預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝技術(shù)方案

1、1 安徽銅陵華興化工有限公司20kt/a 硫酸鹽項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝技術(shù)方案馬鋼建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司2 審批人：審核人：編制人；日期：3 編制依據(jù)1、年產(chǎn) 20 萬噸硫酸鹽項(xiàng)目建筑及結(jié)構(gòu)施工圖紙；2、國標(biāo)圖集：預(yù)應(yīng)力混凝土折線型屋架04g415 1 國標(biāo)圖集：預(yù)應(yīng)力混凝土工字形屋面梁04g414 15 150m 6.0m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面板 92 （03）g410-13 （一）（二） （三） ；3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50204-2002 ；4、 建筑施工手冊第四版（縮印本） ；5、本工程的建筑特點(diǎn)和施工現(xiàn)場狀況。4 預(yù)應(yīng)力混凝土屋架 ( 屋面梁 )、行車梁及屋面板吊裝

2、技術(shù)方案一、工程概況1.1 設(shè)計(jì)概況本次吊裝工程為安徽銅陵六國化工集團(tuán)有限公司年產(chǎn)20 萬噸硫酸鹽項(xiàng)目中工程子項(xiàng)編號分別為201、203、204、302 共四個(gè)子單位工程的屋蓋系統(tǒng)的吊裝。工程項(xiàng)目選址位于原六國化工集團(tuán)廠址周邊，道路設(shè)施通暢，但各子單位工程比較分散。1.2 現(xiàn)場概況本工程 203 與 204擬建廠房相臨，其他各擬建建筑物場地比較開闊，預(yù)應(yīng)力混凝土屋架、屋面梁在各相應(yīng)廠房內(nèi)場地預(yù)制，根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土折線型屋架 和 預(yù)應(yīng)力混凝土工字形屋面梁 圖集要求，現(xiàn)場采用磚地胎膜疊合施工法澆筑屋架混凝土，最大疊合層數(shù)為四層。槽形屋面板及行車梁均采用專業(yè)工廠化生產(chǎn)單位制作成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行

3、吊裝。目前，預(yù)應(yīng)力混凝土屋架已全部制作成型，張拉施工已完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，槽形屋面板及行車梁已全部完成施工。同時(shí)，屋架安裝現(xiàn)場場地平整工作也已完成，具備吊裝條件。1.3 主要安裝工程實(shí)物情況見下表。5 構(gòu)件名稱規(guī)格型號重量(t) 單位數(shù)量備注一、201 預(yù)應(yīng)力工字形屋面梁ywsl15-2c6 6.375 榀6 最大吊裝高度：15.45 米預(yù)應(yīng)力屋面板y-wb-3 1.28 塊24 y-wb-3 sa 1.28 塊8 y-wb-3 sb 1.28 塊8 預(yù)應(yīng)力嵌板y-kwb-3 0.92 塊8 y-kwb-3 s 0.92 塊4 天溝板tgb62 1.23 塊4 tgb62sa 1.23 塊6

4、二、203 預(yù)應(yīng)力折線形屋架ywj-24-2be 11.275 榀16 最大吊裝高度：14.5米行車梁dl-2z 1.68 榀10 dl-2b 1.70 榀2 dl-2s 1.70 榀2 預(yù)應(yīng)力屋面板y-wb-3 1.28 塊176 y-wb-3 sa 1.28 塊16 y-wb-3 sb 1.28 塊32 預(yù)應(yīng)力檐口板y-wbt-2 1.28 塊16 天溝板tgb62 1.23 塊10 tgb62sa 1.23 塊16 tgb62sb 1.23 塊4 三、204 預(yù)應(yīng)力折線形屋架ywj18-2ba 6.55 榀5 最大吊裝高度：6.73米行車梁dl-2z 1.68 榀4 dl-2b 1.70

5、 榀4 dl-2s 1.70 榀2 預(yù)應(yīng)力屋面板y-wb-2 1.28 塊24 y-wb-2 sa 1.28 塊12 y-wb-2 sb 1.28 塊12 天溝板tgb77 1.34 塊4 tgb77sa 塊2 tgb77sb 1.34 塊2 四、302 預(yù)應(yīng)力工字形屋面梁ywsl18-2c6 9.874 榀13 最大吊裝高度：7.63米預(yù)應(yīng)力屋面板y-wb-3 1.28 塊100 y-wb-3 sa 1.28 塊10 y-wb-3 sb 1.28 塊10 預(yù)應(yīng)力嵌板y-kwb-3 0.92 塊20 y-kwb-3 s 0.92 塊4 天溝板tgb62 1.23 塊10 tgb62sa 1.2

6、3 塊12 tgb62sb 1.23 塊2 6 二、施工部署2.1 施工順序本工程屋架及屋面板采用 “節(jié)間吊裝法”， 即起重機(jī)在進(jìn)行吊裝工程內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間（縱向每跨）依次吊裝完吊車梁、預(yù)應(yīng)力混凝土屋架（屋面梁）、槽形屋面板等全部構(gòu)件的吊裝方法。吊裝的總體施工順序?yàn)椋旱踯嚵簭椌€、標(biāo)記吊裝屋架 （屋面梁）彈線、標(biāo)記翻身（起臺、扶直）安裝屋架（屋面梁）連接件吊裝臨時(shí)固定及安裝屋架（屋面梁）支撐安裝屋面板2.2 人員組織為保證屋架吊裝按計(jì)劃、保質(zhì)量，并安全地完成，項(xiàng)目部成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成如下：現(xiàn)場指揮：童朝福安全監(jiān)督：劉少仁技術(shù)負(fù)責(zé)：張昌倫質(zhì)量監(jiān)督：任廷龍其他人員：專業(yè)起重工10 人、

7、木工 8 人、專業(yè)焊工 6 人、測量員 2 人、力工 20 人。三、預(yù)應(yīng)力屋架系統(tǒng)吊裝3.1 起重機(jī)選擇a) 根據(jù)施工現(xiàn)場情況， 203、204 必須采用跨外吊裝方式，結(jié)合7 1.3 表中數(shù)據(jù)，本工程吊裝擬按203子單位主要安裝工程實(shí)物選定相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。針對 203子單位工程，采用跨外吊裝方式，現(xiàn)場確定起重機(jī)工作幅度為 20 米，建筑物外墻腳手架高度為16 米，最大構(gòu)件重量為 11.275t 。查建筑施工手冊及相關(guān)起重機(jī)起重特性數(shù)據(jù)，選用 120 噸汽車吊一臺，屋架就位時(shí)，吊鉤須達(dá)到的高度為：40 米，采用臂長約為45 米，作業(yè)半徑20 米時(shí)，吊裝起重量可達(dá)到12噸11.275 噸，滿足要求。

8、b) 根據(jù)施工現(xiàn)場情況， 201、302 可以采用跨內(nèi)吊裝方式，結(jié)合1.3 表中數(shù)據(jù)，本工程吊裝擬按302子單位主要安裝工程實(shí)物選定相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。針對 302子單位工程，采用跨內(nèi)吊裝方式，現(xiàn)場確定起重機(jī)工作幅度為 12 米，建筑物外墻腳手架高度為10 米，最大構(gòu)件重量為 9.874t 。查建筑施工手冊及相關(guān)起重機(jī)起重特性數(shù)據(jù)，選用 70 噸汽車吊一臺，屋架就位時(shí)，吊鉤須達(dá)到的高度為：16 米，采用臂長約為18 米，作業(yè)半徑13 米時(shí)，吊裝起重量可達(dá)到12.5噸9.874 噸，滿足要求。3.2 鋼絲繩的選擇查建筑施工手冊選6*19 ?28(1400) 的鋼絲繩，滿足吊裝要求。如考慮吊裝時(shí)使用鋼絲

9、繩的折舊取保險(xiǎn)系數(shù)0.75，根據(jù)吊裝實(shí)際再酌情處理?？ōh(huán)選 m30 ，其安全荷重 33kn 繩長：每根繩取 l=20米共 2 根。3.3 吊裝方法8 3.3.1 施工準(zhǔn)備a、場地要平整，堅(jiān)實(shí)，道路暢通，并清除大石塊，垃圾等。b、檢查結(jié)構(gòu)有無缺損，變形，裂紋等。檢查結(jié)構(gòu)外形尺寸，預(yù)埋件位置是否符合圖紙要求。c、在柱頂要彈出截面軸線位置，在屋架兩端上也要彈出縱向吊裝準(zhǔn)線。d、要保證混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可移動。3.3.2 吊車梁的安裝：a、清掃梁頂梁端并彈出定位線。b、吊點(diǎn)綁扎：吊車梁綁扎采用吊索綁扎在梁端，兩根吊索要等長，兩根吊索夾角宜為4560綁扎點(diǎn)要對稱設(shè)置，以使吊車梁在起吊后能基本

10、保持水平，并在兩端設(shè)置溜繩控制吊車梁起升時(shí)的擺動。c、起吊就位：緩慢吊至離地面500mm 時(shí)，暫停止起升，進(jìn)行梁身及綁扎點(diǎn)的檢查，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)提升。吊車梁提升至牛腿頂上 500mm 處，垂直緩慢將吊車梁落下，以便對線就位。就位應(yīng)緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導(dǎo)致柱身傾斜。就位后的吊車梁位置如仍與設(shè)計(jì)位置有較大的偏差，將吊車梁再次吊起重新對線就位，不得在牛腿上拖拉吊車梁，也不得使用撬杠沿縱向撬動吊車梁。d、垂直度校正：吊車梁的校正采用“邊吊邊校法”，在吊裝前，先在廠房跨度的一端距吊車梁中線約4060cm 的地面上架設(shè)經(jīng)9 緯儀，使經(jīng)緯儀的視線與吊車梁的中線平行

11、，然后在木尺上畫兩條短線，記號為a、b，此兩條短線的距離，必須與經(jīng)緯儀視線至吊車梁中線的距離相等。吊裝時(shí)，將木尺的一條線a 與吊車梁中線重合，用經(jīng)緯儀看木尺另一條線b，并用撬杠撥動吊車梁，使短線b 與經(jīng)緯儀望遠(yuǎn)鏡上的十字豎線重合。校正過程中，必須經(jīng)常檢查已安裝好吊車梁的直線度，并用鋼尺抽點(diǎn)復(fù)查跨距，以防止操作時(shí)，因經(jīng)緯儀有走動而發(fā)生差錯。吊車梁垂直度允許偏差為5mm 。e、最后固定：校正完畢后，經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后及時(shí)焊接固定。為保證軌道安裝偏差不大于允許值，在車間全長內(nèi)校正和調(diào)整吊車梁后，再施工梁與柱子的安裝焊縫，焊縫必須滿焊，在吊車梁接頭處支模，澆筑c40細(xì)石砼并養(yǎng)護(hù)。3.3.3 屋架（

12、屋面梁）吊裝：1、屋架（ 屋面梁）翻身時(shí)，在 屋架（屋面梁）兩端用方木搭設(shè)井字架，其高度與下一榀屋面梁上平面相同，以便屋架（屋面梁）扶正后擱置其上。翻身時(shí)，先將起重機(jī)吊鉤與屋架（屋面梁）四個(gè)吊環(huán)用卡環(huán)連接起來，然后緩慢起升吊桿使屋面梁脫模，并松開轉(zhuǎn)向剎車，讓車身自由回轉(zhuǎn)，接著起鉤，同時(shí)配合起落釣桿，爭取一次將 屋架（ 屋面梁）扶正。做不到一次扶直時(shí)，將屋架（屋面梁）轉(zhuǎn)到與地面成 70后再剎車。 屋架（屋面梁）接近立直時(shí)，調(diào)整吊鉤，使屋架（屋面梁）直立于井字架上，然后緩慢上移吊鉤約500mm 高左右，再緩慢水平移動至吊裝位10 置。如 屋架（屋面梁）之間有粘接現(xiàn)象，先用撬杠撬動，必要時(shí)用倒鏈或千

13、斤頂脫模。2、屋架（ 屋面梁）起吊前， 屋架（ 屋面梁）上方自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線。同時(shí)，在柱頂上彈出屋架（屋面梁）安裝中心線，屋架（屋面梁）安裝中心線按廠房的縱橫軸線投上去。其具體投法：可以用經(jīng)緯儀將一跨四角柱的縱橫軸線彈好，然后拉鋼絲彈縱軸線，用鋼尺量間距彈橫軸線。如橫軸線與柱頂截面中心線相差過大，則逐間調(diào)整。3、第一榀 屋架（屋面梁）就位后，與抗風(fēng)柱連接，校正垂直度。每一榀 屋架（屋面梁）檢查兩點(diǎn)。以后的各榀屋架（屋面梁），用校正器做臨時(shí)固定和校正。校正時(shí)為防止屋架（ 屋面梁）產(chǎn)生傾斜而影響 屋架（ 屋面梁）的垂直度，可用掛線卡子在屋架（屋面梁）上表面兩端外伸20

14、cm掛線檢測 屋架（屋面梁）兩端安裝中心線是否與掛線平行來檢測。4、屋架（屋面梁）焊接：屋架（屋面梁）安裝前，距柱頂以下 1.5m左右位置采用兩根 90566 角鋼通過 12 對拉螺栓緊固與砼排架柱卡牢，排架柱內(nèi)側(cè)懸挑500mm 。屋架（屋面梁）焊接時(shí)操作人員站在懸挑角鋼臨時(shí)組合的平臺上進(jìn)行焊接，安全帶系掛于柱頂系桿上。5、屋架（ 屋面梁）經(jīng)過校正后，安裝鋼支撐，并用電焊做最后固定，用電焊做最后固定時(shí)。施焊后，即可卸鉤。3.3.4 屋面板安裝：11 在屋架（屋面梁）上安裝屋面板時(shí)， 自跨邊向跨中兩邊對稱進(jìn)行。屋面板安裝應(yīng)與 屋架（屋面梁）上表面事先彈好的位置線重合，每塊屋面板安裝時(shí)焊接不少于三

15、點(diǎn)。四、質(zhì)量要求：1、 吊裝前應(yīng)將 屋架（ 屋面梁）表面清刷干凈，打磨平整。2、屋架（屋面梁）翻身時(shí)，加固鋼管一直綁至屋架端頭。3、 鋼絲繩與水平線夾角不得小于45。 ，以免承受過大的橫向壓力。4、 校正垂直度時(shí)，可以用墊鐵調(diào)整，但墊鐵不得超過三層，并且墊鐵應(yīng)伸出梁邊，保證焊接尺寸。5、 焊接時(shí)，先焊 屋架（屋面梁）兩端成對角線的兩側(cè)邊，再焊另外兩邊，避免同側(cè)施焊，影響屋架垂直度。6、 焊縫要求屋架（屋面梁）下部埋件與墊鐵、墊鐵與柱頂預(yù)埋件均采用三面焊，hf=10mm ，水平及垂直支撐的焊縫應(yīng)滿焊，hf =8mm，屋面板與屋架（屋面梁）上弦埋件保持三點(diǎn)焊，檐板保證四點(diǎn)焊，焊縫長度大于 60mm

16、 ，高度大于 5mm 。7、 安裝屋面板時(shí)，四角應(yīng)用墊鐵墊實(shí)，墊平并焊接固定牢固。8、 構(gòu)件安裝允許偏差： a屋架（屋面梁）下弦中心線對定位軸線的位移：5mm ； b 垂直度： 5mm ； c 相鄰板下表面平整： 3mm ；12 d 桿件軸線交點(diǎn)錯位： 3；焊縫： 01.5mm ，桿件彎曲失點(diǎn)高 10mm。9、 構(gòu)件安裝連接牢固后方可松鉤。五、安全技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場所有施工人員均應(yīng)服從指揮人員的調(diào)度指揮，不得違章操作；2、吊裝現(xiàn)場設(shè)置禁區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；3、施工人員無論在高空或地面作業(yè)，均需戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系掛安全帶， 起重工、電焊工、架工等特殊作業(yè)工種均需持證上崗；4、高空作業(yè)人員的工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，零星材料、墊鐵、螺栓、焊條等應(yīng)放在材料袋內(nèi)，在高空作業(yè)時(shí)不得隨意拋棄工具和材料；5、工作人員施工前不得飲酒，患高血壓、心臟病者不得登高作業(yè)；6、作業(yè)時(shí)應(yīng)精力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁打鬧，每個(gè)人都應(yīng)各司其職；7、吊車指揮負(fù)責(zé)指揮起重機(jī)位置，避免超載工作和斜吊。駕駛?cè)藛T必須聽從指揮， 指揮人員發(fā)出信號必須明確，在構(gòu)件吊裝時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)能看到構(gòu)件的運(yùn)動情況，且起落及旋轉(zhuǎn)速度要緩慢， 防止碰到柱子和墻；8、索