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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 1.1.6 重大危險源動態(tài)管理控制表工程名稱:杭州地鐵5號線一期工程土建施工SG5-19標(biāo)段 序號工程部位重大危險源重大危險源監(jiān)控措施監(jiān)控起止時間監(jiān)控責(zé)任人1施工現(xiàn)場大雨或大風(fēng)等不良天氣導(dǎo)致工程延誤1、基坑四周做好排水系統(tǒng)并定期檢查,配備足夠的排水設(shè)備,保持降水設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。2、洪水季節(jié)工地設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察洪水水位變化情況,發(fā)現(xiàn)異常立即報警和采取有效措施。防止地表雨水倒灌基坑,并及時抽排基坑內(nèi)積水,避免基坑浸泡。3、基坑開挖全過程堅持信息化施工,在雨季、汛期加大監(jiān)測密度,作好應(yīng)急準(zhǔn)備。施工全過程袁琳張磊2施工用電施工用電管理不當(dāng),人員傷亡、工程延誤1、編制專項方案并嚴(yán)

2、格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強過程控制。作業(yè)人員需持證上崗。2、臨時設(shè)施及變壓器等供電設(shè)施,應(yīng)按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,采取防護措施,并增設(shè)屏障、遮欄、圍欄、保護網(wǎng)。3、凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備,均設(shè)置接地裝置或避雷裝置,并派專業(yè)人員檢查、維護、管理;配電箱開關(guān)有操作指示和安全警示;4、加強車站內(nèi)外用電管理。切實執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設(shè)標(biāo)準(zhǔn),保證絕緣良好。各種電動機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器,確保用電安全。施工全過程張磊戴挺3施工設(shè)備施工設(shè)備使用、起重吊裝操,作違規(guī)傷亡、設(shè)備損壞1、設(shè)備進場安裝結(jié)束后,必須檢驗合格并發(fā)放安全準(zhǔn)用證后方可使用;設(shè)備操作和指揮人員

3、必須經(jīng)考核持證上崗;嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程操作,遵守規(guī)定,作業(yè)時要信號統(tǒng)一、口令明確。2、增加限位裝置。3、機械定期維修,確保作業(yè)安全;對施工人員進行安全教育,司機每天上崗前要對設(shè)備和配套工具檢查,排除安全隱患。4、定期組織機電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。施工全過程張磊李忠明4地鐵二號線保護地鐵二號線主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間變形1、 編制專項保護方案,通過專家論證后嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制。2、 采用1000mm厚地連墻+1道800X800鋼筋砼支撐+2道1000X1000鋼筋砼支撐+4道

4、鋼支撐支護體系。3、 地下水采用基坑內(nèi)疏干,坑底采用裙邊+抽條/滿堂方式進行基坑加固。4、 為減小圍護結(jié)構(gòu)變形,連續(xù)墻接頭采用H型鋼,以確?;拥氖┕ぐ踩?。5、 為2號線車站及區(qū)間結(jié)構(gòu)布點加強監(jiān)測。施工全過程袁琳張磊5基坑圍護圍護結(jié)構(gòu)位移過大,周圍建構(gòu)筑物、管線沉降、斷裂,造成基坑坍塌,人員傷亡、工程延誤、造價增加1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制。2、基坑施工開挖實行先撐后挖,跨度較大的基坑中部加設(shè)鋼格構(gòu)樁與大直徑鋼管支撐搭接,以便增強橫向支撐的剛度。3、重要管線處,在地面采取跟蹤注漿措施。在地面埋設(shè)注漿管,通過注漿管灌注漿液,然后洗管。仔細(xì)監(jiān)測地面沉降情況

5、,如沉降仍然較大,則應(yīng)繼續(xù)注漿,直至地面沉降穩(wěn)定為止。4、施工中加強監(jiān)控量測,并協(xié)同第三方監(jiān)測,嚴(yán)密關(guān)注基坑周邊地面、建筑物、管線變化,發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。5、基坑采用分層、分段、分部、對稱、平衡的方式開挖,確保基坑開挖各施工分部之間鋼架支撐的連接質(zhì)量,及早封閉。當(dāng)基底上層與設(shè)計不符或擾動、水浸時,應(yīng)做好記錄,并會同有關(guān)單位研究處理。2017.4.282017.9.18施工全過程袁琳張磊6地下連續(xù)墻垂直度超標(biāo)、接縫錯裂、夾泥導(dǎo)致基坑開挖階段滲漏、涌土、噴砂1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制。2、在已完成的槽段接頭處,用接頭刷連續(xù)清洗,直至接頭刷無泥土為止

6、,以防止接頭處出現(xiàn)夾泥,產(chǎn)生冷縫,引起滲漏。3、墻后如預(yù)留注漿孔位應(yīng)按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置,并密封保護,防止堵塞。注漿擴散半徑充分達(dá)到設(shè)計要求后方可停止,以加強地下連續(xù)墻的抗?jié)B功能。4、利用成槽機上配備的測斜儀,對成槽過程中出現(xiàn)的偏移進行監(jiān)測糾偏,并輔以經(jīng)緯儀進行垂直度跟蹤觀測,以確保垂直度不大于1/300的要求。2017.5.92017.10.26施工全過程袁琳張磊7基坑降水引起周圍地面沉降,工程延誤、造價增加、影響地面交通1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制,增加監(jiān)測頻率。2、基坑降水由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行深化設(shè)計,且設(shè)計單位具有基坑降水工程業(yè)績

7、。結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,深化設(shè)計方案審批,方案經(jīng)調(diào)整、完善直至審批通過后,方可進行施工。3、施工前對降水方案進行驗算和專家評估,降水前需結(jié)合降水試驗數(shù)據(jù),優(yōu)化降水井布置,確保降水實施效果;在進度計劃安排中留出充分的降水施工時間,預(yù)降水時間不少于15天。4、施工中布設(shè)觀察井,隨時觀察地下水位變化情況。根據(jù)開挖情況,在保證基坑底穩(wěn)定的情況下,只開啟部分深井,以滿足開挖段安全的需要,開井的井位和數(shù)量根據(jù)基坑開挖施工工況不斷調(diào)整,按需開井。5、施工中加強監(jiān)控量測,并協(xié)同第三方監(jiān)測,嚴(yán)密關(guān)注基坑周邊地表沉降變化,發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。6、抽取承壓水必須把潛水封在隔水層以上,也就是封井必須嚴(yán)密,如果潛

8、水沿井管周圍的空隙被抽掉將引起顯著的地面沉降。2017.7.152019.1.18施工全過程袁琳張磊8基坑施工縱向邊坡失穩(wěn)、支撐失穩(wěn)滑坡、基坑坍塌1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制,增加監(jiān)測頻率。2、挖土遵循“分層、分段、對稱、均衡、限時”的原則,控制好每小段的挖土長度和深度,每段長度控制在36m,每層開挖深度不大于2m,開挖過程中注意設(shè)置縱坡,保證土體開挖綜合縱向坡不陡于1:3。3、明挖土方支撐安裝與土方開挖做到緊密配合,遵循“短開挖、快支護、嚴(yán)治水、勤測量、分層分段、先撐后挖”的原則,分段開挖,上層土方開挖完成后立即安裝下層支撐,施工加預(yù)應(yīng)力。每段挖土、支

9、撐、施工加預(yù)應(yīng)力的施工時間控制在12小時內(nèi)完成。4、土方挖至設(shè)計坑底時,嚴(yán)格控制其超挖量,局部超挖部分采用墊層混凝土進行回填,不許用基坑土回填,并及時施工砼墊層,封閉坑底。5、基坑放坡處降水至設(shè)計要求,坡頂土方及時清理,嚴(yán)禁堆載。2017.9.202018.6.27施工全過程袁琳張磊9基坑臨邊防護基坑臨邊防護不夠人員傷亡1、圍護結(jié)構(gòu)、挖土洞口設(shè)置圍欄、防護網(wǎng),上下基坑樓梯有扶手;大開挖段工程施工人員應(yīng)按規(guī)范施工,防止坡頂重物下落造成傷害。2、對施工過程中的“四口”(樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留口)加強防護措施,井口的臨邊防護攔按照(JGJ59-2011)嚴(yán)格執(zhí)行。通道口、樓梯口、吊裝口設(shè)置防護

10、欄桿并安裝立網(wǎng),預(yù)留口加蓋防護。施工全過程張磊劉超10結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制不當(dāng),結(jié)構(gòu)滲漏、影響運營1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制。2、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),優(yōu)選混凝土配合比,采用摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細(xì)礦渣及TMS高效復(fù)合減水劑,提高混凝土的防裂抗裂能力。3、防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆注,少留施工縫,施工縫處設(shè)“凹”形接縫及止水帶。在進行后續(xù)混凝土澆筑前,應(yīng)將混凝土接縫進行鑿毛并刷素水泥漿。及時養(yǎng)護,進行溫度控制,防止干縮裂縫和溫差裂縫的產(chǎn)生。2017.9.202018.10.9施工全過程李忠明張碧波11盾構(gòu)施工地表沉降變形,影響鐵路運營、橋梁變形影響交通、盾構(gòu)始發(fā)和接收、開倉風(fēng)險1、編制專項方案并嚴(yán)格實施,加強過程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,加強工序過程控制,增加監(jiān)測頻率。2、施工前對施工人員進行細(xì)致的技術(shù)交底,對可能出現(xiàn)的情況做到心中有數(shù),重點部位和工序要求精心施工,同時建立地面監(jiān)測和信息反饋制度。配備足夠的機動設(shè)備,一旦發(fā)生意外情況,在第一時間投入搶險。在始發(fā)和接收前,確保盾構(gòu)性能可靠,同時,配備足夠的值班維修人員,及時處理盾構(gòu)設(shè)備的故障,確保施工順利進行。3、若地面變形值

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