朱明zhubob物流學(xué)概論章物流企業(yè)學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1朱明朱明zhubob物流學(xué)概論物流學(xué)概論(giln)章物流企章物流企業(yè)業(yè)第一頁(yè)，共32頁(yè)。朱明朱明 百度百度(bi d)個(gè)人主頁(yè)個(gè)人主頁(yè) (本人教學(xué)資料本人教學(xué)資料(zlio)搜索搜索:朱明朱明zhubob(資料資料(zlio)內(nèi)容內(nèi)容)朱明工作室朱明工作室第1頁(yè)/共32頁(yè)第二頁(yè)，共32頁(yè)。第2頁(yè)/共32頁(yè)第三頁(yè)，共32頁(yè)。3PL第3頁(yè)/共32頁(yè)第四頁(yè)，共32頁(yè)。學(xué)習(xí)(xux)目的v重點(diǎn)掌握物流外包的動(dòng)因及第三方物流的概念和特征。v掌握第四方物流的概念及功能特征v了解第四方物流的實(shí)施條件第4頁(yè)/共32頁(yè)第五頁(yè)，共32頁(yè)。物流企業(yè)物流企業(yè)(qy)的概念的概念-p119第5頁(yè)/共32頁(yè)第六

2、頁(yè)，共32頁(yè)。據(jù)美國(guó)財(cái)富雜志報(bào)道，目前全世界年收入在5000萬(wàn)美元以上的企業(yè)，都普遍采用了業(yè)務(wù)外包。鄧百氏企業(yè)的1998年為業(yè)務(wù)外包研究報(bào)告表明：全球年?duì)I業(yè)額在5000萬(wàn)元以上的企業(yè)在1998年在業(yè)務(wù)外包的開(kāi)支上升27%， 亞太地區(qū)的外包支出將以15.1%的年比率(bl)增長(zhǎng)。其他地區(qū)將增長(zhǎng)26.9%60%在北美，歐洲的增長(zhǎng)率達(dá)60%。已經(jīng)變成最重要和最流行的戰(zhàn)略。第6頁(yè)/共32頁(yè)第七頁(yè)，共32頁(yè)。智力(zhl)資本資源(zyun)范圍（Scope）技能(jnng)知識(shí)企業(yè)幅員（Size）企業(yè)間的不企業(yè)間的不同集中在同集中在而不是它擁有而不是它擁有的的非核心領(lǐng)域外包企業(yè)一、物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因一

3、、物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因- -p119p119核心領(lǐng)域第7頁(yè)/共32頁(yè)第八頁(yè)，共32頁(yè)。第8頁(yè)/共32頁(yè)第九頁(yè)，共32頁(yè)。第9頁(yè)/共32頁(yè)第十頁(yè)，共32頁(yè)。第10頁(yè)/共32頁(yè)第十一頁(yè)，共32頁(yè)。興起(xngq)及概念第二節(jié) 第三方物流-p122第三方物流的發(fā)展(fzhn)模式第三方物流的服務(wù)(fw)內(nèi)容物流服務(wù)商的基本理論效益源泉第11頁(yè)/共32頁(yè)第十二頁(yè)，共32頁(yè)。第三方物流的興起(xngq)及概念 第三方物流的典故第三方物流的典故(ding) (ding) 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分工工(sh hu fn n)日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒(méi)有

4、哪一家廠商能夠完全做到自給濟(jì)中，沒(méi)有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力上，才能夠成為贏家。同自身核心競(jìng)爭(zhēng)力上，才能夠成為贏家。同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)化的物流公司去做。化的物流公司去做。美國(guó)福特汽車(chē)公司的創(chuàng)始人 亨 利福特一直有一個(gè)夢(mèng)想第12頁(yè)/共32頁(yè)第十三頁(yè)，共32頁(yè)。1999199940%40%n美國(guó)的美國(guó)的FedEx FedEx 、UPSUPS、Exel Exel 、Caliber Cal

5、iber 、MenloMenlo等等第13頁(yè)/共32頁(yè)第十四頁(yè)，共32頁(yè)。名詞名詞解解 釋釋第一方物流第一方物流需求方為采購(gòu)而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地需求方為采購(gòu)而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購(gòu)、自行運(yùn)回商品。采購(gòu)、自行運(yùn)回商品。第二方物流第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門(mén)。供應(yīng)商送貨上門(mén)。 第三方物流第三方物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進(jìn)行的物流。所進(jìn)行的物流。第四方物流第四方物流 提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。第五方物流第五方物流 提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。

6、提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。各方物流的概念(ginin)第14頁(yè)/共32頁(yè)第十五頁(yè)，共32頁(yè)。第15頁(yè)/共32頁(yè)第十六頁(yè)，共32頁(yè)。5.5.第三方物流的社會(huì)效益第三方物流的社會(huì)效益第16頁(yè)/共32頁(yè)第十七頁(yè)，共32頁(yè)。缺乏。缺乏。第17頁(yè)/共32頁(yè)第十八頁(yè)，共32頁(yè)。第一項(xiàng)局限來(lái)自于其他第三方物流供應(yīng)商之間的競(jìng)第一項(xiàng)局限來(lái)自于其他第三方物流供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)。爭(zhēng)。第二項(xiàng)局限是第三方物流供應(yīng)商并不一定是物流方第二項(xiàng)局限是第三方物流供應(yīng)商并不一定是物流方面的專家。大部分第三方物流供應(yīng)商是局部的運(yùn)輸面的專家。大部分第三方物流供應(yīng)商是局部的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)或倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者。它們的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不是網(wǎng)絡(luò)或倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)

7、者。它們的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不是(b shi)通過(guò)第三方物流服務(wù)提供一整套的供應(yīng)鏈解決通過(guò)第三方物流服務(wù)提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案。方案。第三項(xiàng)局限是第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的營(yíng)銷。第三項(xiàng)局限是第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的營(yíng)銷。三、第三方物流增長(zhǎng)(zngzhng)的障礙-p127第18頁(yè)/共32頁(yè)第十九頁(yè)，共32頁(yè)。啟動(dòng)完全的供應(yīng)鏈外包啟動(dòng)完全的供應(yīng)鏈外包第19頁(yè)/共32頁(yè)第二十頁(yè)，共32頁(yè)。n（4）對(duì)外包過(guò)程的管理和監(jiān)控。）對(duì)外包過(guò)程的管理和監(jiān)控。四、第三方物流服務(wù)(fw)的實(shí)施-p128第20頁(yè)/共32頁(yè)第二十一頁(yè)，共32頁(yè)。第三節(jié) 第四方物流-p129 v1、概念：所謂第四方物流，就是供應(yīng)鏈的集成者、整合者

8、和管理(gunl)者。主要通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理(gunl)，提出物流全程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。第21頁(yè)/共32頁(yè)第二十二頁(yè)，共32頁(yè)。三個(gè)條件：三個(gè)條件：1.第四方物流必須不是物流實(shí)施的利益方第四方物流必須不是物流實(shí)施的利益方2.第四方物流必須能實(shí)現(xiàn)信息共享第四方物流必須能實(shí)現(xiàn)信息共享3.第四方物流必須有能力整合所有第四方物流必須有能力整合所有(suyu)物流資源物流資源第22頁(yè)/共32頁(yè)第二十三頁(yè)，共32頁(yè)。二、第四方物流的特征二、第四方物流的特征(tzhng)-p130 (tzhng)-p130 通過(guò)對(duì)第四方物流概念的分析可以發(fā)現(xiàn)，第四通過(guò)對(duì)第四方物流概

9、念的分析可以發(fā)現(xiàn)，第四方物流集成了管理咨詢方物流集成了管理咨詢(zxn)(zxn)和第三方物流服務(wù)和第三方物流服務(wù)商的能力。商的能力。1.1.它為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案：它為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案：（1 1）執(zhí)行（）執(zhí)行（2 2）實(shí)施（）實(shí)施（3 3）變革（）變革（4 4）再造）再造2 2第四方物流通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)增加價(jià)值；第四方物流通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)增加價(jià)值；3 3第四方物流企業(yè)必須擁有一整套的技能?？筛鶕?jù)第四方物流企業(yè)必須擁有一整套的技能。可根據(jù)客戶要求，提供各種具體的服務(wù)，如采購(gòu)原料、存客戶要求，提供各種具體的服務(wù)，如采購(gòu)原料、存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝

10、和運(yùn)輸?shù)?。貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝和運(yùn)輸?shù)取?第23頁(yè)/共32頁(yè)第二十四頁(yè)，共32頁(yè)。第四方物流第四方物流新的行業(yè)驅(qū)動(dòng)新的行業(yè)驅(qū)動(dòng)(q dn)(q dn)力力量量 第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。實(shí)和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。實(shí)際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)(zhunchn

11、g)(zhunchng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。技術(shù)。 第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流降低和提高效益的力量。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的（見(jiàn)下圖）家公司所不能單獨(dú)提供的（見(jiàn)下圖）第24頁(yè)/共32頁(yè)第二十五頁(yè)，共32頁(yè)。第三方物流

12、供應(yīng)商客戶4PL業(yè)務(wù)流程管理第三方物流供應(yīng)商K物流供應(yīng)商客戶客戶客戶內(nèi)部物流運(yùn)作客戶廣泛的功能集成充分的運(yùn)作自主權(quán)外包外包4PL1990s-2000s4PL1990s-2000s第四方物流的發(fā)展第四方物流的發(fā)展(fzhn)(fzhn)模式模式 第25頁(yè)/共32頁(yè)第二十六頁(yè)，共32頁(yè)。 首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，設(shè)計(jì)、實(shí)施集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，設(shè)計(jì)、實(shí)施的動(dòng)作一個(gè)前所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通的動(dòng)作一個(gè)前

13、所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通過(guò)過(guò)(tnggu)(tnggu)咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。 其次，第四方物流通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈影響的能力來(lái)增加價(jià)其次，第四方物流通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈影響的能力來(lái)增加價(jià)值。值。4PL4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL3PL，信息技術(shù)，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶加上客戶(k h)(k h)的能力和的能力和4PL4PL自身的

14、能力?？傊陨淼哪芰?。總之，4PL4PL通過(guò)提供通過(guò)提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿足今天的公司所面臨的廣泛而一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持又復(fù)雜的需求。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶(k h)(k h)的獨(dú)特需的獨(dú)特需求。求。 第26頁(yè)/共32頁(yè)第二十七頁(yè)，共32頁(yè)。n5對(duì)組織變革問(wèn)題的深刻理解和對(duì)組織變革問(wèn)題的深刻理解和管理能力；管理能力；n6全球化的地域覆蓋能力和支持全球化的地域覆蓋能力和支持能力。能力。第27頁(yè)/共32頁(yè)第二十八頁(yè)，共32頁(yè)。世界(shji)的三方物流企業(yè)前10強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理模式公司名稱公司名稱經(jīng)營(yíng)模式經(jīng)營(yíng)模式UPSUPS9090美國(guó)，陸運(yùn)為主，美國(guó)，陸運(yùn)為主，200200多個(gè)國(guó)家，多個(gè)國(guó)家，600600萬(wàn)件人萬(wàn)件人天，全球最大。天，全球最大。FedExFedEx7676美國(guó)，空運(yùn)為主，全球美國(guó)，空運(yùn)為主，全球3 38 8萬(wàn)郵局收件箱，萬(wàn)郵局收件箱，在大量兼并同行。在大量兼并同行。德國(guó)郵政德國(guó)郵政71%71%歐洲，郵政占總收入歐洲，郵政占總收入4949，8383家分揀中心，家分揀中心，與與DHLDHL合作。合作。MaerskMa