天津地鐵地上地下過渡段區(qū)間投標(biāo)方案

1、一、綜合說明 1工程概況 天津地鐵1號線工程XX站至XX站區(qū)間隧道西接地下折返線，東接高架橋，全長625.660m，分地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)和地面過渡段結(jié)構(gòu)兩大部分：地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)范圍為CK19+629.000 CK19+990.000，長361.000m；地面過渡段結(jié)構(gòu)范圍為CK19+990.000 CK20+254.660,長264.660m，左右線間距由14.46m過渡到4.3m，其線路走向與規(guī)劃大沽南路中心線基本一致。工程在CK19+660.000處設(shè)置廢水泵站；在地面過渡段結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)（CK19+990.000CK20+254.660）設(shè)置防雨雪直落的輕型罩棚；為減少地鐵列車運營對城市居民

2、的干擾，在地面過渡段結(jié)構(gòu)接近高架橋段設(shè)置聲屏障。本段范圍內(nèi)管線種類繁多，密度較大。為便于施工和管線的運營保護(hù)，將有關(guān)管線進(jìn)行拆移或保護(hù)。2地形地貌及地質(zhì)情況 本工程線路走向與大沽南路中心線基本一致，基坑沿線附近有解放南路、河西商場、國美高層建筑、河西圖書館、書苑里小區(qū)高層住宅樓、中國工商銀行、商業(yè)銀行以及大片商業(yè)、住宅樓和廣播器材公司、軋一鋼廠、天津起重設(shè)備有限公司等，施工過程中對大沽南路和上述建（構(gòu)）筑物進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)，確保地鐵施工不對周邊環(huán)境產(chǎn)生有害影響。本段線路所經(jīng)過地區(qū)為沖積平原，地勢平坦，表層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層雜填土，局部為新近堆積層粉土，其下為第四系全新統(tǒng)第陸相層，第海相層，第

3、陸相層及第四系上更新第陸相層，第海相層，第陸相層，主要巖性有粘土，粉質(zhì)粘土，粉土、粉砂，結(jié)構(gòu)松散松軟。3主要結(jié)構(gòu)情況 3.1 基坑支護(hù)對于地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)，由于基坑開挖較深，基坑圍護(hù)采用鋼筋砼鉆孔灌注樁加水泥土攪拌樁作為止水帷幕相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。隨著基坑開挖深度的增加，橫撐由一道漸變到四道，內(nèi)撐間距為2m3.9m。對于地面過渡段結(jié)構(gòu)，當(dāng)基坑開挖深度大于2.8m時，采用鋼筋砼鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁作為止水帷幕相結(jié)合的圍護(hù)形式。當(dāng)基坑開挖深度小于2.8m時，采用水泥土重力式擋土墻（兼具止水功能）形式。墻厚2.2m3.24m，入土深度3m5m。（三箱體基坑支護(hù)斷面圖）（過度段基坑支護(hù)斷面圖）3.2

4、主體結(jié)構(gòu)地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)中：CK19+629.000CK19+990.000為變斷面結(jié)構(gòu)，從三箱體漸變?yōu)閮上潴w。地面過渡段結(jié)構(gòu) CK19+990.000 CK20+254.660為U形結(jié)構(gòu)。（如下圖）（箱體斷面圖1）（箱體斷面圖2）（箱體斷面圖3） （箱體斷面圖4）（箱體斷面圖5） （箱體斷面圖6）4主要工程量 破舊路面 m2 9291.8基坑挖土方 m3 94669.89600大口井 m 958.83600大口井 座 71恢復(fù)路面 m2 6991.8破除鋼筋砼結(jié)構(gòu) m3 1171.73基坑回填三七灰土 m3 30951.89基坑回填渣石 m3 3015.29基坑回填土方 m3 1347600

5、水泥攪拌樁 m3 30069.34水泥土攪拌樁擋墻 m3 3958.33800灌注樁 m 22432.3冠梁C25砼 m3 1356.72C20網(wǎng)噴砼 m2 8031.74C20墊層 m3 1666.6防水C30砼 m3 23838.94C30砼 m3 32.24級鋼筋 t 901.84級鋼筋 t 4501.77鋼管及腰梁 t 1302.801沉降縫 m 521.3止水帶 m 519.2防水砂漿找平 m2 12146.4水泥砂漿保護(hù) m2 15222.6細(xì)石砼保護(hù) m2 3680卷材防水層 m2 20478.6 5編制依據(jù) 5.1工程施工設(shè)計文件序 號圖 紙 名 稱圖 紙 編 號1路線平面圖津

6、地1新雙招資隧14-012路線縱斷面圖津地1新雙招資隧14-023圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖津地1新雙招資隧14-034圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫斷面圖津地1新雙招資隧14-045地下區(qū)間隧道主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖津地1新雙招資隧14-056地面過度段主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖津地1新雙招資隧14-067防水結(jié)構(gòu)圖津地1新雙招資隧14-078結(jié)構(gòu)淺埋段地基處理圖津地1新雙招資隧14-089洞口空氣幕平面布置圖津地1新雙招資隧14-0910施工進(jìn)度計劃示意圖津地1新雙招資隧14-105.2工程應(yīng)用的主要規(guī)范規(guī)程和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)序 號規(guī) 范 名 稱編 號1國標(biāo)GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)2地下鐵道施工及驗收規(guī)范GB5029919993地下鐵道設(shè)計

7、規(guī)范GB50157924地下工程防水技術(shù)規(guī)范GBJ108875鐵路隧道設(shè)計規(guī)范GBJ3856鐵路隧道施工規(guī)范GBJ204867鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范GBJ404878鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范GBJ240839建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ3008810地下隧道質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)TBJ4178711地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范GB50308-199912地下工程施工及驗收規(guī)范GBJ2088313工業(yè)建筑防朽設(shè)計規(guī)范GBJ468214相關(guān)國家、部頒發(fā)的其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)15天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行）JJG14-2000二、施工現(xiàn)場平面布置 1. 施工總平面圖 根據(jù)現(xiàn)場

8、實際情況及建設(shè)單位提出的施工現(xiàn)場平面布置圖要求，針對實際施工場地要求進(jìn)行相應(yīng)的總體布置，見附圖一。施工現(xiàn)場布置的具體原則為：按施工階段劃分施工區(qū)域和現(xiàn)場，保證道路的合理暢通及滿足材料運輸方便。結(jié)合施工流程及分段施工要求，減少各施工段之間及機械場地等方面的相互干擾。各種生產(chǎn)設(shè)施便于操作，滿足安全防火，環(huán)境保護(hù)的要求。2交通疏解 本工程線路走向與規(guī)劃大沽南路中心線基本一致，在施工期間，解放南路、大沽南路及相關(guān)道口不斷交，大沽南路保證兩條機動車道和非機動車道暢通。在基坑通過太湖路、南北大街、洪澤路、洞庭路等丁字路口地段，基坑施工時搭設(shè)便橋以方便通行。便橋采用“六四”式軍用梁，上鋪方木，并設(shè)置醒目警示

9、標(biāo)志提示過往行人、車輛注意安全。交通高峰期安排專人協(xié)助交通部門疏導(dǎo)交通。具體見附圖一。3四通一平 3.1臨設(shè)搭建根據(jù)施工現(xiàn)場情況，臨時設(shè)施外租場地，場地設(shè)施全部自建，現(xiàn)場臨時設(shè)施主要為建設(shè)、設(shè)計單位和監(jiān)理辦公室，試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，小五金倉庫，食堂，危險品倉庫，原材料存放庫，鋼筋和木工加工區(qū)等（見附表）?，F(xiàn)場臨設(shè)搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按工程投標(biāo)文件及本公司有關(guān)文件執(zhí)行。3.2施工道路施工道路具備便利條件的利用原有道路進(jìn)行加固整改，新修筑道路地基層采用50cm厚三、七灰土，表層采用砼結(jié)構(gòu)，如下圖所示：（臨時道路圖）3.3施工用電及照明根據(jù)建設(shè)單位提供的電源，供電方式采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。線路采用電纜架空

10、或埋設(shè)，總配電分為:施工用電、辦公用電、生活用電，每隔4050m設(shè)置一個分配箱（電閘箱使用建委認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)閘箱）。整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采用50鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈。3.4生產(chǎn)、生活用水用水報自來水管理部門，在區(qū)域內(nèi)自來水管網(wǎng)上掛表使用。生活用水設(shè)專人維護(hù)。消防水管一律用50管，并配置足夠數(shù)量的消防軟管。所有水管均沿基坑走向設(shè)置，并設(shè)警示標(biāo)志，在順線路方向布設(shè)水龍頭，以方便施工用水。3.5通訊現(xiàn)場安裝工作電話，供施工過程中與外界聯(lián)系使用，主要施工管理人員均配備無線通訊工具,同時配備電腦作信息化管理平臺。三、工程總體施工安排 1項目管理班子主要管理人員 地鐵工程是天津市重點工程，我公司擬選派

11、具有豐富施工經(jīng)驗和扎實理論基礎(chǔ)的一級項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理，并由成功完成過既有線地鐵建設(shè)及過子牙河段和洪湖里車站工程，具有豐富施工經(jīng)驗的二分公司承擔(dān)施工，現(xiàn)場將成立項目經(jīng)理為責(zé)任人的組織體系，按質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)保體系，形成以全面質(zhì)量管理為核心，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學(xué)管理系統(tǒng)。項目經(jīng)理部成員年齡結(jié)構(gòu)合理，專業(yè)技能突出，施工經(jīng)驗豐富，理論基礎(chǔ)扎實。組建由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的職能管理體系，質(zhì)量管理體系，安全管理體系。建立崗位責(zé)任制，落實崗位職責(zé)，并制訂以下制度：圖紙學(xué)習(xí)和會審制度。施工組織設(shè)計管理制度。技術(shù)交底制度施工項目材料、設(shè)備檢驗制度。工程質(zhì)量檢查及驗收制度。技術(shù)組織措施計劃制度

12、。工程施工技術(shù)資料管理制度。周例會與每日施工協(xié)調(diào)會制度。課題攻關(guān)、QC活動制度，研究、推廣、使用新工藝。項目管理人員考核制度?，F(xiàn)場主要管理人員組成：項目經(jīng)理：項目總工：項目副經(jīng)理：技術(shù)質(zhì)量部部長：經(jīng)營開發(fā)部部長：機械物資部部長：財務(wù)部部長：辦公室主任：具體見項目經(jīng)理部管理體系及職能網(wǎng)絡(luò)圖。2勞動力計劃 為保證工程順利施工，根據(jù)工期安排及工程進(jìn)展對勞動力進(jìn)行合理調(diào)配，見附表。3施工進(jìn)度計劃 工程按業(yè)主要求于2003年2月18日開工，至2004年5月15日完工，提前工期15天。施工進(jìn)度計劃采用橫道圖表示，見附表3（初步的工程進(jìn)度示意圖）。4施工進(jìn)度施工工期保證措施 我公司進(jìn)場后將立即投入施工，組織

13、落實管理體系，職責(zé)到位，嚴(yán)格按施工進(jìn)度計劃安排施工工序，制定詳細(xì)的冬、雨季施工措施，對施工進(jìn)度進(jìn)行靈活調(diào)整。保證工程人員、機械、材料的投入力度，并對其進(jìn)行合理調(diào)配，以確保在2003年2月18日至2004年5月30日之間優(yōu)質(zhì)高速地完成該項目。工程施工順序安排見附圖二。5工程質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙要求施工，分項工程優(yōu)良率達(dá)到100，確保工程質(zhì)量達(dá)到該工程施工驗收規(guī)范優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)魯班獎。工程質(zhì)量管理體系圖附后。6主要施工機械、設(shè)備 主要施工機械設(shè)備一覽表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1旋挖鉆機土力-2518 意馬-180型臺4灌注樁2深攪鉆機SJ4500型臺2攪拌樁3

14、高壓旋噴鉆機臺1處理緊急情況用4汽車吊20t50t臺35挖掘機臺46裝載機4t臺27空壓機69m3臺4破路面、破樁頭用8自卸車臺109潛水泵臺1210砼噴射機臺311輸送泵42m臺212砼攪拌車臺1213鋼筋切斷機臺214鋼筋彎曲機臺215鋼筋調(diào)直機臺216電焊機臺1017變壓器400千伏安臺3四、主要施工方法及質(zhì)量保證措施 1工程測量和監(jiān)測 1.1工程測量設(shè)置專職測量工程師，由大學(xué)測量本科畢業(yè)，且具有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任，并配備相應(yīng)測量技術(shù)人員45名及測工若干人。工程中采用尼康DTM430E全站儀、WILDN2水準(zhǔn)儀、J2經(jīng)緯儀以及50m鋼卷尺和5m水準(zhǔn)尺等測量儀器（全部由市政設(shè)計院檢測并

15、發(fā)有合格證書），為該工程的施工測量提供一流設(shè)備保障。工程開工前，對監(jiān)理工程師向施工單位提供的工程范圍區(qū)間內(nèi)的三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)網(wǎng)點和中級控制樁點等基本數(shù)據(jù)的測量資料做好交接手續(xù)，施工單位在收到基本測量資料后對其提供的控制樁進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報。當(dāng)所復(fù)測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時，以復(fù)測后的平面導(dǎo)線控制樁作為總體控制的首級控制，然后根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設(shè)施工測量控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)點的坐標(biāo)值與所交平面控制導(dǎo)線點的坐標(biāo)一致，所設(shè)置的平面控制點、高程控制網(wǎng)點穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。強化質(zhì)量意識，精心施工，堅持測量中自檢、互檢制度，加強測量管理及技術(shù)工藝管理，嚴(yán)格控制測量施工

16、中的偏差。開工前反復(fù)熟悉圖紙，復(fù)核施工圖中的里程樁號、平曲線、豎曲線要素及相關(guān)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、高程數(shù)據(jù)。施工定線，一般線路雙線平行地段定右線，不平行地段定雙線，以線路平面實測圖為依據(jù)，曲線要素僅為參考，以線路專業(yè)放線圖為準(zhǔn)。在施工中對曲線主點進(jìn)行加密控制，選擇穩(wěn)固、標(biāo)志完好的施工導(dǎo)線點，組成施工控制導(dǎo)線。線路中線控制點以控制網(wǎng)導(dǎo)線點直接放樣，線路中線控制點間距在直線段上不小于100m，曲線上除曲線元素點外，其間距不少于60米，放樣后按規(guī)范埋設(shè)固定標(biāo)志。線路中線控制點測設(shè)完畢后，將其串聯(lián)成附和導(dǎo)線形式的線路中線，并進(jìn)行線路中線測量，線路中線用級全站儀施測，水平角往返觀測各一測回，線路中線采用嚴(yán)密

17、平差，平差后的最弱橫向中誤差控制在±20mm之內(nèi)，全長相對閉合差不大于1/20000。基坑開挖、區(qū)間結(jié)構(gòu)施工測量嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。1.2基坑監(jiān)測天津地鐵位于地下水位高的粉質(zhì)粘土地層中，地質(zhì)條件差，施工難度大。本工程為大跨度深基坑，基坑沿線附近有河西商場、國美高層建筑、河西圖書館、書苑里小區(qū)高層住宅樓、中國工商銀行以及大片商業(yè)、住宅樓和廣播器材公司、軋一鋼廠、天津起重設(shè)備有限公司等，為了保證施工安全，比較可靠地反映出支護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑周邊地區(qū)的受力和變形情況，實時調(diào)整施工方案，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，在施工過程中采用了施工監(jiān)控量測這一重要手段。工程施工中對大沽南路和上述建（構(gòu)）筑物進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)，確

18、保地鐵施工不對周邊環(huán)境產(chǎn)生有害影響?，F(xiàn)場主要對基坑進(jìn)行地面沉降量測、樁頂水平位移量測、水位監(jiān)測、樁身變形量測、建筑物傾斜監(jiān)測、建筑物沉降監(jiān)測、地下管線位移觀測、樁身應(yīng)力量測、支撐軸力量測，地下管線沉降觀測，豎撐軸力量測，基底變形觀測等。測點布置見附圖三。1.2.1地面沉陷量測地面沉陷量測點分別位于基坑四周縱向地表上，采用精密水準(zhǔn)儀監(jiān)測基坑開挖和結(jié)構(gòu)加荷引起的地面沉降量。監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。監(jiān)測時在開挖面前一定距離就開始量測，拆撐時監(jiān)測頻率適當(dāng)增加。1.2.2樁頂水平位移和樁身變形量測樁頂水平位移量測測點分別位于基坑兩側(cè)灌注樁或攪拌樁連續(xù)墻頂，依設(shè)計要求布置，采用測斜管、測斜儀進(jìn)行監(jiān)測，

19、以了解基坑圍護(hù)體系的位移情況，監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。1.2.3水位監(jiān)測水位觀測測點分別位于基坑兩側(cè)和基坑內(nèi)，依設(shè)計要求布置，采用打水位觀測孔，設(shè)水位管，地下水位儀的方法進(jìn)行監(jiān)測，以了解開挖過程中實時的地下水位變化情況，監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。1.2.4建筑物傾斜和沉降監(jiān)測在靠近周邊基坑的建筑物的四角及中間布設(shè)測點，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。1.2.5地下管線位移觀測在靠近基坑的地下管線處布設(shè)測點，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。1.2.6樁身應(yīng)力量測樁身應(yīng)力量測測點在灌注樁上設(shè)置，采用鋼筋計進(jìn)行監(jiān)測，將鋼筋計布置在圍護(hù)灌注樁鋼筋上，進(jìn)行樁體應(yīng)力監(jiān)測，監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。1.2.7支撐、豎撐

20、軸力量測橫撐軸力量測點每25m布設(shè)一處，在基坑內(nèi)設(shè)置，在每層支撐和豎撐上安裝軸力計，用頻率接收儀進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。1.2.8基底變形觀測基底變形觀測測點位于基坑中線上，基坑設(shè)28個測點，打入回彈樁，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測頻率依圖紙設(shè)計要求進(jìn)行。2基礎(chǔ)施工方案 2.1圍護(hù)灌注樁本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)部分采用C25鉆孔灌注樁，樁徑0.8m，間距1.2m,采用旋挖鉆機成孔，以減少污染。（圍護(hù)斷面圖）2.1.1成孔施工2.1.1.1護(hù)筒旋挖機的護(hù)筒內(nèi)徑為1000mm，用10鋼板卷制焊接而成，高2m的16個，高4m的8個。破除路面后，埋置護(hù)筒頂面高出地面0.3m，底部深入到密實度較好的土層

21、0.5m內(nèi)。護(hù)筒位置偏差控制在5m以內(nèi)，護(hù)筒傾斜度不大于1%，護(hù)筒位置對正后，四周回填粘土并夯實。2.1.1.2旋挖鉆機成孔根據(jù)樁位的控制點，采用“十字交叉”法確定樁位中心。鉆頭的定位尖與十字線交點居中重合，拆除十字線后，啟動旋挖鉆機鉆進(jìn)，隨時補充漿液，保持漿液面的高度不變，以防塌孔。鉆進(jìn)中，根據(jù)土層的巖性掌握進(jìn)尺深度，如：雜填土，粉質(zhì)粘土，粉砂，細(xì)砂，可鉆進(jìn)2/3h （h為鉆頭的高度）；粘性較大的土層，鉆進(jìn)1/3h。鉆頭鉆進(jìn)深度根據(jù)自動檢測和人工（機械手）掌握。鉆孔工藝為： 提升旋挖鉆機打開鉆頭活動底門棄土關(guān)閉鉆頭底門回轉(zhuǎn)孔口定位鉆進(jìn)提升鉆頭，如此重復(fù)動作，進(jìn)行鉆進(jìn)。根據(jù)自動檢測（輔助人工測

22、量）完成鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度。鉆孔連續(xù)操作，中途不停止，鉆渣及時外運。為了保證成樁質(zhì)量，施工中采用跳打兩棵樁的方法，以減少對鄰樁的擾動。2.1.1.3護(hù)壁泥漿護(hù)壁泥漿就地配制， 若現(xiàn)場自造漿體的性能達(dá)不到要求時，在泥漿中加入外加劑，或采用膨潤土造漿，以防塌孔。2.1.1.4清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，如孔底沉渣不符合要求或因其它原因不能及時灌注砼時，對樁孔進(jìn)行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位保持在地下水位以上1.52.0m，以防止孔壁坍塌。清孔時，將附著于護(hù)筒壁的泥塊清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除至符合規(guī)定值。2.1.2鋼筋加工2.1.2.1鋼筋籠制作鋼筋籠制作前對主筋進(jìn)行調(diào)直，采用雙面搭接焊

23、后保證其中心線吻合，加勁箍制作選用胎具，尺寸符合設(shè)計要求。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋籠四周沿縱向每隔3米設(shè)置4個保護(hù)層定位裝置，采用20“U”形鋼筋與主筋焊接。主要技術(shù)質(zhì)量要求使用的鋼筋符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有合格證并經(jīng)復(fù)試合格后使用。鋼筋焊接長度、焊口厚度符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋籠下端0.6m范圍內(nèi)主筋稍向內(nèi)側(cè)彎曲呈傾斜狀，以便于籠子入孔。鋼筋籠制作時控制其偏差為：主筋間距±10mm，箍筋間距±20mm，鋼筋籠直徑±10mm，長度±50mm。鋼筋籠吊裝鋼筋籠采用三點起吊法以保證鋼筋籠不變形，鋼筋籠在入孔時，緩慢平穩(wěn)，中心對正，防止偏斜碰撞孔壁。鋼筋籠定位

24、時確保樁位中心與鋼筋籠中心重合，防止出現(xiàn)偏籠現(xiàn)象。2.1.3水下砼灌注采用商品砼，水泥標(biāo)號為425號，其初凝時間大于2.5h。粗集料采用級配良好的碎石。粗集料粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40mm。細(xì)集料采用級配良好的中砂。砼的含砂率為40%50%。塌落度為180220mm。水泥用量大于350kg/m3，水灰比為0.50.6。灌注砼前，檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于允許厚度，則清孔直至符合要求。砼拌和物由罐車運至現(xiàn)場后，測試其離析性和塌落度，不符和要求的予以退回。砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管用裝有墊圈的法蘭盤連接，使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗壓抗拉試驗，保證導(dǎo)管不漏水。在開

25、始灌注砼時，導(dǎo)管底部至孔底留250400mm的空間，首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋深（1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，拔管前量測孔內(nèi)砼面的高度，保持導(dǎo)管埋深2m，并連續(xù)灌注不中斷。2.2 冠梁工程中在圍護(hù)灌注樁頂設(shè)冠梁，以利于安裝第一層支撐并提高灌注樁的整體性。冠梁施工前，先沿基坑方向開槽，鑿除灌注樁樁頭部分砼，保證灌注樁樁身鋼筋在冠梁內(nèi)的錨固長度滿足40d要求。剔除樁頭砼達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，在溝槽底鋪5cm厚砂漿層，放設(shè)冠梁邊線，綁扎冠梁鋼筋，支立側(cè)模，澆注C25砼?；炷翝仓筮M(jìn)行表面抹平?；炷脸跄院蠹皶r養(yǎng)護(hù)，防止表面出現(xiàn)裂縫。冠梁側(cè)模為非承重模板，在第二天即可拆模。2.3水泥土攪拌樁

26、2.3.1概況基坑在CK19+629.000CK20+168.000采用灌注樁做為圍護(hù)受力結(jié)構(gòu)，在其外側(cè)再打入水泥攪拌樁止水帷幕，起止水抗?jié)B作用，水泥攪拌樁直徑600mm，樁心間距400mm。CK19+629.000CK19+860.000為雙排攪拌樁，CK19+860.000 CK20+168.000為單排攪拌樁。（CK19+629.000CK19+860.000 攪拌樁樁位平面圖） （CK19+860.000 CK20+168.000攪拌樁樁位平面圖）基坑從CK20+168.00CK20+254.660采用水泥土攪拌樁做重力式擋墻做為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，同時也做為基坑的止水帷幕。CK20+16

27、8.000 CK20+215.000為隔構(gòu)式結(jié)構(gòu)，CK20+215.000 CK20+254.660為重力式擋墻。（CK20+168.00CK20+215.000攪拌樁樁位平面圖）（CK20+215.000 CK20+254.660攪拌樁樁位平面圖）2.3.2施工技術(shù)要求2.3.2.1機具、材料采用先進(jìn)的SJ4500型連續(xù)成墻攪拌樁機，以保證成墻效果。用425#普硅水泥做為固化劑，水泥摻入比為15%，視地層情況適當(dāng)調(diào)整或加入外加劑以改善抗?jié)B性。2.3.2.2施工工藝流程定位，利用深層攪拌樁機自身的樁架到達(dá)指定樁位，并由設(shè)備的定位測錘校正機械的傾角和定位角。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r填實墊平，使機 座保持

28、水平，局部寬度不足時墊枕木或填土加寬。制備水泥漿：按設(shè)計配合比制備水泥漿，水灰比控制在0.50.6之間，水泥摻入比為15%。在灰漿攪拌機與集料斗之間設(shè)一道過濾網(wǎng)，對水泥漿液進(jìn)行過濾。水泥漿液隨攪拌隨用，為防止水泥漿發(fā)生離析，在灰漿攪拌機中不斷攪動，壓漿前緩慢倒入集料斗中。因設(shè)備故障或因停水停電造成停工時，在氣溫100C以下超過5小時，氣溫100C以上超過3小時或漿體溫度超過400C時，即做廢漿處理。預(yù)攪下沉：啟動深層攪拌機，使之沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，控制下沉速度。第一次噴漿攪拌：深層攪拌機開始下沉?xí)r，開啟灰漿泵將水泥漿液注入土中，邊噴漿 邊旋轉(zhuǎn)攪拌，同時嚴(yán)格按照設(shè)定的速度升降攪拌頭，直至樁底。

29、重復(fù)上、下攪拌一次：為使軟土和水泥漿攪拌均勻，兩次將攪拌機旋轉(zhuǎn)、下沉，直至設(shè)計加固深度后再將攪拌頭提出地面。當(dāng)攪拌頭端部接近樁頂位置時，放慢提升速度。清洗：向集料斗注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗管道中殘余漿液，并將粘附在攪拌頭上的軟土清除干凈。移位：重復(fù)上述步驟，進(jìn)行下一排樁的施工。2.4基坑土方開挖本工程根據(jù)在施工期間，解放南路、大沽南路及相關(guān)道口不斷交，大沽南路保證兩條機動車道和非機動車道暢通。根據(jù)基坑的實際情況，以時空效應(yīng)理論為指導(dǎo)，采取“中心島”式開挖，在不同的施工階段選用適合的機械進(jìn)行開挖，并輔以人工清槽，以基坑土體卸載后支撐暴露時間做為施工的主要參數(shù)，在開挖過程中遵循“段開挖、快支

30、護(hù)、嚴(yán)治水、勤量測、分層分段、撐挖結(jié)合”的原則進(jìn)行，及時支撐，準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，嚴(yán)格按支護(hù)設(shè)計要求施工，充分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，以確保基坑及其周邊地區(qū)的安全。（如下圖）（基坑開挖圖）土方開挖施工安排及技術(shù)要求：土方開挖施工中將人力資源分為幾個專業(yè)工作隊，負(fù)責(zé)土方開挖中的各項工作。以達(dá)到各盡其職，各負(fù)其責(zé)，流水施工的目的。共組建土方開挖、排水、支撐架設(shè)、砼施工四個專業(yè)隊。另設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、交通維持及后勤保障工作。各種施工機械依據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)配，在不同的施工階段選用適當(dāng)?shù)氖┕C械進(jìn)行土方開挖。土方開挖施工實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，因此各施工專業(yè)隊，現(xiàn)場各管理人員及施工機械司機均分為兩組以配合施工。

31、砼施工專業(yè)隊在開挖過程中負(fù)責(zé)灌注樁網(wǎng)噴砼工作和開挖結(jié)束后封底砼施工工作，在施工過程中采取見縫插針的施工方式，一旦出現(xiàn)工作面，立即插入施工，并以不影響土方開挖及架設(shè)支撐為原則 ，三者之間工作面如出現(xiàn)矛盾，優(yōu)先考慮架設(shè)支撐工序。土方開挖施工專業(yè)隊在架設(shè)支撐前先開挖腰梁溝、支撐溝，不大面積將基槽開挖到支撐標(biāo)高以下再架設(shè)支撐。土方開挖專業(yè)隊及各種機械嚴(yán)格按照施工階段的施工流程進(jìn)行開挖，不超挖土方。土方開挖、架設(shè)支撐為土方施工中的關(guān)鍵工序，根據(jù)以往的生產(chǎn)經(jīng)驗和機械的平均生產(chǎn)效率，預(yù)估每施工段中各工序所需工作時間，對關(guān)鍵工序的工作時間進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證土體卸載后無支護(hù)暴露時間不大于24小時。冬季施工時基

32、底隨成槽隨澆筑封底砼，以免基底受凍。運土車輛出場前在沖車臺清洗，以免對周圍環(huán)境造成污染。基坑開挖過程中，隨開挖隨進(jìn)行網(wǎng)噴砼施工。網(wǎng)噴砼施工時先清除樁間松土，然后放線打入脹管螺栓，脹管螺栓既用于掛鋼筋網(wǎng)，又用于控制網(wǎng)噴砼的厚度。掛好鋼筋網(wǎng)后，利用砼噴射機將預(yù)先拌制好的細(xì)石砼均勻地噴射于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)，并以鐵抹子壓實抹平。2.5基坑支護(hù)基坑支護(hù)體系由腰梁、橫支撐、縱向支撐梁、立柱樁、支撐立柱、壓頂梁等組成?；佣祟^及拐角處設(shè)置八字斜撐。 支撐主要采用600×12工具式鋼管撐。在基坑寬度較大時，設(shè)支撐立柱，以減少支撐的長細(xì)比，提高承載力，確?；影踩?。（見下圖）（三箱體基坑支護(hù)斷面圖）（

33、三箱體基坑支護(hù)斷面圖）（兩箱體基坑支護(hù)斷面圖）（過度段基坑支護(hù)斷面圖）基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施 3.1圍護(hù)灌注樁質(zhì)量保證措施成孔后，現(xiàn)場質(zhì)檢人員會同監(jiān)理工程師，共同對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求后，再提鉆，并做好詳細(xì)記錄。 如沉渣厚度超過設(shè)計要求時，灌注砼前進(jìn)行清孔，以保證設(shè)計樁長。 鋼筋籠主筋搭接長度、焊縫的寬度、厚度滿足要求。加勁箍與主筋焊點牢固，防止鋼筋籠變形。在焊接最上部定位環(huán)鋼筋時，吊環(huán)鋼筋與籠子的通長主筋焊接，不與加勁箍焊接，防止整個鋼筋籠子掉入鉆孔內(nèi)。 砼采用商品砼，砼塌落度18cm-22cm，水灰比0.50.6，水泥用量不小于350kg，灌注前砼在罐車內(nèi)攪拌2min- 3min。

34、導(dǎo)管連接緊密，管內(nèi)清理干凈，以防止灌注時發(fā)生意外而導(dǎo)致斷樁事故。 砼澆注接近鋼筋籠子底部時，放慢灌注速度，待砼進(jìn)入鋼筋籠3m以上時再緩慢提升導(dǎo)管，避免鋼筋籠子上浮。砼灌注到樁頂標(biāo)高時，超灌1m3砼，拔完護(hù)筒后立即掏挖混漿部分，留30cm，待承臺土方開挖完畢后再鑿除其余部分。3.2冠梁質(zhì)量保證措施綁扎鋼筋前將灌注樁樁頭部分鑿除，并使樁體埋入冠梁內(nèi)長度符合設(shè)計要求。砼澆注時安排專職人員負(fù)責(zé)振搗，防止漏振、過振。保證砼的密實度?；炷翝仓筮M(jìn)行表面抹平?；炷脸跄院蠹皶r灑水養(yǎng)護(hù)，防止冠梁混凝土表面出現(xiàn)裂縫。3.3水泥土攪拌樁質(zhì)量保證措施采用先進(jìn)的連續(xù)成墻攪拌樁機，保證墻體的止水效果。樁機安裝深度計

35、，便于準(zhǔn)確記錄樁深。樁機就位時嚴(yán)格保證機座水平、樁架鉛直。樁機配置高精度，易于操作的調(diào)平裝置。在施工中，通過經(jīng)緯儀校核，調(diào)正樁機，保持鉆桿及塔架垂直，在塔架上互成900的兩個面上分別懸掛長度大于5.0m的垂線，在5.0m長處劃一橫線，橫線上劃一長豎線，使其與垂線重合，同時在豎線兩側(cè)2.5m處，各劃一條短豎線，鉆機調(diào)平時，使兩條重垂線均在短線間擺動，并使其與長豎線重合，確保樁體傾斜率不大于0.5%，該方法簡便，易于操作，可隨時控制，一旦發(fā)現(xiàn)傾斜超標(biāo)立即糾正，以保證樁體垂直度滿足要求。施工中，按攪拌軸間距和移動搭接間距，用鋼筋制作兩種特制標(biāo)尺，一個沿軸線方向焊接在樁機底盤一側(cè)，一個沿堤線方向布拉，

36、樁機對位時，二者所示的攪拌頭鉛直投影點重合，以保證樁體搭接符合設(shè)計要求。施工放點時采用50m和100m鋼尺配合經(jīng)緯儀一次測放完畢，將孔位偏差控制在5mm之內(nèi)。為保證墻體有效厚度符合要求，施工時在攪拌頭的翼片外緣加焊耐磨性能好的硬質(zhì)合金，并定期對鉆頭進(jìn)行檢查，隨墻體厚度變化，更換或補焊葉片，滿足墻體厚度要求。每班定期檢查攪拌頭直徑，不符合要求的及時更換或修補，從而確保樁體搭接厚度。3.4基坑土方開挖質(zhì)量保證措施根據(jù)基坑的實際情況，以時空效應(yīng)理論為指導(dǎo)，采取“中心島”方式開挖，以基坑土體卸載后支撐暴露時間做為施工的主要參數(shù)，在開挖過程中遵循“段開挖、快支護(hù)、嚴(yán)治水、勤量測、分層分段、撐挖結(jié)合”的原

37、則進(jìn)行，及時支撐，準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，嚴(yán)格按設(shè)計支護(hù)要求施工，充分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，盡量減少基坑位移及地表不均勻沉降，從而減少周圍建筑物傾斜、開裂的可能，保證基坑安全。基坑開挖在每一施工作業(yè)階段均分段進(jìn)行，分段長度依據(jù)周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文情況、結(jié)構(gòu)受力情況及機械施工效率綜合考慮確定。基坑開挖時，隨挖隨放坡，邊坡平順，坡度符合邊坡穩(wěn)定性要求。冬季施工時基底隨成槽隨澆筑封底砼，以免基底受凍。機械開挖至距槽底20cm后由人工清槽，以免擾動原狀土。開挖到基槽底后，立即施做墊層砼，以保證基坑安全。3.5基坑支護(hù)質(zhì)量保證措施架設(shè)支撐選用機械考慮采用現(xiàn)場大噸位吊車進(jìn)行施工。支撐安裝前先預(yù)拼裝，安裝時根

38、據(jù)基坑寬度用可伸縮活動頭和墊鐵調(diào)整支撐長度，支撐拼裝后兩端支點中心線偏心不大于20mm，安裝后總偏心不大于50mm。架設(shè)支撐嚴(yán)格按設(shè)計要求在不同施工階段插入施工，并按設(shè)計要求用千斤頂對支撐施加預(yù)應(yīng)力，頂緊后以鋼楔進(jìn)行加固。支撐安裝位置控制偏差為： 支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂標(biāo)高差：±5cm。 支撐兩端標(biāo)高差：3cm。 支撐水平間距：±10cm。土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工期間，各種機械、材料不碰撞支撐，支撐上不堆放重物，支模體系、基坑便橋等不與支撐體系發(fā)生關(guān)系。施工期間設(shè)專人每隔8小時對支撐進(jìn)行觀察，每72小時對支撐進(jìn)行一次全面檢查，并與監(jiān)測系統(tǒng)密切聯(lián)系，一旦出現(xiàn)支撐變形，鋼楔松動

39、等異常情況，及時進(jìn)行處理。主體結(jié)構(gòu)底板達(dá)到100%強度后拆除第四層支撐；待主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻達(dá)到100%強度后拆除第三層支撐及支撐立柱；再隨回填土夯實隨拆除第二層支撐及第一層支撐。4基礎(chǔ)排水和防止沉降、上浮措施 4.1基礎(chǔ)排水為了保證基坑的土體穩(wěn)定性及施工方便，基坑降水采用內(nèi)大口井降水工藝。基坑開挖過程中加明溝控制地下水及滲漏水，基坑挖到槽底后輔以盲溝、集水井降低地下水位。大口井降水要求將水位降至基坑下0.5m。井點埋設(shè)深度L=h+5.5m（h為對應(yīng)井點里程處的基坑深度）。井點管長L=L+0.3m。4.1.1施工技術(shù)措施大口井施工工藝流程 大口井施工與灌注樁、水泥攪拌樁穿插進(jìn)行，一旦出現(xiàn)工作面，即插

40、入施工，在基坑開挖前7天開始抽水，以保證基坑具有足夠降水周期。大口井井徑600mm，全孔下入400/300mm無砂管，井口下部3m的濾管外包一層40目尼龍網(wǎng)，井深范圍內(nèi)回填37mm濾料。（大口井構(gòu)造圖）井點鉆孔孔徑確保垂直，上下一致，孔底比管底深0.5m1m，無砂管沉設(shè)時位置居中、垂直，各節(jié)管同心并連接嚴(yán)密，沉設(shè)完后，井點管高出地面30cm。井點管就位固定后，管上口臨時封閉，井點濾料保證潔凈，投放前先清孔，濾料沿井管周圍均勻投放，濾料填至井口下1m左右時用粘性土填實夯平?；娱_挖中保持工作面干燥，如基坑邊有明水出現(xiàn)，則立即開挖臨時明溝，將水引入大口井中抽出，明溝隨基坑開挖隨向下施做，大口井也隨

41、之拆除已開挖部分井管?；娱_挖到槽底后，將處于后澆帶位置處的大口井留至主體結(jié)構(gòu)施工完畢，將其余大口井封死。封井措施為：回填石屑至槽底以下50cm處，再澆筑砼使其與墊層砼連成一體。封頂前需在槽底修建盲溝將水引入大口井和集水井，盲溝深40cm，上部寬50cm，下部寬30cm，內(nèi)填10mm30mm碎石濾料，基坑開挖一條或兩條縱向盲溝，再在其橫向方向每隔15m開挖一條橫向盲溝，在基底形成井字型盲溝排水系統(tǒng)。在基坑兩端頭處各設(shè)1.2m深、0.8m直徑的集水井3口，將盲溝分別引入集水井中。澆筑后澆帶砼時，將大口井封死，利用集水井降水。(如下圖) （基底盲溝布置示意圖）4.2防止沉降、上浮措施在降水和基坑開

42、挖過程中，如發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)外水位差過大，則采取基坑外“回灌”、“注漿”等措施，以防止地表沉降量過大，確保周邊環(huán)境安全。為了防止箱體上浮，在后澆帶位置處設(shè)置足夠數(shù)量的大口井，以泄除槽底水壓。地面過度段結(jié)構(gòu)在埋深較深時即樁號CK19+990.000CK20+168.000(對應(yīng)基坑開挖深度大于2.8m)段，采取抗浮措施以達(dá)到要求。具體處理措施為：利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的灌注樁作為抗拔樁，在樁頂設(shè)置壓頂梁將結(jié)構(gòu)壓住，灌注樁樁身主筋伸入壓頂梁內(nèi)的長度滿足設(shè)計要求。（箱體抗浮圖）為滿足施工后對沉降的控制要求，對CK20+217.760CK20+254.660范圍內(nèi)基坑開挖深度較小的地段進(jìn)行地基基礎(chǔ)加固，采用水泥土攪

43、拌樁復(fù)合地基。U型槽近橋端1米處搭接在橋梁結(jié)構(gòu)上，從樁號CK20+253.660開始打5排緊密樁，樁徑600mm，樁長1000mm,三角形布置間距600mm。具體見附圖四。5地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)措施 5.1該工程坐落在繁華的商貿(mào)地帶，地上、地下各種建筑、管線復(fù)雜。進(jìn)場后，施工單位會同建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)管理單位對周圍建筑物和各種管線采取有效的保護(hù)措施。5.2施工技術(shù)措施基坑開挖范圍內(nèi)各種管線，施工前調(diào)查清楚，經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷，改移或采取懸吊等保護(hù)措施（如下圖）。（管線保護(hù)圖）（管線保護(hù)圖）（管線保護(hù)圖）基坑管線懸吊事先設(shè)計，對支撐結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性等進(jìn)行驗算，報請管線養(yǎng)管部門同意

44、后實施。管道漏水（氣）時，修理好后進(jìn)行懸吊。如跨基坑的管道較長或接口有斷裂危險時，則更換鋼管后懸吊或直接架設(shè)在鋼梁上。懸吊或架設(shè)管道的鋼梁，連接確保牢固。吊桿或鋼梁與管底密貼并保持管道原有坡度。、管線在其下方的原狀土開挖前吊掛牢固，經(jīng)檢查合格后，用人工開挖下部土方。種類不同的管線，單獨進(jìn)行懸吊或架設(shè)，如同時懸吊或架設(shè)時，取得有關(guān)單位同意后采取可靠措施。基坑支撐和跨越基坑的便橋上不設(shè)置管道懸吊，利用便橋墩臺做懸吊支撐結(jié)構(gòu)時，懸吊梁獨立設(shè)置，不與橋梁面系統(tǒng)或支撐系統(tǒng)發(fā)生聯(lián)系?？缭交拥膽业豕芫€兩端在伸出基坑邊緣外距離不小于1.5m處，其附近基坑加強支護(hù)，并采取防止地面水流入基坑的措施。土方及其它工

45、序施工時，不碰撞管線懸吊系統(tǒng)?；討业鮾啥嗽O(shè)防護(hù)?；觾蓚?cè)正在運行的地下管線設(shè)標(biāo)志，并不在其上堆土或放材料、機械等，也不修建臨時設(shè)施?；踊靥钔燎埃瑧业豕芫€下砌筒支墩加固，并按設(shè)計要求恢復(fù)管道和回填土。開挖時加強對臨近建筑物區(qū)域內(nèi)地表沉陷情況監(jiān)測的密度與頻率，對重要建（構(gòu)）筑物，如：大沽南路、河西商場、國美高層建筑、河西圖書館、書苑里小區(qū)高層住宅樓、中國工商銀行、商業(yè)銀行以及沿線企業(yè)、商業(yè)、住宅樓等，在施工前對其基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、使用年限、重要程度等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，分類編制專題方案，對其進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)、保護(hù)。對采集的數(shù)據(jù)及時進(jìn)行分析，以了解基坑及鄰近建（構(gòu)）筑物的沉降變形情況，以便及時采取恰當(dāng)?shù)难a救

46、和控制措施。同時現(xiàn)場觀測的數(shù)據(jù)保證準(zhǔn)確、可靠、及時。監(jiān)測人員嚴(yán)格按照預(yù)定設(shè)計方案精心測量，認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證觀測質(zhì)量?；娱_挖遵循“段開挖、快支護(hù)、嚴(yán)治水、勤量測、分層分段、撐挖結(jié)合”的原則進(jìn)行，及時支撐，準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，嚴(yán)格按設(shè)計支護(hù)要求施工，充分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，盡量減少基坑位移及地表不均勻沉降，從而減少周圍建筑物傾斜、開裂的可能。如施工過程中發(fā)現(xiàn)周圍地表沉陷量超過限值或建筑物發(fā)生傾斜、地面開裂等情況時，及時分析出原因，采取如下措施，確保安全。 在基坑外水位觀測井內(nèi)采取“回灌水”措施。 加密相應(yīng)部位的支撐。 加大支撐預(yù)應(yīng)力。 注水泥漿加固。 嚴(yán)重時用水泥旋噴樁對土體或建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行加

47、固處理。觀測點盡可能地埋設(shè)于車輛行人少，通行方便，宜于保護(hù)之處，且埋設(shè)牢固可靠。進(jìn)行沉降觀測時首先對基準(zhǔn)點進(jìn)行檢測，觀測點與基準(zhǔn)點閉合，路線不能閉合時進(jìn)行往返測量。每次觀測結(jié)束后，認(rèn)真檢查全部外業(yè)觀測記錄，經(jīng)嚴(yán)密平差法進(jìn)行平差計算和處理之后，計算各觀測點的位移量，并填寫成果表，計算一個觀測周期內(nèi)的位移量，并及時通知有關(guān)人員進(jìn)行分析，做出預(yù)報。做業(yè)時做到固定觀測人員，固定觀測儀器、固定觀測路線和觀測方法。觀測時避免外界干擾。最終成果和技術(shù)報告全部觀測工作完成之后，認(rèn)真檢查全部觀測成果，并結(jié)合開挖、地質(zhì)、氣象等外界相關(guān)因素分析成果，繪制各種圖表按要求編寫正式檢測技術(shù)總結(jié)報告，提交全部技術(shù)資料和報告

48、。6主體結(jié)構(gòu)主要施工方案和施工措施 6.1 模板工程本工程主體為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角、曲線多，模板工程量大，支立形式復(fù)雜。工程中以6015、3015、2015、1015等定型模板為主，配以適量異形模板、角模、木模等，以保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計尺寸。6.1.1箱體內(nèi)模采用碗形扣件搭設(shè)模板平臺，模板支撐體系立人及索口采用10#方鋼配以可調(diào)式鋼管支撐，并設(shè)置足夠的剪刀撐和斜撐以提高支模系統(tǒng)的整體性。（見下圖）（箱體模板圖） 6.1.2結(jié)構(gòu)柱模板采用6015、3015、1015模板及定型陰角模支立，采用10# 槽鋼柱箍，間距600mm，鋼柱箍以18拉桿加固。（見下圖）（柱子模板圖）6.1.3模板工程施工技術(shù)

49、措施 模板使用前刷脫模劑兩遍，拆下來的模板及時修整清理，堆放齊整，以備使用。在每一不同單元構(gòu)筑物施工前對模板進(jìn)行專項設(shè)計，包括對模板布置形式、模板和支撐系統(tǒng)的強度、剛度、穩(wěn)定性驗算，使支模體系能夠抵抗砼澆筑和高頻率振動引起的變形、側(cè)向移動、滲漏。模板變形控制在每個構(gòu)件跨度的1/400以內(nèi)。伸縮縫處的止水帶，用方木釘成骨架支撐，以保證止水帶位置。模板拼縫平整嚴(yán)密，模板的拼縫和錯臺量控制在2.0mm之內(nèi)。 結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭模板釘填縫板，填縫板與止水帶中心線和變形縫中心線重合，并固定牢固。填縫板的支撐牢固可靠，以防跑縫。箱體頂板模板及支撐體系需在頂板砼達(dá)到100%強度以上后拆除。模板支好后，經(jīng)內(nèi)部

50、質(zhì)檢人員檢查合格后，交由監(jiān)理工程師驗收，檢驗合格后進(jìn)行砼澆筑。6.1.4模板工程施工質(zhì)量要求底板砼模板支立平順，位置正確?？刂破顬椋焊叱?10mm，-20mm；寬度以中線為準(zhǔn)，左右各±20mm。頂板結(jié)構(gòu)先支立支架后鋪設(shè)模板，并預(yù)留10-30mm沉降量，頂板結(jié)構(gòu)模板控制偏差為：設(shè)計高程加預(yù)留沉降量+10mm，0mm；中線±10mm；寬度+15mm，-10mm。墻體結(jié)構(gòu)根據(jù)放線位置支立模板，內(nèi)模板與頂模板連接并調(diào)整凈空合格后固定；模板支立控制偏差為：垂直度2；平面位置±10mm。結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭模板釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線和變形縫中心線重合，并用模板固

51、定牢固。端頭模板支立控制偏差為：平面位置±10mm，垂直度2。模板拆除 模板拆除時間滿足規(guī)范要求，非承重模板拆除時，其結(jié)構(gòu)強度不低于2.5Mpa，混凝土強度達(dá)到100%后，方可拆除跨度在8m以上的結(jié)構(gòu)承重模板。 拆模順序為后支先拆，先支后拆；先拆非承重模板，后拆承重模板。 拆模時輕撬輕打，拆下來的模板及時運走，并清理干凈，板面刷油按規(guī)格分類堆碼整齊。6.2 鋼筋工程6.2.1鋼筋進(jìn)場后持有合格證，并按規(guī)范要求分批抽樣做物理及化學(xué)分析試驗，不合格及未經(jīng)復(fù)試的鋼材不在結(jié)構(gòu)中使用。6.2.2鋼筋采用預(yù)制成形，現(xiàn)場綁扎的方法施工。6.2.3鋼筋加工及綁扎技術(shù)措施鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直后表面

52、傷痕不減少鋼筋截面。鋼筋使用前將表面處理干凈。鋼筋儲存時分批分堆堆放整齊，并設(shè)立標(biāo)牌標(biāo)示?，F(xiàn)場對鋼筋進(jìn)行遮蔽，防止受淋銹蝕。鋼筋焊接使用的焊條、焊劑牌號、性能以及接頭使用的鋼筋和型號符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定，鋼筋焊接后中心線吻合。焊接成型后的鋼筋網(wǎng)片或骨架穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑砼時無松動變形。同一根鋼筋上在30d,且500mm范圍內(nèi)，只有一個接頭。綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不處于最大彎距處。當(dāng)設(shè)計有防迷流要求時，嚴(yán)格按設(shè)計要求將鋼筋焊接貫通。鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計要求。墊塊采用同標(biāo)號砂漿墊塊。鋼筋一般采用搭接。相鄰搭接點錯開，并且同一截面內(nèi)搭接數(shù)量不超過50%。在有腰梁、支撐等障礙物或其它不便于施工處，部分鋼筋接長采用直螺紋套筒工藝，以加快施工速度，提高工程質(zhì)量。直螺紋套筒質(zhì)量滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。特殊部位鋼筋綁扎時掛線綁扎，不穩(wěn)定部位進(jìn)行局部加固，以防變形。澆筑砼前，對鋼筋進(jìn)行復(fù)查，特別注意各種預(yù)留洞、預(yù)埋件、管件等的位置。自檢后報監(jiān)理工程師驗收簽證后再進(jìn)行砼澆筑。鋼筋工程滿足設(shè)計及規(guī)范GB