橋式起重機(jī)性能檢驗

1、橋式起重機(jī)性能檢驗起重機(jī)的穩(wěn)定性好，必須了解其性能。一，在新安裝的橋式起重機(jī)，必須進(jìn)行負(fù)載測試，負(fù)載測試的設(shè) 計：1，檢查橋式起重機(jī)符合設(shè)計要求和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。2, 檢查金屬結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。3, 各部分的潤滑性好。4軸承溫升是否正常；5, 安全裝置和制動裝置是靈活，可靠和準(zhǔn)確的。6, 檢查機(jī)構(gòu)傳動是穩(wěn)定的，可靠的。7所有電氣，液壓系統(tǒng)元件和溫度是正常的。8,檢查橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接和裝配質(zhì)量是合格的。2,試驗內(nèi)容：起重機(jī)載荷試驗包括：1, 空載測試：檢查控制和運(yùn)動的一致性，轉(zhuǎn)動靈活，制動可靠 性。2, 動態(tài)負(fù)載測試：根據(jù)tol.1倍額定負(fù)載在負(fù)載測試。3:第一，靜載荷試驗的額定靜

2、載荷試驗，then 1.25倍的靜載荷試驗。三，負(fù)載測試的準(zhǔn)備：1, 關(guān)閉電源，檢查所有連接部位的惡劣的條件。2, 檢查鋼絲繩滾筒，滑輪組的繞組狀況是正常的；3,用兆歐表檢查電路系統(tǒng)的所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否正常；4各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂，檢查減速器，制動器，液壓缸，液壓 緩沖器，在按照規(guī)定的氣體。5,去除的軌道，起重機(jī)和防止測試測試區(qū)的所有東西。6，準(zhǔn)備負(fù)荷試驗重物，最好可以組合成額定Ioad50%，75%，100%，110%，125%，和后整理計算結(jié)果與實際測量心臟。 乙指定的檢測人員，如司機(jī)，檢驗設(shè)備沿成員，地面指揮人員， 綁鉤升降人員；和實驗獨(dú)立必須離開起重機(jī)和試驗現(xiàn)場。四，空載試驗在橋

3、式起重機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正確無誤的前提下，空載及負(fù)載試驗，按照下列程序大，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)測試。1, 分別，用手轉(zhuǎn)動車，手推車，主，副起升機(jī)構(gòu)的制動輪，傳動系統(tǒng)的最后軸（如滾筒軸驅(qū)動軸）旋轉(zhuǎn)一圈，整個傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，無異常振動，阻止 和碰摩聲。2, 分別，開動起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，首先在低齒輪試運(yùn)轉(zhuǎn)，再與額定 轉(zhuǎn)速，同時觀察各種機(jī)構(gòu)的傳動裝置，傳動致動裝置，支承裝置，工作裝置應(yīng)能工作順利，無振動和沖擊一 樣。3, 起重機(jī)車沿軌道的長度，汽車在電車軌道的長度，每個來回運(yùn)行超過三次，檢查橋式起重機(jī)小車。此外，異常可以調(diào)整。雙梁橋式起重機(jī)小車的車輪在軌道的長度 應(yīng)該主動接觸，驅(qū)動車輪和鋼

4、軌的差距不超過1毫米，長度的差距不到1毫米，總共不超過2毫米間隙 面積。4主要的輔助升降機(jī)構(gòu)，升降高度范圍失速速度（無負(fù)荷空鋪） 跑了幾次，檢查的興衰。5，各種開關(guān)測試，包括吊索，限位開關(guān)，艙口蓋和欄桿門開關(guān)，車運(yùn)行終端開放關(guān)的設(shè)定，控制緊急停止開關(guān)。五，靜載荷試驗（1）50% and75%額定負(fù)荷試驗額定Ioad50% - 75%舉重從地面Imeters，小車在整個操作 3 -4， 下來。（2）額定負(fù)荷試驗將額定起重量解除從地面 Imeters,重復(fù)上面的動作。（3）橋梁撓度測量建立橋梁測量彈性變形絲，在中心位置的鋼箱梁跨度是衡量一個 蓋垂直距離上半年；然后額定容量舉重離開地面約100 mm

5、，懸停10 min板距離，是上半年，該橋 為彈性變形，變形量等于 11。根據(jù)規(guī)定，橋梁變形量應(yīng)不超過1 / 700 （我是起重機(jī)跨度）。在同一位置的測量數(shù)據(jù)，可以不考慮鋼導(dǎo)線的重量產(chǎn)生的變形。（4）負(fù)荷靜載荷試驗在橋式起重機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正確無誤的前提下，空載及負(fù)載試驗，按照下列程序大，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)測試。1, 分別，用手轉(zhuǎn)動車，手推車，主，副起升機(jī)構(gòu)的制動輪，傳動系統(tǒng)的最后軸（如滾筒軸驅(qū)動軸）旋轉(zhuǎn)一圈，整個傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，無異常振動，阻止 和碰摩聲。2, 分別，開動起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，首先在低齒輪試運(yùn)轉(zhuǎn)，再與額定 轉(zhuǎn)速，同時觀察各種機(jī)構(gòu)的傳動裝置，傳動致動裝置，支承裝置，工

6、作裝置應(yīng)能工作順利，無振動和沖擊一 樣。3, 起重機(jī)車沿軌道的長度，汽車在電車軌道的長度，每個來回 運(yùn)行超過三次，檢查橋式起重機(jī)小車。此外，異?？梢哉{(diào)整。雙梁橋式起重機(jī)小車的車輪在軌道的長度 應(yīng)該主動接觸，驅(qū)動車輪和鋼軌的差距不超過1毫米，長度的差距不到1毫米，總共不超過2毫米間隙 面積。4，主要的輔助升降機(jī)構(gòu)，升降高度范圍失速速度（無負(fù)荷空鋪） 跑了幾次，檢查的興衰。5,各種開關(guān)測試，包括吊索，限位開關(guān)，艙口蓋和欄桿門開關(guān)，車運(yùn)行終端開放關(guān)的設(shè)定，控制緊急停止開關(guān)。五，靜載荷試驗（1）50% and75%額定負(fù)荷試驗額定Ioad50% - 75%舉重從地面Imeters，小車在整個操作 3

7、-4，下來。（2）額定負(fù)荷試驗將額定起重量解除從地面 Imeters,重復(fù)上面的動作。（3）橋梁撓度測量建立橋梁測量彈性變形絲，在中心位置的鋼箱梁跨度是衡量一個 蓋垂直距離上半年；然后額定容量舉重離開地面約100 mm，懸停10 min板距離，是上半年，該橋 為彈性變形，變形量等于 11。根據(jù)規(guī)定，橋梁變形量應(yīng)不超過1 / 700 （我是起重機(jī)跨度）。在同一位置的測量數(shù)據(jù)，可以不考慮鋼導(dǎo)線的重量產(chǎn)生的變形。（4）負(fù)荷靜載荷試驗橋式起重機(jī)：汽車保持在橋中間位置，lifting1.25倍（為額定容 量小于7產(chǎn)品，a8crane額定載荷的1.4倍），100到200毫米，hovering10分鐘的心。

8、檢查是否有卸荷梁永久變形，最重化合物三還應(yīng)該沒有永久性變形，主梁上拱值，測量，應(yīng)不小于0.7/1000S 再次。小車在十字架上額定負(fù)載測量梁，彈性變形（其實是從拱。）應(yīng)小于 / 800,為 7，a8lifting機(jī)不大于/ 1000；在記錄表是橋梁變形。龍門：lifting1.25倍（起重機(jī)雙梁起重機(jī) 7水平1.4倍的額定容 量）額定起重量的懸臂梁試驗可能不會永久變形的主梁，事實上拱值應(yīng)不低于tha n0.7S/1000,懸臂端值不小于0.7S/350；評價負(fù)載測試在主梁撓度（實際拱值日期）不得超過1000/，懸臂應(yīng)小于1/ 350，記錄吊車表中記錄的是橋梁變形。靜載試驗，應(yīng)該全面檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和機(jī)械連接質(zhì)量；檢查電機(jī)，制動器，每個卷筒軸承座減速機(jī)固定螺栓松動等現(xiàn)象，應(yīng)立即緊固松動現(xiàn)象。起重機(jī)配件不得有裂紋，開焊，連接松移動或損壞的缺陷。六，動態(tài)負(fù)載測試liftin g1.1倍額定負(fù)荷，同時開動的電動機(jī)，根據(jù)工作水平調(diào)節(jié)回 路的時間做重復(fù)的啟動，運(yùn)行，停止，反演行動。測試的升降機(jī)構(gòu)，應(yīng)反復(fù)升降；試驗，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)反復(fù)操作。機(jī)制的每一個連續(xù)的時間不能太長，但累計運(yùn)行時間應(yīng)不低于 tha n10mi n。總時間至少一小時。該機(jī)制應(yīng)動作靈活，工作