共享經(jīng)濟(jì)的本身是什么

1、共享經(jīng)濟(jì)的本身是什么 當(dāng)下創(chuàng)業(yè)和投資最熱的領(lǐng)域當(dāng)屬共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)的興起，本質(zhì)上在于二點(diǎn)：1、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，位置和用戶的連接變的很方便，高效。2、移動(dòng)支付的普及大大提升了用戶體驗(yàn)，讓整個(gè)交易流程變的更加快速、便捷。一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容吧。 在共享概念中，到底模式是C2C(個(gè)人對(duì)個(gè)人)還是B2C(企業(yè)對(duì)個(gè)人)，其實(shí)并沒有那么重要。寬泛來(lái)說(shuō)，租賃也是共享的一種表現(xiàn)形式一件物品，多人在使用它，這個(gè)時(shí)候，共同使用=共享使用。對(duì)于公司運(yùn)營(yíng)者來(lái)講，哪種模式運(yùn)營(yíng)更加高效、商業(yè)模型更加通暢，就應(yīng)采取哪種?；诖耍忻嫔弦恍┯懻撍^偽共享經(jīng)濟(jì)、真租賃的一些文章是毫無(wú)意義的，甚至可以說(shuō)是有毒物，因?yàn)椴恢挥X中，

2、它把人的情緒帶動(dòng)起來(lái)了，讓人們帶著情緒去看問題。這時(shí)候人的潛意識(shí)里就會(huì)去抵觸這些新事物，以至于當(dāng)有價(jià)值的共享模型出現(xiàn)時(shí)，輕易的就會(huì)被這種潛意識(shí)里的抵觸情緒給否定掉，讓人不能夠靜下心去深入研究，從而錯(cuò)失創(chuàng)業(yè)和投資機(jī)會(huì)。什么是增量思維?由于共享經(jīng)濟(jì)是當(dāng)下熱門，關(guān)注的人自然也就很多，無(wú)論創(chuàng)業(yè)者或是投資人，大家在審視一個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，總是習(xí)慣性地先在腦海里想像一下應(yīng)用場(chǎng)景：身邊的人、街上的人、有沒有人屬于這個(gè)市場(chǎng)的用戶?有的話，有多少?然后再用直覺去感覺這個(gè)市場(chǎng)有多大，值不值得參與創(chuàng)業(yè)、投資。但事與愿違，往往在這種思考模式下產(chǎn)生的思維結(jié)果，看似正確，其實(shí)最后都是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵谒伎嫉囊婚_始，你就站在了錯(cuò)

3、誤的思考層面上，也就是所謂的存量思維法，這種情境之下，最后錯(cuò)失機(jī)會(huì)也不足為奇。正確的打開方式應(yīng)該是，讓一開始的思考模式就建立在增量思維法上，即：目前的使用者(用戶)多少，只是參考的數(shù)值之一，并非最關(guān)鍵的。關(guān)鍵要看：這種模式在現(xiàn)有市場(chǎng)的前提下，有沒可能做到以下兩點(diǎn)：1、引流新的用戶進(jìn)來(lái)，這些新用戶數(shù)量能有多少?2、有沒可能提高低活躍用戶的使用頻率?這兩部分屬于增量市場(chǎng)的部分，它的空間可能是巨大的，甚至大大超過(guò)現(xiàn)有的市場(chǎng)規(guī)模。但市面上卻并無(wú)此類數(shù)據(jù)可參考，故容易被忽略，而這恰恰是最關(guān)鍵的核心點(diǎn)所在。用增量思維看共享單車、共享充電寶具體舉例來(lái)講，在原來(lái)共享單車未進(jìn)入大街小巷前，存量思維法通常這樣看：

4、街頭騎自行車的沒多少人呀，而且都是年紀(jì)大的中年人。騎個(gè)自行車，這多大點(diǎn)市場(chǎng)呀，沒意思。但增量思維卻是這樣認(rèn)為：到底是什么原因?qū)е碌尿T自行車人群少?有沒辦法克服?后面的事實(shí)我們也看到了，在解決了存放難、攜帶不便、維修難等問題之后，騎自行車的流程一下就跑通了。尤其在更加關(guān)鍵的便宜這個(gè)因素建立后，騎自行車的人群一下子比原來(lái)多了許多，直接把摩的、出租車、專車、公交車的用戶一下子分流了不少過(guò)來(lái)。甚至把健身的人群也引流了過(guò)來(lái)，原來(lái)開車上班的人也不開了(有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在大規(guī)模投放共享單車的城市，二桶油核心城市的加油量同比下降了5%)，而這部分新增的巨大的用戶群體，在原來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)里面是沒有的。再說(shuō)說(shuō)共

5、享充電寶。手機(jī)沒電、找地方充電是毋庸置疑的剛需：在手機(jī)APP里，最耗電的三個(gè)功能分別是聽音樂、打游戲、刷 ，這三個(gè)功能也是當(dāng)下年輕人最熱愛的，已經(jīng)成為他們生活的一部分。而正是因?yàn)檫@些功能用得太頻繁，年輕人總是感覺手機(jī)經(jīng)常沒電，常常苦惱于為什么充滿電的手機(jī)連一整天都用不了?雖然需求夠剛性，但因?yàn)槌潆妼汅w積比較小，因其導(dǎo)致的攜帶等問題不如自行車那么難，故市場(chǎng)容量也自然小了很多，我個(gè)人估計(jì)，約相當(dāng)于單車市場(chǎng)的10%。如果說(shuō)共享單車市場(chǎng)值20億美元，那共享充電寶就值2億美元。所以你做不做這個(gè)事兒核心不在于，而是2億美元的一個(gè)事兒，是否值得你參與?還有哪些被存量思維忽略的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?現(xiàn)實(shí)中還有很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)

6、容易被存量思維忽略的例子，下面這兩個(gè)就是：1、奢侈品包包市場(chǎng)。很多人的印象中，奢侈品只屬于少部分人擁有，這部分市場(chǎng)有多大?每年的增長(zhǎng)率是多少?似乎已經(jīng)比較固定了，各個(gè)大品牌商家把市場(chǎng)份額也都分的差不多了。這里面還能有什么機(jī)會(huì)呀!其實(shí)并不然，你要知道，每一個(gè)女人都渴望使用大牌包包，但基于經(jīng)濟(jì)條件的原因，并不能夠每個(gè)人都能擁有。那么有什么辦法，可以用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的力量、共享經(jīng)濟(jì)的力量、互聯(lián)網(wǎng)金融的力量來(lái)幫助這些女人，讓她們都可以使用到大牌包包呢?答案一定是有的，比如那些專做奢侈品租賃和名牌服飾租賃共享的平臺(tái)。2、再說(shuō)一個(gè)農(nóng)村汽車市場(chǎng)。在存量思維觀念里，汽車是屬于城市人群的，農(nóng)村的路坑坑洼洼，開什么車呀。不靠譜!殊不知，隨著村村通公路的基礎(chǔ)建設(shè)，大量的農(nóng)村地區(qū)已經(jīng)修建好了公路。而且無(wú)論生活在農(nóng)村還是城市，有一點(diǎn)需求是共通的，那就是：人們追求美好、舒適生活的愿景是不變的。順應(yīng)這個(gè)需求，農(nóng)村的出行升級(jí)實(shí)際經(jīng)歷了一個(gè)三部曲：從自行車到摩托車，再到汽車。而且因?yàn)槭褂贸杀镜脑?，很快便產(chǎn)生了更加滿足農(nóng)村居民出行的，自行車和摩托車的結(jié)合體電動(dòng)車。但畢竟電動(dòng)車的舒適度始終不如汽車，再加上使用成本的因