國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、課程序號(hào)： 課程代碼： B7103一三2022 2022學(xué)年第1學(xué)期經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)實(shí)踐課程名稱： 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師姓名： 洪靜 實(shí)踐班級(jí)/學(xué)號(hào)： 09110811/12 學(xué)生姓名： 所屬系/專業(yè)： 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系 實(shí)踐時(shí)間： 前言根據(jù)教學(xué)方案的要求，在?國際貿(mào)易實(shí)務(wù)?課程學(xué)習(xí)完成后，必須進(jìn)行為期一周的課程設(shè)計(jì)，其目的是通過實(shí)踐，使學(xué)生加深對(duì)已經(jīng)學(xué)習(xí)過的實(shí)務(wù)課程的根本概念、根本原理的理解,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的習(xí)慣,提高學(xué)生針對(duì)具體案例進(jìn)行分析并加以解決的能力, 增強(qiáng)學(xué)生對(duì)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作的感性認(rèn)識(shí)，以便于學(xué)生更好地理解相關(guān)理論，感受國際貿(mào)易實(shí)務(wù)在操作上的特點(diǎn)和技

2、巧，掌握案例分析的思維方法,使學(xué)生具備外貿(mào)從業(yè)人員根本的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能。為了使學(xué)生進(jìn)一步明確實(shí)習(xí)的目的，任務(wù)和根本要求，特制定本指導(dǎo)書。?國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)?指導(dǎo)書是根據(jù)?國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)?教學(xué)大綱和上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院?教材建設(shè)管理暫行方法?、實(shí)踐課程指導(dǎo)書編印格式標(biāo)準(zhǔn)編制而成，包括課程設(shè)計(jì)工程名稱、設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟、設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排、工具書和參考資料的介紹和查閱方法、設(shè)計(jì)成績的考核等內(nèi)容。以起到課程教學(xué)指導(dǎo)的作用。課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書課程設(shè)計(jì)名稱國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)目的本課程設(shè)計(jì)是為?國際貿(mào)易實(shí)務(wù)?課程進(jìn)行配套的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，其主要目的是為了讓學(xué)生在學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易實(shí)務(wù)根本原

3、理和知識(shí)體系的同時(shí)，增加對(duì)國際貿(mào)易領(lǐng)域可能發(fā)生的種種案例的感性認(rèn)識(shí)，借以到達(dá)在掌握相關(guān)知識(shí)的根底上，通過大量的案例討論與分析，較為深入地感受國際貿(mào)易實(shí)務(wù)在操作上的特點(diǎn)和技巧，從而有助于學(xué)生加深對(duì)一國國際貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位和重要程度的認(rèn)識(shí)。該課程設(shè)計(jì)的主要性質(zhì)是適應(yīng)當(dāng)前的教學(xué)改革工作，將學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的領(lǐng)域擴(kuò)大到課堂以外，同時(shí)，期望在掌握知識(shí)的方法上有所改變，從對(duì)原理、概念的死記硬背轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)解決實(shí)際問題的活學(xué)活用，培養(yǎng)學(xué)生勤于思考地習(xí)慣，進(jìn)而有助于提高學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)。經(jīng)過國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)階段，非常有必要進(jìn)行實(shí)踐性的模擬練習(xí)，通過此次課程設(shè)計(jì)，加深學(xué)生對(duì)國際貿(mào)易整個(gè)業(yè)務(wù)流程的理解和運(yùn)

4、用。要求在為期一周的時(shí)間內(nèi)學(xué)生以小組為單位，通過大型案例討論和報(bào)告寫作及展示等環(huán)節(jié)完成指定的課題。課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟將學(xué)生有方案地組織起來，以小組為單位分組討論從本課程設(shè)計(jì)案例庫中所選定的案例，進(jìn)行資料和相關(guān)法律規(guī)定的搜索、收集、討論，分析，然后上交課程設(shè)計(jì)報(bào)告。1、背景知識(shí)介紹、總體方案布置，學(xué)生形成小組完成初步工作安排；2、從案例庫中選擇案例進(jìn)行分析，收集并研讀相關(guān)法律、慣例、判例等資料；3、分組進(jìn)行案例討論；4、撰寫案例分析報(bào)告；5、案例分析報(bào)告的展示和評(píng)估。課程設(shè)計(jì)要求1、以小組為單位，每一個(gè)人都要參與，由小組長負(fù)責(zé)，分工協(xié)作、各施其職；2、與課內(nèi)大型案例討論與分析相銜接，主要做好收集

5、整理資料，具體案例討論與分析、在討論的根底之上撰寫案例報(bào)告并將案例分析報(bào)告做現(xiàn)場(chǎng)展示。課程設(shè)計(jì)進(jìn)度安排課程總時(shí)數(shù)：一周其中：1、 背景知識(shí)介紹、總體方案布置，學(xué)生形成小組完成初步工作安排，需要8學(xué)時(shí)，形式為講授與討論相結(jié)合。教室安排：多媒體。2、 從案例庫中選擇案例進(jìn)行分析，收集并研讀相關(guān)法律、慣例、判例等資料，需要8學(xué)時(shí)。形式為講授與討論相結(jié)合。選擇案例時(shí)要求盡可能涵蓋國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的不同章節(jié)內(nèi)容，利用互聯(lián)網(wǎng)、教材、參考書及相關(guān)國際公約、國際貿(mào)易慣例、中國的法律規(guī)定進(jìn)行資料收集和分析。3、 分組進(jìn)行案例討論，需要8學(xué)時(shí)，講授與討論結(jié)合。4、 撰寫案例分析報(bào)告，需要8學(xué)時(shí)，案例分析報(bào)告沒有統(tǒng)

6、一的格式，要求條理清楚、說理充分、資料翔實(shí)。5、 案例分析報(bào)告的展示和評(píng)估，需要8學(xué)時(shí)，在指定的多媒體教室進(jìn)行。課程設(shè)計(jì)參考資料1. 吳國新. 國際貿(mào)易實(shí)務(wù). 機(jī)械工業(yè)出版社, 20222. 吳百福. 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程第五版. 上海人民出版社, 2022.3. 馬雁. 國際貿(mào)易實(shí)務(wù). 機(jī)械工業(yè)出版社, 20214. 吳國新. 國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù). 機(jī)械工業(yè)出版社, 20225. 李元旭,吳國新. 國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù), 20226. 張亞芬. 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)與案例. 高等教育出版社, 20227.?2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么?8.?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?9.?跟單信用證統(tǒng)一慣例?國際商

7、會(huì)第600號(hào)出版物10.?統(tǒng)一提單的假設(shè)干法律規(guī)那么的國際公約?1924年?海牙規(guī)那么?11.?修改統(tǒng)一提單的假設(shè)干法律規(guī)那么的國際公約的議定書?1968年?維斯比規(guī)那么?12.?聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約?1978年?漢堡規(guī)那么?一三.?中華人民共和國合同法?14.?中華人民共和國海商法?一五.?中華人民共和國民法通那么?16.?最高人民法院關(guān)于審理信用證糾紛案件假設(shè)干問題的規(guī)定 ?自2006年1月1日起施行 課程設(shè)計(jì)成績考核案例討論與分析、撰寫案例分析報(bào)告和展示案例分析報(bào)告三局部綜合評(píng)定成績。案例分析實(shí)例1中國A公司與巴西C公司簽訂銷售合同，委托中國B航運(yùn)公司將1萬袋咖啡豆從中國上海港運(yùn)往巴西

8、某港口。船長簽發(fā)了清潔提單，載明每袋咖啡豆重60公斤，其外表狀況良好。貨到目的港卸貨后，收貨人巴西C公司發(fā)現(xiàn)其中600袋有重量缺乏或松袋現(xiàn)象，經(jīng)過磅約缺少25%。于是，C公司提起訴訟，認(rèn)為承運(yùn)人B航運(yùn)公司所交貨物數(shù)量與提單的記載不符，要求B航運(yùn)公司賠償貨物缺少的損失。B航運(yùn)公司出具有力證據(jù)證明貨物數(shù)量的缺少在貨物裝運(yùn)時(shí)業(yè)已存在，其在裝船時(shí)未對(duì)所裝貨物進(jìn)行一一核對(duì)的情況下，簽發(fā)了清潔提單。貨物數(shù)量的缺少不是因承運(yùn)人B航運(yùn)公司的過失所造成，所以B航運(yùn)公司不應(yīng)對(duì)此承當(dāng)賠償責(zé)任。經(jīng)查，貨物數(shù)量的缺少確實(shí)不是因承運(yùn)人的原因所造成，而屬托運(yùn)人A公司的責(zé)任。請(qǐng)根據(jù)以上資料，對(duì)本案例進(jìn)行評(píng)析。解析：本案例涉及

9、清潔提單的證據(jù)效力問題。?中華人民共和國海商法?第75條規(guī)定：“承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人，知道或者有合理根據(jù)疑心提單記載的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積與實(shí)際接收的貨物不符，在簽發(fā)已裝船提單的情況下疑心與已裝船的貨物不符或者沒有適宜的方法核對(duì)提單記載的，可以在提單上批注說明不符之處、疑心的根據(jù)或者說明無法核對(duì)。 ?海商法?第76條規(guī)定：“承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物外表狀況的，視為貨物的外表狀況良好。該法第77條還規(guī)定，承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的清潔提單是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已裝船的初步證據(jù)；承運(yùn)人向善意受讓提單的第三人包括收貨人提出

10、的與提單所載狀況不同的證據(jù)，不予成認(rèn)。也就是說，對(duì)托運(yùn)人而言，承運(yùn)人如果有確切的證據(jù)證明其事實(shí)上收到的貨物與提單上的記載不符，他可以向托運(yùn)人提出異議；但是，對(duì)于受讓提單的第三人包括收貨人而言，清潔提單那么是最終的證據(jù)，即承運(yùn)人對(duì)提單的受讓人不得否認(rèn)提單上有關(guān)貨物資料的記載內(nèi)容的正確性。這在法律上是為了保護(hù)善意第三人的利益，保證提單的流通性。在本案例中，對(duì)收貨人C公司而言，承運(yùn)人B航運(yùn)公司簽發(fā)的清潔提單是B航運(yùn)公司已按提單記載情況收到貨物并且貨物外表狀況良好的最終證明。即使B航運(yùn)公司能夠提出確切證據(jù)證明貨物數(shù)量的缺少是托運(yùn)人的原因所致，B航運(yùn)公司仍然應(yīng)向信賴提單記載事項(xiàng)的C公司承當(dāng)賠償責(zé)任，然后

11、再向托運(yùn)人A公司索賠。案例分析實(shí)例2中國A公司于2022年9月2日致函美國B公司。提出以每公噸一八00美元CIF紐約的價(jià)格向B公司出售400噸咖啡豆，要約規(guī)定的承諾期限為14天。同年9月14日A公司得悉國際市場(chǎng)上咖啡價(jià)格上漲了30%，同日A公司收到B公司發(fā)來的表示接受的電傳。B公司表示其已作好履行合同的準(zhǔn)備。一五日，A公司向B公司提出將咖啡豆的售價(jià)由原來的每公噸一八00美元加價(jià)至每公噸2300美元，B公司未同意。后A公司將該批咖啡豆以每公噸2300美元的價(jià)格銷售給了另一家美國公司。B公司遂向中國某法院提起訴訟，要求A公司賠償其所遭受的損失。A公司那么辯稱其與B公司之間并不存在任何合同關(guān)系，B公

12、司的索賠主張缺乏依據(jù)。問：A公司與B公司之間是否存在合同關(guān)系？請(qǐng)對(duì)本案例作簡(jiǎn)要評(píng)析。解析：本案例涉及國際貨物買賣合同訂立過程中要約的生效、撤回、撤銷及效力和合同何時(shí)成立等問題。根據(jù)?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?以下簡(jiǎn)稱?公約?第14條的規(guī)定，凡向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且說明要約人在得到接受時(shí)受約束的意旨，即構(gòu)成要約。?中華人民共和國合同法?第16條和?公約?第一五條均規(guī)定：要約于送達(dá)受要約人時(shí)生效。要約對(duì)要約人的約束力表達(dá)在要約一經(jīng)生效，要約人即受到要約的約束不得隨意撤銷。根據(jù)?中華人民共和國合同法?第一八條及?公約?第16條的規(guī)定，在未訂立合同之前要約可以

13、撤銷，只要撤銷要約的通知在受要約人發(fā)出承諾之前到達(dá)受要約人即可。但有以下情形之一的，要約不得撤銷：1要約人確定了承諾期限或以其他形式明示要約不可撤銷；2受要約人有理由認(rèn)為要約是不可撤銷的，并已經(jīng)為履行合同作了準(zhǔn)備工作。本案例中，A公司向B公司發(fā)出的要約中規(guī)定了14天的承諾期限，B公司在有效期限內(nèi)做出了承諾。所以兩公司之間的合同已經(jīng)成立，A公司已無權(quán)撤銷其要約。A公司將合同所涉貨物出售給他人的行為屬于違約行為，應(yīng)當(dāng)向B公司承當(dāng)賠償責(zé)任。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程設(shè)計(jì)案例庫案例一2022年5月8日，中國A公司與印尼B公司簽訂買賣合同，約定：由B公司向A公司提供三種規(guī)格的膠合板6,000立方米，可分2批裝運(yùn)，

14、以信用證方式結(jié)算。信用證約定：貨物裝運(yùn)期不遲于2022年7月31日。A公司依據(jù)上述買賣合同，與汕頭某物資公司簽訂一份購銷合同，約定由A公司最遲8月一五日前向汕頭某物資公司提供6,000立方米膠合板；需方支付30萬美元作為定金，假設(shè)供方不能按期交貨，應(yīng)向需方雙倍返還定金。7月23日，B公司交運(yùn)第一批貨物。第二批貨物由新加坡C船公司承運(yùn)，C船公司向B公司簽發(fā)了一式三份清潔已裝船提單，提單簽發(fā)日期是2022年7月31日。8月3日，B公司 通知中國A公司，后一批膠合板已于2022年7月31日裝船，并附C船公司簽發(fā)的提單。而事實(shí)上，B公司并未交運(yùn)第二批貨物。8月24日，A公司收到銀行要求其付款贖單的通知

15、書，此時(shí)，貨物仍未抵達(dá)汕頭港。此時(shí)，A公司認(rèn)為C公司與B公司惡意串通，簽發(fā)了虛假提單，遂向法院申請(qǐng)凍結(jié)信用證。由于第二批膠合板沒有按期裝運(yùn)，A公司不能按期履行其與汕頭某物資公司的購銷合同，A公司為此已向汕頭某物資公司雙倍退還定金60萬美元。故A公司起訴要求兩被告賠償其利潤損失和向內(nèi)貿(mào)單位賠付的定金損失等共計(jì)*美元。問：A公司的訴訟請(qǐng)求能否得到法院的支持？預(yù)借提單的簽發(fā)人是否應(yīng)承當(dāng)賠償責(zé)任？案例二2022年6月10日，香港HH公司與內(nèi)地AA進(jìn)出口公司簽訂購銷合同，約定由香港HH公司向AA進(jìn)出口公司提供蘇丹原棉1,905噸。6月28日，AA進(jìn)出口公司又與ZZ紡織廠簽訂棉花加工合同。隨后，根據(jù)AA進(jìn)

16、出口公司的申請(qǐng)，銀行開出了不可撤銷跟單信用證。10月11日，香港HH公司開出金額1,530,596.11美元的即期匯票，連同包括一式四份正本提單在內(nèi)的全套議付單證交給銀行，要求AA進(jìn)出口公司支付貨款。但隨后AA進(jìn)出口公司通知銀行，因單據(jù)與信用證規(guī)定不符，拒付貨款。10月11日，運(yùn)載原棉的輪船抵達(dá)卸貨港。JJ船代作為承運(yùn)人委托的船務(wù)代理，卸下了5,023捆蘇丹原棉存放于港區(qū)倉庫。海關(guān)放行后，AA進(jìn)出口公司委托ZZ紡織廠向JJ船代辦理提貨手續(xù)，因無正本提單，ZZ紡織廠向JJ船代出具保證函，保證承當(dāng)AA進(jìn)出口公司憑副本提單提貨可能產(chǎn)生的責(zé)任，JJ船代同意交付貨物。AA進(jìn)出口公司拒付信用證項(xiàng)下貨款后，

17、香港HH公司在知悉上述交貨與提貨的情況下，與AA進(jìn)出口公司通過 方式就貨物質(zhì)量及貨款支付問題進(jìn)行協(xié)商。香港HH公司與AA進(jìn)出口公司就先付60萬美元貨款及其付款方式協(xié)商一致。隨后香港HH公司收到AA進(jìn)出口公司電匯60萬美元貨款。此后，香港HH公司以JJ船代無正本提單交貨、ZZ紡織廠無正本提單提貨侵犯了其提單項(xiàng)下貨物所有權(quán)為由，向海事法院提起訴訟，請(qǐng)求判令JJ船代向香港HH公司交付提單項(xiàng)下蘇丹棉花或賠償1,530,596.11美元及其利息損失。問：香港HH公司的理由是否成立？說明理由 請(qǐng)對(duì)本案例中提單的性質(zhì)進(jìn)行評(píng)析。案例三2022年中國A公司與日本B公司訂立了一份CFR合同，約定由B公司向A公司銷

18、售300臺(tái)日產(chǎn)空調(diào)，A公司以信用證方式付款，并規(guī)定該批日產(chǎn)空調(diào)應(yīng)于7月28日前裝貨。合同訂立后，A公司依約開出了以B公司為受益人的不可撤銷即期信用證，信用證規(guī)定的裝船期為不遲于7月28日。B公司告知A公司稱已安排中國C公司承運(yùn)。后來因風(fēng)浪影響了船期，C公司的輪船8月5日才抵達(dá)日本，8月6日裝貨完畢。但應(yīng)B公司的要求，C公司的代理人在提單上填寫的裝船時(shí)間為7月28日，倒填9天的結(jié)果使該提單的裝船期與信用證的規(guī)定相符。B公司憑全套單據(jù)從開證行取得了信用證項(xiàng)下的全部貨款。8月20日上述提單所記載的貨物才運(yùn)抵目的港。由于銷售旺季已過，A公司的國內(nèi)銷售商對(duì)A公司提出索賠，給A公司造成損失。A公司經(jīng)調(diào)查后

19、確認(rèn)載明其進(jìn)口貨物的提單的裝船日期是倒簽的。A公司遂以C公司為被告向某海事法院提起訴訟，認(rèn)為C公司倒簽提單的行為侵犯了其合法權(quán)益，請(qǐng)求法院判令C公司賠償其損失。問：A公司的訴訟請(qǐng)求能否成立？說明理由。案例四中國A公司與韓國B公司簽訂了一份買賣合同，約定由A公司向B公司銷售300噸鋁箔，價(jià)格條件為CIF，總價(jià)為1一五.5萬美元，B公司以信用證方式付款。合同訂立后，B公司申請(qǐng)開立了以A公司為受益人的不可撤銷信用證，A公司收到信用證后便按照合同規(guī)定備貨，并將貨物交給C船公司承運(yùn)。C船公司向A公司簽發(fā)提單，提單上記載的發(fā)貨人為A公司，收貨人為憑指示。A公司在取得信用證要求的全套單據(jù)后，將包括正本提單在

20、內(nèi)的全套單據(jù)寄給開證行D請(qǐng)求付款。開證行D審單后認(rèn)為單證相符，便向A公司支付了信用證項(xiàng)下的貨款。此時(shí)，貨物已抵達(dá)目的港，B公司以正本提單未到為由向承運(yùn)人C船公司提出先提貨后補(bǔ)交提單的請(qǐng)求，承運(yùn)人C船公司在B公司出具保函承諾假設(shè)出現(xiàn)索賠由B公司負(fù)責(zé)的情況下，將該批貨物交給了B公司。B公司接受貨物后，未向開證行D付款贖單。之后，開證行D持正本提單向承運(yùn)人C船公司提貨未果，開證行D遂以C船公司無單放貨為由向法院提起訴訟，要求C船公司賠償因無單放貨而造成的損失。問：開證行D的理由是否成立，依據(jù)何在？ C船公司是否應(yīng)當(dāng)承當(dāng)賠償責(zé)任？案例五2022年9月20日，甲貿(mào)易公司與日本K公司簽訂了銷售合同書，K公

21、司向甲貿(mào)易公司購置新鮮香菇，價(jià)格分別為每公斤3.75美元和每公斤3.72美元，總價(jià)值為22,105.24美元。乙海運(yùn)公司承運(yùn)了該批貨物，將貨物裝入了一個(gè)冷藏集裝箱內(nèi)，為該批貨物簽發(fā)了提單，載明托運(yùn)人為甲貿(mào)易公司，收貨人為K公司。貨物運(yùn)抵日本后，日本海事鑒定協(xié)會(huì)應(yīng)K公司的請(qǐng)求對(duì)貨物作了檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨損。根據(jù)日本海事鑒定協(xié)會(huì)的檢驗(yàn)報(bào)告該檢驗(yàn)報(bào)告在案件審理中為法院所認(rèn)定，由于冷藏集裝箱在運(yùn)輸途中發(fā)生故障致箱內(nèi)溫度升高，而冷藏集裝箱箱內(nèi)的溫度升高正是貨損的原因。該貨損發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間。之后，K公司拒付貨款，甲貿(mào)易公司起訴乙海運(yùn)公司索賠貨損22,105.24美元。審理結(jié)果關(guān)于涉案貨物的價(jià)值，在庭審中

22、，甲貿(mào)易公司提供了銷售合同書和貨物發(fā)票，顯示貨物價(jià)格為每公斤3.75美元和每公斤3.72美元，涉案貨物價(jià)值為22,105.24美元；乙海運(yùn)公司提供了甲貿(mào)易公司出具的另一套發(fā)票，顯示的貨物價(jià)格為每公斤1.88美元和每公斤1.78美元，涉案貨物價(jià)值為10,803.12美元。兩組發(fā)票對(duì)貨物的數(shù)量、規(guī)格等記載一致，僅因單價(jià)不同而導(dǎo)致總價(jià)不同。雙方當(dāng)事人均無法否認(rèn)對(duì)方證據(jù)及其所示內(nèi)容的真實(shí)性。對(duì)乙海運(yùn)公司出示的證據(jù)，甲貿(mào)易公司對(duì)證據(jù)的真實(shí)性無異議，但說明該發(fā)票是應(yīng)收貨人K公司要求，為其逃避關(guān)稅而作，不能反映真實(shí)貨價(jià)。法院審理后認(rèn)為：1涉案貨損發(fā)生在承運(yùn)人乙海運(yùn)公司的責(zé)任期間，所以被告乙海運(yùn)公司負(fù)有賠償責(zé)

23、任。2因?yàn)殡p方當(dāng)事人的證據(jù)相互矛盾，且都還缺乏以否認(rèn)對(duì)方證據(jù)的真實(shí)性，使有關(guān)貨物價(jià)值的事實(shí)處于不確定狀態(tài)。但各方對(duì)貨物價(jià)值至少值10,803.12美元并無爭(zhēng)議，故貨物的實(shí)際價(jià)值損失應(yīng)依此為根底。據(jù)此，判決乙海運(yùn)公司賠償甲貿(mào)易公司10,803.12美元。請(qǐng)根據(jù)以上資料，對(duì)本案例進(jìn)行評(píng)析。案例六2022年10月8日，山東某紡織品公司與阿聯(lián)酋收貨人MAM的代表王某簽訂了一份出口男式睡衣的銷售合同。10月10日，紡織品公司向本案的原告COC船公司在濟(jì)寧的代理人訂艙，要求將四個(gè)集裝箱從青島港運(yùn)往阿聯(lián)酋的迪拜，運(yùn)輸方式是CY-CY，貨物名稱為男式睡衣，由托運(yùn)人裝箱、計(jì)數(shù)并施加鉛封。10月11日，王某將貨物

24、送到堆場(chǎng)裝入四個(gè)集裝箱，并施封完畢。10月一三日，COC船公司將該集裝箱裝上自己經(jīng)營的班輪，并簽發(fā)了全套正本提單一式三份，托運(yùn)人是紡織品公司，收貨人憑指示，運(yùn)費(fèi)到付，并將提單交給了紡織品公司。10月一五日，紡織品公司將上述提單交給王某。貨物在11月4日到達(dá)迪拜港，集裝箱外表狀況及鉛封良好。收貨人MAM提取貨物后，發(fā)現(xiàn)集裝箱箱內(nèi)所裝的并非睡衣而是泡沫枕頭，遂根據(jù)阿聯(lián)酋的法律向COC船公司提出索賠，要求COC船公司賠償貨款損失97,812美元，并將集裝箱退給COC船公司。2004年12月11日，阿聯(lián)酋最高法院對(duì)COC船公司與收貨人的訴訟案件做出終審判決。判令COC船公司向收貨人MAM賠償貨款損失1

25、28,276.29美元。2022年1月16日，COC船公司向收貨人MAM實(shí)際支付了該判決判令的應(yīng)付款項(xiàng)。COC船公司認(rèn)為，因?yàn)樯鲜鍪掠傻陌l(fā)生，致使COC船公司遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。故向青島海事法院提起訴訟，請(qǐng)求依法判令被告山東某紡織品公司承當(dāng)賠償經(jīng)濟(jì)損失128,276.29美元。被告某紡織品公司辯稱：被告與收貨人在貿(mào)易合同中約定的貿(mào)易條件是FOB，按照貿(mào)易術(shù)語的規(guī)定，負(fù)責(zé)租船訂艙的應(yīng)該是合同中的收貨人，被告只是作為收貨人的代理人向原告訂艙。因此，收貨人才是本案的貨主兼托運(yùn)人，而不是被告，所以原告不應(yīng)向被告主張權(quán)利。請(qǐng)對(duì)本案例進(jìn)行評(píng)價(jià)，說明理由。案例七2022年9月12日，中國A公司以信函方式向荷

26、蘭B公司提出一項(xiàng)書面要約，以每公噸CIF鹿特丹一八40元人民幣的價(jià)格向B公司銷售某初級(jí)產(chǎn)品210公噸，要約規(guī)定B公司應(yīng)在20天內(nèi)作出承諾。荷蘭B公司收到要約后，在規(guī)定的期限內(nèi)向A公司發(fā)出了載有承諾通知的信件，該信件本來可在承諾期限的最后一天即10月1日送達(dá)A公司，但因適逢國慶信件未能送達(dá)A公司，直至假期后的第一個(gè)工作日即10月4日承諾通知才送達(dá)A公司。A公司收到后認(rèn)為該承諾已逾期，便未理睬。此后B公司要求A公司履行交貨義務(wù)，A公司以B公司承諾逾期為由，認(rèn)為兩公司之間合同不成立，所以A公司不應(yīng)承當(dāng)交貨義務(wù)。雙方為此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。問：雙方之間合同是否成立？請(qǐng)對(duì)此案例加以評(píng)析。案例八2022年3月3日，

27、中國甲貿(mào)易公司買方與加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司賣方簽訂一筆小麥進(jìn)口合同：CIF寧波，不可撤銷即期信用證支付，交貨期為2022年5月20日。中國甲貿(mào)易公司4月1日向?qū)Ψ介_出信用證，加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司按照合同規(guī)定的時(shí)間與裝運(yùn)條件發(fā)運(yùn)了貨物。5月22日，加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司以 通知中國甲貿(mào)易公司：“裝運(yùn)給貴公司的1萬噸小麥與發(fā)運(yùn)給廣西北海港的5000噸小麥同裝在S船上。 中國甲貿(mào)易公司收到 后，立即通知加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司：S船應(yīng)先靠寧波港再駛往北海。加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司回復(fù)：“我們已按貴公司要求通知船公司，請(qǐng)S船先靠寧波港。但該船還是先靠了北海港，并且在北海停留卸貨檢修近1個(gè)月后才駛往寧波港

28、。這時(shí)國際市場(chǎng)小麥價(jià)格已下降，國內(nèi)買家以甲貿(mào)易公司未按期交貨為由要求終止合同并索賠。最后中國甲貿(mào)易公司只能以降價(jià)了結(jié)。中國甲貿(mào)易公司共計(jì)損失20萬元人民幣。于是，中國甲貿(mào)易公司以違約遲延交貨為由向加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司索賠。加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司拒絕了中國甲貿(mào)易公司的要求。問：加拿大乙農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司的做法有無道理，請(qǐng)陳述理由。案例九中國A公司與美國B公司簽訂了一份國際貨物銷售合同，由A公司向B公司出口一批服裝，雙方約定以信用證方式付款。合同訂立后，B公司依約開出不可撤銷即期信用證。該信用證的開證行是美國的H銀行，由H銀行在中國的K分行進(jìn)行通知并加具了保兌。A公司依約將貨物裝運(yùn)并取得信用證規(guī)定的

29、全套單據(jù)后，將其寄交K分行要求付款，K分行向A公司發(fā)出“銀行付款通知書后，單據(jù)遭開證行H銀行以存在不符點(diǎn)為由拒付。K分行致函A公司，要求A公司指示是否同意退單。A公司回函表示不同意退單，并強(qiáng)調(diào)K分行的付款責(zé)任。K分行將全套單據(jù)退給 A公司并抗辯稱，盡管其已經(jīng)對(duì)信用證加具保兌，但這并不意味著其須對(duì)此單付款。只有當(dāng)開證行H銀行倒閉，且受益人所交單據(jù)完全符合信用證規(guī)定的情況下，保兌行才有責(zé)任付款。開證行對(duì)A公司提交的單據(jù)提出與信用證要求不符并拒付，K分行沒有代開證行付款的責(zé)任。雙方為此發(fā)生爭(zhēng)議，A公司遂向法院提起訴訟，要求K分行支付信用證項(xiàng)下的貨款。問：保兌行K分行有無責(zé)任支付貨款？請(qǐng)對(duì)此案例進(jìn)行評(píng)

30、述。案例十某出口公司在出貨前，發(fā)現(xiàn)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期太短，來不及按時(shí)交貨。該公司把這一情況通知了進(jìn)口商并提出是否可以晚于裝運(yùn)期交貨，進(jìn)口商回電說可以接受這個(gè)不符點(diǎn)?？墒钱?dāng)該公司提交的單據(jù)寄達(dá)開證行時(shí)，開證行發(fā)來不符點(diǎn)電，說單據(jù)顯示遲裝期，所以拒付。該公司只好再和進(jìn)口方商量，但是進(jìn)口方不成認(rèn)曾經(jīng)同意過可以根據(jù)不符點(diǎn)付款。該出口公司沒有方法，只好同意作一定的降價(jià)處理，進(jìn)口商這才付款贖單。該出口公司為此蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。請(qǐng)問遇到類似的情況有什么方法可以不至于使出口商陷入被動(dòng)的局面？案例十一中國A公司與美國B公司訂立了一份國際貨物銷售合同，由B公司向A公司銷售一批計(jì)算機(jī)顯示屏，雙方約定以信用證方式

31、付款。合同訂立后，A公司依約申請(qǐng)銀行開出即期不可撤銷信用證。B公司收到信用證后，便開始準(zhǔn)備貨源、安排裝運(yùn)及制作單據(jù)。此時(shí)，因國內(nèi)用戶要求A公司須提供原產(chǎn)地證明，A公司便向開證行提出修改信用證的申請(qǐng)，要求在信用證單據(jù)欄增加原產(chǎn)地證明書這一單據(jù)。銀行接受A公司的申請(qǐng)，修改了信用證，并通知B公司信用證修改事宜，B公司接到通知后未做出接受或者拒絕修改的通知，并仍按原信用證的規(guī)定向銀行提交了單據(jù)。銀行審單后，認(rèn)為單證相符便向B公司支付了信用證項(xiàng)下的貨款。后來，A公司以單據(jù)中缺少原產(chǎn)地證明書，單證不符為由，拒絕向銀行付款贖單。問：A公司拒絕向銀行付款贖單的做法是否有道理？請(qǐng)陳述理由。案例十二中國A公司與德

32、國B公司以FOB漢堡價(jià)格術(shù)語簽訂了一份國際貨物買賣合同，由B公司向A公司出口化工原料。合同規(guī)定，裝運(yùn)期從6月10日起至6月20日止，買方所指定的載貨船舶必須不遲于6月一五日抵達(dá)裝運(yùn)港。合同訂立后，B公司積極準(zhǔn)備貨源，到6月10日，貨物全部準(zhǔn)備妥當(dāng)，并存放在港口倉庫中準(zhǔn)備裝船，但A公司未能按時(shí)派船到裝運(yùn)港接收貨物。6月26日存貨倉庫發(fā)生火災(zāi)，一局部貨物遭到損失。6月30日，A公司所指定的船舶才抵達(dá)裝運(yùn)港。之后，A公司向B公司索賠，要求B公司賠償其因貨物受損而遭受的損失。B公司予以拒絕，并要求A公司承當(dāng)因指定船舶遲延而使B公司所支出的額外費(fèi)用。問：A公司和B公司誰的主張正確？試說明理由。案例十三中

33、國A公司與韓國B公司簽訂了一份買賣合同，約定由A公司向B公司銷售300噸鋁箔，價(jià)格為CIF，總價(jià)為1一五.5萬美元，B公司以信用證方式付款。合同訂立后，B公司申請(qǐng)開立了以A公司為受益人的不可撤銷信用證，A公司收到信用證后便按照合同規(guī)定備貨，并將貨物交給C船公司承運(yùn)。C船公司向A公司簽發(fā)提單，提單上記載的發(fā)貨人為A公司，收貨人為憑指示。A公司在取得信用證要求的全套單據(jù)后，將包括正本提單在內(nèi)的全套單據(jù)寄給開證行D請(qǐng)求付款。開證行D審單后認(rèn)為單證相符，便向A公司支付了信用證項(xiàng)下的貨款。此時(shí)，貨物已抵達(dá)目的港，B公司以正本提單未到為由向承運(yùn)人C船公司提出先提貨后補(bǔ)交提單的請(qǐng)求，承運(yùn)人C船公司在B公司出

34、具保函承諾假設(shè)出現(xiàn)索賠由B公司負(fù)責(zé)的情況下，將該批貨物交給了B公司。B公司接受貨物后，未向開證行D付款贖單。此后，開證行D持正本提單向承運(yùn)人C船公司提貨未果，開證行D遂以C船公司無單放貨為由向法院提起訴訟，要求C船公司賠償因無單放貨而造成的損失。問：承運(yùn)人在沒有正本提單放貨的情況下應(yīng)承當(dāng)什么責(zé)任？陳述理由。案例十四新加坡甲公司于1月1日向德國乙公司電傳：“急購優(yōu)質(zhì)輪胎2000個(gè)，單價(jià)35美元，總計(jì)70000美元，CIF新加坡。合同成立后立即裝船，10日答復(fù)有效。德國公司收到該要約后，當(dāng)天就向某輪胎公司訂購了2000個(gè)輪胎，1月3日甲公司電告德國乙公司：“已經(jīng)聯(lián)系到貨源，1月1日電傳失效。乙公司1月4日電復(fù)：“貨物已備妥，貴公司撤銷要約無效，合同應(yīng)履行。并于1月一五日將全部貨物運(yùn)到漢堡碼頭裝船發(fā)往新加坡。問：雙方合同是否成立？新加坡公司是否應(yīng)當(dāng)付款？陳述理由案例十五中國山東某公司于2022年6月14日收到美國某公司來電稱：“M設(shè)備3560臺(tái)，每臺(tái)270美元CIF青島，7月美國紐約港裝船，不可撤銷即期信用證支付，2022年6月22日前復(fù)到有效。中國山東公司于2022年6月17日復(fù)電：“假設(shè)單價(jià)為240