群塔防碰撞方案重點(diǎn)

1、重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）施工方案重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期)群塔作業(yè)防碰撞施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十二局集團(tuán)重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）項(xiàng)目部二一六年九月目錄第一章 編制說(shuō)明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍2第二章 工程概況32.1 工程簡(jiǎn)況32.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況32.3建筑設(shè)計(jì)概況4第三章 群塔作業(yè)防碰撞措施63.1水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞63.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施63.3 塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施63.4 群塔作業(yè)防碰撞對(duì)人員要求63.5 群塔作業(yè)應(yīng)遵循的原則9第四章 現(xiàn)場(chǎng)塔吊安

2、裝完畢相對(duì)關(guān)系示意圖114.1 塔吊具體位置114.2 作業(yè)范圍內(nèi)塔吊關(guān)系示意圖143第一章 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1 JC7027塔吊安裝使用說(shuō)明書JP6513塔吊安裝使用說(shuō)明書TCT7015塔吊安裝使用說(shuō)明書TC6515塔吊安裝使用說(shuō)明書JC6018塔吊安裝使用說(shuō)明書2特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院第373號(hào)令）3塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）4建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）5施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-20086建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20127建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-20108施工現(xiàn)場(chǎng)臨

3、時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-20059生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例493號(hào)令10重慶京東方現(xiàn)場(chǎng)施工圖紙11建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9112建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第393號(hào)13塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ/T187-200914中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法 1.2 編制原則（1）執(zhí)行施工圖紙上所明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。（3）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，用科學(xué)的方法進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。（4）堅(jiān)持文明施工，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理。1.3 編制范圍該項(xiàng)目屬于重慶西站鐵路綜合交通樞

4、紐工程（一期）項(xiàng)目，由中鐵十二局集團(tuán)重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）項(xiàng)目部承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工需求，安裝12臺(tái)塔吊，本方案用于現(xiàn)場(chǎng)群塔作業(yè)時(shí)防碰撞的操作施工。第二章 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)況項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容工程名稱重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程工程地址重慶市沙坪壩區(qū)新建重慶西站站房以東，鳳中路以西建設(shè)單位成都鐵路局客站建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司勘察單位重慶市勘測(cè)院監(jiān)理單位重慶市賽迪工程咨詢有限公司施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司質(zhì)量監(jiān)督單位重慶市質(zhì)量監(jiān)督檢查站合同工期456合同質(zhì)量目標(biāo)重慶市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi) 容1結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式獨(dú)立基礎(chǔ)、墻下條形

5、基礎(chǔ)、筏型基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)形式框架結(jié)構(gòu)2地質(zhì)情況基底土質(zhì)持力層為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖3地基承載力2100Kpa4抗震等級(jí)工程設(shè)防烈度6度框架抗震等級(jí)三級(jí)5地下防水混凝土自防水混凝土防水等級(jí)P6、P10、P8材料防水基礎(chǔ)底板為1.5厚高分子自粘型卷材兩道，頂板為1.5厚高分子自粘型卷材，1,5厚高分子防水板（耐根穿刺）；-5.7m社會(huì)車輛停放區(qū)為1.5厚聚氨酯防水涂料（兩道）；衛(wèi)生間為1.5厚聚氨酯防水涂料（兩道）6樓梯鋼筋混凝土板式樓梯7二次結(jié)構(gòu)采用加氣混凝土塊砌筑，底下3層采用頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑2.3建筑設(shè)計(jì)概況項(xiàng)目概況建筑特點(diǎn)本工程整體建筑面積大，外部地形復(fù)雜。建筑用途地下廣場(chǎng)、客運(yùn)綜合交通樞紐建筑面積

6、20萬(wàn)平米建筑高度絕對(duì)標(biāo)高±0=302.05m建筑物總高14.8建筑層數(shù)三層地下室建筑層高地下三層4.3m，地下二層5.4m,地下一層5.1m建筑耐火等級(jí)一級(jí)防水工程防水等級(jí)地下室防水等級(jí)為一級(jí)地下基礎(chǔ)混凝土抗?jié)B等級(jí)p8，擋墻為p10.頂板抗?jié)B等級(jí)為p6.內(nèi)裝修頂棚鋁錘片吊頂、刮膩?zhàn)禹斉?、噴無(wú)機(jī)涂料頂棚內(nèi)墻水泥砂漿墻面樓地面花崗石地面、無(wú)機(jī)礦物地坪樓面、水泥砂漿樓面重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程位于重慶市沙坪壩區(qū)新建重慶西站站房以東，鳳中路以西，建設(shè)單位為成都鐵路局客站建設(shè)指揮部，由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的要求安裝12臺(tái)塔吊用于現(xiàn)場(chǎng)物資垂直運(yùn)輸任務(wù)，特編制本方案用于

7、現(xiàn)場(chǎng)群塔作業(yè)時(shí)能安全施工作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)塔吊安裝明細(xì)：現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)塔吊型號(hào)安裝高度(m)安裝臂長(zhǎng)（m)備注1#JP65131+10節(jié)552#JP65131+8節(jié)653#JC60181+12節(jié)605#JP65131+6節(jié)506#JC70271+14節(jié)708#TC651511節(jié)659#TCT701520節(jié)70現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)塔吊型號(hào)安裝高度(m)安裝臂長(zhǎng)（m)備注10#JC70271+13節(jié)7011#JP65131+12節(jié)5512#JP65131+10節(jié)5513#JP65131+12節(jié)5515#JP65131+10節(jié)55第三章 群塔作業(yè)防碰撞措施3.1水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布

8、置是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制2臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證最近的兩塔間距離大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題。3.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故

9、。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂

10、有可能發(fā)生碰撞。現(xiàn)場(chǎng)2臺(tái)塔吊高度范圍內(nèi)錯(cuò)開2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高差，由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3.3 塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，避免安全事故的發(fā)生。3.4 群塔作業(yè)防碰撞對(duì)人員要求3.4.1對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)的要求1、上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。2、必須在穿有指揮信號(hào)服的人員指揮

11、下，嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。3、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)分辨不清時(shí)，不得盲目操作。5、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。6、對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。7、操作控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開始，推到第一擋，然后逐級(jí)加檔，每擋停12秒，直到最高檔。8、被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場(chǎng)范圍。9、起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面50cm停止，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。10、嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。11、重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢降下。12、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。13、起重量

12、、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。14、起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。15、凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須掰開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。16、當(dāng)周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定。17、機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。18、塔吊頂升平臺(tái)上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品。20、操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置

13、易燃物和妨礙操作的物品。21、塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。22、在無(wú)防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時(shí)，必須系好安全帶。23、遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。1）遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。2）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。3.4.2 對(duì)信號(hào)工、掛鉤工的要求1、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗，熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。2、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號(hào)。3、信號(hào)工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和反防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。4、嚴(yán)

14、禁將不同種類或不同規(guī)格型號(hào)的索具連在一起使用。5、作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工。6、作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)掛鉤工必須相對(duì)固定并熟知和。7嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。8、掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮。9、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。10、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得獎(jiǎng)手臂伸到吊物下

15、面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。11、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對(duì)于易滾、易滑或超常貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。12、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配和。13、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。14、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)

16、立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機(jī)抽繩。15、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。16、扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。17、吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護(hù)。18、捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。19、細(xì)長(zhǎng)易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。20、當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。21、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。22、編插鋼絲繩索具宜用6x37鋼絲

17、繩，編插斷的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10% 。出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到10%，應(yīng)報(bào)廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑40%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。24、 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。3.5 群塔作業(yè)應(yīng)遵循的原則1、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)