2021年道路交通安全年終總結(jié)

1、2021年道路交通安全年終總結(jié) 今年XX鄉(xiāng)在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實上級道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安XX為載體，以轄區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預(yù)防特大道路交通事故專項行動為契機，進(jìn)一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。 一、基本情況 XX鄉(xiāng)位于位置面積 地處洪江市東南部，西鄰深渡苗族鄉(xiāng)、沙灣鄉(xiāng)，東接大崇鄉(xiāng)，北界硤洲鄉(xiāng)，南靠龍船塘

2、瑤族鄉(xiāng)和洞口縣挪溪鄉(xiāng)，總土地面積127平方公里。距安江25公里。 轄1個社區(qū)居委會、9個村共132個村民小組，以中巴車、快快游摩托車為主。 二、工作措施 (一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機制 根據(jù)上級有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實效。 一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，安監(jiān)、交管、農(nóng)機、國土、綜治、財政部門為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平

3、安XX”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。 二是切實加大投入。我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。 三是切實考核評價。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上

4、級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。 二、 強化工作措施，落實到位 深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。遏制事故多發(fā)勢頭。 一是強化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大，依法嚴(yán)管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對快快游載客、超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，

5、確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。 二是深化村級道路交通安全工作。成立了以鄉(xiāng)、村兩級為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鄉(xiāng)區(qū)交通安全管理站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用，保證了農(nóng)村道路交通安全。 三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識 圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進(jìn)”活動，強力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛安全標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校等單位在顯眼的部位設(shè)立交通安全宣傳欄，對廣大群眾進(jìn)行面對

6、面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。 四、存在的問題暨 1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車及非法營運車輛在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。 2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。 3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。 【以下內(nèi)容免費閱讀：設(shè)備工程師年終總結(jié)！】 X年是我在公司工作的第三年，在這三年里隨著公司在不斷的發(fā)展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原

7、理熟悉公司各種產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認(rèn)識，我深知我取得的這些進(jìn)步和公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導(dǎo)和一次次的給予機會我不會取得今天的進(jìn)步，展望XX年是機遇和挑戰(zhàn)并存的一年，我將團結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。 回首XX初，雖然在XX年公司取得了可喜的成果，但是公司領(lǐng)導(dǎo)并沒有沾沾自喜，反而為XX年制定了更高的目標(biāo)。我也在經(jīng)過短暫的調(diào)整之后馬上進(jìn)入自己的角色，當(dāng)時按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，我負(fù)責(zé)研發(fā)部管理和電氣車間生產(chǎn)管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細(xì)則，明確了整個部門的工作任務(wù)。又對每個部

8、門的成員在整個部門工作中所負(fù)責(zé)的范疇做了規(guī)定并已書面的形式發(fā)放到他們手中，我制定了部門成員結(jié)構(gòu)組成圖，明確上下級的從屬關(guān)系。我想在完成公司交給的部門任務(wù)的同時建立一個有紀(jì)律，有向心力的團隊更好的為公司服務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)更希望我能做到的。在xxxx年初我的部門人員發(fā)生了很大的變化，首先是李鑫的離職按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示我迅速調(diào)整了部門的結(jié)構(gòu)，將原來主要負(fù)責(zé)電氣生產(chǎn)的董建軍接替李鑫的研發(fā)工作，將原來只參與電氣生產(chǎn)的許建文安排在負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理并參與生產(chǎn)的位置，在我整理李鑫的工作備份時候，我發(fā)現(xiàn)一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，并完成當(dāng)時李鑫負(fù)責(zé)的一東項目， 4月份董建軍離職，影響

9、了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設(shè)備參展，我連續(xù)加班，五一長假也不例外，最后實現(xiàn)了設(shè)備參展前有流暢動作的目標(biāo)。 這時公司領(lǐng)導(dǎo)也不斷的給我提供新的技術(shù)人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產(chǎn)任務(wù)，我經(jīng)常是身兼多職，從電氣圖設(shè)計，到指導(dǎo)和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設(shè)備廠內(nèi)調(diào)試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進(jìn)度我就利用自己的業(yè)余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。 我還努力培養(yǎng)新人，把許建文掉到研發(fā)辦公室，指導(dǎo)他使用protel制圖軟件

10、，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經(jīng)常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認(rèn)識了培養(yǎng)人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應(yīng)該找到好的材料，不管在意志品質(zhì)上還是道德修養(yǎng)上，選中人才后再努力培養(yǎng)才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。 XX年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和重慶三工位三臺的電氣設(shè)計工作，程序設(shè)計和廠內(nèi)調(diào)試工作，一東鉆削的廠內(nèi)調(diào)試工作和程序后期查錯工

11、作，東風(fēng)車橋制動鼓廠內(nèi)調(diào)試工作，我組織其中4臺設(shè)備的電氣配線工作。 公司完成雙面機4臺，其中煙臺大學(xué)的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內(nèi)調(diào)試，一四環(huán)和山東凱馬的廠內(nèi)調(diào)試由我完成。 公司完成單面機18臺，在董建軍離職后電氣圖紙設(shè)計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設(shè)備進(jìn)行廠內(nèi)調(diào)試。 在電氣設(shè)計，生產(chǎn)和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。 在公司辦公設(shè)備或辦公網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機找總結(jié)之七十由我安裝調(diào)試。在客服人員不在的時候，我能夠協(xié)助客服部解答客戶疑問和市內(nèi)客戶的維修。其中天合富奧維修維護(hù)數(shù)十次。XX年是艱苦的一年，因世界經(jīng)濟大環(huán)境的影響，公司的業(yè)績沒有達(dá)到理想狀態(tài)，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們一定能順利度過難關(guān)，XX年我的工作主要安排在電氣生產(chǎn)這方面，我準(zhǔn)備制定更多的電氣生產(chǎn)流程，讓每一項工作都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。目標(biāo)實現(xiàn)每臺設(shè)備廠內(nèi)電氣配線失誤率為少于一次。建立一套合理的電氣