單層鋼筋結構廠房設計方案(DOC_62頁)(優(yōu)質版)

1、下載可編輯目錄1.工程概述1.1 工程建設概述1.2 建筑設計概述1.3 結構設計概述1.4 施工條件介紹2.工程特點分析及施工順序2.1 工程特點2.2 施工順序3.工程施工方案3.1 工程施工部署3.2 主要分部分項工程施工方案選擇3.2,1 基礎工程施工方案主體工程施工方案鋼結構吊裝3圍護墻板安裝其他工程的施工屋面工程施工方案.專業(yè) .整理 .下載可編輯屋面壓型彩板安裝室內工程施工方案室外工程施工方案水、電、衛(wèi)、氣安裝工程電力工程臨時用水設計4.工程施工質量與安全措施4.1 施工質量措施4.2 安全技術措施5.工程施工進度計劃6.施工現場平面設計附錄：1. 工程概況1.1 工程建設概況本

2、工程為泰安市某有限公司商用車總裝配廠，位于泰安市 * 區(qū)* 地點 。工程為單層.專業(yè) .整理 .下載可編輯排架鋼結構廠房 ，由車間和附屬用房組成 。寬度為 27m 跨度 8m ，長度為 78m 柱距 6m ，建筑高度 11.3m ，建筑面積 2106 ，占地面積 2300 以上 ?？偼顿Y * 萬元 。本工程主體鋼結構一層 ，基礎為柱下獨立基礎 。 建筑耐火等級二級 ，屋面防水等級 級； 抗震設防烈度為六度 ；結構抗震設防類別為丙類 ；抗震等級為四級 ；結構安全等級為二級 ，使用年限 ：50 年。是一個現代化的生產型廠房 。結構設計平面圖 ，立面圖和剖面圖見附圖 。1.2 建筑設計概況建筑功能

3、：以商用車裝配生產為主要功能，同時設有配電室 、更衣室等附屬用房。主要建筑做法墻面：（1）車間及車間外輔助站房1.2m 以下外墻為貼 200*300 深灰色面磚墻面 ；（2）車間外輔助站房1.2m 以上外墻為白色丙烯酸涂料；（3）車間外墻 1.2m 以上為雙層壓型鋼板 ，外板為白色 0.53 厚 YX35-280-840 型鍍鋁鋅壓型鋼板 ，中夾 50 厚超細玻璃棉 ，內板為白色 0.4 厚 YX28-205-820 型鍍鋅壓型鋼板 。（4）車間內辦公 、更衣、休息場所等墻體采用 100 厚自熄性聚苯乙烯塑料白色彩鋼夾芯板 JXB-QY1000。（5）內墻部分 ：衛(wèi)生間鑲貼 1.5m 高面磚，

4、除衛(wèi)生間面磚外所有磚墻面為混合砂漿抹灰，滿刮膩子 ，面刷乳膠漆二道 ；屋面：（1）車間屋面 ：為雙層壓型鋼板 ，外板為 0.53 厚 YX51-380-760型天藍色鍍鋁.專業(yè) .整理 .下載可編輯鋅壓型鋼板 ，中間夾 50mm 厚超細玻璃棉 ，內層板為 0.4 厚 YX28-205-820 型白色鍍鋅壓型鋼板 。屋面采光板采用厚度 t1.5 ，透光率應達 70% 以上，表面貼覆有標稱 20um 的 Melinex301 薄膜，使用保證年限為 20 年，板型與屋面板型一致 。（2）輔房屋面 ：1）冷卻塔平臺屋面為改性卷材和涂膜防水屋面防水，面貼 500 ×500 缸磚；2）車間內的

5、1# 、2# 衛(wèi)生間蓋頂 ，為鋼筋混凝土屋面 ；3）庫房區(qū)以及輔助辦公區(qū)的三層屋面為100 厚巖棉夾芯板蓋頂 。地面：（1）金屬耐磨混凝土地面 （用于車間內除建說圖中地2、3、4 外的地面及庫房區(qū)設備庫、工裝以及生產件存放區(qū)）： 100 厚 C10 混凝土墊層 ，面做金屬耐磨地坪 。（2）車間內的會議室 、保全班組室 、衛(wèi)生間地面為C10 混凝土墊層 ，面貼防滑面磚。（3）車間內的維修室 、值班室管道班制冷站 、空壓站地面為C20 砼墊層，水泥砂漿壓光。（4）所有辦公室 、會議室、走道、衛(wèi)生間樓面鑲貼防滑面磚。（5）庫房、輪胎平臺樓面為水泥砂漿壓光。門窗： M-1 、 2、 3 為電動提升門

6、，M-1a 、 3a 為電動彩鋼卷簾門 ， M-3b為彩鋼卷簾門 ，M-4 7 為平開彩板門 ； M-6b 為成品隔聲門 ，其余均為高級木門 ；所有窗均為塑鋼窗 。頂棚（輔房）： 底層的衛(wèi)生間 、3# 、5# 衛(wèi)生間為鋁合金封閉式方形板吊頂；車間一層會議室 、車間班組室為輕龍骨石膏板吊頂；其余混凝土樓板頂棚為水泥砂漿抹灰 ，刷白色乳膠漆 。油漆：所有鋼構件表面刷鐵紅環(huán)氧改性M 樹脂底漆二度 ，醇酸改性氯化橡膠磁漆面漆二度 （留一道面漆待安裝完畢后現場涂裝），底漆和面漆厚度均為60 m；.專業(yè) .整理 .下載可編輯補漆區(qū)的承重鋼柱、鋼梁、車間內的鋼樓梯面層改為刷防火涂料：鋼柱的耐火極限達到 2.

7、5 小時以上 ，鋼梁的耐火極限達到 1.5 小時以上 ，鋼樓梯的耐火極限達到 1. 0 小時以上；樓梯欄桿等所有外露金屬制品刷防銹漆二遍 ，銀灰漆二遍 ；所有木門刷淺棕色底色清漆三道 。1.3 結構設計概況結構形式本工程結構形式為鋼架輕型廠房鋼結構，抗震設防烈度為六度 。地基基礎本工程采用鋼筋混凝土獨立基礎，持力層為粉質粘土層，Fak160kpa ，抗風柱以及卸貨雨蓬部分以素填土層為持力層（ Fak 110 kpa ）， 基礎埋入持力層不少于300mm ，當設計基底標高未至持力層時 ，用 C10 毛石砼墊至持力層 ，鋼筋砼基礎梁截面 250 ×300 700 。車間鋼柱地腳錨栓均為

8、M24 、M30 、M36 、M42 （ Q345 級鋼）；鋼柱下 50 厚 C40 微膨脹細石砼待鋼柱安裝就位后澆搗 ，鋼柱安裝后應用 C15 砼堵封柱腳 ?？蚣芴畛鋲σ约?1# 、 2# 廁所基礎為 C20 砼條形基礎 ，持力層為素填土層（ Fak110 kpa ）。材料車間為全鋼排架結構 ，柱為 H 型鋼 。排架柱最大截面為 H600 ×280×10 ×16，柱頂標高 13.81m ，最小截面為 H500 ×280 ×6 ×14 ，柱頂標高 12.77M ；抗風柱截面為 H400 ×230 ×6×1

9、2 。屋架為 27m 跨非標梯形鋼屋架 ，屋架線性高度 ，邊跨為 2022 3069 ，中跨為 2391 2920 。單榀屋架重量最輕 2.4T；最重 5.9T。鋼屋架 、托梁與柱連接采用普通 C4.6 級螺栓連接 。 D-E、F 軸部分柱 、梁采用強度等級為 10.9 級的高強螺栓連接；.專業(yè) .整理 .下載可編輯1.檁條：屋面檁條為冷彎薄壁卷邊連續(xù)檁條 ，邊跨截面尺寸為 Z200 ×75×20 ×2.5；中跨截面尺寸為 Z200×75 ×20×2.5，風機洞口兩側改為 Q20 輕型槽鋼 ，拉條為 12 圓鋼兩端套絲 （撐桿加 DN

10、40 ×3 鋼管）。2.外墻架：7.5m 跨墻檁為 CB180×70×20×2.0（2.5）冷彎薄壁型鋼 ， 9.0m 跨墻檁以及門樘 、門梁為 Q18 輕型槽鋼 ，拉條同屋面 。3.內墻架：6.5m 、7.5m 跨為 CB180×70×20 ×2.0（ 38 軸為 CB160×60×20×2.0）冷彎薄壁型鋼 ，9.0m 跨為 CB180×70 ×20 ×2.5 冷彎薄壁型鋼 ，檁條為 12 圓鋼兩端套絲（壓桿加 DN30 ×3 鋼管）。4.卸貨雨蓬 ：

11、大部分利用業(yè)主原有舊料進行改造 ，部分為新加工的 H 型鋼門式剛架結構，其中東、南兩邊雨蓬為懸挑結構 。5.庫房、輪胎存放平臺 、輔助辦公樓為鋼筋砼框架結構。柱均為鋼筋砼矩形柱，最大截面 400*500 ，最小截面 300*300 ；框架梁最大截面 300*850 ；現澆板厚有 100、120 兩種， 1# 、2# 廁所及庫房區(qū) 6M 標高平臺板和熱交換站屋頂為100 厚 。6.墻體：車間外墻 1.2m 以下、車間外分氣站 、車間內的衛(wèi)生間和庫房區(qū) 、輔助辦公樓的墻體均為 240 厚 MU10 灰砂磚，M5 水泥石灰砂漿砌筑 。7.混凝土：基礎及基礎梁 、輔房樓（屋）面板采用 C25 砼；墊層

12、采用 C10 砼；輔房框架柱 、樓（屋）面梁采用 C30 砼。8.鋼筋：HPB235 級（），HRB335 級（）9.鋼材：主廠房柱及其連接板等采用 Q345B 鋼，焊條為 E50 系列，未特別注明的梁、柱、屋架及次構件均采用 Q235B，焊條為 E43 系列 。1.4 施工條件介紹本工程要求2016 年 7 月 18 日開工， 2016 年 10 月 28 日竣工 ，總工期 3 個月 。環(huán)境特征本工程附近有可利用施工場地。.專業(yè) .整理 .下載可編輯現場施工條件施工用水 、用電由業(yè)主在施工區(qū)設置集中統(tǒng)一的臨時用電和用水接入點。從該供水供電點以下部分由施工單位自行解決。水電單價由投標人自行調查

13、、確定。施工單位負責施工現場內的臨時排水設施，并確保排水通暢 。施工通道 ，由業(yè)主負責，并由施工單位負責使用 ，施工單位要注意保護好施工道路等設施。2.工程特點分析及施工順序2.1 工程施工特點分析（1）本工程涉及到土建 、鋼結構 、水、電、暖、動力管道安裝等專業(yè) ，工程交叉重疊施工作業(yè)多 。（2）柱下獨立基礎數量大 ，工期短，預制、打樁是本工程工期的控制關鍵 ，開工伊始必須予以重視 。（3）鋼結構構件制作標準高 、要求嚴，投入設備多 ，應在工廠內制作 ，增加運輸工作量。（4）施工現場與原有建筑物 、廠房較近 ，施工時需做好周圍建筑物 、電線、電纜等的安全防護工作 。（5）本工程在市某車廠輛主

14、廠區(qū)內拆舊建新 ，場地狹小 ，施工干擾大 ，故在施工時要加強對職工的安全教育 ，做好現場文明施工和防火工作 。2.2 主要分部分項工程的施工順序按照先地下 ，后地上 ，先結構 ，后裝修 ，先土建 ，后專業(yè)的總體施工順序進行部署。中標后 ，部分土建和少量水電安裝人員先入場，做好施工的總體準備，根據進度表安排 ，開工2 天后，基礎工程人員陸續(xù)增加，待基礎工程開始，鋼筋工 、模板工、砼工、瓦工及其它施工隊伍進場，按先后順序大面積展開作業(yè)。各工種各工序必須密切配合 ，協(xié)同作戰(zhàn) ，為保證整個工程有序均衡的進行，特作如下安排 ：1.遵循 “先地下 ，后地上 ”、先“結構 ，再砌體，后裝飾 ”的原則 ，外裝

15、飾由上而下靈.專業(yè) .整理 .下載可編輯活穿插 ，水電配合先跟隨后集中安裝的施工總程序 ，根據本工程結構情況 ，現場條件及工期安排 ，將工程初步劃分為基礎 、主體、屋面、地面、室內外抹灰五個主要施工階段。并根據各施工階段劃分不同的施工區(qū)段 。每個施工階段完成之后 ，盡快組織驗收，為下道工序爭取時間 。2.保證工程按期交工的關鍵在于必須使裝飾裝修提前插入的原則 ，在有工作面的情況下 ，室內抹灰提前插入 ，可進行內墻面的清理 ，抹底灰 ，底層地面墊層施工 。精裝修插入后 ，要與結構工作面適當隔離 ，劃分區(qū)域 ，有一定的獨立性 ，避免過多的干擾，以不影響結構施工為原則 。3.水電暖安裝與土建工程的交

16、插配合 ：水電暖安裝進度必須服從總的進度計劃 ，選擇合理的穿插時機 。 土建要為水電暖安裝創(chuàng)造條件 ，水電暖安裝要注意對土建成品和半成品的保護 。 要責任分明 ，正確劃分利益關系 。4.初裝修與水電安裝之間的交叉施工 ，內容復雜 ，如處理不當將出現互相制約 、相互破壞 、相互扯皮的不利局面 。(1)安裝進度必須服從總體進度計劃 ，保證主導工序的施工進度 ，選擇合理的穿插時機。在項目部的統(tǒng)一組織部署下 ，進行安排和協(xié)調 ，使整個工程形成一個和諧高效的有機整體 ，使整個工程形成一盤棋 。(2)明確責任 ，正確劃分利益關系 。(3)建立固定的例會制度 。(4)一切從全局出發(fā) ，各工種 、工序負責人要

17、互相幫助互相諒解 ，土建要為安裝創(chuàng)造條件，安裝要對土建成品及半成品的保護 。(5)考慮到施工作業(yè)面的復雜 ，專業(yè)間存在相應的 “盲區(qū) ”，各專業(yè)充分協(xié)調 ，制定出各專業(yè) 、工序穿插流程圖 ，各方簽字并依照執(zhí)行 。5.安裝、裝修與室外管道的交叉施工在工程收尾階段 ，安裝、裝修與室外的主體交叉施工處于關鍵地位 ，因此在場地布置、工序安排 、現場道路 、臨電、臨水等方面 ，采取有效的措施為室外工程施工創(chuàng)造條件。.專業(yè) .整理 .下載可編輯6.施工工藝流程預留、預埋水電安裝各專業(yè)安裝基槽坑土石方清理基坑驗收復核混凝土墊層測量放線基礎工程回填土地上樓層結構屋面結構屋面保溫防水室外工程清理收尾竣工驗收內外

18、墻抹灰、樓地面門窗安裝專業(yè)裝飾施工3.工程施工方案的選擇本工程主要鋼結構柱為H 型鋼柱，屋架為梯形鋼屋架 ，制造質量與精度要求比較.專業(yè) .整理 .下載可編輯高，應當加強技術力量的配套，保證鋼結構制作安裝的質量達到優(yōu)質，確保工期 。3.1 工程施工部署本工程工期短 ，質量目標高 ，工期計劃為172 天，為保證基礎 、結構、吊裝、裝修等均有充裕的時間施工，保質如期完成施工任務，必須充分考慮到各方面的影響因素，合理安排任務 、人力、資源，進行時間 、空間的總體布局 。施工工藝總流程 ：土方開挖 基礎墊層 獨立基礎及地基梁施工 土方回填柱、屋架預制 車間結構吊裝 墻體砌筑 專業(yè)安裝 屋面工程 內外裝

19、修 室外工程清理收尾 竣工報驗本工程施工順序按如下考慮 ：（ 1）獨立基礎及基礎梁施工時 ，按從 13 軸到 1 軸順序施工 ，為鋼結構構件提供條件。（ 2） 4# 生產廠房構件預制和吊裝與現澆鋼筋混凝土部分同時進行。（ 3）在場外進行柱 、梁的預制 。（ 4） 4# 生產廠房柱子吊裝時 ，按 13 軸1 軸順序施工 。垂直運輸 ：本工程垂直運輸設備按如下考慮：設一臺 20T 汽車吊 1 臺，負責預制柱 、梁和鋼屋架吊裝 。本工程模板體系 ：獨立柱基 、獨立柱采用鋼模體系 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯腳手架工程 ：手架工程 ：主體結構防護及外裝修均采用雙排鋼管腳手架，外腳手架內側掛綠色密目網

20、。墻體砌筑及室內裝修采用工具式腳手架。本工程擬分三次進行結構驗收，第一次基礎結構驗收 ，第二次預制構件部分驗收，第三次鋼結構部分 ，驗收后全面進行裝飾 ?；炷敛捎蒙唐讽?，汽車泵送運輸到澆筑部位?，F場設一鋼筋加工間 ，負責鋼筋的加工制作 ?，F場設一攪拌站 ，負責裝修砂漿的攪拌 。3.2 主要分部分項工程施工方案選擇基礎工程施工方案（一）、基坑、基槽土方開挖1、開挖前做好場地平整工作，排除地表水 ，確保道路暢通 、現場無積水 。2 、基坑 、槽放線設有龍門板 ，按設計基礎斷面尺寸加上放坡 、模板安裝的工作面，用白灰撒出開挖線 。3、由于本工程在老廠房舊址上 ，基礎開挖過程難免與老基礎相碰 ，為

21、確保工程進度，用挖掘機開挖 ，老地面 、老基礎砼用破碎機破碎 。挖土應分層逐步開挖 ，當挖至離坑、槽底 30 厘米時 ，改用人工挖 ，根據坑 、槽寬拉通線將坑槽邊切整齊 ，同時抄平，把水平點引至坑 、槽邊 。如挖方后不能繼續(xù)進行下一道工序時 ，則可留出 1020厘米不挖 ，待繼續(xù)施工時 ，再將其挖到設計要求的深度 。4、挖土過程中 ，如遇古井 、墳墓、穴洞、軟坑及其他不正常土壤時 ，必須徹底挖除，進行換土或加固處理 ，其處理方法應征得設計單位同意 。5、棄土堆在坑 、槽外不少于一米 ，不得將龍門板和中心樁堆沒于土內 ，亦不得觸碰和磴踩 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯6、基坑、槽挖好后 ，經 D

22、FD 代表、監(jiān)理工程師 、質檢、地質和設計院代表現場驗收，達到設計要求才能澆墊層。7、基坑、槽回填前，應清除基層雜物、浮泥，并做好隱蔽工程驗收。8、雨期進行回填土時 ，取土、運土、鋪、填、夯實等各項工序應連續(xù)進行 ，雨前應及時夯完已填土層 。9、回填土 ：基礎完工后 ，要及時組織有關人員進行驗收 ，待驗收合格后按規(guī)定進行回填 。采用分層夯填 ，每層厚度小于 300MM ，使用機械硅式打夯機兩側同時進行 ，每層夯實遍數為 3 4 遍。（應于基礎驗收后進行 ）回填用土的含水率應適當 。（二）、基礎鋼筋混凝土施工方法1、C10 砼墊層：（1）、當一次砼用量 7M 3 時用商品砼 ，砼輸送車直接運到基

23、坑邊自卸。（ 2）、 當一次砼用量 <7M 3 時采用現場攪拌機攪拌 。 現場攪拌的石料應質地堅硬、不風化 ，表面干凈 ，有泥土者應用水沖凈 ，石子 、砂、水灰比嚴格按配合比施工，為了保證強度要求 ，稠度要合適 ，避免流淌 。（ 3）、澆筑時應保證振搗密實 ，平整 。（ 4）、冬期施工時 ，應作好覆蓋保溫養(yǎng)護工作 。（ 5）、人工運輸時應事先檢查好運輸之全部線路 ，坑凸處應加以修理 、墊平，跳板必須穩(wěn)固 。2、基礎鋼筋（1）、檢查中心線 、邊線是否已彈在墊層上 。 將基礎表面清掃干凈 ，有泥漿時須用水沖洗或掃凈 。（2）、鋼筋綁扎 ：鋼筋綁扎前 ，先按設計圖紙核對并加工好半成品。1）、獨

24、立基礎底板筋的綁扎其短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋下面；2）、基礎梁受力鋼筋的接頭位置必須相互錯開，所有箍筋與受力鋼筋交接處全部.專業(yè) .整理 .下載可編輯綁扣，墊好墊塊 。3、支模板（1）、安裝模板前 ，先復查地基墊層標高及中心線位置，彈出邊線 。（2 ）、模板制作要求牢固 、拼裝應合適 、平整，模板的側板一定要高出獨立基礎及地梁上表面 ，以便彈出水平控制線 ，拉桿支撐牢固 。（3 ）、斷面尺寸應符合設計圖紙要求 ，并在模板上測量標高 ，控制基礎標高 ，模板應有足夠支撐強度 ，以防跑模 。4、地腳螺栓固定 、安裝為確保地腳錨栓位置精確，地腳錨栓采用以下拼裝 、安裝措施 ：（1）、地腳螺栓固定 ：控

25、制螺栓相對位置 ，根據施工圖設計尺寸制作固定架 ，螺栓定位處采用 -10*500*800 鋼板鉆孔與角鋼焊接 。（2）、地腳螺栓安裝 ：在固定架孔中穿入地腳螺栓 ，地腳螺栓之間采用短鋼筋焊接成整體 ；整體安裝時根據軸線 、標高，在每個螺栓根部用短鋼筋與底板預埋件 （澆灌墊層時預埋 ）焊接。（3）、地腳螺栓安裝完畢 ，對螺紋部分要加以保護 ，先用黃油將螺紋部分涂抹一層，再用廢塑料短管套在上面 。5、砼澆灌本工程招標書要求混凝土采用商品混凝土，商品砼的生產廠家必須經DFD 管理機構負責人考察認可 。（1）、混凝土澆搗前的施工準備1）混凝土攪拌站必須根據工程的需要,配備足夠的運力 ，保證供應的連續(xù)性

26、 ?；炷吝\輸應控制混凝土運至澆筑地點后不離析、不分層 。運輸車應隨車帶有減水劑。對于到達現場而坍落度不符合要求、已超過初凝時間 、和易性太差的混凝土應拒使用予退回。.專業(yè) .整理 .下載可編輯2）澆混凝土前 ，鋼筋、地腳螺栓 、模板工程必須經 DFD 代表、監(jiān)理、質監(jiān)部門檢查認可并簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄后才能進行混凝土的澆灌 。3）項目技術負責人 、責任工長應根據工程實際情況 ，編制切實可行的澆灌方案和程序并認真向每個操作人員進行技術交底 。 在混凝土澆搗過程中應該控制試件的制作和標準養(yǎng)護 。在混凝土的取樣時必須請監(jiān)理技術人員旁站見證 。（2）、獨立基礎砼澆筑1）分層一次澆灌完畢 ，不允許留設

27、施工縫 ，每層混凝土一次卸足 ，順序是先邊角后中間，務使砂漿充滿模板 。2）、澆灌時要控制好砼上升速度，并避免碰撞地腳螺栓 。（3）、基礎梁砼澆筑1）墊層及邊模必須澆水濕潤 ，沖洗干凈 ，基礎梁澆筑混凝土時必須按順序由一端向另一端分層分段連續(xù)進行 。2）砼振搗采用插入式振動棒 ，設專人專業(yè)持證上崗 ，振搗時間以混凝土表面不再出現泡為止 ，振搗距離 30-50 厘米，混凝土表面必須按標高水平線將表面抹平 。（4）、養(yǎng)護：砼澆筑后 ，常溫條件下 12 小時后應澆水養(yǎng)護 ，澆水次數以保持砼表面濕潤為宜 ，冬期施工采取覆蓋養(yǎng)護 ，養(yǎng)護時間不得少于七晝夜 。主體工程施工方案鋼結構吊裝鋼結構吊裝是本工程中

28、重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩(wěn)定性與安全性 ,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響 ,因此鋼結構安裝的是工程質量達到標準的關鍵工序 。根據本工程的結構形式 ，鋼結構安裝的工藝流程為：測量（標高、軸線）、構件就位準備 - 鋼柱吊裝 - 校正并臨時固定 - 柱最后固定- 柱間支撐吊裝 - （鋼屋架拼裝就位臨時固定 ）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯鋼屋架或鋼梁吊裝 - 支撐吊裝 - 檁條安裝 - 天溝安裝 - 屋面板安裝等 。(一)、鋼構件進場檢驗鋼構件進入施工現場后 ，應檢查構件的規(guī)格 、型號、數量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正 ，確保構件的質量 ，

29、同時向監(jiān)理單位報驗 。(二 )、基礎復驗安裝前應對基礎軸線和標高 ，地腳螺栓位置 、預埋與混凝土緊貼性進行檢查 ，和辦理交接手續(xù) ，其基礎應符合如下要求 ：(1)基礎混凝土強度達到設計要求。(2)基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。(3)基礎頂面預為柱的支撐面 ，其支撐面 、地腳螺栓的允許偏差應符合下表要求 。支承面、地腳螺栓 （錨栓）位置的允許偏差項目允許偏差 （）標高±3.0支承面水平度L/1000地腳螺栓 （錨栓）螺栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0地腳螺栓 （錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差 （）+30.0螺栓（錨栓）露出長度0.0.專業(yè) .整理 .下載可編輯螺紋長度+

30、30.00.0(4)超出規(guī)定的偏差 ，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度 ，屋架的標高等 ，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線 。 鋼結構制作允許偏差應符合規(guī)范要求。結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。土建基礎施工完畢后，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準儀及經緯儀對基礎軸線，標高進行復測 。（三）、構件清點 ，卸貨及堆放1 、構件至現場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現場安裝人員根據工廠出貨清單卸車，

31、清點數量 ，并在貨料單上簽字確認數量 ；卸貨時 ，廠房地坪道渣鋪設壓實 ，事先準備一定數量墊木 ，構件就位前應先放置于枕木上 ，以免造成對鋼構油漆損傷 ，根據出貨明細將構件標于平面布置圖上 ，將構件甲料放甲處 ，乙料放乙處 ，盡量避免二次倒運材料 。2、現場安裝人員依據送貨清單 ，將已進場材料用色筆標于平面布置圖上 ，此方法可隨時了解工地進料狀況 。3、堆放注意事項構件堆入的場地應事先平整夯實 ，并做好四周排水 ；物料進場時 ，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存 ，并做好相應防雨排水 ，如高強螺栓 、普通螺栓及其它零配件要設立專門倉庫堆放 ，做掛牌分別堆放 ，以便區(qū)分規(guī)格 ，并派專人保管 ；鋼

32、構堆放時，要事先放置枕木墊平 ，不宜直接將構件放在地面上 ，以免污染構件及損傷油漆 。檁條卸貨后 ，若工程其它因素未及時安裝 ，安裝單位應用防水雨布覆蓋 ，以防檁條白化現象。.專業(yè) .整理 .下載可編輯（四）、鋼結構安裝準備工作1、吊裝施工安排吊車進入車間內在跨內吊裝。2、施工現場準備（ 1）鋼柱、鋼屋架等構件按圖紙位置就近擺放，尤其是鋼屋架 ，型號多 ，為避免二次倒運 ，應就近拼裝就位 。（ 2 ）進入現場安裝前 ，根據吊裝的進度安排 ，施工人員應清理有礙吊裝的支架、腳手架等 。（ 3）鋼構件按現場拼裝和吊裝順序編號 ，依次進場 。并且預留好起重機安裝鋼構件的開行路線 。3、準備好所需的吊具

33、 、吊索、鋼絲繩 、電焊機及勞保用品 ，為調整構件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片等 。4、起重機及有關設備的選用（ 1）、根據起重量起升高度和工期要求 ，起重機械主要選擇了汽車式起重機 4 臺QY32，滿足起重要求 。（ 2）、為了配合主機的吊裝 ，另外選用了 2 臺 QY16 汽車吊，負責吊裝支撐 、吊架、檁條等。（ 五）、鋼構件安裝施工方法1、鋼柱的安裝 ：（1）、鋼柱吊裝機械的選用鋼柱為 H 型鋼，最高安裝高度 12.77m ，采用 2 臺 32t 汽車吊按構件平面布置及沿軸線依次進行單機吊裝 。（2）鋼柱吊裝 鋼柱腳與基礎用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使.專業(yè) .

34、整理 .下載可編輯用垂直吊法吊裝 。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索 ，為了保護索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷 ，在綁扎處墊好護角橡皮 。 鋼柱吊裝前 ，應預先在地面上把操作吊藍、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。 鋼柱吊升時 ，當鋼柱吊裝回直后 ，將鋼柱插進錨固螺栓固定。柱腳地腳螺栓緊固后 ，柱子頂端 4 根纜繩封固 ，確保其穩(wěn)定性 。（3）鋼柱校正 平面位置校正 ，柱子就位時嚴格控制位移大小 。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托底 ，沿水平方向頂校鋼柱 。 鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度用兩臺經緯儀架設在縱橫軸線上檢驗 ，如有偏差 ，用螺旋千斤頂進行校正。鋼柱校正后 ，重新緊固地腳螺栓，

35、并塞緊鋼柱底部的斜墊鐵，并用電焊點焊固定。 柱子安裝完經驗收合格后 ，在柱底板 50 處澆灌 C40 細石砼（微膨脹砼 ），然后用 C15 砼包裹柱腳 。2、柱間支撐 、系桿安裝鋼柱垂直度校正后 ，開始安裝柱間支撐和系桿 ，以增加同一軸線鋼柱的穩(wěn)定性 。3、鋼屋架吊裝（1）、鋼屋架的拼裝鋼屋架在現場拼裝 ，按設計圖紙屋架幾何尺寸，選擇平坦的場地 ，放出一榀屋架1：1 大樣，尺寸核對無誤后方可拼裝 。 為確保拼裝質量 ，應用水準儀對屋架兩端 、上下弦跨中及主要節(jié)點進行抄平 ，以保證拼裝后的屋架在一平面內 。拼裝焊接一面 ，需翻身前 ，應對屋架拼接節(jié)點進行加固 （可采用綁扎杉木桿或鋼管 ），以防翻

36、身過程造.專業(yè) .整理 .下載可編輯成屋架變形 。（2）鋼屋架的吊裝 吊裝采用 32T 吊車單機單榀吊裝 ，吊點采用加扁擔四點綁扎起吊 ，綁扎點，應加墊橡皮等軟材料以防鋼屋架受損 。屋架吊升時 ，兩端各用 2 根纜繩封固 ，纜繩方向與屋架成垂直 ，先將屋架垂直吊離地面約 300mm ，待穩(wěn)定后 ，轉至吊裝位置下方 ，再慢慢提升屋架 ，升至上弦高出柱頂約 300mm 。待屋架穩(wěn)定后 ，再緩慢的回落 ，安裝人員配合小撬輥 ，將屋架端板螺栓孔與柱翼緣板螺栓孔對齊 ，穿入連接螺栓進行連接固定 。當第一榀屋架吊裝就位后，與抗風柱進行連接 ，或拉纜風繩做臨時固定 。 屋架安裝就位時采用三點線錘吊正，并采用

37、水平調整桿控制鋼屋架間距和糾正偏差。 屋架安裝 2 榀以上后要安裝支撐 、系桿，使局部構件形成穩(wěn)定空間 ，施工過程中盡量保證每天安裝完的屋架必須將屋面支撐 、系桿固定起來 ，形成一個整體 。（3）、質量保證措施1）、安裝用焊條 E50、E43 系列焊條焊接 ，焊條應有出廠合格證及復驗報告，嚴格按施工圖要求 ，滿足焊縫要求 。2）、鋼排架安裝完成后不得在鋼構件上隨意焊接其它構件 ，需要在屋架及屋面檁條上焊接管道 （電線）支（吊）架時，必須在構件安裝前完成 ，柱上連接架時應對鋼柱進行加強 （增加）加勁板。4、高強螺栓施工本工程卸貨雨蓬部分門式剛架，梁與梁間拼接節(jié)點以及機梁與柱間聯(lián)結節(jié)點，采用 10

38、.9 級高強度螺栓聯(lián)結 。高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書 ）必須在使用前做復試 。高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放 ，在安裝過程中 ，不得碰傷螺栓及.專業(yè) .整理 .下載可編輯污染臟物 ，以防扭距系數發(fā)生變化 。高強螺栓要防潮 、防腐蝕。安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后 ）連接板的螺孔 ，使螺栓能自由投入。若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正 ，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。在同一連接面上 ，高強螺栓應按同一方向穿入。高強螺栓應用經校驗的扭距扳手施擰，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。5、天溝、檁條安裝當所有主鋼結

39、構安裝完畢后，進行天溝和屋面及墻面檁條的安裝工作。（1 ）、天溝安裝 ：鋼板天溝在專用折彎機上彎折成型 ，先在地面將天溝接長至柱距長，以便吊裝時剛好擱置于支座上 。 天溝于跨外用吊車兩點起吊 ，鋼絲繩用卡環(huán)固定于距兩端支座各 1/4L 處（L 為天溝長 ）。待一軸天溝全部吊裝完畢 ，拉線調直后 ，進行接頭焊接和雨水口焊接 。（ 2）、檁條安裝 ：為提高效率 ，在鋼屋架吊裝時 ，根據每一節(jié)間檁條用量 ，按 8-10 根一捆 ，對檁條進行打包后吊至屋面 。 安裝時每兩人一組 ，分別在兩軸屋架上弦，將檁條抬至安裝位置進行安裝 ，檁條均采用螺栓連接 ，在安裝過程中注意保證檁條的直線度 。圍護墻板安裝1

40、、施工順序墻架補漆 拉線找平 安裝內墻板 裝保溫棉 安裝外墻板 包角 定段檢驗 復檢。2、內墻板安裝 ：為確保廠房觀感效果 ，內墻板按墻體高度通長壓制 。安裝時搭設專用鋼管腳手架 ，每步架上有一名安裝工 ，板提升到位后 ，多人協(xié)調作業(yè) ，將板安放到安裝位置 。安裝第一片板時 ，由最高處安裝工用吊線法進行板波垂直度矯正，垂直.專業(yè) .整理 .下載可編輯度矯正后 ，按從上到下的順序 ，將每一個板谷與墻檁相交處 ，各打一枚自鉆釘 。 以后逐片板安裝時以同樣的方法進行安裝 ，只是與前一片板的搭接恰好為一個波峰 。 一面墻應從一端陰角處開始 ，順序安裝至另一端陰角結束 ，最后安裝墻面陰角以及墻面與屋面交

41、角的包邊板 。3 、鋪設保溫層 ：為不使保溫棉下墜，應用專用輕鋼壓條分別與上下兩根墻檁固定。4、外墻板安裝 ：安裝方法基本同內墻面 ，但外墻板安裝應逆常年主導風向或以最佳觀感效果方向的順序安裝 。 外墻板因常年暴露在大氣中 ，其自鉆釘應帶有與外墻板同顏色的尼龍帽 。 由于本工程外墻軸線長達 81m 和 324m ，為消除安裝累計誤差 ，應每間隔 20m 左右，需復核一次板波的垂直度 。5 、包邊 ：外墻包邊質量的好壞 ，直接影響到整個工程的外觀效果 ，因此在施工前，應與監(jiān)理工程師 、DFD 代表共同進行協(xié)商 、確定包邊板的形式 、尺寸等 ，并先作出一個樣板 ，帶幾方共同對樣板驗收確認后 ，再進

42、行大面積的施工 。其他工程的施工（一）鋼筋工程工藝流程為 ：熟悉圖紙 編寫配料單 審核 技術交底 下料制作樣筋 復尺 按單制作 分類存放 綁扎安裝 驗收。工程中用到的鋼材型號有HPB235 （一級鋼 ）、 HRB335（二級鋼 ）兩種型號 。 設計要求鋼筋 D25 時接長方式不限制 ，根據本工程鋼筋規(guī)格 、以往施工經驗及類似工程用法，本工程柱主筋連接方式采用電渣壓力焊，梁主筋采用閃光對焊 。1、施工準備1)人員準備由于有電渣壓力焊和閃光對焊連接形式，因此后臺鋼筋加工人員除配備一般的加.專業(yè) .整理 .下載可編輯工人員外 ，還配備經過專門培訓的焊工，特殊工種必須有上崗證。鋼筋工要求綁扎熟練。2)

43、機械準備后臺加工機械在鋼筋加工前調試到位，由機械員專職進行維護，保證機械的正常使用及精確度的調整；施工工人配備鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁扎架 、鋼絲刷子 、粉筆、尺子等小型工具 。鋼筋加工機械及數量見第四章機械表。3)材料準備鋼筋進場必須有出廠合格證、爐號和試驗報告單，并且質量證明書必須隨鋼筋一同到場，鋼筋進場后要進行力學性能復試。4)材料管理在施工現場平面布置加工料場時，為避免同級不同規(guī)格鋼筋進場后堆放混亂采取以下幾項措施 ：現場鋼筋堆放場地將不同規(guī)格鋼筋分開堆放，并在現場設立鋼筋規(guī)格、型號標識牌。鋼筋加工成品在堆放場地明確標識規(guī)格及型號，轉運過程中鋼筋上掛標識布條，保證在施工中能夠正確使用到

44、結構施工中。鋼筋堆放場地購置足夠的塑料布，防止雨、雪天氣造成鋼筋銹蝕 。5)技術準備鋼筋放樣技術員及放樣員詳細閱讀結構總說明，梁、柱、板說明及設計變更和圖紙會審記錄，詳細審圖 ，發(fā)現問題及時與設計院協(xié)商解決；對于綁扎 （搭接）鋼筋，受拉區(qū)鋼筋接頭按25% 錯開，且在跨中 1/3 1/4 之間的.專業(yè) .整理 .下載可編輯位置；受壓區(qū)鋼筋接頭按50%錯開，同時同截面鋼筋接頭的數量不得大于50%；鋼筋放樣單必須經過項目技術員審核后，才可以進行加工 。2、鋼筋后臺加工1)鋼筋調直用調直機調直鋼筋時，要根據鋼筋的直徑選用調直模和傳送壓輥，并正確掌握調直模和壓輥的壓緊程度，調直模的偏移量要根據其磨耗程度

45、及鋼筋品種通過試驗確定。2)鋼筋除銹鋼筋表面應潔凈。油漬 、漆污和錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。3)鋼筋切斷經過項目技術 、試驗人員確定鋼筋的出廠合格證和復試試驗報告結論符合設計和規(guī)范的要求后 ，通知下料人員進行鋼筋下料，下料之前 ，由項目專業(yè)技術人員根據配筋圖和劃分的施工程序，給出結構各部位的各種形狀和鋼筋大樣圖并編號，分別計算出其下料長度及根數 ，填寫料單 ，申請加工 。4)切斷質量要求鋼筋的斷口不得有馬蹄或彎起現象，對于有特殊要求的鋼筋（例如 ：頂模撐鋼筋）不得有毛刺等現象 ；鋼筋的長度要求準確 ，允許偏差 ±5mm （頂模撐除外 ）。5)鋼筋彎曲一般規(guī)定 ：一級鋼筋末端做180 度彎鉤時 ，其圓弧彎曲直徑