21春北京理工大學(xué)《汽車檢測技術(shù)及設(shè)備》在線作業(yè)參考答案

1、21春北京理工大學(xué)汽車檢測技術(shù)及設(shè)備在線作業(yè)參考答案下面哪個不是模擬操作系統(tǒng)的優(yōu)點()A.直觀性好B.測量精度高C.價格低D.操作方便汽車動力性能道路試驗時，試驗車輛輪胎冷氣壓誤差不超過()。A.5kPaB.10kPaC.15kPaD.20kPa道路試驗中汽車油耗的測量選用()A.失重法B.容積法C.質(zhì)量法D.排氣法化學(xué)發(fā)光分析法的簡稱是()A.FIDB.NDIRC.CLD汽車進(jìn)行滑行試驗時，進(jìn)入滑行區(qū)段前，離合器接合，變速器置()，汽車開始滑行。A.空檔B.低檔C.中檔D.高檔柴油機燃油消耗量試驗取樣系統(tǒng)需加熱至()A.130B.150C.190D.200單滾筒底盤測功機的增速箱有1：3和1

2、：9兩個檔位，1：9檔用于低速大扭矩測量，只能選用()方式。A.恒速設(shè)定控制B.道路阻力加載控制C.恒扭矩設(shè)定控制模擬測量系統(tǒng)的缺點是()A.操作復(fù)雜B.價格昂貴C.測量精度低D.模擬信號分辨能力有限國產(chǎn)DCG-10C型汽車底盤測功機適用于軸質(zhì)量不大于()，驅(qū)動車輪輸出功率不大于150kW汽車。A.5tB.8tC.10tD.12t制動初速度是指駕駛員開始促動制動裝置時的車速，行車制動試驗中制動初速度應(yīng)不低于規(guī)定值的()A.90%B.95%C.98%D.100%雙滾筒測功機的優(yōu)點是()A.安裝定位方便B.精度高C.成本低D.使用方便汽車軸重儀按其工作原理可分為()A.機械式B.電子式C.電磁式D

3、.數(shù)字式壓力傳感器的類型有()A.電位器式B.應(yīng)變式C.彈簧式D.壓阻式E.霍爾式前照燈檢測儀按結(jié)構(gòu)和測量方法可分為()A.聚光式B.屏幕式C.電子式D.投影式E.自動追蹤光軸式常用記錄裝置有()A.電子式B.筆式記錄裝置C.X-Y函數(shù)記錄儀D.磁帶記錄儀E.計算機數(shù)據(jù)和采集系統(tǒng)PECD-9400底盤測功機的慣量模擬分為()部分。A.機械慣量模擬B.本體轉(zhuǎn)動慣量C.飛輪轉(zhuǎn)動慣量D.電氣模擬慣量整車噪聲測量方法有()A.加速行駛車外噪聲測量B.勻速行駛車外顎測量C.發(fā)動機噪聲測量D.車內(nèi)噪聲測量發(fā)動機的噪聲分為()A.燃燒噪聲B.機械噪聲C.氣流噪聲D.風(fēng)機噪聲交流電力測功器主要有()A.同步電

4、機測功器B.異步電機測功器C.電渦流測功器D.電力測功器雙滑板機械式側(cè)滑試驗臺的滑板長度有()A.200mB.500mC.800mD.1000m發(fā)動機試驗臺外循環(huán)冷卻系統(tǒng)適用于高、中功率發(fā)動機。()A.錯誤B.正確安全檢測站對檢測結(jié)果只給出“合格”“不合格”，不作數(shù)據(jù)顯示及故障分析。()A.錯誤B.正確柴油機的壓縮壓力可以用手持式汽缸壓力表測量。()A.錯誤B.正確聲音的測量結(jié)果是用聲壓的絕對值表示聲音的強弱。()A.錯誤B.正確由于穩(wěn)態(tài)測功測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，成本低，多用于發(fā)動機設(shè)計、制造。()A.錯誤B.正確光滑式滾筒目前應(yīng)用最少。()A.錯誤B.正確質(zhì)量流量法測量燃油消耗量用于道路試驗中汽車油耗的測量。()A.錯誤B.正確汽車燃油消耗量測量的容積法和質(zhì)量法只適用于發(fā)動機穩(wěn)態(tài)工況下燃油消耗量的測定。()A.錯誤B.正確聲級計快檔用于測量隨時間波動不大的噪聲。()A.錯誤B.正確不同形式的發(fā)動機壓縮比是相同的。()A.錯誤B.正確 參考答案：C參考答案：B參考答案：C參考答案：C參考答案：A參考答案：D參考答案：A參考答案：C參考答案：C參考答案：C參考答案：ACD參考答案：AB參考答案：ABDE參考答案：ABDE參考答案：BCDE參考答案：AD參考答案：ABD參考答案：AB