瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

1、    瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用    張新樂摘 要：市政道路在我國交通運輸?shù)缆分姓加袠O其重要的地位。市鎮(zhèn)道路工程建設(shè)不僅可以加快城鎮(zhèn)的發(fā)展腳步，提高人民群眾的生活質(zhì)量，還是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。將瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路施工中，不僅可以增強道路的耐受性和安全性，提升工程的施工效率，還可以有效延長市政道路的使用壽命。通過對瀝青砼道路施工技術(shù)的特點進行分析，探討了其在市政道路施工中的應(yīng)用技巧及優(yōu)點。關(guān)鍵詞：瀝青砼道路；施工技術(shù)；市政道路；路面性能：u415.6 ：a doi：10.15913/ki.kjycx.2016.04.13

2、9市政道路的交通日流量比較大，對路面性能要求較高，如果施工技術(shù)不到位，將影響公路的使用效果，進而影響人們的日常生活。為了提高市政道路的建設(shè)質(zhì)量，引進了瀝青砼道路施工技術(shù)，使得施工更加快捷、有效，且日趨科學(xué)化、合理化。但是，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，將瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路施工中并進行完善還有一段路要走，在不同層次有著不同深度的問題從微觀上來說，其影響著我國交通運輸行業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展；從宏觀上來說，其影響著社會主義市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展。1 瀝青砼道路施工技術(shù)簡述1.1 含義瀝青砼道路施工技術(shù)作為一項比較先進的路面施工技術(shù)，在我國市政道路施工過程中得到了廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)使用的原材料主要是以瀝青砼

3、和混凝土為結(jié)合料，將它們的混合物作為道路基本材料再進行攤鋪，增加各施工原材料之間的黏合性，最后采用壓路機碾壓成型。在實際操作過程中，該技術(shù)的應(yīng)用能夠促進市政道路的可持續(xù)使用，保證道路的施工質(zhì)量。1.2 應(yīng)用要求瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用要求比較高既要求與路面有良好的黏結(jié)能力，又要求所建設(shè)的路面有特定的強度和應(yīng)力等。只有這樣，才能保持道路使用的持久性。具體來說，首先是對材料性能方面的要求。瀝青混合材料的組成成分比較復(fù)雜，有集料、礦粉、瀝青和瀝青結(jié)合料等。在選擇原材料時，要參考施工路段的具體情況，必要時，還要進行嚴謹?shù)脑囼?，以檢測瀝青混合料是否適用于當前路段，確保其穩(wěn)定性和安全性。另外，瀝青混合材料

4、的路面承受力可通過計算機模擬進行配比，選取的材料應(yīng)具有較強的實用性。2 瀝青砼道路施工技術(shù)的優(yōu)點2.1 施工迅速、成本較低瀝青砼道路施工所需的原材料比較簡單易得，而且沒有太復(fù)雜的制作工藝，所需要的材料可以進行一次性鋪墊。在瀝青混合材料鋪墊完成后，可以迅速開放市政道路，這樣不僅可以緩減交通壓力，還可以縮短施工周期、降低施工成本，具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。2.2 路面性能較好瀝青砼道路施工技術(shù)可以提升市政道路路面的使用性能，例如增大道路的摩擦系數(shù)、增強防水性和抗滑性，降低交通事故的發(fā)生率。2.3 保護路基應(yīng)用瀝青砼道路施工技術(shù)還可以保護道路兩邊的路基。這是因為瀝青混合材料可以吸附在礦粉上，形成一種具有較

5、強吸附性的材料層，既能提升路面結(jié)構(gòu)的完整性，又能防止水分下滲，進一步預(yù)防路基強度下降，甚至出現(xiàn)松散等現(xiàn)象，最終達到保護路基的目的。3 瀝青砼道路施工過程及技巧分析3.1 施工過程分析3.1.1 前期準備工作在施工之前，首先，要對路面進行平整化處理，對磨損嚴重的部分進行徹底處理，以免降低建設(shè)效率。其次，要控制好瀝青混合材料各組分的測量指標，選取合適的材料，保證材料配比的科學(xué)性和合理性。需要注意的是，可以通過試驗的方式獲得最佳配比。最后，要控制好瀝青混合原材料的攪拌溫度，避免對材料反復(fù)加熱；在運輸過程中，要保證原材料不受外界污染。3.1.2 攤鋪混合料在攤鋪混合料時，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，調(diào)節(jié)噴灑

6、速度、鋪設(shè)速度和鋪設(shè)溫度等參量，確保瀝青混合料處于最佳鋪設(shè)狀態(tài)；根據(jù)實際情況控制道路的攤鋪厚度，盡量減少誤差。對于無法攤鋪混合料的地方，要及時采用人工攤鋪的方法。此外，在施工過程中，嚴禁人員或車輛在施工路面移動，以保證攤鋪道路的完整性。3.1.3 碾壓碾壓是瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵點，一般可分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分。碾壓時，必須要在路面溫度降至120 前進行。首先，可使用輕型壓路機進行初壓，然后再使用912 t的雙鋼輪壓路機進行反復(fù)、均勻的碾壓，以確保瀝青混合材料成型，而且碾壓過程必須在路面溫度降至110 前完成。這就要求碾壓要迅速，但要保證碾壓的質(zhì)量。要想使壓路機性能保持穩(wěn)定，就要裝備

7、皂液水添加系統(tǒng)和刮板，以防止新攤鋪熱瀝青混合料粘在碾壓輥上。在施工完成后，不允許壓路機停留在剛攤鋪好的路面上，以防路面變形。3.1.4 除縫由于瀝青砼道路的攤鋪、碾壓不可能一次性完成，因此路面常存在一些裂縫。為此，在施工完成后，要對路面進行全面檢查，對于存在裂縫的地方進行及時補救，可用切縫機對裂縫位置進行整體鏟除，這樣既保證了路面的光潔程度，又提升了工程的建設(shè)質(zhì)量。3.2 施工技巧分析在瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，對原材料的處理要注意以下幾點：要考慮瀝青混合材料的實用性和成本；要采用間歇性的攪拌方式攪拌原材料，通過控制攪拌時間和溫度，增強原材料的強度和耐受性；要做好瀝青混合材料的運輸工作，

8、限制運輸車輛的車速，避免出現(xiàn)顛簸、冷凝等現(xiàn)象；在瀝青混合材料攤鋪之前，要嚴格檢查路面的平整度和整潔度，不允許有任何雜質(zhì)存在，防止瀝青混合料無法粘連路面，性能下降；要嚴格控制鋪設(shè)時間、溫度，均勻鋪設(shè)，防止瀝青混合材料出現(xiàn)微變形。4 總結(jié)在當前社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展的形勢下，要想加快我國城鎮(zhèn)的建設(shè)腳步，就必須提高市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量。在施工之前，要根據(jù)道路的具體情況做好相應(yīng)的準備工作，從攤鋪、碾壓瀝青混合材料以及除縫等環(huán)節(jié)完善瀝青砼道路施工技術(shù)，加強全程施工質(zhì)量的監(jiān)測工作，提升市政道路的社會效益，促進我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展。參考文獻1趙連生.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析j.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（23）.2曾石.市政道路瀝青混凝土路面工程施工全過程管理解析j.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（22）.3朱濤.水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用研究j.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，201