押運半年工作總結(jié)

1、押運半年工作總結(jié)XX 年車組半年總結(jié)時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又跳到 XX 年半年的時刻，在這半年里我們車組總的工作表現(xiàn)都很好，車組人員相處融洽團結(jié)，各項工作都能夠積極主動配合開展，并認真按要求完成各項工作，常得到公司及客戶單位的肯定及好評。在此，我對這半年車組的工作表現(xiàn)做以下的總結(jié)。一，思想態(tài)度方面。我們車組人員能夠積極參加公司各項會議及學習，認真領(lǐng)悟各項會議及學習文件的各項指示精神并做好貫徹落實；經(jīng)常認真學習公司的各項規(guī)章制度，強個人的思想覺悟、端正態(tài)度；嚴格要求按照公司的各項規(guī)定辦事；認真落實公司及客戶單位安排的各項工作任務(wù)，從無怠慢現(xiàn)象發(fā)生；車組人員都能夠履行好各自職責，保持積極良好的工作態(tài)度，

2、配合公司抓好各項工作。二，執(zhí)勤工作方面。我們車組人員在每次的押運任務(wù)中都能夠服從管理聽從安排，積極配合好客戶單位及公司的工作任務(wù)安排，并嚴格按照押運操作規(guī)程認真文明執(zhí)勤，確保每次押運任務(wù)安全順利完成。對于客戶單位或是公司分配的任務(wù)，都能夠認真按時完成，落實到位從不拖拉怠慢。車組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預案訓練，來提高自身的專業(yè)技能水平。駕駛員能夠嚴格按交通規(guī)則安全文明行車，確保整個車組人員、押運物資及押運過程中的安全。隊員能夠服從管理，積極配合車組工作。第1頁共13頁三，平時表現(xiàn)方面。半年來我們車組人員在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都能嚴格要求，認真遵守公司各項規(guī)章制度，積極配合公

3、司領(lǐng)導及客戶單位完成各項工作；車組人員經(jīng)常交流溝通，并定期做好思想?yún)R報，積極參加公司組織的各項活動及勞動，并積極主動配合公司管理。四，存在的不足。我們在工作中表現(xiàn)良好，經(jīng)常得到過公司的表揚及贊許，也常受到客戶單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成績，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠細化，人員在工作配合方面還不夠默契等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，使整個車組各方面得到一個新的提升?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我們將加強自主管理的意識，認真履行各自的崗位職責，嚴格按照操作規(guī)程文明執(zhí)勤。多加強理論和技能，特別是專業(yè)技能的學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思

4、想覺悟和工作效率全面提升一個新水平，為車組今后的發(fā)展做出更多更大的努力。xxxxXX 年 6月 13日第二篇：銀行押運工作總結(jié)年終工作總結(jié)第2頁共13頁XX 年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領(lǐng)導、中隊領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：1、遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向

5、，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習

6、了很多東西，也鍛煉了第3頁共13頁自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應(yīng)有的貢獻?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻第三篇：押運工作總結(jié)押運工作總結(jié)光陰如梭 ,一年的押運工作轉(zhuǎn)瞬將成為歷史 ,回顧這一年來的工作 ,我在工作中兢兢業(yè)業(yè) ,努力進取 ,按章辦事 ,積極完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。在押運過程中

7、從不敢怠慢 ,但也看見了自己的薄弱 ,并做出以下總結(jié) :以高度的責任感主動做好本職工作 ,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上 ,堅持高標準、嚴要求 ,努力掌握押運與金融方面的知識。作為押運公司黃浦大隊的一名押運員 ,時刻牢記自己肩負的重任 ,以保護國家財產(chǎn)為己任 , 在運鈔途中精力保持高度集中 ,做到萬無一失。除了執(zhí)行運鈔外 ,還做到待命時間隨叫隨到 ,真正做到一名合格的押運員。在平時的工作中 ,我能夠認真學習政治理論和法律知識 ,其次 ,及時掌握公司對各項工作的要求和押運光榮榜人物的先進事跡。另一方面 ,提高工作效率 ,減少差錯事故的發(fā)生 ,增強自我控制能力 ,堵塞漏洞 ,防患于未然。第4頁共13頁以

8、“軍事化”標準嚴格要求自我,我雖然并沒有當過兵 ,但我知道一個單位 ,一個集體 ,沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的 ,更談不上什么發(fā)展 ,所以在這方面應(yīng)首先嚴格要求自己。在工作中 ,不僅要掌握押運工作要領(lǐng) ,熟悉相關(guān)知識 ,從以往的押運案例中吸取教訓 ,從實際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學習、創(chuàng)新。統(tǒng)一思想 ,開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況 ,詳細分析目前公司的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境 ,認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度 ,從而統(tǒng)一思想認識 ,改進了作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務(wù) ,是押運公司向社會的服務(wù)窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞 ,不僅關(guān)系到我們押運工作的社會形

9、象 ,而且直接影響到整個公司押運事業(yè)的對外聲譽 ,為此 ,做為一名押運員從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作中 ,逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作 ,關(guān)心集體、維護集體榮譽 ,切實樹立起押運公司的形象。以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作 ,作為一名押運員 ,我在做好本職工作的同時 ,還服從領(lǐng)導的安排 ,盡我所能地完成領(lǐng)導交辦或其它臨時性工作任務(wù) ,根據(jù)領(lǐng)導的交待將各項工作部署及時分解 ,明確工作目標和具體任務(wù) ,并及時向領(lǐng)導反饋辦理結(jié)果 ;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜 ,人少事多 ,但卻絲毫不能馬虎 ,有些工作看起來是小事 ,可耽誤了就是大事。在接下來第5頁共13頁的日子里 ,我將立足本

10、職 ,努力把各項工作做得更好,為我押運公司的押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力 !認清自我 ,找出差距 ,在這一年的工作中 ,雖然我對工作十分認真 ,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì) ,為我公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。在過去的工作時間里 ,既取得了一定的成績 ,又有不足之處 ,不管怎樣 ,在今后的工作中 ,我一定克服困難 ,再接再厲 ,從而較好地起到武裝押運的作用 ,決心為武裝押運事業(yè)作出巨大貢獻!總而言之 ,在這一年里 ,公司在押運安全工作取得了一點成績 ,但與領(lǐng)導和各部門的指導和關(guān)心是分不開的。押運工作無小事

11、,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失 ,在下步的工作中 ,要時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求 ,針對過去存在的個人問題,從實際出發(fā) ,從根本上解決 ,力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時 ,好的方面也要繼續(xù)保持。公司全體人員將繼續(xù)努力,確保人員生命和財產(chǎn)的安全。第四篇： XX 押運駕駛員工作總結(jié)個人年終工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。 XX 年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導的扎實能干為我們第6頁共13頁帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員

12、工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：一、 思想政治1、我認真學習了公司下發(fā)量化考核方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使

13、自己的思想觀念緊跟公司的步伐。3、認真學習業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押第7頁共13頁運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。二、 工作情況1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我

14、在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員

15、。三、存在的問題和打算1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。第8頁共13頁2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在

16、各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。xx 中隊駕駛員： xxx 二一四年十一月十一日第五篇：押運調(diào)度員工作總結(jié)關(guān)于對押運調(diào)度員工作的

17、一點心得體會第9頁共13頁從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將6 個年頭，通過領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點心得體會闡述如下。調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關(guān) (更多請搜索 )，調(diào)度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業(yè)務(wù)運行過程中，調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性，合理安排、科學調(diào)度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮

18、押運車輛運輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。一、調(diào)度的日常工作調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況、編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量、流向、季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知第10 頁共13 頁各類汽車的一般技術(shù)狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等

19、。其次在調(diào)度工作中要嚴格執(zhí)行調(diào)度計劃， 隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄；隨時掌握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作、溝通及時，增強突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調(diào)整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度?，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時向領(lǐng)導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科學合理調(diào)度、靈活機動恰當處理各種有關(guān)客戶、車輛、車組人員日常運營中發(fā)生的問題。再次調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏