中考物理物理運(yùn)動(dòng)和力試題及解析

1、一、選擇題1.如圖所示，物塊從左側(cè)光滑曲面上的P點(diǎn)自由滑下，通過(guò)粗糙的靜止水平傳送帶后沖上 右側(cè)的光滑曲面，最遠(yuǎn)能到達(dá)A點(diǎn)?，F(xiàn)在啟動(dòng)傳送帶，使皮帶沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，讓該物 塊仍從P點(diǎn)自由滑下，則物塊最遠(yuǎn)能到達(dá)圖中的（）A. A點(diǎn)B. B點(diǎn)C. C點(diǎn)D. D點(diǎn)2 .如圖所示物體A、B疊放在水平地面上，對(duì)A施加水平向右的拉力F, A、B一起向右做 勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A受的摩擦力向左，大小為FA對(duì)B的摩擦力向右，大小為F物體B水平方向受到兩個(gè)力的作用地而對(duì)B的摩擦力向左，大小為尸A.只有正確C.只有正確B.只有正確D.都正確3 .如圖所示，水平桌面上有甲、乙、丙三個(gè)物塊登放在一起，現(xiàn)

2、用10N的力下沿水平方 向向右拉物塊乙，甲、乙、丙都保持靜止。下列說(shuō)法中正確的是（）A.乙對(duì)丙的摩擦力大小為10N,方向向左B.甲對(duì)乙的摩擦力大小為10N,方向向左C.桌面對(duì)甲的摩擦力大小為10N,方向向右D.桌面受到的摩擦力大小為10N,方向向左4.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的說(shuō)法正確的是（）A.物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變B.運(yùn)動(dòng)的物體一定受到非平衡力的作用C.若沒有力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體將逐漸停下來(lái)D.物體受到不為零的合力，但其運(yùn)動(dòng)方向可能保持不變5 .如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端連接一小球。開始時(shí)小球靜止在0點(diǎn)，將小球向下拉到8點(diǎn)，釋放小球，己知八0=08,研究小球在豎直方

3、向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則（甲A.西南B.東南C.東北D.西北A.小球運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止B.小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止C.小球從8運(yùn)動(dòng)到0的過(guò)程中彈力大于重力、速度不斷增大D.小球從0運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中彈力大于重力、速度不斷減小6 .如圖中所示裝置，其中心固定著一根豎直的桿，桿頂有一小球。一開始小球和裝置一起 沿某一水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻裝置突然停止，小球從桿上落下，剛離開桿時(shí)的 俯視圖如圖乙所示，請(qǐng)由此判斷裝置是向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)（）北西 1f_沐. 球 南 乙7 . 一個(gè)盛有鹽水的容器中懸浮著一個(gè)雞蛋，容器放在斜而上，如圖所示，雞蛋會(huì)受到來(lái)自 水的各個(gè)方向的壓力，如

4、果畫出這些力的合力，則這個(gè)合力的方向是圖中的A. FiB. F2C. f3D. %8.下列關(guān)于生活中幾個(gè)事例的說(shuō)法，正確的是A, 一輛汽車在平衡力的作用下，一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.若跳高運(yùn)動(dòng)員豎直向下蹬地的力大于他的重力，運(yùn)動(dòng)員就能從地上跳起來(lái)C.雞蛋掉到地而上破裂，是因?yàn)榈孛鎸?duì)蛋殼的作用力大于蛋殼對(duì)地面的作用力D. 一袋重500N的米放在地面上，用300N的力豎直向上提它，這袋米受到的合力為200N 9.如圖所示，重力為G的木塊被沿豎直方向的兩根繩子拉住處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊受 繩子向上拉力為&，向下拉力為當(dāng)上而繩子被剪斷后，不計(jì)空氣阻力，木塊下落過(guò)程 中所受合力大小和方向?yàn)锳. Fi

5、-G豎直向上B. F2 + G豎直向下C. F1-F2豎直向下D. Fi + F2豎直向上10 .小紅和媽媽在超巾購(gòu)物，她用8N的力水平推著一個(gè)購(gòu)物車勻速直線運(yùn)動(dòng).突然小紅發(fā) 現(xiàn)前而有人，她馬上用17N的水平向后拉小車，使小車減速運(yùn)動(dòng)（此時(shí)媽媽不再施力）， 在此過(guò)程中有關(guān)小車受力的說(shuō)法正確的是A.小車受到的摩擦力是17NB.小車受到的合力是8NC.小車受到的是平衡力D.小車受到的合力是25N11 .下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法第氓的是（）A.傳送貨物時(shí)繃緊傳送帶通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大滑動(dòng)摩擦力B.埃及人用幾根圓木并聯(lián)來(lái)拉動(dòng)巨石是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)的方式減小摩擦C.人在地面正常走路時(shí)，腳與地而接觸時(shí)屬于

6、滑動(dòng)摩擦D.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)12 .梅西在發(fā)任意球時(shí)，能使足球由靜止繞過(guò)人墻鉆入球門，該現(xiàn)象說(shuō)明（）A.力的作用是相互的B.力可以改變物體的形狀C.力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.梅西充分發(fā)揮了慣性力的作用二、填空題13 .如圖所示是可變形液態(tài)金屬機(jī)器，它能在各種結(jié)構(gòu)槽道中蜿蜒前行，遇到拐彎時(shí)則略 有停頓，好似略作思索后繼續(xù)行進(jìn)，在拐彎時(shí)液態(tài)金屬機(jī)器受 （填平衡力/非平衡 力）作用。在物質(zhì)燃料耗盡后，液態(tài)金屬機(jī)器由于具有 它將繼續(xù)前進(jìn)一段距離。14 .物體在流體（氣體或液體）中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力。流體 阻力大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大，流體

7、阻力大小還跟物體的橫截 而積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；此外，流體阻力跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這 種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較小。物體（例如雨滴）從高空由靜止下落， 速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，將以某一速度作勻速直線運(yùn) 動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度。根據(jù)以上資料分析回答：流體阻力是否等同于摩擦力？ （填“是”或“否”）舉出兩個(gè)我們生活中利用形狀這一特點(diǎn)減小流體阻力的例子： 雨滴在高空形成后從靜止開始下落后，速度越來(lái)越大是由于重力 阻力。（填“大于”“等于”或“小于”）雨滴下落一段距離后，以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)。這是由于隨著雨滴速度的增大，受 到的阻

8、力也隨之增大，當(dāng)雨滴受到的阻力 重力時(shí)（填“大于”“等于”或“小于”）。雨滴開始勻速下落。假設(shè)雨滴下落時(shí)的阻力與雨滴速度的平方成正比，即用=52,其中k=lxlO 4N/（m/s2）,則一個(gè)質(zhì)量為0.25g的雨滴下落時(shí)的收尾速度約為 m/so（g=10N/kg）15 .如圖所示，用尸8N水平向右的拉力勻速拉動(dòng)物塊A時(shí)，物塊B靜止不動(dòng)，此時(shí)彈簧 測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N,則物塊B所受摩擦力的大小為 N,方向是 （填“水平向左”或“水平向右”）.若A的運(yùn)動(dòng)速度增大，則B所受摩擦力 （填“變 大”“變小”或“不變”）。16 .木塊與小車向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到一障礙物時(shí)，小車停下，木塊從車上的。點(diǎn)滑 至點(diǎn)

9、（如圖甲）：木塊能停在點(diǎn)，說(shuō)明木塊在滑動(dòng)過(guò)程中受到向（填“左”或“右”）的摩擦力作用。為測(cè)量摩擦力的大小，小明在障礙物上固定了彈簧測(cè)力計(jì)拉住木 塊，用手拉著小車向左運(yùn)動(dòng)（如圖乙）。則木塊受到的摩擦力方向向（填“左”或“右”），大小是_N,甲 乙17 .如圖是航天員王亞平在太空做的一個(gè)實(shí)驗(yàn)：她將小球拉到一定高度并拉直細(xì)線，放手 后發(fā)現(xiàn)小球懸停在空中.然后輕輕撥動(dòng)小球，小球便不停地繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)中突然剪 斷細(xì)線，小球?qū)?huì)做 運(yùn)動(dòng)，這是由于小球具有.18 .如圖在水平地面上用甲、乙兩個(gè)彈簧秤分別向左、右兩邊拉物體M,使M勻速向右運(yùn) 動(dòng)，如果甲的示數(shù)為10N,乙的示數(shù)為15N,則M （選填“平衡”

10、或“不平 衡”），M受到的摩擦力大小為 N,方向是 （選填“水平向左”或“水平向右“）o入甲一I乙兄19 .如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在從飛機(jī)上跳下、降落傘沒有打開之前，下落會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力重力：當(dāng)降落傘打開后，運(yùn)動(dòng)員勻速下落時(shí)，受到的阻力重力.（選填“大于、"小于”或等于）20 .如圖，桌子的邊緣有一個(gè)斜面.一個(gè)小球從斜面頂端滑到斜面的底端O點(diǎn)后，小球?qū)?沿 條路線運(yùn)動(dòng)；如果小球恰好滑到o點(diǎn)時(shí)，所受到的力全部消失，小球?qū)⒀貤l路線運(yùn)動(dòng)。（選填“b”、"c”或“d"）.21 .如圖所示，重為20 N的物體A只受兩個(gè)力的作用，要使它保持與水平面成45。角的方

11、 向勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)對(duì)A施加 N的力，此力的方向是。22 .如圖所示，我市文明交通規(guī)定：汽車要禮讓行人，汽車不避讓行人且沖過(guò)斑馬線是很 危險(xiǎn)的，這是因?yàn)槠囉?在遇到緊急情況時(shí)剎車不易停?。浩嚨妮喬ズ托腥四_ 下的鞋底都有花紋，這是為了增大接觸面的粗糙程度從而增大 C23 . 一輛重為2x103的汽車在平直的馬路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車受到的牽引力大小為4xlO3N,則汽車受到的摩擦力大小為 N,當(dāng)加大油門，汽車所受牽引力突然增大時(shí)，汽車受到的摩擦力大?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）。24 .在水平直線上行駛的火車上，若乘客突然覺得上身向火車運(yùn)行方向傾斜，說(shuō)明火車可 能在（選填“加速”、

12、“減速”或“勻速”）運(yùn)行，此現(xiàn)象表明（選填“火車”或“乘客”）具有慣性。三、實(shí)驗(yàn)題25 .小明要探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，選取三個(gè)相同的木塊分別放在不同的接觸而上，其中甲、乙兩圖的接觸面是相同的木板，丙圖的接觸 而是棉布。實(shí)驗(yàn)中小明應(yīng)該用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在接觸面上做運(yùn)動(dòng)，根據(jù)知識(shí)可知，木塊所受摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。如果小明想探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸而粗糙程度的關(guān)系，他應(yīng)選擇 兩圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。小明猜想：滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸而積有關(guān)。他將乙圖中的木塊豎直切去一半，重 復(fù)乙的操作過(guò)程，如圖丁所示。比較乙和丁的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小了。 于是他

13、得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的大小有關(guān)，你認(rèn)為他的結(jié)論可靠嗎？說(shuō) 明理由：026 .婷婷要探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)，她猜想影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素 可能有：接觸而所受的壓力大?。航佑|面的粗糙程度；接觸面積的大小。接下來(lái) 婷婷通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)作驗(yàn)操作驗(yàn)證她的猜想。（1）實(shí)驗(yàn)中婷婷應(yīng)該用彈簧測(cè)力計(jì)水平 拉動(dòng)木塊在水平長(zhǎng)木板上滑動(dòng)，這樣做是根據(jù) 的原理、測(cè)出木塊受到的摩擦力的大小，這種實(shí)驗(yàn)方法叫做。（2）如果婷婷要探究猜想，她應(yīng)該選擇 兩幅圖所示的實(shí)驗(yàn)步驟來(lái)操作，根據(jù)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可得出結(jié)論：在其他條件相間時(shí)，.滑動(dòng)摩擦力越 大。（3）婷婷要探究猜想，她將木塊切去一半，重

14、復(fù)甲圖的操作過(guò)程，如圖丁所示，她比 較甲和丁的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的大小有關(guān)。你認(rèn)為她的 結(jié)論可靠嗎？答：°如果你來(lái)完成探究猜想實(shí)驗(yàn)，你在完成實(shí)驗(yàn)丙步后，下一步你將如何 操作？ 27 .如圖所示是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，長(zhǎng)木板固定不動(dòng)。_長(zhǎng)木板 甲（1）甲、乙兩圖中，當(dāng)測(cè)力計(jì)拉著木塊沿水平方向做運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù) 條件，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)才等于滑動(dòng)摩擦力。（2）比較甲、乙兩圖，能否得出結(jié)論：“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大"，答： （填”能”或"不能”），這是因?yàn)?。?）丙圖中木塊勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是N,滑動(dòng)摩擦力的大小為 No（不

15、計(jì)滑輪、繩子的重量及二者間的摩擦）28 . （1）如圖所示，小華在做“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，出現(xiàn)的操作錯(cuò) 誤是.糾正錯(cuò)誤后，他應(yīng)拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使木塊作 運(yùn)動(dòng).實(shí)驗(yàn)中從彈簧測(cè)力計(jì)上的讀數(shù)便可知道滑動(dòng)摩擦力的大小，這是運(yùn)用了物理學(xué)的 原理.（2）若在木塊上再放一個(gè)硅碼，則木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力將 （選填“變 大”、“變小”或“不變”）.（3）圖乙、丙中銅塊和木塊會(huì)在一起的目的是使 相同，根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可知， （銅塊/木塊）的下表面更光滑.（4）實(shí)驗(yàn)前，個(gè)別同學(xué)在豎直方向上手鉤圓環(huán)對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)校零，然后用彈簧測(cè)力計(jì)拉著 物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則測(cè)出的摩擦力 （大于/

16、等于/小于）實(shí)際摩擦 力.（5）將木塊沿豎直方向截去一半后，測(cè)得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變?yōu)樵瓉?lái)一半.他由此得 出：滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小.你認(rèn)為他的探究過(guò)程中存在的問(wèn)題是 .請(qǐng)你幫他提出改進(jìn)措施：-（6）大量實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步證明：在接觸而粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正 比.在丁圖中水平而上的物塊A上會(huì)放一塊與A相同的物塊B,用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊 A,使物塊B隨A一起以2m/s的速度勻速前進(jìn)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)自=10N,此運(yùn)動(dòng)過(guò)程 中，物塊B受到的摩擦力為 N,將B放下如圖戊，用力J推著AB以5m/s的速度勻速前進(jìn)，則B對(duì)A的作用力為 N,方向 0四、解答計(jì)算題29 .在

17、下圖中作出吸附在磁性黑板上靜止的棋子在豎直方向所受力的示意圖。 （）30 .如圖傳動(dòng)裝置。甲是由電機(jī)帶動(dòng)的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪，乙是從動(dòng)輪。皮帶與輪子之 間無(wú)打滑現(xiàn)象。輪子與皮帶A處的摩擦力大小為8N,請(qǐng)?jiān)谄處作出這個(gè)力。()31 .用手提著水桶在空中靜止，作出圖中水桶所受的力。()32 .如圖所示，請(qǐng)畫出放在水平面上的西瓜所受到的力.i【參考答案】*11試卷處理標(biāo)記，請(qǐng)不要?jiǎng)h除一、選擇題1. A解析：A【詳解】物體從P點(diǎn)滑倒A點(diǎn)的過(guò)程中要受到水平向左的滑動(dòng)摩擦力，啟動(dòng)傳送帶后，物體受到的 滑動(dòng)摩擦力大小、方向都沒有發(fā)生改變，所以物塊最遠(yuǎn)仍能到達(dá)圖中的A點(diǎn)。故選A。2. D解析：D【詳解】A

18、、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明兩物體均處于平衡狀態(tài)，都受到平衡力的作用； 以A為研究對(duì)象，由于A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A在水平方向上合力為零，A受到向右的 拉力F，則A必然要受到向左的摩擦力，大小也為F：由于力的作用是相互的，所以A對(duì)B 的摩擦力向右，大小也為F，故正確；以B為研究對(duì)象，水平方向上受到A對(duì)B的摩擦力與地而對(duì)B的摩擦力，二力是一對(duì)平 衡力，則地面對(duì)B的摩擦力向左，大小也為F,故正確；故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3. B解析：B【詳解】甲乙丙都保持靜I匕 即都是平衡狀態(tài)，故水平合力都為0。單獨(dú)對(duì)丙進(jìn)行受力分析可知， 丙水平方向上沒有其他外力的作用，故乙對(duì)丙水平也沒有力，又由力的相互

19、性，可知乙丙 之間沒有摩擦力；同理對(duì)乙分析，有水平向右的10N拉力，必定有向左的10N力，只能是 甲給的，故甲對(duì)乙的摩擦力大小是ION,方向向左；對(duì)甲分析，由力的相互性可知乙對(duì)甲 的摩擦力大小10N,方向向右，故甲必定受到桌而大小10N方向向左的摩擦力；同理由于 力的相互性，桌面受到甲的摩擦力大小10N,方向向右。故選B。4. D解析：D【詳解】A.物體受平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故A項(xiàng)錯(cuò)誤：B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受到平衡力的作用，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.若沒有力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)速度和方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò) 誤：D.物體受到不為零的合力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，可能運(yùn)動(dòng)的方向不變，運(yùn)動(dòng)

20、速度改變，故D 項(xiàng)正確。故選D。5. C解析：c【詳解】A.。點(diǎn)是小球在自然狀態(tài)下靜止時(shí)的位置，此時(shí)彈力與重力是平衡力，則小球從8點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 到O點(diǎn)時(shí)，速度不為0,小球由于慣性仍然向上運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意：B.。點(diǎn)是小球在自然狀態(tài)下靜止時(shí)的位置，此時(shí)彈力與重力是平衡力，小球到達(dá)八點(diǎn)時(shí)， 處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所受合力向下，所以不會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，故B不符合題意：C.開始時(shí)小球靜止在。點(diǎn)（彈簧原長(zhǎng)的位置在O點(diǎn)的上方），說(shuō)明此時(shí)小球受到向上的 彈力和向下的重力大小相等；小球從8運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中（不含。點(diǎn)）彈簧的形變量大于 在。點(diǎn)的形變量，所以此過(guò)程中彈力大于重力，合力方向向上，則小球向上做加速運(yùn)動(dòng)， 其速度

21、不斷增大，故C符合題意：D.在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到4點(diǎn)過(guò)程分為兩個(gè)階段，從O點(diǎn)恢復(fù)到原長(zhǎng)過(guò)程，彈力逐漸減小方向 仍向上，但合力向下，此時(shí)彈力小于重力，故減速，從原長(zhǎng)到速度為。時(shí)，彈力逐漸增 大，方向向下，故合力向下，繼續(xù)減速，故D不符合題意。故選C。6. A解析：A【詳解】假設(shè)裝置是向西南方向運(yùn)動(dòng)的，某時(shí)刻裝置突然停止，小球由于慣性，還會(huì)繼續(xù)向西南方 向運(yùn)動(dòng)，這與圖乙的運(yùn)動(dòng)相符合，所以該裝置向西南方向運(yùn)動(dòng)符合題意，故選A。7. C解析：C【解析】【詳解】容器中懸浮著一個(gè)雞蛋，雞蛋受重力和浮力作用而平衡，浮力是豎直向上的，雞蛋受到來(lái) 自水的各個(gè)方向的壓力的合力就是浮力，因此合力是豎直向上的，故選C。8.

22、 B解析：B【詳解】A一輛汽車在平衡力的作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能靜止，故A錯(cuò)誤：B.若跳高運(yùn)動(dòng)員豎直向下蹬地的力大于他的重力，根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系知，人獲得向上的 加速度，運(yùn)動(dòng)員就能從地上跳起來(lái)，故B正確：C.雞蛋掉到地面上，地面對(duì)蛋殼的作用力與蛋殼對(duì)地面的作用力是一對(duì)相互作用力，所以 二力大小相等，故C錯(cuò)誤；D.一袋重500N的米放在地而上，用300N的力豎直向上提它，地而對(duì)米的支持力變小，但 米受力仍然平衡，所以這袋米受到的合力為ON,保持靜止，故D錯(cuò)誤； 故選B .【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是平衡狀態(tài)的判斷，理解當(dāng)靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受力一定平衡，物體受到的 合力為零.9. . C解析：

23、C【解析】如圖木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受力是平衡的，即：耳二F,+G；當(dāng)上面繩子被剪斷后，木塊下降，艮也將不存在，所以下降過(guò)程中物體將只受重力的作 用，根據(jù)耳二月+G得，G = K耳，方向豎直向下。故C符合題意。選C。點(diǎn)睛：重點(diǎn)是平衡力及平衡狀態(tài)的判斷，難點(diǎn)是上面的繩子剪斷后，R會(huì)隨之消失，只受 重力作用，且重力等于原來(lái)平衡時(shí)二力的差。10. D解析：D【解析】解答：開始購(gòu)物車在8N的水平推力作用下作勻速直線運(yùn)動(dòng)，即處于一種平衡狀態(tài)，所以 購(gòu)物車受到的是平衡力，經(jīng)分析可知，此時(shí)水平方向上只存在兩個(gè)力：水平向前的推力和 水平向后的摩擦力，它們大小相等，即8N ,當(dāng)小紅發(fā)現(xiàn)前面有人，用17N的水平向

24、后的力 拉小車，使小車減速運(yùn)動(dòng)，因小車減速運(yùn)動(dòng)，所以小車受的不是平衡力故C錯(cuò)誤：因?yàn)樾?車對(duì)地面的壓力和接觸面的粗糙程度都沒有變化所以小車受到的摩擦力不變?nèi)允?N,故R 錯(cuò)誤：在此過(guò)程中有關(guān)小車受力的購(gòu)物車突然減速時(shí)，水平方向仍然存在兩個(gè)力：水平向 后的拉力17N和水平向后的阻力8N,因兩者方向相同，所以，合力為17N+8N=25N .故B 不正確，D正確.11. C解析：C【詳解】A.傳送貨物時(shí)，繃緊傳送帶是通過(guò)增大壓力的方法增大滑動(dòng)摩擦力的，故A正確，不符合題意；B.巨石直接在地而滑動(dòng)的話，摩擦力很大，不易搬動(dòng)，用幾根圓林來(lái)拉動(dòng)巨石，是將滑動(dòng) 摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減小摩擦力，故B正確，不

25、符合題意；C.人行走時(shí)，腳與地面接觸時(shí)的摩擦是靜摩擦，故C錯(cuò)誤，符合題意：D.滑動(dòng)摩擦力總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但不一定 總是阻力，也有可能是動(dòng)力，故D正確，符合題意。故選C。12. C解析：C【詳解】A.雖然力的作用是相互的，但是該現(xiàn)象不能體現(xiàn)相互性，依A不符合題意：B.雖然力可以改變物體的形狀，但是該現(xiàn)象不能體現(xiàn)物形狀的改變，故B不符合題意；C.梅西在發(fā)任意球時(shí)，能使足球由靜止繞過(guò)人增鉆入球門(足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化，方 向在變化)，該現(xiàn)象說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C符合題意：D.慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，而不是力，故D不符合題意。故選3二

26、、填空題13 .非平衡力慣性【詳解】在平衡力的作用下，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)；一切物體都具有保持原來(lái) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性。1液態(tài)金屬機(jī)器拐彎過(guò)程中，方向發(fā)生變化，所以受到的是非平解析：非平衡力慣性【詳解】在平衡力的作用下，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)：一切物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不 變的性質(zhì)，叫慣性。液態(tài)金屬機(jī)器拐彎過(guò)程中，方向發(fā)生變化，所以受到的是非平衡力。在物質(zhì)燃料耗盡后，由于慣性，液態(tài)金屬機(jī)器仍然可以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離。14 .否 潛水艇 飛機(jī) 大于 相等 5【詳解】(1)口流體阻力收到了速度、橫截面積、形狀等因素的影響，而摩擦力只與正壓力、接觸面粗糙程度影響，因此流體阻力

27、不等解析：否潛水艇飛機(jī)大于相等5【詳解】國(guó)流體阻力收到了速度、橫截面積、形狀等因素的影響，而摩擦力只與正壓力、接觸面 粗糙程度影響，因此流體阻力不等同于摩擦力。飛機(jī)采用了形狀頭圓尾尖的流線型結(jié)構(gòu)：潛水艇等工具都采用了形狀頭圓尾尖的流 線型結(jié)構(gòu)。(3乂4雨滴下落時(shí)受到重力和阻力的作用，剛開始，重力大于阻力，故速度越來(lái)越大。雨滴下落時(shí)受到重力和阻力的作用，雨滴要?jiǎng)蛩僦本€下落，一定是處于二力平衡狀 態(tài)，因此，重力和阻力必須大小相等。收尾速度即物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，也就是說(shuō)重力和阻力大小相等，即G = Fm即mg = kv2將數(shù)據(jù)代入即可算得v = 5m/s故一個(gè)質(zhì)量為0.25g的雨滴下落時(shí)的收

28、尾速度約為5m/so15 .水平向右 不變【詳解】1 2在勻速拉動(dòng)物塊A時(shí)，物塊B靜止不動(dòng)，此時(shí)B受到彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 與摩擦力的作用處于平衡狀態(tài)，則摩擦力拉力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力f=FB=4N而解析：水平向右不變【詳解】在勻速拉動(dòng)物塊A時(shí)，物塊B靜止不動(dòng)，此時(shí)B受到彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與摩擦力的作 用處于平衡狀態(tài)，則摩擦力拉力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力/=Fb=4N而拉力是水平向左的，則摩擦力的方向是水平向右。網(wǎng)若A的運(yùn)動(dòng)速度增大，則B所受的摩擦力不變，因?yàn)锽對(duì)接觸而的壓力、接觸面的粗糙 程度不變。16 .左 左 2.6【詳解】1摩擦力是阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，木塊由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受到的摩擦力

29、方 向向左。2就乙圖中的木塊來(lái)說(shuō)，木塊受到了平衡力的作用，即拉力和摩擦力是一對(duì) 解析：左左2.6【詳解】摩擦力是阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，木塊由。向八運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受到的摩擦力方向向 左。就乙圖中的木塊來(lái)說(shuō)，木塊受到了平衡力的作用，即拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力；小車 對(duì)木塊的摩擦力方向是向左。網(wǎng)由于乙圖中的木塊相對(duì)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到平衡力的作用：在水平方向上，木塊 受到向右的拉力和向左的摩擦力是一對(duì)平衡力：故摩擦力的大小等于拉力的大小即2.6N.17 .勻速直線慣性【詳解】若轉(zhuǎn)動(dòng)中突然剪斷細(xì)線，小球?qū)⒉辉偈艿郊?xì)線的拉力，此時(shí)小球不受任何力的 作用，由于慣性，小球?qū)⒀丶?xì)線斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)

30、.解析：勻速直線慣性【詳解】若轉(zhuǎn)動(dòng)中突然剪斷細(xì)線，小球?qū)⒉辉偈艿郊?xì)線的拉力，此時(shí)小球不受任何力的作用，由于 慣性，小球?qū)⒀丶?xì)線斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).18 .平衡 5 水平向左【分析】(1) 一對(duì)平衡力必須大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體 上；根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行受力分析，可判斷其所受摩擦力的情況?！驹斀馕觯浩胶?水平向左【分析】一對(duì)平衡力必須大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上；根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行受力分析，可判斷其所受摩擦力的情況。【詳解】因?yàn)槲矬wM做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體處于平衡狀態(tài)，所以物體M受力平衡。網(wǎng)物體M受到兩個(gè)拉力的合力F=F 乙-F

31、.t.=15N-10N=5N方向水平向右，根據(jù)力的平衡條件可知，物體M受到的摩擦力水平向左，大小也為5N。19 .小于 等于【分析】要知道力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系：若受力不平衡，則物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；若受力平 衡，則物體處于平衡狀態(tài).知道二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反、作用 解析：小于等于【分析】要知道力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系：若受力不平衡，則物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；若受力平衡，則物體 處于平衡狀態(tài).知道二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反、作用在同一直線 上.【詳解】降落傘沒有打開前，所受重力大于阻力，所以下落速度越來(lái)越快；打開后當(dāng)所受阻力與重力相等時(shí)，則這兩個(gè)

32、力平衡，運(yùn)動(dòng)員勻速下落.20 . b c【詳解】1小球從斜面頂端滑到斜面的底端0點(diǎn)后，由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在重力的 作用下，小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以小球的運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)向下偏 折，故b符合題意；故選b。解析：b c【詳解】田小球從斜而頂端滑到斜而的底端O點(diǎn)后，由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在重力的作用下，小 球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以小球的運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)向下偏折，故b符合題意：故選 b。如果小球恰好滑到O點(diǎn)時(shí)，所受到的力全部消失，根據(jù)牛頓第一定律，小球?qū)⒆鰟蛩僦?線運(yùn)動(dòng)，故c符合題意，故選21 . 20N 豎直向上【詳解】略解析：2ON豎直向上【詳解】略22 .慣性 摩擦（力）【詳解】1

33、汽車若在斑馬線快速?zèng)_過(guò)，即使急剎車，也會(huì)由于慣性往前沖，所以不會(huì)一 下子停下。2汽車的輪胎和鞋底的花紋，是為了增大接觸面的粗糙程度而增大摩擦力。解析：慣性摩擦（力）【詳解】汽車若在斑馬線快速?zèng)_過(guò)，即使急剎車，也會(huì)由于慣性往前沖，所以不會(huì)一下子停下。汽車的輪胎和鞋底的花紋，是為了增大接觸而的粗糙程度而增大摩擦力。23 . 4X103 不變【詳解】口汽車在馬路面上水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車處于平衡狀態(tài)，由平衡條件 得 汽車受到的摩擦力大小是。2當(dāng)加油門時(shí)汽車所受牽引力突然增大時(shí)，由于接觸面解析：4x103不變【詳解】汽車在馬路而上水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得/ = F

34、= 4x103N汽車受到的摩擦力大小是4xl(fN。當(dāng)加油門時(shí)汽車所受牽引力突然增大時(shí)，由于接觸面的粗糙程度以及車對(duì)地面的壓力大 小都不變，所以車受到的摩擦力大小不變。24 .減速 乘客【詳解】1 2火車減速時(shí)，乘客下身由于摩擦速度減小，而上身由于慣性保持原來(lái)的 速度會(huì)向運(yùn)行方向傾斜，所以火車速度會(huì)小于乘客的上身速度，乘客會(huì)向運(yùn)行 方向傾斜。解析：減速乘客【詳解】田2火車減速時(shí)，乘客下身由于摩擦速度減小，而上身由于慣性保持原來(lái)的速度會(huì)向運(yùn)行 方向傾斜，所以火車速度會(huì)小于乘客的上身速度，乘客會(huì)向運(yùn)行方向傾斜。三、實(shí)驗(yàn)題25 .勻速直線二力平衡甲、丙不可靠沒有控制壓力一定【詳解】田實(shí)驗(yàn)中小明應(yīng)該用

35、彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在接觸而上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡 知識(shí)可知，木塊所受摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。要探究滑動(dòng)摩擦力大小跟接觸而粗糙程度的關(guān)系，需要控制壓力大小相同，接觸面粗 糙程度不同，圖甲丙符合題意。要探究摩擦力大小與接觸面積的大小的關(guān)系，需使壓力大小和接觸而的粗糙程度相 同，改變接觸面積的大小，而小明將木塊切去一半，則在接觸面積變化的同時(shí)，壓力也發(fā) 生了變化，所以得出錯(cuò)誤結(jié)論。26 .勻速直線二力平衡轉(zhuǎn)換法甲和乙壓力越大不可靠將木塊切去一半后，另一 半置放在一起再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最后比較甲和丁的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出結(jié)論【解析】【詳解】第一空.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速直線拉動(dòng)木塊在長(zhǎng)木板

36、上滑動(dòng)；第二空.水平勻速直線拉動(dòng)木塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)，利用了二力平衡的原理，此時(shí)拉力和摩 擦力是一對(duì)平衡力，摩擦力等于拉力；第三空.用測(cè)力計(jì)示數(shù)即拉力來(lái)表示摩擦力，這種實(shí)驗(yàn)方法叫做轉(zhuǎn)換法：第四空.要探究猜想，即摩擦力與接觸面所受的壓力大小有關(guān)，依據(jù)控制變量法的思 路，應(yīng)選擇接觸面的粗糙程度相同，壓力不同的兩次實(shí)驗(yàn)，故選擇甲和乙兩次實(shí)驗(yàn)； 第五空.根據(jù)圖中甲彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于乙的示數(shù)，故可得出結(jié)論：在其他條件相間 時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大：第六空.將木塊切去一半再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，壓力大小發(fā)生了變化，不符合控制變量的規(guī)則，故結(jié)論不可靠：第七空.要完成探究猜想實(shí)驗(yàn)，對(duì)丁實(shí)驗(yàn)改進(jìn)：將木塊切去一半后，另一半會(huì)放在一起 再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣壓力和接觸而的粗糙程度都沒有變化，實(shí)驗(yàn)后比較甲和丁的實(shí)驗(yàn)結(jié)果， 得出結(jié)論。27 .勻速直線二力平衡不能沒有控制接觸而的粗糙程度相同2.4 4.8【解析】（1）只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上受到平衡力的 作用，根據(jù)二力平衡條件，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)（拉力大?。┎诺扔诨瑒?dòng)摩擦力.（2）研究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系時(shí)，要控制接觸而的粗糙程度相同，比較甲、乙兩圖， 接觸面的粗糙程度不同，壓力不同，故不能得出“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大”的結(jié)論.（3）丙