水泥混凝土路面試驗總結(jié)10頁

1、K23+083K24+900水泥混凝土路面試驗段總結(jié) S801泰曲線泰安高新區(qū)至寧陽曲阜界段大修工程K23+083-31+900段原舊路面挖除工作已經(jīng)完成，具備了水泥混凝土路面施工的條件，現(xiàn)已于2015年4月30日在K23+083-K24+900段進(jìn)行了水泥混凝土路面試驗段的施工。通過本試驗段明確集料配合比、施工工藝、確定出碾壓程序和碾壓遍數(shù)等。一、 編制依據(jù)： 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2012二、工程概況 S801泰曲線泰安高新區(qū)至寧陽曲阜界段大修工程主線長33.685km，路基寬度8-17m，設(shè)計速度為40km/h，起

2、點樁號為K23+083，終點樁號為K56+768。三、試驗?zāi)康臑榇_保水泥混凝凝土路面施工的順利進(jìn)行，避免因盲目施工而對工程質(zhì)量造成重大損失，通過做試驗段找出適合所在地區(qū)的施工方案和人員、機(jī)械組合。用于指導(dǎo)大面積施工。四、試驗結(jié)果總結(jié)：1、材料情況原材料 水泥：山東魯珠集團(tuán)寧陽魯珠水泥有限公司產(chǎn)普通硅酸鹽P.O42.5水泥；碎石：采用泰安市道朗鎮(zhèn)石料廠產(chǎn)4.75-9.5mm、9.5-19mm碎石；砂：采用泰安市大汶河河砂;水，采用飲用水；采用萊蕪汶河化工有限公司產(chǎn)FDN高效減水劑，摻量0.8%，減水率15%。各種集料指標(biāo)和性能符合規(guī)范要求，集料堆放整齊，邊界有隔墻間隔，備料有序，互不混摻，各種材

3、料備料滿足施工階段需要。 配合比我部用于水泥混凝土路面配合比已完成，依據(jù)試驗結(jié)果采用泰安魯珠P.O42.5 水泥：砂：碎石：水：外加劑=362:648:1258:152:2.896，混凝土設(shè)計強度4.5MPA，設(shè)計塌落度70-90。 水泥混凝土路面原材料的試驗要求和設(shè)計步驟應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003的要求。2、試驗段確定的施工方案和施工工藝控制措施：a、施工前，首先對組織對病害位置、范圍及處治方案、數(shù)量分段進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實，初步確定病害處治規(guī)模?，F(xiàn)場核實人員應(yīng)攜帶輪式測距儀、鋼卷尺、紅色自噴漆、噴涂模具、數(shù)碼相機(jī)等工具，對現(xiàn)場調(diào)查的病害應(yīng)在硬路肩或適當(dāng)位置進(jìn)

4、行標(biāo)記，并用數(shù)碼相機(jī)拍照留存。b、每一路段病害現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束后，監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場簽字確認(rèn)并經(jīng)設(shè)計單位認(rèn)可，作為該路段總體工程量的控制紅線（詳見山東省國省道養(yǎng)護(hù)大中修工程路面病害處治管理辦法）。c、施工單位按照標(biāo)記尺寸對病害進(jìn)行銑刨開挖后，應(yīng)立即對其實施清理，據(jù)實二次復(fù)核，實事求是地確定各結(jié)構(gòu)層病害范圍及程度，用數(shù)碼相機(jī)拍照留存，并按照“一坑一卡”要求據(jù)實填寫施工記錄并編號，由現(xiàn)場施工、監(jiān)理、設(shè)計人員簽字后，作為工程量確認(rèn)依據(jù)。d、建立路面典型病害處治技術(shù)觀測評估制度，在路面病害影響范圍、回補典型結(jié)構(gòu)、技術(shù)控制要點等方面進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)總結(jié)，鼓勵采用信息化技術(shù)實現(xiàn)路面病害的動態(tài)管理，不斷提高路面病

5、害的判定、處治與管理水平。施工工藝流程：破碎并挖除原混凝土面板處理基層合格混凝土拌和混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸整平精平飾面拉毛切縫養(yǎng)護(hù)填縫成品檢測及交工驗收。施工方法：a、挖除混凝土路面：用風(fēng)鎬將混凝土板破碎，并清除，處理不合格基層、底基層。b、透層、封層施工1）透層施工透層油在基層養(yǎng)生完畢后噴灑。透層撒布數(shù)量為0.7-1.5L/m2。每次施工段落長度根據(jù)灑布車裝油的數(shù)量決定，確保每車油單幅全寬噴灑完畢。噴灑透層油前清掃路面，遮擋路緣石及結(jié)構(gòu)物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏的地方人工補灑，噴灑過量的立即灑布石屑或砂吸油，必要時適當(dāng)碾壓，灑布時注意起步、終止以及

6、縱向搭接處的撒布量。透層油灑布后基層表面不得有漏灑及浮油現(xiàn)象，在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。灑布完成后及時封閉交通，不得有車輛通行等損害透層的現(xiàn)象發(fā)生。2） 封層施工材料：瀝青采用符合設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求的A-70重型瀝青。 碎石采用單一顆粒的5-8mm石灰?guī)r，碎石用量控制在6-8m3/10002.瀝青及碎石撒布使用同步智能瀝青灑布車噴灑瀝青，在正式灑布前對灑布車進(jìn)行標(biāo)定。瀝青灑布量為1.0-1.4L/m2，再灑布5-10mm油石比0.4-0.5%的預(yù)拌碎石，灑布量為6-8m3/m2，覆蓋率50-70%。碎石采用5-8m石灰?guī)r。噴灑應(yīng)均勻，注意起步或終止及縱向搭接處的噴灑數(shù)量，做到即不漏

7、噴也不多噴。預(yù)拌石屑。預(yù)拌碎石撒不均勻，兩幅搭接處不漏灑，也不多灑。灑布完成后，立即用膠輪壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬。碾壓做到兩側(cè)到邊，確保有效壓實寬度。壓實后表面無有松散、泛油及碎石明顯散失等現(xiàn)象。對碎石灑布量過大的段落，無法使碎石完全與瀝青結(jié)合的，應(yīng)人工清除松散的碎石。c、模板安裝：模板采用剛度足夠的鋼槽制成，一般路段每節(jié)長度為3-5m，小半徑彎道處適當(dāng)縮短；模板的平面位置和高度通過拉線控制，垂直度通過墊木楔方法調(diào)整；底部空隙用砂漿堵塞；模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在1m以內(nèi)，用鋼釬固定；模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸表面涂脫模劑。d、混凝土拌和

8、：混凝土由HZS90型拌和站集中拌和，每小時設(shè)計生產(chǎn)能力為90m3；混凝土拌和物均勻一致，每盤料之間的坍落度誤差控制在10mm以內(nèi)，出場溫度控制在10-35之間。e、混凝土運輸：根據(jù)施工進(jìn)度、運量、運距及路況情況，選用適宜數(shù)量的10-15t自卸汽車運輸混凝土，在裝料時防止混凝土離析，且嚴(yán)格控制運輸時間，保證混凝土運到現(xiàn)場適宜攤鋪，即在途時間一般控制在滿足拌和物的初凝時間1h，及攤鋪允許最長時間0.5h的施工需要。f、卸料及布料控制：設(shè)專人指揮車輛均勻卸料，然后采用人工布料，布料過程中根據(jù)塌落度和路面橫坡大小合理確定松浦系數(shù)，一般在1.08-1.25之間，布料速度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),且速度一般不

9、低于30-40m/h，使模板內(nèi)有足夠的砼拌和物，且高度適度。g、密排振實：混凝土混合物布料長度大于10米時，開始采用插入式振動棒振實，振搗速度緩慢而連續(xù)，至砼表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿。h、拉桿安裝：面板振實后，隨即在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計插入縱向拉桿，并適度與模板固定。i、三輥軸整平機(jī)作業(yè)：i.1滾壓方式與遍數(shù)：三輥軸攤鋪整平機(jī)采用前進(jìn)振動、后退靜滾的方式攤鋪振動整平，一般交叉作業(yè)2-3遍，防止過振。i.2軸前料位控制：在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時，有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，輔以人工鏟除，軸下有間隙時，使用混凝土找補。i.3靜滾找平：滾壓完成后，將振動滾軸抬離模板，用整

10、平軸靜滾整平，靜滾遍數(shù)一般為4-8遍，直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻。i.4表面砂漿控制：表面砂漿厚度宜控制在4±1mm，被振動軸提起向前推移的稀漿，刮出丟掉，不得推趕到下一個作業(yè)單元。j精心飾面：j.1整平飾面：三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3內(nèi)完成，并立即用長3-5m的飾面刮尺進(jìn)行第一次飾面（一般為25-30溫度小時）,在推拉刮尺過程中，合理調(diào)整刮尺底面與路面的接觸角度，使刮尺底面前緣離開路面。j.2精平飾面：在混凝土初凝時間的1/2以前（一般為40-60溫度小時），進(jìn)行第二遍刮尺飾面，消除第一次飾面遺留的較為明顯的水泥漿條。k、拉毛：攤鋪完畢或精整平表面后，

11、使用鋼支架拖掛1-3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。l、切縫施工：橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。首次攤鋪的鋸縫時間可根據(jù)施工溫度與施工后時間的乘積為250（溫度小時）或混凝土抗壓強度達(dá)到5.0-10.0MPa確定，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過48h，切縫完成后，用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈，切縫深度為板厚的三分之一。l、縱橫裂縫、接縫等方面的施工：采用高壓水槍和壓縮空氣徹底清除接縫中的雜物，必要時用切縫機(jī)補切縫，把不宜沖洗干凈的雜物清除出來，確?？p壁內(nèi)部清潔、干燥；用滾輪將多孔泡沫塑料柔性墊條擠壓到規(guī)定深度，然后用灌封機(jī)將填縫填料灌入縫中，

12、達(dá)到飽滿、均勻、連續(xù)貫通，與縫壁粘結(jié)充分。注意事項及處理措施：1、對需要挖除處理的砼面板，在砼挖除后要對下承層進(jìn)行取芯分析，對不合格的下承層進(jìn)行挖除重新鋪筑。2、嚴(yán)格控制砼的運輸及攤鋪時間，控制在1個小時之內(nèi)。3、嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求控制砼塌落度。經(jīng)現(xiàn)場試驗驗證，塌落度控制在50-70mm之間。4、砼斷裂多為拉力桿斷裂所致，面板振實后，隨即在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計插入縱向拉桿，并適度與模板固定。5、砼澆筑完成后要在養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行刻紋。6、如砼發(fā)生錯臺， 應(yīng)采用專用的磨平機(jī)進(jìn)行磨平。從錯臺最高點進(jìn)行擴(kuò)展，邊磨3m直尺找平直至相鄰兩塊板齊平。m、板邊、板角施工：當(dāng)水泥混凝土路面板邊輕度剝落時

13、，不得采用瀝青混合料修補；板角斷裂應(yīng)按破裂面確定切割范圍。在后補的混凝土上，對應(yīng)原板塊縱橫處切開；鑿除破損部分時，應(yīng)保留原有鋼筋，新舊板面間應(yīng)涂刷界面劑；與原有路面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青，如為脹縫，應(yīng)設(shè)置接縫板；當(dāng)混凝土養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計強度后，方可通行車輛。n、面板養(yǎng)生：混凝土路面鋪筑完成，抗滑構(gòu)造制作完畢后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生：使用保濕膜、土工布覆蓋灑水，使混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)；對晝夜溫差大于10或日平均氣溫小于等于5施工的路面，采用保濕保溫養(yǎng)生。o、成品檢測及交工驗收：路面完成后，進(jìn)行全面檢測，提交檢測與評定結(jié)果等齊全資料，申請交工驗收。五、質(zhì)量保證措施：各工序開工前由專人負(fù)責(zé)向全體施工人員

14、做好技術(shù)交底，強化全員質(zhì)量意識、做到分工明確，責(zé)任到人，每一工序都有工程技術(shù)人員把關(guān)，強化合同意識，嚴(yán)格按合同規(guī)范施工，每道工序結(jié)束后，均有專人負(fù)責(zé)自檢，自檢不合格立即返工重做，杜絕不合格產(chǎn)品帶入下一工序，直至合格后提交監(jiān)理驗收。質(zhì)量保證體系見附表2“質(zhì)量保證體系框圖”。1.嚴(yán)格按照投標(biāo)書中的承諾及上報的計劃派駐現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)員及安全員，確保人員能力滿足本工程施工需要。2.科學(xué)編制施工方案、方法與施工工藝，根據(jù)項目特點，合理設(shè)置工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點，及時準(zhǔn)確科學(xué)地作好質(zhì)量測量、試驗、觀察、分析與總結(jié)。3. 科學(xué)合理地作好材料的采購、保管、檢測和使用，確保工程材料符合設(shè)計和規(guī)范要求。4.

15、科學(xué)投入和管理機(jī)械設(shè)備、試驗設(shè)備、測量與質(zhì)量檢驗儀器設(shè)備，確保性能良好。5.建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度：全面落實好圖紙會審、技術(shù)交底、自檢、工序交接、試驗檢測、測量等各項質(zhì)量管理制度。六、安全環(huán)?？刂拼胧?（一）安全措施安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，項目部將堅持“安全第一、預(yù)防為主、教育開路、制度確保”的原則，建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，狠抓制度落實，做到職責(zé)明確、責(zé)任分清，確保工程施工中不發(fā)生安全責(zé)任事故。安全保證體系見附表3“安全保證體系框圖”。1、施工所用的機(jī)具和勞動保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查并作必要的檢驗，保證其處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。2、施工機(jī)械操作人員在工作

16、中不得擅自離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。3、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)先選擇安全的停放地點，并封閉好駕駛室，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。4、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作；各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。5嚴(yán)防機(jī)械漏油、以避免土壤、水、環(huán)境污染。6對材料運輸加蓋篷布，保持原道路整潔。7運輸路線經(jīng)過住宅區(qū)、學(xué)校等敏感區(qū)時，注意調(diào)整作業(yè)時間，避免交通噪聲干擾居民生活。8及時進(jìn)行便道灑水，確保便道保持濕潤不揚塵，保證周圍農(nóng)作物不受污染。（二）環(huán)保措施1.充分利用我公司運行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體化管理體系的優(yōu)勢，施工分部設(shè)立完善的