安全源于責(zé)任,習(xí)慣成就人生

1、安全源于責(zé)任，習(xí)慣成就人生 在讓責(zé)任成為習(xí)慣中有一則關(guān)于老木匠的故事，講的是一位老木 匠四十多年來一直在一家企業(yè)工作，他技藝精湛，工作認(rèn)真，他蓋的 房子設(shè)計合理，雕刻精致，很受人們的愛戴，是公司多年的勞模，使 全體員工的榜樣。老木匠年事已高， 想回家與妻兒共享天倫之樂， 老板珍惜這樣的人才， 再三挽留，但老木匠去意已決。老板答應(yīng)了老木匠，但懇求老木匠給 他蓋最后一座房子。老木匠勉為其難答應(yīng)了。但在蓋房子的過程中， 大家都發(fā)現(xiàn)老木匠干活不那么認(rèn)真了，用料不精，干出的活完全沒有 原來的水準(zhǔn)。雖然有愛徒和好友私下提醒，但老木匠不為所動。老板 看到后也沒有說什么。 直至房子蓋好后， 老板把房子鑰匙給了

2、老木匠， 對他說：這是我送給你的退休禮物。故事以老木匠嚎啕大哭為結(jié) 尾。老木匠為什么哭呢？可能每個人會有不同的思考 這是一個耐人尋味故事，他告訴人們干工作要始終如一，兢兢業(yè)業(yè)， 這樣才有可能獲得更好的收獲。但這個故事同樣也值得人深思： “如果 一個人一輩子工作兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)認(rèn)真真，會在退休時馬馬虎虎嗎 ”？我 認(rèn)為是不會的，因為認(rèn)真對待工作已經(jīng)成為他的一種習(xí)慣，作為本能 成為他身體的一部分，成為一種責(zé)任感和使命感。就像杭州最美司機 “吳斌 ”一樣，在汽車高速行進(jìn)過程中被車外飛來的鐵塊砸中肝部， 在常 人無法想象的痛苦下，他還能按程序完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作： 腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難

3、站起、通知乘客、打開車門 ?， 完美地詮釋了一名司機的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這一點就說明司機的良好工作 習(xí)慣已經(jīng)融入到他的骨血，成為他的本能，這與他安全行駛 100 多萬 公里的長久的磨煉分不開，也是他認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度的體現(xiàn)。 鐵路是大眾化的交通工具， “安全生產(chǎn)是鐵路企業(yè)永恒的主題 ”，這是用 無數(shù)鮮血教訓(xùn)換來的至理名言?？v觀所有鐵路事故的發(fā)生，其根源不 是事故責(zé)任者不懂得安全工作的重要性，而是源于他們安全責(zé)任意識 淡薄、安全思想未形成行為習(xí)慣，從而導(dǎo)致追悔莫及的結(jié)果。如果當(dāng) 時責(zé)任者能夠謹(jǐn)慎一點，仔細(xì)一點，重視每一個微小的細(xì)節(jié)，這些事 故還會發(fā)生嗎？一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可

4、能發(fā)生巨大的災(zāi)難。安全是一種責(zé)任。作為一名從事鐵路運輸?shù)墓ぷ髡?，千方名旅客和?家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技術(shù)和強 烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客、貨物安全 地運送到目的地。這是一種責(zé)任，是每個鐵路運輸工作人員分內(nèi)應(yīng)做 的事。如果連最起碼的安全都對旅客、貨主保證不了，誰還敢坐我們 的火車？還會選擇我們的鐵路運輸？我們的營銷又從何談起？這將嚴(yán) 重制約鐵路的健康發(fā)展，讓我們的工作毫無經(jīng)濟效益可言。因此，我 們要事事講安全，時時講安全，讓保證安全成為我們的工作責(zé)任，讓 這種責(zé)任滲透到我們工作的方方面面，融入到我們的骨血，成為我們 的習(xí)慣。習(xí)慣是一種常態(tài)、

5、一種意識、一種自動化、一種經(jīng)過長期培養(yǎng)歷練而行程的自然狀態(tài)，一種無需思考即可再現(xiàn)的回憶，所以有人說：習(xí)慣成自然”。當(dāng)安全成為習(xí)慣，其程序就像早已置于大腦和肌肉之中，成 為一種特殊的記憶，舉手投足，言語行為，都是安全的外化和證明。責(zé)任其實就是一種態(tài)度，都說習(xí)慣成自然，當(dāng)責(zé)任感成為一種習(xí)慣時， 也就慢慢成了一個人的工作態(tài)度，你就會自然而然地去做它，而不是 刻意去做。當(dāng)一個人自然而然地做一件事情時，當(dāng)然也不會覺得麻煩 和累。責(zé)任感并非與生俱來，它需要在人的成長過程中逐漸培養(yǎng)和建 立。每一份職責(zé)成為一種習(xí)慣，變成一種常態(tài)，人們就會用自覺的習(xí) 慣意識去維護這份職責(zé)，就會自然而然地?fù)?dān)負(fù)起責(zé)任。當(dāng)責(zé)任感成為

6、 一種習(xí)慣，就會帶給他們足夠的尊嚴(yán)和實現(xiàn)自我的滿足感。工作的樂 趣、生命的意義都能夠深刻地體會到。讓責(zé)任感成為一種習(xí)慣，讓工 作成為表達(dá)自我、實現(xiàn)自身價值、激勵自我奮進(jìn)的舞臺。具有安全責(zé)任，就是每干任何一項工作，都能按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，十分 細(xì)致，十分謹(jǐn)慎，十分周密地干好、干到位，而每天都能把自己反復(fù) 要做的簡單而平凡的工作，絲毫不差做好，就是一種習(xí)慣。要具有安 全責(zé)任，首先要在思想上達(dá)成共識，在思想上抓落實、求深入，以安 全思想指導(dǎo)行為習(xí)慣。用理性的思維自覺查找思想上的差距，用較真 的精神深入反思行為上的差距，用扎實的作風(fēng)認(rèn)真剖析工作中粗放傾 向的根源，努力克服大而化之、馬虎湊乎、憑經(jīng)驗辦事、靠主觀臆測 等粗放管理的陋習(xí)，堅決克服好人主義、盲目自滿等導(dǎo)致安全移位的 不良傾向，牢固樹立 細(xì)節(jié)決定安全成敗”的理念，努力塑造分毫不差的 標(biāo)準(zhǔn)觀，求真務(wù)實的管理觀，一絲不茍的作業(yè)觀，讓安全責(zé)任成為一 種行為習(xí)慣。安全習(xí)慣可以成就我們的人生。只有每個人都能嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不 違章、不違紀(jì)，才能夠確保安全不出問題，才能保證每個人不傷害自 己，不傷害別人，也不被別人傷害。所以對于鐵路職工而言，首先必 須培養(yǎng)嚴(yán)守規(guī)矩、按章行事、按標(biāo)作業(yè)的工作習(xí)慣。始終堅持標(biāo)準(zhǔn)， 將堅持標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，必將受益終身。安全源于責(zé)任，習(xí)慣成就人生”。我們只有在自己工作崗位上，做好自 己的本職工作，強