工程機(jī)械畢業(yè)論文范例

1、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文工程機(jī)械設(shè)備的管理工程機(jī)械設(shè)備的管理 系系 別別 專專 業(yè)：業(yè)： 工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù) 班班 級(jí)：級(jí)： 工程機(jī)械系工程機(jī)械系 0930409304 班班 姓姓 名：名： 范洋洋范洋洋 學(xué)學(xué) 號(hào)：號(hào)： GJ0930408GJ0930408 指指 導(dǎo)導(dǎo) 教教 師：師： 馬馬 琳琳 完完 成成 時(shí)時(shí) 間：間： 20112011 年年 1111 月月 摘摘 要要隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和公路施工的生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備在工程施工中的地位和作用日益顯得重要。從某種意義上講，工程機(jī)械對(duì)公路施工起著決定性的作用。因此，加強(qiáng)工程機(jī)械的管理

2、工作，已成為施工企業(yè)機(jī)械管理各部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 管理Abstract With the progress of science and technology and the highway construction and the continuous expansion of production scale, mechanical equipment in engineering construction is becoming more and more important. Tell from some kind of meaning, constructio

3、n machinery of highway construction plays a decisive role. Therefore, to strengthen the management of construction machinery, construction machinery enterprise management has become an important task of the Department of.Keywords: engineering machinery; management目目 錄錄第 1 章 緒論 .1課題背景.1工程機(jī)設(shè)備的管理現(xiàn)狀.1工程

4、機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱 .1工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)不到位 .2工程機(jī)械設(shè)備的不規(guī)范使用 .21.2.4 忽略設(shè)備的換代.21.3 工程機(jī)械設(shè)備的管理內(nèi)容.2合理選用機(jī)械設(shè)備 .2正確使用機(jī)械設(shè)備 .2做好維修設(shè)備的保養(yǎng) .31.3.4 加強(qiáng)設(shè)備配件的管理 .31.3.5 設(shè)備的更新改造.3第 2 章如何做好工程機(jī)械設(shè)備的管理 .3在設(shè)備選擇上要注意 “三個(gè)原則”.32.2 在設(shè)備管理機(jī)構(gòu)上要構(gòu)建 “三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”.32.3 在設(shè)備管理方式上要實(shí)行 “三全管理”.32.4 在設(shè)備檢修維護(hù)上要實(shí)行 “三嚴(yán)”.42.5 在設(shè)備安全運(yùn)行上要力求 “三個(gè)堅(jiān)持”.42.6 在設(shè)備的保養(yǎng)上要實(shí)行 “三級(jí)保養(yǎng)”.42.7

5、 在設(shè)備事故處理上要做到 “三不放過”.42.8 在設(shè)備改造和更新上要注意 “三個(gè)問題”.5第 3 章幾種工程機(jī)械的安全管理 .53.1 推土機(jī)使用的安全管理.53.2 鏟運(yùn)機(jī)使用的安全管理.63.3 裝載機(jī)使用的安全管理.63.4 挖掘機(jī)使用的安全管理.63.5 塔式起重機(jī)安全管理.7第 4 章提高機(jī)械設(shè)備管理工作的方法 .74.1 使用方面.74.2 保養(yǎng)方面.84.3 維修方面.8第 5 章 總結(jié) .9致 謝 .10參考文獻(xiàn) .11工程機(jī)械設(shè)備工程機(jī)械設(shè)備的管理的管理第第 1 章章 緒緒 論論 就整個(gè)行業(yè)而言,設(shè)備從組織生產(chǎn)到現(xiàn)場使用,要經(jīng)歷產(chǎn)、銷、租、管、用、養(yǎng)、修等很多環(huán)節(jié),而恰恰在

6、這些環(huán)節(jié)上,目前存在著嚴(yán)重的混亂狀態(tài)。究其根源,生產(chǎn)和租賃又首當(dāng)其沖。不可否認(rèn),經(jīng)過幾十年的改革開放和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑機(jī)械制造業(yè)得到了長足的發(fā)展,但也存在著良莠不齊的現(xiàn)象。一些生產(chǎn)企業(yè)無資質(zhì)、無管理、無技術(shù)人員和技術(shù)工人,在簡陋的生產(chǎn)條件下進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營。這些作坊式的企業(yè),一開始從小的零配件到部件,直至到大型設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),甚至于整機(jī),無所不包,憑著僥幸心理,靠價(jià)格優(yōu)勢進(jìn)行惡性競爭。而一些租賃和使用單位,單純追求經(jīng)濟(jì)利益,置產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)、安裝調(diào)試等后續(xù)服務(wù)于不顧,冒險(xiǎn)經(jīng)營使用。塔吊安裝倒塌、焊縫裂紋吊臂彎折、施工井架吊籃斷繩墜落等等血淋淋的事實(shí),與這種競相壓價(jià)、犧牲服務(wù)、惡性競爭

7、有直接關(guān)系。施工現(xiàn)場使用管理混亂,也是很多事故發(fā)生的直接原因。一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),安全意識(shí)淡薄,管理混亂,只考慮生產(chǎn)進(jìn)度,不遵守安全法規(guī),不履行安全技術(shù)指導(dǎo),甚至安排無證人員上崗頂崗;監(jiān)理單位監(jiān)理不到位或監(jiān)理失察,使一些本可避免的事故頻頻發(fā)生;租賃企業(yè)和個(gè)體租賃人單純追求經(jīng)濟(jì)利益,購置、出租不合格,甚至報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備,對(duì)設(shè)備只使用,不維護(hù),不保養(yǎng),更無技術(shù)檔案;另外,設(shè)備的正常保養(yǎng)、維修、更新改造、報(bào)廢,缺乏必要的監(jiān)管。凡此種種,必然給施工安全和工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重隱患,安全事故時(shí)有發(fā)生,經(jīng)濟(jì)糾紛也很多。 工程機(jī)設(shè)備的管理現(xiàn)狀工程機(jī)設(shè)備的管理現(xiàn)狀 工程機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱 在施工過程中,工程項(xiàng)目往往點(diǎn)多

8、面廣,機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)頻繁。管理部門盲目地精簡機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)與管理人員,或?qū)⑵渎毮懿⑷肫渌块T兼管,導(dǎo)致管理層與操作層之間脫節(jié),致使施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱。還有相當(dāng)一部分施工企業(yè)沒有形成完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度,對(duì)機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的管理制度不健全,造成機(jī)械設(shè)備管理工作混亂,嚴(yán)重影響了工程的正常施工。 工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)不到位施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是重使用輕保養(yǎng),雖然實(shí)行定人定機(jī)制度,卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對(duì)人的活動(dòng)的制約性,沒有能明確落實(shí)到人。操作人員只是注重使用,對(duì)出現(xiàn)的問題不能及時(shí)處理;另外,在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí),許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng),應(yīng)付差事,不從

9、根本上解決故障問題,“頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳”,從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí),操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任,不能意識(shí)到問題的重要性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度,也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用,致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。 工程機(jī)械設(shè)備的不規(guī)范使用 由于部分操作人員對(duì)施工技術(shù)、設(shè)備使用知識(shí)所知甚少,尤其是短期聘用人員的技術(shù)素質(zhì)低,不注重具體的施工條件和作業(yè)方法,一味地趕工期、搶進(jìn)度,使機(jī)械設(shè)備一直處于超負(fù)荷,或帶“病”作業(yè)狀態(tài),甚至違章操作等狀況,從而加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。此外,在工程項(xiàng)目結(jié)束后,設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)、維護(hù)和大修,被調(diào)配到新的工程項(xiàng)目后,機(jī)械設(shè)備常

10、常出現(xiàn)故障。既花費(fèi)了較大精力與高額費(fèi)用進(jìn)行整修,又嚴(yán)重貽誤了正常施工工期。 忽略設(shè)備的換代 目前,部分施工企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象重視程度不夠,機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代較慢。部分管理人員只注重短期經(jīng)濟(jì)效益,貪圖方便,不考慮機(jī)械設(shè)備的整體性能,采取“拆東墻補(bǔ)西墻”的做法,甚至違反國家有關(guān)規(guī)定繼續(xù)使用破舊機(jī)械和報(bào)廢機(jī)械,致使機(jī)械的故障率大大增加。不僅給施工人員帶來安全威脅,而且造成整體的施工效率低下,整體施工成本增加,結(jié)果是工程收益降低,企業(yè)競爭力下降,最終影響整個(gè)企業(yè)的發(fā)展。1.3 工程機(jī)械設(shè)備的管理內(nèi)容工程機(jī)械設(shè)備的管理內(nèi)容 合理選用機(jī)械設(shè)備 對(duì)施工企業(yè)而言，機(jī)械設(shè)備選用涉及及生產(chǎn)經(jīng)營，工程技

11、術(shù)與機(jī)械技術(shù)等問題，如不予以高度重視，將導(dǎo)致選入的機(jī)械性能不好，或不符合使用企業(yè)的要求，造成設(shè)備的大量積壓，或者大量增加使用費(fèi)用的支出。 正確使用機(jī)械設(shè)備設(shè)備就其價(jià)值而論，主要在使用階段，這是設(shè)備壽命周期中最長的一段時(shí)間，也是決定壽命周期長短的主要環(huán)節(jié)。任何施工機(jī)械都有一定的適用范圍和特定條件，如土方機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，限制坡度，超載等等。只有按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，正確使用才能保證安全生產(chǎn)，并取得經(jīng)濟(jì)效益。 做好維修設(shè)備的保養(yǎng) 施工機(jī)械在使用過程中。由于設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，必然會(huì)產(chǎn)生技術(shù)狀況的不斷變化，以及某些不可避免的不正常現(xiàn)象，如松動(dòng)，干摩擦，聲響異常等等。這些設(shè)備的隱患如果不及時(shí)處理，會(huì)造成設(shè)備

12、的的過早磨損，甚至導(dǎo)致等嚴(yán)重的后果。做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，即使處理發(fā)生的問題，隨時(shí)改善設(shè)備的技術(shù)狀況，防患于未然，把事故消滅在萌芽之中，就能穩(wěn)操勝券。實(shí)際證明，工程機(jī)械的壽命在很大程度上決定于維修保養(yǎng)的好與壞。 加強(qiáng)設(shè)備配件的管理 設(shè)立專門的配件倉庫并有專人負(fù)責(zé)管理，對(duì)配件進(jìn)行合理儲(chǔ)備。配件管理人員要深入調(diào)查，統(tǒng)計(jì)所屬機(jī)型易磨損，易損壞的配件，并向技術(shù)人員要求提供這方面的資料，以便做到合理儲(chǔ)備。 設(shè)備的更新改造 更新改造，就是把機(jī)型老化，生產(chǎn)效率低，能源消耗高的機(jī)械淘汰，代之以結(jié)構(gòu)先進(jìn)，技術(shù)完善，效率高，性能好，能源消耗低的機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備陳舊，不但生產(chǎn)效率地，而且也會(huì)使企業(yè)背著沉重的固定

13、資產(chǎn)包袱，影響企業(yè)效益。第第 2 章章 如何做好工程機(jī)械設(shè)備的管理如何做好工程機(jī)械設(shè)備的管理在設(shè)備選擇上要注意 “三個(gè)原則” 企業(yè)在選擇設(shè)備時(shí)要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的實(shí)際需要和未來發(fā)展的要求，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的原則來選擇設(shè)備，充分考慮設(shè)備的質(zhì)保性、低耗性、安全性、耐用性、維修性、成套性、靈活性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性等，才能確保設(shè)備投入生產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，為企業(yè)帶來較好的回報(bào)。 2.2在設(shè)備管理機(jī)構(gòu)上要構(gòu)建 “三級(jí)網(wǎng)絡(luò)” 企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際，建立起以法人為核心的企業(yè)、車間、班組三級(jí)企業(yè)設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)、明確職責(zé)、理順關(guān)系。2.3在設(shè)備管理方式上要實(shí)行 “三全管理”現(xiàn)代的設(shè)

14、備管理不同于傳統(tǒng)的設(shè)備管理，它是綜合性的，可以概括為設(shè)備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證設(shè)備的技術(shù)性能和正常工作，提高其使用壽命和利用率。 在設(shè)備檢修維護(hù)上要實(shí)行 “三嚴(yán)” 一是嚴(yán)格執(zhí)行檢修計(jì)劃和檢修規(guī)程，有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)。二是嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)量關(guān)。力求既保證質(zhì)量，又經(jīng)濟(jì)節(jié)約。三是嚴(yán)格抓好檢修質(zhì)量和技改檢修完工驗(yàn)收關(guān)。對(duì)設(shè)備檢修和技改檢修實(shí)行定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量，納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，確保檢修質(zhì)量和技改質(zhì)量。 2.5在設(shè)備安全運(yùn)行上要力求 “三個(gè)堅(jiān)持” 一是要堅(jiān)持干部值班跟班制度。做好交接班記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不把設(shè)備隱患移交下一班，最大限度地減少和

15、杜絕人為的操作和設(shè)備事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持持證上崗制度。要加大教育培訓(xùn)力度，使操作者熟悉和掌握所有設(shè)備的性能，結(jié)構(gòu)以及操作維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，達(dá)到三好(用好、管好、保養(yǎng)好設(shè)備)、四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。對(duì)于精密、復(fù)雜和關(guān)鍵設(shè)備要指定專人掌握、實(shí)行持證上崗。三是堅(jiān)持抓好“三紀(jì)”。安全、工藝、勞動(dòng)紀(jì)律與設(shè)備安全運(yùn)行管理緊密相聯(lián)。因此，必須堅(jiān)持以狠抓三紀(jì)(安全、工藝、勞動(dòng)紀(jì)律)和節(jié)能降耗、文明衛(wèi)生等現(xiàn)場管理為主要環(huán)節(jié)，做到溝見底(排污、排水溝)、現(xiàn)場地面無雜物、設(shè)備見本色，并持之以恒形成制度、形成習(xí)慣、形成一種風(fēng)尚，使設(shè)備現(xiàn)場管理工作更加扎實(shí)。 2.6在設(shè)備的保養(yǎng)上要實(shí)行 “三級(jí)保養(yǎng)”三

16、級(jí)保養(yǎng)是指設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)(日保)、一級(jí)保養(yǎng)(月保)和二級(jí)保養(yǎng)(年保)。日常維護(hù)保養(yǎng)是操作工人每天的例行保養(yǎng)，內(nèi)容主要包括班前后操作工人認(rèn)真檢查、擦試設(shè)備各個(gè)部位和注油保養(yǎng)，使設(shè)備經(jīng)常保持潤滑清潔，班中設(shè)備發(fā)生故障，及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接班記錄。一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主、維修工人為輔，對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部解體和檢查，一般可每月進(jìn)行一次。二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主、操作工人參加，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查修理，一般每年進(jìn)行一次。各企業(yè)在搞好三級(jí)保養(yǎng)的同時(shí)，還要積極做好預(yù)防維修保養(yǎng)工作。2.7在設(shè)備事故處理上要做到 “三不放過”企業(yè)要逐步健全各種設(shè)備管理制度，做到從制度實(shí)施、檢查到考核日清月結(jié)，把執(zhí)行

17、制度的好壞作為獎(jiǎng)懲的重要條件。堅(jiān)持對(duì)一般設(shè)備事故按“三不放過”的原則處理，即事故原因不清不放過、責(zé)任者未受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。2.8在設(shè)備改造和更新上要注意 “三個(gè)問題”設(shè)備更新改造是設(shè)備管理中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，在設(shè)備更新改造中，一是要注意從關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)人手量力而行。對(duì)設(shè)備更新改造應(yīng)從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、分清輕重緩急，從關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)人手才能取得顯著的成效。二是注意設(shè)備更新與設(shè)備改造相結(jié)合。雖然隨著科技的不斷進(jìn)步、新生產(chǎn)的設(shè)備同過去的同類設(shè)備相比，在技術(shù)上更加先進(jìn)合理，但對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造具有投資小、時(shí)間短、收效快，對(duì)生產(chǎn)的針對(duì)性和適應(yīng)性強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，因此，必須把

18、設(shè)備更新與設(shè)備改造結(jié)合起來，才能加快技術(shù)進(jìn)步的步伐、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。三是注意設(shè)備改造與設(shè)備修理相結(jié)合。在設(shè)備修理特別是大修理時(shí)，往往要對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸，如果能在設(shè)備進(jìn)行修理的同時(shí)，根據(jù)設(shè)備在使用過程中暴露出來的問題和生產(chǎn)的實(shí)際對(duì)設(shè)備作必要的改進(jìn)，即進(jìn)行改善性修理，則不僅可以恢復(fù)設(shè)備的性能和精度等，而且可以提高設(shè)備的現(xiàn)代化水平，大大節(jié)省工作量，收到事半功倍的效果。因此，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度，盡可能地把設(shè)備修理與改造結(jié)合起來進(jìn)行。第第 3 章章 幾種工程機(jī)械的安全管理幾種工程機(jī)械的安全管理推土機(jī)使用的安全管理進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，

19、起垂直邊坡的深度一般不超過 2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣，后退時(shí)應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車。推土機(jī)在類土或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長距離牽引時(shí)應(yīng)采用牽引桿連接。3.2鏟運(yùn)機(jī)使用的安全管理鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢

20、修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后再啟動(dòng)。下陡坡時(shí)應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動(dòng)。多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間的前后距離不得小于 10m(鏟土?xí)r不得小于 5m)，左右距離不得小于 2m。3.3裝載機(jī)使用的安全管理 裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場地上進(jìn)行，不能在傾斜的場地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面 50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時(shí)必須使用低速檔,鏟斗下方嚴(yán)禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少 2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時(shí)，鏟斗不能從

21、駕駛室頂上越過，更不能碰撞車廂，車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機(jī)開到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動(dòng)器，關(guān)好門窗鎖好門。3.4挖掘機(jī)使用的安全管理進(jìn)入現(xiàn)場，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時(shí)，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車輛，車箱內(nèi)嚴(yán)禁有人

22、，司機(jī)也應(yīng)該離開駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車的任何部位。在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意作業(yè)面有沒有松動(dòng)的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離，一般不得小于 2m。反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。駕駛司機(jī)若要離開操作位置，不論離開時(shí)間長短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗并制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。3.5塔式起重機(jī)安

23、全管理起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。 塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項(xiàng)目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無松動(dòng);鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無破損。吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時(shí)應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級(jí)換檔和緊急制動(dòng)。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。

24、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面 2.5m 左右距離，并靠近塔身。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞。第第 4 章章 提高機(jī)械設(shè)備管理工作的方法提高機(jī)械設(shè)備管理工作的方法4.1使用方面 設(shè)備的價(jià)值主要體現(xiàn)在使用。任何設(shè)備都有規(guī)定的使用范圍、條件及操作程序,只有正確的使用設(shè)備,才能保證安全生產(chǎn)。而設(shè)備使用的好壞很大程度上取決于操作人員水平的高低。所以在使用中,一是教育操作人員正確的使用和操作各種工程機(jī)械,不能

25、在超過機(jī)械所能承受的最大負(fù)荷下進(jìn)行工作盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減,使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動(dòng),具體地說,就是要較為均勻地加減油門,防止發(fā)動(dòng)機(jī)、工作裝置動(dòng)作的大起大落。二是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高操作人員素質(zhì),使操作人員做到懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障,從源頭上減少和防止人為失誤引起的機(jī)械故障。三是堅(jiān)持實(shí)行包機(jī)責(zé)任制,責(zé)任到人,將個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益與責(zé)任機(jī)械的維修費(fèi)、燃油費(fèi)相結(jié)合進(jìn)行考核,獎(jiǎng)罰并舉,加強(qiáng)管理設(shè)備的責(zé)任心,調(diào)動(dòng)愛護(hù)設(shè)備的積極性。4.2保養(yǎng)方面對(duì)設(shè)備實(shí)行定期保養(yǎng)是保持機(jī)械良好技術(shù)狀況的基礎(chǔ)。對(duì)于工程機(jī)械,保養(yǎng)工作中的重中之中就是保證對(duì)機(jī)械的合理潤滑。解決機(jī)械零部件

26、的磨損問題,除了采用優(yōu)良的材料、選擇先進(jìn)的制造工藝、設(shè)計(jì)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)外,在使用過程中要做的一項(xiàng)重要工作就是保證對(duì)機(jī)械的合理潤滑。據(jù)統(tǒng)計(jì),工程機(jī)械的故障有一半以上是由潤滑不良引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合的精密性,良好的潤滑可以使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度,從而降低零件的磨損程度,減少機(jī)械故障。正常合理的潤滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。為此,一是要合理選用潤滑劑,要根據(jù)機(jī)械的種類和應(yīng)用結(jié)構(gòu)的不同選用正常的潤滑劑類別,根據(jù)機(jī)械的要求選用合適的質(zhì)量等級(jí),根據(jù)機(jī)械的工作環(huán)境和不同的季節(jié)選擇合適的潤滑劑牌號(hào)。二是經(jīng)常檢查潤滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。數(shù)量不足要及時(shí)補(bǔ)充,質(zhì)量不佳要及時(shí)更換。三是根據(jù)保養(yǎng)周期、設(shè)備技術(shù)狀況、工作環(huán)境等因素,制定強(qiáng)制保養(yǎng)計(jì)劃,到時(shí)間必須停機(jī)保養(yǎng)潤滑。4.3維修方面 機(jī)械在使用過程中必然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴(yán)重的,甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。經(jīng)驗(yàn)表明,嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。從某種意義上來說對(duì)出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行處理,就是減少和防止故障的一種有效措施。采取“計(jì)劃維修”與“預(yù)防性維修”兩種制度的相結(jié)合的維修制度,科學(xué)合理的安排設(shè)備維修工作。計(jì)劃維修堅(jiān)持“養(yǎng)修并重,預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,在使用中,根據(jù)機(jī)械損壞和零件磨損規(guī)律,按照工作時(shí)間,定期對(duì)設(shè)備