物流設施與設備技術PPT學習教案

1、會計學1物流設施與設備技術物流設施與設備技術2一、托盤一、托盤二、集裝箱二、集裝箱三、集裝箱裝卸機械系三、集裝箱裝卸機械系統(tǒng)統(tǒng) 第1頁/共28頁3第2頁/共28頁4 為有效裝卸、運輸和保管貨物，按一定數(shù)量組合置于臺面為有效裝卸、運輸和保管貨物，按一定數(shù)量組合置于臺面 臺面有供叉車從下部叉入、托起臺板的叉入口結構臺面有供叉車從下部叉入、托起臺板的叉入口結構 這種結構的平板臺板及其各種形式的集裝器具稱為托盤這種結構的平板臺板及其各種形式的集裝器具稱為托盤 臺面叉入口第3頁/共28頁5通用型托盤通用型托盤，使用量最大使用量最大平托盤平托盤 箱式托盤箱式托盤柱式托盤柱式托盤輪式托盤輪式托盤托盤的四角有

2、固定式或可卸式托盤的四角有固定式或可卸式的柱子的柱子托盤四邊由板式、柵式托盤四邊由板式、柵式或或網(wǎng)式等平面組成箱體網(wǎng)式等平面組成箱體 柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子 第4頁/共28頁6單面型單面型單面使用型單面使用型雙面使用型雙面使用型單翼型單翼型復翼型復翼型單向插入型單向插入型四向插入型四向插入型雙向插入型雙向插入型塑料制平托盤塑料制平托盤第5頁/共28頁7 防止貨物在運輸、裝卸等過程中發(fā)生塌跺防止貨物在運輸、裝卸等過程中發(fā)生塌跺 托盤貨載堆高疊放托盤貨載堆高疊放，實現(xiàn)無貨架多層堆碼，實現(xiàn)無貨架多層堆碼 柱子支撐柱子支撐承重，承重，不不會會壓壞下部托盤的貨物壓壞

3、下部托盤的貨物 柱式托盤主要用于無貨架多層堆碼的場合柱式托盤主要用于無貨架多層堆碼的場合 柱子用鋼材制成 固定柱式可卸柱式 第6頁/共28頁8 防護能力強防護能力強，可有效防止塌跺可有效防止塌跺和和貨損貨損 可裝運可裝運各種各種異異型型不能穩(wěn)定堆碼的物品不能穩(wěn)定堆碼的物品 多用于散件或散狀物料的集裝多用于散件或散狀物料的集裝箱體上可有頂板箱板固定式箱板折疊式箱板可卸式 第7頁/共28頁9n具有柱式、箱式托盤的優(yōu)具有柱式、箱式托盤的優(yōu)點點n可作可作短短距離運動距離運動n可可作滾上滾下的裝卸作滾上滾下的裝卸第8頁/共28頁10用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動

4、較小造價造價低低, ,易互相代用易互相代用, ,互以對方托盤抵補互以對方托盤抵補, ,返空返空容易容易裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便 集中一定數(shù)量的貨物，比一般包裝的組合量大得多集中一定數(shù)量的貨物，比一般包裝的組合量大得多 自重量小自重量小返空容易返空容易裝盤容易裝盤容易組合量大組合量大保護性差保護性差露天存放困難，需要有倉庫等配套設施露天存放困難，需要有倉庫等配套設施抗彎強度鋼托盤和木托盤的抗彎強度高于塑料托盤 耐腐蝕性塑料托盤和塑木托盤最好，木托盤次之，鋼托盤最差 防潮濕性塑料托盤性能優(yōu)異，木托盤和紙托盤較差 耐蟲蛀性鋼托盤最好，木托盤

5、較差 平均壽命鋼托盤最長，塑料托盤、木托盤其次，紙托盤最差 第9頁/共28頁111200 1000n美國托盤使用率55%，40 48英寸n澳洲托盤使用率95%，1140 1140，1067 1067n亞洲國家(日本35% 、韓國27%) 1100 1100 n我國聯(lián)運通用標準托盤：1200 1000(優(yōu)先)，1100 1100單位：單位：mmmm第10頁/共28頁12層間縱橫層間縱橫交錯式交錯式多層多層不交錯式不交錯式正反正反交錯式交錯式中心中心留孔式留孔式偶數(shù)層奇數(shù)層奇數(shù)層偶數(shù)層奇數(shù)層偶數(shù)層奇數(shù)層偶數(shù)層托盤托盤貨物貨物堆碼堆碼 風車型堆碼風車型堆碼 各層改變貨各層改變貨物堆碼方向物堆碼方向

6、一貫托盤運輸 門到門的運輸方法：載貨托盤貨體通過裝卸、運輸、轉運、保管、配送等環(huán)節(jié)送達收貨人 以托盤貨體整體為處理對象 聯(lián)運托盤有固定尺寸標準：1000800,1200800,12001000 聯(lián)運托盤都采用平托盤從下到上同從下到上同向并列向并列堆碼堆碼各層貨物未各層貨物未能相互嚙合能相互嚙合 奇偶層貨物成奇偶層貨物成9090 交叉堆碼交叉堆碼 正方形托盤邊長為正方形托盤邊長為 貨物長寬公倍數(shù)可用貨物長寬公倍數(shù)可用 貨物縱橫排列組成一層貨物縱橫排列組成一層 奇偶層間成奇偶層間成180180堆碼堆碼 用于長方形托盤裝運袋用于長方形托盤裝運袋包裝貨物包裝貨物 第11頁/共28頁13n具有快速搬運和

7、裝卸的裝置n便于貨物的裝滿和卸空n具有1m3或1m3以上的容積第12頁/共28頁14適于裝載對運輸無特殊要求的各種不同規(guī)格的干雜貨，即雜貨集裝箱雜貨集裝箱根據(jù)內裝物對運輸條件的要求專門設計根據(jù)內裝物對運輸條件的要求專門設計箱內一般有通風或空調設備、貨架等保溫集裝箱、通風集裝箱、冷藏集裝箱等強度大，結構牢，價格低，通用大型集裝箱 但自重大，防腐蝕性較差強度高、鋼性好、防腐性和隔熱性但自重大，價格較高，易老化 強度大，不生銹，使用期內無需維修保養(yǎng)但價格高，初始投資大，用作罐式集裝箱 重量輕，不生銹，但造價較高航空集裝箱中使用較多 集裝箱鋼質集裝箱鋼質集裝箱鋁合金集裝箱鋁合金集裝箱玻璃鋼質集裝箱玻璃

8、鋼質集裝箱不銹鋼集裝箱不銹鋼集裝箱通用集裝箱通用集裝箱專用集裝箱專用集裝箱按用途按材質按結構內柱式和外柱式內柱式和外柱式 折疊式集裝箱折疊式集裝箱 玻璃鋼質和鋼質集裝箱均沒有側柱和端柱內柱式和外柱式集裝箱均指鋁合金集裝箱 側壁、端壁和箱門等主要部件能簡單地折疊或撐開的一種集裝箱 折疊式折疊式 內柱式內柱式外柱式外柱式第13頁/共28頁151-下橫梁；2-角柱；3-端壁；4-端柱；5-端壁柱；6-端框架；7-上橫梁；8-端壁內襯板；9-側壁內襯板；10-頂梁；11-頂板；12-箱頂；13-上桁材；14-角柱；15-下桁材；16-叉槽；17-側壁；18-側壁板；19-側壁柱；20-角配件 特點特點

9、 強度高貨損小強度高貨損小 集多功能為一體集多功能為一體 重疊垛放占地少重疊垛放占地少 集裝貨物數(shù)量大集裝貨物數(shù)量大 易于標準化作業(yè)易于標準化作業(yè) 自重大且造價高自重大且造價高 第14頁/共28頁16國際規(guī)格標準國際規(guī)格標準 中國規(guī)格標準中國規(guī)格標準 ISO集裝箱技術委員會統(tǒng)一制定有集裝箱技術委員會統(tǒng)一制定有3個系列個系列10多種規(guī)格多種規(guī)格最常用的是最常用的是20英尺英尺(1C型型)和和40英尺英尺(1A型型)的集裝箱的集裝箱 外部尺寸外部尺寸1A長寬高長寬高40 8 8ft,質量質量67200b,容積容積60.5m3 1C長寬高長寬高19ft10.5in 8 8ft,質量質量52920b,

10、容積容積29m3 20英尺的標準集裝箱稱為換算箱或標準箱英尺的標準集裝箱稱為換算箱或標準箱TEU重量系列重量系列5t(5D)、10t(10D)、20t(1CC)、30t(1AA) 4種種5t和和10t主要用于國內運輸；主要用于國內運輸；20t和和30t主要用于國際運輸主要用于國際運輸1AA長寬高長寬高12192 2438 2591mm,重量重量30480kg,容積容積65.7 m31CC長寬高長寬高6058 2438 2591mm,重量重量20320kg,容積容積32.1m310D長寬高長寬高4012 2438 2438mm,重量重量10000kg,容積容積19.6m35D長寬高長寬高1968

11、 2438 2438mm,重量重量5000kg,容積容積9.1m3 第15頁/共28頁17必備標記箱主代碼箱主代碼序號和序號和核對數(shù)字核對數(shù)字最大總最大總重重和箱重和箱重自選標記聯(lián)運標記聯(lián)運標記國名代碼國名代碼規(guī)格尺寸和規(guī)格尺寸和箱型代碼箱型代碼超高標記超高標記國際鐵路聯(lián)國際鐵路聯(lián)盟標記盟標記所有人代碼，由四個拉丁字母表示，前三位由箱主自己由四個拉丁字母表示，前三位由箱主自己規(guī)定，第四位規(guī)定用規(guī)定，第四位規(guī)定用u(國際標準中海運集裝箱代號) 序號：集裝箱的箱號集裝箱的箱號(6位阿拉伯數(shù)字位阿拉伯數(shù)字),不足不足6位在前加位在前加0 核對數(shù)字位于箱號后，以一位阿拉伯數(shù)字加一方框表示位于箱號后，以

12、一位阿拉伯數(shù)字加一方框表示 最大總重即額定重量，即額定重量，自重即箱空重量即箱空重量最大總最大總重重和箱重和箱重= =自重自重+ +最大載重量最大載重量= =常數(shù)常數(shù) 空陸水聯(lián)運集裝箱的強度僅能堆碼兩層ISO規(guī)定了特殊標志：黑色，位于側壁和端壁的左上角用兩位大寫拉丁字母表示，表示集裝箱的登記國 4位數(shù)符組成：前兩位為規(guī)格尺寸(阿拉伯數(shù)字)，第一位為箱長，第二位為箱寬和箱高；后兩位為箱型代碼(數(shù)符)凡高度超過2.6m的集裝箱應貼上此標記：黃色底上標黑色數(shù)字和邊框，貼在集裝箱每側的左下角符合國際鐵路聯(lián)盟條例規(guī)定的集裝箱可以標記該標志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標志識別和管理，單據(jù)編制和信息傳

13、輸 第16頁/共28頁18貨價高，運價也較高商品。如醫(yī)藥品、打字機、各種小型電器、光學儀器等貨價、運費適合集裝箱化的貨物，如紙漿、電線、電纜、金屬制品等這類貨物既可裝載于集裝箱運輸，也可用其他運輸工具。如發(fā)電機、鋼鐵結構物件等。第17頁/共28頁19集裝箱船集裝箱船碼頭前沿裝碼頭前沿裝卸機械：卸機械：岸橋岸橋碼頭前沿碼頭前沿集卡集卡(直接方式直接方式)拆裝箱庫拆裝箱庫堆場堆場集卡或鐵路列車集卡或鐵路列車堆場堆場裝卸和堆碼裝卸和堆碼機械：機械：輪胎式集裝箱龍門起重機輪胎式集裝箱龍門起重機 水平運輸水平運輸機械：機械：牽引車牽引車 第18頁/共28頁20前伸(懸)臂主梁后伸臂門架 技術參數(shù)技術參數(shù)

14、: 起重量起重量=岸橋的額定起重量岸橋的額定起重量+ +吊具重量吊具重量 外伸距：外伸距：岸橋海側軌道中心線向外至吊具岸橋海側軌道中心線向外至吊具 鉛垂中心線的最大水平距離鉛垂中心線的最大水平距離35-38m35-38m 內伸距：內伸距：岸橋陸側軌道中心線向內至吊具岸橋陸側軌道中心線向內至吊具 鉛垂中心線的最大水平距離鉛垂中心線的最大水平距離8-16m8-16m軌距：軌距：岸橋兩行走軌道之間的水平距離岸橋兩行走軌道之間的水平距離1616 m基距基距：同一軌道上兩主支承軸的距離同一軌道上兩主支承軸的距離14m14m起升高：起升高：軌面下與軌面上起升高度之和軌面下與軌面上起升高度之和 軌面以上軌面

15、以上25m25m，軌面以下，軌面以下12m12m升降速度：升降速度：起吊額定重量時勻速升降的速度起吊額定重量時勻速升降的速度 大車運速大車運速：不要求太高，通常不要求太高，通常25-45m/min 25-45m/min 小車運速小車運速：自行式自行式150-210150-210，牽引式，牽引式180-240180-240最大工作輪壓：最大工作輪壓：工作風速為工作風速為16m/s16m/s的的 起吊額定負荷量輪壓起吊額定負荷量輪壓 第19頁/共28頁21按按門架門架結構形式結構形式按按前大梁前大梁結構形式結構形式按行走按行走小車小車牽引牽引方式方式按裝卸按裝卸船型船型uA A形形門架門架uH H

16、形門架形門架 u俯仰式俯仰式u折疊式折疊式u伸縮式伸縮式自行式：起升機構和小車運行機械都裝設在小車架上自行式：起升機構和小車運行機械都裝設在小車架上 全繩索牽引式：全繩索牽引式：起升機構與小車驅動裝置設在機器房，靠鋼絲繩牽引起升機構與小車驅動裝置設在機器房，靠鋼絲繩牽引 半繩索牽引式：半繩索牽引式：起升驅動裝置設在機器房，小車驅動裝置設在小車架起升驅動裝置設在機器房，小車驅動裝置設在小車架 導桿牽引式：導桿牽引式：起升機構和小車驅動裝置設在機器房，擺動導桿牽引起升機構和小車驅動裝置設在機器房，擺動導桿牽引巴拿馬型：能通過巴拿馬運河的最大船型巴拿馬型：能通過巴拿馬運河的最大船型, ,載重載重70

17、000t,70000t,船寬船寬32.32m 32.32m 超巴拿馬型超巴拿馬型 岸橋不作業(yè)時,前伸梁仰起或縮進臨海門框H H形門架形門架前大梁前大梁俯仰式俯仰式H H形門架形門架前大梁前大梁伸縮伸縮式式第20頁/共28頁22第21頁/共28頁23n節(jié)省換裝所用場地：不需換裝就具有起吊和運輸雙重功能n維護困難造價昂貴 ：結構復雜，液壓部件多，故障率高n用于集裝箱碼頭和集裝箱中轉站堆場第22頁/共28頁24反映跨運車的機動性n寬度尺寸外形和內部寬度關系到集裝箱總體布置和跨下作業(yè)寬度集裝箱列間距13501400mm，跨運車內側寬度30003300mm第23頁/共28頁25 特點特點 機動靈活：不受軌道限制，前進、后退、左右轉向機動靈活：不受軌道限制，前進、后退、左右轉向 場地利用高：可跨列集裝箱和列半掛車通道場地利用高：可跨列集裝箱和列半掛車通道,堆碼層數(shù)堆碼層數(shù)3-4層層 但堆碼層數(shù)高導致倒箱率高但堆碼層數(shù)高導致倒箱率高 需配備集裝箱拖掛車承擔水平運輸，增加了作業(yè)環(huán)節(jié)需配備集裝箱拖掛車承擔水平運輸，增加了作業(yè)環(huán)節(jié) 技術參數(shù)技術參數(shù) 跨距：通常按跨距：通常按6列集裝箱和列集裝箱和1條底盤車通道考慮，跨距條底盤車通道考慮，跨距23.5m 起升高度：起升高度：11-12m大跨距大跨距門形支架門形支架大車輪胎式運行結構大車輪胎式運行結構 起升機構起升機構伸縮式吊具伸縮式吊