淺談自行車運(yùn)動(dòng)員的有氧間歇性訓(xùn)練

1、    淺談自行車運(yùn)動(dòng)員的有氧間歇性訓(xùn)練    石延偉摘要：自行車作為傳統(tǒng)的代步工具，科技發(fā)達(dá)，交通工具交替更新的今天，依舊沒有被淘汰，如今的自行車更多的是作為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)在大家的視線中。自行車運(yùn)動(dòng)分為兩種，公路自行車和場(chǎng)地自行車，一種要求速度，一種要求耐力。但無論在哪一種對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷都很大，因此在訓(xùn)練的過程中會(huì)采用高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練。這種方式不僅大大的增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的耐力，還能顯著提高運(yùn)動(dòng)員的速度。可是這一訓(xùn)練方式在某種程度上回給運(yùn)動(dòng)員的身體帶來傷害，所以如何合理的安排訓(xùn)練強(qiáng)度正確制定訓(xùn)練方式就顯得尤為重要。關(guān)鍵詞：高強(qiáng)度間歇；訓(xùn)練；自行車運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員如果

2、想獲得好的綜合運(yùn)動(dòng)能力，那么有氧能力是提高其水平的重要條件，所以在運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的時(shí)候，針對(duì)有氧能力的訓(xùn)練就非常重要。在目前的訓(xùn)練中，許多運(yùn)動(dòng)員和教練會(huì)選擇有氧間歇性訓(xùn)練，想以此來提高運(yùn)動(dòng)員心血管系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力，并且增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員肌肉神經(jīng)刺激的能力和身體協(xié)調(diào)性，最終達(dá)到提高成績的目的。但是對(duì)于如何去進(jìn)行有氧間歇運(yùn)動(dòng)是很多人的困擾，自然也存在許多問題，只有從先了解有氧間歇訓(xùn)練，再結(jié)合經(jīng)驗(yàn)都方面相結(jié)合才能充分利用好有氧間歇訓(xùn)練來提高自行車運(yùn)動(dòng)員的成績。一、自行車運(yùn)動(dòng)與間歇性訓(xùn)練法1、自行車運(yùn)動(dòng)介紹。自行車運(yùn)動(dòng)分為兩大類，公路自行車和山地自行車。公路自行車實(shí)在室外進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員從某一地出發(fā)，沿

3、著特定的公路騎行，最先到達(dá)終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員獲勝。場(chǎng)地自行車即在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的自行車運(yùn)動(dòng)，主要通過運(yùn)用高科技讓運(yùn)動(dòng)員使用特殊的自行車，在短時(shí)間內(nèi)騎得越來越快。目前自行車比賽多以場(chǎng)地自行車為主，公路自行車在國內(nèi)的發(fā)展很好，但在國際上的影響并不大。2、有氧間歇性訓(xùn)練法涵意。間歇性訓(xùn)練，顧名思義就是在相鄰的訓(xùn)練之間，停下來休息一段時(shí)間，休息的時(shí)間是由事先測(cè)量過運(yùn)動(dòng)員的心率來嚴(yán)格控制，目的就在于能夠準(zhǔn)確的在運(yùn)動(dòng)員還未恢復(fù)體力的時(shí)候開始下一組訓(xùn)練。間歇性訓(xùn)練的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是采用高中低強(qiáng)度的訓(xùn)練，并分成若干組，給身體留一定恢復(fù)的時(shí)間，這樣就可以進(jìn)行較大強(qiáng)度的訓(xùn)練，而且效果遠(yuǎn)超持續(xù)訓(xùn)練。二、如何進(jìn)行有氧間歇性訓(xùn)練1、

4、合理安排訓(xùn)練內(nèi)容。有氧間歇運(yùn)動(dòng)是要在短時(shí)間的休息后繼續(xù)高強(qiáng)度的訓(xùn)練，所以訓(xùn)練的節(jié)奏很重要。在訓(xùn)練訓(xùn)練的強(qiáng)度和休息的時(shí)間都是一個(gè)需要循序漸進(jìn)的過程，不能操之過急。自行車運(yùn)動(dòng)要求速快強(qiáng)度大，間歇性訓(xùn)練就是為了幫助運(yùn)動(dòng)員加快身體恢復(fù)，如果一味的追求訓(xùn)練成績，盲目安排訓(xùn)練內(nèi)容，這樣運(yùn)動(dòng)員就會(huì)出現(xiàn)一系列不良反應(yīng)。因?yàn)樵诟邚?qiáng)度的訓(xùn)練過后，運(yùn)動(dòng)員的身體就會(huì)產(chǎn)生乳酸，與此同時(shí)運(yùn)動(dòng)員被消耗的能量不能及時(shí)的補(bǔ)充回來，肌糖原在無氧條件下分解成乳酸為人體提供能量。無氧運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，不能依靠呼吸排除體外，就這樣乳酸不斷地在積累，肌糖原也被大量的消耗，運(yùn)動(dòng)員就會(huì)感到非常疲倦。如果沒有得到妥善的處理，就會(huì)損傷運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能

5、，還有可能會(huì)腰肌勞損，影響正常訓(xùn)練。所以在制定訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)，一定要考慮到實(shí)際情況和運(yùn)動(dòng)員的身體狀況，制定出合理的訓(xùn)練計(jì)劃。不僅要在運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的強(qiáng)度上注意，安排好間歇的時(shí)間，在不同的情況下適當(dāng)?shù)难娱L或者減少休息的時(shí)間，這樣運(yùn)動(dòng)員才能分解掉身體產(chǎn)生的乳酸，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)身體的狀態(tài)，緩解疲勞，減少訓(xùn)練給身體帶來的損傷。如果在運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的過程中發(fā)生了不良反應(yīng)，一定要及時(shí)的采取措施。一定要有足夠的時(shí)間休息，通過有氧呼吸把無氧運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的乳酸盡快排出，緩解運(yùn)動(dòng)員的疲勞，使其迅速補(bǔ)充能量。在休息的過程中可以適當(dāng)?shù)慕o身體酸疼的部位進(jìn)行按摩，簡單的拍打或者甩動(dòng)幾下可以加速肌肉的血液循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝，有助于肌肉

6、排除乳酸，進(jìn)而也能在一定程度上緩解疲勞。當(dāng)然如果在條件允許的情況下，可以進(jìn)行熱敷，在酸痛的部位進(jìn)行熱敷加上按摩，可以很大程度的促進(jìn)血液循環(huán)，恢復(fù)身體機(jī)能。2、注重訓(xùn)練方式和心理素質(zhì)的培養(yǎng)。許多運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練的過程中，都是以高強(qiáng)度的專項(xiàng)訓(xùn)練為主，屬于無氧代謝功能運(yùn)動(dòng)，而且訓(xùn)練的方式單一枯燥，這樣的訓(xùn)練對(duì)于運(yùn)動(dòng)員耐力的提高并無多少效果。這時(shí)就應(yīng)該通過其他的運(yùn)動(dòng)方式來輔助自行車運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練，是訓(xùn)練方式多樣化。比如游泳、跑步或者騎行，這些項(xiàng)目都是長時(shí)間持續(xù)的運(yùn)動(dòng)方式，可以作為自行車運(yùn)動(dòng)員增強(qiáng)耐力的訓(xùn)練。運(yùn)動(dòng)員通過這幾種運(yùn)動(dòng)方式來輔助自行車運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練會(huì)有不同的體驗(yàn)，不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有不同的代謝和能量的轉(zhuǎn)換，

7、這種多樣式的訓(xùn)練方式有助于運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)整體的提高，并且增加運(yùn)動(dòng)員的耐力。但是在有了好的訓(xùn)練方式的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員心理素質(zhì)的訓(xùn)練也不能忽視。許多人，不只是自行車運(yùn)動(dòng)，包括其他很多運(yùn)動(dòng)員，在訓(xùn)練的過程中只關(guān)注自身的身體素質(zhì)的提升，而忽視了自身心理素質(zhì)的訓(xùn)練。如果一名運(yùn)動(dòng)員沒有好的心理素質(zhì)，那么他很難大型比賽中取得成績。因?yàn)樯眢w的訓(xùn)練終究是有一定的限制的，在身體素質(zhì)相差不多的狀況下，心理素質(zhì)就成了取得勝利的關(guān)鍵因素，堅(jiān)定的意志會(huì)帶給人強(qiáng)大的力量。除此之外，在平常的訓(xùn)練中，也需要運(yùn)動(dòng)員有良好的心理素質(zhì)。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練生活難免枯燥乏味，并且會(huì)十分幸苦。在訓(xùn)練的過程中，運(yùn)動(dòng)員不一定能在一定的時(shí)間內(nèi)取得好的

8、訓(xùn)練效果，幸苦的付出沒有回報(bào)，對(duì)任何人來講都是一個(gè)不小的打擊，更不要說運(yùn)動(dòng)員和教練們了。各種消極的情緒如果不能很好的調(diào)節(jié)，必然會(huì)影響到訓(xùn)練的效果，而且也容易產(chǎn)生摩擦。所以，運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練的過程中要多與教練交流，及時(shí)反饋?zhàn)约旱臓顩r和困難，越早解決，就會(huì)減少其他問題的發(fā)生。還有在比賽期間，更要依據(jù)運(yùn)動(dòng)員心理的變化來安排訓(xùn)練。比如說外賽期訓(xùn)練，根據(jù)比賽的時(shí)間來制定計(jì)劃，當(dāng)時(shí)間比較充裕的時(shí)候，可以每兩天訓(xùn)練一次，保證一周三次高質(zhì)量的訓(xùn)練時(shí)間，并且以基礎(chǔ)訓(xùn)練為主，主要目的是讓運(yùn)動(dòng)員熟悉訓(xùn)練的體系。在賽前時(shí)的訓(xùn)練，在比賽的前一個(gè)月，要適當(dāng)減少訓(xùn)練的次數(shù)，一周三次變?yōu)橐淮危３謺r(shí)間在四十分鐘左右。像這樣根據(jù)不同的時(shí)間來改變訓(xùn)練強(qiáng)度，會(huì)在一定程度上減少運(yùn)動(dòng)員的心理壓力，使其保持良好的心態(tài)。當(dāng)然，幸苦訓(xùn)練之后，運(yùn)動(dòng)員的營養(yǎng)狀況不能忽視，合理飲食，補(bǔ)充營養(yǎng)也會(huì)改善心情。自行車運(yùn)動(dòng)從來沒有淡出人們的視野，但是對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練重視還不夠。有氧間歇訓(xùn)練是一種既不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體有很大的傷害，又能保證運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練效果的訓(xùn)練方式。但是這種訓(xùn)練方式還要不斷豐富和完善，多種運(yùn)動(dòng)方式相結(jié)合，身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的雙重重視，只有將視線放寬，綜合多方面因素去看待有氧間歇訓(xùn)練，才會(huì)制定出更好更適合運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練計(jì)劃，才能提高運(yùn)動(dòng)員的水平，取得好成績。參考文獻(xiàn)1 羅娟，屈成剛.淺