提升城市道路工程設計科學性的方法

1、    提升城市道路工程設計科學性的方法    梁翔摘 要：受傳統(tǒng)思想的影響，我國城市道路設計過多地照搬了公路設計模式，在以人為本、公交優(yōu)先方面明顯存在不足。通過分析城市道路工程設計中存在的常見問題，提出相關的解決措施，以期為提升我國城市道路工程設計的科學性貢獻力量。關鍵詞：道路工程設計；安全性；科學性；以人為本：u412 ：a ：2095-6835（2014）19-0063-02道路工程設計是圍繞如何為人們提供更好的出行條件，讓城市更好更快發(fā)展進行的。因此，城市道路工程設計要考慮的因素很多，包括交通因素、道路因素、市政因素和美學因素等，絕不是道路的簡單

2、幾何疊加，而且城市道路建設應緊跟時代的步伐，與時俱進，設計人員要及時更新道路設計理念。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展、城市功能的增加，城市道路建設要考慮的因素比以往更多，增加了給排水、供氣、取暖和電力等，所以，要提升道路工程設計的科學性，就要讓道路更好地發(fā)揮其功用。1 應考慮的因素1.1 道路經濟性因素經濟性因素是道路工程設計科學性的一項重要內容。在設計城市道路工程時，要充分考慮經濟性因素，才能在不降低工程質量的同時，將工程成本壓縮到最低，減少資金的投放，以最小的投入獲得最大的產出。因此，一個科學的道路工程設計方案一定有最優(yōu)化的經濟設計。1.2 道路的安全和通暢安全性是道路設計中最重要、最基本的要求，缺少

3、了安全性，其他方面做得再好也沒有意義?？旃?jié)奏的城市生活決定了人們對道路通暢性的要求，通暢的道路對保證車速和道路的通行能力有非常重要的作用，城市的車速情況是展現(xiàn)該城市道路工程設計是否科學的最直接體現(xiàn)。因此，要想提高城市道路工程設計的科學性，就必須要保證道路的安全和通暢。1.3 道路對環(huán)境的影響城市是人們生活和工作的主要場所。隨著經濟的發(fā)展，私家車越來越多，道路設計者也開始重視道路對環(huán)境造成的影響。隨著機動車數量的快速增長，機動車的噪聲和尾氣給環(huán)境帶來的污染也逐漸引起了人們的重視。越是大型的道路，通行車輛就越多，對環(huán)境造成的污染就越嚴重。因此，道路對環(huán)境造成的影響也應納入提升城市道路工程設計科學性

4、這一課題中。2 對提升城市道路工程設計科學性的要求2.1 用地要求科學的道路工程設計應綜合考慮地段和功能區(qū)，合理安排不同的地段和功能區(qū)的交通模式。在空間方面，城市道路設計要合理分配高架立體空間、地面和地下道路的建設，使道路能夠滿足使用者的要求不只是簡單地滿足交通方面的需求，也要實現(xiàn)生活功能，比如供、排水功能，供氣功能，甚至是美學欣賞功能。2.2 交通安全要求將城市道路工程設計的重心從機動車交通轉移到綜合交通上，在設計中，應統(tǒng)籌兼顧行人、自行車、公交車、機動車等不同的交通方式，按照不同的道路等級和道路所面對的不同服務對象，有針對性地安置交通設施，分配路權，最大限度地保障道路的安全、通暢。2.3

5、視覺效果要求隨著我國城市化建設的發(fā)展，道路已經不只起到了通行的作用，很多發(fā)達地區(qū)對道路的視覺效果也提出了一定的要求，以期讓道路服務于城市的環(huán)境美化。在傳統(tǒng)的道路設計中，大部分道路設計工作者或多或少地存在著“重道路的安全性和堅固性，輕道路視覺效果”的思想，不考慮或很少考慮道路的外觀是否漂亮，是否與周圍的景色協(xié)調等。沒有漂亮的外觀，再嚴謹的道路工程設計也不會是完美的。因此，在新形勢下，城市道路工程設計的科學性中包含著對視覺效果的要求。3 提升城市道路工程設計科學性的方法3.1 科學規(guī)劃道路的干道分配和坡度提升城市道路工程設計的科學性，首先要科學地規(guī)劃主干道和支干道的數量、位置。基于傳統(tǒng)的設計理念，

6、我國很多城市在建設道路時，都過度重視主干道或立交橋，并將大部分資金投入其中，而卻不夠重視支干道，甚至因為在主干道的建設或在立交橋的建設中過度投資而壓縮支干道的數量或降低質量，以彌補資金缺口。這樣做使得道路網絡體系變得不再完整，加大了支干道的交通壓力，造成擁堵等情況，嚴重背離了科學設計的理念。因此，要想提升城市道路設計的科學性，就要有大局意識，不可忽略支干道在交通網絡中的作用，要合理規(guī)劃道路網絡中主、支干道的配比。另外，還要科學規(guī)劃道路的坡度，這對道路工程有重要的影響。道路斷面和道路布局是城市道路設計中不可忽視的技術問題對于限速較高、車流密集的道路，一定要將坡度控制在合理范圍內，減少停頓或視線干

7、擾；對于一些不太重要的道路，可以適當降低其平順度，盡量貼合地形以降低工程成本。3.2 科學安排交叉口分布交叉口對城市道路的轉換或匯合有無法取代的作用，它也是進行交通組織或交通管理的主要通道，因此，在城市道路工程設計中占有重要位置。所以，要想提升城市道路工程設計的科學性，就要安排好道路交叉口。在設計城市道路時，設計人員應當充分考慮不同的交通參與者之間的相互感染因素，保證交叉口的車速合理并且通暢，避免發(fā)生交通事故。另外，還應完善相關基礎設施，保證交叉口與道路通行能力之間的匹配度；要注意雨天排水的通暢度，避免城市內澇。3.3 “以人文本”的設計理念“以人為本”是當今時代的重要理念之一?？茖W的城市道路

8、工程設計一定要將“以人為本”的理念貫穿其中。要想實現(xiàn)“以人文本”的城市道路設計，要從以下三方面入手：解決噪聲和車輛尾氣污染對居民生活的影響，合理設置隔離帶，做好道路兩旁的綠化工作。在選取交通干道位置時，不宜離居民區(qū)過近。按照空間功能劃分道路空間步行區(qū)域、自行車區(qū)域、公共設施區(qū)域、公共交通區(qū)域、機動車區(qū)域和其他區(qū)域，使空間的劃分更符合系統(tǒng)功能的需要。加強對道路上弱勢群體的關懷，比如完善行人過街的保護設備和殘疾人專用的無障礙設施建設，加強道路的平整度，鋪設道路時，多采用防滑材料，提升人行道的使用功能等。在堅持“以人為本”的設計理念的同時，要嚴格規(guī)范無障礙設施的設置和分布，保證殘疾人可以安全出4 結束語綜上所述，隨著我國經濟的迅速發(fā)展和人民生活質量的提高，人們對城市道路工程設計的要求也在不斷提高。道路是城市的血脈，道路設計工程的科學性將直接影響城市建設的合理性。因此，每一名城市道路工程設計人員都應在設計工作中增強責任心和使命感，努力提升城市道路工程設計的科學性，積極推進我國城市道路工程建設的創(chuàng)新和發(fā)展，為我國社會主義建設貢獻自己的力量。參考文獻1張莉.淺析城市道路設計中的常見問題及解決辦法j.科技創(chuàng)新與應用，2012，12（28）：