施工及養(yǎng)護(hù)維修 幻燈片PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計(jì)學(xué)1施工及養(yǎng)護(hù)維修施工及養(yǎng)護(hù)維修 幻燈片幻燈片第1頁/共123頁第2頁/共123頁第3頁/共123頁試驗(yàn)項(xiàng)目填料類別顆粒級配液限、塑限相對密度擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土及粉砂、黏砂粗粒土(粉砂、黏砂除外)10000100001000050001000100001000100005000100050001000第4頁/共123頁第5頁/共123頁第6頁/共123頁第7頁/共123頁第8頁/共123頁第9頁/共123頁第10頁/共123頁第11頁/共123頁第12頁/共123頁第13頁/共123頁第14頁/共123頁第15頁/共123頁第16頁/共123頁srEvd5 . 1第1

2、7頁/共123頁第18頁/共123頁第19頁/共123頁第20頁/共123頁第21頁/共123頁第22頁/共123頁第23頁/共123頁第24頁/共123頁第25頁/共123頁第26頁/共123頁第27頁/共123頁第28頁/共123頁第29頁/共123頁第30頁/共123頁第31頁/共123頁第32頁/共123頁第33頁/共123頁第34頁/共123頁第35頁/共123頁第36頁/共123頁年份翻漿冒泥基床下沉外擠邊坡溜坍水浸路基風(fēng)化剝落河岸沖刷19986120200500200199967701550894200162665501380657756602002850100250可見，滬寧線

3、路基病害主要為排水不良，基床病害主要為翻漿冒泥，且病害多發(fā)生在列車速度相對較高的蘇州工務(wù)段和鎮(zhèn)江工務(wù)段。第37頁/共123頁滬寧下行線K140+450K141+450段填料的土性指標(biāo)里程液限Wl(%)塑性指數(shù)Ip填料組別備注K140+71031.8115.36C路基面以下0.10mK140+71044.723.73D路基面以下0.620.82mK140+71038.9720.83C路基面以下1.34mK141+24035.0416.08C路基面以下0.10mK141+24033.5315.21C路基面以下1.00mK141+35533.0415.68C道心翻漿冒泥K141+44535.4216

4、.24C路基面以下0.10mK141+44533.7318.22C路基面以下1.151.47第38頁/共123頁第39頁/共123頁第40頁/共123頁 K47+000K49+000段土的物理力學(xué)指標(biāo) 比重Gs液限WL(%)塑限WP(%)塑性指數(shù)IP(mm)顆分(%)C(kPa)( 0 )0.10.050.050.0050.0052.7236.124.311.813.449.63722.916.6第41頁/共123頁d1d2d3dK47+000K49+000段土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度干容重 (KN/m3)=14.9=15.5=15.9壓實(shí)系數(shù)0.9370.9751.00含水量(%)24.025.02

5、7.520.323.326.524.024.525.8飽和度(%)55.482.093.769.687.597.990.194.299.4無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa）204.930.016.8161.363.645.0156.1107.077.8第42頁/共123頁d1d2d3d K0+000K20+000段的砂粘土的物理力學(xué)指標(biāo) 比重Gs液限WL(%)塑限WP(%)塑性指數(shù)IP(mm)顆分(%)0.10.050.050.0050.0052.7236.921.315.612.565.522.0表2-17 砂粘土不同干容重和飽和度下的無側(cè)限及三軸強(qiáng)度干容重 (KN/m3)=14.7=14.9=15.

6、5壓實(shí)系數(shù)0.9130.9250.963含水量(%)15.828.329.117.927.828.521.226.427.5飽和度(%)50.487.195.160.792.095.777.092.297.8無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa）153.945.946.8192.354.258.7174.264.469.5三軸強(qiáng)度(uu)Cu(kPa)62.719.126.763.619.020.257.832.835.8u207522111018106第43頁/共123頁可見，水和壓實(shí)系數(shù)對滬寧線路基填料的強(qiáng)度的影響較大，當(dāng)壓實(shí)系數(shù)較小時(shí)，水對強(qiáng)度的影響尤其明顯。第44頁/共123頁 K321+500粘砂

7、土的物理力學(xué)指標(biāo) 比重Gs液限WL(%)塑限WP(%)塑性指數(shù)IP(mm)顆分(%)C(kPa)( 0 )0.10.050.050.0050.0052.712821.16.92859131.8 28.5第45頁/共123頁d1d2d3d K321+500段土的無側(cè)限及三軸強(qiáng)度干容重 (KN/m3)=15.9=16.1=16.2壓實(shí)系數(shù)0.980.9941.00含水量(%)17.720.924.821.122.524.522.322.724.4飽和度(%)68.780.896.383.888.196.686.589.095.2無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(Kpa)42.438.746.259.762.258.

8、87169.570.0三軸強(qiáng)度(uu)Cu(kPa) 23.422.621.427.824.222.321.924.523.9u312928313032302426該土的抗水性好，特別是壓實(shí)系數(shù)達(dá)到1.0的土體，水對其強(qiáng)度基本無影響。 第46頁/共123頁 津浦線歷年新增病害分類匯總（m）年份翻漿冒泥基床下沉外擠邊坡溜坍滑坡19985500500100199915605016102001307052505702002301600920可見，歷年新增病害中以翻漿冒泥和基床下沉外擠為多，且以蚌埠工務(wù)段為主。第47頁/共123頁第48頁/共123頁滬杭線歷年新增病害分類匯總（m）年份翻漿冒泥陷穴20

9、011073070020025647可見，新增病害以翻漿冒泥為多。第49頁/共123頁n2001年滬杭線提速改造時(shí)，曾對部分地段路基表層的填土密實(shí)度進(jìn)行實(shí)測，壓實(shí)系數(shù)為0.740.91;n路基改造時(shí)，在對原路基表層換填0.6m滲水土的前提下，n采用進(jìn)行適當(dāng)超挖、山皮土封底、設(shè)4%橫向排水坡;n在4%橫向排水坡的山皮土的基礎(chǔ)上再進(jìn)行填筑0.6m的滲水土處理;n從近幾年新增病害可以看出，這些地段路基基床沒有出現(xiàn)病害; 第50頁/共123頁浙贛線歷年新增病害分類匯總（m）年份翻漿冒泥基床下沉外擠20012011535020027650第51頁/共123頁第52頁/共123頁第53頁/共123頁第54

10、頁/共123頁第55頁/共123頁第56頁/共123頁圖圖1 基床表層換填基床表層換填第57頁/共123頁第58頁/共123頁第59頁/共123頁第60頁/共123頁第61頁/共123頁水泥土擠密樁的樁長與承載力的關(guān)系承載力(Kpa)100110130140150樁長(m)1.51.00.8第62頁/共123頁第63頁/共123頁第64頁/共123頁第65頁/共123頁病害。第66頁/共123頁第67頁/共123頁第68頁/共123頁第69頁/共123頁第70頁/共123頁第71頁/共123頁第72頁/共123頁第73頁/共123頁第74頁/共123頁第75頁/共123頁第76頁/共123頁第

11、77頁/共123頁第78頁/共123頁第79頁/共123頁第80頁/共123頁第81頁/共123頁第82頁/共123頁第83頁/共123頁荷載被動(dòng)區(qū)主動(dòng)區(qū)過度區(qū)被動(dòng)區(qū)過度區(qū)摩擦力側(cè)限力荷載土工格室 無土工格室時(shí)軟基土受力圖無土工格室時(shí)軟基土受力圖 有土工格室后軟基上受力圖有土工格室后軟基上受力圖第84頁/共123頁33R11R強(qiáng)度包絡(luò)線 土工格室施加前后的破壞應(yīng)力圓土工格室施加前后的破壞應(yīng)力圓第85頁/共123頁第86頁/共123頁第87頁/共123頁第88頁/共123頁第89頁/共123頁第90頁/共123頁第91頁/共123頁第92頁/共123頁第93頁/共123頁第94頁/共123頁第9

12、5頁/共123頁第96頁/共123頁第97頁/共123頁 路基病害檢測第98頁/共123頁n釬探 挖探 鉆探n輕型動(dòng)力觸探n地震勘探法n地質(zhì)雷達(dá)勘測法第99頁/共123頁第100頁/共123頁第101頁/共123頁第102頁/共123頁直線破裂面法檢算圖直線破裂面法檢算圖 第103頁/共123頁砂、石分層填筑的直線破裂面檢算圖 實(shí)際上，路堤各部分填料的性質(zhì)是不同的，滑動(dòng)面常可以穿越幾個(gè)土層 第104頁/共123頁第105頁/共123頁第106頁/共123頁第107頁/共123頁第108頁/共123頁荷蘭計(jì)算模型 阻力方向與滑弧切線方向一致 第109頁/共123頁阻力與鋪設(shè)方向一致 第110頁/

13、共123頁第111頁/共123頁（一）庫侖土壓力理論第112頁/共123頁面上抗剪強(qiáng)度均已充分發(fā)揮 墻后地面為任意平面時(shí)庫侖主動(dòng)土壓力計(jì)算圖墻后地面為任意平面時(shí)庫侖主動(dòng)土壓力計(jì)算圖 第113頁/共123頁第114頁/共123頁破裂面交于路基面 第115頁/共123頁墻背土壓力應(yīng)力圖形 tghaHHhKbabtgHahHahKbtgHtgHaatgbtgtgHaS)22(21)(21)(2(21)()(21)()(2100002第116頁/共123頁粘性土中的土壓力計(jì)算第117頁/共123頁3-7目前在設(shè)計(jì)中常用的方法是用綜合內(nèi)摩擦角0代替抗剪強(qiáng)度中的內(nèi)摩擦角和粘聚力c。常用的內(nèi)摩擦角換算方法有：第118頁/共123頁rHctantan10其換算公式為： 式中，r為填料的容重(k