轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安全技術(shù)措施

1、內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司老公營(yíng)子轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安裝安全技術(shù)措施編號(hào)：準(zhǔn)2015第(2)號(hào)工作地點(diǎn)名稱(chēng) :05-3（4）工作面運(yùn)輸順槽編 制 人 ：施工負(fù)責(zé)人 ：施 工 隊(duì) ：準(zhǔn)備隊(duì)提 報(bào) 日 期 ：2015年 月 日實(shí)際開(kāi)工日期：2015年 月 日礦審批意見(jiàn)礦總工程師： 2015年 月 日 生產(chǎn)科機(jī)電科安監(jiān)科轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安裝安全技術(shù)措施根據(jù)礦作業(yè)計(jì)劃安排的工作任務(wù)，我準(zhǔn)備隊(duì)將負(fù)責(zé)05-3（4）運(yùn)輸順槽轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安裝任務(wù)。為了保證安全生產(chǎn)，特制定如下措施。一、安裝SZZ800/3151、安裝SZZ800/315轉(zhuǎn)載機(jī)技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)載機(jī)參數(shù)序號(hào)技術(shù)指標(biāo)具體參數(shù)1轉(zhuǎn)載機(jī)型號(hào)SZZ800/

2、3152輸 送 量1800t/h3電機(jī)功率315KW4電 壓1140V5鏈 速1.31m/s6刮 板 鏈中雙鏈7緊鏈方式閘盤(pán)-阻鏈器緊鏈和伸縮機(jī)頭輔助緊鏈8減 速 機(jī)圓錐-圓柱齒輪三級(jí)減速器9減 速 比33.14710長(zhǎng)度50m2、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝質(zhì)量：（1）轉(zhuǎn)載機(jī)要與皮帶機(jī)在同一條中心線(xiàn)上。（2）機(jī)頭必須擺正，傳動(dòng)裝置連接嚴(yán)密，不留間隙，且傳動(dòng)裝置在行人道一側(cè)，便于檢修。（3）刮板、刮板鏈規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)嚴(yán)重變形、銹蝕、磨損，兩根鏈條伸長(zhǎng)量一致，配對(duì)組裝，鏈條無(wú)纏繞或擰勁，鏈條立環(huán)焊口背離中部槽中板，橫環(huán)焊口相對(duì)。刮板鏈松緊適度，鏈條在機(jī)頭鏈輪下部有23個(gè)松弛環(huán)為宜。刮板運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)掛卡、飄鏈現(xiàn)象

3、，刮板無(wú)明顯歪斜，鏈條、刮板在機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪上無(wú)卡阻、跳鏈現(xiàn)象。（4）油質(zhì)、油量應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求。（5）轉(zhuǎn)載機(jī)安裝總要求是“三平、三直、一穩(wěn)、二齊全、一不漏、二不準(zhǔn)”的標(biāo)準(zhǔn)。三平：溜槽接口要平、電機(jī)與減速機(jī)要平，對(duì)輪中線(xiàn)接觸要平；三直：機(jī)頭、中部槽機(jī)尾要直；電機(jī)與減速機(jī)中心要直；一穩(wěn)：整臺(tái)轉(zhuǎn)載機(jī)安設(shè)要穩(wěn)，開(kāi)動(dòng)不擺動(dòng)；二齊全：刮板要齊全，鏈環(huán)螺栓要齊全；一不漏：溜槽連接口要嚴(yán)密不漏煤；兩不準(zhǔn)：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮板鏈不準(zhǔn)跑偏、不準(zhǔn)漂鏈。3、轉(zhuǎn)載機(jī)卸車(chē)：（1）轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝數(shù)量：機(jī)尾1件，卸料槽2件，中部槽8件，聯(lián)接槽1件，推移槽1件，破碎機(jī)槽1件，凹槽1件，鉸接槽1件，調(diào)節(jié)槽2件，凸槽1件，架橋槽2件，后槽

4、體1件，機(jī)頭架1件，傳動(dòng)部1套，行走部1套。安裝順序?yàn)椋簷C(jī)尾槽中部槽橋部結(jié)構(gòu)機(jī)頭槽自移裝置機(jī)頭電機(jī)及減速機(jī)刮板及鏈條。（2）轉(zhuǎn)載機(jī)槽體由SQ-120無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，停車(chē)。解開(kāi)捆車(chē)鋼絲繩坯。利用運(yùn)輸巷內(nèi)的JM-14回柱絞車(chē)與滑輪相配合進(jìn)行卸車(chē)工作。與皮帶機(jī)尾重疊部分采取人工用手拉葫蘆進(jìn)行卸車(chē)。4、安裝方法：（1）組裝刮板鏈時(shí)注意刮板鏈裝配圖上標(biāo)記的運(yùn)行方向。安裝圓環(huán)鏈時(shí)，相配兩條圓環(huán)鏈應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)GB12718-2001標(biāo)準(zhǔn)4.3選配，立環(huán)焊口應(yīng)該朝上，每十個(gè)鏈環(huán)安裝一個(gè)刮板，刮板與鏈條由E型螺栓、螺母連接在一起，刮板通過(guò)螺栓固定在圓環(huán)鏈的平環(huán)上，鏈間距為200mm，刮板間距為756mm，

5、螺栓擰緊力矩870N·m，鏈段之間用接鏈環(huán)連接，接鏈環(huán)必須遠(yuǎn)離刮板。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。（2）首先將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾與與工作面轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭安裝，然后將底刮板鏈從機(jī)尾的中板下面穿過(guò)來(lái)再搭接在機(jī)尾鏈輪上。（3）再?gòu)臋C(jī)尾處逐段接長(zhǎng)刮板鏈，并鋪設(shè)水平段溜槽（此時(shí)不裝電纜槽）同時(shí)把底刮板鏈放入溜槽底槽內(nèi)。（4）主體各溜槽間用M30*140螺栓連接，與破碎機(jī)處及尾部溜槽間使用啞鈴連接。（5）鋪設(shè)凹槽、凸槽及爬坡段架橋槽，可按高度要求臨時(shí)架起，同時(shí)把底板鏈逐節(jié)放入下槽幫內(nèi)。（6）機(jī)頭傳動(dòng)部安裝在小車(chē)內(nèi)。（7）將底槽刮板鏈從機(jī)頭中板下面引出，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪搭在鏈輪上。（8）從機(jī)尾

6、處開(kāi)始接長(zhǎng)上刮板鏈，并放入上鏈道內(nèi)，直到機(jī)頭處。（9）安裝擋板夾板及蓋板。（10）安裝全部液壓系統(tǒng)（11）安裝緊鏈系統(tǒng)進(jìn)行緊鏈。（12）安裝電纜槽及及電氣系統(tǒng)。（13）安裝時(shí)如果運(yùn)輸不便可將機(jī)頭傳動(dòng)裝置拆卸后運(yùn)入井下再重新組裝，但應(yīng)注意把外露軸頭、法蘭盤(pán)止口等部位保護(hù)好，防止弄臟和損壞。5、注意事項(xiàng)（1）當(dāng)起吊各部分時(shí)，必須按吊口和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。（2）當(dāng)裝銷(xiāo)子及螺栓時(shí)，必須涂抹防銹劑或者潤(rùn)滑脂。（3）在有防塵圈的部位裝銷(xiāo)子時(shí)，必須注意不要刮傷防塵圈。因此，在插銷(xiāo)子時(shí)，一邊稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊插入。（4）調(diào)整螺栓的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。（5）緊固螺栓的緊固力矩，應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩

7、進(jìn)行緊固。（6）應(yīng)均勻緊固，防止由于緊固不均而造成偏斜。6、運(yùn)輸路線(xiàn)：地面+160軌道大巷05（5）1軌道順槽I5-3（4）運(yùn)輸順槽安裝地點(diǎn)見(jiàn)附圖一。7、運(yùn)輸方法（1）地面至副井：機(jī)車(chē)運(yùn)輸（2）副井至05（5）1軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷：機(jī)車(chē)運(yùn)輸（3）05（5）1軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷至I05-3（4）運(yùn)輸順槽：JHMB-14絞車(chē)放車(chē)。（4）運(yùn)輸巷：SQ-120型無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸二、安裝PLM200破碎機(jī)1、技術(shù)參數(shù)破碎機(jī)參數(shù)序號(hào)技術(shù)指標(biāo)具體參數(shù)1型 號(hào)PLM20002破碎方式錘式3破碎能力2000t/h4功 率200kW5總 重17.08t6錘頭數(shù)87破碎主軸轉(zhuǎn)速370r/min8最大排出粒度300mm、250

8、mm、200mm、150mm9輸入塊度800×800mm（寬*高，長(zhǎng)度不限）10傳動(dòng)形式皮帶傳動(dòng)2、破碎機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）破碎機(jī)零部件齊全，完好。保護(hù)裝置齊全，動(dòng)作可靠，各連接部件的安裝位置均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。（2）破碎機(jī)的零部件外觀完好，幾何形狀正常，無(wú)嚴(yán)重變形、開(kāi)裂、銹蝕、磨損現(xiàn)象，各部位連接螺栓符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求，連接緊固可靠。（3）破碎機(jī)整體鋪設(shè)穩(wěn)固，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)晃動(dòng)。V帶松緊合適，八根V帶齊全。（4）驅(qū)動(dòng)裝置連接牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻和雜音；各傳動(dòng)部位按要求加注潤(rùn)滑油脂，保持潤(rùn)滑良好。（5）安裝皮帶保護(hù)罩和皮帶輪防護(hù)罩前先盤(pán)動(dòng)錘軸組件，保證皮帶與相鄰部件無(wú)刮卡，有大于10

9、mm的間隙。（6）傳動(dòng)電機(jī)等周?chē)h(huán)境保持清潔，無(wú)積煤、無(wú)積水、無(wú)淋水。（7）試運(yùn)轉(zhuǎn)必須注意以下事項(xiàng)：各部位聯(lián)接件不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。盤(pán)動(dòng)錘軸組件，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。檢查電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)，確保錘軸總成的運(yùn)行方向與轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈運(yùn)行方向一致。空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)2 小時(shí)，應(yīng)無(wú)不正常噪音，無(wú)明顯振動(dòng)，各軸承處溫升不超過(guò)30，油封處無(wú)滲漏現(xiàn)象。3、安裝方法（1）在破碎槽體內(nèi)兩側(cè)，按照所需的排出粒度安裝調(diào)整墊板（0-3層）。（2）在墊板上方安裝主架，錘軸總成和破碎架。（3）按采煤工作面方向，在主體架一側(cè)安裝傳動(dòng)裝置，調(diào)整傳動(dòng)裝置下的調(diào)整軸，使大/小皮帶輪槽分別對(duì)應(yīng)在同一水平面內(nèi)。（4）在主架側(cè)板上安裝潤(rùn)滑系統(tǒng)，合理布置

10、潤(rùn)滑油管，將5根油管分別安裝在錘軸總成兩端的軸承座油管接頭處和傳動(dòng)裝置內(nèi)，并與配油管接通。（5）安裝出口擋簾和擋簾架。（6）安裝左右擋板。（7）安裝噴霧裝置。（8）安裝頂部觀察蓋及其他附屬零件。4、注意事項(xiàng)（1）當(dāng)起吊各部分時(shí)，必須按吊口和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。（2）當(dāng)裝銷(xiāo)子及螺栓時(shí)，必須涂抹防銹劑或者潤(rùn)滑脂。（3）在有防塵圈的部位裝銷(xiāo)子時(shí)，必須注意不要刮傷防塵圈。因此，在插銷(xiāo)子時(shí)，一邊稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊插入。（4）調(diào)整螺栓的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。（5）緊固螺栓的緊固力矩，應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩進(jìn)行緊固。（6）應(yīng)均勻緊固，防止由于緊固不均而造成偏斜。（7）錘頭與錘體接觸面必須清潔，按規(guī)定

11、力矩?cái)Q緊錘頭緊固螺栓。（8）潤(rùn)滑系統(tǒng)的每根油管，裝配前必須充滿(mǎn)3#鋰基潤(rùn)滑脂。5、運(yùn)輸路線(xiàn)與轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸路線(xiàn)相同。6、運(yùn)輸方法與轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸方法相同。三、安全措施1、運(yùn)輸（1）各特種作業(yè)人員必須持證上崗操作。在作業(yè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程。（2）所有絞車(chē)使用的鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)繩檢員的驗(yàn)收。否則嚴(yán)禁使用。（3）運(yùn)輸要做到“行人不行車(chē),行車(chē)不行人” ，斜巷上下口都要安排專(zhuān)人在安全地點(diǎn)擔(dān)任警戒。（4）斜巷運(yùn)輸大件時(shí)必須有一名班長(zhǎng)以上人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，協(xié)調(diào)指揮。（5）運(yùn)輸前每班都必須首先檢查信號(hào)系統(tǒng)、絞車(chē)的制動(dòng)裝置、安全設(shè)施、鋼絲繩和軌道、行車(chē)警示燈等情況是否符合規(guī)程要求，檢查無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行運(yùn)輸。（6）

12、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工等特殊工種必須熟悉絞車(chē)性能和構(gòu)造原理，能夠判斷、處理一般性故障。必須熟悉運(yùn)行巷道基本情況，如總長(zhǎng)度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況及巷道內(nèi)安全設(shè)施和其它設(shè)備等情況。（7）運(yùn)輸使用的專(zhuān)用車(chē)、礦車(chē)、平板車(chē)都應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，否則嚴(yán)禁使用。（8）每次運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)件慢速絞車(chē)及SQ120卡軌車(chē)牽車(chē)不得超過(guò)1量。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)附頁(yè)。2、起吊（1）嚴(yán)禁使用巷道支護(hù)用的錨桿、錨索作為起吊點(diǎn)。（2）如需使用錨桿起吊時(shí)，必須重新打設(shè)起吊錨桿。起吊錨桿的支護(hù)參數(shù)必須符合下列要求：錨桿為20×2000左旋無(wú)縱筋錨桿，并錨固在頂板穩(wěn)固的圍巖上，錨固力必須達(dá)到80KN。（3）起吊作業(yè)前，要檢查好手

13、拉葫蘆狀態(tài)，保證完好、靈敏、構(gòu)件齊全。不完好的手拉葫蘆禁止使用。（4）多臺(tái)手拉葫蘆同時(shí)起吊時(shí)，要同時(shí)、同步起吊，防止起吊重物傾斜、翻倒。保證各臺(tái)手拉葫蘆受力均勻，物件重心穩(wěn)定。（5）使用手拉葫蘆不準(zhǔn)生拉硬拽，起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)起吊工具、起吊設(shè)備及起吊點(diǎn)幫頂狀況等。（6）使用回柱絞車(chē)起吊或手拉葫蘆起吊時(shí)，要求平穩(wěn)升降物件，垂直起吊，避免慣性擺動(dòng)。（7）起吊前先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。（8）施工人員嚴(yán)禁位于吊起物件的下方、物件可能翻轉(zhuǎn)、傾倒地點(diǎn)及狹窄不易躲閃處，以防止起吊件受力掉落、翻轉(zhuǎn)、傾倒傷人。（9）使用回柱絞車(chē)起吊操作時(shí)必須和司機(jī)聯(lián)系清楚，否則不得操作。人員嚴(yán)禁位于物件和回柱絞車(chē)之間

14、，并躲開(kāi)物件下滑、通過(guò)滑輪的鋼絲繩形成的夾角范圍內(nèi)及斷繩、鉤頭飛出地點(diǎn)，到安全地點(diǎn)進(jìn)行躲避。（10）在起吊過(guò)程中，其他閑雜人員要遠(yuǎn)離操作地點(diǎn)，且不準(zhǔn)大聲喧嘩，以免操作人員聽(tīng)不清信號(hào)，引起誤操作。3、卸車(chē)（1） 卸車(chē)地點(diǎn)必須選擇在安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè) 。開(kāi)動(dòng)回柱絞車(chē)將設(shè)備車(chē)輛預(yù)緊并閘緊絞車(chē)后，方可上前解開(kāi)捆綁鋼絲繩坯。（2）打開(kāi)捆車(chē)鋼絲繩前坯，施工人員要注意物件可能傾倒、翻轉(zhuǎn)的地點(diǎn)，躲開(kāi)身體，找好退路。（3）使用滑輪導(dǎo)向卸車(chē)時(shí)，滑輪必須與所卸設(shè)備噸位相匹配并與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好。（4）回柱絞車(chē)卸車(chē)時(shí)，人員嚴(yán)禁位于物件和回柱絞車(chē)之間，并躲開(kāi)物件下滑、通過(guò)滑輪的鋼絲繩形成的夾角范圍內(nèi)及斷繩、鉤頭飛出地點(diǎn)，到

15、安全地點(diǎn)進(jìn)行躲避。四、避災(zāi)路線(xiàn)（1）當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線(xiàn)：05-3（4）運(yùn)輸順槽05-3（4）切眼+05-3（4）軌道順槽+160水平軌道大巷副井地面（2）當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)、頂板及瓦斯、煤塵爆炸災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線(xiàn)：05-3（4）運(yùn)輸順槽05-3（4）切眼+05-3（4）軌道順槽+160水平軌道大巷副井地面見(jiàn)附圖二。五、規(guī)程貫徹及施工人員簽字：附頁(yè)：絞車(chē)計(jì)算運(yùn)輸順槽JH-14回柱絞車(chē)JH-14回柱絞車(chē)，牽引力140KN，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼絲繩質(zhì)量1.665Kg/m，破斷拉力總和298.56KN，輪子坡角度為19度，長(zhǎng)度為43米。（注：此回柱絞車(chē)作為斜巷下放車(chē)用）（1）、絞車(chē)允許

16、提車(chē)數(shù)驗(yàn)算：拉車(chē)數(shù)計(jì)算（按支架平車(chē)計(jì)算） nF-L0g（sin+ f2cos）/(Qh+Qk) g（sin+f1cos）n140000-1.665×43×9.8×（0.33+0.2×0.95）/（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）n4.2拉車(chē)數(shù)按支架平車(chē)計(jì)算n 取1個(gè)。（2）、鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算W= n(Qh+Qk) g（sin+f1cos）+L0g（sin+f2cos）=1×（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）+1.665&

17、#215;43×9.8×（0.33+0.2×0.95）=33.4KNm= Qz/W=298.56/33.4=8.96.5 經(jīng)驗(yàn)算，此斜巷使用JH-14回柱絞車(chē)下放轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)部件的計(jì)算安全系數(shù)符合煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，可以正常使用。式中符號(hào)說(shuō)明：n允許提升車(chē)數(shù)（取整數(shù)1）m計(jì)算的安全系數(shù)F絞車(chē)額定牽引力140KN。鋼絲繩每米重量 1.665kg/mg9.8（N/kg）L0總提升斜長(zhǎng)43ma斜巷傾角坡度為19°f1提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，滾動(dòng)軸承f1=0.015f2鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)， f2=0.15-0.20QZ合格鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總和2

18、98.56KNQh單個(gè)車(chē)輛自重（空車(chē)）（Kg）賀邦公司制造，炭車(chē)自重800 Kg，容積1.5m3,四輪無(wú)板平車(chē)自重700 Kg，運(yùn)液壓支架四輪平車(chē)自重2410 Kg。Qk運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)部件最大單個(gè)重量為轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部，重量為7500Kg。根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定運(yùn)輸順槽拉車(chē)數(shù)見(jiàn)表1表1 軌道順槽拉車(chē)數(shù)運(yùn)輸車(chē)輛轉(zhuǎn)載機(jī)件空礦車(chē)、空叉車(chē)碴石車(chē)鋼軌車(chē)?yán)?chē)數(shù)1個(gè)6個(gè)4個(gè)2個(gè)軌道順槽 SQ-120型無(wú)極繩絞車(chē)SQ-120型無(wú)極繩絞車(chē)，牽引力120KN，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼絲繩質(zhì)量1.665Kg/m，破斷拉力總和298.56KN。軌道順槽最大坡度為14度，為提高安全系數(shù)，本次驗(yàn)算按最大坡度驗(yàn)算。（1）、允許提

19、車(chē)數(shù)驗(yàn)算：根據(jù)SQ-120型無(wú)極繩絞車(chē)說(shuō)明書(shū)，提升車(chē)數(shù)為礦車(chē)編組24個(gè)，平板車(chē)兩個(gè)。nF-2L0gf2-Qsg (sina+f1cosa)/(Qh+Qk)g(sina+f1cosa)=120x1000-2x2.44x500x9.8x0.25-2000x9.8(sin14o+0.015cos14o)/(2410+7500) x 9.8 x (sin14o+0.015cos14o)=4.49>1根據(jù)實(shí)際情況，本工作面無(wú)極繩絞車(chē)使用運(yùn)送液壓支架四輪平板車(chē)?yán)O(shè)備部件一次使用一個(gè)平板車(chē)，即n=1計(jì)算無(wú)極繩絞車(chē)?yán)细瘛＃?）、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算按提升最大提升重量轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部計(jì)算W= n(Qh+Qk)+ QS g（sin+f1cos）+2L0gf2=1×(2410+7500)+2000×9.8×（0.24+0.015×0.97）+2×2.44×500×9.8×0.25=35.7 KNS1=W/(e-1)=1.2×35.7/(e0.14