建湖體育館最終版卸載方案(共27頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上建湖體育中心體育館鋼結(jié)構(gòu)桁架工程臨時(shí)支撐卸載方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人：揚(yáng)州牧羊鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2011年2月目 錄一工程概況 2二卸載方案選擇 31、支撐點(diǎn)布置2、卸載方式的確定3、卸載原則及注意事項(xiàng)三卸載準(zhǔn)備 71. 測量準(zhǔn)備2. 技術(shù)準(zhǔn)備 3. 勞動(dòng)力、機(jī)械準(zhǔn)備4. 材料準(zhǔn)備四卸載施工 12 1. 卸載部署 2. 卸載機(jī)具選擇3. 卸載施工4. 鋼框架平臺拆除5. 卸載控制、監(jiān)測五卸載安全文明施工 201. 卸載安全管理措施2. 卸載安全基本措施 六現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案 24 一 工程概況建湖體育館主樓鋼結(jié)構(gòu)工程分為土建基礎(chǔ)工程、看臺工程、鋼桁架結(jié)構(gòu)工程、主體屋

2、頂采光屋面、局部幕墻、主樓頂造型針飾三角錐桁架共34榀內(nèi)九環(huán)穹頂結(jié)構(gòu)工程。其中：1）桁架跨度：長度80.80米, 360度環(huán)狀34分體平面主桁架,最高點(diǎn)和最底點(diǎn)分別為28.49米和21.87米，桁架矢高6.7米，由主桁架和聯(lián)系桁架組成的立體鋼管桁架結(jié)構(gòu)。2）中環(huán)結(jié)構(gòu)屋架：位于圓心上方，標(biāo)高28.333米, 長度12.20米,長度方向?yàn)閳A弧形, 由主桁架和聯(lián)系桁架組成的立體鋼管桁架結(jié)構(gòu)。本次卸載為屋面結(jié)構(gòu)下部的鋼框架支撐平臺，鋼框架支撐平臺分三層施工，底層高7.53米，中層高7.53米，頂層高6.728米進(jìn)行加密，由24組型鋼格構(gòu)柱支撐，型鋼格構(gòu)柱支撐用H300X150 X3.2 X4.5及鋼管

3、焊接而成，鋼框架平臺上滿鋪50mm厚硬木腳手板，以滿足拼裝桁架的施工要求。根據(jù)施工要求，此方案除24組型鋼柱體外，還有2組環(huán)形型鋼桁架及51榀鋼梁組成，輔以鋼管撐桿（詳見圖紙）。頂面滿鋪50mm厚木架板，形成約500平方的工作平臺。用于壓力環(huán)的高空組裝，且形成為主桁架的與壓力環(huán)對接施工的有效支撐。安裝結(jié)束后，由于桁架和壓力環(huán)形成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，拆除平臺時(shí)吊裝設(shè)備難以施展，壓力環(huán)的承載力拆除或用卷揚(yáng)機(jī)拆除時(shí)比較麻煩。二、卸載方案選擇1、支撐點(diǎn)布置屋面桁架安裝前，先安裝好臨時(shí)支撐系統(tǒng)。屋面桁架下設(shè)立內(nèi)外兩圈支撐，中心處有一點(diǎn)，內(nèi)圈設(shè)6點(diǎn)，外圈設(shè)立17個(gè)支撐點(diǎn)，支撐系統(tǒng)的布置如下圖所示：因此，本卸載過程

4、是指對圖上24個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)上鋼結(jié)構(gòu)的卸載。支撐系統(tǒng)剖面如下圖所示：內(nèi)外圈支撐均由格構(gòu)柱支撐，支撐分三層施工，底層高7.53米，中層高7.53米，頂層高6.728米，使用螺栓連接，單節(jié)重量最大不足一噸。2、卸載方式的確定：卸載是將鋼結(jié)構(gòu)從支撐受力狀態(tài)下，轉(zhuǎn)換到自由受力狀態(tài)的過程。本工程的卸載工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，卸載計(jì)算分析工作量較大本工程鋼結(jié)構(gòu)跨度大，在卸載的過程中，桿件的內(nèi)應(yīng)力隨時(shí)變化，有可能會(huì)超過設(shè)計(jì)應(yīng)力，因此在選擇卸載工況時(shí)，應(yīng)力監(jiān)測和應(yīng)變監(jiān)測同步進(jìn)行，同步控制其在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，必須對卸載全過程進(jìn)行詳細(xì)周密的分析，以指導(dǎo)整個(gè)卸載過程的實(shí)施。（2） 卸載總噸位大總的卸載

5、噸位達(dá)800噸。為確保結(jié)構(gòu)的安全和整體外形，需控制各點(diǎn)同步下降，單點(diǎn)承受的支撐力約35噸。（3） 卸載點(diǎn)分布廣，組織難度大24個(gè)支撐點(diǎn)呈圓形均勻分布，為確保整個(gè)卸載過程按既定方案實(shí)施，使每個(gè)支撐點(diǎn)均勻受力，各點(diǎn)按照順序進(jìn)行，組織難度非常大。綜合以上工程實(shí)際情況，最終確定采用同時(shí)等距分步的方法來卸載。每個(gè)卸載行程10-20mm，所有千斤頂同時(shí)卸載，且行程相同，千斤頂同卸載過程同時(shí)退出工作，將屋蓋結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)換到自由受力狀態(tài)。此過程中千斤頂受力比較均勻，沒有大的內(nèi)力變化，而且施工現(xiàn)場利于操作，卸載過程結(jié)構(gòu)受力合理，易于實(shí)施。3卸載原則及注意事項(xiàng)：本結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)分布形成內(nèi)外圈狀，位于中心位置壓力環(huán)處有

6、一點(diǎn)，向外均勻布置六個(gè)支撐點(diǎn)形成內(nèi)圈，再向外均勻分布17個(gè)支撐點(diǎn)形成外環(huán)。 本結(jié)構(gòu)為圓形整體鋼屋面，同時(shí)可以注意到24個(gè)支撐點(diǎn)分布范圍較大且均勻，受力較勻稱。對于此類空間大跨度結(jié)構(gòu)，支撐點(diǎn)整體同步卸載，即“分階段整體分級同步卸載”。但是考慮如此重型的圓形鋼屋蓋結(jié)構(gòu)，支撐反力與各支撐點(diǎn)的卸載變形量，均有較大的差異，要實(shí)現(xiàn)同時(shí)24個(gè)支撐點(diǎn)之多的支撐整體同步卸載，不僅從卸載設(shè)備、技術(shù)、隊(duì)伍難度都比較大。因此施工過程應(yīng)嚴(yán)格遵循上述原則。（1）主體鋼結(jié)構(gòu)安裝到位，焊縫全部焊接完成，無漏焊斷焊的現(xiàn)象，焊接質(zhì)量經(jīng)探傷檢查全部合格。（2）主體鋼結(jié)構(gòu)所有的栓接部位全部連接完畢，且驗(yàn)收合格。（3）各個(gè)格構(gòu)柱支撐全

7、部按設(shè)計(jì)要求完成的，且驗(yàn)收合格。（4）主體鋼結(jié)構(gòu)原材料檢測、施工監(jiān)測與監(jiān)控、焊接質(zhì)量檢測均合格。（5）卸載當(dāng)天的風(fēng)力不得大于4級。在卸載過程中，支撐系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)體系中的受力十分復(fù)雜。為防止發(fā)生意外，確保卸載的順利進(jìn)行，在卸載過程中應(yīng)特別注意如下事項(xiàng)：（1） 卸載時(shí)要統(tǒng)一指揮，保證同步，且嚴(yán)格按照分批和分級大小進(jìn)行。 （2） 卸載前先計(jì)算好支撐點(diǎn)處的鋼結(jié)構(gòu)變形量，通過變形量確定千斤頂?shù)男谐?，如變形量超出千斤頂?shù)淖畲笮谐?，則要在卸載過程中更換千斤頂，或者卸載到一定的位置時(shí)，將屋面結(jié)構(gòu)臨時(shí)固定，待更換千斤頂位置后繼續(xù)卸載。（3） 卸載點(diǎn)水平位移較大時(shí)，在卸載步驟之間需要把千斤頂松掉調(diào)整其垂直度，釋放其

8、水平位移。千斤頂松掉時(shí)利用墊塊代替支撐。（4） 卸載前要仔細(xì)檢查各支撐點(diǎn)的連接情況，此時(shí)應(yīng)讓鋼結(jié)構(gòu)處于自由狀態(tài)，不要有附加約束，特別要避免支撐系統(tǒng)于屋蓋之間的固接。（5） 卸載時(shí)要跟蹤進(jìn)行測量和監(jiān)控。（6） 卸載前要清理鋼結(jié)構(gòu)上的雜物和一切無關(guān)的荷載，卸載過程中，鋼 結(jié)構(gòu)上下不得進(jìn)行其他的作業(yè)。（7） 卸載前要做好一切安全的措施，并檢查好千斤頂?shù)氖褂眯阅?。三、卸載準(zhǔn)備1.測量準(zhǔn)備 測量器具：序號名稱數(shù)量備注1經(jīng)緯儀2部用于支撐及結(jié)構(gòu)測設(shè)2全站儀1臺用于支撐及標(biāo)高測設(shè)3水準(zhǔn)儀1部用于主體及支撐標(biāo)高測設(shè)4對講機(jī)1對測量人員聯(lián)系用5長卷尺50/5米各一個(gè)量距離使用6塔尺1個(gè)配合水準(zhǔn)儀使用790

9、76;角尺1個(gè)畫線用表中所列工具為投入的測量器具，由測量人員保管及使用，用于卸載施工測量直至卸載結(jié)束。所有的工具都經(jīng)過檢驗(yàn)與校核，精度符合工程要求。支撐格構(gòu)柱垂直度及主體桁架撓度測量控制柱子垂直度測量控制支撐柱垂直度是反映上部屋面鋼結(jié)構(gòu)荷載情況的重要參數(shù)，因此監(jiān)測柱子的垂直度便顯得尤為重要。在屋面結(jié)構(gòu)卸載施工前，應(yīng)按下列方法對鋼柱進(jìn)行測量復(fù)核、控制。序號控制方法1在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置2先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。3實(shí)測柱頂?shù)拇怪倍绕睿紫妊鲆曋禹敹说闹行?/p>

10、點(diǎn)，然后在俯視柱子底部中心點(diǎn)，若不重合，則投設(shè)出一點(diǎn)，量取該點(diǎn)至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。4柱身垂直允許偏差：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，垂直度偏差為柱高的l/1000，但不得大于10毫米。(可根據(jù)設(shè)計(jì)要求達(dá)到更高的精度)5在對柱子復(fù)測結(jié)束后，需在柱頂上進(jìn)行中心定位,作好十字線,標(biāo)記鮮明，以便于屋面梁落位時(shí)對位。主體撓度測量控制對于撓度的測量，我們通過水準(zhǔn)儀和塔尺對桁架下弦的四等分點(diǎn)的標(biāo)高測量來檢查其撓度情況。測量質(zhì)量保證措施：所有的測量器具和測量儀器，經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的計(jì)量檢定單位進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)，并在有效使用期限以內(nèi)使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。測量作業(yè)人員持證上崗，

11、測量技術(shù)人員具備中級職稱以上的資質(zhì)證書，有的測量人員具備類似工程的施工測量經(jīng)驗(yàn)。各控制點(diǎn)應(yīng)分布均勻，并定期進(jìn)行復(fù)測，以確?？刂泣c(diǎn)的精度。施工中放樣應(yīng)有必要的檢核，執(zhí)行測量任務(wù)單三級審核制度，嚴(yán)格履行資料、數(shù)據(jù)的復(fù)核、校對程序，保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。、規(guī)范工序間的測量中間交接，測量標(biāo)志、資料的交接，我方在收到上道工序的測量成果后，應(yīng)在項(xiàng)目部測量管理人員的見證下檢查成果，檢查符合精度要求后方可簽收。根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對測量方法進(jìn)行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進(jìn)行測量。隱蔽工程在隱蔽前，做好隱蔽竣工測量。堅(jiān)持班前交底制度。2、技術(shù)準(zhǔn)備建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的現(xiàn)場安裝組，對安裝全過程負(fù)

12、責(zé)。由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙，組織圖紙會(huì)審，解決設(shè)計(jì)、現(xiàn)場中所有影響安裝的問題。組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)及國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。充分利用公司成熟工法依據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)細(xì)化各分部分項(xiàng)工程施工方案。組織相關(guān)人員依據(jù)ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。 建立本工程技術(shù)管理體制、運(yùn)行程序和規(guī)章制度。建立QC小組，按工程特點(diǎn)對重、難點(diǎn)項(xiàng)目開展技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底。 做好測量、器具、儀表的檢定工作。做好特殊工種（起重工、電焊工等）測試考核工作，保證持證上崗。3、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 ：勞動(dòng)力使用計(jì)劃工種按工程施

13、工階段投入勞動(dòng)力2011年2月安裝工12備注焊 工2起重工2電 工1輔助工4合計(jì)21主要機(jī)械設(shè)備投入：序號名稱規(guī)格或型號數(shù)量用于施工部位1汽車起重機(jī)16噸1臺鋼構(gòu)卸載用2卷揚(yáng)機(jī)2T1部鋼構(gòu)件拆除用3焊條烘干箱3000W1臺現(xiàn)場支撐加固用4載重汽車10t1臺鋼構(gòu)運(yùn)輸用5工具車1.25 t1臺場內(nèi)交通6手拉葫蘆1t、3t、5t各2只鋼構(gòu)卸載用7千斤頂30t30只卸載調(diào)整用8逆變交直流焊機(jī)5002臺現(xiàn)場安裝用 材料準(zhǔn)備：(1)卸載材料：卸載輔助材料為，腳手架周轉(zhuǎn)料；臨時(shí)用螺栓；卡具及支撐用零星鋼板；角鋼及水平支撐。(2)焊接材料：焊條；墊板；切割用氣體；(3)操作人員勞保用品；安全帽；安全帶；絕緣鞋

14、；(4)安全防護(hù)用品；安全網(wǎng)；安全繩；(5)消防器材；滅火器；消火栓；沙子。四、卸載施工1.卸載部署 卸載工序的安排本工程鋼結(jié)構(gòu)卸載工程量較大,構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成安裝任務(wù) ,要嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)卸載流程施工。從整個(gè)卸載任務(wù)來看，型鋼格構(gòu)柱、系桿支撐為卸載的主要構(gòu)件。因此，鋼結(jié)構(gòu)卸載工作將按照以下方式進(jìn)行部署：卸載順序由外圈支撐點(diǎn)到內(nèi)圈支撐點(diǎn)，由內(nèi)圈支撐點(diǎn)最至中間一點(diǎn)（見支撐點(diǎn)平面布置圖）。卸載流程：千斤頂支撐，外圈支撐點(diǎn)下降20mm間隙,待2日應(yīng)力釋放內(nèi)外圈同降20mm,待2日應(yīng)力釋放，觀察監(jiān)測變截面屋面梁內(nèi)圈降至設(shè)計(jì)標(biāo)高，外圈支撐去除，待2日應(yīng)力釋放中間一點(diǎn)支撐，內(nèi)圈支撐去除，待

15、2日應(yīng)力釋放逐漸去除中間千斤頂，待2日應(yīng)力釋放，觀察監(jiān)測支撐處的系桿、水平支撐加固，屋蓋上荷載清除，所有腳手架、木板、作業(yè)隊(duì)伍等預(yù)埋錨栓、連接點(diǎn)、焊縫、檢查驗(yàn)收焊接內(nèi)圈千斤頂安放平臺及牛腿拆除支撐桁架，竣工退場安裝中間及內(nèi)圈的千斤頂2.卸載機(jī)具選擇起重機(jī)選擇：根據(jù)現(xiàn)場卸載條件，卸載工程量及構(gòu)件型號和卸載高度綜合考慮，本工程計(jì)劃采用1臺16T汽車吊，一部卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行卸載作業(yè)。其他機(jī)具見機(jī)械設(shè)備表。一.起重機(jī)起重量計(jì)算起重機(jī)單機(jī)吊裝的起重量可按下式計(jì)算：QQ1Q2 式中Q-起重機(jī)的起重量（t）；Q1-構(gòu)件的重量（t）；Q2綁扎索具/構(gòu)件加固及臨時(shí)腳手等的重量。K-起重機(jī)的降低系數(shù)，一般取0.8。 0

16、.8Q1噸0.2噸；Q1.5噸最大的吊裝重量為1.5噸，我們選擇的16噸吊車滿足要求。二.起重機(jī)起重高度計(jì)算起重機(jī)的起重高度可由下式計(jì)算：Hh1+h2+h3+h4;H-起重機(jī)的起重高度；h1-安裝支座表面高度（m）；h2-安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.20.5m;h3-綁扎點(diǎn)至構(gòu)件安起后底面的距離；h4-安索的高度（m）；自綁扎點(diǎn)至安鉤面對距離，視實(shí)際而定。根據(jù)現(xiàn)場的高度及16噸吊車的性能表對比，選用的16噸吊車滿足卸載使用要求。起重機(jī)的起重半徑：由于現(xiàn)場較為寬敞，無阻擋的障礙物，條件滿足吊裝機(jī)械旋轉(zhuǎn)要求。吊點(diǎn)選擇：吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)數(shù)，根據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、吊裝位置高度及起重機(jī)性能等具

17、體情況確定。一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機(jī)臂桿長度限制，無吊耳的柱吊點(diǎn)也可放在柱長1/4處，吊點(diǎn)斜吊，對構(gòu)件較長的格構(gòu)柱而言，在鋼絲繩綁扎時(shí)要注意在鋼柱吊點(diǎn)處加防護(hù)以防鋼絲繩刻斷。鋼絲繩的選用：卸載工程量中，型鋼柱每根重量不足一噸，吊裝時(shí)為了安全，選用更大一號的鋼絲繩即可。3.卸載施工本工程的卸載施工需按照卸載流程進(jìn)行執(zhí)行，首先在卸載前必須保證結(jié)構(gòu)的安裝已經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，各項(xiàng)手續(xù)齊全，并在卸載前再次認(rèn)真的檢查現(xiàn)場鋼構(gòu)件的連接處是否完好，焊接處保證無斷焊及漏焊的現(xiàn)象，螺栓連接完好，螺母緊固符合設(shè)計(jì)要求，無松動(dòng)的現(xiàn)象。將

18、體育館外圍的所有拉桿螺栓全部使用2噸的導(dǎo)鏈再次緊固一遍，直至緊固無松動(dòng)為止。其次進(jìn)行荷載的清除是必須要做的，結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，結(jié)構(gòu)上的腳手架、腳手板等物品多達(dá)一百余噸，并且已經(jīng)不用，此部分荷載對結(jié)構(gòu)影響極大，必須在卸載之前將此部分荷載首先清除掉以減少構(gòu)件的應(yīng)力變化。在卸載之前的準(zhǔn)備工作中，對現(xiàn)在的支撐進(jìn)行加固是必不可少的，遵循“先加固，再拆除”的原則。按照臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)圖紙對支撐的構(gòu)件進(jìn)行檢查一邊，對于變形、彎曲的構(gòu)件進(jìn)行更換或者補(bǔ)強(qiáng)，需要加強(qiáng)的部位進(jìn)行加強(qiáng)，以保證卸載時(shí)能夠滿足支撐結(jié)構(gòu)荷載。當(dāng)所有準(zhǔn)備工作完成后，開始將千斤頂安裝到內(nèi)圈及中間支撐點(diǎn)處，內(nèi)圈6個(gè)支撐點(diǎn)處每處安放2部30噸的千斤頂，

19、中間一點(diǎn)安放6部30噸千斤頂， 待千斤頂安放完畢后，同時(shí)將千斤頂抬升至外圍支撐點(diǎn)懸空，結(jié)構(gòu)荷載落在千斤頂上時(shí)停止抬升，監(jiān)測人員對此時(shí)構(gòu)件的應(yīng)力變化進(jìn)行監(jiān)測分析，然后將外圍弧形支撐點(diǎn)使用氣割割去20mm,此時(shí)將千斤頂同步降低10mm，使結(jié)構(gòu)與外圈支撐點(diǎn)保持10mm的間隙。保持此狀態(tài)不變，待2日使結(jié)構(gòu)桿件應(yīng)力釋放，使結(jié)構(gòu)桿件與外圍的拉桿逐漸受力，兩日后根據(jù)應(yīng)力監(jiān)測的數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)標(biāo)高、水平位移的變化情況進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際的數(shù)據(jù)分析情況決定下一步的卸載計(jì)劃，如允許將按照流程計(jì)劃將千斤頂于外圍支撐點(diǎn)處同步降低20mm，降低后繼續(xù)對桿件進(jìn)行內(nèi)力觀察及數(shù)據(jù)分析，此步完成后，下一步卸載將把外圈支撐點(diǎn)全部去除，將

20、結(jié)構(gòu)標(biāo)高降至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，使結(jié)構(gòu)余下的荷載由內(nèi)圈支撐與中間支撐點(diǎn)承受，2日應(yīng)力釋放后再去除內(nèi)圈6個(gè)支撐點(diǎn)，結(jié)構(gòu)余下的荷載由中間支撐點(diǎn)承受，此時(shí)結(jié)構(gòu)的荷載基本由外圍的拉桿及結(jié)構(gòu)桿件來承受，在中間支撐點(diǎn)的荷載已經(jīng)很小，監(jiān)測分析后也相繼的去除支撐，使結(jié)構(gòu)達(dá)到完全自由受力狀態(tài)。4.鋼框架平臺的拆除主體結(jié)構(gòu)卸載完畢后，將所有支撐系統(tǒng)拆除掉作為最后的收尾工作也至關(guān)重要。鋼框架拆除程序應(yīng)該遵循由上而下、先搭后拆的原則，即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，而后拆除支撐、橫梁、立柱等。一般的順序?yàn)椋簷跅U腳手板剪刀撐支撐橫梁立桿。絕對不允許分立面或者上下兩部同時(shí)拆除。做到一步一清。拆除時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)吊落構(gòu)件，拆除的同時(shí)將材料

21、及時(shí)運(yùn)走，以避免滑落并危害到人與物的安全，每層拆除完畢，所有的材料要全部清理運(yùn)輸完再進(jìn)行下一層的拆除。拆除立柱時(shí)，要先綁扎好立柱后拆除最后螺栓。拆除橫梁、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)該先拆中間螺栓，然后拖住中間再拆兩端。拆除后支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性不能破壞，必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)支撐以防止變形，拆除各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，要防止失穩(wěn)同時(shí)做好安全防護(hù)工作。拆除后的材料要分類放置，并做好保護(hù)工作，以方便下次安裝和再次利用。拆除工作人員要將腳手板逐層向下搬運(yùn)，以方便拆除和保證工人腳落在實(shí)處，更有利于安全和提供作業(yè)面。鋼框架拆除必須符合以下基本要求：1.鋼框架平臺拆除前需檢查基礎(chǔ)標(biāo)高及軸線是否符合規(guī)范要求；2.拆除過程中及時(shí)設(shè)置斜

22、撐桿和剪刀撐，防止鋼框架平臺在拆除過程中發(fā)生傾斜；3.鋼框架的拆除作業(yè)木架板應(yīng)滿鋪，綁扎應(yīng)牢固且必須采取兩點(diǎn)綁扎方式，木架板應(yīng)搭在兩頭的橫桿上。5.卸載控制、監(jiān)測鑒于本工程的重要性、復(fù)雜性與施工因素的不可預(yù)見性，卸載期間對結(jié)構(gòu)等的全面監(jiān)測十分必要。施工卸載控制：1 為了控制卸載速度，卸載時(shí)必須同時(shí)完成每一步驟的卸載過程。每一步驟卸載完后待檢測，檢測使用全站儀監(jiān)測結(jié)構(gòu)的下?lián)隙燃案鱾€(gè)支撐點(diǎn)處的工作穩(wěn)定性，待檢測完畢，各個(gè)系統(tǒng)性能良好，沒有不良影響因素后，方可開始下一大步的卸載工作。2 卸載量值控制 測量未卸載前各支撐點(diǎn)的定位高度，并記錄在案。 掌握各次卸載量，每一步的卸載量都要嚴(yán)格的按照規(guī)定要求的

23、卸載量進(jìn)行卸載，要對卸載進(jìn)行精確的控制，提前在支撐處畫上標(biāo)記線，每次卸載量的控制都要嚴(yán)格的按照畫線處量取。 卸載時(shí)需用千斤頂支撐住結(jié)構(gòu)后進(jìn)行下降，然后再重新墊上支撐墊塊，把千斤頂取出，釋放桁架與千斤頂之間的水平位移。每步卸載都要按照規(guī)定的卸載量來降低支撐的高度，提前做好各個(gè)步驟的支撐塊，以保證每一個(gè)卸載行程完成后支撐塊剛好能支持住結(jié)構(gòu)，防止該支撐點(diǎn)失效而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部受力過大，影響安全。 每次卸載后，應(yīng)測量卸載點(diǎn)的標(biāo)高，以確定下一次卸載的調(diào)整值。卸載監(jiān)測為了確保結(jié)構(gòu)卸載后達(dá)到預(yù)期的下降量，關(guān)鍵是控制各個(gè)卸載步驟同理論計(jì)算結(jié)果相驗(yàn)證，必須對整個(gè)結(jié)構(gòu)在卸載過程中的變形進(jìn)行監(jiān)測。 支架監(jiān)測卸載過程

24、中應(yīng)有安全員和安全監(jiān)控員全過程監(jiān)測支架，尤其是監(jiān)測支撐下臨時(shí)支撐變形等，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。卸載過程中安排專門人員負(fù)責(zé)監(jiān)控，監(jiān)測以肉眼觀測和儀器監(jiān)測同時(shí)進(jìn)行。監(jiān)測儀器使用一臺全站儀進(jìn)行，卸載過程中，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，現(xiàn)場拉設(shè)警戒線，派專人監(jiān)護(hù)。 屋蓋鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測在卸載過程中要時(shí)刻監(jiān)測，隨時(shí)控制各控制點(diǎn)的變形情況，防止鋼結(jié)構(gòu)在卸載過程中有與計(jì)算結(jié)果有較大偏差的出現(xiàn)。使用全站儀派專人進(jìn)行監(jiān)測，每卸載一步都要有詳細(xì)的監(jiān)測記錄，監(jiān)測記錄要準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)反映卸載過程的工況。五、保證卸載安全措施1.卸載安全管理措施安全管理目標(biāo)：零事故；杜絕火災(zāi)事故、設(shè)備事故。安全管理(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立“安全領(lǐng)導(dǎo)小

25、組”，在施工過程中，正確貫徹國家、省、市及公司有關(guān)“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策、法令、法規(guī)。施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全意識，在保證安全生產(chǎn)的前提下，全面完成任務(wù)。(2)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組以國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)章制度對施工生產(chǎn)的全過程加以監(jiān)控。項(xiàng)目部建立健全崗位責(zé)任制，責(zé)任到人。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全員、施工員為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理親自率領(lǐng)項(xiàng)目部安全人員對施工現(xiàn)場做定期、不定期的安全檢查，實(shí)行隱患整改、安全防護(hù)、安全措施落實(shí)、文明施工列入議事日程，重要、特殊的分部（或分項(xiàng)）工

26、程實(shí)施前召開專題會(huì)，制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)應(yīng)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評比安全工作，使整個(gè)工程在施工中傷亡事故為零。(3)新進(jìn)場工人、轉(zhuǎn)場工作、勞務(wù)隊(duì)伍、應(yīng)進(jìn)行崗前安全教育。項(xiàng)目部作為第一線的組織部門，應(yīng)對本項(xiàng)目的操作人員進(jìn)行工作狀況、生產(chǎn)過程、機(jī)具設(shè)備、操作規(guī)程等有針對性的教育，提高自我保護(hù)意識，避免在施工中違章指揮、違章操作，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得上崗，教育率應(yīng)達(dá)100%，(4)各施工員應(yīng)對所負(fù)責(zé)的工程，如：卸載施工工藝、施工技術(shù)、施工作業(yè)環(huán)境、分部（或分項(xiàng)）向班組有針對性的安全技術(shù)交底并簽字。進(jìn)行交底的目的是為了提高好生產(chǎn)，預(yù)防事故的發(fā)生，只有這樣

27、，才能使當(dāng)事者引起高度重視，真正起到預(yù)防事故的作業(yè)。項(xiàng)目部安全監(jiān)督管理人員必須按照交底內(nèi)容隨時(shí)檢查，查措施是否有落實(shí)，這樣，既可查交底的工作情況，又能敦促班組提高安全意識，促使工人按章操作。(5)卸載開始時(shí)，項(xiàng)目組必須制訂防火安全責(zé)任制，制度層層落實(shí)，并成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，組織義務(wù)消防隊(duì)，消防隊(duì)員應(yīng)選擇年青、思想好、上進(jìn)心強(qiáng)的班組骨干擔(dān)任。作業(yè)區(qū)、重點(diǎn)防火部位（材料庫、氣瓶庫、半成品倉庫）要制定有針對性的防火安全規(guī)定和懸掛安全防火警示標(biāo)志牌，并配備相應(yīng)的滅火器材。倉庫內(nèi)易燃、易爆物品應(yīng)有安全防護(hù)措施。在施工現(xiàn)場使用的滅火器材必須是經(jīng)批準(zhǔn)的。(6)對卸載設(shè)備和參卸載施工的全體人員在卸載前應(yīng)進(jìn)行卸載

28、施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，卸載過程應(yīng)有專人指揮。操作員必須堅(jiān)守崗位。在現(xiàn)場使用的起重設(shè)備必須經(jīng)過專業(yè)工程師批準(zhǔn)，在卸載物件時(shí)就始終讓索具的負(fù)載量大于負(fù)載物的重量。(7)良好作業(yè)環(huán)境能確保生產(chǎn)中的安全，這是文明施工的最基本要求。班組每天下班時(shí)，將本班在施工作業(yè)中剩余的土頭、廢料、邊角料及時(shí)清理干凈，重要的設(shè)備應(yīng)用塑料布遮蓋，避免臟物侵入，同時(shí)，要嚴(yán)格加強(qiáng)現(xiàn)場材料、半成品、設(shè)備的堆放、管理，做到經(jīng)常清理現(xiàn)場，保持場地整潔、文明。(8)施工現(xiàn)場的氧氣、乙炔兩瓶距離為5米，與明火的安全距離為10米。(9)現(xiàn)場臨時(shí)用電氣嚴(yán)格按頒標(biāo)準(zhǔn)JGJ46-88的TN-S三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng)，以三級配電、二級保護(hù)的原

29、則實(shí)施布線。 接零：配電中的N線只做為施工設(shè)備工作零線，不得將其接入設(shè)備不帶電的金屬殼上。接地：PE線在施工中只做為設(shè)備的保護(hù)接零使用，不得將其接入工作零線使用。重復(fù)接地：接地電阻不得大于4，并嚴(yán)格區(qū)分N線與保護(hù)零線。一旦發(fā)現(xiàn)線路、電器、機(jī)具存在缺陷、損失時(shí)，應(yīng)立即退出，進(jìn)行更換，不得帶病使用。電動(dòng)機(jī)具應(yīng)進(jìn)行有效地接零保護(hù)，實(shí)行“一機(jī)”、“一閘”、“一保險(xiǎn)”，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)直接控制二臺及二臺以上的用電設(shè)備。配電箱、柜安裝位置便于操作、維護(hù)，并應(yīng)在箱柜旁掛設(shè)干粉滅火器。2.卸載安全基本措施防止起重機(jī)傾翻措施現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。吊車不得停置

30、在斜坡上工作，也不允許吊車兩個(gè)邊一高一低。嚴(yán)禁超載吊物，本方案中所用的吊車是綜合吊裝高度、構(gòu)件重量道路情況、吊車性能等多方面因素并經(jīng)過精確計(jì)算后選用的。禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。禁止在四級及以上大風(fēng)的情況下進(jìn)行卸載作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 防止高空墜落措施操作人員在

31、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進(jìn)行支撐的校正與焊接加固工作.如需在懸高空的桁架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置“生命線”。登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。防止高空落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高空操作人員使用的工具、零部件

32、等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在卸載的構(gòu)件下停留或通過。六、卸載應(yīng)急預(yù)案1編制依據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)主要法律法規(guī)（1）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2）中華人民共和國職業(yè)病防治法（3）中華人民共和國消防法2、依據(jù)本工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，設(shè)置應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對公司發(fā)生的事故實(shí)施應(yīng)急救援工作。現(xiàn)場施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長：居永勝 聯(lián)系電話： 組員：李團(tuán)結(jié) 聯(lián)系電話： 張磊 聯(lián)系電話: 李再飛 聯(lián)系電話 :應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）

33、組織制訂本工程各類事故應(yīng)急救援預(yù)案；（2）組織應(yīng)急救援人員；（3）檢查監(jiān)督做好重大事故的預(yù)防和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（4）協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；（5）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；（7）事故的上報(bào)工作；應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組值班人員保持通訊24小時(shí)暢通。如有緊急情況應(yīng)在第一時(shí)間通報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)。通報(bào)內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)；事故類型：火災(zāi)、觸電、機(jī)械事故、其它；事故可能持續(xù)的時(shí)間；健康危害與必要的醫(yī)療措施；聯(lián)系人姓名和電話；事故事態(tài)被判斷為嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即按專業(yè)對口向主管部門等上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告。3.事故發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施火災(zāi)應(yīng)急處理措施：危險(xiǎn)目標(biāo)發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處理措施當(dāng)班人員應(yīng)立切斷電源。停止一

34、切動(dòng)火作業(yè)。通知所有現(xiàn)場人員撤離至安全地帶。首先切斷火勢蔓延的途徑。冷卻和疏散手火勢威脅的容器和可燃物，控制燃燒范圍。選擇合適的滅火器材撲救初起火災(zāi)。如果火勢難以控制并有蔓延的趨勢立即有同時(shí)撥打“119”火警報(bào)警，向鹽城市消防報(bào)警中心報(bào)警請求支援。疏散危險(xiǎn)區(qū)域人員至安全區(qū)。禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。積極搶救受傷和被困人員。協(xié)助有關(guān)人員控制進(jìn)入現(xiàn)場的車輛并疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場，待消防車到達(dá)現(xiàn)場后引導(dǎo)其進(jìn)入位置。觸電事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)現(xiàn)人員觸電應(yīng)迅速者采取措施使觸電者脫離電源，并迅速切斷電源，可用干竹竿、干木棍、木椅（凳）等絕緣器具使觸電者脫離電源，不可赤手直接與觸電者的身體接觸。派專人看護(hù)現(xiàn)場，立即撥打

35、120急救中心，并及時(shí)通知有關(guān)醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)急救。通知現(xiàn)場項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及水電部門人員到現(xiàn)場處理。疏散圍觀人員，保證現(xiàn)場空氣流通，避免再次發(fā)生觸電事故。臨時(shí)現(xiàn)場急救方法：觸電者未知覺時(shí)，應(yīng)安放在空氣流通處安靜休息。觸電者失去知覺時(shí)，但呼吸及脈搏均未停止時(shí)，應(yīng)安放在平地通風(fēng)處，解開衣褲使其呼吸不受阻礙，同時(shí)用毛巾摩擦全身，使之發(fā)熱。觸電者失去知覺呼吸困難，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，切不可向觸電者注射強(qiáng)心劑或潑冷水。如觸電者呼吸及心臟跳動(dòng)均勻已停止時(shí)可能是假死，救護(hù)人員要堅(jiān)持先救后報(bào)的原則，應(yīng)立刻對觸電者進(jìn)行心臟胸外擠壓和人工呼吸救護(hù)直到醫(yī)生到現(xiàn)場救護(hù)。人工呼吸用對口吹氣效果較好。急救時(shí)觸電者的頭部應(yīng)盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻礙氣流，便于吹氣急救。機(jī)械事故應(yīng)急處理措施機(jī)械傷害：人體與機(jī)械發(fā)生碰撞、夾擊、剪切、卷入等事故。手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時(shí)，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不