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文檔簡介

1、 電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告 一  調(diào)查方式:目標(biāo)對象訪談?wù){(diào)查 二  調(diào)查區(qū)域:1.煙臺市(含芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)) 2.濟(jì)南市區(qū) 3.淄博市張店區(qū) 4.濰坊市區(qū)三、調(diào)查日期:2001年12月14日至2001年12月19日四  調(diào)查對象:1.煙臺市:摩托車、自行車、電動(dòng)自行車專賣、專營銷售點(diǎn) 2.其它區(qū)域:電動(dòng)自行車專賣、專營銷售點(diǎn)五  調(diào)查結(jié)果:1.訪談問卷數(shù):69 2.電動(dòng)自行車問卷數(shù):37(54%) 調(diào)查分析一.    基本情況分析在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)調(diào)查樣本數(shù)量分別為: 區(qū)域 樣本數(shù) 電動(dòng)自行車 樣本數(shù) 比例

2、煙臺市 芝罘區(qū) 25 9 15 36% 萊山區(qū) 5 1 20% 開發(fā)區(qū) 2 2 100% 福山區(qū) 6 1 17% 牟平區(qū) 9 2 29% 濟(jì)南市 13 13 100% 淄博市 3 3 100% 濰坊市 6 6 100% 合 計(jì) 69 37 54% 在此次調(diào)查過程中, l          芝罘區(qū)主要在自行車、電動(dòng)自行車、燃油助力車、摩托車等四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行地毯式訪談;l          萊山區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)

3、基本以區(qū)中心繁華地段對四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)訪談; l          濟(jì)南市主要選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談,主要包括解放橋、天橋和省華聯(lián)三個(gè)主要區(qū)域,這三 個(gè)點(diǎn)基本是濟(jì)南市最具規(guī)模與代表性的電動(dòng)車銷售區(qū)域; l          淄博市主要在張店中心區(qū)選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談; l        濰

4、坊市以市中心區(qū)為主,選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談.二.經(jīng)營方式分析在37家經(jīng)營電動(dòng)自行車樣本中,經(jīng)營方式以經(jīng)銷為多,達(dá)27家;專賣店共有10家;且因地域不同,各地的經(jīng)營方式有所差異。在調(diào)查中顯示,濰坊以專賣店形式經(jīng)營的居多,其它地市多以經(jīng)銷形式經(jīng)營。 經(jīng)營電動(dòng)自行車的專賣店在各區(qū)分布情況如下: 區(qū)域 樣本總數(shù) 專賣數(shù) 比例 濟(jì)南市 13 3 23% 濰坊市 6 3 50% 淄博市 3 1 33% 煙臺市 15 3 2% 合計(jì) 37 10 27%  三.    市場品牌分析 在調(diào)查過程中,經(jīng)統(tǒng)計(jì)在調(diào)查區(qū)域內(nèi)約有40種電動(dòng)自行車品牌,來

5、自全國各個(gè)大中城市,其中以上海千鶴、南京大陸鴿、蘇州小羚羊、淄博安琪爾四個(gè)品牌名列調(diào)查區(qū)域前四位。 品牌 產(chǎn)地 占有量 品牌 產(chǎn)地 占有量 千鶴 上海 6 速派奇 深圳 1 大陸鴿 南京 5 邦德 天津 1 小羚羊 蘇州 5 倍思她 上海 1 安琪爾 淄博 4 藍(lán)麟 常州 1 依萊達(dá) 上海 3 佳寶 張家港 1 洪都 常州 3 新日 北京 1 世紀(jì)星 天津 3 天盛 常州 1 阿米尼 深圳 2 三斯 上海 1 民思達(dá)   2 大安羅納多   1 永久 上海 2 固斌 江蘇 1 天晨 常州 2 吉利   1 東方神鹿 濟(jì)南 2 紅旗   1 發(fā)現(xiàn)者 常州

6、2 綠源 金華 1 綠貝克 淄博 2 五征 日照 1 飛步 常州 2 電子馬   1 綠人 上海 2 比德文 濰坊 1 南洋 浙江 2 倍特 成都 1 億安 常州 2 雅馬哈   1 奔集 蘇州 2 騰鷹 常州 1 力士通 上海 1 輕騎 濟(jì)南 1   從上表不難看出,在省內(nèi)電動(dòng)自行車市場上還沒有一個(gè)絕對領(lǐng)導(dǎo)品牌,各類品牌各有紛爭,但各自市場占有率都不高四.    年銷售情況分析 在對被訪售點(diǎn)的年度銷售情況調(diào)查結(jié)果中顯示,濟(jì)南市的銷售情況最好,排名前四位的均為濟(jì)南市,且銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它地市的銷售業(yè)績;排名前幾位的公司均有自己的分銷渠道

7、,其中魯輕電動(dòng)車銷售中心在全省各地均有輻射,號稱全國最大的電動(dòng)自行車銷售中心。 在調(diào)查中還獲知,在山東省內(nèi)各地市的銷售情況參次不齊;濟(jì)南市洪都電動(dòng)車市場負(fù)責(zé)人介紹,山東省內(nèi)電動(dòng)車生產(chǎn)廠家達(dá)60余個(gè),濟(jì)南9家,菏澤7家,德州4家等,該公司網(wǎng)絡(luò)中泰安、濟(jì)寧、龍口、河南四地銷售業(yè)績最好,對全省各地市也有一個(gè)大致的分類:濟(jì)南、德州、濟(jì)寧、聊城最好,淄博、濰坊、煙臺一般,青島、威海最差。 據(jù)實(shí)地考察,省內(nèi)的電動(dòng)自行車廠家有可能超過60家,當(dāng)?shù)匦S家主要以組裝為主,國內(nèi)許多摩托車生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)自行車,市場競爭壓力增大;另,在濟(jì)南市場上現(xiàn)在還沒有較大規(guī)模的經(jīng)營店面。 年銷量200臺以上的售點(diǎn) 

8、0;     區(qū)域 名稱 年銷量 濟(jì)南市 魯輕電動(dòng)車銷售中心 >8000 濟(jì)南市 電動(dòng)車專賣 >3000 濟(jì)南市 省華聯(lián) >2000 濟(jì)南市 洪都電動(dòng)車市場 >2000 淄博市 淄博大廈 >600 芝罘區(qū) 英克萊專賣 >300 濰坊市 英克萊專賣 >300 濟(jì)南市 海潤商貿(mào) >300 芝罘區(qū) 安琪爾電動(dòng)車專賣 >200 濰坊市 大陸鴿專賣 >200 濟(jì)南市 安琪爾電動(dòng)車專賣 >200   五.    銷售季節(jié)分析 對于電動(dòng)自行車銷售季節(jié)的調(diào)查顯示,所有被訪者均認(rèn)為冬季為

9、電動(dòng)車銷售的淡季,幾乎所有人認(rèn)為夏季是銷售最好的季節(jié),一般認(rèn)為除冬季外其它季節(jié)銷售情況都不錯(cuò)。 六.    銷售價(jià)格分析 在被調(diào)查的城,濟(jì)南的電動(dòng)車售價(jià)通常在2600-2800元這個(gè)價(jià)位的銷售情況最好,其它城市則價(jià)格持平或稍高;但一些地方性品牌中,絕大數(shù)價(jià)格明顯偏低。  七.    消費(fèi)群體分析 在消費(fèi)群體的調(diào)查方面,女性明顯高于男性,且以中年女性為主,年齡段大約在30-50歲。   八.    品質(zhì)關(guān)心度分析 消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車時(shí)最關(guān)心的幾大因素有價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)及品牌等,據(jù)調(diào)

10、查資料顯示,其中以質(zhì)量為關(guān)心度最高,說明消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。 同時(shí),消費(fèi)者在購買與使用過程中最關(guān)心與顧慮的還有產(chǎn)品的性能,主要反映在時(shí)速、馬力、航程、電池的使用壽命(認(rèn)為進(jìn)口的最好)、電機(jī)的質(zhì)量等。九.    廣告與促銷分析 在對市場現(xiàn)有各品牌的調(diào)查中獲知,各經(jīng)銷商普通認(rèn)為現(xiàn)在的電動(dòng)自行車市場廣告宣傳力度不夠,很難在社會上引起關(guān)注,因此,消費(fèi)者對此類產(chǎn)品的關(guān)注及了解程度亦相對較少。 在對現(xiàn)在各品牌使用的媒體效果訪問中得知,如下媒體是其常用的宣傳方式,且各媒體的效果各不相同。 十.     經(jīng)銷商關(guān)注點(diǎn)分析 經(jīng)銷商集中和關(guān)心的問題主要有價(jià)格、是否提供區(qū)域廣告支持、可否試銷、配件的及時(shí)供應(yīng)、售后服務(wù)是否及時(shí)等。     經(jīng)銷商對電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景絕大多數(shù)持樂觀態(tài)度,只是對現(xiàn)在的市場有一些顧慮,比如對國產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)的懷疑,亟待廠家提供廣告支持,售后服務(wù)的進(jìn)一步完善等。 十一. 結(jié)論 綜上,電動(dòng)自行車市場的發(fā)展前景勿庸置疑;但其市場有待規(guī)整,在調(diào)查中突出表現(xiàn)的幾個(gè)問題有: 1   省級城市比地級城市銷售好; 2   平原地區(qū)比丘陵地區(qū)銷售好; 3   夏季是最好的銷售季節(jié); 4   30-50歲中年

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