銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展

1、銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展 摘 要 現(xiàn)如今，企業(yè)物流正在不斷蓬勃發(fā)展，供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于持續(xù)優(yōu)化當(dāng)中。在此背景下，回收物流逐漸映入眾人眼前，但是銀川市目前對于回收物流的研究還未充分進(jìn)行，還有待進(jìn)一步的研究和推廣。而本文從回收物流的概念入手了解了回收物流的分類、意義 、作用、特點(diǎn)等，通過這些和相關(guān)資料分析了銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀，對銀川市目前回收物流的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。指出銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)存在的問題并針對所提出問題補(bǔ)充了一些可行性的建議。來幫助銀川市物流行業(yè)尤其是回收物流行業(yè)的發(fā)展。 【 關(guān)鍵詞】銀川市，回收物流 ,逆向物流 abstract with the development of mod

2、ern enterprise logistics, the supply chain system is more perfect. recycling logistics has also appeared in front of everyone, but the current research on recycling logistics in yinchuan city has not yet been fully carried out, and further research and promotion are still needed. this article from t

3、he concept of recycling logistics to understand the classification of recycling logistics, meaning, role, characteristics, etc., through these and related data to analyze the current situation of the recycling logistics network in yinchuan city, the current situation of recycling logistics in yinchu

4、an city analysis. the problems existing in the recycling logistics network in yinchuan city are pointed out, and some feasible suggestions are added to the problems raised. to help the logistics industry in yinchuan city, especially the development of the recycling logistics industry. 【 key words】yi

5、nchuan city， recycling logistics， reverse logistics 1 銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展 1 緒論 當(dāng)前時期，中國經(jīng)濟(jì)逐步獲得相對穩(wěn)定的迅猛發(fā)展，多樣化消費(fèi)品與日俱增，由此生成的廢舊品逐年攀升。即使對于部分產(chǎn)品而言，其正在逐步完善自身的各項性能，并盡可能延長使用壽命。但是，即便是再高質(zhì)量的產(chǎn)品，也終將難逃被廢棄的命運(yùn)。在此背景下，回收物流行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，然而怎樣使得該行業(yè)更富合理化呢，這已經(jīng)成為當(dāng)前時期亟待解決的根本問題。從本質(zhì)上來看，回收物流實則屬于逆向物流的范疇。通常情況下，逆向物流一般涵蓋四類物流形態(tài)，其中包含退貨形態(tài)以及包裝回收形態(tài)，此外

6、還涉及到產(chǎn)品召回形態(tài)以及廢棄物回收形態(tài)，這與正向物流完全相悖。這些形態(tài)旨在將消費(fèi)者已經(jīng)丟棄的廢棄物進(jìn)行再生產(chǎn)，使其重新流轉(zhuǎn)于市場當(dāng)中。 如果將銀川市作為研究地點(diǎn)，將其現(xiàn)有的回收物流體系作為研究對象，可以得知，銀川市旨在將數(shù)量可觀的廢舊品，運(yùn)送至指定場所進(jìn)行集中處理，這種處理方式一般以焚燒為主。實際上，這種做法不僅無法滿足再利用的根本要求，而且很難不對環(huán)境造成任何污染。與此同時，更多的廢舊品由于尚未進(jìn)行及時處理，普遍堆積于山谷等人跡罕至的場所，極大占據(jù)本來就為數(shù)不多的土地資源。即便在某些城市當(dāng)中，已經(jīng)依據(jù)當(dāng)?shù)卣雠_的相關(guān)規(guī)范，針對各種類型的廢舊品，進(jìn)行相對深入的細(xì)致處理，然而卻依然無法達(dá)到既定

7、的環(huán)保要求。除此之外，由于消費(fèi)者大多并未秉持良好的環(huán)保意識，并且現(xiàn)有的回收處理技術(shù)還有待于進(jìn)一步提高，故而造成尤為突出的二次污染。綜上所述，可以得知，對于銀川市而言，其應(yīng)當(dāng)盡快積極構(gòu)建出科學(xué)完善的回收物流網(wǎng)絡(luò)，以此來切實解決上述根本問題。本篇論文，旨在深入掌握回收物流的基本含義以及其所發(fā)揮的各項作用，并據(jù)此針對銀川市在當(dāng)前時期所表現(xiàn)出的回收物流情況，進(jìn)行更深層次的細(xì)致分析。從而闡述銀川市回收物流網(wǎng)絡(luò)存在的問題并針對所提出問題補(bǔ)充了一些小小的提議。 2 2 回收物 流概述 2.1 回收物流的概念及特點(diǎn) 回收物流的基本含義為：針對已經(jīng)退貨并且尚未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)物品，進(jìn)行恰當(dāng)適宜的返修，從而返回

8、至生產(chǎn)廠家進(jìn)行再生產(chǎn)，以此來實現(xiàn)此類物品在市場中的重新流動。例如：運(yùn)輸托盤、客戶退貨以及邊角料等。通常情況下，企業(yè)在實際生產(chǎn)以及銷售的過程中，或多或少都會形成各種類型的邊角料以及某些殘次品等。這類物質(zhì)若不能進(jìn)行良好的處理，必將會對整體生產(chǎn)環(huán)境，產(chǎn)生尤為直接的影響。 而它的的特點(diǎn)分為五種，其一、即為分散性。一般情況下，由于物流生產(chǎn)的時間以及實際數(shù)量均無法準(zhǔn)確預(yù)估，故而其很有可能隨時隨地的出現(xiàn)。其二、緩慢性。各種類型舊物資的收集和整理也是一個較復(fù)雜的過程。所以他必須經(jīng)過時間的過渡期。其三、混雜性。因為多樣化廢舊物資，往往會由于各類情況進(jìn)行堆疊，故而回收物流系統(tǒng)通常很難對其予以正確劃分。其四、多變性

9、。由于回收物品種類的復(fù)雜性，原因的多樣性都會讓回收物流具有極大的不確定性。第五相對高昂的成本，綜上所述，回收物流所付出的經(jīng)濟(jì)成本實則較為高昂。 2.2 回收物流的分類 對于回收物流而言，其一般基于回收物品的來源渠道，來進(jìn)行相對深入的細(xì)致劃分，其中包含退貨物流渠道，詳細(xì)如下。 2.2.1 退貨物流 退貨物流的基本含義為：由于廠家向顧客提供與訂單規(guī)定不符的產(chǎn)品，而造成顧客的退貨現(xiàn)象，這種物流即被稱之為退貨物流。他的原因一般分為五種，其一，產(chǎn)品自身不存在任何問題，但卻因為消費(fèi)者自身的種種因素，而出現(xiàn)的退貨現(xiàn)象。其二，因為產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，而出現(xiàn)的退貨現(xiàn)象。其三，由于搬運(yùn)時出現(xiàn)差錯，致使產(chǎn)品損毀，而出現(xiàn)

10、的退貨現(xiàn)象。其四，因為企業(yè)對訂單的處理失誤，而出現(xiàn)的退貨現(xiàn)象。其五，因為廠家為根據(jù)約定時間進(jìn)行交貨，而出現(xiàn)的退貨現(xiàn)象。而這些退貨無論什么原因他們都將貨物退還給了供 3 應(yīng)商或者生產(chǎn)廠家，這對于廠家是極為有利的，因為作為生產(chǎn)廠家，他們會更加了解這些產(chǎn)品的構(gòu)成及其通過何種手段，來有效提高廢舊品的回收利用率。 2.2.2 廢棄產(chǎn)品回收物流 通常情況下，廢棄產(chǎn)品回收物流的基本含義為：將消費(fèi)者已經(jīng)丟棄的廢舊品，重新引流回企業(yè)進(jìn)行再加工。其旨在涵蓋下述物資流：其一，即為所謂的直接再售產(chǎn)品流。首先，將指定的產(chǎn)品進(jìn)行回收，并在相對細(xì)致的檢驗之后，確認(rèn)不存在任何問題，可以配送進(jìn)行二次售賣。其二，即為常見的再加工

11、產(chǎn)品流。首先，將指定的產(chǎn)品進(jìn)行回收，并在相對細(xì)致的檢驗之后，針對已經(jīng)損壞的相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)行科學(xué)合理的再加工。其三，即為典型的再加工零部件流，如有損壞將損壞將產(chǎn)品進(jìn)行分拆后進(jìn)行再加工。第四種報廢產(chǎn)品流，假設(shè)某些報廢產(chǎn)品，已經(jīng)不能進(jìn)行使用，則應(yīng)該直接將其報廢。其五，即為常見的報廢零部件流，即拆除廢舊品當(dāng)中的可用零部件。 2. 3 回 收物流的作用及意義 無論從.角度來看，還是從企業(yè)角度來看，回收物流所發(fā)揮出的經(jīng)濟(jì)作用，均尤為顯著: 首先，回收物流能夠有效推進(jìn)當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展進(jìn)程，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對于傳統(tǒng)的正向物流而言，其僅僅著重于資源的索取，在經(jīng)由一系列的生產(chǎn)以及消費(fèi)之后，各種類型的產(chǎn)品將會被消費(fèi)者直

12、接丟棄，此舉不僅威脅人們賴以生存的生態(tài)環(huán)境，而且還會耗費(fèi)地球上本就為數(shù)不多的資源。在此情況下，若使用逆向物流，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊品的回收再利用，而且能夠有效節(jié)約本就有限的.資源，還可保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 其次，回收物流能夠切實推進(jìn)企業(yè)獲得相對穩(wěn)定的蓬勃發(fā)展，有效增強(qiáng)企業(yè)所表現(xiàn)出的市場核心競爭力。從本質(zhì)上而言，企業(yè)實則為.的主要經(jīng)濟(jì)主體，故而回收物流將能有助于企業(yè)持續(xù)優(yōu)化自身的質(zhì)量管理體系。企業(yè)將能基于消費(fèi)者退貨的原因，來追根溯源找出企業(yè)自身的管理問題，以此來持續(xù)精進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)，幫助企業(yè)實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。 隨后，有效減少現(xiàn)有的物料成本。這對于企業(yè)所涉及的成本管理尤為關(guān)鍵。如果企業(yè)并不關(guān)注于廢物資源的充分利用，

13、將會導(dǎo)致數(shù)量性資源的持續(xù)消耗與堆積。因為大部分二手產(chǎn)品的定價均不高，故而企業(yè)若能對其進(jìn)行系統(tǒng)收購，必將可以有效節(jié)約企業(yè)所支付的物料成本。 4 此外，盡可能關(guān)注于顧客價值，以此來有效增強(qiáng)現(xiàn)有的競爭優(yōu)勢。從宏觀角度來看，當(dāng)前時期的市場經(jīng)濟(jì)體制，旨在圍繞客戶來進(jìn)行，故而在此背景下，客戶價值顯得尤為關(guān)鍵。企業(yè)若能將客戶不滿意的不合格商品，以訂單為憑證進(jìn)行回收，則必將能夠贏得諸多客戶的廣泛青睞。除此之外，企業(yè)還可專門制定出科學(xué)完善的回收策略，以此來達(dá)成良好的合作，提高自身在市場中的核心競爭力。 總而言之，回收物流即針對各種類型的廢品，進(jìn)行及時收集、細(xì)致分類以及重新利用等的一系列過程。此舉將能有效提高多樣

14、化資源的實際利用率，并可保護(hù)人們賴以生存的生態(tài)環(huán)境。值得一提的是，由于當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的逐步惡化，民眾越來越關(guān)注于環(huán)保的重要性，再加上國家政府已經(jīng)據(jù)此出臺一系列相關(guān)法律法規(guī)，故而回收物流工作顯得至關(guān)重要。其實則為物資節(jié)約的源泉，物資節(jié)約的渠道很多涉及面廣。例如，合理選擇原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量，開展原材料的綜合利用以及加強(qiáng)物資管理降低物資消耗等，都是節(jié)約物資的有效辦法，而回收物流是另一個不竭資源。與其他工農(nóng)產(chǎn)品不同，可回收的材料是一種分散到各行各業(yè)和數(shù)千戶家庭的的一種閑散廢舊物資。其一大特點(diǎn)是回收物流認(rèn)為回收是基礎(chǔ)、加工是手段、利用是目的。而它的過程就是返舊為新的轉(zhuǎn)化，也是回收物流的基本原理。而且

15、通過對廢舊物的回收，可以看出物質(zhì)資源、能源和資金的節(jié)約是十分客觀的。 3 銀川市回收物流的現(xiàn)狀 3.1 銀川市回收物流的背景及政策 當(dāng)前時期，中國經(jīng)濟(jì)逐步獲得相對穩(wěn)定的迅猛發(fā)展，多樣化消費(fèi)品與日俱增，由此生成的廢舊品逐年攀升。即使對于部分產(chǎn)品而言，其正在逐步完善自身的各項性能，并盡可能延長使用壽命。但是，即便是再高質(zhì)量的產(chǎn)品，也終將難逃被廢棄的命運(yùn)。在此背景下，回收物流行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，然而怎樣使得該行業(yè)更富合理化呢，這已經(jīng)成為當(dāng)前時期亟待解決的根本問題。 從本質(zhì)上來看，回收物流實則屬于逆向物流的范疇。通常情況下，逆向物流一般涵蓋四類物流形態(tài)，其中包含退貨形態(tài)以及包裝回收形態(tài)，此外還涉及到產(chǎn)品召回

16、形態(tài)以及廢棄物回收形態(tài)，這與正向物流完全相悖。這些形態(tài)旨在將消費(fèi)者已經(jīng)丟棄的廢棄物進(jìn)行再生產(chǎn)，使其重新流轉(zhuǎn)于市場當(dāng)中。 銀川市旨在將數(shù)量可觀的廢舊品，運(yùn)送至指定場所進(jìn)行集中處理，這種處理方式一般 5 以焚燒為主。實際上，這種做法不僅無法滿足再利用的根本要求，而且很難不對環(huán)境造成任何污染。與此同時，更多的廢舊品由于尚未進(jìn)行及時處理，普遍堆積于山谷等人跡罕至的場所，極大占據(jù)本來就為數(shù)不多的土地資源。即便在某些城市當(dāng)中，已經(jīng)依據(jù)當(dāng)?shù)卣雠_的相關(guān)規(guī)范，針對各種類型的廢舊品，進(jìn)行相對深入的細(xì)致處理，然而卻依然無法達(dá)到既定的環(huán)保要求。在此背景下，廢物回收過程將能有效提高各種類型資源的實際利用率，并經(jīng)由智

17、能因素與技術(shù)因素的聯(lián)合作用，以及廢物的回收和再利用可以節(jié)省大量的土地資源，減少環(huán)境污染、破壞。 現(xiàn)如今，國家政府針對城市回收物流問題，所出臺的一系列法律，實則蘊(yùn)含眾多亟待解決的根本問題。從本質(zhì)上而言，這些法規(guī)旨在有效提高各大城市的回收物流管理力度，使其形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化。為此，國家特意建立某些試點(diǎn)城市，并針對性制定恰當(dāng)適宜的地方性法規(guī)。但是，在當(dāng)前時期，絕大多數(shù)城市僅僅將其擺在表面上進(jìn)行，卻很少基于經(jīng)濟(jì)方面以及執(zhí)法方面等，致力于提高回收物流的可操作性，這就造成一系列問題依然亟待解決。即使很早就已經(jīng)出臺了 環(huán)境保護(hù)法等相關(guān)的法律法規(guī)，但是沒有得到應(yīng)用，這些問題就阻礙了當(dāng)?shù)鼗厥瘴锪鳂I(yè)的發(fā)展。使其

18、發(fā)展速度慢。目前,我國沒有專門針對回收物流運(yùn)作的法律法規(guī),與之相關(guān)的法律法規(guī)主要有以下幾種:國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)再生資源回收利用管理工作的通知、中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法中華人民共和國放射性污染防治法、醫(yī)療廢物管理條例、廢棄危險化學(xué)品污染環(huán)境防治辦法。 3.3 銀川市回收物流的發(fā)展趨勢 3.3.1 第三方回收物流 本文旨在以銀川市為研究地點(diǎn)，通過相對深入的細(xì)致分析可知，該市在未來一段時期的主要發(fā)展方向，大概率為第三方回收物流，這是由于，其一般表現(xiàn)出極為優(yōu)良的專業(yè)性，能夠基于客戶提出的多樣化實際需求，來定制出客戶滿意的運(yùn)輸服務(wù)，并將客戶決定退貨的有問題產(chǎn)品，及時運(yùn)輸至制造商。由上可知，企業(yè)若能與第三方回收物流之間進(jìn)行合作，不僅無需付出相對高昂的經(jīng)濟(jì)成本，而且還極為省心。銀川作為三線城市，大型企業(yè)相對較少，一般以中小企業(yè)居多。這就造成企業(yè)往往并不存在過多的資金，來積極構(gòu)建出科學(xué)完善的逆向物流系統(tǒng)，與此同時，企業(yè)尚不具備專業(yè)的逆向物流技術(shù)。在此情況下，選擇和第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作，無疑是最為恰當(dāng)?shù)倪x擇。唯有如此，企業(yè)才能將全部精力， 6 盡數(shù)放于自身的產(chǎn)品當(dāng)中，盡可能拓寬自己的市場核心競爭力。這將成為銀川市未來一段時期的回收利用流發(fā)展