汽車運用與維修專業(yè)教學改革探討

1、    汽車運用與維修專業(yè)教學改革探討    譚修炳（荊州技師學院 湖北荊州 434000）摘要：簡述當前中職汽車運用與維修專業(yè)教學現(xiàn)狀，提出教學改革措施。關鍵詞：中職學校 汽車運用與維修專業(yè) 改革措施隨著汽車電子控制技術和機電一體化程度的不斷提高，汽車維修已由原來機械維修演變成為“性能檢測故障診斷換件修理”這樣一種全新的維修模式，以診斷、檢測、更換新件為主，機修為輔的新的維修理念和維修方式。中職學校迫切需要進行教學改革，使學生盡快掌握維修技能，成為高素質(zhì)、高技能的社會需要的汽修人才。一、中職汽車運用與維修專業(yè)教學現(xiàn)狀1、教學形式落后，學生無學習積極性。

2、現(xiàn)行汽車運用與維修專業(yè)的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大，教材內(nèi)容陳舊，傳統(tǒng)教學方式又人為地將教學分為理論和實習兩個部分，教學上自成體系，互不干涉，造成理論與實踐脫離，教學內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。另外，中職學校生源質(zhì)量差，文化基礎知識普遍較差，缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達能力和推理能力，普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，存在厭學心理。2、教師的專業(yè)技能水平不高汽車運用與維修專業(yè)涉及的知識面比較廣，教師不僅需要具有理論知識和實踐經(jīng)驗，又需要有動手操作的指導能力。目前，專業(yè)教師有相當部分是從機械、電子等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，自身沒有接受過有關汽車專業(yè)的系統(tǒng)學習與訓練；且絕大多數(shù)是從學校畢業(yè)直接進入中職

3、學校擔任教師的，缺乏來自生產(chǎn)一線的實際工作經(jīng)驗；受當今市場經(jīng)濟的影響，導致一些優(yōu)秀的中職教師流向機關、企業(yè)；另外，汽車維修本身是一個技術更新很快的行業(yè)，即使具有企業(yè)實際工作經(jīng)歷的教師，若長期脫離生產(chǎn)實踐，也會存在知識老化，技能落后的情況。總之，教師的專業(yè)水平普遍不高。3、實訓設施落后，課程設置不當汽車運用與維修專業(yè)是一門對實訓條件要求較高的專業(yè)，要求實訓設備的資金投入非常大。但目前大多數(shù)中職學校的實訓設備基本上不能滿足技能培訓的要求，并且實訓設施落后。目前，汽車大多數(shù)是以先進的信息傳感技術和數(shù)據(jù)處理技術為基礎的汽車控制系統(tǒng)和故障診斷系統(tǒng)，而這些故障診斷，信息處理技術在理論課堂上是無法講清講透的

4、，學生也無法理解，只有接觸實際，讓學生在實訓車間先通過理論講解，然后親自操作體驗，才能夠融會貫通。二、中職學校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的措施1、優(yōu)化課程設置，實施一體化教學模式汽車維修的工作過程是根據(jù)故障現(xiàn)象（儀表盤顯示、聽聲音等）發(fā)現(xiàn)故障、判斷故障原因、制定維修方案、實施維修方案、檢驗維修效果以及對維修過程進行反思的系列活動。這就要求我們首先打破理實脫節(jié)的傳統(tǒng)教學模式，應將理論學習和實踐操作融為一體，通俗地講，就是“在工作中學習，在學習中工作” ，應強調(diào)在教學過程中“教、學、做”是一件事，而不是“三件事”，要以“做”為主線貫穿“教、學、做”整個過程，從而實現(xiàn)“教、學、做”合一效果。一體化教

5、學應以學生為中心，采取任務驅(qū)動，小組討論等教學方法，注重培養(yǎng)學生提出問題、分析問題、解決問題的能力，引導學生“學中做，做中學”，激發(fā)學生的學習興趣，調(diào)動學生勤學多練的積極性，使學生由“要我學”變?yōu)椤拔乙獙W”。2、采取多種形式，加快專業(yè)師資隊伍的建設職業(yè)教育的職業(yè)性，實踐性特點決定了專業(yè)教師在承擔教學任務的同時也擔負著實訓教學的任務，教師既要有豐富的理論知識和教學經(jīng)驗，又要有動手操作和經(jīng)營推廣能力。建設具有教師資格證和專業(yè)技術能力的“雙師型”教師隊伍，是提高學生職業(yè)能力素養(yǎng)和養(yǎng)成良好的職業(yè)道德的重要條件。首先，中職學校可采取“送出去”、“引進來”的辦法，安排專業(yè)教師“走出去”，定期、定崗安排送至

6、企業(yè)培訓學習，了解國內(nèi)外本專業(yè)最新的技術發(fā)展動態(tài)和成功的教學經(jīng)驗，及時進行知識更新，拓寬視野和調(diào)整知識結構，使專業(yè)教師成長與技術發(fā)展同步。另外利用企業(yè)專有的技術資源，將企業(yè)專家和有實踐經(jīng)驗的師傅“請進來”，對汽修專業(yè)教師講學、上課，以提高專業(yè)隊伍建設的水平。其次，積極開展教師相互間聽課、集體備課、進行教學比武等教研活動，在相互探討和相互促進中形成百花齊放，百家爭鳴的局面，促進教師間對教育教學過程的思考和研究。再次，鼓勵非汽車運用與維修專業(yè)教師進行自學，盡快了解汽車運用與維修專業(yè)相關的理論知識，并積極參與專業(yè)相關的各種培訓，增強專業(yè)理論水平和實操技能。鼓勵教師考取專業(yè)技術等級證，促進中職學校汽修

7、教師實現(xiàn)師資技師化，進而打造一支“雙師型”教師隊伍。3、校企合作，走工學結合的道路中職學校是以培養(yǎng)適應企業(yè)發(fā)展需求的高技能人才為教學目標，實訓、實習基地建設是中職教學特色的主要保證。而汽車維修又是一項技術實踐性很強的工作，當今學校普遍存在實訓室經(jīng)費投入不足問題，而校企合作共建實習實訓室可以解決這個短板。通過校企合作，學校通過企業(yè)反饋與需求，有針對性培養(yǎng)人才，教師能了解行業(yè)發(fā)展動態(tài)，提高教學水平。企業(yè)利用學校場地辦維修工廠，解決人力資源后備，員工培訓和企業(yè)發(fā)展等問題。走工學結合之路，實習實訓室可為在校學生提供鍛煉操作場所，讓學生進入共建實習場所，可以了解企業(yè)文化，熟悉企業(yè)規(guī)章制度，增強學生的協(xié)作意識，提高學生組織管理與決策能力。四、結束語近年來，隨著電子技術，計算機技術和信息技術的應用，汽