下巷單軌吊運輸措施

1、 新巨龍能源公司1302下 巷 運 輸 規(guī) 程施工單位：運 輸 工 區(qū) 施工內(nèi)容：設(shè) 備 物 料 運 輸施工地點：1302下巷編制日期：2011 年 1月 1日規(guī)程（措施）審批單位簽字編制人： 年 月 日 單位負(fù)責(zé)人: 年 月 日運輸科： 年 月 日安監(jiān)處： 年 月 日副總工程師： 年 月 日審 批 意 見審查單位審批意見：副總工程師審批意見：審 批 意 見安全風(fēng)險評價一、施工地點：1302下巷及聯(lián)巷二、施工內(nèi)容：單軌吊機車運輸設(shè)備物料三、技術(shù)風(fēng)險評價內(nèi)容：1. 物料吊裝不牢固，物料滑落傷人；2. 起吊連接裝置不合格、連接裝置斷裂傷人；3. 行車時行人，車輛擠傷人員造成事故；4. 機車制動系統(tǒng)

2、失效，造成跑車事故；5. 行人、巷道施工與單軌吊平行作業(yè)，造成人身傷害事故；6. 吊梁連接件斷裂，導(dǎo)致機車墜落；7. 機車操作不當(dāng)、誤操作發(fā)生傷人事故。風(fēng)險評價：接 受 人：一、施工概況：1302下巷及聯(lián)巷需用的各種物料及設(shè)備，現(xiàn)使用一輛DZ1800 3+3柴油機單軌吊及一輛DX60電瓶單軌吊機車進(jìn)行運輸,為保證運輸工作的安全順利進(jìn)行,特編制本措施。二 、運輸路線進(jìn)：輔二換裝站一采軌道上山1302下巷出：1302下巷一采軌道上山輔二換裝站三、普軌車與單軌吊機車調(diào)車方式1、普軌柴油機車將物料運至輔二2#聯(lián)巷以南換裝站主道上，待機車停穩(wěn)后，聯(lián)環(huán)工將物料車掩牢、拆除連接裝置。2、將柴油機車通過渡線軌

3、道運行至車場副道上，把停放的空車或物料車使用標(biāo)準(zhǔn)連接件和柴油機車連接好，啟動機車將物料車?yán)摺?、待柴油機車駛出換裝車場后，將單軌吊機車運行到換裝站車場；當(dāng)單軌吊機車運行到需要吊裝的物料車上方后，將機車制動、閉鎖。5、換裝工將物料與平盤車固定用的摽子繩拆除，操作起吊梁操作閥使吊梁工作鏈放下，將起吊鏈與集裝箱或物料連接牢固，確認(rèn)安全后，再次操作吊梁操作閥將集裝箱或物料進(jìn)行起吊。6、當(dāng)物料或集裝箱起吊至距鏈兜底部2cm時停止起吊；巡道工發(fā)出運行信號，司機啟動機車，將物料或集裝箱吊運至使用地點。四、裝備要求、機車必須配備閃光紅尾燈；司機室有頂棚和防護(hù)門。2、機車備有干粉滅火器，在突發(fā)火情時可用于滅火

4、。3、柴油機車尾氣排放符合“煤礦用防爆柴油機技術(shù)檢驗規(guī)范”的要求，對井下環(huán)境不會造成污染。4.機車必須裝有發(fā)動機表面溫度、冷卻水溫度、尾氣處理箱水位、機油壓力等安全保護(hù)系統(tǒng)。5.機車設(shè)前后照明燈和尾燈,允許用可變色照明燈代替尾燈,作為尾燈時必須轉(zhuǎn)換為紅色。6、各交叉點、彎道、來往人員頻繁的通道口等處必須設(shè)行車聲光報警信號。7、巷道要有充足的照明。 8、巷道及岔口等處設(shè)齊巷標(biāo)、里程標(biāo)、彎道標(biāo)、“行車不行人”牌板和道岔牌板。9、機運合一巷道：單軌吊梁高度不低于2.5m；設(shè)備最突出部位距巷幫的間隙不小于0.8m，距皮帶外沿的間隙不小于0.2m。五、勞動組織為合理組織好勞動力，以較快的速度安全、保質(zhì)、

5、保量進(jìn)行運輸，運輸班組分早班、中班、夜班三班施工，使用一輛DZ1800 3+3柴油機單軌吊及一輛DX60電瓶單軌吊機車進(jìn)行運輸；各機車配一名司機兩名巡道工。分管運輸區(qū)長總負(fù)責(zé)，其他管理人員分班盯崗，負(fù)責(zé)施工中的安全、施工程序及施工進(jìn)度等。分管負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人班組長單軌吊合計司機巡道工李全通楊明泰郝明濤246朱玉忠246郭丙富246六、正規(guī)操作：（一）開車前的準(zhǔn)備A、柴油單軌吊1、啟動前檢查：1) 檢查各部位的潤滑情況，各承載輪及軸承有無損壞；2) 檢查各部位機械連接銷是否完好；3) 檢查各馬達(dá)驅(qū)動輪及制動閘的磨損情況；4) 檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常；5) 檢查各種液壓管路，控制

6、線路有無損壞、變形，接頭是否漏液等；2、啟動機車：打開蓄能罐開關(guān)，按下啟動緩解閥5秒后、點按啟動按鈕兩秒，松開啟動按鈕；當(dāng)聽見機車發(fā)出名叫聲后，松開啟動緩解閥。3、 啟動后檢查：1) 檢查機車各儀表顯示數(shù)值是否正確；2) 觀察液壓站壓力是否符合規(guī)定；3) 檢查各儀表顯示，速度檢測顯示是否靈敏可靠；4) 檢查通訊喇叭、照明、尾燈及操作機構(gòu)動作執(zhí)行情況；5) 檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次；查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活；6) 檢查制動閘工作壓力是否符合要求，試驗機車制動是否有效；7) 檢查瓦斯斷電儀顯示是否正常。B、電瓶單軌吊 1、啟動前檢查：1) 檢查各部位機械

7、連接銷是否完好；2) 檢查各承載輪及軸承有無損壞；3) 檢查各馬達(dá)驅(qū)動輪及制動閘的磨損是否超限；4) 檢查機車電氣設(shè)備是否正常；5) 檢查各種液壓管路，控制線路有無損壞、變形，接頭是否漏液等；6) 檢查操作臺控制按鈕是否完好；7) 檢查電瓶電量是否充足；電極連接銷連接是否牢固。2、啟動機車：打開機車電瓶開關(guān)，插入鑰匙，接通電源，按復(fù)位按鈕啟動機車。4、 啟動后檢查：1) 檢查機車各儀表顯示數(shù)值及指示燈是否正確；2) 觀察液壓站壓力是否符合規(guī)定；3) 檢查喇叭、照明、尾燈及操作機構(gòu)動作執(zhí)行情況；4) 檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次；查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活；

8、5) 檢查制動閘工作壓力是否符合要求，試驗機車制動是否有效；6) 檢查瓦斯斷電儀顯示是否正常。（二）起吊、卸載1. 操作起吊梁操作閥，使起吊梁工作鏈上升起吊物料；每個起吊臂要使用良好的18×64（40T）的鏈條雙鏈起吊，嚴(yán)禁使用單鏈起吊；起吊時要先試吊，人員嚴(yán)禁站在起吊臂下及物料脫鉤后所能波及的范圍之內(nèi)。2. 起吊集裝箱時掛鉤應(yīng)掛牢固；長物料必須使用吊裝鏈或繩套捆綁牢固；物料重心要均勻分配，確保平穩(wěn)起吊。3. 起吊物料過程中，若起吊鏈出現(xiàn)擰鏈、擠鏈現(xiàn)象，應(yīng)立即停止起吊，將物料緩緩放下或用道木等物料將吊裝的物料底部墊平，在起吊鏈不受力時用工具調(diào)整鏈條；在處理過程中，操作人員要集中精力、

9、相互配合，嚴(yán)禁用手或身體其他部位直接接觸；嚴(yán)禁在起吊輪轉(zhuǎn)動、起吊鏈?zhǔn)芰r處理擰鏈、擠鏈。4. 起吊物料的高度、寬度不得超過1.5米，長度不得超過6米。運送大件時，要先實地測量單軌吊中心線至兩側(cè)障礙物的實際距離，必須保證吊送大件的擺幅5°的空間距離，否則不準(zhǔn)運送。5. 起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致。6. 起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，嚴(yán)禁超載起吊。7. 起吊鏈不吊物料且在機車運行時，必須將鏈子收回固定，以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。8. 卸放物料時，必須在巷道平整段進(jìn)行；物料放置要平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人、損壞物料。9. 特殊

10、情況需在斜坡內(nèi)裝運物料，必須做好機車及物料的防滑措施，斜坡下方嚴(yán)禁有人，并且要有管理人員現(xiàn)場指揮的情況下才可進(jìn)行；否則不準(zhǔn)施工。10. 使用側(cè)開門集裝箱裝運物料，吊裝運行前，必須檢查側(cè)開門的固定情況，確認(rèn)安全可靠后，方可起吊運行。11. 側(cè)開門集裝箱卸料時，可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為：a) 將側(cè)開門集裝箱放落至卸料點底板上；卸料點處底板必須平整，防止集裝箱傾倒傷人。b) 將側(cè)開門集裝箱一側(cè)的起吊鏈解除并將鏈子收回，同時將側(cè)開門固定銷解除，打開側(cè)開門，并固定好。c) 操作起吊梁操縱閥，使連接集裝箱一端的工作鏈上升，將物料慢慢卸出；因物料堆積箱內(nèi)的物料不能繼續(xù)卸出時，可將機車向前方緩慢移

11、動卸料；物料卸車完畢后，將集裝箱緩緩放下，將側(cè)開門關(guān)閉并閉鎖，同時將已經(jīng)解除的起吊鏈重新連接牢固；確認(rèn)安全后，將集裝箱重新吊起，啟動機車運走。12. 使用側(cè)開門集裝箱卸料時，人員必須躲開物料滑落所能波及的范圍，避免受到傷害。（三）機車運行1. 運行前，司機將機車全面檢查一遍，確保機車及起吊裝置完好后方可運行；機車運行中，巡道工必須將機車前后50米運行范圍內(nèi)的行人及施工人員清理干凈，確保機道內(nèi)無人后方可發(fā)出行車信號。2. 在過風(fēng)門時，要先將第一道風(fēng)門打開并固定好，待機車安全進(jìn)入兩道風(fēng)門之間，關(guān)閉第一道風(fēng)門后，方可打開第二道風(fēng)門；嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門同時打開。3. 在正常運行時，開車最大速度不得超過1.

12、5m/S，在運輸大件和長料時，速度不得超過1m/S。4. 車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大的地段以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴笛，速度限制在0.5m/S之內(nèi)，巡道工必須在機車前后20米范圍內(nèi)清好人員，確認(rèn)安全后方可通過。5. 兩臺及以上機車平巷中同向運行時，間距不得低于100，防止發(fā)生撞車事故。6. 機車必須在車場會車；會車、過道岔時由專人在車下指揮。會車時，應(yīng)在指定停車位置停車，一輛機車必須停止運行，不得壓道岔停車。7. 起吊物料時，吊梁工作鏈必須處于所吊物料車的正上方；否則，不準(zhǔn)起吊。8. 吊運大件運行途中，發(fā)現(xiàn)有刮底板現(xiàn)象，應(yīng)立即停車處理；在大件不

13、能重新起高的情況下，要處理底板、清理障礙物；嚴(yán)禁硬闖障礙物行駛。9. 機車運行時，物料上嚴(yán)禁乘坐其他人員；嚴(yán)禁人貨混裝。10. 機車在有膠帶輸送機或安全間隙小的巷道行駛時，必須減速慢行，速度保持在0.5m/s；巡道工可在機車前、后20米范圍內(nèi)巡道，嚴(yán)密觀察機車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)出停車信號。11. 機車司機及巡道工必須攜帶泄露通訊，并保持通暢，便于隨時聯(lián)系。12. 機車在過道岔時，巡道工必須先將道岔檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確認(rèn)道岔安全可靠、可以通行后，方可發(fā)出通車信號。13. 施工中，施工人員嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度、手指口述安全確認(rèn)制度、設(shè)備點檢制度。（四）停車柴油單軌吊1、機車到位

14、，按熄火按鈕；2、取出鑰匙；3、關(guān)閉液力蓄力器。電瓶單軌吊1、機車到位，拔下鑰匙斷開電源；2、關(guān)閉電源開關(guān)并閉鎖。（五）手指口述安全確認(rèn)單 軌 吊 司 機操作前手指：頂板，兩幫口述：頂板完整，支護(hù)可靠，確認(rèn)完畢啟動運行手指：機車燈、鈴、制動、液壓系統(tǒng)、吊掛裝置、連接裝置、驅(qū)動裝置、保護(hù)裝置口述：設(shè)備完好，吊裝可靠，站位安全，確認(rèn)完畢結(jié)束手指：機車、鑰匙口述：設(shè)備已停，鑰匙取下，確認(rèn)完畢巡 道 工操作手指：道岔、閉鎖裝置口述：道岔完好，閉鎖可靠，可以通行，確認(rèn)完畢起 吊施工前手指：巷道支護(hù)、工具口述：支護(hù)可靠，起吊裝置合格，確認(rèn)完畢施工手指：物料、連接裝置口述：站位安全，試?yán)?，確認(rèn)完畢結(jié)束手

15、指：集裝箱/物料口述：集裝箱/物料吊裝到位、牢固可靠，確認(rèn)完畢八、安全規(guī)定1. 機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格，并持證上崗。2. 機車運行時，要時刻檢查吊梁吊掛及巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，匯報工區(qū)值班室，并組織人員進(jìn)行處理；待處理完畢、符合運輸要求后，方可運行。3. 運輸過程中發(fā)現(xiàn)吊運大件傾斜，應(yīng)立即停車處理；在處理時人員一定要站在大件傾斜的兩側(cè)；如在斜坡上處理時，人員要站在斜坡上方，嚴(yán)禁站在斜坡下方。待處理完好后，方可再次運行。4. 當(dāng)單軌吊行駛附近50米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5時，必須停機閉鎖，撤出人員，并匯報工區(qū)值班人員。5. 單軌吊車必須配置瓦斯檢測儀并確保靈敏可靠，要定期效驗其靈敏

16、可靠性。6. 起吊設(shè)備、集裝箱前，應(yīng)先檢查起吊裝置是否牢固可靠；確認(rèn)安全后，方可起吊。7. 拆檢、更換零部件時，必須將單軌吊停機閉鎖、掛停用牌，并設(shè)置有效防跑車措施。8. 機車運行時注意防水，停車時嚴(yán)禁停在有淋水的地方。9. 起吊前，巡道工必須檢查吊梁吊掛裝置是否完好，不完好不準(zhǔn)吊裝。10. 運行過程中發(fā)現(xiàn)機車任何一部位出現(xiàn)異常時都應(yīng)立即停車處理。11. 機車在斜巷運行時，巷道實行“封閉式管理”，斜巷下車場及各片口必須安設(shè)專人站崗，嚴(yán)禁行人或施工；巡道工必須在斜巷的上山段行走。12. 巡道工、單軌吊司機必須嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)制度，清人制度、自醒互醒制度、設(shè)備點檢制度、現(xiàn)場交接班制度、持證

17、上崗制度。13. 嚴(yán)禁設(shè)備不完好時開車，嚴(yán)禁軌道線路不合格時開車。14. 司機不準(zhǔn)在車下開車，以防機車誤操作傷人。15. 機車司機在離開駕駛室前，必須將機車制動、熄火閉鎖，并將鑰匙隨身攜帶。16. 單軌吊機車嚴(yán)禁與行人、巷道施工平行作業(yè)。17. 巡道工不準(zhǔn)在單軌吊梁正下方行走。18. 必須使用哨子傳遞信號，一聲停車，兩聲進(jìn)車，三聲出車。19. 裝卸物料時，施工人員的手腳及身體其它部位放位應(yīng)安全，并留出安全躲閃余地。20. 物料車打摽子時，用繩徑不少于18.5mm的鋼絲繩打摽子，摽子數(shù)不得少于兩道，且應(yīng)摽緊摽牢。21. 機車在起吊物料或運行時，嚴(yán)禁巡道工和行人從機車下面穿過。22. 機車運行過程

18、中，巡道工必須對運行軌道線路吊梁、錨索、錨桿、吊掛鏈、扣件及鎖具緊固、完好情況進(jìn)行檢查；發(fā)現(xiàn)隱患，立即處理；待處理完好后，方可運行。23. 發(fā)生吊梁彎曲、錨索或錨桿抽出等事故時，要匯報工區(qū)值班室及調(diào)度室，并積極組織人員進(jìn)行處理，盯班管理人員、安監(jiān)員、班長必須現(xiàn)場盯班；待處理完畢、符合運輸要求后，方可運行。24. 機車復(fù)軌：1) 施工前將單軌吊機車停機閉鎖。2) 處理吊梁連接處復(fù)軌時，使用兩個5噸的手拉葫蘆起吊。使用18×64鏈條或繩套子穿過連接桿或控制部承載梁的兩端，將手拉葫蘆同時起吊。3) 處理驅(qū)動部處復(fù)軌時，使用2噸或2噸以上的手拉葫蘆起吊。將18×64鏈條或繩套子與驅(qū)

19、動部兩側(cè)的魚口連接好后起吊。4) 當(dāng)?shù)趿旱跗?、軌縫基本吻合滿足機車運行要求后，使用臨時支護(hù)錨桿將吊梁固定。5) 拆除起吊的手拉葫蘆，將單軌吊機車開出。（機車開出的運行方向以掉軌處前后剩余量為準(zhǔn)，機車要始終向剩余多的方向開出）。6) 機車開出后應(yīng)迅速組織人員恢復(fù)吊梁完好。25. 處理擰軌：1) 當(dāng)機車被限制在擰梁處時，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況運行機車。2) 先將起吊物放下，緩慢開動機車從擰梁處開出。3) 機車開出后迅速組織人員更換擰壞的吊梁。26. 施工人員作業(yè)高度超過2m時，要系好保險帶；保險帶懸掛點要牢固可靠，并要有專人監(jiān)護(hù)，確保施工安全。27. 所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽名，到現(xiàn)場口頭考

20、試及格后方準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程中的要求執(zhí)行。九、災(zāi)害避災(zāi)措施及路線（一）、水害避災(zāi)措施及路線：1. 礦井發(fā)生水災(zāi)事故后，應(yīng)立即向礦調(diào)度室匯報。2. 迅速判定水災(zāi)的性質(zhì)，了解透水地點、影響范圍、靜止水位，估計突出水量。3. 掌握災(zāi)區(qū)范圍、搞清人員分布，分析被困人員可能躲避的地點，以便迅速組織搶救。4. 現(xiàn)場人員應(yīng)盡量利用現(xiàn)場設(shè)備和工具進(jìn)行處理，制止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。5. 制止無效時，按規(guī)定的避災(zāi)路線圖，組織本單位人員迅速從災(zāi)區(qū)撤出。6. 避災(zāi)原則：發(fā)生水災(zāi)后，向地勢高的地點避災(zāi)。水害避災(zāi)路線：施工地點一采回風(fēng)上山S1301上平巷-728平巷通道膠帶機

21、頭聯(lián)絡(luò)上山-746煤倉底1#主井地面（二）、通防災(zāi)害避災(zāi)措施及路線：1. 一旦發(fā)生通防災(zāi)害時，應(yīng)立即向調(diào)度室匯報。2. 災(zāi)害地點人員應(yīng)就地取材積極救災(zāi)，并注意觀察災(zāi)情的變化。3. 負(fù)責(zé)匯報災(zāi)區(qū)情況和事故前工作安排；負(fù)責(zé)查清災(zāi)區(qū)人員情況，并聯(lián)系、清點人員。4. 制止無效時，按規(guī)定的避災(zāi)路線圖，組織本單位人員迅速從災(zāi)區(qū)撤出。5. 避災(zāi)原則：盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流（佩帶自救器），進(jìn)入新鮮風(fēng)流后應(yīng)迎風(fēng)撤向安全地點。處于回風(fēng)側(cè)人員迅速帶好自救器判斷火勢情況，在火勢不大時穿過火區(qū)進(jìn)入進(jìn)風(fēng)側(cè)。通防避災(zāi)路線：施工地點一采回風(fēng)上山一采軌道上山輔二大巷-810井底車場副井地面十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：運輸設(shè)備設(shè)施的安裝、檢查與維修

22、應(yīng)嚴(yán)格按照新汶礦業(yè)集團(tuán)公司運輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)礦井運輸部分的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保安裝質(zhì)量、維修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。附：1、單軌吊完好標(biāo)準(zhǔn) 2、單軌吊技術(shù)參數(shù)附件：1單軌吊完好標(biāo)準(zhǔn)項目標(biāo)準(zhǔn)及要求一、資質(zhì)1、新購設(shè)備“MA標(biāo)志”等證照齊全，有驗收記錄。2、設(shè)備檢修后必須經(jīng)驗收合格方可投用，有試驗記錄和驗收記錄。二、車體1、機車車體(包括承載車、控制梁主框架、駕駛室等)無開焊裂紋、明顯變形和嚴(yán)重銹蝕,表面清潔，各連接件緊固良好。2、必須前有照明，后有尾燈，燈光照射距離不得小于40m，喇叭聲音洪亮。3、駕駛室內(nèi)座椅、滅火器齊全，操作桿操作靈敏可靠。4、瓦斯報警儀齊全靈敏，瓦斯斷電功能靈敏可靠。5、儀表齊全，

23、顯示靈敏準(zhǔn)確6、駕駛室上方警示燈齊全醒目。三、驅(qū)動部柴油機1、柴油機符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆。表面溫度不超過150，排氣溫度不超過70，冷卻水溫度不超過95。主泵組、制動泵組、控制泵組、手壓泵組符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)，工作正常，油泵、馬達(dá)運轉(zhuǎn)正常，無異響，壓力正常。2、冷卻水箱、廢氣處理箱、油箱等容器無破損變形，不漏液、不漏氣。燃油的閃點應(yīng)高于70。3、進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器、進(jìn)氣柵欄完好不阻塞。4、液壓馬達(dá)、減速箱符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)，每工作300400h，對減速箱更換一次潤滑油。驅(qū)動輪表面光潔平整，無大于10mm的凸凹，磨損量不超過20mm。5、各部密封良好，不得滲油，壓力表齊全，壓力正常，符合要求。電

24、動機1、電動機符合完好標(biāo)準(zhǔn)。2、減速機無裂紋、破損或變形，固定螺栓和油塞齊全，不漏油，油脂符合標(biāo)準(zhǔn)。3、各驅(qū)動部正常工作4、驅(qū)動輪表面光潔平整，無大于10mm的凸凹，磨損量不超過20mm。5、夾緊油缸不漏油，伸縮靈活，夾緊壓力610MPa四、蓄電池1、電池組箱體吊耳、承載橫梁銷孔與懸吊裝置連接件齊全，連接可靠。2、蓄電池及防爆插銷符合完好標(biāo)準(zhǔn)。五、控制梁1、主框架無裂紋或明顯變形，無開焊和嚴(yán)重銹蝕，表面清潔。2、防爆電控箱無失爆，檢測顯示正常，PLC可編程控制器及其相關(guān)模塊、繼電板、航空插頭及各種電源工作正常。牽引電機逆變器工作正常。3、電纜吊掛整齊，符合標(biāo)準(zhǔn)。4、液壓站液壓油管、接頭無變形，管路排列整齊，無滴漏、滲油現(xiàn)象。液壓泵組壓力、流量不得低于設(shè)計值10。防爆電機符合完好標(biāo)準(zhǔn)，液壓油泵、油箱、閥體、電磁換向閥、蓄能器、單向閥、截止閥工作正常。六、制動裝置1、制動油缸不漏油，伸縮靈活2、制動力不小于牽引力的1.5倍 3、閘塊齊全、無裂紋、無破損、無油污,磨損不超過原尺寸的15，松閘間隙不大于25mm；限速裝置動作準(zhǔn)確、可靠。七、起吊裝置起吊裝置的鏈、鉤、重錘無損壞變形、轉(zhuǎn)動應(yīng)靈