高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC學(xué)習(xí)教案_第1頁(yè)
高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC學(xué)習(xí)教案_第2頁(yè)
高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC學(xué)習(xí)教案_第3頁(yè)
高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC學(xué)習(xí)教案_第4頁(yè)
高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC學(xué)習(xí)教案_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、會(huì)計(jì)學(xué)1高橋墩連體滑模施工中豎直控制高橋墩連體滑模施工中豎直控制QC第一頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第1頁(yè)/共46頁(yè)第二頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。n晉濟(jì)高速公路東耿窯大橋起屹點(diǎn)樁號(hào)為晉濟(jì)高速公路東耿窯大橋起屹點(diǎn)樁號(hào)為K0+683.5K0+683.5K1+265.0K1+265.0全長(zhǎng)全長(zhǎng)581.50m,581.50m,左右幅分離式橋梁,同一軸線左右幅墩身凈距左右幅分離式橋梁,同一軸線左右幅墩身凈距10m10m,共有,共有2626個(gè)橋墩,均為外型尺寸個(gè)橋墩,均為外型尺寸5m5m3m3m的等截面空心的等截面空心薄壁方墩,壁厚薄壁方墩,壁厚60cm60cm,墩高,墩高14.1m14.1

2、m至至45.2m45.2m。該橋。該橋2 21010號(hào)號(hào)墩身采用連體滑模施工,墩高墩身采用連體滑模施工,墩高28.8m28.8m至至45.2m45.2m。n連體滑模施工是一項(xiàng)新工藝,在東耿窯大橋橋墩施工連體滑模施工是一項(xiàng)新工藝,在東耿窯大橋橋墩施工中首次應(yīng)用,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,其特點(diǎn)中首次應(yīng)用,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,其特點(diǎn)是不需要任何地面支撐,靠埋入墩身砼的爬桿作支承,是不需要任何地面支撐,靠埋入墩身砼的爬桿作支承,以液壓千斤頂產(chǎn)生的外力克服滑升摩擦力、模架自重以液壓千斤頂產(chǎn)生的外力克服滑升摩擦力、模架自重和施工荷載(人員、設(shè)備、材料、工器具、吊物重等)和施工荷載(人員、設(shè)備、

3、材料、工器具、吊物重等)將固定成型模架體連續(xù)提升,達(dá)到砼連續(xù)灌筑成型。將固定成型模架體連續(xù)提升,達(dá)到砼連續(xù)灌筑成型。由于墩身較高,沒(méi)有地面支撐,在施工過(guò)程中墩身豎由于墩身較高,沒(méi)有地面支撐,在施工過(guò)程中墩身豎直度控制尤為重要。直度控制尤為重要。第2頁(yè)/共46頁(yè)第三頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第3頁(yè)/共46頁(yè)第四頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。小組名稱(chēng)小組名稱(chēng)中鐵七局鄭州工程有限公司晉濟(jì)高中鐵七局鄭州工程有限公司晉濟(jì)高速公路第一合同段項(xiàng)目部速公路第一合同段項(xiàng)目部課題名稱(chēng)課題名稱(chēng)高橋墩連體滑模施工豎直度控制高橋墩連體滑模施工豎直度控制成立日期成立日期20062006年年4 4月月小組類(lèi)型小

4、組類(lèi)型攻關(guān)型攻關(guān)型活動(dòng)日期活動(dòng)日期20062006年年4 4月月 20062006年年9 9月月注冊(cè)日期注冊(cè)日期20062006年年4 4月月注冊(cè)編號(hào)注冊(cè)編號(hào)QC-QC-總公司晉濟(jì)總公司晉濟(jì)01012006 2006 小組概況表(表小組概況表(表1 1)第4頁(yè)/共46頁(yè)第五頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。QC小組成員簡(jiǎn)介序號(hào)姓名年齡職稱(chēng)文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)小組分工1彭勇42高工本科項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)顧問(wèn)組織協(xié)調(diào)2劉勁松30工程師本科項(xiàng)目總工組長(zhǎng)方案策劃3李會(huì)強(qiáng)26助工大專(zhuān)技術(shù)主管副組長(zhǎng)方案實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督4潘俊改29工程師本科安質(zhì)部長(zhǎng)組員指導(dǎo)實(shí)施5肖維巖25助工本科橋梁工程師組員方案實(shí)施6李新25技術(shù)

5、員大專(zhuān)資料員組員資料整理7周毅25助工本科測(cè)量工程師組員結(jié)果檢驗(yàn)8王志勇25助工大專(zhuān)結(jié)構(gòu)工程師組員方案實(shí)施9房永生38試驗(yàn)員高中試驗(yàn)室主任組員試驗(yàn)檢驗(yàn)第5頁(yè)/共46頁(yè)第六頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。三、三、選題理由選題理由四、四、現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀分析五、五、活動(dòng)目標(biāo)活動(dòng)目標(biāo)六、六、目標(biāo)可行性論證目標(biāo)可行性論證七、七、原因分析原因分析八、八、要因確定要因確定九、九、制定對(duì)策制定對(duì)策第6頁(yè)/共46頁(yè)第七頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第7頁(yè)/共46頁(yè)第八頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第8頁(yè)/共46頁(yè)第九頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。墩身施工質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(表墩身施工質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(表2)項(xiàng)

6、目標(biāo)準(zhǔn)混凝土28天強(qiáng)度外觀幾何尺寸豎直度評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上為10分抽查點(diǎn)數(shù)90%100%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分910分抽查點(diǎn)數(shù)80%90%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分89分抽查點(diǎn)數(shù)70%80%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分78分抽查點(diǎn)數(shù)60%70%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分67分抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度為不合格混凝土表面平整;無(wú)蜂窩、麻面;色澤一致為10分混凝土表面平整;無(wú)蜂窩、麻面,略有小氣泡;色澤一致為910分混凝土表面平整;略有蜂窩、麻面,略有小氣泡;色澤基本一致為89分混凝土表面基本平整;局部蜂窩、麻面,略有氣泡為78分7分以下不合格抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求以上為10分抽查點(diǎn)數(shù)90%100%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分910分

7、抽查點(diǎn)數(shù)80%90%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分89分抽查點(diǎn)數(shù)70%80%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分78分抽查點(diǎn)數(shù)60%70%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分67分抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)要求為不合格抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求以上為10分抽查點(diǎn)數(shù)90%100%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分910分抽查點(diǎn)數(shù)80%90%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分89分抽查點(diǎn)數(shù)70%80%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分78分抽查點(diǎn)數(shù)60%70%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分67分抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)要求為不合格制表人:李會(huì)強(qiáng) 制表日期:2006年4月23日 第9頁(yè)/共46頁(yè)第十頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。抽查組數(shù)抽查組數(shù) 抽查點(diǎn)數(shù)抽查點(diǎn)數(shù)2828天強(qiáng)度得分天強(qiáng)度得分 外觀得分外觀得分幾何尺寸得分幾何尺寸得分豎

8、直度得分豎直度得分190109.39.78.2290109.79.67.6390109.89.87.8490109.39.87.4590109.29.88.1平均90109.59.77.8 制表人:李會(huì)強(qiáng) 制表日期:2006年4月23日 第10頁(yè)/共46頁(yè)第十一頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第11頁(yè)/共46頁(yè)第十二頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第12頁(yè)/共46頁(yè)第十三頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第13頁(yè)/共46頁(yè)第十四頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第14頁(yè)/共46頁(yè)第十五頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第15頁(yè)/共46頁(yè)第十六頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第16頁(yè)/共4

9、6頁(yè)第十七頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況負(fù)責(zé)人是否要因1兩班不間斷施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查滑模施工為砼澆筑24小時(shí)不間斷作業(yè),施工人員分兩班,每班工作12個(gè)小時(shí)王志勇否2缺乏施工經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查由于是第一次施工滑模,經(jīng)驗(yàn)不足李會(huì)強(qiáng)是3自制模架性能差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查該套滑模設(shè)備全部是項(xiàng)目部獨(dú)立設(shè)計(jì)、購(gòu)料、制作而成,性能較差劉勁松是4千斤頂油管長(zhǎng)短不齊現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在提升過(guò)程中,千斤頂油管長(zhǎng)短不齊,快慢不一致,導(dǎo)致模架傾斜,墩身偏位李會(huì)強(qiáng)是5砼和易性差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查砼工在拌合砼時(shí)每盤(pán)用水量控制不準(zhǔn)確,砼和易性不穩(wěn)定房永生是第17頁(yè)/共46頁(yè)第十八頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。6運(yùn)輸工具落后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

10、混凝土最大運(yùn)輸距離800m,均為山路,農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中震動(dòng)大易導(dǎo)致混凝土離析肖維巖是7砼澆筑面不均衡現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查連體滑模施工左右幅墩身同時(shí)澆筑砼,砼澆筑層面不能保持一致李會(huì)強(qiáng)是8高空作業(yè)面小現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查平均墩高37.15m,典型高空作業(yè),模架作業(yè)空間平均寬度0.7m李新否9模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn),時(shí)早時(shí)晚,造成砼脫落或粘模劉勁松是10晝夜溫差大現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查山區(qū)晝夜溫差達(dá)12肖維巖否11夜間施工控制精度低現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查夜間使用全站儀觀測(cè)精度低,不能有效控制軸線偏位周毅是第18頁(yè)/共46頁(yè)第十九頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。通過(guò)以上分析,我們小組確定要因如下通過(guò)以上分析,我們小組

11、確定要因如下 :n、缺乏施、缺乏施工經(jīng)驗(yàn);工經(jīng)驗(yàn);n、自制模、自制模架性能較差;架性能較差;n、在提升、在提升過(guò)程中,千過(guò)程中,千斤頂油管長(zhǎng)斤頂油管長(zhǎng)短不齊,快短不齊,快慢不一致,慢不一致,導(dǎo)致模架傾導(dǎo)致模架傾斜,墩身偏斜,墩身偏位;位;n、混凝土、混凝土和易性差;和易性差;n、混凝土、混凝土運(yùn)輸距離遠(yuǎn),運(yùn)輸距離遠(yuǎn),運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸過(guò)程中震動(dòng)大易導(dǎo)震動(dòng)大易導(dǎo)致混凝土離致混凝土離析;析;n、砼澆筑、砼澆筑面不均衡;面不均衡;n、模體提、模體提升時(shí)間控制升時(shí)間控制不準(zhǔn);不準(zhǔn);n、夜間施、夜間施工控制測(cè)量工控制測(cè)量精度低。精度低。第19頁(yè)/共46頁(yè)第二十頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第20頁(yè)/共4

12、6頁(yè)第二十一頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1缺乏施工經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟練掌握滑模施工要領(lǐng)針對(duì)砼澆筑、提模要領(lǐng)等對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)06.4.26李會(huì)強(qiáng)2自制模架性能差改進(jìn)模架性能,對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行加固保證模架牢固、不變形加固桁架和門(mén)架拉桿等受力部位,將鋼筋、焊機(jī)等重物移至模架兩端配重,保持模架平衡現(xiàn)場(chǎng)06.4.26劉勁松3千斤頂油管長(zhǎng)短不齊調(diào)整油管長(zhǎng)度油管長(zhǎng)度一致統(tǒng)一更換為長(zhǎng)度12m同直徑油管現(xiàn)場(chǎng)06.4.24李會(huì)強(qiáng)4混凝土和易性差改良混凝土性能砼坍落度嚴(yán)格控制1012cm嚴(yán)格控制每盤(pán)用水量,在混凝土中添加粉煤灰,改良和易性現(xiàn)場(chǎng)06.5.2房永生對(duì)策表

13、對(duì)策表(表表4)第21頁(yè)/共46頁(yè)第二十二頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。5運(yùn)輸工具落后改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備混凝土不能出現(xiàn)離析增加兩部3立方砼運(yùn)輸罐車(chē),保證混凝土運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析現(xiàn)場(chǎng)06.5.4肖維巖6砼澆筑面不均衡均衡澆筑面高度兩個(gè)墩身砼澆筑高度同保持一致兩個(gè)墩身混凝土交替均勻澆筑現(xiàn)場(chǎng)06.4.27李會(huì)強(qiáng)7模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn)確定提升時(shí)間和頻率測(cè)算出不同溫度下提模時(shí)間和頻率1015提模頻率:12.5cm/h1520提模頻率:15cm/h2025提模頻率:16.7cm/h2530提模頻率:20.8cm/h現(xiàn)場(chǎng)06.5.29劉勁松8夜間施工控制精度低改進(jìn)觀測(cè)方法達(dá)到隨時(shí)觀測(cè)目的用全站儀測(cè)出墩身四邊

14、中線,用紅線標(biāo)示,從模架上吊6條重型線墜與紅線重合,可隨時(shí)對(duì)比觀測(cè)墩身豎直度現(xiàn)場(chǎng)06.4.26周毅第22頁(yè)/共46頁(yè)第二十三頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第23頁(yè)/共46頁(yè)第二十四頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第24頁(yè)/共46頁(yè)第二十五頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。 項(xiàng)目總工劉勁松對(duì)模架受力情況重新進(jìn)行項(xiàng)目總工劉勁松對(duì)模架受力情況重新進(jìn)行驗(yàn)算,對(duì)桁架和門(mén)架拉桿等受力部位使用槽驗(yàn)算,對(duì)桁架和門(mén)架拉桿等受力部位使用槽鋼進(jìn)行加固,將鋼筋、焊機(jī)等重物移至模架鋼進(jìn)行加固,將鋼筋、焊機(jī)等重物移至模架兩端配重,保持模架平衡。通過(guò)對(duì)模架加固兩端配重,保持模架平衡。通過(guò)對(duì)模架加固和適當(dāng)配重保證模架的

15、穩(wěn)定和受力均衡。和適當(dāng)配重保證模架的穩(wěn)定和受力均衡。第25頁(yè)/共46頁(yè)第二十六頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第26頁(yè)/共46頁(yè)第二十七頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。實(shí)施實(shí)施4 4:改良混凝土性能:改良混凝土性能 墩身混凝土標(biāo)號(hào)墩身混凝土標(biāo)號(hào)C40C40,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室主任房永生,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室主任房永生現(xiàn)場(chǎng)觀察檢測(cè),晉城地區(qū)石料質(zhì)量不穩(wěn)定,造成混現(xiàn)場(chǎng)觀察檢測(cè),晉城地區(qū)石料質(zhì)量不穩(wěn)定,造成混凝土和易性差,坍落度不穩(wěn)定,混凝土易產(chǎn)生離析,凝土和易性差,坍落度不穩(wěn)定,混凝土易產(chǎn)生離析,在混凝土澆筑完畢,提模時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重混凝土脫落現(xiàn)在混凝土澆筑完畢,提模時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重混凝土脫落現(xiàn)象,造成模架偏位隱患。房永生

16、首先想到添加粉煤象,造成模架偏位隱患。房永生首先想到添加粉煤灰,實(shí)驗(yàn)室對(duì)添加粉煤灰的混凝土進(jìn)行試配,各項(xiàng)灰,實(shí)驗(yàn)室對(duì)添加粉煤灰的混凝土進(jìn)行試配,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)業(yè)主中心實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理中指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)業(yè)主中心實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證,同意執(zhí)行改良后的混凝土配合比,心實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證,同意執(zhí)行改良后的混凝土配合比,大大提高了混凝土的穩(wěn)定性。大大提高了混凝土的穩(wěn)定性。第27頁(yè)/共46頁(yè)第二十八頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。 肖維巖通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),使用農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)近距離運(yùn)肖維巖通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),使用農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)近距離運(yùn)輸混凝土對(duì)其性能影響不大,但輸混凝土對(duì)其性能影響不大,但2 2、4 4

17、、1010號(hào)墩等距離攪拌號(hào)墩等距離攪拌站較遠(yuǎn)的混凝土易發(fā)生混凝土離析,經(jīng)長(zhǎng)距離顛簸運(yùn)輸,站較遠(yuǎn)的混凝土易發(fā)生混凝土離析,經(jīng)長(zhǎng)距離顛簸運(yùn)輸,粗骨料下沉至底,砂和水泥漿漂浮在頂面。經(jīng)房永生現(xiàn)場(chǎng)粗骨料下沉至底,砂和水泥漿漂浮在頂面。經(jīng)房永生現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),確定混凝土有不同程度離析,攪拌站與澆筑地點(diǎn)坍檢測(cè),確定混凝土有不同程度離析,攪拌站與澆筑地點(diǎn)坍落度差值在落度差值在2 24cm4cm,對(duì)墩身混凝土澆筑質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,對(duì)墩身混凝土澆筑質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,大大增加了墩身模架偏位的危險(xiǎn)性。向項(xiàng)目經(jīng)理彭勇反映大大增加了墩身模架偏位的危險(xiǎn)性。向項(xiàng)目經(jīng)理彭勇反映后,立即引起了彭勇的重視,為保證墩身施工質(zhì)量,果斷后,

18、立即引起了彭勇的重視,為保證墩身施工質(zhì)量,果斷將購(gòu)置了兩臺(tái)將購(gòu)置了兩臺(tái)3 3立方砼運(yùn)輸車(chē)替換了農(nóng)用車(chē),有效保立方砼運(yùn)輸車(chē)替換了農(nóng)用車(chē),有效保證了混凝土運(yùn)輸質(zhì)量和混凝土穩(wěn)定性。證了混凝土運(yùn)輸質(zhì)量和混凝土穩(wěn)定性。第28頁(yè)/共46頁(yè)第二十九頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。實(shí)施實(shí)施6 6:均衡澆筑面高度:均衡澆筑面高度 根據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人李會(huì)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,墩身混凝土根據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人李會(huì)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,墩身混凝土澆筑為施工方便,一般先澆筑一個(gè)墩身,然后再澆澆筑為施工方便,一般先澆筑一個(gè)墩身,然后再澆筑另一個(gè)墩身,平均兩個(gè)墩身模內(nèi)混凝土高差筑另一個(gè)墩身,平均兩個(gè)墩身模內(nèi)混凝土高差30cm30cm,造成提模時(shí)兩側(cè)模板

19、摩擦力差異較大,受力不均,造成提模時(shí)兩側(cè)模板摩擦力差異較大,受力不均,可能導(dǎo)致墩身縱向傾斜,經(jīng)向劉勁松反映共同分析可能導(dǎo)致墩身縱向傾斜,經(jīng)向劉勁松反映共同分析后,立即組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底,糾正兩個(gè)墩身逐個(gè)澆后,立即組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底,糾正兩個(gè)墩身逐個(gè)澆筑的施工方法,必須保證兩個(gè)模內(nèi)混凝土澆筑高度筑的施工方法,必須保證兩個(gè)模內(nèi)混凝土澆筑高度一致。解決了兩墩間縱向受力不均勻問(wèn)題。一致。解決了兩墩間縱向受力不均勻問(wèn)題。第29頁(yè)/共46頁(yè)第三十頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。利用模體兩側(cè)龍門(mén)架逐次均勻澆注利用模體兩側(cè)龍門(mén)架逐次均勻澆注第30頁(yè)/共46頁(yè)第三十一頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。實(shí)施實(shí)施7

20、7:確定提升時(shí)間和頻率:確定提升時(shí)間和頻率 n本施工所在地均為山區(qū),晝夜溫差較大,對(duì)混凝土初凝本施工所在地均為山區(qū),晝夜溫差較大,對(duì)混凝土初凝時(shí)間有著直接影響,提升時(shí)間控制非常重要,提模早混時(shí)間有著直接影響,提升時(shí)間控制非常重要,提模早混凝土還沒(méi)有初凝易脫落;提模晚混凝土與模板粘結(jié)易死凝土還沒(méi)有初凝易脫落;提模晚混凝土與模板粘結(jié)易死模,在模,在5 5號(hào)墩墩身施工中,項(xiàng)目總工劉勁松經(jīng)過(guò)號(hào)墩墩身施工中,項(xiàng)目總工劉勁松經(jīng)過(guò)7 7天對(duì)天對(duì)28.8m28.8m墩身施工提模時(shí)間和頻率觀察,根據(jù)目前墩身施工提模時(shí)間和頻率觀察,根據(jù)目前混凝土性能,確定了在不同氣溫段的最佳提模時(shí)間混凝土性能,確定了在不同氣溫段

21、的最佳提模時(shí)間和頻率:和頻率:n10101515提模頻率:提模頻率:12.5cm/h12.5cm/h,2.52.55cm/5cm/次次n15152020提模頻率:提模頻率:15cm/h15cm/h,2.52.55cm/5cm/次次n20202525提模頻率:提模頻率:16.7cm/h16.7cm/h,2.52.55cm/5cm/次次n25253030提模頻率:提模頻率:20.8cm/h20.8cm/h,2.52.55cm/5cm/次次n通過(guò)實(shí)踐確定的提模時(shí)間為施工提供了依據(jù),有通過(guò)實(shí)踐確定的提模時(shí)間為施工提供了依據(jù),有效提高了施工效率和保證了施工質(zhì)量。效提高了施工效率和保證了施工質(zhì)量。第31頁(yè)/共46頁(yè)第三十二頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。對(duì)提模質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控對(duì)提模質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控第32頁(yè)/共46頁(yè)第三十三頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。第33頁(yè)/共46頁(yè)第三十四頁(yè),編輯于星期三:七點(diǎn) 三十四分。利用重型線

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