數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)車間管理系統(tǒng)

1、 目錄第1章 系統(tǒng)需求分析 11.1 需求概述 .11.2 需求描述 .2 1.2.1 數(shù)據(jù)流圖 .3 1.2.2 數(shù)據(jù)字典 .5 第2章 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì). 23 2.1 基于PowerDesigener的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) .23 2.1.1 概念數(shù)據(jù)模型 .23 2.1.2 物理數(shù)據(jù)模型 .30 2.1.3 物理表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .31 2.1.4 創(chuàng)建表的腳本文件.33 2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)不規(guī)范化設(shè)計(jì)舉例 .412.3 系統(tǒng)功能界面設(shè)計(jì).44 2.3.1 系統(tǒng)功能圖 .44 2.3.2 系統(tǒng)功能描述 .44第3章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) .453.1 使用ADO訪問數(shù)據(jù)庫(kù).45 3.1.1 ADO數(shù)據(jù)模型 .4

2、5 3.1.2 在Visual C+中使用ADO .493.2 設(shè)計(jì)工程框架 .533.3 物料管理模塊設(shè)計(jì).543.3.1 設(shè)計(jì)物料信息管理對(duì)話框 .543.3.2 界面控件程序代碼 .59·參考文獻(xiàn) .63· 附錄 .64第1章 系統(tǒng)需求分析1.1 需求概述 當(dāng)今時(shí)代，在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈的大市場(chǎng)中，無論是流程式還是離散式的制造業(yè)，無論是單件生產(chǎn)、多品種小批量生產(chǎn)、少品種重復(fù)生產(chǎn)還是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品大量生產(chǎn)的制造，制造業(yè)內(nèi)部管理都會(huì)遇到以下問題：企業(yè)可能擁有卓越的銷售人員推銷產(chǎn)品，但是生產(chǎn)線上的工人卻沒有辦法如期交貨，車間管理人員則抱怨說采購(gòu)部門沒有及時(shí)供應(yīng)他們所需要的原料；實(shí)際上，

3、采購(gòu)部門的效率過高，倉(cāng)庫(kù)里囤積的某些材料10年都用不完，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位飽和，資金周轉(zhuǎn)很慢；許多公司要用6-13個(gè)星期的時(shí)間，才能計(jì)算出所需要的物料數(shù)量之所以訂貨周期只能為6-13個(gè)星期；訂貨單和采購(gòu)單上的日期和缺料清單上的日期都不相同，沒有一個(gè)是肯定的；財(cái)務(wù)部門不信賴倉(cāng)庫(kù)部門的數(shù)據(jù)，不以它來計(jì)算制造成本。不能否認(rèn)，以上這些情況正是大多數(shù)企業(yè)目前所面臨的一個(gè)嚴(yán)峻的問題。目前大多數(shù)企業(yè)的車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)過程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，在計(jì)劃合理、設(shè)備動(dòng)力有保障的條件下，能夠有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)。可以手工記錄生產(chǎn)過程中的參數(shù)，一些重要參數(shù)已經(jīng)能夠自動(dòng)記錄。但是，目前對(duì)車間進(jìn)行管理的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平很少。只

4、有零散的系統(tǒng)用來代替手工計(jì)算報(bào)表數(shù)據(jù)，而且這些系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)不能共享，需要數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入；車間內(nèi)部管理比較混亂，報(bào)表紛繁復(fù)雜，去向不一，報(bào)表與報(bào)表之間數(shù)據(jù)重復(fù)；自動(dòng)化程度低，統(tǒng)計(jì)完全靠手工，與現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備不相適應(yīng)；目前絕大多數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的采集都是用人工方式從儀表上抄錄下來，再輸?shù)接?jì)算機(jī)制成報(bào)表，勞動(dòng)量重復(fù)；信息處理和傳遞的速度太慢，不能夠?qū)τ?jì)劃的變更做出迅速的反應(yīng)，導(dǎo)致不能夠?yàn)楦邔宇I(lǐng)導(dǎo)提供決策支持。車間的整個(gè)管理信息系統(tǒng)絕大部分工作是靠手工和經(jīng)驗(yàn)來完成的，且主要集中在業(yè)務(wù)處理的層次上，管理控制和決策支持功能幾乎沒有；信息不能共享是目前車間存在的關(guān)鍵問題，也是亟待解決的問題；車間處理信息的手段

5、基本上靠手工完成，出錯(cuò)率高、效率低；信息系統(tǒng)沒有立足全廠建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，各自為政，不能共享，因而造成了許多工作的重復(fù)進(jìn)行；信息傳遞通過報(bào)表的形式，速度太慢；由于處理手段主要依靠手工作業(yè)，因而無法利用歷史數(shù)據(jù)提供決策支持；手工處理數(shù)據(jù)，速度太慢，缺乏柔性，無法及時(shí)響應(yīng)變化的計(jì)劃。綜上所述，車間現(xiàn)有的管理方式已不適應(yīng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，縮短車間存在的差距，增強(qiáng)車間對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的承受能力，提高車間的生產(chǎn)效率，企業(yè)急需通過建立車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)來建立一種全新的車間生產(chǎn)管理模式，通過使用計(jì)算機(jī)，引進(jìn)先進(jìn)的管理方法，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)管理進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制。只有這樣，才能最大限度地減少

6、管理缺陷，減少無謂的消耗，通過對(duì)車間的信息化管理，進(jìn)一步完善企業(yè)信息化管理進(jìn)程，提高整個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的競(jìng)爭(zhēng)力。車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：（1）能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的作業(yè)計(jì)劃：能夠根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)，借助計(jì)算機(jī)，運(yùn)用數(shù)學(xué)算法，能得到盡可能優(yōu)化的結(jié)果，再有，隨著市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用加強(qiáng)，車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃隨時(shí)都可能山于計(jì)劃任務(wù)的變動(dòng)而需要進(jìn)行調(diào)整，這種變化可能反映到月、周甚至日歷進(jìn)程中。系統(tǒng)應(yīng)能夠及時(shí)、方便地對(duì)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行修改，從而保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，使車間生產(chǎn)流程的管理具有高度的靈活性和可靠性。（2）能對(duì)車間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和維護(hù)：車間的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表(各級(jí)產(chǎn)品的構(gòu)成及材料定額等相關(guān)控

7、制信息)，工藝信息(各級(jí)產(chǎn)品的裝配或加工等生產(chǎn)順序、工作中心、各種工時(shí)定額等控制信息)，生產(chǎn)線產(chǎn)品定義(在生產(chǎn)線上的投料點(diǎn)、投料定額及能力負(fù)荷等控制信息)等基本信息。 （3）能對(duì)物料進(jìn)行科學(xué)的管理：物料既提供生產(chǎn)作業(yè)的需求，又是作業(yè)計(jì)劃的結(jié)果，物料管理和作業(yè)計(jì)劃管理是緊密相關(guān)的。因此系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤物料變化，對(duì)原材料、在制品，成品的整個(gè)物料流動(dòng)過程中的當(dāng)前最新的庫(kù)存和在制品數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤，可以隨時(shí)向各級(jí)管理人員提供各種物料的統(tǒng)計(jì)信息。系統(tǒng)將依據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零件、原材料的庫(kù)存情況及工作中心的能力數(shù)據(jù)，系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將主生產(chǎn)計(jì)劃生成物料需求計(jì)劃、原材料和外購(gòu)件采購(gòu)計(jì)劃。 （4）能對(duì)工序作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行

8、跟蹤反饋：對(duì)工序作業(yè)計(jì)劃的具體執(zhí)行情況需要隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，并及時(shí)將工作現(xiàn)場(chǎng)的信息反饋給計(jì)劃人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃不符時(shí)，就應(yīng)立即采取措施加以調(diào)整。因此系統(tǒng)應(yīng)有快速收集、傳遞和處理信息的渠道，使管理人員能夠更迅速、全面和準(zhǔn)確地掌握復(fù)雜的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，從而為適時(shí)地控制生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)創(chuàng)造了條件。 （5）綜合查詢與報(bào)表打印功能： 車間在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，綜合查詢與報(bào)表打印就是為管理人員的需求而設(shè)計(jì)的，管理人員通過對(duì)該系統(tǒng)可以對(duì)庫(kù)存、采購(gòu)、設(shè)備、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)的問題都能查詢并打印，徹底消除了手工報(bào)表的現(xiàn)象，為領(lǐng)導(dǎo)者決策準(zhǔn)確、及時(shí)的提供依據(jù)，使決策更加科學(xué)化。1.2 需求描述1.2.1 數(shù)據(jù)

9、流圖：圖1-1 企業(yè)車間管理第一層數(shù)據(jù)流圖圖1-2 車間任務(wù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖（第二層）圖1-3 車間生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)流程圖（第二層）圖1-4 車間物料管理數(shù)據(jù)流程圖（第二層）1.2.2 數(shù)據(jù)字典1.2.2.1 .數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 車間任務(wù)管理子系統(tǒng)包括的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（見圖1-2）：車間任務(wù)單(task_list)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1生產(chǎn)任務(wù)單號(hào)tlidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2工藝路線號(hào)tlcidVarchar(10)外碼3產(chǎn)品名稱tlpronamevarchar(20)4產(chǎn)品規(guī)格tlprounitvarchar(20)5生產(chǎn)數(shù)量tlquantityint6制單日期tldateda

10、te&time7審核人tlcheckvarchar(20)8計(jì)劃開工日期tlstart_datedate&time9計(jì)劃完工日期tlend_datedate&time10任務(wù)優(yōu)先級(jí)tlpriint工藝路線(technics_course)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1工藝路線號(hào)tcidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2制定人tcframervarchar(20)路線明細(xì)(course_list)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1工序代碼clidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2工序名稱clnamevarchar(20)3生產(chǎn)車間clplantidvarcha

11、r(10)4操作工cljockeyvarchar(20)5執(zhí)行時(shí)間cltimeint6工序優(yōu)先級(jí)clpriint7計(jì)劃開工時(shí)間clstart_datadate&time8計(jì)劃完工時(shí)間clend_datadate&time工序計(jì)劃單(work_procedure_plan_list)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1工序計(jì)劃單號(hào)plidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2生產(chǎn)任務(wù)單號(hào)tlidvarchar(10)外碼3制單日期pldatavarchar(20) 車間生產(chǎn)管理子系統(tǒng)包括的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（見圖1-3）：生產(chǎn)工票(produt_ticket)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)

12、項(xiàng)含義1工票號(hào)ptidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2工序計(jì)劃單號(hào)plidvarchar(10)外碼3開單日期ptdatedate&time4審核人ptcheckervarchar(20)檢驗(yàn)單編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1檢驗(yàn)單號(hào)cidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2工票號(hào)ptidvarchar(10)外碼3制單日期cdatadate&time檢驗(yàn)單明細(xì)(checkout_list)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1明細(xì)號(hào)cllidvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2檢驗(yàn)單號(hào)cidvarchar(10)外碼3人工實(shí)作工時(shí)cllfacthourint4完成質(zhì)量cll

13、qualityvarchar(20)5實(shí)際開工日期cllstart_datedate&time6實(shí)際完工日期cllend_datedate&time7檢驗(yàn)員cllcheckervarchar(20) 車間物料管理子系統(tǒng)包括的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（見圖1-4）：物料庫(kù)存(material_stock)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1物料號(hào)midvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2物料名mnamevarchar(20)3物料庫(kù)存量mstoragefloat4物料規(guī)格mstylevarchar(20)5單位munitvarchar(20)6描述mdescribevarchar(50)包含編號(hào)

14、數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1工序號(hào)clidvarchar(10)主碼外碼2物料編號(hào)midvarchar(10)外碼3用量musefloat車間物料占用(plant_material_use)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1序號(hào)u1idvarchar唯一標(biāo)識(shí)2物料號(hào)midvarchar(10)外碼3物料需求量udemandfloat工序物料占用(procedure_materid_use)編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1序號(hào)2u2idvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2物料號(hào)midvarchar(10)外碼4物料需求量u2demandint領(lǐng)料單(draw_list)編號(hào)數(shù)據(jù)

15、項(xiàng)數(shù)據(jù)項(xiàng)別名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)項(xiàng)含義1領(lǐng)料單號(hào)didvarchar(10)唯一標(biāo)識(shí)2物料號(hào)midvarchar(10)外碼4序號(hào)2u2idvarchar(10)外碼5領(lǐng)料人dpersonvarchar(20)7領(lǐng)料日期ddatedate&time8領(lǐng)料部門負(fù)責(zé)人dprincipalvarchar(20)1.2.2.2 數(shù)據(jù)處理1 車間任務(wù)管理模塊程序流程圖如下：圖 1-11 車間任務(wù)單操作流程圖圖 1-12 工序計(jì)劃單操作流程圖界面圖如下：圖 1-13 車間任務(wù)單界面圖 1-14 工藝路線界面圖 1-15 工序計(jì)劃單界面圖 1-16 工序物料占用界面車間任務(wù)管理包括車間任務(wù)建立，車間任務(wù)確立

16、，工序作業(yè)計(jì)劃3項(xiàng)數(shù)據(jù)處理：處理過程“車間任務(wù)建立”可描述如下：·處理過程：車間任務(wù)建立·輸 入：任務(wù)信息·輸 出：車間任務(wù)單·說 明：外部實(shí)體輸入車間任務(wù)信息，包括生產(chǎn)產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)時(shí)間、工藝路線等信息，建立車間任務(wù)表。處理過程“車間任務(wù)確認(rèn)”可描述如下：·處理過程：車間任務(wù)確認(rèn)·輸 入：車間任務(wù)單·輸 出：確認(rèn)信息（審核人）·說 明：在該操作中，流入車間任務(wù)單的信息，由登陸系統(tǒng)的操作員審核，填入審核信息審核人，即完成該操作。處理過程“工序作業(yè)計(jì)劃”可描述如下：·處理過程：工序作業(yè)計(jì)劃&#

17、183;輸 入：車間任務(wù)信息(任務(wù)單上的工藝路線號(hào))，工藝路線信息·輸 出：工序計(jì)劃單·說 明：在該操作中，流入車間任務(wù)單上由外部實(shí)體記錄的工藝路線號(hào)，對(duì)應(yīng)于工藝路線號(hào)的工藝路線信息。工藝路線信息記錄了從原材料到成品生產(chǎn)每步所需的每個(gè)工序的順序，包含有執(zhí)行每個(gè)工步的工作中心的信息，每個(gè)工序執(zhí)行的計(jì)劃時(shí)間(見圖1-14）。在車間任務(wù)單上點(diǎn)擊“生成工序計(jì)劃單”按鈕，可由系統(tǒng)自動(dòng)生成生產(chǎn)該產(chǎn)品的各道工序信息。詳細(xì)功能操作說明：任務(wù)建立就是操作員輸入任務(wù)信息，基本任務(wù)信息包括產(chǎn)品名稱，產(chǎn)品規(guī)格，生產(chǎn)數(shù)量等。車間任務(wù)確認(rèn)就是對(duì)建立的任務(wù)的基本信息作一次審核。工序作業(yè)計(jì)劃就是根據(jù)確立的

18、任務(wù)和工藝路線建立工序計(jì)劃單，工序計(jì)劃單包含所生產(chǎn)產(chǎn)品的各道工序車間任務(wù)管理模塊可以實(shí)現(xiàn)以下功能：· 設(shè)置任務(wù)信息，包括生產(chǎn)產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量等一系列信息。· 實(shí)現(xiàn)查看這項(xiàng)任務(wù)所需要占用的所有物料信息· 建立工序計(jì)劃單，查看各道工序?qū)?yīng)的物料信息從界面和程序流程圖可知，車間任務(wù)管理模塊有如下操作處理： 操作員輸入車間任務(wù)信息，包括生產(chǎn)產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)時(shí)間、工藝路線等信息，手工建立車間任務(wù)單（見圖1-13）。 審核人員審核車間任務(wù)單，通過審核，輸入審核人姓名，以確認(rèn)車間任務(wù)單通過審核（見圖1-13）。 操作員點(diǎn)擊“車間物料占用 ”按鈕，在車間任務(wù)單界

19、面上會(huì)顯示出所有有關(guān)該任務(wù)需要的物料相關(guān)信息及需求量（見圖1-13）。 操作員在車間任務(wù)單界面上點(diǎn)擊生成工序計(jì)劃單，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)工藝路線（見圖1-14）自動(dòng)生成與該任務(wù)對(duì)應(yīng)的工序計(jì)劃單（見圖1-15），工序計(jì)劃單上顯示該任務(wù)所需各道工序的所有信息，及部分生產(chǎn)任務(wù)單上的信息（如生產(chǎn)產(chǎn)品名稱）。 操作員在工序計(jì)劃單上點(diǎn)擊查看“工序物料占用”按鈕（見圖1-15），會(huì)跳出工序物料占用對(duì)話框（見圖1-16）。 操作員輸入工序代碼，點(diǎn)擊查看按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)顯示該工序名稱并顯示出該道工序所需物料的所有相關(guān)信息及需求量，以便工序領(lǐng)料（見圖1-16）。2 車間生產(chǎn)管理模塊程序流程圖如下：圖 1-21 生產(chǎn)工票操作流

20、程圖圖 1-22 檢驗(yàn)單操作流程圖界面圖如下：圖 1-23 生產(chǎn)工票界面圖 1-24 檢驗(yàn)單界面圖 1-25 編輯檢驗(yàn)工序界面車間生產(chǎn)管理包括下達(dá)工票、工票審核、工序送檢，工序完工，工票完工5項(xiàng)數(shù)據(jù)處理：處理過程“下達(dá)工票”可描述如下：·處理過程：下達(dá)工票·輸 入：工序作業(yè)信息·輸 出：生產(chǎn)工票·說 明：在該操作中，流入工序作業(yè)信息，在生產(chǎn)工票單上選擇工序計(jì)劃單號(hào)，能自動(dòng)生成相關(guān)工序信息，生產(chǎn)工票與工序作業(yè)計(jì)劃單類似，生產(chǎn)工票可用于派工，點(diǎn)擊打印工票按鈕，可打印工票信息(見圖1-23）。處理過程“工票審核”可描述如下：·處理過程：工票審核

21、83;輸 入：工票信息·輸 出：審核人·說 明：在該操作中，流入工序作業(yè)信息，經(jīng)操作人員審核，填寫審核人名字，完成該操作。處理過程“工序送檢”可描述如下：·處理過程：工序送檢·輸 入：工票信息·輸 出：質(zhì)量信息·說 明：在該操作中，流入工票中工序的信息，對(duì)工序一個(gè)質(zhì)量評(píng)價(jià)，點(diǎn)擊確定，保存檢驗(yàn)單。處理過程“工序完工”可描述如下：·處理過程：工序完工·輸 入：工序合格信息·輸 出：工序合格信息·說 明：在該操作中，流入工序質(zhì)量為合格的信息，記為該工序完工，流出工序合格信息，用于工票完工數(shù)據(jù)處理里統(tǒng)計(jì)

22、所有工序是否完工。處理過程“工票完工”可描述如下：·處理過程：工票完工·輸 入：工序合格信息·輸 出：工票完工標(biāo)記·說 明：在該操作中，流入工序合格的信息，統(tǒng)計(jì)所有工序是否都為合格，如果是則工票完工，返還工票一個(gè)完工記錄。詳細(xì)功能操作說明：生產(chǎn)工票就是把按照車間任務(wù)單分配的工序組成一張發(fā)派工序任務(wù)的憑證。完工工序送檢就是對(duì)已完成的工序進(jìn)行檢驗(yàn)，看工序完成的質(zhì)量是否合格。工序完工就是質(zhì)量為合格的工序。工票完工就是所有該工票包含的工序全部合格，表示任務(wù)已順利完成，返還工票完成標(biāo)記車間生產(chǎn)管理模塊可以實(shí)現(xiàn)以下功能：· 派發(fā)工票· 記錄工票完

23、成信息· 查看工序、工票完成情況從界面和程序流程圖可知，車間生產(chǎn)管理模塊有如下操作處理： 操作員在生產(chǎn)工票界面上選擇工序計(jì)劃單號(hào)，點(diǎn)擊“選擇”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在生產(chǎn)工票界面上顯示出與工序計(jì)劃單上相同的各道工序信息及相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)信息、制單日期、工票號(hào)等（見圖1-23）。 審核人員審核生產(chǎn)工票，通過審核，輸入審核人姓名，以確認(rèn)生產(chǎn)工票通過審核（見圖1-23）。 點(diǎn)擊“打印生產(chǎn)工票”按鈕，如果該工票已通過審核，則可打印出該工票以派發(fā)給操作工去進(jìn)行生產(chǎn)（見圖1-23）。 檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)單上輸入工票號(hào)，點(diǎn)擊“確定”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自行生成有關(guān)該工票的各道工序的主碼和名稱信息（見圖1-24）。 鼠標(biāo)選

24、中某一道工序，然后點(diǎn)擊“編輯”按鈕（見圖1-24），跳出檢驗(yàn)工序編輯對(duì)話框（見圖 1-25），在該對(duì)話框中輸入該工序?qū)嶋H完成情況，點(diǎn)擊“確定”按鈕，返回檢驗(yàn)單界面（見圖1-25）。 在檢驗(yàn)單上點(diǎn)擊“確定”按鈕（見圖1-24），保存檢驗(yàn)單信息，同時(shí)系統(tǒng)如果判斷該工票對(duì)應(yīng)的所有工序已全部合格，則對(duì)生產(chǎn)工票返還一個(gè)完工標(biāo)記（見圖1-23）。3 車間物料管理模塊程序流程圖如下：圖 1-31 物料庫(kù)存操作流程圖圖 1-32 領(lǐng)料單操作流程圖界面圖如下：圖 1-33 物料庫(kù)存界面圖 1-34 編輯物料信息界面圖 1-35 工序用料界面圖 1-36 領(lǐng)料單界面車間物料管理包括任務(wù)用料分配，工序用料分配，工序

25、用料領(lǐng)料3項(xiàng)數(shù)據(jù)處理：處理過程“任務(wù)用料分配”可描述如下：·處理過程：任務(wù)用料分配·輸 入：車間任務(wù)信息、物料相關(guān)信息·輸 出：車間物料占用信息·說 明：在該操作中，流入車間任務(wù)信息、物料相關(guān)信息，在“路線明細(xì)”實(shí)體和“物料庫(kù)存”實(shí)體之間的多對(duì)多聯(lián)系“包含”里有相關(guān)的每種物料在各道工序中對(duì)應(yīng)需要投入的物料數(shù)量(見圖1-35)，由此系統(tǒng)自動(dòng)生成車間物料占用的文件信息。在輸入任務(wù)信息，點(diǎn)擊“查看車間占用物料”按鈕后，在車間任務(wù)單中自動(dòng)顯示占用的車間物料信息。處理過程“工序用料分配”可描述如下：·處理過程：工序用料分配·輸 入：工序作業(yè)信息

26、，物料相關(guān)信息·輸 出：工序物料占用信息·說 明：在該操作中，原理與任務(wù)用料分配相同。點(diǎn)擊工序計(jì)劃單上的“查看工序物”料按鈕（見圖1-15），可以跳出工序物料占用表，在該表中輸入工序代碼，點(diǎn)擊查看按鈕，能顯示該工序所需要各種物料的信息(見圖1-16)。處理過程“工序用料領(lǐng)用”可描述如下：·處理過程：工序用料領(lǐng)用·輸 入：工序物料占用信息·輸 出：領(lǐng)料單·說 明：在該操作中，流入工序物料占用信息，寫入工序代碼，自動(dòng)生成各道工序所需要領(lǐng)取物料的信息及領(lǐng)料人、領(lǐng)料日期等信息。詳細(xì)功能操作說明：車間任務(wù)用料分配（已在車間任務(wù)單中實(shí)現(xiàn)，見圖 1

27、-13）就是根據(jù)任務(wù)分配需要的材料，在“路線明細(xì)”實(shí)體和“物料庫(kù)存”實(shí)體之間的多對(duì)多聯(lián)系“包含”里有屬性：物料編號(hào)、工序號(hào)、用量（見圖1-35），用以決定某一工序?qū)?yīng)某一物料所需物料用量，因此在輸入任務(wù)信息后，系統(tǒng)可自動(dòng)生成車間物料占用的文件信息。工序用料分配（已在工序計(jì)劃單和工序物料占用中實(shí)現(xiàn)，見圖1-15、圖1-16）就是根據(jù)工序的需要分配材料，道理與車間物料占用相同，工序用料分配只是針對(duì)某一道工序，車間任務(wù)用料分配包括該任務(wù)所含所有工序的物料。工序用料領(lǐng)料即根據(jù)某道工序生成領(lǐng)料單，領(lǐng)料單包含了領(lǐng)料人、領(lǐng)料日期、領(lǐng)取物料等一系列信息。車間物料管理模塊可以實(shí)現(xiàn)以下功能：· 實(shí)現(xiàn)查看

28、所有物料的相關(guān)信息，并可以模糊查詢所需物料的信息。· 可以對(duì)物料信息進(jìn)行更新操作，即可以添加、刪除物料信息。· 統(tǒng)計(jì)任務(wù)和工序所需要的用料· 系統(tǒng)生成領(lǐng)料單從界面和程序流程圖可知，車間物料管理模塊有如下操作處理： 在物料庫(kù)存界面的物料查詢模塊中輸入物料名，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，DataGrid 控件中能顯示出需要查找的物料信息（見圖1-33）。 點(diǎn)擊“添加”按鈕（見圖1-33），跳出編輯物料信息對(duì)話框，輸入所需添加的物料，點(diǎn)擊“確定”按鈕（見圖1-34），添加成功在DataGrid 控件中顯示出添加的物料信息。 點(diǎn)擊“修改”按鈕（見圖1-33），跳出編輯物料信息對(duì)話框

29、，輸入物料編號(hào)，根據(jù)物料編號(hào)確定修改的物料，然后輸入該物料的其它信息，點(diǎn)擊“確定” 按鈕（見圖1-34），即可成功修改物料信息，并在DataGrid 控件中顯示出。 在物料庫(kù)存界面的物料刪除模塊中輸入編號(hào)，點(diǎn)擊“刪除”按鈕，即可刪除該物料（見圖1-33）。 在領(lǐng)料單界面輸入工序代碼，點(diǎn)擊“確定” 按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)在領(lǐng)料單上生成領(lǐng)取物料、領(lǐng)料人（自動(dòng)記該工序的操作工姓名），領(lǐng)取物料車間（自動(dòng)記該工序生產(chǎn)的車間），制單日期等一系列信息（見圖1-36）。第2章 系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)2.1 基于PowerDesigner的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)2.1.1 概念數(shù)據(jù)模型概念模型是現(xiàn)實(shí)世界到機(jī)器世界的一個(gè)中間層次。概念模型用于

30、信息世界的建模，是現(xiàn)實(shí)世界到信息世界的第一層抽象，是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的有力工具，也是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)人員和用戶之間進(jìn)行交流的語言，因此概念模型一方面具有較強(qiáng)的語義表達(dá)能力，能夠方便、直接地表達(dá)應(yīng)用中的各種語義知識(shí)，另一方面它還簡(jiǎn)單、清晰、易于用戶理解。信息世界涉及的概念主要有：(1)、實(shí)體(Entity)：客觀存在并相互區(qū)別的事物稱為實(shí)體。實(shí)體可以是具體的人、事、物，也可以是抽象的概念或聯(lián)系。(2)、屬性(Attrbute)：實(shí)體所具有的某一特性稱為屬性。一個(gè)實(shí)體可以有若干個(gè)屬性。(3)、碼(Key)：唯一標(biāo)識(shí)實(shí)體的屬性集稱為碼。(4)、域(Domain)：屬性的取值范圍稱為該屬性的域。

31、(5)、實(shí)體型(Entity Type)：具有相同屬性的實(shí)體必然具有共同的特性和性質(zhì)。用實(shí)體名及其屬性名集合來抽象和刻畫同類試題，稱為實(shí)體型。(6)、實(shí)體集(Entity Set)：同一類型實(shí)體的集合稱為實(shí)體集。(7)、聯(lián)系(Relationship)：在現(xiàn)實(shí)世界中，事物內(nèi)部以及事物之間是有聯(lián)系的，這些聯(lián)系在信息世界中反映為實(shí)體(型)內(nèi)部的聯(lián)系和實(shí)體(型)之間的聯(lián)系。實(shí)體內(nèi)部的聯(lián)系通常是指組成實(shí)體的各屬性之間的聯(lián)系；實(shí)體之間的聯(lián)系通常是指不同實(shí)體集之間的聯(lián)系。概念模型表示的方法很多，其中最為著名最常用的是P.P.S.Chen于1976年提出的實(shí)體-聯(lián)系方法(Entity-Relationshi

32、p Approach)。該方法用E-R圖(E-R Diagram)來描述現(xiàn)實(shí)世界的概念模型，E-R圖方法也稱為E-R模型。E-R圖為實(shí)體-聯(lián)系圖，提供了表示實(shí)體型、屬性和聯(lián)系的方法，用來描述現(xiàn)實(shí)世界的概念模型。構(gòu)成E-R圖的基本要素是實(shí)體型、屬性和聯(lián)系。2.1.1.1 由界面設(shè)計(jì)E-R圖 車間任務(wù)單由車間任務(wù)單界面可知，車間任務(wù)單涉及車間任務(wù)信息的輸入及，顯示該車間任務(wù)占用的所有物料相關(guān)信息（見圖1-13），這里包括車間任務(wù)單和車間物料占用兩個(gè)實(shí)體。車間任務(wù)單對(duì)應(yīng)界面E-R圖如下：圖2-11 車間任務(wù)單E-R圖 工藝路線工藝路線里制定了生產(chǎn)各個(gè)產(chǎn)品所需要的各道工序及工序信息（見圖1-14）。這

33、里包括工藝路線及路線明細(xì)兩個(gè)實(shí)體。工藝路線對(duì)應(yīng)界面E-R圖如下：圖2-12 工藝路線E-R圖 工序計(jì)劃單工序物料占用工序計(jì)劃單由操作員在生產(chǎn)任務(wù)單中點(diǎn)擊生成“工序計(jì)劃單”按鈕（見圖1-15）后由系統(tǒng)根據(jù)工藝路線自動(dòng)生成（見圖1-14）。車間任務(wù)單和工序計(jì)劃單是一對(duì)一聯(lián)系。在工序計(jì)劃單上點(diǎn)擊“查看工序物料占用”按鈕（見圖1-15），跳出工序物料占用對(duì)話框（見圖1-16），該對(duì)話框上顯示了該道工序所需要的所有物料的信息。工序計(jì)劃單-工序物料占用對(duì)應(yīng)界面E-R圖如下：圖2-13 工序計(jì)劃單-工序物料占用E-R圖 生產(chǎn)工票操作員在生產(chǎn)工票界面上選擇工序計(jì)劃單，然后點(diǎn)擊“選擇”按鈕（見圖1-23），系統(tǒng)

34、生成與工序計(jì)劃單相似的工序信息，及其一些相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品信息，這里涉及工序計(jì)劃單與生產(chǎn)工票兩個(gè)實(shí)體。生產(chǎn)工票對(duì)應(yīng)界面E-R圖如下：圖2-14 生產(chǎn)工票E-R圖 檢驗(yàn)單編輯檢驗(yàn)工序在檢驗(yàn)單上輸入工票號(hào)，點(diǎn)擊“確定”按鈕（見圖1-24），生成該工票里包含的各道工序號(hào)和工序名稱，選中某一道工序，點(diǎn)擊“編輯”按鈕（見圖1-24），跳出編輯檢驗(yàn)工序?qū)υ捒?，在?duì)話框中輸入該道工序的實(shí)際檢驗(yàn)信息（見圖1-25）。檢驗(yàn)單編輯檢驗(yàn)工序?qū)?yīng)界面E-R圖如下：圖2-15 檢驗(yàn)單編輯檢驗(yàn)工序E-R圖物料庫(kù)存在物料庫(kù)存界面上可進(jìn)行查詢、添加、刪除、修改操作（見圖1-33），物料庫(kù)存對(duì)應(yīng)界面E-R圖如下：圖2-16 物料庫(kù)

35、存E-R圖 工序用料工序用料里記錄了每一種物料對(duì)應(yīng)每一道工序的物料用量（見圖1-35），以“路線明細(xì)”（記錄了各道工序）和“物料庫(kù)存”之間的聯(lián)系作為一個(gè)記錄工序用料的實(shí)體，工序用料對(duì)應(yīng)E-R圖如下：圖2-17工序用料E-R圖 領(lǐng)料單在領(lǐng)料單上輸入工序代碼，點(diǎn)擊“確定”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)生成該工序需領(lǐng)取的物料信息及其它一些相關(guān)信息。在此，因?yàn)槭枪ば蝾I(lǐng)料，所以領(lǐng)料單與工序物料占用和物料庫(kù)存分別有聯(lián)系，領(lǐng)料單對(duì)應(yīng)E-R圖如下：圖2-18領(lǐng)料單E-R圖2.1.1.2 由子系統(tǒng)設(shè)計(jì)E-R圖車間任務(wù)管理子系統(tǒng)：車間任務(wù)管理子系統(tǒng)涉及車間任務(wù)單的建立，在概念數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)記錄有車間任務(wù)各個(gè)屬性

36、的實(shí)體，車間任務(wù)信息在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)由外部人員手工錄入。每個(gè)任務(wù)生產(chǎn)的產(chǎn)品都對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的工藝路線，每條工藝路線記錄有生產(chǎn)該產(chǎn)品的相關(guān)的各道工序，工藝路線文件是主文件，對(duì)應(yīng)一個(gè)實(shí)體，保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，一條工藝路線對(duì)應(yīng)多道工序，工序信息也是一個(gè)實(shí)體，與工藝路線是多對(duì)一的關(guān)系。工藝路線，包括其對(duì)應(yīng)的各道工序信息都是原本就保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，不需在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)部分人為輸入。為對(duì)各個(gè)生產(chǎn)任務(wù)的相關(guān)工序方便查看，需建立一個(gè)關(guān)于工序計(jì)劃單的實(shí)體，工序計(jì)劃單中的各道工序由查詢表中車間任務(wù)單號(hào)，對(duì)應(yīng)車間任務(wù)單中的工藝路線單號(hào)得到該生產(chǎn)任務(wù)的各道工序及相關(guān)信息。車間任務(wù)單與工序計(jì)劃單是一對(duì)一的關(guān)系。綜上所訴，可知該子系統(tǒng)的E-

37、R圖(見圖2-21)如下：圖2-21 車間任務(wù)管理子系統(tǒng)E-R圖車間生產(chǎn)管理子系統(tǒng)：在派工前，需建立生產(chǎn)工票，在設(shè)計(jì)E-R圖時(shí)要建立一個(gè)記錄有工票各個(gè)屬性的實(shí)體。生產(chǎn)工票由工序計(jì)劃單導(dǎo)出，各個(gè)屬性等同于工序計(jì)劃單，多了兩個(gè)屬性：工票完工和工票審核員。審核員審核工票是否正確，通過審核后可打印出該工票，由員工根據(jù)該工票上要求的工序操作去完成各道工序。完成的工序可送檢，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)該工序完成的質(zhì)量，察看該工序?qū)嶋H開工時(shí)間與實(shí)際完工時(shí)間，并記錄入工票檢驗(yàn)文件。在設(shè)計(jì)E-R圖時(shí)建立一個(gè)名為檢驗(yàn)單的實(shí)體。各道工序完工，返還工票完工標(biāo)記給生產(chǎn)工票。綜上所訴，可知該子系統(tǒng)的E-R圖(見圖2-22)如下：圖2-2

38、2 車間生產(chǎn)管理子系統(tǒng)E-R圖車間物料管理子系統(tǒng)：物料庫(kù)存記錄為一個(gè)實(shí)體，記錄有物料的各個(gè)相關(guān)信息為屬性，“物料庫(kù)存”表與“路線明細(xì)”（路線明細(xì)下記載著工序信息）之間的聯(lián)系“包含”含有一個(gè)屬性為“用量”，表示某一工序?qū)?yīng)某一物料需要的物料用量。所以從生產(chǎn)任務(wù)單中對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)產(chǎn)品信息和BOM文件能推出車間物料占用情況的信息，設(shè)計(jì)E-R圖時(shí)另車間物料占用為一個(gè)實(shí)體，與車間任務(wù)單和物料庫(kù)存分別為一對(duì)一的聯(lián)系。從工序計(jì)劃單、BOM文件能推出各道工序所需物料的信息，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)體記錄工序物料占用信息。通過工序物料占用情況來生成領(lǐng)料單，領(lǐng)料單記錄有要領(lǐng)料的相關(guān)信息，及領(lǐng)料人和領(lǐng)料時(shí)間等。綜上所訴，可知該子系統(tǒng)

39、的E-R圖(見圖2-23)如下：圖2-23 車間物料管理子系統(tǒng)E-R圖2.1.1.3 由子E-R圖推導(dǎo)設(shè)計(jì)總E-R圖 企業(yè)車間管理E-R圖2.1.2 物理數(shù)據(jù)模型 企業(yè)車間管理物理圖2.1.3物理表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表 車間任務(wù)單 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1tlidvarchar(10)生產(chǎn)任務(wù)單號(hào)2tlcidVarchar(10)工藝路線號(hào)3tlpronamevarchar(20)產(chǎn)品名稱4tlprounitvarchar(20)產(chǎn)品規(guī)格5tlquantityint生產(chǎn)數(shù)量6tldatedate&time制單日期7tlcheckervarchar(20)審核人8tlstart_dated

40、ate&time計(jì)劃開工日期9tlend_datedate&time計(jì)劃完工日期10tlpriint任務(wù)優(yōu)先級(jí)表 工藝路線 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1tcidvarchar(10)工藝路線號(hào)2tcframervarchar(20)制定人表 路線明細(xì) 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1clidvarchar(10)工序代碼2clnamevarchar(20)工序名稱3clplantidvarchar(10)生產(chǎn)車間4cljockeyvarchar(20)操作工5cltimeint執(zhí)行時(shí)間6clpriint工序優(yōu)先級(jí)7clstart_datadate&time計(jì)劃開工時(shí)

41、間8clend_datadate&time計(jì)劃完工時(shí)間表 物料庫(kù)存 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1midvarchar(10)物料號(hào)2mnamevarchar(20)物料名3mstoragefloat物料庫(kù)存量4mstylevarchar(20)物料規(guī)格5munitvarchar(20)單位6mdescribevarchar(50)描述表 車間物料占用 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1u1idvarchar序號(hào)2midvarchar(10)物料號(hào)3udemandfloat物料需求量表 包含 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1clidvarchar(10)工序號(hào)2midvarchar(1

42、0)物料編號(hào)3musefloat用量表 工序計(jì)劃單 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1plidvarchar(10)工序計(jì)劃單號(hào)2tlidvarchar(10)生產(chǎn)任務(wù)單號(hào)3pldatavarchar(20)制單日期表 生產(chǎn)工票 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1ptidvarchar(10)工票號(hào)2plidvarchar(10)工序計(jì)劃單號(hào)3ptdatedate&time開單日期4ptcheckervarchar(20)審核人表 檢驗(yàn)單 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1cidvarchar(10)檢驗(yàn)單號(hào)2ptidvarchar(10)工票號(hào)3cdatadate&time制單日期

43、表 檢驗(yàn)單明細(xì) 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1cllidvarchar(10)明細(xì)號(hào)2cidvarchar(10)檢驗(yàn)單號(hào)3cllfacthourint人工實(shí)作工時(shí)4cllqualityvarchar(20)完成質(zhì)量5cllstart_datedate&time實(shí)際開工日期6cllend_datedate&time實(shí)際完工日期7cllcheckervarchar(20)檢驗(yàn)員表 工序物料占用 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1u2idvarchar(10)序號(hào)22midvarchar(10)物料號(hào)4u2demandint物料需求量表 領(lǐng)料單 的結(jié)構(gòu)編號(hào)字段名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明1di

44、dvarchar(10)領(lǐng)料單號(hào)2midvarchar(10)物料號(hào)4u2idvarchar(10)序號(hào)25dpersonvarchar(20)領(lǐng)料人7ddatedate&time領(lǐng)料日期8dprincipalvarchar(20)領(lǐng)料部門負(fù)責(zé)人2.1.4 創(chuàng)建表的腳本文件 1創(chuàng)建表 "包含" /*=*/create table 包含 ( clid varchar(10) not null, mid varchar(10) not null, muse float not null, constraint PK_包含 primary key clustered (clid, mid);/*=*/* Index: 包含_PK */*=*/create unique clustered index 包含_PK on 包含 (clid ASC,mid ASC);/*=*/* In