新建鐵路沉降觀測(cè)技術(shù)方案

1、沉降觀測(cè)方案1.工程概況及地質(zhì)情況1.1工程概況 新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段起點(diǎn)位于山南地區(qū)加查縣冷達(dá)鄉(xiāng)，經(jīng)隴南鄉(xiāng)、仲達(dá)鎮(zhèn)、沿S306省道前行，于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)終止。線路穿越雅魯藏布峽谷地帶，四跨雅魯藏布江。起訖里程為D3K230703DK263844.62，正線長(zhǎng)度32.23km；其中隧道7座16.613km，占正線長(zhǎng)度51.5%；橋梁10座9616.1延長(zhǎng)米，占正線長(zhǎng)度29.9%；路基5919.37m/12段，其中區(qū)間路基4719.37m/11段，站場(chǎng)路基1200m/1段(沖康站) 占正線長(zhǎng)度18.4%；涵洞337.5橫延米/21座，其中蓋板涵98.4橫延米/3座，框

2、架涵239.1橫延米/18座；車(chē)站2座（熱當(dāng)車(chē)站、沖康車(chē)站），DK33+500DK437+100段永臨結(jié)合工程。1.2線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)拉林鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推薦意見(jiàn)1鐵路等級(jí)級(jí)2正線數(shù)目單線3設(shè)計(jì)行車(chē)速度160km/h4限制坡度125最小曲線半徑一般2000m、困難1600m6牽引種類(lèi)電力7機(jī)車(chē)類(lèi)型貨機(jī)HXD2，客機(jī)HXD1D8牽引質(zhì)量3000t方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。序號(hào)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推薦意見(jiàn)9到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m（預(yù)留850m）10閉塞類(lèi)型自動(dòng)站間閉塞2.編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1.客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）

3、；2、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10621-2009)3.客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號(hào)）；4國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB128972006）；5建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8-2007）；6工程測(cè)量規(guī)范（GB002693）；7新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工設(shè)計(jì)相關(guān)文件；8客運(yùn)專線鐵路觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)；9客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2009141號(hào)）；10拉林鐵路建設(shè)總指揮部關(guān)于做好路基沉降觀測(cè)工作的通知。3. 沉降觀測(cè)的要求3.1沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求等級(jí)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差

4、(mm)檢測(cè)已測(cè)高差較差(mm)四等2.00.71.42.0方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。3.2沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求1、沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測(cè)點(diǎn)三類(lèi)，其布設(shè)按下列要求： （1） 基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時(shí)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的相關(guān)要求執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合下圖的規(guī)定。注：1蓋；2磚；3素土；4貧混凝土；5凍土線圖4.3.1 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖（2）工作基點(diǎn)。要求這些點(diǎn)埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變，測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)。工作基點(diǎn)

5、除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。（3） 沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。2、測(cè)量點(diǎn)的檢測(cè)。監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)

6、。定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每季度進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。3、每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。4、工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果在兩次復(fù)測(cè)期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和監(jiān)理單位，并提交觀測(cè)資料。經(jīng)核實(shí)后應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各期實(shí)測(cè)高程進(jìn)行修正。3.3觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則一、路基1、路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)

7、置沉降變形觀測(cè)斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。2、觀測(cè)斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求：（1）每個(gè)大、中橋臺(tái)尾過(guò)渡段設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)斷面，一個(gè)在距橋臺(tái)1m處，一個(gè)在過(guò)渡段中部。（2）軟土、液化土地段每隔100m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。（3）軟土、地表承載力小于150KPa地段：工點(diǎn)長(zhǎng)度在500m以內(nèi)時(shí)，間距100200m一個(gè)觀測(cè)斷面；工點(diǎn)長(zhǎng)度大于500m時(shí)，間距200m設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。（4） 一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面。3、觀測(cè)點(diǎn)一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足

8、設(shè)計(jì)文件要求：（1）為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。（2）軟土、液化土路堤地段觀測(cè)斷面一般包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁，每個(gè)觀測(cè)斷面，在線路中心設(shè)一個(gè)觀測(cè)沉降板，在兩側(cè)距相應(yīng)側(cè)線路中心3.2m處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)樁，軟土在兩側(cè)路堤坡腳外12m及1012m處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)邊樁，各觀測(cè)樁及沉降板位于同一個(gè)斷面上。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。二、無(wú)砟段隧道（1） 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定，一般情況下級(jí)圍巖每400m、級(jí)圍巖每300m、級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面當(dāng)長(zhǎng)度不足時(shí)，

9、每段圍巖或不同襯砌段應(yīng)至少布置一個(gè)斷面，級(jí)圍巖及位于第四系沉積地層下隧道觀測(cè)斷面沿線路縱向間距不大于50m；（3）圍巖級(jí)別、有仰拱和襯砌類(lèi)型變化段及沉降變形縫位置每側(cè)（一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度內(nèi)）應(yīng)至少布設(shè)1個(gè)斷面；（4） 地應(yīng)力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類(lèi)型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。（5） 雙口掘進(jìn)，在兩個(gè)工作面相向施工貫通里程處兩側(cè)（一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度內(nèi)）分別設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。（6）隧道主體工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置2個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別布置在隧道側(cè)溝蓋板以上0.2m處。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏

10、覽后下載使用。隧道觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖3.4觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求一、路基1、沉降板：由鋼板或C15鋼筋混凝土預(yù)制底板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成，鋼底板尺寸為50cmX50cmX1cm，鋼筋混凝土底板尺寸為50cmX50cmX3cm，測(cè)桿采用40mm鋼管與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用塑料套管，套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入為宜，隨著填土的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)加高，接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口，測(cè)桿頂用頂帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度，頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。（1）沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度，確保測(cè)桿與地面垂直。（2）

11、放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周?chē)钪鄳?yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。（3）測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管也可用PVC管外接頭連接。（4）接長(zhǎng)套管時(shí)應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。2、沉降觀測(cè)樁：選擇20mm鋼筋或40mm鋼釬，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，待基床表層級(jí)配碎石施工完成后，在觀測(cè)斷面通過(guò)

12、測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。0.3m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。路基沉降觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖3、位移邊樁：采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cmX15cm正方形，長(zhǎng)度不小于1.5m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.4m，樁頂露出地面不大于0.1m。埋置方法采用洛陽(yáng)鏟打入設(shè)計(jì)深度，將預(yù)制邊樁放入孔內(nèi)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。二、無(wú)砟段隧道方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽

13、后下載使用。測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞。3.5觀測(cè)技術(shù)要求一、路基1、沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量。2、用于觀測(cè)位移及沉降的基樁，必須置于不受填土荷載影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁就位移觀測(cè)樁在觀測(cè)期間必須采取有效措施加以保護(hù)。凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)

14、措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過(guò)程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測(cè)斷面的填筑。3、 路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天時(shí)，應(yīng)立即停止填筑施工，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑，填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。4、觀測(cè)精度要求(1)路基沉降觀測(cè)精度按四等垂直位移觀測(cè)精度要求執(zhí)行。垂直位移觀測(cè)點(diǎn)的精度要求和觀測(cè)方法等級(jí)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差

15、、附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測(cè)已測(cè)高差較差(mm)四等2.00.71.42.0(2)路基水平位移觀測(cè)測(cè)距誤差±3mm；方向觀測(cè)水平角誤差為±2.5。二、無(wú)砟段隧道（1）隧道主體工程完工后，沉降變形觀測(cè)時(shí)間不少于3個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。（2）所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)定期檢查并作出詳細(xì)記錄，每次測(cè)量應(yīng)采用同一臺(tái)儀器，固定觀測(cè)人員，采用形同的觀測(cè)線路和觀測(cè)方法，在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。（3）隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度為±1mm，讀數(shù)取位至±0.01mm。4.沉降觀測(cè)的頻率一、路基觀測(cè)頻次要求：位移邊樁及沉

16、降板在施工期間一般每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，如果兩次填筑間隔較長(zhǎng)時(shí)，每3天至少觀測(cè)一次。路堤經(jīng)過(guò)分層填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，在預(yù)壓期的前23個(gè)月內(nèi)，每5天觀測(cè)一次，三個(gè)月后715天觀測(cè)一次，半年后一個(gè)月觀測(cè)一次,一直觀測(cè)到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每3個(gè)月觀測(cè)一次直至移交。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。二、無(wú)砟段隧道隧道沉降變形觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。每階段的沉降觀測(cè)在開(kāi)始時(shí)可一般每周觀測(cè)一次，以后可根據(jù)兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度，但兩次的觀測(cè)沉降量不宜大于1mm。 隧道沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期隧底工程完成后3個(gè)月1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間

17、全 程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)后至試運(yùn)營(yíng)期間全 程1次/周試運(yùn)營(yíng)后6個(gè)月01個(gè)月1次/周13個(gè)月1次/2周36個(gè)月1次/月5.沉降觀測(cè)的水準(zhǔn)線路一、路基路基水準(zhǔn)路線觀測(cè)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如下圖所示。沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖二、無(wú)砟段隧道方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。隧道水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于觀測(cè)斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖所示：隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖6.沉降觀測(cè)的評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)目前，國(guó)內(nèi)外采用的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法較多，而每種預(yù)測(cè)方法均有其一定的

18、適用范圍，需要結(jié)合線下工程不同結(jié)構(gòu)物和不同地質(zhì)條件下的沉降觀測(cè)情況，總結(jié)沉降變形特點(diǎn)，選擇合適的預(yù)測(cè)方法。路基沉降預(yù)測(cè)常采用曲線回歸法有：雙曲線法、固結(jié)度對(duì)數(shù)配合法（三點(diǎn)法）、拋物線法、指數(shù)曲線法、修正指數(shù)曲線法、修正雙曲線法、沉降速率法、星野法等。一、路基評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)鐵建設(shè)2006158號(hào)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南，路基沉降預(yù)測(cè)應(yīng)采用曲線回歸法，無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求：（1）根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使

19、用。（2）沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于于8mm。（3）路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)S(t=)75式中：S(t)預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S(t=) 預(yù)測(cè)的最終沉降值。注：沉降和時(shí)間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。（4）無(wú)砟軌道預(yù)測(cè)的路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。沉降比較均勻、長(zhǎng)度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30mm，并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求：式中：軌面圓順的豎曲線半徑（m）； 設(shè)計(jì)最高速度（km/h）。（5）過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5 mm。預(yù)測(cè)沉降引起沿線路方

20、向的折角不應(yīng)大于11000。二、無(wú)砟段隧道1評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。（2）預(yù)測(cè)的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于15mm。2評(píng)估方法（1）根據(jù)隧道完成或回填土后不少于3個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。（2）沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于于8mm。（3）隧道完成或回填土后，最終的沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)S(t=)75式中：S(t)預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；

21、S(t=) 預(yù)測(cè)的最終沉降值。注：沉降和時(shí)間以隧道完成后為起始點(diǎn)。7.資料收集一、路基（1）路基沉降觀測(cè)資料（2）隧道地段的線路設(shè)計(jì)縱斷面、工程地質(zhì)縱斷面、設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明等相關(guān)設(shè)計(jì)資料。（3）施工過(guò)程、施工核查以及填料、級(jí)配、地基和壓實(shí)檢驗(yàn)情況等施工資料。（4）施工質(zhì)量控制過(guò)程和抽檢情況等監(jiān)理資料。二、無(wú)砟段隧道（1）隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料（2）隧道地段的線路設(shè)計(jì)縱斷面、工程地質(zhì)縱斷面、地質(zhì)勘查報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明等相關(guān)設(shè)計(jì)資料。（3）隧道開(kāi)挖地質(zhì)描述及開(kāi)挖圍巖分級(jí)記錄、IV、V級(jí)圍巖地段基底承載力檢測(cè)情況和復(fù)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行綜合分析。（4）施工質(zhì)量控制過(guò)程和抽檢情況等監(jiān)理資料。方案范文無(wú)法思考和涵

22、蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。8.附件方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表1 工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表新建鐵路川藏線拉薩至林芝段工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表單位工程名稱開(kāi)工日期建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi) 容1沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)交底2沉降變形觀測(cè)方案3各種監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備情況4專業(yè)觀測(cè)人員情況5施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況6地質(zhì)勘測(cè)資料7開(kāi)工報(bào)告8910附件材料1.2.檢查結(jié)論： 監(jiān)理組長(zhǎng)：總監(jiān)理工程師： 年 月 日注：本表一式4份，施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位各1份。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面

23、，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表2 工程沉降變形觀測(cè)結(jié)果評(píng)估驗(yàn)收記錄表新建鐵路川藏線拉薩至林芝段工程沉降變形觀測(cè)結(jié)果評(píng)估驗(yàn)收記錄表標(biāo)段名稱單位（項(xiàng)）工程名稱工程部位工程位置（里程）觀測(cè)開(kāi)工日期觀測(cè)完成日期施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估情況記錄評(píng)估結(jié)論123附件材料1.2.參加評(píng)估驗(yàn)收人員簽字施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位咨詢單位建設(shè)單位注：本表一式5份，施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢和建設(shè)單位各1份。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表3 電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿測(cè)站視準(zhǔn)點(diǎn)視距讀數(shù)標(biāo)尺讀數(shù)讀數(shù)差(mm)高差(m)高程(m)備注后視后距1后距2

24、后尺讀數(shù)1后尺讀數(shù)2前視前距1前距2前尺讀數(shù)1前尺讀數(shù)2視距差(m)累積差(m)高差(m)高差(m)測(cè)段計(jì)算測(cè)段起點(diǎn)測(cè)段終點(diǎn)累計(jì)視距差m累計(jì)前距km累計(jì)高差m累計(jì)后距km測(cè)段距離km測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日 方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表4 斷鏈表斷鏈表單位： 里程范圍：序號(hào)斷鏈前冠號(hào)斷鏈前里程斷鏈后冠號(hào)斷鏈后里程填表： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表5 路基分層沉降觀測(cè)記錄匯總表沉降觀測(cè)記錄表（分層沉降匯總） 斷面里程： 第 頁(yè) 共 頁(yè)觀測(cè)日期累計(jì)天數(shù)(天)路堤填高(m)本次分層沉降(mm)地面總沉降(mm)備注12345678910ll121314測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。附表6 路基邊樁位移觀測(cè)記錄表沉降觀測(cè)記錄表路基邊樁位移觀測(cè)記錄表里程段落： 觀測(cè)日期： 第 頁(yè) 共 頁(yè)斷面里程邊樁編號(hào)邊樁位置原始標(biāo)高（）上次標(biāo)高（）本次標(biāo)高（）本次沉降（）沉降速率（）累計(jì)總沉降（）上次總水平位移（）本次水平位移（）本次總水平位移（）位移速率（）備注測(cè)量： 復(fù)核： 監(jiān)理： 時(shí)間：方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用