柱墻偏位鋼筋處理方案總結

1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、工程目標1四、施工準備2五、現澆結構（柱、墻）鋼筋偏位處理方案 2六、現澆框架結構鋼筋鋼筋偏位及產生原因 3七、 現澆框架結構鋼筋鋼筋偏位預防措施 3八、安全管理措施4九、附圖145年產150萬套汽車智能剎車系統項目柱鋼筋偏位處、編制依據理序號依據名稱編號備注1混凝土結構加固設計規(guī)范GB50367-20062混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204(2011版）3混凝土結構工程施工規(guī)范GB50666-20114混凝土結構施工圖平面整體標示方法制圖規(guī)則和構造詳圖03G101-15建筑施工安全檢查標準JGJ59 - 20116國務院令第 393'號

2、建設工程安全生產管理條例二、工程概況年產150萬套汽車智能剎車系統項目工程，采用樁承臺基礎；上部結構為框架結構。本工程采用鋼筋級別有一級鋼、二級鋼、三級鋼，規(guī)格主要有直徑6、8、10、12、14、16、18、20、22、25。三、工程目標寧波建工工程集團有限公司1、進度目標：墊層澆筑完畢后即可開展基礎及主體結構施工。2、質量目標：一次性驗收合格。確保工程質量符合 GB50300-2001建筑工程施工質量驗收統一標準合格要求。四、施工準備（一）、技術準備1、施工方案報審；2、施工技術交底；（二）、現場準備每層混凝土澆筑完畢，完成墻柱定位彈線，復核工作后。（三）、勞動力配置計劃偏位校正配備工人：鋼

3、筋工2人、砼工1人，雜工1人。（四）、物資配置計劃準備好鋼筋校正扳手，加固鋼筋，電焊機，電箱。五、現澆結構（柱、墻）鋼筋偏位處理方案1、鋼筋偏位（柱W5mm ,墻W3mm ）:在規(guī)范允許范圍內不進行處理。2、鋼筋偏位在（柱5mm <25mm ;墻3 mm <15mm ）,范圍內,且不超出保護層 厚度時：按國標圖集03G101-1 柱、墻鋼筋在樓面變截面時鋼筋彎曲做法，直接按照1 :6的比例在結構面調整鋼筋，見圖1。3、鋼筋偏位（柱25mm <50mm ;墻> 15mm <30mm ）向 內偏：如果鋼筋位移在25mm 到 50mm 之間且向內偏，可直接在樓面上按1:

4、6 比例調 整鋼筋，保證模板支設，同時采取鋼筋根部綁扎和點焊鋼筋的方法進行加固，力口 筋的直徑為14 ,加筋需要與打彎的鋼筋綁扎搭接在一起。見圖2。4、鋼筋偏位（柱25mm ;墻15mm ）向外偏超過保護層：如果鋼筋偏位（柱25mm ;墻15mm ）,向外偏超過保護層厚度，結構截面不能局部加大處理時可將偏位鋼筋打彎錨固，割除長出部分原鋼筋，再另植相同鋼 筋的方法處理，見圖3。5、鋼筋偏位（柱50mm ;墻> 30mm ）向內 偏時：如果鋼筋偏位 柱50mm ;墻> 30mm 以上向內偏，保留偏位原鋼筋，另在設 計位置用植筋的方法處理，見圖4。植筋錨固長度可與現澆砼鋼筋錨固設計長度相

5、 同或按結構加固設計規(guī)范GB50367-2006,植筋技術部分計算植筋深度設計值ld（、）;當植筋深度為按構造配置時最小錨固長度符合受壓鋼筋錨固；受拉鋼筋錨固”宀八卜汕|的規(guī)定。規(guī)格同原鋼筋。所植鋼筋需要與打彎的鋼筋或焊接 綁扎搭接在一起。植筋所用錨固膠的錨固性能通過專門的試驗確定，或獲準使用 的植筋錨固膠，除說明書規(guī)定可以摻入定量的摻和劑（填料）外，現場施工中不 宜隨意增添摻料。植筋時先把混凝土表面清理干凈，用比所植鋼筋直徑略大的加 長鉆頭鉆孔時在鉆頭上做好鉆孔深度標志，然后用電吹風機的吹風管深入鉆孔吹 干凈灰塵，植筋膠置入錨孔后，在固化完成前，應在固化期間禁止擾動。植筋完 畢應靜置養(yǎng)護，養(yǎng)

6、護的條件和時間應按產品使用說明書的規(guī)定執(zhí)行；養(yǎng)護到期的 應進行拉拔試驗。六、現澆框架結構鋼筋鋼筋偏位及產生原因1、柱縱向受力鋼筋發(fā)生水平或扭轉偏位，主要為基礎伸出地面處、上下層柱 樓板處、角柱、邊柱。偏位原因：柱模板搭設支撐不牢；柱鋼筋骨架綁扎不牢，在 節(jié)點處梁柱鋼筋交叉，梁鋼筋就位時把柱鋼筋擠歪了；澆注砼時振動不當，把縱筋 骨架振松。2、梁、板、墻、構造柱等鋼筋偏移，主要原因為鋼筋綁扎不牢固、操作不規(guī) 范、人為踩踏、來回泵管的拖拉等。七、現澆框架結構鋼筋鋼筋偏位預防措施1、熟悉圖紙，按圖紙及工藝標準要求，向班組進行技術交底。2、做好抄平放線工作，彈好水平標高線，柱、墻外皮尺寸線，并進行復核。

7、3、根據彈好的外皮尺寸線，檢查下層預留搭接鋼筋的位置、數量、長度，如 不符合要求時，應進行處理。綁扎前先整理調直下層伸出的搭接筋。4、嚴格按鋼筋綁扎工藝標準進行施工，鋼筋應綁扎牢固。5、成品保護及施工注意事項01柱子鋼筋綁扎后，不準踩踏。O2樓板的彎起鋼筋、負彎矩鋼筋綁好后，不準在上面踩踏行走。澆筑混凝土 時派鋼筋工專門負責修理，保證負彎矩筋位置的正確性。O3安裝電線管、暖衛(wèi)管線或其他設施時，不得任意切斷和移動鋼筋。O4澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土時防止碰動鋼筋，澆完 混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墻筋位移。O5綁豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁 3個扣，綁扣不能用同一方

8、向的順扣 。并采取加斜撐等措施固定鋼筋，防止柱、墻鋼筋骨架不垂直。O6綁板的鋼筋時用尺桿劃線，綁扎時隨時找正調直，防止板筋不順直，位置 不準。允許偏差項目，見下表：現澆框架鋼筋綁扎允許偏差項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1網的長度、寬度±10尺量檢查2網眼尺寸±20尺量連續(xù)三檔， 取其最大值3骨架的寬度、高度±5尺量檢查4骨架的長度±10尺量檢查5間距±10尺量檢查6排距±5尺量檢查7綁扎箍筋、構造筋間距±20尺量連續(xù)三檔， 取其最大值8鋼筋彎起點位移20尺量檢查9中心線位移2尺量檢查10水平咼差+3、-0尺量檢查11梁、柱±5尺量檢查12墻板±3尺量檢查八、安全管理措施1、進入施工現場必須遵守安全生產六大紀律及工程操作規(guī)程的規(guī)定，健全安全制 度，加強對每個職工的安全教育，特殊工種持證上崗。2、鋼筋扳拉校正時注意用力均勻且當。3、臨邊操作注意身體重心，當心失穩(wěn)造成傷害。九、附圖14/1 1 '業(yè)1斗冊綁砸X1 §114L卻劭!"4九Z>J *N*T> * » 峠4ri#6*":J :* 且不幫過保護層厚嵐和標Q3 F1匚1 1鋼施1 ： E彎折捉理 馬