船員不良心理因素對(duì)船舶安全的影響

1、船員不良心理因素對(duì)船舶安全的影響標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐STANDARDS&PRACTlCE船員不良心理因素對(duì)船舶安全的影響陳天壽(廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)系,廈門361000)提要:有人說:航海是男子漢的事業(yè).航海職業(yè)的確是一個(gè)比較特殊的職業(yè),是充滿艱辛與風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè).在平時(shí)的生活中,我們總是把”水手”看成是堅(jiān)韌不拔和無所畏懼的代名詞,是因他們有著過硬的心理素質(zhì)水平.但是如果沒有具備良好航海者心理因素的話,就很難適應(yīng)海上惡劣的環(huán)境,枯燥的生活以及復(fù)雜的人際關(guān)系處理等等,致使航行安全受到很大的影響.因此,分析,了解和研究不良的航海者心理和培養(yǎng)健康的航海者心理因素對(duì)航海安全具有極其重要的意義

2、.關(guān)鍵詞:海上事故:不良的心理因素;良好的心理因素;培養(yǎng);健康心理因素1引言,上事故的發(fā)生約有80%是由于人為因素引起的,這已是國際海事界對(duì)事故原因的共識(shí).而諸多的人為因素中,航海者的不良心理因素是產(chǎn)生失誤的重要原因之一.近年來,航海者的心理健康問題已引起航運(yùn)界人士的普遍關(guān)注,紛紛呼吁盡快研制我國航海者心理測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),并適時(shí)開展航海者上崗前心理訓(xùn)練,以提高航海者的心理健康水平.據(jù)資料介紹,目前已有不少航海者患有不同程度的心理障礙.航海者的心理健康問題直接危害著航海的航行安全.2海上事故八十年初,筆者在香港一家船運(yùn)公司任駕駛員,當(dāng)船舶剛剛離開新加坡前往歐州的途中,后甲板傳來”有人落水”的呼救聲,人

3、員救上來后經(jīng)了解,該水手在上船之前與女友的關(guān)系不佳,新加坡以及之前的港口也都沒有收到女友的來信,所以在離港不久就產(chǎn)生了輕生的念想;還是在該家公司任職時(shí),公司的另一艘船在美國密西西比河河道中航行,由于機(jī)器故障撞擊了近岸的希爾頓酒店,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)億元.公司內(nèi)部的調(diào)查報(bào)告表明除了機(jī)器的故障原因,倘若當(dāng)時(shí)的駕,操人員的心理素質(zhì)良好,措施得當(dāng)?shù)脑?也許該事故尚可避免或減輕到最小程度;家喻戶曉的冰海沉船影片記錄了上一世紀(jì)最大的海難事故,除了未能滿足規(guī)范要求的救生設(shè)備外,人為心理因素也是該事件不容忽視的原因之一;因不良的船員心理因素造成巨大海難損失的最典型案例是”EXxOnvaldeZ”溢油案,該事故

4、直接促成了美國1990年油污染法案的出臺(tái).1989年3月4日午夜時(shí)分,油輪”ExxonVa1deZ”在阿拉斯加州威廉王子海峽的布萊暗礁觸礁擱淺,造成1100萬加侖的原油泄漏,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)25億美元.據(jù)美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)調(diào)查發(fā)現(xiàn)值班駕駛員不良的心理因素是造成這次事故的最根本原兇.當(dāng)時(shí)船舶擱淺時(shí),當(dāng)值駕駛員驚慌失措,沒有按照擱淺的應(yīng)急措施采取行動(dòng),探明擱淺部位和受損情況,而是慌張,盲目地采取緊急到車,導(dǎo)致擱淺部位擴(kuò)大,船底嚴(yán)重破裂,造成了原油的大量泄漏.從大量己曝光或未曝光的海上事故可以清晰地看到船員不良的心理因素是發(fā)生事故最大的誘因.國際海事組織(IM0)事故結(jié)果研究表明,超

5、過80%的海上事故是人為因素引起的,其中不良的船員心理因素占的比例最大.美國海岸警衛(wèi)隊(duì)通過對(duì)279件海上事故分析得出了類似的結(jié)論,約16%的重大事故和33%的人身傷亡事故都與船員不良的心理因素有關(guān),船員的不良心理因素值得我們高度的重視和警惕,研究和疏導(dǎo)船員的不良心理因素已是刻不容緩164船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師z1)/6簟準(zhǔn)化”ram3航海者不良心理因素的成因航海者長期在海上工作,特別是作為終生職業(yè)的,一生中約有2/3的時(shí)間是在海上度過的.航海者長期處于單調(diào),機(jī)械的工作和生活環(huán)境中,自然環(huán)境惡劣,加上業(yè)余生活枯燥,家庭分離等方面的原因,需要承擔(dān)比普通人更多的挫折和情感上的磨難,因而容易產(chǎn)生不良心理因素

6、,導(dǎo)致航海者心理不良因素的原因有很多,其形成的途徑也各不相同,表現(xiàn)也呈多樣化,歸納起來,主要有下面四個(gè)方面.(1)航海者的生理心理癥狀有人曾做過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn),以普通遠(yuǎn)洋航海者,近海航海者和海難幸存后的航海者三個(gè)不同類型作為研究對(duì)象,運(yùn)用國際上通用的自閉癥狀量表(SCL一90)進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)航海者的心理健康水平普遍較中國人常模要低,隨著航行時(shí)間的增長和應(yīng)激事件的發(fā)生,其SCL一90的陽性癥狀檢測(cè)出頻率增大,提示有比較明顯的心理障礙,具體表現(xiàn)為航海者的軀體化,強(qiáng)迫,焦慮,敵對(duì),偏執(zhí),精神病性等因子分偏高.另外,用卡特爾個(gè)性量表l6PF測(cè)試,結(jié)果同樣表明航海者的憂慮性因子顯著高于中國常模,在日常

7、工作中表現(xiàn)出情緒環(huán)境下,當(dāng)一種心理狀態(tài)不能忍受時(shí),就會(huì)導(dǎo)致另一種心理狀態(tài)占據(jù)主導(dǎo)地位,隨之伴隨著心理身體上的一下癥狀,如失眠,食欲不振,頭疼等.這些不良因素如不能及時(shí)疏導(dǎo)或宣泄,就有可能產(chǎn)生更深層次的心理行為問題.(2)航海者的人際關(guān)系世界海事組織明確提出:除了安全操作完好的儀器設(shè)備外,航海者間良好的人際關(guān)系,也有助于保證船舶的安全航行.航海者以特殊職業(yè)為紐帶形成獨(dú)特的社會(huì)組織群體,與陸地人群的人際上工作,經(jīng)常遠(yuǎn)離繁華而嘈雜的城市,由十幾個(gè)人或幾十個(gè)人形成一個(gè)小的社會(huì)群體.在這個(gè)純男生的特殊的”小社會(huì)”中,單調(diào),孤獨(dú)的海上生活使航海者更希望得到船舶群體的關(guān)心,照顧和彼此協(xié)助,建立和維持良好的航

8、海者人際關(guān)系,但由于航海者流動(dòng)性大,還被要求掌握一至幾門外語以利于交流,以及由于風(fēng)俗習(xí)慣和志趣不一而引起一些心理沖突,這些都增加了協(xié)調(diào)人際關(guān)系的難度,由于船舶環(huán)境的特殊,航海者在工作以外的時(shí)間仍舊過著群體生活,不管你對(duì)群體成員的好惡程度如何,每天都得見面,在這種情況下,人際關(guān)系對(duì)每一個(gè)航海者的重要性是不言而喻的.(3)航海者的職業(yè)問題在我國,航海者是一種職業(yè),由于其專業(yè)性質(zhì)的特殊性,目前終生從事該職業(yè)的人數(shù)比例很高,很多人從20多歲做航海者一直到退休,盡管其技術(shù)職務(wù)一再變遷,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷積累,但其工作環(huán)境,生活環(huán)境幾乎不變,這一職業(yè)特殊性導(dǎo)致航海者個(gè)體心理不健康的表現(xiàn)有:(1)對(duì)航海者崗位失去

9、熱情,甚至開始厭惡,恐懼.他試圖離開這個(gè)崗位,但又感覺沒有其他基礎(chǔ)(由于航海崗位專業(yè)性太強(qiáng),其他工種似乎很少能直接用上原有的知識(shí))長期處于一種非?？释x開又感覺到難以走出去的矛盾之中.(2)家庭或情感上的磨難,有資料介紹,職業(yè)航海者若25歲結(jié)婚,55歲退休,實(shí)際和諧的夫妻生活僅占57年,大多數(shù)航海者由于船舶的特定環(huán)境和工作規(guī)律,與家庭,配偶的正常交往將暫時(shí)中斷,表現(xiàn)為易燥,易怒,對(duì)家人的渴望,這在一定程度可以說暫時(shí)剝奪了航海者情感的權(quán)利,加劇了對(duì)職業(yè)的(4)航海者的職業(yè)倦怠職業(yè)倦怠是與職業(yè)有關(guān)的綜合癥狀,指個(gè)體對(duì)付出和回報(bào)之間顯著不平衡的知覺,這種知覺的感受強(qiáng)度,受到個(gè)體,組織和社會(huì)因素的影響

10、,其反應(yīng)的主要特點(diǎn)為,對(duì)職業(yè)服務(wù)對(duì)象的不負(fù)責(zé)任,情感和身體的衰竭,繼而引發(fā)各種心理癥狀,如易激動(dòng),焦慮,悲傷和自尊心降低,航海者由于職業(yè)性質(zhì)所制約,其海上工作的生理,心理反應(yīng)存在著一個(gè)周期性:從最初的航行適應(yīng)階段到非常適應(yīng)及疲勞階段,通常在航行3個(gè)月后,一般船員就會(huì)產(chǎn)生情緒不穩(wěn)定,生理活動(dòng)指標(biāo)趨于下降,表現(xiàn)為易急躁,易興奮,頭痛,睡眠障礙以及體力與腦力勞動(dòng)能力下降等癥狀,自訴持續(xù)疲勞感,履職能力下降,人際關(guān)系緊張,家庭思念加重,職業(yè)倦怠感十分明顯,只要繼續(xù)在船上工作,癥狀無法根本改變,其消極的心理將越來越明顯,對(duì)航海者持續(xù)單調(diào)時(shí)間的最大限度即航行安全的最佳時(shí)間的研究,是防止和降低航海者職業(yè)倦怠

11、而產(chǎn)生消極影響的科學(xué)方法.一般而論航海者經(jīng)過一段適應(yīng)期的工作,就需要安排帶薪休假,以調(diào)節(jié)其心理和心態(tài),有利于改變職業(yè)倦怠的心理現(xiàn)象,對(duì)航行安全意義重大.4良好的心理狀態(tài)對(duì)航行安全的重要意義良好的心理狀態(tài)對(duì)航行安全具有極大的作用A.良好的心理狀態(tài)的航海者具有很強(qiáng)自我調(diào)節(jié)能力第一能清醒的認(rèn)識(shí)自己的工作性質(zhì),在上船以前就能做好足夠的心理關(guān)系有這很大的差別.航海者長期在船厭煩感.準(zhǔn)備,并提前安排好上船期1.7家人的213/6船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師65標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐STANDARDS&PRACTlCE生活,做到”輕裝上船”.面對(duì)千變?nèi)f化的世界都具備良好的適應(yīng)力,承受力和應(yīng)變力,保持心理平衡和健康,

12、安全地駕駛船舶駛向全世界港口.第二能適應(yīng)船上的特殊自然環(huán)境,一天24小時(shí)都生活在狹窄的空間,生活色彩單調(diào),還要承受噪音,振動(dòng),暈船等等考驗(yàn),給心理情緒帶來不良的影響.特別是造成心理煩躁,情緒低落,引發(fā)戀家情結(jié)等.如果是長航線航行,船舶久不靠岸,這種情緒上的不穩(wěn)定尤為突出.這些不良情緒如得不到合理排解,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)成為船舶不安全的隱患,良好的心理狀態(tài)的船員能在逆境中自我調(diào)節(jié),保持情緒穩(wěn)定對(duì)船舶的安全是非常重要的.B.良好的心理狀態(tài)的航海者能處理好身邊船員之間的人際關(guān)系,使身邊的每一個(gè)船員都能與你同舟共濟(jì).良好的人際關(guān)系,可以促進(jìn)相互幫助,相互諒解,增加安全感.同時(shí)還可以取得與他人更多的一致性和共同

13、性,避免過分孤獨(dú).良好的人際關(guān)系對(duì)維護(hù)心理健康起著重要的潤滑作用.作為航海者,能否積極協(xié)調(diào)好人際關(guān)系尤為重要.每個(gè)人處理問題的不同,與個(gè)人的性格,氣質(zhì),能力有很大的關(guān)系.但是能否把握好保持與人為善,同舟共濟(jì)的思想,做到心胸開闊.增加人與人之間的交流,增加友誼,結(jié)為朋友.和船上的船員默契協(xié)調(diào)的做好船上的工作,對(duì)船舶的航行安全具有巨大的推動(dòng)作用.C.良好的心理狀態(tài)能樹立正確的愛情婚姻觀在處理戀愛,婚姻和家庭問題時(shí)能立足現(xiàn)實(shí),不會(huì)把愛情理想化,不會(huì)輕信別人的讒言,做到與妻子,孩子,相互尊重,相互諒解,相互信任,多給對(duì)方一些自由和空間.而對(duì)家庭有了問題能果斷處理,以求保護(hù)自己的利益,上船工作免除后顧之

14、憂.D.健康的心理素質(zhì)能正確認(rèn)識(shí)焦慮情緒產(chǎn)生的原因,防止焦慮癥,導(dǎo)致其他問題.我們每人面對(duì)危機(jī)時(shí)都有自己慣用的應(yīng)付方法,其中有的是積極有效的,有的是消極的.但有的人會(huì)一味逃避,抽煙酗酒或干脆放棄,聽天由命.健康心理素質(zhì)的船員適應(yīng)當(dāng)時(shí)的條件,努力調(diào)節(jié)負(fù)性情緒,如悲觀,自責(zé)白怨,緊張,促進(jìn)良性情感,如自信,樂觀,勇敢等.從而消除航海職業(yè)所引起的各種心理疾病.這些都是保證船舶航行安全的關(guān)鍵.培養(yǎng)健康的航海者心理因素的方法(1)正視自己的職業(yè),心理學(xué)家弗蘭克爾指出,我們并不是為了自身而活著,生存是因?yàn)橐嫖覀円黄鹕娴娜藗兞粝乱恍┯袃r(jià)值的東西,一個(gè)人無法搜索到生活的意義,他勢(shì)必淪為一種存在的空虛中.航

15、海者應(yīng)正視自己的職業(yè),熱愛它,而非僅僅是謀利的手段.在事業(yè)上尋找樂趣,在活動(dòng)中調(diào)劑精神,而這些培養(yǎng)必須從進(jìn)入航海院校開始,一直到他們上崗工作,有幸的是目前大多數(shù)航海院校都開設(shè)了這一課程,建議有條件的院校應(yīng)騁請(qǐng)一些專業(yè)心理學(xué)或德高望重的航海前輩來給他們作必要的就業(yè)指導(dǎo),一定能收到事半功倍的效果.(2)閱讀心理健康相關(guān)的書籍,培養(yǎng)健康的心理,可以選擇一些具有在關(guān)鍵時(shí)刻等考驗(yàn)面前有著高尚品德,無私奉獻(xiàn)的;一些面對(duì)挫折,身處逆境如何樹立克服困難的信心和勇氣.努力奮斗的;一些刻苦學(xué)習(xí),不斷歷練,走向成功的任務(wù)事跡,從而陶冶情操,凈化心靈,培養(yǎng)健康的心理.學(xué)生上船前一定要備好除專業(yè)書籍外的一些讀物,包括文

16、學(xué)作品.盡量養(yǎng)成終生學(xué)習(xí)的好習(xí)慣.(3)堅(jiān)持體育鍛煉,培養(yǎng)興趣愛好航海者應(yīng)堅(jiān)持每天鍛煉身體.這不僅是身體素質(zhì)上的提高,也能提升船員心理素質(zhì).每天適度的體育鍛煉能增強(qiáng)船員的抗擊能力和心理承受能力,是精神振奮,活力十足.琴棋書畫,音樂等高雅的興趣愛好,在船上依然可行.船舶到港后工作之余盡量安排時(shí)間下地活動(dòng),能使船員的心境清澈,心情放松,對(duì)緩解壓力,改善心情幫助很大.(4)傾訴心中苦悶,提高溝通能力船上工作之余盡可能找?guī)讉€(gè)知已聊天,個(gè)心理健康的人能用理智駕馭感情,但要每時(shí)每刻保持良好心境是很難的.人在情緒發(fā)作時(shí),總是潛藏著一股力量,借著情緒的發(fā)泄而釋放,否則積聚起來,有害身心.船員應(yīng)敢于分時(shí)間,場(chǎng)合將自己的情緒合理宣泄出來,但不能發(fā)牢騷,講怪話,遷怒于他人,影響船上