麻武 特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

1、特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、工程概況： 麻城至武穴高速公路全線位于湖北省黃岡市境內(nèi)。沿線經(jīng)過(guò)麻城、羅田、浠水、蘄春、武穴等五個(gè)縣市，貫穿滬蓉（麻武）、武英、滬渝（黃黃）3 條高速公路。路線全長(zhǎng)140.46 km，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬26m，汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路I級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋梁及路基1/100。我標(biāo)段地處湖北省黃岡市羅田縣，毗鄰203省道。二、目的：為進(jìn)一步規(guī)范項(xiàng)目部的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作，提高特種設(shè)備事故應(yīng)急救援能力，有效預(yù)防和減少特種設(shè)備事故的發(fā)生，最大限度減少特種設(shè)備事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制

2、定本預(yù)案。三、編制依據(jù)：中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法特種設(shè)備安全監(jiān)察條例建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定四、適用范圍：適用于麻城至武穴高速公路TJ-1標(biāo)項(xiàng)目部施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援，主要包括涉及生命安全的起重機(jī)械與垂直運(yùn)輸設(shè)備事故的應(yīng)急救援。五、應(yīng)急處置基本原則：1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針。2、執(zhí)行“以人為本，預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合”的原則。給企業(yè)員工的工作提供更好更安全的環(huán)境，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)。 3、貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、條塊結(jié)合、以塊為主、單位自救和社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。應(yīng)急救援體系職責(zé)明確、規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整

3、、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。4、貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 六、應(yīng)急救援指揮及職責(zé)：1、成立項(xiàng)目部特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的組織指揮和領(lǐng)導(dǎo)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各專業(yè)組。 1）特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 組 長(zhǎng)：張良周 副組長(zhǎng)：郭志超、刑曉強(qiáng) 組 員：董剛領(lǐng)、陳江華、高啟敏、杜留昌、曹書(shū)華、張學(xué)魯、張良飛、厚強(qiáng)軍、杜慧俠

4、2）事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事件現(xiàn)場(chǎng)的總體指揮；保證本預(yù)案的應(yīng)急措施得到有效實(shí)施；保證有足夠的資源配備滿足本預(yù)案實(shí)施的需要；負(fù)責(zé)組織各專業(yè)組按照本預(yù)案開(kāi)展求援工作，力爭(zhēng)將事故損失降到最低程度。2、特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部。電話班人員電話：杜留高啟應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)： 負(fù)責(zé)向各專業(yè)組傳達(dá)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指令； 負(fù)責(zé)與各專業(yè)組聯(lián)系，督促掌握各專業(yè)組工作； 負(fù)責(zé)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告各專業(yè)組救援工作中的重大問(wèn)題； 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作情況的匯總和上報(bào)； 負(fù)責(zé)報(bào)送應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

5、小組請(qǐng)求外部援助的意見(jiàn)； 負(fù)責(zé)落實(shí)事故防范措施和提出處理意見(jiàn)； 負(fù)責(zé)事故報(bào)告相關(guān)資料的收集； 負(fù)責(zé)配合事故調(diào)查及善后處理工作； 根據(jù)本預(yù)案在實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充意見(jiàn)，上報(bào)項(xiàng)目部起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。3、特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救援、事故調(diào)查、后勤保障等三個(gè)專業(yè)組。 1）搶險(xiǎn)救援組（工程部）主要職責(zé)：組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍, 召集搶救人員，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作；負(fù)責(zé)控制危險(xiǎn)源，防止事故擴(kuò)大；負(fù)責(zé)搶救受害人員，救助受困、受傷人員，搜尋失蹤人員，安全轉(zhuǎn)送傷員，減少人員傷亡和事故損失；負(fù)責(zé)安全現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，設(shè)立警戒線，維護(hù)秩序，疏散人員；完成應(yīng)急救援指

6、揮部交辦的其他工作。2）事故調(diào)查組的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察和交通管制； 負(fù)責(zé)提出并劃定事故的高危險(xiǎn)區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)、緩沖區(qū)和安全區(qū)； 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)攝錄像和拍照，并繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖；負(fù)責(zé)搜集與事故有關(guān)的物證、人證和資料；并通知有關(guān)單位，對(duì)發(fā)生事故的設(shè)備的安裝、使用及操作人員的資格證件等予以查封。配合上級(jí)事故調(diào)查組作好事故調(diào)查工作。 負(fù)責(zé)事故原因的調(diào)查、分析及危害程度的認(rèn)定工作； 負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、維護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和區(qū)域治安交通秩序；配合國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備本體安全性能及破壞程度的檢驗(yàn)、測(cè)及鑒定工作。3）后勤保障組（綜合部）主要職責(zé)： 負(fù)責(zé)救援人員及車(chē)輛的組織調(diào)遣； 負(fù)責(zé)組織傷員的醫(yī)療救治； 協(xié)調(diào)

7、傷亡人員親屬的接待、安撫； 協(xié)調(diào)組織調(diào)度應(yīng)急救援所需的器材、藥品等急救物資；完成應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。七、特種設(shè)備作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)目標(biāo)的確定及事故性質(zhì)分析：1、危險(xiǎn)目標(biāo)的確定 項(xiàng)目部所有的特種設(shè)備（包括汽車(chē)吊、龍門(mén)吊、空壓機(jī)、氣瓶等）（見(jiàn)附表一）。2、特種設(shè)備作業(yè)過(guò)程中的事故性質(zhì)分析序號(hào)特種作業(yè)活動(dòng)危害因素相關(guān)人員導(dǎo)致的事故性質(zhì)1移 動(dòng) 式 起 重 機(jī)水平移動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等機(jī)件不合安全要求；酒后駕駛車(chē)輛；將車(chē)交給無(wú)駕駛證人駕駛；駕車(chē)下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行等等。駕駛?cè)藛T其他人員車(chē)輛傷害其他傷害起重作業(yè)起重作業(yè)的場(chǎng)地不平整、基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)；作業(yè)場(chǎng)所狹?。辉诙钙律线M(jìn)行吊裝作業(yè)；起吊、下降速度過(guò)

8、快；安全裝置殘缺、失效；帶載行走，荷載超重；吊裝物件捆扎不牢；起重支腿不穩(wěn)等等。駕駛?cè)藛T起重人員一線員工物體打擊起重傷害觸電傾覆維修保養(yǎng)維修保養(yǎng)人員誤動(dòng)作、協(xié)作不暢；帶電作業(yè)；零星小物件未按規(guī)定處置；未設(shè)警戒區(qū)域；金屬構(gòu)件強(qiáng)度不夠；維修人員高處作業(yè)未使用安全帶等等。維修人員一線員工機(jī)械傷害高處墜落物體打擊傾覆2門(mén) 式、橋 式起 重 機(jī)安裝驗(yàn)收水平移動(dòng)未檢查安全限位裝置、荷載不符和要求；金屬結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂、變形、脫焊及嚴(yán)重銹蝕；安全裝置殘缺、失效；行走時(shí)沖出軌道；帶載行走，荷載超重；行走時(shí)未清理現(xiàn)場(chǎng)，未設(shè)警戒區(qū)域；吊鉤未提升到安全高度；無(wú)證人員操作；突發(fā)長(zhǎng)時(shí)間斷電等等。操作人員一線員工物體打擊起重傷

9、害觸電傾覆起重作業(yè)卷筒、滑輪、吊鉤磨損，繩卡和壓板不符和要求；吊裝物件捆扎不牢；吊點(diǎn)選擇不對(duì)；索具不符合要求；鋼絲繩磨損超標(biāo)；指揮信號(hào)不明；起吊、下降速度過(guò)快；安全裝置殘缺、失效；起重運(yùn)行時(shí)吊物超重；行走時(shí)沖出軌道；行走時(shí)軌道障礙物未清理；吊運(yùn)的重物不在安全通道上空通行，從人和設(shè)備上通過(guò)；電器線路不完整，電器裝置失靈，絕緣效果差；突發(fā)長(zhǎng)時(shí)間斷電等等。操作人員一線員工物體打擊起重傷害觸電傾覆維修保養(yǎng)操作人員進(jìn)入橋架時(shí)，未切斷電源；作業(yè)后門(mén)式起重機(jī)未將夾軌器鎖緊；軌道螺絲未緊固；維修保養(yǎng)人員誤動(dòng)作、協(xié)作不暢；帶電作業(yè)；零星小物件未按規(guī)定處置；未設(shè)警戒區(qū)域；金屬構(gòu)件強(qiáng)度不夠；維修人員高處作業(yè)未使用安

10、全帶；電源漏電保護(hù)器失效、電器設(shè)備外殼未做保護(hù)接零等等。操作人員一線員工機(jī)械傷害高處墜落物體打擊傾覆觸電3其他垂直運(yùn)輸機(jī)械水平移動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等機(jī)件不合安全要求；酒后駕駛；將車(chē)交給無(wú)駕駛證人駕駛；駕車(chē)下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行；安全裝置殘缺、失效；行走時(shí)沖出軌道；帶載行走，荷載超重等等。操作人員一線員工物體打擊起重傷害觸電傾覆起重作業(yè)指揮信號(hào)不明；起吊、下降速度過(guò)快；安全裝置殘缺、失效；起重運(yùn)行時(shí)吊物超重；行走時(shí)沖出軌道；突發(fā)長(zhǎng)時(shí)間斷電等等。操作人員一線員工物體打擊起重傷害觸電傾覆維修保養(yǎng)維修保養(yǎng)人員誤動(dòng)作、協(xié)作不暢；帶電作業(yè)；零星小物件未按規(guī)定處置；未設(shè)警戒區(qū)域；金屬構(gòu)件強(qiáng)度不夠；維修人

11、員高處作業(yè)未使用安全帶；電源漏電保護(hù)器失效、電器設(shè)備外殼未做保護(hù)接零等等。操作人員一線員工機(jī)械傷害高處墜落物體打擊傾覆觸電3、安全事故的潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)1）事故產(chǎn)生的主要原因：（1）屬于人為的因素有：特種設(shè)備操作人員勞動(dòng)紀(jì)律松懈，工作失職；操作技術(shù)不熟練或不遵守操作規(guī)程，造成誤操作；使用管理不嚴(yán)，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)，設(shè)備不按期檢驗(yàn)，分工責(zé)任不明管理混亂等。（2）屬于設(shè)備的原因：特種設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在缺陷，如結(jié)構(gòu)不合理、選材不當(dāng)、鋼板厚度不足、焊接質(zhì)量不良等；在使用中的缺陷，如腐蝕、疲勞、燒損；安全附件不全或未按期校驗(yàn)等。（3）事故潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)：觸電：操作漏電設(shè)備或不慎接觸帶電體會(huì)產(chǎn)生觸

12、電現(xiàn)象（42V以上電壓），觸電會(huì)造成人員的死亡。特種設(shè)備電氣火災(zāi)或其他火災(zāi)：會(huì)造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失和人員的傷亡。起重機(jī)械的傾翻、折斷等事故：不僅會(huì)造成周?chē)O(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失，同時(shí)還可能造成人員的傷亡。重物墜落或斷繩：起重機(jī)械操作不當(dāng)或超載，橋廂超速或斷繩造成墜落，會(huì)造成人員及設(shè)備的損害。八、特種設(shè)備作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制措施：1、高處墜落：制定特種設(shè)備安裝拆除專項(xiàng)方案，對(duì)高處墜落有具體措施；對(duì)特種設(shè)備安拆人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、培訓(xùn)；安拆過(guò)程中，嚴(yán)格按照安拆方案、操作規(guī)程進(jìn)行施工；作業(yè)人員正確使用佩戴安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防滑鞋等。2、物體打擊：制定特種設(shè)備安裝拆除專項(xiàng)方案，對(duì)物體打擊有具體措施；對(duì)

13、特種設(shè)備安拆人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、培訓(xùn)；設(shè)置警戒區(qū)域，專人看護(hù)；每一次起重吊裝作業(yè)應(yīng)確定安全后，方可吊裝；起吊、下降速度平穩(wěn)；安全裝置齊全有效；帶載行走，荷載嚴(yán)格按要求負(fù)荷；吊裝物件捆扎牢固；起重支腿平穩(wěn)穩(wěn)固；工器具有防墜措施；松散零星物件裝箱入袋等。3、起重傷害：制定起重吊裝專項(xiàng)方案，對(duì)人員的站位、行為進(jìn)行規(guī)整；對(duì)吊裝人員、配合人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；確保吊物在安裝拆除過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)；設(shè)置警戒區(qū)域，專人看護(hù)；清理吊裝區(qū)域內(nèi)的閑雜人員等。4、機(jī)械傷害：制定特種設(shè)備的安裝拆除、維修保養(yǎng)專項(xiàng)方案、制度，明確機(jī)械傷害的具體措施；對(duì)特種設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、培訓(xùn)；維修保養(yǎng)人員應(yīng)協(xié)作流暢；嚴(yán)禁帶電

14、作業(yè)；電源漏電保護(hù)器功能齊全有效；電器設(shè)備外殼做PE保護(hù)接零等。5、觸電:施工用電采用TN-S系統(tǒng)；電器設(shè)備外殼應(yīng)做PE保護(hù)接零；電源漏電保護(hù)器功能齊全有效；非專業(yè)電工，嚴(yán)禁操作施工用電；配備絕緣防護(hù)用品等。6、坍塌、傾覆：制定特種設(shè)備的安裝拆除、維修保養(yǎng)專項(xiàng)方案、制度，明確機(jī)械傷害的具體措施；對(duì)特種設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、培訓(xùn)；特種設(shè)備的組成材料材質(zhì)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范的規(guī)定；設(shè)置警戒區(qū)域，專人看護(hù)；作業(yè)場(chǎng)所的場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)；嚴(yán)禁在陡坡、場(chǎng)地情況不明的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)等。7、車(chē)輛傷害：駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等機(jī)件應(yīng)符合安全要求；嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛；嚴(yán)禁將車(chē)交給無(wú)駕駛證人駕駛；嚴(yán)禁駕車(chē)下陡坡時(shí)熄火

15、、空擋滑行等。九、應(yīng)急預(yù)案的程序：1、發(fā)生特種設(shè)備事故，無(wú)論級(jí)別高低、規(guī)模大小、損傷輕重，在發(fā)現(xiàn)人及時(shí)上報(bào)的同時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展自救。項(xiàng)目部特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援指揮部要迅速調(diào)度力量，盡快判明事件性質(zhì)和危害程度，及時(shí)采取相應(yīng)的處置措施，全力控制事態(tài)，減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。2、現(xiàn)場(chǎng)緊急處置 1)發(fā)生特種設(shè)備安全事故后，項(xiàng)目部特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援指揮部啟動(dòng)預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部。事故應(yīng)急救援指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、事故所在地政府應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員、專家應(yīng)迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)或參與指揮決策、參與作業(yè)和信息保障等工作。2)事故危害初評(píng)。先期處置隊(duì)伍趕到事故現(xiàn)場(chǎng)

16、后，對(duì)事故發(fā)生的基本情況作出盡可能準(zhǔn)確的初始評(píng)估，包括事故范圍及事故危害擴(kuò)展的潛在可能性以及人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。3)封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁一切無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛和物品進(jìn)入事故危險(xiǎn)區(qū)域。開(kāi)辟應(yīng)急救援人員、車(chē)輛及物資進(jìn)出的安全通道，維持事故現(xiàn)場(chǎng)的社會(huì)治安和交通秩序，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。3、 建立工作區(qū)域。根據(jù)事故危害、天氣條件，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援的安全工作區(qū)域，分為危險(xiǎn)區(qū)域、緩沖區(qū)域、安全區(qū)域。4、搶救受害人員。及時(shí)、科學(xué)、有序地?fù)尵仁芎θ藛T或安全轉(zhuǎn)移，最大可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。5、清理事故現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣等造成的現(xiàn)實(shí)和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、清洗、化學(xué)中和等技術(shù)措施進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)后處理，防止危害的繼續(xù)和環(huán)境的污染。6、事故調(diào)查取證。在搶險(xiǎn)救援同時(shí)，開(kāi)展事故調(diào)查和取證，分析事故原因，確定事故責(zé)任，制定事故糾正控制措施，提交事故處理報(bào)告。十、信息發(fā)布、報(bào)告：1、報(bào)告程序：發(fā)生特種設(shè)備安全事故后，事故單位應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。2、報(bào)告的主要內(nèi)容： 1）發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)； 2）事故單位的行業(yè)類型、經(jīng)濟(jì)類型、企業(yè)規(guī)模； 3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的估計(jì)； 4）事故原因、性質(zhì)的初步判斷； 5）事故搶救處理的情況和采取的措施； 6）需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故救援和處理的有關(guān)事宜； 7）事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告