自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的分析與診斷開(kāi)題報(bào)告

1、hubei automotive industries institute畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題掖告題目自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的分析與診斷班號(hào) hg1143-2 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)檢測(cè)與維修 學(xué)號(hào) hg1143-51學(xué)生姓名張黎指導(dǎo)教師何琨一、課題來(lái)源課題自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的分析與診斷來(lái)源于湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 汽車(chē)工程系汽車(chē)教研室。二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀國(guó)外一些經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家早，在40、50年代就發(fā)展成以汽車(chē)故障 診斷和性能調(diào)試為主的單項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)，進(jìn)入60年代后獲得較人發(fā)展逐漸將單項(xiàng) 檢測(cè)技術(shù)變?yōu)榧茨苓M(jìn)行維修檢驗(yàn)又能進(jìn)行安全與環(huán)保檢測(cè)的綜合檢測(cè)。我國(guó)的汽 車(chē)檢測(cè)技術(shù)起步較晚，發(fā)展緩慢，六十年代開(kāi)始研究汽車(chē)的診斷、檢測(cè)

2、技術(shù)。七 十年代末汽車(chē)診斷與檢測(cè)列為國(guó)家項(xiàng)冃，開(kāi)展了較為全而的研究，重點(diǎn)是檢測(cè)設(shè) 備，并著手籌建檢測(cè)站。八十年代以來(lái)，以引進(jìn)國(guó)外的汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備為主 導(dǎo)，同時(shí)自身也生產(chǎn)了許多檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)自動(dòng)變速器,由于起步較晩，國(guó)內(nèi)有能 力生產(chǎn)汽車(chē)自動(dòng)變速器的多為合資企業(yè)，因此國(guó)家尚未建立比較完整的試驗(yàn)方法 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而針對(duì)汽車(chē)口動(dòng)變速器性能的臺(tái)架試驗(yàn)方法更是空白。二十一世紀(jì) 是一個(gè)高速發(fā)展的世紀(jì)，我國(guó)的各行各業(yè)正以驚人的速度向世界看齊，而在當(dāng)今 的情況下汽車(chē)行業(yè)正以驚人的速度在發(fā)展，口動(dòng)變速器是汽車(chē)新技術(shù)的一個(gè)標(biāo) 志，它有許多其他變速器不可替代的優(yōu)點(diǎn)。未來(lái)隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步， 口動(dòng)變速器技術(shù)

3、將不斷地完善，將會(huì)變得更加完美科學(xué)。三、綜合分析隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，為滿(mǎn)足環(huán)保、安全、節(jié)能、舒適等要求， 各種先進(jìn)的電控系統(tǒng)在汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用。而口動(dòng)變速器電控系統(tǒng)則更好的 幫助駕駛員方便、有力、快捷的駕駛汽車(chē)。電控系統(tǒng)釆用微機(jī)控制，提高了自動(dòng) 變速器的技術(shù)性能，同時(shí)，在進(jìn)行口動(dòng)變速器故障診斷與分析過(guò)程中，電控系統(tǒng) 的檢測(cè)成為一個(gè)重耍因素。自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的功能主耍包括：換檔控制，主油壓控制，強(qiáng)制離合器 控制，變扭器鎖止離合器控制，緩沖控制等。其屮，自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)是液壓 控制系統(tǒng)的控制裝置。以電腦為控制核心，通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器、車(chē)速傳感器 等，將車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，轉(zhuǎn)變

4、為電信號(hào)，輸送到控制單元電腦屮，由電腦根 據(jù)預(yù)先儲(chǔ)存的程序，對(duì)電磁閥等執(zhí)行元件發(fā)出指令，來(lái)控制液壓閥體中汕路的走 向來(lái)完成換檔控制，主油壓控制，強(qiáng)制離合器控制，變扭器鎖止離合黠控制，緩 沖控制等。未來(lái)隨著自動(dòng)變速黠在使用屮問(wèn)題的出現(xiàn)和人們對(duì)車(chē)輛性能要求的不斷提 高，人們引入了各種最新的監(jiān)測(cè)、控制技術(shù)以改善自動(dòng)變速器的性能，使檔位決 策及換擋控制對(duì)路面環(huán)境、使用者特點(diǎn)、使用者意圖具有適應(yīng)性。自動(dòng)變速器在 離合器控制和擋位決策方面采用模糊邏輯，模仿熟練駕駛員駕駛車(chē)輛中的相應(yīng)操 縱以改善起步、換擋、離合器接合控制特性和擋位選擇的適應(yīng)性。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法 也被引用入的擋位決策和控制中。通過(guò)gps獲取更多路

5、而特征信息以提高自動(dòng)變 速器對(duì)路面的適應(yīng)性，自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)一體化以增加信息 共享、協(xié)調(diào)控制能力、以及實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化等思想也受到重視。所以這 些都將人人提高。四. 工作步驟畢業(yè)論文安排1收集資料確認(rèn)方案1-3周2調(diào)研初步論文4-6周3初步完成畢業(yè)論文7-9周4總體校核完成畢業(yè)論文10-12 周五、參考文獻(xiàn)1 朱迅.汽車(chē)自動(dòng)變數(shù)器維修m.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.2 過(guò)學(xué)迅.汽車(chē)口動(dòng)變數(shù)器結(jié)構(gòu)原理.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.3 屠衛(wèi)星.自動(dòng)變速器維修2版.北京：髙等教育出版社，2007.4 陳默.自動(dòng)變速器維修技術(shù).武漢：華中科技大學(xué)出版社，2009.5 馮順利.汽車(chē)傳動(dòng)系檢修.哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社，2011. 趙祥.機(jī)械基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，2001.7 motorola. electronic valve controleb/ol, 2003.|8j motoro. automotive conteoller area network (can) applicatio