列車查詢系統(tǒng)

1、 目錄第一章 問題的定義1第二章 可行性研究2第三章 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃33.1 開發(fā)內(nèi)容33.2開發(fā)目標(biāo)33.3 開發(fā)環(huán)境3第四章 需求分析4第五章 概要設(shè)計(jì)55.1 數(shù)據(jù)流程55.2數(shù)據(jù)字典65.3系統(tǒng)功能模塊圖10第六章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)116.1 數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計(jì)116.2 數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計(jì)12第七章 詳細(xì)設(shè)計(jì)157.1程序流程圖157.2.1游客子模塊流程圖157.2.2 管理員子模塊流程圖167.2.3車次信息查詢模塊流程圖167.2.4錄入車次信息模塊流程圖177.2.5刪除車次信息模塊流程圖187.2.6修改車次信息模塊流程圖19第八章 測(cè)試報(bào)告218.1測(cè)試工具218.2測(cè)試對(duì)象218.

2、3管理員錄入測(cè)試218.4游客按車次查詢測(cè)試23第九章 用戶手冊(cè)259.1管理員手冊(cè)259.2游客使用手冊(cè)25附錄260 第一章 問題的定義 為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸信息建設(shè)，以及為廣大旅客更好地旅客服務(wù)，讓廣大旅客能夠及時(shí)有效地得到客、貨運(yùn)輸信息，有必要開發(fā)出一塊小巧方便的列車查詢系統(tǒng)方便旅客及時(shí)準(zhǔn)確的了解列車信息，從而方便購票、退票。列車時(shí)刻查詢系統(tǒng)是便民類的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┯嘘P(guān)列車時(shí)刻充足的信息和快捷的查詢手段。在計(jì)算機(jī)普及的信息時(shí)代，用電腦軟件來查詢列車時(shí)刻已經(jīng)替代了一直以來人們使用傳統(tǒng)的方式查詢列車時(shí)刻，用傳統(tǒng)的方式存在著許多缺點(diǎn)。使用電腦軟件進(jìn)行查詢,方便快捷。因此有利于人們快速

3、、方便的查找到所需的相關(guān)列車時(shí)刻信息。列車信息量的不斷增大，使得列車信息管理人員的工作變得越來越復(fù)雜且容易出錯(cuò)，急需更好的方式管理列車信息，計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，使得利用計(jì)算機(jī)軟件管理列車信息變成可能，而且會(huì)節(jié)省人力物力，帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，給人們提供方便。旅客關(guān)注的一般是列車的車次、發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間、全部運(yùn)行時(shí)間等一些列車的基本數(shù)據(jù)，根據(jù)這些需求，把列車的基本信息統(tǒng)一由管理員錄入計(jì)算機(jī)并及時(shí)更新、修改和刪除一些車次的列車信息，從而動(dòng)態(tài)的維護(hù)信息的更新。軟件的目的是使用性強(qiáng)，不論工作人員還是旅客都要能方便使用軟件，這就要求軟件要操作簡(jiǎn)單，不能有繁瑣難懂的操作方法。對(duì)于管理員來說，要有錄入列車車

4、次信息功能、修改車次信息功能、刪除信息功能等管理員有權(quán)力進(jìn)入并進(jìn)行操作的功能。而對(duì)于游客，則可以根據(jù)列車的車次和火車站等聯(lián)系來查詢列車信息。這款軟件是為了方便人們出行的火車查詢系統(tǒng)，為非盈利性軟件，所以開發(fā)時(shí)間有限，但所要求的功能都是按質(zhì)按量完成，在時(shí)間有限的情況下也注重了效率的重要。 第二章 可行性研究 通過對(duì)市場(chǎng)長時(shí)間的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，研發(fā)一款列車查詢系統(tǒng)是非常有必要的。而且根據(jù)現(xiàn)在的技術(shù)水平完全有能力支持者款系統(tǒng)的研發(fā)成功。在技術(shù)日趨成熟的今天，我們可以通過多種編程語言來對(duì)著款系統(tǒng)進(jìn)行編寫開發(fā)，在現(xiàn)在的windows操作系統(tǒng)中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，多種算法可提供選擇來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。說以在技術(shù)上是完

5、全可行的。由于本款系統(tǒng)小巧簡(jiǎn)便，不會(huì)需要很多經(jīng)費(fèi)，不會(huì)帶來很多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且這款系統(tǒng)是在現(xiàn)在的操作系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)所以不需要額外的硬件需求，從而減少了經(jīng)濟(jì)投入，在經(jīng)濟(jì)方面是完全可行的。這款軟件是方便人們出行乘坐火車的查詢系統(tǒng)，所以操作上一定要簡(jiǎn)單易懂，同時(shí)要方便管理員的管理，只要根據(jù)說明書進(jìn)行操作熟悉了之后就會(huì)很簡(jiǎn)單，所以應(yīng)用可行性是行的通的。通過這幾方面的研究發(fā)現(xiàn)列車查詢系統(tǒng)的研發(fā)是可行的。 第三章 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃3.1 開發(fā)內(nèi)容在本項(xiàng)目的開發(fā)為期三周中，開發(fā)時(shí)首先要編寫好開發(fā)文檔，包括可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、需求分析說明書、概要設(shè)計(jì)說明書、詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書、用戶手冊(cè)，確保開發(fā)過程按部就班完成

6、，同時(shí)方便客戶的應(yīng)用。其次就是編寫代碼、測(cè)試的工作，以及日后系統(tǒng)維護(hù)的工作。3.2開發(fā)目標(biāo)本列車查詢系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：1.管理員可以方便錄入新的列車信息。2.在應(yīng)用過程中管理員可以方便調(diào)用和修改、刪除列車信息。3.旅客可以方便的根據(jù)車次或站名查詢自己需要查詢的信息。3.3 開發(fā)環(huán)境開發(fā)環(huán)境：Windows XP開發(fā)工具：Visual Basic 6.0數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)： SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫服務(wù)器： SQL Server 2000 桌面引擎 第四章 需求分析 4.1項(xiàng)目分析 隨著人們生活水平的提高和信息化時(shí)代的到來，管理系統(tǒng)的作用已越來越重要，列車時(shí)刻查詢系統(tǒng)是個(gè)小型管理系統(tǒng)

7、，用C+語言實(shí)現(xiàn)。所有數(shù)據(jù)都要利用文件系統(tǒng)保存，使用文件輸入輸出流保存文件信息，以備系統(tǒng)下次運(yùn)行時(shí)使用。列車時(shí)刻查詢和決策工作是一項(xiàng)瑣碎、繁雜的工作，由于列車時(shí)刻在各種節(jié)日休假時(shí)期經(jīng)常性的調(diào)整，導(dǎo)致列車時(shí)刻表必須經(jīng)常修改，以確保準(zhǔn)確無誤的向用戶及時(shí)的提供列車時(shí)刻信息。幾十年前的那種傳統(tǒng)的方式存在著許多缺點(diǎn),如:效率低、時(shí)間長、繁瑣,給用戶帶來了諸多不便。在計(jì)算機(jī)普及的信息時(shí)代，使用電腦軟件進(jìn)行查詢，使查詢更加迅速、方便、清晰。 此列車時(shí)刻查詢決策系統(tǒng)軟件，能幫助人們利用計(jì)算機(jī)快速方便的查詢列車時(shí)刻。本軟件集列車基本數(shù)據(jù)、車次管理、列車查詢于一身，目的在于能夠使管理人員更加方便快捷的對(duì)列車時(shí)刻進(jìn)

8、行更新和管理。同時(shí)使用戶更加方便快速的查詢列車時(shí)刻信息。此列車時(shí)刻查詢決策系統(tǒng)使列車時(shí)刻信息的查詢工作更系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化。從而在一方面提高了管理人員的工作效率，減少了傳統(tǒng)人工管理方式所帶來的人力，物力的浪費(fèi)，另一方面由于本軟件具有查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大等優(yōu)點(diǎn)，所以實(shí)現(xiàn)了列車時(shí)刻信息查詢及管理的自動(dòng)化。 4.2 數(shù)據(jù)流程根據(jù)需求分析的得到列車查詢系統(tǒng)處理流程，根據(jù)不同的用戶需求，首先確定目標(biāo)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，其數(shù)據(jù)流圖如圖5.1。 圖4.2火車票查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖對(duì)數(shù)據(jù)流圖所示功能描述：1.用戶登錄：管理員和游客都可定義為用戶并合法登錄2.火車信息刪除：對(duì)已有過時(shí)的信息進(jìn)行刪除3.火車

9、信息錄入：對(duì)需要增加的火車信息更新錄入。4.火車信息修改：對(duì)庫中的火車信息進(jìn)行局部修改。 5.信息查詢：游客可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行相應(yīng)查詢。6.車次信息庫：包含所有車次信息，方便管理員的管理和游客的查詢。4.3數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)流圖對(duì)系統(tǒng)的整個(gè)過程進(jìn)行了大體描述，對(duì)整體的描述還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能更具體的表述出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)內(nèi)容，同時(shí)還要有數(shù)據(jù)字典加以輔助，才能對(duì)體統(tǒng)跟清楚的理解。具體數(shù)據(jù)字典如下： 表4-1車次數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：車次別名：trnu描述：顯示列車的編號(hào)定義：由數(shù)字或字母組成輸入：管理員輸出：列車信息庫 表4-2出站時(shí)間數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：出站時(shí)間別名：trst描述：規(guī)定列車的出站時(shí)間定義：由數(shù)字和時(shí)間符號(hào)組成輸

10、入：管理員輸出：列車信息庫 表4-3車次信息數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：車次信息別名：trin描述：列車的基本信息屬性定義：車次信息=車次+列車類型+里程+出站時(shí)間+進(jìn)站時(shí)間+始發(fā)站+終點(diǎn)站+總運(yùn)行時(shí)間輸入：管理員輸出：列車信息庫 表4-4信息管理數(shù)據(jù)項(xiàng) 名稱：信息管理別名：inad描述：管理員對(duì)列車信息管理的過程定義：信息管理=車次+管理員編號(hào)+登錄密碼+管理員姓名輸入：管理員輸出：列車信息庫 表4-5信息查詢數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：信息查詢別名：inch描述：游客的查詢過程定義：信息查詢=游客姓名+車次+站名+游客編號(hào)輸入：游客輸出：列車信息庫 表4-6列車類型數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：列車類型別名：trty描述：列車所屬種類定義

11、：由大寫字母表示輸入：管理員輸出：列車信息庫 表4-7管理員編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：管理員編號(hào)別名：adnu描述：對(duì)管理員的數(shù)據(jù)標(biāo)號(hào)定義：有數(shù)字組成輸入：管理員輸出：列車信息庫名稱：登錄密碼別名：vinu描述：管理員對(duì)系統(tǒng)操作時(shí)的登錄密碼定義：由數(shù)字組成輸入：管理員輸出：列車信息庫名稱：游客編號(hào)別名：vinu描述：對(duì)游客進(jìn)行的數(shù)據(jù)標(biāo)號(hào)定義：由數(shù)字組成輸入：游客輸出：列車信息庫 表4-8游客編號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng) 表4-9登錄密碼數(shù)據(jù)項(xiàng) 表4-10總運(yùn)行時(shí)間數(shù)據(jù)項(xiàng) 表4-10登錄密碼數(shù)據(jù)項(xiàng) 名稱：總運(yùn)行時(shí)間別名：neti描述：列車整體過程中需要運(yùn)行的時(shí)間定義：由數(shù)字和時(shí)間表示符號(hào)組成輸入：列車信息庫輸出：列車信息庫

12、 名稱：始發(fā)站別名：trss描述：列車的駛出站的站名定義：由字母組成輸入：管理員輸出：列車信息庫輸出： 表4-11狀態(tài)數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：狀態(tài)別名：trsta描述：列車當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)定義：由漢字顯示列車狀態(tài)輸入：列車信息庫輸出：列車信息庫 表4-12始發(fā)站數(shù)據(jù)項(xiàng) 第五章概要設(shè)計(jì) 5.1系統(tǒng)功能模塊圖 根據(jù)需求分析階段得到的數(shù)據(jù)流圖，并結(jié)合軟件工程所需的知識(shí)，根據(jù)用戶的要求，給出列車查詢系統(tǒng)功能模塊圖如圖5.1所示 圖5.1列車查詢系統(tǒng)功能模塊圖5.2 模塊功能錄入列車信息模塊：該部分功能主要是用于系統(tǒng)管理員輸入列車的各種信息，加強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和延續(xù)性，使系統(tǒng)信息保持更新。查詢列車信息模塊：查詢列車時(shí)

13、刻信息，以及相關(guān)資料，查詢分兩種方式，一種是按列車號(hào)查詢，另一種是按終點(diǎn)站查詢。兩種查詢想輔助。使用戶更快捷的查詢到有關(guān)信息。刪除列車信息模塊：刪除列車時(shí)刻信息功能主要用于更新列車信息數(shù)據(jù)，對(duì)于不必要的信息和錯(cuò)誤的過時(shí)的信息進(jìn)行相關(guān)處理，有利于簡(jiǎn)化系統(tǒng)，對(duì)于系統(tǒng)的運(yùn)行速度的提升有著良好的加速效果。此功能是管理員專用功能，游客用戶無權(quán)調(diào)用。修改列車信息模塊：此功能用于修改列車信息，使用權(quán)限僅限于管理員。進(jìn)行列車信息的相關(guān)修改對(duì)于系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著顯著的作用。游客子模塊：此功能用于游客等登錄保證游客對(duì)車次的查詢。管理員子模塊：用于管理員的登錄，使得管理員進(jìn)入系統(tǒng)管理層。 第六章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)6.1

14、數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計(jì)根據(jù)對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和該階段所建立的概念模型，已經(jīng)得出能夠滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的幾個(gè)關(guān)系描述，先階段的主要工作就是把前一階段的成果轉(zhuǎn)化為具體的數(shù)據(jù)庫。下面給出初步E-R圖如圖6.1所示。 圖 6.1初步E-R圖根據(jù)三范式的化簡(jiǎn)原則，可以把初步的E-R圖化簡(jiǎn)，下面得到基本E-R圖如圖6.2所示 圖6.2基本E-R圖實(shí)體：車次信息（車次，狀態(tài)，里程，列車類型，總運(yùn)行時(shí)間，出站時(shí)間，進(jìn)站時(shí)間，始發(fā)站，終點(diǎn)站）； 管理員（管理員編號(hào)，管理員姓名，登錄密碼）； 游客（游客編號(hào)，游客姓名）；聯(lián)系：信息管理（車次，管理員編號(hào)，登錄密碼）； 信息查詢（車次，站名）；6.2 數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計(jì)基于數(shù)據(jù)

15、庫的原理，結(jié)合數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)的基本E-R圖，本著程序設(shè)計(jì)盡可能言簡(jiǎn)意賅的原則我們采用創(chuàng)建一個(gè)列車信息庫，并在庫中建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)表，具體數(shù)表如下所示：1車次信息數(shù)據(jù)表具體如下圖所示： 表6-1 車次信息數(shù)據(jù)表 字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次trtychar不為空列車類型trlochar不為空里程trstdata不為空出站時(shí)間trendata不為空到站時(shí)間netichar不為空總運(yùn)行時(shí)間trsschar不為空始發(fā)站traschar不為空終點(diǎn)站trstachar不為空狀態(tài)2 管理員數(shù)據(jù)表具體如下圖所示： 表6-2 管理員數(shù)據(jù)表 字段名數(shù)據(jù)類型約束描述adnuint主鍵管理員編號(hào)adna

16、char不為空管理員姓名passchar不為空登錄密碼3游客數(shù)據(jù)表具體如下圖所示： 表6-3 游客數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述vinuint主鍵游客編號(hào)vinachar不為空游客姓名4 信息管理數(shù)據(jù)表具體如下圖所示： 表6-4 信息管理數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次adnuint不為空管理員編號(hào)passchar不為空登錄密碼5信息查詢數(shù)據(jù)表具體如下圖所示： 表6-5信息查詢數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次stnachar不為空站名 第七章 詳細(xì)設(shè)計(jì)7.1程序模塊圖根據(jù)本系統(tǒng)的內(nèi)容得到的具體數(shù)據(jù)流圖在本次設(shè)計(jì)中起到了系統(tǒng)整體描述的作用，根據(jù)數(shù)據(jù)流圖的描述可以

17、把每個(gè)過程抽象成模塊形式，再根據(jù)每個(gè)模塊的具體方案結(jié)合所學(xué)C+知識(shí)進(jìn)行功能模塊的編寫，具體功能模塊結(jié)合在一起構(gòu)成整個(gè)數(shù)據(jù)流程圖所要實(shí)現(xiàn)的功能。7.2.1游客子模塊流程圖 游客子模塊是游客進(jìn)行查詢操作登錄時(shí)必須擁有的模塊，實(shí)現(xiàn)了游客等登錄，從而為以后的查詢奠定基礎(chǔ)。具體流程圖如圖7.1所示。 圖7.1 游客子模塊程序流程圖7.2.2 管理員子模塊流程圖 管理員子模塊是管理員登錄的模塊，為管理員進(jìn)行以后的操作作準(zhǔn)備。具體流程圖如圖7.2所示。 圖7.2管理員模塊程序流程圖7.2.3車次信息查詢模塊流程圖 車次信息查詢模塊是游客在系統(tǒng)中操作的關(guān)鍵模塊，本模塊實(shí)現(xiàn)的功能是幫助游客查詢到其想要查詢的列車

18、信息，具體流程圖如圖7.3所示。 圖7.3車次信息查詢模塊程序流程圖7.2.4錄入車次信息模塊流程圖 錄入車次信息模塊是管理員操作的模塊，它實(shí)現(xiàn)了把新的車次信息錄入到系統(tǒng)中，保證能夠及時(shí)更新車次信息，方便旅客查詢。具體流程圖如圖7.4所示。 圖7.4錄入車次信息模塊程序流程圖7.2.5刪除車次信息模塊流程圖 刪除車次信息模塊是對(duì)已經(jīng)過時(shí)的車次信息進(jìn)行清除，減少對(duì)旅客造成不必要的麻煩，同時(shí)減少信息庫的資源浪費(fèi)。具體流程圖如圖7.5所示。 圖7.5刪除車次信息模塊程序流程圖7.2.6修改車次信息模塊流程圖 修改信息模塊是對(duì)車次信息進(jìn)行局部微調(diào)的模塊，不用直接刪除再全部輸入，減少了管理員的工作量。具

19、體流程圖如圖7.6所示。 圖7.6修改車次信息模塊程序流程圖 第八章 測(cè)試報(bào)告8.1測(cè)試工具一臺(tái)完備的電腦和Visual C+ 6.0運(yùn)行環(huán)境8.2測(cè)試對(duì)象列車查詢系統(tǒng)各個(gè)模塊是否能正常運(yùn)行 8.3管理員錄入測(cè)試測(cè)試方法： 1、管理員在登錄界面登錄，并輸入密碼進(jìn)入管理員操作界面； 2、按提示進(jìn)入錄入車次信息功能模塊； 3、輸入一組列車基本信息，并保存； 4、返回并選擇查看車次信息，對(duì)照是否正確錄入并保存到車次信息庫中； 5.退出系統(tǒng)。 測(cè)試目的： 通過對(duì)管理員錄入模塊的測(cè)試了解系統(tǒng)是否能正常的錄入更新車次信息，并間接觀察其他相關(guān)功能能否配合所測(cè)試功能完成相應(yīng)操作。測(cè)試結(jié)果：1管理員登錄如圖8.

20、1所示 圖8.1管理員登錄2進(jìn)入錄入功能模塊并錄入信息如圖8.2所示 圖8.2管理員錄入信息3錄入結(jié)果查詢?nèi)鐖D8.3所示 圖8.3錄入結(jié)果查詢驗(yàn)證8.4游客按車次查詢測(cè)試測(cè)試方法： 1、游客在登錄界面進(jìn)入游客查詢界面； 2、按提示選擇按車次查詢； 3、觀察是否顯示所查詢的車次信息； 4、查詢完畢退出系統(tǒng)。測(cè)試目的： 通過按車次查詢的方法直接明了的觀察了查詢模塊是否能正常運(yùn)行，如果一切正常則說明此次列車查詢系統(tǒng)所要完成的功能基本達(dá)成，如果不能正常顯示說明還要加以改進(jìn)。 測(cè)試結(jié)果 1游客登錄并進(jìn)入查詢界面如圖8.4所示 圖8.4游客登錄查詢界面2游客按車次查詢并觀察所示信息如圖8.5所示 圖8.5

21、游客按車次查詢結(jié)果 第九章 用戶手冊(cè)為了用戶方便快捷的是用列車查詢系統(tǒng)管理和查詢相關(guān)信息，特別編寫了用戶手冊(cè)，為用戶詳細(xì)介紹了系統(tǒng)如何運(yùn)行，其中管理員和游客不同用戶是如何使用系統(tǒng)的相關(guān)功能都用介紹。9.1管理員手冊(cè)1 管理員通過登錄界面進(jìn)入管理界面，進(jìn)入前需要輸入密碼，初始密碼默認(rèn)為123456；2 進(jìn)入管理員界面后，管理員可以選擇相關(guān)的功能加以操作；3 錄入或修改完列車信息后要及時(shí)保存，以免遺漏；4 管理員可以對(duì)單個(gè)車次的車次信息進(jìn)行修復(fù)同時(shí)也要保存修改后的信息；5 完成對(duì)相關(guān)功能的操作后，請(qǐng)按提示安全退出。9.2游客使用手冊(cè)1 游客使用時(shí)按提示進(jìn)入查詢界面；2 查詢時(shí)給出不同的查詢方式，可

22、以按車次查詢同時(shí)也可以按站名查詢；3 查詢完相關(guān)信息后可以繼續(xù)查詢其他車次信息，如結(jié)束查詢請(qǐng)按提示安全退出。附錄 #include<iostream> /數(shù)據(jù)流輸入輸出#include<fstream> /文件輸入輸出#include<string> /字符串操作#include<iomanip> /參數(shù)化輸入輸出#include<time.h> /時(shí)間庫函數(shù)#include<windows.h> /windows文件調(diào)節(jié)字體顏色和背景顏色using namespace std; /命名空間class train_info

23、rprivate: static int train_No; /靜態(tài)數(shù)據(jù)成員,統(tǒng)計(jì)當(dāng)前所有的train_infor對(duì)象的數(shù)目char start20; /起點(diǎn)站char end20; /終點(diǎn)站int train_order; /班次號(hào)int Hour_start,Minute_start; /發(fā)車時(shí)間float GoHour; /行車時(shí)間public:train_infor();train_infor();train_infor *next;void input(); /錄入函數(shù) void input(ifstream & is); /讀取函數(shù) void output(); /輸出函數(shù)

24、void output(ofstream & os); /寫入函數(shù)void GetTime_start(); /獲取發(fā)車時(shí)間函數(shù)bool GetTime(); /判斷當(dāng)前班次狀況函數(shù)int Get_train_order() return train_order; /返回班次號(hào)string Get_end()const; /返回終點(diǎn)站的字符串;int train_infor:train_No=1;train_infor:train_infor() train_No+; train_infor:train_infor() train_No-;void train_infor:input(

25、) /車次信息輸入cout<<"ttt按提示輸入:"<<endl;cout<<"請(qǐng)輸入班次: "while(1)cin>>train_order;if (cin.fail() /判斷輸入的數(shù)據(jù)類型是否有錯(cuò)cout << "n班次輸入錯(cuò)誤,請(qǐng)重新輸入:"cin.clear(); /cin.clear()方法很重要，如果不調(diào)用，則cin異常不會(huì)終止，那么程序就進(jìn)入了死循環(huán)cin.get(); /一般情況下，cin自動(dòng)跳過輸入的空格，如果你要把鍵盤上輸入的每個(gè)字符 包括空格和回車鍵

26、都作為一個(gè)輸入字符給字符型變量時(shí)，必須使用函數(shù)cin.get()else break;GetTime_start();cout<<"請(qǐng)輸入行車時(shí)間："while(1)cin>>GoHour;if (cin.fail() /判斷輸入的數(shù)據(jù)類型是否有錯(cuò)cout << "n行車時(shí)間輸入錯(cuò)誤,請(qǐng)重新輸入:"cin.clear();cin.get();else break;cout<<"請(qǐng)輸入起始站與終點(diǎn)站(始發(fā)站/終點(diǎn)站)：" cin>>start;cin>>end;vo

27、id train_infor:input(ifstream & is) is>>train_order>>Hour_start>>Minute_start>>start>>end>>GoHour;is.get(); void train_infor:output()cout<<" "<<train_order<<"t"if(Minute_start=0) /判斷發(fā)車時(shí)的分鐘時(shí)刻,若為分則在后面多顯示個(gè),以符合時(shí)間格式cout<<

28、Hour_start<<":"<< Minute_start<<"0t"elsecout<<Hour_start<<":"<< Minute_start<<"t"cout<<start<<"t"<<end<< "t"<<GoHour; if(!GetTime()cout<<"t 此班列車已出發(fā)"<

29、<endl;elsecout<<"t 此班列車未出發(fā)"<<endl;void train_infor:output(ofstream & os) os<<setw(6)<<train_order /setw()設(shè)置輸出寬度<<setw(15)<<Hour_start<<setw(15)<<Minute_start<<setw(15)<<start<<setw(6)<<end<<setw(15)<<

30、;GoHour<<endl;void train_infor:GetTime_start()cout<<"請(qǐng)輸入始發(fā)時(shí)間(時(shí)/分)："while(1)cin>>Hour_start>>Minute_start;if (cin.fail() /判斷輸入的數(shù)據(jù)類型是否有錯(cuò)cout << "n時(shí)間輸入錯(cuò)誤,請(qǐng)重新輸入:"cin.clear();cin.get();else if(Hour_start<0|Hour_start>24|Minute_start<0|Minute_star

31、t>60)cout<<"n時(shí)間格式出錯(cuò),請(qǐng)重新輸入:" /判斷時(shí)間格式是否出錯(cuò),小時(shí)不能小于0大于24,分鐘不能小于0大于60elsebreak;bool train_infor:GetTime()struct tm *local; time_t t; t=time(NULL); local=localtime(&t); /獲取當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間if(local->tm_hour<Hour_start|(local->tm_hour=Hour_start && local->tm_min<=Minute_st

32、art)return 1; /比較當(dāng)前時(shí)間與發(fā)車時(shí)間,獲得班次的當(dāng)前狀況,返回表示班次未出發(fā)elsereturn 0; /返回表示班次已出發(fā)string train_infor:Get_end()conststring s=end;return s;class train_linkpublic:train_link()head=new train_infor;head->next=NULL;key=0;/帶參數(shù)的構(gòu)造函數(shù)train_link()delete head; /析構(gòu)函數(shù)void input(); /錄入列車信息void mend(); /修改列車信息void del(); /刪

33、除列車信息int find(train_infor *p,int num,char *pn); /查找函數(shù) void found(); /查詢列車信息void show(); /顯示列車信息 void save(); /保存列車信息 void begin(); /初始化列車信息 void clear(); /清除函數(shù)void about(); /關(guān)于列車信息 char mainmenu(); /主菜單函數(shù) void setkey(int k) key=k; /設(shè)置系統(tǒng)修改標(biāo)志 int getkey() return key; /返回系統(tǒng)修改標(biāo)志private: train_infor *hea

34、d; /鏈表指針 int key; /系統(tǒng)修改標(biāo)志int password; /管理員登陸標(biāo)志; void train_link:input() /列車信息輸入功能菜單控制if(password=1)train_infor *p,*p2=NULL;p=head; int n=1; /int n;while(p->next)p=p->next;while(n)p2=new train_infor;p2->input();p->next=p2;p2->next=NULL;p=p->next; train_link:setkey(1);cout<<&q

35、uot;ttt按1繼續(xù)輸入 , 按0返回菜單: "cin>>n;if(!cin)throw string("數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤");elsecout<<"ntt對(duì)不起,游客不能錄入車票信息"<<endl;void train_link:show() /瀏覽列車信息cout<<"列車基本信息如下:"<<endl <<"|班次 發(fā)車時(shí)間 起點(diǎn)站 終點(diǎn)站 行車時(shí)間 當(dāng)前狀況 |"<<endl;train_infor *p;p=head

36、;while(p->next)(p->next)->output();p=p->next;void train_link:found() /列車信息查詢train_infor *p;int num,n;char name20;docout<<"tt1:按列車班次查找, 2:按列車終點(diǎn)站查找: "cin>>n;if(!cin)throw string("數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤");while(n<1|n>2);if(n=1)cout<<"ttt請(qǐng)輸入班次: "cin>&

37、gt;num;if(!cin)throw string("數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤");if(n=2)cout<<"ttt請(qǐng)輸入終點(diǎn)站: "cin>>name;if(!find(&p,num,name)cout<<"tt找不到你要查找的車次，請(qǐng)確定輸入信息是否正確!"<<endl;return;int train_link:find(train_infor *p1,int num,char *pn) /列車信息查詢train_infor *p;p=head;int t=0;while(p-&

38、gt;next)(*p1)=p;if( (p->next)->Get_train_order()=num| (p->next)->Get_end()=pn )cout<<"列車基本信息如下:"<<endl <<"|班次 發(fā)車時(shí)間 起點(diǎn)站 終點(diǎn)站 行車時(shí)間 當(dāng)前狀況 |"<<endl; (p->next)->output(); t=1;p=p->next;return t;void train_link:del() /列車信息刪除if(password=1)train

39、_infor *p,*p2;int num;char name20;cout<<"ttt請(qǐng)輸入列車班次號(hào): "cin>>num;if(!cin)throw string("數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤");if( !find(&p,num,name) )cout<<"tt對(duì)不起！找不到你要?jiǎng)h除的內(nèi)容，請(qǐng)確定輸入信息是否正確!"<<endl;return;cout<<"nttt確定刪除(Y/N)?"char a;cin>>a;if(a='y

40、9;|a='Y') p2=p->next;p->next=p2->next;delete p2;train_link:setkey(1);cout<<"nttt信息已刪除！"elsecout<<"nttt取消刪除！"elsecout<<"ntt對(duì)不起,游客不能刪除車票信息"<<endl;void train_link:mend() /列車信息修改if(password=1)train_infor *p;int num;char name20;cout&l

41、t;<"ttt請(qǐng)輸入班次號(hào): "cin>>num;if(!cin)throw string("數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤");if( !find(&p,num,name) )cout<<"tt對(duì)不起！找不到你要修改的內(nèi)容，請(qǐng)確認(rèn)輸入信息是否正確!"<<endl;return;(p->next)->input();train_link:setkey(1);elsecout<<"ntt對(duì)不起,游客不能修改車票信息"<<endl;void train

42、_link:save() /列車信息保存if(password=1)train_infor *p;p=head;ofstream os("train.txt",ios:out); /文件以輸出方式打開if (train_link:getkey()=1)while(p->next)(p->next)->output(os);p=p->next;cout<<"ttt文件已保存! "<<endl;train_link:setkey(0);elsecout<<"ntt對(duì)不起,游客無法保存車票信

43、息"<<endl;void train_link:about() /列車時(shí)刻查詢系統(tǒng)說明cout<<endl<<"關(guān)于列車時(shí)刻查詢系統(tǒng)"<<endl<<""<<endl;cout<<"使用說明:"<<endl<<"t1.請(qǐng)按照操作提示輸入正確的格式,以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行;"<<endl<<"t2.當(dāng)使用管理員登陸時(shí),需輸入密碼,可進(jìn)行對(duì)系統(tǒng)的所有操作;"&l

44、t;<endl<<"t3.當(dāng)使用游客身份登陸時(shí),無需輸入密碼,但只能瀏覽和查詢列車時(shí)刻信息;"<<endl<<"t4.車票信息用文本文檔格式,文件名為train，保存在本程序文件夾目錄下,可以直接打開查看."<<endl<<endl<<"系統(tǒng)說明:"<<endl<<"t"<<endl <<"tt "<<endl<<endl;void train_l

45、ink:begin()password=0;train_infor *p,*p2;p=head;clear();long t;ifstream is("train.txt",ios:in); /文件以輸入方式打開if(!is)ofstream os("train.txt",ios:out); /文件以輸出方式打開os.close(); /關(guān)閉文件return ;int num=-1;while(1) num=-1;t=is.tellg(); /記錄下當(dāng)前位置is>>num;is.seekg(t); /移動(dòng)到原來位置if(num<0) is.close();