地鐵拉手廣告資料

1、環(huán)境1969年投入運行，不斷在進行著改造與維護，乘車環(huán)境良好。規(guī)模國內(nèi)規(guī)模最大的地下運營體系，覆蓋七個城區(qū)。線路兩條主干線：環(huán)線、全線貫通的一線，全長56公里。車輛情況目前共投入約94輛列車，平均發(fā)車間隔5分鐘全程共有39個站臺。日客流量地鐵日接載乘客240萬人次，節(jié)假日高峰時段可達300萬人次。年運營量每年接載乘客6億多人次，是北京人出行的首選交通工具。北 京 地 鐵 運 營 狀 況北 京 地 鐵 運 營 狀 況北 京 地 鐵 區(qū) 域 環(huán) 境北 京 地 鐵 區(qū) 域 環(huán) 境金融街商圈CBD中心王府井金街現(xiàn)代城天安門廣場西單商業(yè)區(qū)建國門商圈公主墳商圈使館區(qū)阜成門商圈西直門交通樞紐北京拉手廣告分布

2、于京城主干線、號線地鐵車廂內(nèi)，均處于京城黃金地帶，涵蓋外商云集的CBD商圈，商業(yè)中心以及國家政府重要部門。未來數(shù)年北京的經(jīng)濟發(fā)展得益于奧運契機，地鐵媒介環(huán)境勢必成為商家信息發(fā)布的制高點。線路長度千米站數(shù)車組數(shù)車型日單程數(shù)日客流量單程時間全天運營站內(nèi)停留1號線30.4423站70組新車型7程/組/日1,106,28050分鐘18小時1分25秒1號線每組車每日平均接觸乘客人次，以 上 數(shù) 據(jù) 來 源 于 北 京 地 鐵 公 司 2 0 0 4 年 運 營 數(shù) 據(jù)北 京 地 鐵 運 營 情 況 表北 京 地 鐵 運 營 情 況 表根據(jù)地鐵運營情況表可知：注:媒體資料共有50組車輛北京地鐵乘坐人群穩(wěn)定

3、在240萬人/每天，在乘客中有32%的每天乘坐2次，甚至更多，有35%的乘客每周乘坐3-5次。因此，地鐵每天擁有非常穩(wěn)定的客流，充分保證了廣告每天的到達頻次。北 京 地 鐵 乘 坐 頻 次 分 析北 京 地 鐵 乘 坐 頻 次 分 析北 京 地 鐵 乘 客 年 齡 分 布北 京 地 鐵 乘 客 年 齡 分 布有71%的乘客年齡在2040歲之間，他們是整個社會的購買和消費的主體，對新產(chǎn)品的需求相當高。2040歲的人群是北京地鐵乘客的主要構成部分，是地鐵拉手廣告能夠有效傳達的目標人群。數(shù)據(jù)來源：中國市場與媒體研究（CMMS）北 京 地 鐵 乘 客 教 育 程 度北 京 地 鐵 乘 客 教 育 程

4、度地鐵乘客中有52.9%的人受過大?；蛞陨系牧己媒逃?。這類人群具有較高的對新鮮事物的接受能力和理解能力，對新產(chǎn)品的認知需求相對更高，在廣告投放中是主要針對的廣告受眾。數(shù)據(jù)來源：中國市場與媒體研究（CMMS）北 京 地 鐵 乘 客 職 業(yè) 分 析北 京 地 鐵 乘 客 職 業(yè) 分 析46% 為白領階層或?qū)I(yè)人員17% 為學生（以大學生或更高學歷為主）數(shù)據(jù)來源：中國市場與媒體研究（CMMS）乘 坐 地 鐵 的 主 要 目 的乘 坐 地 鐵 的 主 要 目 的總體來說，乘搭地鐵最普遍的兩個目的是：購物和上下班。走親訪友和辦事也是選乘地鐵的另外兩個主要原因。選擇在地鐵拉手投放廣告，能在消費者去往賣場的

5、交通過程中起到提示作用，是銷售網(wǎng)點POP海報的前哨，潛意識中影響消費者的購買選擇。數(shù)據(jù)來源：AC尼爾森市場研究地鐵乘客收入水平分析地鐵乘客收入水平分析地鐵乘客的收入水平普遍高于北京市民的平均基本收入水平，有60%的乘客收入高于2500元。這部分人口袋里有較多可支配的收入，是各類產(chǎn)品及服務的潛在顧客。數(shù)據(jù)來源：中國市場與媒體研究（CMMS）絕對的絕對的 零距離零距離絕 對 的 零 距 離絕 對 的 零 距 離地鐵拉手是地鐵車廂內(nèi)的公共設施，媒體與乘客之間距離不超過45cm，乘客與拉手直接接觸，排除了其他媒體的干擾，實現(xiàn)了媒介與受眾真正的零距離。最佳的最佳的組合式媒體組合式媒體最 佳 的 組 合

6、式 媒 體最 佳 的 組 合 式 媒 體利用拉手廣告本身的數(shù)量優(yōu)勢，打造廣告畫面的多樣性與連續(xù)性。廣告信息在相對獨立的情況下，畫面之間交相互應，使產(chǎn)品及服務的廣告信息得到最大化的傳播。2005年11月11日奧組委選擇北京地鐵拉手作為奧運會吉祥物的唯一指定戶外發(fā)布媒體；畫面之間相對無視覺障礙的媒體特質(zhì)，保證了奧運會吉祥物整體發(fā)布的效果，更使每個奧運會吉祥物的獨特個性得到充分展示。最 佳 的 組 合 式 媒 體最 佳 的 組 合 式 媒 體最 佳 的 組 合 式 媒 體最 佳 的 組 合 式 媒 體2006年9月18日奧組委再度選擇北京地鐵拉手作為奧運會貴金屬紀念幣的唯一指定戶外發(fā)布媒體。最具可塑

7、造性最具可塑造性的 媒 體 形 式的 媒 體 形 式最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 拉 手 的 基 本 構 成拉 手 的 基 本 構 成采用進口PC聚碳酸酯（防彈膠）作原料粒子；配上高密度的專用安全帶；堅固的鋼制夾頭人性化制作的凸凹指槽；高密度安全帶廣告發(fā)布位人性化凹凸指槽最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 平 板 型 拉 手平 板 型 拉 手采用銅版紙印刷附膜的傳統(tǒng)工藝，使廣告畫面在發(fā)布過程中亮麗且不褪色。疊折后印刷成品插入拉手中展示尺寸為：128mm78mm2面最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性

8、的 媒 體 易 拉 罐 型 拉 手易 拉 罐 型 拉 手根據(jù)易拉罐型產(chǎn)品量身定做的立體、可陳列實物的拉手廣告載體，打破現(xiàn)有戶外發(fā)布形式。最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 易 拉 罐 型 拉 手易 拉 罐 型 拉 手印有奧運福娃的可口可樂罐裝飲料在北京地鐵拉手上的實景照片最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 易 拉 罐 型 拉 手易 拉 罐 型 拉 手王老吉罐裝飲料在北京地鐵拉手上的實景照片最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 易 拉 罐 型 拉 手 （ 吸 塑 內(nèi) 包 模 式 ）易 拉 罐 型

9、拉 手 （ 吸 塑 內(nèi) 包 模 式 ）“統(tǒng)一麒麟”咖啡飲料罐裝產(chǎn)品在北京地鐵拉手上的實際發(fā)布照片。罐裝產(chǎn)品的種類不斷向多元化發(fā)展，其規(guī)格也趨向個性化，單一的可樂型拉手無法滿足眾多品牌的需求，我們利用透明吸塑工藝為客戶量身定制拉手內(nèi)包，可將各類原本小于可樂罐尺寸的罐裝產(chǎn)品固定于拉手內(nèi)。最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 牛 奶 盒 型 拉 手牛 奶 盒 型 拉 手將牛奶盒型產(chǎn)品直接置入拉手內(nèi)部，以產(chǎn)品實體展現(xiàn)于受眾面前，打破現(xiàn)有戶外發(fā)布形式，絕對的視覺沖擊力。最具可塑造性的媒體最具可塑造性的媒體牛奶盒型拉手（櫥窗模式）牛奶盒型拉手（櫥窗模式）阿迪達斯牛奶盒型拉手

10、內(nèi)部空間尺寸為107mm65mm38mm，可充分將其利用，以立體、動態(tài)等形式表現(xiàn)產(chǎn)品信息。最具可塑造性的媒體最具可塑造性的媒體牛奶盒型拉手（櫥窗模式）牛奶盒型拉手（櫥窗模式）“百事可樂”“柯達” “高樂高”三種產(chǎn)品牛奶盒型拉手的櫥窗模式拓展設計。最具可塑造性的媒體最具可塑造性的媒體牛奶盒型拉手（櫥窗模式）牛奶盒型拉手（櫥窗模式）“金碟”櫥窗模式在北京地鐵拉手廣告發(fā)布的實景照片。媒體創(chuàng)新形式最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 透 明 壓 塑透 明 壓 塑利用拉手廣告媒體本身所具備的透明特點，采用造型模切、透明壓塑制作工藝，使廣告效果更加通透，給人以全新的視覺感受

11、。最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 吸 塑 外 包 裹吸 塑 外 包 裹利用拉手廣告媒體的體積、造型特點，采用PVC吸塑技術，將產(chǎn)品的信息與特性立體化展現(xiàn)在乘客面前。外部材質(zhì)吸塑（PVC ）印刷方式單面膠印最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 吸 塑 外 包 裹吸 塑 外 包 裹“可口可樂”拉手廣告吸塑外包裹模式設計最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 吸 塑 外 包 裹吸 塑 外 包 裹“喜之郎”拉手廣告吸塑外包裹模式設計最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 吸

12、 塑 外 包 裹吸 塑 外 包 裹“阿迪達斯”拉手廣告吸塑外包裹模式設計最 具 可 塑 造 性 的 媒 體最 具 可 塑 造 性 的 媒 體 吸 塑 外 包 裹吸 塑 外 包 裹“阿迪達斯”拉手廣告吸塑外包裹模式設計距離消費者最近地鐵拉手是地鐵車廂內(nèi)的公共設施，乘客與拉手直接接觸， 排除了其他媒體的干擾，實現(xiàn)了媒介與受眾真正的零距離。無可規(guī)避的傳播特性乘客在乘車過程中，視覺絕大多數(shù)時間停留在車內(nèi)， 無法規(guī)避拉手傳播的信息，使廣告效果更具滲透力。極具親和力的媒體形式 拉手傳媒既是傳播媒介又是一種公益設施，能有力的提升企業(yè)公益形象， 增加社會親和力，拉近品牌與消費者的距離?？沙掷m(xù)的信息傳播拉手廣告

13、存在的時間相對比較長，不像電視或者報紙， 因此拉手廣告的訴求具有長時效的特點，這樣能使受眾更多更反復地接觸到廣告?？稍u估的廣告效果拉手廣告媒介通過交通運營人流量的統(tǒng)計，可將宣傳對象， 受眾頻次精確到具體數(shù)字。最凸現(xiàn)的視覺效果車廂內(nèi)任何位置不低于16小時的可視時間， 保證拉手廣告全天候的廣告發(fā)布效果。有效的媒介放大器對消費者來說，拉手廣告無法規(guī)避的“強制性”， 使其他媒介信息得到有效延升，使廣告信息傳播更具穿透力， 是其他媒介形式最有利的信息放大器。媒介發(fā)布的全新概念拉手廣告可根據(jù)客戶的需求量身定制媒介解決方案， 打破常規(guī)的戶外媒介發(fā)布形式,更能吸引受眾對品牌產(chǎn)品的廣泛關注。拉 手 廣 告 的 優(yōu) 勢 ：拉 手 廣 告 的 優(yōu) 勢 ：服 務 過 的 客 戶 ：服 務 過 的 客 戶 ：服 務 過 的 客 戶 ：服 務 過 的 客 戶 ：服 務 過 的 客 戶 ：服 務 過 的 客 戶 ：媒體形式工藝價格平面拉手特形拉手制作費銅版紙/平面80000元/月/組易拉罐、牛奶盒等、吸塑外包裹96000元/月/組易拉罐、