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認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：孫**（實名認(rèn)證）

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IP屬地：天津 上傳時間：2021-12-12 格式：DOC 頁數(shù)：3 大?。?5.50KB 積分：12 舉報 版權(quán)申訴

1、偏愛卡車底盤，瑞典開發(fā)出最強(qiáng)卡車炮，外貿(mào)大單卻被韓德 搶走聲明：除踢館 外，講武堂所刊登文章均為授權(quán)轉(zhuǎn)載， 目的是提供多樣化看問題的視角，不代表堂主完全認(rèn)同文章 觀點誰是當(dāng)今世界第一卡車炮，很多人第一反應(yīng)都會想到瑞 典博福斯的“弓箭手”卡車炮。它是目前世界上射速最快的 155 毫米自行火炮之一，其最大射速 /爆發(fā)射速可達(dá) 3 發(fā)/13 秒。當(dāng)然它也是目前卡車炮中少有的異類。瑞典人對于 155 火炮的射速有著近乎偏執(zhí)的追求，并且從來不吝惜重量。 1960 年代， 當(dāng)北約各國一起裝備美國 M109 型 155 毫米自行 榴彈炮時，瑞典卻裝備了其自行研制的 bandkanon1A 型 155 毫米自

2、行榴彈炮。 bandkanon1A 型自行榴彈炮的射速高達(dá) 14 發(fā)/分，當(dāng)然其戰(zhàn)斗全重也達(dá)到了前所未有的52 噸，要知道M109 的戰(zhàn)斗全重才只有 25 噸左右。 bandkanon1A 自行火炮 的高射速得益于其獨特的彈倉和裝彈機(jī)。在此之后，類似的 彈倉和裝彈機(jī)構(gòu)被用在瑞典所有的 155 毫米炮上。 1970 年代 中期， 瑞典研制并裝備了 FH-77 型牽引榴彈炮并對外出口北 約制式的 FH-77B ，其爆發(fā)射速可達(dá) 3 發(fā)/12 秒（普通 155 牽 引榴彈炮的射速在 4 發(fā)/分左右），其戰(zhàn)斗全重 11.9 噸（普通 39 倍徑 155 牽引炮的質(zhì)量在 9 噸左右）弓箭手卡車炮的早期

3、代號APS2000。上世紀(jì)90年代瑞典決定在 FH-77的基礎(chǔ)上 研制先進(jìn) 155 毫米自行火炮。瑞典先進(jìn) 155 毫米自行火炮采 用模塊化設(shè)計，可以將其安裝在履帶式底盤上，也可以將其 安裝在輪式底盤之上。最初瑞典陸軍比較傾向于采用由CV90步兵戰(zhàn)車改進(jìn)而來的履帶式方案SPS2000,而瑞典海岸炮兵則喜歡采用輪式底盤的APS2000。最終瑞典軍方在權(quán)衡之后選擇了輪式底盤的 APS2000 方案。最初， APS2000 方案只是將 FH-77B 的火炮部分安裝在沃爾沃 A25B 礦用卡 車上，3 發(fā)/12 秒的爆發(fā)射速對于一般的自行火炮來說數(shù)據(jù)也 不是不錯的，但是持續(xù)射速并不是很高。在最初的設(shè)計

4、中， APS2000 在底盤的附近增加了兩個可移動的彈藥艙。 當(dāng)火炮 放列射擊時，這兩個彈藥艙會旋轉(zhuǎn)到離火炮比較近的底盤， 方便機(jī)械臂抓取彈藥和人工裝填發(fā)射藥。 APS2000 使用的礦 車底盤由沃爾沃研制，其最大亮點是卡車車橋的前后部分鉸 接在一起。當(dāng)卡車行進(jìn)在林間小道或者崎嶇路段時卡車后部 可以左右擺動，從而靈活的通過這些路段。然而正當(dāng) APS2000 穩(wěn)步推動時，德國 PZH2000 宣布競標(biāo)瑞典和比利 時自行火炮項目。 在當(dāng)時 PZH2000 的性能，特別是在火炮的 持續(xù)射速方面要比 APS2000 的方案好不少， 所以博福斯公司 不得不對 APS2000 的方案進(jìn)行修改。 博福斯公司

5、用了全新的 裝彈機(jī)構(gòu)的設(shè)計，經(jīng)過修改后的雖然爆發(fā)射速并沒有提高， 但是持續(xù)射速達(dá)到了 20 發(fā)/2.5 分鐘的水平。 也就是說這時候 的 APS2000 的第一分鐘的持續(xù)射速超過 8 發(fā)/分，而原來FH77B 的持續(xù)射速只有 6 發(fā)/分。 2005 年，瑞典軍方在經(jīng)過 了對 PZH2000 和 AS90 的考察后， 最終還是選擇了自己公司 的弓箭手卡車炮。 2005 到 2009 年間，瑞典軍方對弓箭手卡 車炮進(jìn)行了廣泛的測試，并和挪威軍方積極展開談判。 2009 年瑞典和挪威政府先后批準(zhǔn)了弓箭手卡車炮的采購。 2010 年 博福斯公司迎來了 48 門價值 2 億美元的生產(chǎn)合同， （瑞典和 挪

6、威各購買 24 門）而從 2003 年到 2010 年間博福斯公司花 費的研制費用就高達(dá) 1.46 億美元。本來按計劃博福斯要在 2012 年之前向兩國陸軍交付弓箭手火炮系統(tǒng)， 然而直到 2013 年博福斯才交付了第一批 4 門預(yù)生產(chǎn)型。就在此時挪威決定 放棄購買 24 門弓箭手， 瑞典博福斯公司遭受重創(chuàng)。 2016 年， 經(jīng)過了漫長的談判之后挪威放棄的 24 門弓箭手由瑞典軍隊 接收。 到目前為止，弓箭手火炮系統(tǒng)買出去的只有瑞典軍隊的 48 門，比利時的項目后來被韓國的 K-9 搶走，而克羅地亞的項 目則輸給了二手的 PZH-2000 。從其在外貿(mào)市場上失敗的經(jīng) 歷中我們可以看出，作為一門卡車炮，他性能超群，但是 30 噸的重量著實有些嚇人；而作為一門自行火炮，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的 卡車底盤，瑞典以外的國家卻都欣賞不了。如果看到今天的 悲劇，也許當(dāng)年瑞典軍方會頂著海岸炮兵的意見選擇發(fā)展