附件四：4號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)、票制調(diào)整及端午節(jié)期間設(shè)備保駕方案-工電中心

1、附件四：4號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)、票制調(diào)整及端午節(jié)期間設(shè)備保駕方案-工電中心 工電 中心 4 4 號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)、票制調(diào)整及端午節(jié)期間設(shè)備保駕方案 根據(jù)近期公司重點(diǎn)工作部署安排，確保線網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行安全穩(wěn)定，結(jié)合運(yùn)營(yíng)公司常態(tài)維保組織工作管理辦法線網(wǎng)大客流維保要求及運(yùn)營(yíng)公司關(guān)于做好 4 號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)及端午節(jié)期間設(shè)備保駕工作的通知工作部署要求，工電中心將對(duì) 2021 年 4 號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)及端午節(jié)期間開展設(shè)備保駕工作。為確保此項(xiàng)工作順利有序推進(jìn)，工電中心在充分總結(jié)運(yùn)營(yíng)以來(lái)設(shè)備保駕方面經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，做出了如下安排： 一、 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 成立中心級(jí)工作指揮機(jī)構(gòu)，明確各職責(zé)，確保保駕期間各項(xiàng)工作有

2、條不紊推進(jìn)，下設(shè)安全小組、工務(wù)設(shè)備保駕小組、供電設(shè)備保駕小組： （一）領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：鄭杰 副組長(zhǎng)：李俊義、葉東 成 員：何剛、秦軍、楊帆、馬俊杰、陳繼勇、楊黎 1、萬(wàn)壯、楊培磊、賈創(chuàng)明、肖彪 職責(zé)：全面負(fù)責(zé)保駕期間的運(yùn)行期間準(zhǔn)備、開通試運(yùn)營(yíng)期間設(shè)備保障組織、突發(fā)事件和應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮工作，協(xié)調(diào)解決開通試運(yùn)營(yíng)期間中出現(xiàn)的問(wèn)題。 （二）安全小組 中心副主任：李俊義 安全技術(shù)室牽頭：唐學(xué)林 2 職責(zé)：確保中心各項(xiàng)工作的安全有序進(jìn)行，各成員具體分工為： 1、李俊義負(fù)責(zé)對(duì)工電中心安全工作全面管理，對(duì)應(yīng)急救援全面指揮； 2、唐學(xué)林負(fù)責(zé)協(xié)助對(duì)工電中心安全工作全面管理，協(xié)助對(duì)應(yīng)急救援全面指揮； 3、王利明牽頭

3、中心各項(xiàng)安全工作，周波配合完善中心應(yīng)急救援體系，確保應(yīng)急通道暢通； 4、方軍、杜宇牽頭具體負(fù)責(zé)供電專業(yè)安全工作； 5、王洪牽頭具體負(fù)責(zé)工務(wù)專業(yè)安全工作； 6、生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)故障信息的接收、傳達(dá)、匯報(bào)工作，確保信息傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確。 （三）工務(wù)設(shè)備保駕小組 軌道專業(yè)組長(zhǎng)： 陳洪波 土建結(jié)構(gòu)專業(yè)組長(zhǎng)： 劉峰煒 軌道專業(yè)組組員：徐代祥、楊偉、高文杰、陳悅 中鐵五局軌道委外項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：付艷鵬 中鐵二局軌道委外項(xiàng)目部：任德元 土建結(jié)構(gòu)專業(yè)組組員：趙春紅、吳體剛 中心主任：鄭杰 車間主任：楊黎 1 車間副主任：萬(wàn)壯、楊培磊 中心安全管理：王利明、周波 各車間專職安全員：王洪、杜宇、方軍、生產(chǎn)調(diào)度 職責(zé)：

4、（1）鄭杰、楊黎 1 全面負(fù)責(zé) 1、2、3、4 號(hào)線工務(wù)車間軌道、土建結(jié)構(gòu)安全工作管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)全面指揮、協(xié)調(diào)。 （2）萬(wàn)壯全面負(fù)責(zé) 1、2、3、4 號(hào)線工務(wù)車間軌道專業(yè)安全工作管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)全面指揮。 （3）楊培磊全面負(fù)責(zé) 1、2、3、4 號(hào)線工務(wù)車間土建結(jié)構(gòu)專業(yè)安全工作管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)全面指揮。 （4）陳洪波全面負(fù)責(zé)軌道專業(yè)設(shè)備安全運(yùn)行及應(yīng)急搶險(xiǎn)。 （5）楊偉、徐代祥、高文杰、陳悅負(fù)責(zé)軌道設(shè)備安全運(yùn)行及應(yīng)急搶險(xiǎn)。 （6）劉峰煒全面負(fù)責(zé)土建結(jié)構(gòu)設(shè)備設(shè)施安全及應(yīng)急工作 （7）趙春紅、吳體剛負(fù)責(zé)土建結(jié)構(gòu)設(shè)施安全及應(yīng)急搶險(xiǎn)。 （四）供電設(shè)備保駕小組 接觸網(wǎng)專業(yè)組長(zhǎng)： 秦軍、賈創(chuàng)明 供電專業(yè)組長(zhǎng)： 陳

5、繼勇、肖彪 接觸網(wǎng)專業(yè)組： 林繁、曾博、向雯靚、顏山貴、方軍、何偉、趙建霖、李大鵬、楊星星、林路 供電專業(yè)組： 熊君林、代一平、唐國(guó)興、趙煦、潘豐、曾安群、袁林、張松 2、劉波 4、何宇頡、牟思雨、匡異偉 車間主任： 馬俊杰、楊帆 中心副主任：葉東 4 職責(zé)： （1）葉東全面負(fù)責(zé)各線供變電、接觸網(wǎng)等各專業(yè)設(shè)備的保駕工作，負(fù)責(zé)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工； （2）馬俊杰全面負(fù)責(zé) 1、3 號(hào)線供變電、接觸網(wǎng)等各專業(yè)設(shè)備的保駕工作，負(fù)責(zé)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工并牽頭和各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)專業(yè)設(shè)備保駕工作； （3）楊帆全面負(fù)責(zé) 2、4 號(hào)線供變電、接觸網(wǎng)等各專業(yè)設(shè)備的保駕工作，負(fù)責(zé)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工并牽頭和各專業(yè)工

6、程師負(fù)責(zé)專業(yè)設(shè)備保駕工作； （4）陳繼勇負(fù)責(zé) 1、3 號(hào)線供電、pscada 專業(yè)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工，并牽頭和專業(yè)工程師負(fù)責(zé)供電、pscada 專業(yè)設(shè)備保駕工作； （5）秦軍負(fù)責(zé) 1、3 號(hào)線接觸網(wǎng)專業(yè)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工，并牽頭和專業(yè)工程師負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)專業(yè)設(shè)備保駕工作； （6）賈創(chuàng)明負(fù)責(zé) 2、4 號(hào)線接觸網(wǎng)專業(yè)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工，并牽頭和各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)專業(yè)設(shè)備保駕工作； （7）肖彪負(fù)責(zé) 2、4 號(hào)線供電、pscada 專業(yè)保駕工作的協(xié)調(diào)與分工，并牽頭和各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)供電、pscada 專業(yè)設(shè)備保駕工作； （8）各專業(yè)組織專工、工班長(zhǎng)安排相關(guān)人員實(shí)施保駕及應(yīng)急搶險(xiǎn)。 二、 保駕工作

7、總體安排 （一）保駕重點(diǎn) 1、工電中心供電、軌道專業(yè)均為直接影響行車的重點(diǎn)專業(yè)，積極督促承包商安排精兵強(qiáng)將進(jìn)行保駕，重點(diǎn)檢查盯控。 2、做好應(yīng)急搶險(xiǎn)物資的清查，完善應(yīng)急救援體系、通訊，確保應(yīng)急通道暢通。 3、加強(qiáng)委外單位管理，做好保駕人員安排，加強(qiáng)故障響應(yīng)、處理。 4、針對(duì)性加強(qiáng)火車北站、天府廣場(chǎng)、春熙路、犀浦站、茶店子客運(yùn)站、成都東客站、寬窄巷子、動(dòng)物園、熊貓大道、新南門、高升橋等重點(diǎn)車站的保駕人員配備和巡視，并根據(jù)客流情況調(diào)整人員安排，保證重點(diǎn)時(shí)段的客服設(shè)備正常運(yùn)行。 5、供電專業(yè)針對(duì)大客流情況，安排人員在各牽混所早晚高峰期有人值守，同時(shí)做好近期大客流期間供電負(fù)荷數(shù)據(jù)的收集分析及設(shè)備監(jiān)控，

8、高峰時(shí)段加強(qiáng)重點(diǎn)站保駕人員安排。 6、組織供電專業(yè)工程師在 occ 進(jìn)行 24 小時(shí)輪值，確保在第一時(shí)間掌握影響行車的故障，并及時(shí)對(duì)故障應(yīng)急處置提供后臺(tái)技術(shù)支持。 （二）設(shè)備保障措施 1、做好供電、接觸網(wǎng)、軌道等重點(diǎn)設(shè)備的巡視檢查工作 （1）變電所巡檢內(nèi)容包括所內(nèi)供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，所內(nèi)衛(wèi)生狀況，工器具存放情況，消防器具狀況等。同時(shí)，需巡視相應(yīng)建筑物、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)。 （2）接觸網(wǎng)巡視內(nèi)容包括設(shè)備運(yùn)行情況、電客車取流情況、補(bǔ)償裝置是否符合要求、做好接地電阻的復(fù)測(cè)、線岔、分段絕緣器、腕臂偏移等重點(diǎn)關(guān)注部位巡視檢查。 （3）軌道專業(yè)做好正線整體道床及車輛段有碴道床的軌道

9、幾何尺寸檢修和保養(yǎng)，保證滿足規(guī)程及運(yùn)營(yíng)要求。做好各專業(yè)物資工器具準(zhǔn)備，加強(qiáng)消防安全管理等。加強(qiáng)對(duì)道岔、焊接頭的磨損情況，彈跳、扣件、角鋼等零部件的狀態(tài)，以及道床排水溝、排水口的通暢等方面加強(qiáng)檢查力度， 6 避免此類故障頻發(fā)。 （4）土建結(jié)構(gòu)專業(yè)排查結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水情況，按輕重緩急原則及時(shí)推進(jìn)。結(jié)合修程修制、檢修計(jì)劃，認(rèn)真排查土建結(jié)構(gòu)各項(xiàng)問(wèn)題和隱患，對(duì)車站、區(qū)間、風(fēng)亭結(jié)構(gòu)做全面細(xì)致地檢查，全面了解設(shè)備現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)和解決各項(xiàng)結(jié)構(gòu)隱患和問(wèn)題。 2、在保駕期間，嚴(yán)格按照以下要求開展工作： （1）保持 24 小時(shí)通訊暢通，特別是生產(chǎn)調(diào)度和臨管單位調(diào)度電話必須確保 24 小時(shí)暢通。 （2）應(yīng)急救援人員隨時(shí)處于

10、待命狀態(tài)。發(fā)生緊急情況，應(yīng)以最快的速度到達(dá)指定地點(diǎn)。 （3）技工職系人員及現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)、管理職系人員應(yīng)著維保服，各委外單位人員應(yīng)著各單位規(guī)范的維保服，均應(yīng)保持干凈整潔。 （四）人員安排 中心按照常態(tài)維保組織工作管理辦法相關(guān)要求做好人員值班安排，節(jié)假日值班表提報(bào)報(bào)綜合部備案，保駕期間嚴(yán)格落實(shí)中心及委外人員值班安排，及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。保駕人員如有變更、因特殊情況需離開成都的，應(yīng)至少提前 2 天上報(bào)并做妥善安排，經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更保駕人員或請(qǐng)假離開成都。值班表詳見附件。 （五）物資安排 為保證運(yùn)營(yíng)安全，做好備品備件、搶險(xiǎn)機(jī)具、交通工具（軌道委外二局、五局做好備件、應(yīng)急物資清理）的準(zhǔn)備工作，滿足現(xiàn)場(chǎng)故障處

11、理需要。并在保駕期間日常巡視中對(duì)應(yīng)急物資、備品備件做好清查，對(duì)不滿足現(xiàn)場(chǎng)需求的及時(shí)增配。 （六）信息報(bào)送 中心各級(jí)人員做好相關(guān)信息上報(bào)工作，信息傳遞必須及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)，不得漏報(bào)或隱瞞不報(bào)。 （1）按照工電中心調(diào)度信息發(fā)布及響應(yīng)管理細(xì)則，落實(shí)中心信息流轉(zhuǎn)，規(guī)范各級(jí)信息傳達(dá)及時(shí)、準(zhǔn)確。 （2）保駕人員保持 24 小時(shí)通訊暢通，特別是中心、車間管理人員、生產(chǎn)調(diào)度和臨管單位調(diào)度電話必須確保 24 小時(shí)暢通。 （3）嚴(yán)格落實(shí)值班制度要求，當(dāng)值期間嚴(yán)禁飲酒。 三、 其他要求 1、各車間應(yīng)結(jié)合各專業(yè)保駕期間保駕完成情況，及時(shí)梳理、匯總各類問(wèn)題，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出具體整改措施，落實(shí)到具體人員上，明確具體整改時(shí)間，及時(shí)反饋整改結(jié)果，從而形成閉環(huán)控制。 2、各專業(yè)按要求做好保駕期間故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作，保駕結(jié)束后簡(jiǎn)要進(jìn)行總結(jié)，端午節(jié)期間（故障統(tǒng)計(jì)時(shí)間為 5