機械專業(yè)畢設(shè)實習(xí)報告—起重機方向7頁

1、一、實習(xí)目的：畢業(yè)實習(xí)的目的是結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題內(nèi)容，通過深入到企業(yè)的生產(chǎn)實際當(dāng)中，通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員和、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段，了解也畢業(yè)設(shè)計有關(guān)的設(shè)計知識和生產(chǎn)知識，即起重機械生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，包括電動葫蘆和橋式起重機及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝辦法和工藝過程。學(xué)習(xí)機械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識，鞏固所學(xué)理論知識，獲取機械工程及其自動化專業(yè)的實際知識，增強感性認(rèn)識，將理論知識與實踐知識相結(jié)合，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。收集畢業(yè)設(shè)計所需要的設(shè)計資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進展打下堅實的基礎(chǔ)。二、實習(xí)地點：河南省晟源起重機械有

2、限公司三、實習(xí)內(nèi)容及過程： 由于此次實習(xí)是在起重機械廠，實習(xí)時間比較短 ，部分生產(chǎn)車間比較危險，生產(chǎn)現(xiàn)場不時會有起重機在空中搬運東西，我在實習(xí)期間只是在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下對各個生產(chǎn)車間進行參觀學(xué)習(xí)，沒能實現(xiàn)親自動手操作機器的實踐。不過，每到一個車間，我都有專門的技術(shù)人員細(xì)心講解，比起之前學(xué)校組織的一個專業(yè)的同學(xué)在一起的實習(xí)更有效果，學(xué)到的東西也比較多。在實習(xí)過程中，我了解了起重機的種類和起重機各種的配件及應(yīng)用行業(yè)，對該廠的生產(chǎn)車間、設(shè)備進行了參觀和了解。主要的生產(chǎn)車間有：機加工車間、數(shù)控機加工中心、生產(chǎn)電動葫蘆車間、生產(chǎn)司機室車間、鑄鋼車間等，主要設(shè)備有：大型插齒機、淬火設(shè)備、大型鋼板預(yù)處理拋丸

3、機、電動葫蘆自動噴漆流水線、主梁腹板等離子數(shù)控切割機、鋼板開平機、U型槽一次成型生產(chǎn)線、單梁焊接機械手、側(cè)板一次成型生產(chǎn)線等。下面就簡單介紹一下我在實習(xí)過程中對起重機的認(rèn)識和了解：3.1起重機械及其分類： 起重機械是一種以間歇的作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的裝卸機械，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。廣泛應(yīng)用于港口、碼頭堆場、工礦企業(yè)、倉庫、物流園區(qū)等物流節(jié)點上。3.1.1按起重機械的功能分類：3.1.1.1輕小型起重設(shè)備特點：輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單；如鋼絲繩電動葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備, 具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強、操作方便等優(yōu)點 ，是工礦企業(yè)、鐵路、

4、碼頭、倉庫中常用的起重設(shè)備 。3.1.1.2 起重機特點：能夠?qū)崿F(xiàn)重物在垂直升降和水平位移；3.1.1.3升降機特點：僅能實現(xiàn)貨物的垂直升降。3.1.2按起重機械的結(jié)構(gòu)和性能分類：輕型起重設(shè)備 電動葫蘆、手拉葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、微型葫蘆等，其結(jié)構(gòu)輕巧、緊湊，自重輕，體積小，零部件通用性強。橋式起重機 其使用最為普遍，它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處。在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作。工廠內(nèi)一般稱其為行車。門式起重機 門式起重機與橋式起重機的主要區(qū)別在于，在主梁的兩端有兩個高大支撐腿，沿著地面上的軌道運行。工廠內(nèi)一般稱龍門吊。臂架類型起重機 如門座式起重機、固定式回轉(zhuǎn)起重機

5、、岸邊集裝箱橋式起重機等。3.1.3按用途分類： 通用起重機、建筑起重機、冶金起重機、鐵路起重機、港口起重機、造船起重機、甲板起重機。3.2橋式起重機 以橋架作為承載結(jié)構(gòu)，能沿著橋架上的軌道水平運行，由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、起重小車（裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)）、司機室等幾部分組成的起重機械。橋式起重機廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。3.2.1橋式起重機各部分的作用（1）橋架 整個起重機基礎(chǔ)構(gòu)件，承受各種載荷，應(yīng)具有足夠的剛度和強度；（2）大車運行機構(gòu) 向驅(qū)動車輪提供驅(qū)動力，使整個起重機沿著固定的軌道實現(xiàn)水平方向的運行。（3）起重小車 起重小車安裝于橋架上，由起升機構(gòu)、小

6、車運行機構(gòu)、起重小車架組成。 起升機構(gòu)：包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組，實現(xiàn)貨物的升降； 小車運行機構(gòu)：驅(qū)動起重小車沿橋架上的軌道水平橫向運行； 小車架：支承整個小車，承受載荷。（4）司機室 駕駛員工作的場所，設(shè)有控制設(shè)備（大車、小車、吊鉤等控制器）、信號裝置和照明設(shè)備。3.2.2橋式起重機主要電氣設(shè)備 橋式起重機主要電氣設(shè)備包括電動機、控制器、接觸器、繼電器、限位開關(guān)和安全開關(guān)等。3.2.2.1電動機  電動機是一種將電能轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動力設(shè)備。起重機主要使用籠型和繞線型交流異步電動機。其中籠型只限于中小型容量、啟動次數(shù)不多、沒有調(diào)速要求、對啟動平滑性要求不

7、高、操縱簡單的場合。繞線型號電動機是使用最廣泛的一種電動機。3.2.2.2控制器  控制器包括凸輪控制器和主令控制器等。它是一種具有多種切換線路的控制電器，它用以控制電動機的啟動、調(diào)速、換向和制動，以及線路的聯(lián)鎖保護，進而使各項操作按規(guī)定的順序進行。 凸輪控制器 凸輪控制器設(shè)在操縱室司機位置前方：它的作用是控制電動機啟動、制動、換向、調(diào)速控制電阻器并通過電阻器來控制電動機的啟動電流，防止電動機啟動電流過大，并獲得適當(dāng)?shù)膯愚D(zhuǎn)矩、凸輪控制器與限位開關(guān)聯(lián)合工作可以限制電動機的運轉(zhuǎn)位置，防止電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)越位而發(fā)生事故；保護零位啟動，防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新

8、送電，使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。凸輪控制器一般在 20t 以下的起重機上直接使用。 主令控制器它通過起升控制箱來實現(xiàn)遙控操作，它常與起重機控制屏相配合，組成一個完整的控制系統(tǒng)，用來控制電動機的啟動、制動、換向和調(diào)速。主令控制器僅適用在下列情況：電動機容量大；擦傷頻率高，每小時通斷次數(shù)接近 600 次或 600次以上；工作繁重，要求電氣設(shè)備有較高的壽命?？刂破鞲饔|頭的結(jié)合面應(yīng)為線接觸，壓力應(yīng)控制在1017N 之間；觸頭應(yīng)光滑、清潔，接線端應(yīng)緊固；機械聯(lián)鎖機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，各彈簧不應(yīng)有裂紋和銹蝕；滅弧罩應(yīng)齊全，滅弧柵應(yīng)完整有效?？刂破鲬?yīng)操作靈活，擋位清楚，零位手感明顯，工作可靠?？刂破鞑僮髁ΡM量減小，

9、不得任意拆除定位組件。通常：10t、20t、32t、50t的起重機采用主令控制器。3.2.2.3接觸器  接觸器是一種自動電器，它能進行遠(yuǎn)距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。通過它能用較小的控制功率控制較大功率的主電路。主要控制電動機的啟動、制動、加速和減速過程。接觸器應(yīng)動作靈活可靠，鐵芯端面應(yīng)清潔，觸頭光潔平整，接觸緊密；其電磁鐵不應(yīng)有偏斜或卡阻、粘連現(xiàn)象，工作時不應(yīng)發(fā)出過大的聲響，工作時接觸表面不應(yīng)有間隙，溫升不應(yīng)超過120 。3.2.2.4繼電器  當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。它是根據(jù)一定的信號，如電流、電壓、時間、溫度和

10、速度等來接通或斷開小電流電路和電器的控制組件的。3.2.2.5電阻器  電阻器是由電阻組件、換接設(shè)備及其他零件組合而成的一種電器。它接在橋吊用的繞線型異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中，其作用是限制電動機的啟動、調(diào)速和制動電流的大小橋面吊上的電阻器分啟動用電阻器和啟動、調(diào)速用電阻器兩種。3.2.2.6限位開關(guān)和安全開關(guān) 限位開關(guān)和安全開關(guān)限制各機構(gòu)的運動行程，限位開關(guān)動作后，電路切斷，機構(gòu)停止運行，再次接通時，機構(gòu)只能反方向運動。3.2.2.7其他設(shè)備照明、信號、采暖、降溫的電氣設(shè)備。它包含起重機各部分照明、檢修照明，駕駛室、電氣室，貨物現(xiàn)場間的通信，采暖降溫等設(shè)施的供電與控制設(shè)備等。3.3門式

11、起重機 由一個門形金屬架構(gòu)、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)組成，能夠在港口、碼頭及露天貨場等場所沿著地面運行，實現(xiàn)貨物裝卸搬運作業(yè)的機械。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。3.3.1門式起重機的分類:按構(gòu)造分：單主梁門式起重機、雙主梁門式起重機、箱型或桁架門式起重機。按懸臂分：單懸臂門式起重機、雙懸臂、無懸臂門式起重機等。按支承方式分：軌道式門式起重機、輪胎式門式起重機。按取物裝置分：吊鉤門式起重機、抓斗門式起重機、電磁門式起重機

12、等。按使用場合分：通用門式起重機、造船門式起重機、水電站門式起重機等。按起重小車分：自行小車式門式起重機、牽引小車式門式起重機、手拉葫蘆式門式起重機等。3.3.2門式起重機的主梁形式3.3.2.1單主梁單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。3.3.2.2雙主

13、梁雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。3.3.3門式起重機的主梁結(jié)構(gòu)3.3.3.1桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。3.3.3.2箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸

14、，為國內(nèi)最大的門式起重機，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點。3.3.3.3蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。3.3.4門式起重機的結(jié)構(gòu)形式：A型雙主梁小車式U型雙主梁小車式L型單主梁小車式（受力情況好，貨物橫向通過空間?。〤型單主梁小車式（橫向通過空間大）小車半門式起重機桁架式單主梁3.3.5門式起重機

15、的標(biāo)記形式：3.3.5.1雙梁門式起重機其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS 、RMG、RTG如：MG雙梁單小車吊鉤門式起重機ME雙梁雙小車吊鉤門式起重機 MZ-雙梁抓斗門式起重機 MC-雙梁電磁門式起重機 MP-雙梁抓斗電磁門式起重機 MS-雙梁三用門式起重機 RMG-軌道式集裝箱門式起重機 TG-輪胎式集裝箱門式起重機3.3.5.2單主梁門式起重機 其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDC、MDN、MDP、MDS、MH、MBH如：MDG-單梁單小車吊鉤門式起重機 MDE-單梁雙小車吊鉤門式起重機 MDZ-單梁抓斗門式起重機 MDC-單梁電磁門式起重機 MDN單主梁單小車抓斗吊鉤門式

16、起重機 MDP-單梁抓斗電磁門式起重機 MDS單梁三用門式起重機 MH 電動葫蘆門式起重機 MBH-電動葫蘆半門式起重機四、實習(xí)總結(jié)及體會： 在本次實習(xí)過程中主要是對晟源起重機械廠的門橋式起重機的類別、基本構(gòu)造、電氣設(shè)備、標(biāo)記符號、應(yīng)用場合等等有了進一步的認(rèn)識和了解。我從感性上學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，只具有理論知識是不行的，需要理論結(jié)合實際。以前我們學(xué)的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重與實際的結(jié)合，而這一次的實習(xí)有很多東西要自己去認(rèn)識，不懂、不會的要去向技術(shù)人員請教，同時上網(wǎng)查閱資料可以了解更多的相關(guān)知識。在家閑時，我也會向家人請教，詢問一些相關(guān)的知識，正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”、“三人行必有我?guī)熝伞薄?#160; 這次實習(xí)讓我認(rèn)識到理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己敢于去問，多去查閱資料，讓理論與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合。同時只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就