推車檢驗手冊-日本標(biāo)準(zhǔn)

1、日本標(biāo)準(zhǔn)japanese standard 推車檢驗手冊inspection manual for baby carriages 2005-06-07 譯制（ translated ）2005-06-14 印發(fā)好孩子兒童用品有限公司品質(zhì)管理中心印 發(fā)goodbaby child products co., ltd. quality management center issued pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建前言本標(biāo)準(zhǔn)為日本推車檢驗手冊，供我公司相關(guān)部門、測試和工程人員使用。本標(biāo)準(zhǔn)在翻譯過程中忠實原著，以直譯為主，為了更確切的表達(dá)原文意思，采用了少量意譯，并注意盡可能使

2、語言和技術(shù)規(guī)范明了。在技術(shù)術(shù)語上兼用了少量我公司的習(xí)慣用語，不妥之處敬請指正。本標(biāo)準(zhǔn)手冊應(yīng)與日本cpsa0001嬰兒推車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法結(jié) 合使用。本標(biāo)準(zhǔn)譯本 由好孩子 兒童用品有限 公司 品質(zhì)管理 中心嬰兒用 品品保 部翻譯并 歸口 。翻譯 ： 阮亞飛譯校：譚再勇審定：雷再明pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建1 推車檢驗手冊消費品安全協(xié)會版本：2004.6.25 1. 目的本檢驗手冊的 目的是對“批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法 （消費品安全協(xié)會修訂 本 16 safety g no. 026: june 10, 2004 ） ”的要求進行解釋 ，并規(guī)定測試方法的 詳細(xì)情況

3、。本手冊 是在 2004 年根據(jù)“ 推車標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法 ”進行修訂 的。 “推車標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法 ”最新 版本的實 施原因并非出現(xiàn)事故 ，而是因 為自本標(biāo)準(zhǔn)建 立 30年來，因類型分類 、車輪新直徑的要求、抗震測試方法 等使其成為必然。. 檢驗手冊“3. 類型分類”a 型推車和 b 型推車都是設(shè) 定出生后至 24 個月兒童使用的推車。a 型推車指定用 于新生期 之后至 24 個月的兒童，b 型推車指定用 于出生后 7-24 個月的兒童。但這些數(shù)字只是 用來設(shè)置年 齡上限和下限，并非設(shè) 定要求推車的 設(shè)計和制造必須覆蓋 上下限之間的所有年齡。換句話說 ，可以設(shè)計制造 只適用于 2-7 個月

4、兒童的 a 型臥式推車。并不一定是兒童一到 28 天就可以使用 a 型推車，但是可以設(shè)計制造適用于 2 個月及以上兒 童的 a 型推車。 因此 2.“檢驗手冊 ”的（4） （a）規(guī)定的 適用年齡限制為自愿性規(guī)定， 只要該推車的 年齡范圍在本標(biāo)準(zhǔn)的上 下限之間即可。“4. 質(zhì)量要求（ 特性） ”1.（1） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 如果存 在兒童容易觸 及并由此可能造成傷害的任何結(jié)構(gòu)或金屬或 其它部件，則應(yīng)該對該結(jié)構(gòu)或部件進行覆蓋，其蓋子應(yīng)該不容易脫落或損壞 。b） 應(yīng)該對兒童正常處于推車中 時手腳觸及范圍內(nèi)的下列地 方的安全特性進行目 視和觸覺檢驗：座位及其周邊位置，包括折疊 部件、 驅(qū)動部件、 連接

5、和可分離部件、 前護欄、扶手、篷頭、踏腳板和輪子等 ，以及 這些部件相 連的、填塞的或其它方式處理的部件。1.（2） 批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)a） “兒童手腳觸及范圍內(nèi)”指的是推車下列位 置：兒童正常處于推車中 時手腳觸及范圍內(nèi)的下列地 方：座位及其周邊位 置（包括折疊部件、驅(qū)動部件、連接和可分離部件、前護欄 、扶手）和踏腳板 。另外，如果兒童正常處于推車中 時，篷頭和輪子等 處于兒童手腳觸及范圍內(nèi)，還應(yīng)包括篷頭 和輪子等。b） “夾縫”應(yīng)包括正常使用下可能傷害夾持 的手指 甚至碾壓手指的 縫隙。c） “深度小 于 5mm”如下圖所示 ：pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建2 圖 1：深度小于

6、 5mm 的夾縫1.（2） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） “存在/不存在夾縫”可以通過使用 滑規(guī)進行檢驗。b） 如果某夾縫無法判斷，則其它地方描述的邊界采樣應(yīng)該用來作出判斷。1.（3） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 角度為座位上表面和靠背前表面之間的夾角。b） 測量角度的夾具/工裝如下圖所示 。圖 2：測量座位和靠背之間的角度的夾具1.（4）標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法應(yīng)該按照本檢驗手冊上 述 1.（3） “標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法 ”的要求實施角度測量。1.（5）標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 對于面對面類型的推車， 該手冊應(yīng) 該為：前后輪反向。b） 測量靠背角 度應(yīng)該使用連接靠背上端和下端的直線。注意可以 通過將測角器直接置于靠背上測量 角度。1.（6）

7、 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 在測量 座位表面傾斜角 度時，在座位表面的寬度中央位置上（左和右）放置一個寬度為 150mm 的墊板，并在 墊板中央放置 5kg 重物。墊板的長度應(yīng)該從靠背 接觸點至座位前 端，重物的放置方式應(yīng)該使重力均勻作 用在墊板上。b） 對于座位可以向前伸展從 而供兒童將腿伸開 時使用的 產(chǎn)品，應(yīng)該將座位置于縮回的位置實施測試。pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建3 c） 對于座兜方向可以顛倒的產(chǎn)品，應(yīng)該對向前和向后的方向都進行 測量。d） 對于盒式推車之 外的面對面式推車的 座位表面應(yīng)該向后傾斜（靠背一側(cè)放低 ） 。e） 如果座 兜與車架配合不好，在測量 前應(yīng)讓其配

8、合良好。f） 測量備注 1 規(guī)定的 盒式推車的 側(cè)面高 度時，應(yīng)該按照下列 1.（8） “標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法 ”e）的要求進行 。1.（7） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 應(yīng)該使用能 夠測量 50mm 彎曲度的刻度盤指示器或鋼質(zhì)線性標(biāo)尺。b） 如果推車座位或 靠背使用了 平板（平板占據(jù)了座位或 靠背縫紉周界內(nèi) 80%或更多的面積，并且彎曲 不明顯或不易損壞 ） ，則彎曲度的測量可以 省略。c） 對于質(zhì) 量模型規(guī)范，請 咨詢?nèi)毡拒?輛檢驗協(xié)會。1.（8） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 通常 將立體模型以躺臥位置放置于 推車上 （如有傾斜機 構(gòu)則 為最傾斜位置） 。在檢查“肩膀或其他任何部位不得受到過度壓力”時，傾斜角 應(yīng)進行

9、適當(dāng)改變 。b） 對于立 體模型規(guī)范，請 咨詢?nèi)毡拒?輛檢驗協(xié)會。c） 按照下列所 述檢查“硬度” ：將一個 5kg 鋁合金工裝（端部曲率半徑為 50mm，圓柱半 徑為 50mm，圓柱直長為220mm， ）放到最傾斜位置，使其端部接觸側(cè)表面的頭頂位置。在此狀態(tài)下，固定產(chǎn)品使靠背水平并讓圓柱 垂直于側(cè)壁，對圓柱施加 50n 的推力，保持 5 秒鐘，從而檢查確認(rèn)圓柱是否滑過側(cè)壁。實施本測試中，不 一定要將圓柱施加到靠背寬 度中央位置的側(cè)壁上，但是應(yīng)該根據(jù)頭頂位置側(cè)壁結(jié)構(gòu)情況（離開寬度中央的任何位 置） ，將圓柱 施加到圓柱可能滑過的位置。同樣需要對沒有胯帶的盒式推車座位腳 部一端的側(cè)壁實施本測試。

10、e） 為了檢 查側(cè)壁高度， 應(yīng)將座位設(shè)置到躺倒位置 （如果有傾斜機 構(gòu)， 則為最傾斜位置） ，在座位中間放置一個 100 250mm的襯板（通?？缭谧缓涂勘成希?，襯板上放置一個 10kg 的重物，測量襯板底部至各側(cè)壁上端的高度。側(cè)面位置的測量應(yīng) 該在從座位表面的靠背接觸位 置到座位 表面方向的 100mm 范圍內(nèi)進行。同樣，盒式推車頭頂位置和腳部位置的壁高應(yīng)該是從襯板表面伸出的平面開 始的垂直高度。圖 3：頭頂位置壁面硬度測量工裝1.（9） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法220 100pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建4 “輪子外徑”指的 是通過至少測量推車 一個前輪和一個后輪 所確定的

11、輪子最 小外徑。1.（11） 批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)“至少 25mm的寬度” 指的是座椅安全帶從固定位置到其可以任意調(diào)整的長度范圍內(nèi)的最小寬度至少要達(dá)到 25mm。1.（13） 批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)“至少 50mm的寬度” 指的是胯帶從固定位置到其緊固位置的最小寬度至少要達(dá)到 50mm。1.（14） 批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)“a 型產(chǎn)品的盒式推車之 外的推車 ” 指的是除只能讓嬰兒以 躺臥位置使用的推車之外的推車 形式。1.（16） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） “雙緊固 機構(gòu)”指的是緊固和釋放由兩次鎖 定或兩個動作完成的緊固機構(gòu)。圖 4：雙緊固機構(gòu)示例b） “兒童不易緊固或釋放的緊固裝置”指的是滿足下列條件的緊固裝置：當(dāng)將質(zhì)量模型放到座位 的正

12、確 位置，并用 彈簧秤 或類似工具拉距離固定件端部 10mm 的點時，用于釋放緊固裝置的力至少要達(dá)到 10n。另一方面，在緊固測試中， 當(dāng)使用彈簧秤或類似工具拉距離把固定件部 20mm 的點時，需要的力為 200n 或更低。對左手和右手掛鉤均實施這些 測試。1.（17） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法在座兜上未放置重物時檢查停車裝置的操作靈活性。1.（18） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法對部件以 其可能脫落的方向施加 100n 拉力，部件不 得脫落，以這種方法檢 查安裝的可靠性。2.（1） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 通常檢查損壞部位為：踏腳板 、固定機構(gòu)及踏腳板 的支撐點。b） 如果踏腳板 提供有減震器或者可以垂直調(diào)節(jié)的減震器，測試時

13、需要將踏腳板 置于最低位置。pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建5 c） 參考點基本上是從初始負(fù)載 （5kg 重物）放置 1 分鐘之內(nèi)設(shè)定的。 拿掉負(fù)載 以后，加載 20kg 的測試 負(fù)載，保持 1 分鐘，然后在測試 負(fù)載加載 時測量最大彎曲情況。2.（2） 批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)“接頭脫離 ”應(yīng)包括下列 異常情況：緊固件損壞、座位安全帶緊固 部分損壞以及其它部件松弛或分離。？2.（2） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法加載時間應(yīng)該為 5 秒。2.（4） “掛鉤脫離” 應(yīng)包括下列 異常情況：緊固件損壞、胯帶部件松弛或分離。2.（4） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法加載時間應(yīng)該為 5 秒。2.（6） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） “可選方向”

14、指的是帶有打開/閉合機構(gòu)的前護欄 的開口（釋放）方向，或者對于沒有明顯開口方向的前護欄，通常為向前拉的方向。b） 加載時間應(yīng)該為 5 秒。3.（1） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 對于帶有傾斜機構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)該在最傾斜位置時實施測量。b） 對于帶有停車裝置的產(chǎn)品，應(yīng)該在停車裝置處于自由 位置時實施測試。c） 對于帶有雙面扶手轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)該在扶手固定在任一方向時實施測試。d） 加速計的要求如下：頻 率特性應(yīng)該是對于 0-150hz，容許誤差 為0.5db。固 有頻率為 250 hz 或更高。最大測量應(yīng) 該為 98m/s2或更低。e） 測量/記錄系統(tǒng) 的全頻率特性應(yīng)該是推薦的和 首選的頻率等級為 60，如

15、 jis d1050的規(guī)定 （公路車輛沖擊 測試的測量技術(shù) 儀 器儀表） 。 （雖然需要參考jis d1050 附件圖 1 的頻率特性，但輸入/輸出比例并不需要嚴(yán)格符 合該規(guī)范。 ）同時，抽樣頻率應(yīng)該為 1 ms。f） 加速計建議校準(zhǔn)方法 如下：靜止放置加速計，使其測量方 向水平，并確保未進行任何檢測動作。 然后靜止放置，使其測量方 向垂直， （施加并檢測 9.8m/s2 ） ，并在 監(jiān)控裝置上調(diào)節(jié)至垂直軸“0”位。同時，應(yīng)將加速計安裝在模型上，安裝方式應(yīng)該是來自 下面的震動（敲擊）顯示在監(jiān)控裝置的正側(cè)。g） 為了測量，應(yīng) 該使用質(zhì)量等于質(zhì) 量模型的重物。在這種情況下，應(yīng)該事先由日本車輛檢驗協(xié)

16、會作出確認(rèn)。 當(dāng)按照 此方法使用 重物時，應(yīng)該將加速計固定在距離胯帶位置 80mm 10mm朝向頭側(cè)的位置上。pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建6 h） 臺階的形狀應(yīng)該如圖 6 所示。i） 測試應(yīng) 該在前輪處于圓鼓上以及 后輪處于圓鼓上的兩種狀態(tài) 下進行。j） 在加速度測量中，在 輪子在圓鼓上運行時實施振動/震動測試，并且應(yīng)該在監(jiān)控裝置上測量 振動/震動值處于穩(wěn)定狀態(tài)的至少 5 個振動/震動波形循環(huán)。穩(wěn)定狀態(tài)是沒有不規(guī)則高值或低值出現(xiàn)的狀態(tài)。測量值應(yīng)進行記錄，并且應(yīng)考慮最大加速 度的讀數(shù)。k） 來自檢測到的波形的最大加速 度應(yīng)該是在正側(cè)考慮向上的加速度，并且只讀取正側(cè)的加速

17、度。 （但是這 適用于加速 計按照 上述 f）安 裝的情況 。在 這種情況下，打開9.8m/s2 重力加速度的波形在負(fù)側(cè)測量。 ）l） 要求測量值小數(shù)點后面的數(shù)字全 部省略。圖 5：用于加速度測量的質(zhì)量模型和加速計位置圖 6：用于振動 /震動測試的臺階詳細(xì)形狀圖 7：振動加速度值的測量pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建7 3.（2） 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 將接觸表面大約為 100 150mm 的相應(yīng) 重物從 座位中央和靠背中央進行固定。b） 施加 200n 的力正常折疊扶 手，折疊鎖定機構(gòu)不得釋放。對于扶手鎖定機構(gòu)需要手動釋放的產(chǎn)品，以折疊方向施加該力，并按要求支撐前輪以使加該力

18、。4. 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 將襯板置于座位上，一端接觸靠背。對于盒式推車，應(yīng) 置于座位中央。b） 應(yīng)該檢查向前和向后方向是否存在旋轉(zhuǎn)。5. 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） “用夾板制 作的 10度傾斜角 臺面”表面粗糙度應(yīng)該與膠合板相當(dāng)，當(dāng)放置 15kg 重物時不能過 度彎曲。b） 在輕輕釋放推車讓其滾下傾斜臺面之前，推車的 放置方式（如果帶有傾斜機 構(gòu)，應(yīng)該在最直立的位置）應(yīng)該是前輪調(diào)節(jié)到傾斜臺面上距離最后接觸路面的 1.5m 的點，并且前后輪之間的中心處于跑道的中心線上。c） “帶腳輪的推車”的腳輪結(jié)構(gòu)應(yīng)該如下 ：1） 腳輪的萬向結(jié)構(gòu)應(yīng)該提供鎖定機構(gòu)，當(dāng)推車停止時，鎖定機構(gòu)可以使 萬象結(jié)構(gòu)固定在前后方向。

19、2） 處于固定位置的鎖定機構(gòu)應(yīng)該能承受在碎石路或不平整路上的使用。3） 兩后輪都 應(yīng)提供停車裝置，停車裝置應(yīng)該不易破壞或磨損。4） 鎖定萬象部件并 讓停車裝置起作用時實施跌落測試時，腳輪應(yīng)該滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。d） 對于帶有腳輪或相互獨立輪軸的推車，推車應(yīng) 該在腳輪或輪軸置于向后位置時運轉(zhuǎn)。但是，對于前輪和后輪帶有腳輪或相互獨立輪軸的推車，推車應(yīng) 該是向前運轉(zhuǎn)。e） 對于腳輪方向可以固定的推車，實 施測試時腳輪不要固定而讓其呈自由狀態(tài)。6. 標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法a） 傾斜臺面表面粗糙度應(yīng)該與膠合板相當(dāng)，當(dāng)放置 30kg 重物時不能過 度彎曲，并且要求寬度足以適合測試。b） 靜止放置推車，讓停車裝置處于工作位

20、置，并且兩低輪接觸兩個點，也就是，地面和傾斜臺面。注意對于腳輪方向可以固定的推車，腳輪應(yīng)該固定在向前運行的方向。c） 重物的放置位置應(yīng)該使其寬度（100mm）的一側(cè)接觸靠背。d） 在側(cè)向測試中 （右和左） ，如果推車帶有不同的相互輪距（輪子 排列成等邊梯形） ，則放置方式應(yīng)該是具有較大相互輪距的低輪接觸地 面和傾斜臺面，具有較小相互輪距的輪子放置在不接觸地面的位置， 并且產(chǎn)品寬度方向的中心線垂直于地面-傾斜臺接觸線。e） 對于座兜方向可以改變?yōu)橄蚯盎蛳蚝蟮耐栖?，?yīng) 該在下列四個方向分別實施測試。f） 在對靠背后面帶有置物袋或類似袋子的推車實 施翻倒測試時，應(yīng)該將重量等于規(guī)定的允許負(fù)載 的重物均勻放 置于袋子中用于測試。 但是，對于沒有規(guī)定袋子負(fù)載的推pdf 文件使用 pdffactory 試用版本創(chuàng)建8 車，測量 適應(yīng)將裝滿水的三個啤酒瓶