朱明zhubob物流學(xué)概論章物流企業(yè)學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1朱明朱明zhubob物流學(xué)概論物流學(xué)概論(giln)章物流企章物流企業(yè)業(yè)第一頁，共32頁。朱明朱明 百度百度(bi d)個人主頁個人主頁 (本人教學(xué)資料本人教學(xué)資料(zlio)搜索搜索:朱明朱明zhubob(資料資料(zlio)內(nèi)容內(nèi)容)朱明工作室朱明工作室第1頁/共32頁第二頁，共32頁。第2頁/共32頁第三頁，共32頁。3PL第3頁/共32頁第四頁，共32頁。學(xué)習(xí)(xux)目的v重點(diǎn)掌握物流外包的動因及第三方物流的概念和特征。v掌握第四方物流的概念及功能特征v了解第四方物流的實(shí)施條件第4頁/共32頁第五頁，共32頁。物流企業(yè)物流企業(yè)(qy)的概念的概念-p119第5頁/共32頁第六

2、頁，共32頁。據(jù)美國財富雜志報道，目前全世界年收入在5000萬美元以上的企業(yè)，都普遍采用了業(yè)務(wù)外包。鄧百氏企業(yè)的1998年為業(yè)務(wù)外包研究報告表明：全球年?duì)I業(yè)額在5000萬元以上的企業(yè)在1998年在業(yè)務(wù)外包的開支上升27%， 亞太地區(qū)的外包支出將以15.1%的年比率(bl)增長。其他地區(qū)將增長26.9%60%在北美，歐洲的增長率達(dá)60%。已經(jīng)變成最重要和最流行的戰(zhàn)略。第6頁/共32頁第七頁，共32頁。智力(zhl)資本資源(zyun)范圍（Scope）技能(jnng)知識企業(yè)幅員（Size）企業(yè)間的不企業(yè)間的不同集中在同集中在而不是它擁有而不是它擁有的的非核心領(lǐng)域外包企業(yè)一、物流業(yè)務(wù)外包的動因一

3、、物流業(yè)務(wù)外包的動因- -p119p119核心領(lǐng)域第7頁/共32頁第八頁，共32頁。第8頁/共32頁第九頁，共32頁。第9頁/共32頁第十頁，共32頁。第10頁/共32頁第十一頁，共32頁。興起(xngq)及概念第二節(jié) 第三方物流-p122第三方物流的發(fā)展(fzhn)模式第三方物流的服務(wù)(fw)內(nèi)容物流服務(wù)商的基本理論效益源泉第11頁/共32頁第十二頁，共32頁。第三方物流的興起(xngq)及概念 第三方物流的典故第三方物流的典故(ding) (ding) 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會分福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會分工工(sh hu fn n)日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒有

4、哪一家廠商能夠完全做到自給濟(jì)中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。同自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個獨(dú)立的專業(yè)好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個獨(dú)立的專業(yè)化的物流公司去做?；奈锪鞴救プ?。美國福特汽車公司的創(chuàng)始人 亨 利福特一直有一個夢想第12頁/共32頁第十三頁，共32頁。1999199940%40%n美國的美國的FedEx FedEx 、UPSUPS、Exel Exel 、Caliber Cal

5、iber 、MenloMenlo等等第13頁/共32頁第十四頁，共32頁。名詞名詞解解 釋釋第一方物流第一方物流需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運(yùn)回商品。采購、自行運(yùn)回商品。第二方物流第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門。供應(yīng)商送貨上門。 第三方物流第三方物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進(jìn)行的物流。所進(jìn)行的物流。第四方物流第四方物流 提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。第五方物流第五方物流 提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。

6、提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。各方物流的概念(ginin)第14頁/共32頁第十五頁，共32頁。第15頁/共32頁第十六頁，共32頁。5.5.第三方物流的社會效益第三方物流的社會效益第16頁/共32頁第十七頁，共32頁。缺乏。缺乏。第17頁/共32頁第十八頁，共32頁。第一項(xiàng)局限來自于其他第三方物流供應(yīng)商之間的競第一項(xiàng)局限來自于其他第三方物流供應(yīng)商之間的競爭。爭。第二項(xiàng)局限是第三方物流供應(yīng)商并不一定是物流方第二項(xiàng)局限是第三方物流供應(yīng)商并不一定是物流方面的專家。大部分第三方物流供應(yīng)商是局部的運(yùn)輸面的專家。大部分第三方物流供應(yīng)商是局部的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)或倉儲經(jīng)營者。它們的核心競爭力并不是網(wǎng)絡(luò)或倉儲經(jīng)營

7、者。它們的核心競爭力并不是(b shi)通過第三方物流服務(wù)提供一整套的供應(yīng)鏈解決通過第三方物流服務(wù)提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案。方案。第三項(xiàng)局限是第三方物流服務(wù)市場的營銷。第三項(xiàng)局限是第三方物流服務(wù)市場的營銷。三、第三方物流增長(zngzhng)的障礙-p127第18頁/共32頁第十九頁，共32頁。啟動完全的供應(yīng)鏈外包啟動完全的供應(yīng)鏈外包第19頁/共32頁第二十頁，共32頁。n（4）對外包過程的管理和監(jiān)控。）對外包過程的管理和監(jiān)控。四、第三方物流服務(wù)(fw)的實(shí)施-p128第20頁/共32頁第二十一頁，共32頁。第三節(jié) 第四方物流-p129 v1、概念：所謂第四方物流，就是供應(yīng)鏈的集成者、整合者

8、和管理(gunl)者。主要通過對物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理(gunl)，提出物流全程的方案設(shè)計、實(shí)施辦法和解決途徑。第21頁/共32頁第二十二頁，共32頁。三個條件：三個條件：1.第四方物流必須不是物流實(shí)施的利益方第四方物流必須不是物流實(shí)施的利益方2.第四方物流必須能實(shí)現(xiàn)信息共享第四方物流必須能實(shí)現(xiàn)信息共享3.第四方物流必須有能力整合所有第四方物流必須有能力整合所有(suyu)物流資源物流資源第22頁/共32頁第二十三頁，共32頁。二、第四方物流的特征二、第四方物流的特征(tzhng)-p130 (tzhng)-p130 通過對第四方物流概念的分析可以發(fā)現(xiàn)，第四通過對第四方物流概

9、念的分析可以發(fā)現(xiàn)，第四方物流集成了管理咨詢方物流集成了管理咨詢(zxn)(zxn)和第三方物流服務(wù)和第三方物流服務(wù)商的能力。商的能力。1.1.它為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案：它為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案：（1 1）執(zhí)行（）執(zhí)行（2 2）實(shí)施（）實(shí)施（3 3）變革（）變革（4 4）再造）再造2 2第四方物流通過影響整個供應(yīng)鏈來增加價值；第四方物流通過影響整個供應(yīng)鏈來增加價值；3 3第四方物流企業(yè)必須擁有一整套的技能?？筛鶕?jù)第四方物流企業(yè)必須擁有一整套的技能?？筛鶕?jù)客戶要求，提供各種具體的服務(wù)，如采購原料、存客戶要求，提供各種具體的服務(wù)，如采購原料、存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝

10、和運(yùn)輸?shù)?。貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝和運(yùn)輸?shù)取?第23頁/共32頁第二十四頁，共32頁。第四方物流第四方物流新的行業(yè)驅(qū)動新的行業(yè)驅(qū)動(q dn)(q dn)力力量量 第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。實(shí)和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。實(shí)際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長的戰(zhàn)略性專長(zhunchn

11、g)(zhunchng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。技術(shù)。 第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流降低和提高效益的力量。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的（見下圖）家公司所不能單獨(dú)提供的（見下圖）第24頁/共32頁第二十五頁，共32頁。第三方物流

12、供應(yīng)商客戶4PL業(yè)務(wù)流程管理第三方物流供應(yīng)商K物流供應(yīng)商客戶客戶客戶內(nèi)部物流運(yùn)作客戶廣泛的功能集成充分的運(yùn)作自主權(quán)外包外包4PL1990s-2000s4PL1990s-2000s第四方物流的發(fā)展第四方物流的發(fā)展(fzhn)(fzhn)模式模式 第25頁/共32頁第二十六頁，共32頁。 首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，設(shè)計、實(shí)施集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，設(shè)計、實(shí)施的動作一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通的動作一個前

13、所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通過過(tnggu)(tnggu)咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。 其次，第四方物流通過其對整個供應(yīng)鏈影響的能力來增加價其次，第四方物流通過其對整個供應(yīng)鏈影響的能力來增加價值。值。4PL4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL3PL，信息技術(shù)，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶加上客戶(k h)(k h)的能力和的能力和4PL4PL自身的

14、能力。總之，自身的能力?？傊?，4PL4PL通過提供通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶(k h)(k h)的獨(dú)特需的獨(dú)特需求。求。 第26頁/共32頁第二十七頁，共32頁。n5對組織變革問題的深刻理解和對組織變革問題的深刻理解和管理能力；管理能力；n6全球化的地域覆蓋能力和支持全球化的地域覆蓋能力和支持能力。能力。第27頁/共32頁第二十八頁，共32頁。世界(shji)的三方物流企業(yè)前10強(qiáng)經(jīng)營管理模式公司名稱公司名稱經(jīng)營模式經(jīng)營模式UPSUPS9090美國，陸運(yùn)為主，美國，陸運(yùn)為主，200200多個國家，多個國家，600600萬件人萬件人天，全球最大。天，全球最大。FedExFedEx7676美國，空運(yùn)為主，全球美國，空運(yùn)為主，全球3 38 8萬郵局收件箱，萬郵局收件箱，在大量兼并同行。在大量兼并同行。德國郵政德國郵政71%71%歐洲，郵政占總收入歐洲，郵政占總收入4949，8383家分揀中心，家分揀中心，與與DHLDHL合作。合作。MaerskMa