法規(guī)61部提要

1、民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則（CCAR61R1）復習考試題1、民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則制定的依據(jù)是： A. 中華人民共和國憲法 B、中華人民共和國飛行基本規(guī)則C、中華人民共和國民用航空法 C2、駕駛員、教員執(zhí)照的頒發(fā)和管理由哪個單位負責？A、 飛行部或飛行隊B、 飛行單位的訓練部門C、 局方 C3、訓練時間，是指受訓人在下列方面從授權教員處接受訓練的時間： A、 飛行中B、 地面上、飛行模擬機或飛行訓練器上 C、 飛行中、地面上，飛行模擬機或飛行練習器上 C4、飛行經(jīng)歷時間是： A、 在航空器、飛行模擬機或飛行訓練器上獲取的在座飛行時間B、 飛行時間

2、 C、 訓練時間 A5、在頒發(fā)除學生駕駛員執(zhí)照外的其它駕駛員執(zhí)照上，應簽注下列相應的等級： A. A、B、C、DB. 類別、級別、型別、儀表C. 小型、中型、大型、重型 B6、私用、商用、航線運輸駕駛員執(zhí)照的有效期為： A、 2年B、 10年C、 無特別規(guī)定 C7 、對執(zhí)照持有人的年齡有沒有限制？ A、 有，有最低年齡限制，沒有最高年齡限制B、 有，最低年齡為16歲，最高年齡為60歲C、 沒有 A.8、對私用、商用和航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人的定期檢查期限為： A、 前24個日歷月B、 前12個日歷月C、 前6個日歷月A9、對在商業(yè)運行中擔任機長和副駕駛員的熟練期限為： A、 前24個日歷月B、

3、 前12個日歷月C、 前6個日歷月 B10、對機長近期一般飛行經(jīng)歷要求是在多少天內(nèi)，自己操縱至少完成了3次起飛和3次全停著陸？ A、 30天B、 60天C、 90天 C11、對機長儀表飛行經(jīng)歷要求是在多少月內(nèi)，在實際或模擬儀表條件下完成6次儀表進近，并完成等待程序和使用導航系統(tǒng)截獲并跟蹤航道的飛行？ A、 3個月B、 6個月C、 9個月 B12、在執(zhí)照或等級的實際考試時，如果一天內(nèi)未完成全部科目，所有剩余的考試科目都必須在多少天內(nèi)完成？否則，必須全部重新考試，包括已完成的科目。 A、 一周內(nèi)B、 一個月內(nèi)C、 60個日歷日內(nèi)C13、臨時執(zhí)照的有效期不超過： A、 3個月B、 120天C、 半年

4、 B14、對年滿60周歲駕駛員執(zhí)照持有人的運行限制是： A、 不得在從事國際商業(yè)航空運輸?shù)暮娇掌魃先务{駛員B、 不得在從事商業(yè)航空運輸?shù)暮娇掌魃先务{駛員C、 不得擔任任何航空器的駕駛員A15、關于“增加航空器等級”敘述正確的是： A、 持有飛機、旋翼機類別或飛艇級別等級的申請人即使是在同種執(zhí)照的同類別等級中增加級別等級，也必需參加理論考試；B. 增加型別的實踐考試沒有在儀表條件下進行，則申請人只能獲得帶有“僅限于VFR”限制的型別等級； C 在任何情況下，都不可以使用飛行模擬機或飛行訓練器來代替飛機完成增加航空器等級訓練和考試.B16、在駕駛員執(zhí)照上增加儀表等級的申請人必須具有至少_小時擔任機

5、長的轉場飛行經(jīng)歷，其中至少_小時是在所申請儀表等級的航空器上獲得的 A、40 20 B、50 10 C、50 20B17、除航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人外，類或類儀表運行許可的申請人必須符合下列飛行經(jīng)歷要求： 擔任機長夜間飛行的時間至少50小時； 實際或者模擬儀表飛行的時間至少75小時，其中在飛行模擬機或者飛行訓練器上的模擬儀表飛行時間不超過25小時；擔任機長轉場飛行的時間至少250小時。A b CC18、類或類儀表運行許可的條件,其實踐考試由兩部分組成: A. 口試和飛行考試 B. 筆試和飛行考試 C. 口試和模擬機考試A19、對于類儀表運行許可的申請人，應當增加的實踐考試內(nèi)容有： 考試由至少兩

6、次進近至距離地面30米高度的儀表著陸系統(tǒng)進近組成，包括至少一次著陸和一次從低高度開始的中斷進近，該低高度是復飛期間可能會導致接地的高度；進近必須使用經(jīng)批準的自動著陸系統(tǒng)或者經(jīng)批準的等效的著陸系統(tǒng)；對于使用故障性能下降滑跑操縱系統(tǒng)的b類運行，考試必須包括用目視參照物或目視和儀表參照物結合進行的至少一次人工滑跑。A. B. C. A20、在牽引滑翔機的航空器上擔任機長必須已經(jīng)在用于牽引滑翔機的航空器類別、級別和型別（如適用）上記錄了至少_小時的機長時間； A.1000 B.150C.100C21、關于“對具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員的特殊規(guī)定”敘述不正確的是: A. 具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人

7、員出示具有航空經(jīng)歷記錄的軍方技術檔案資料，局方可以承認其航空經(jīng)歷，用于滿足按本規(guī)則頒發(fā)相應執(zhí)照和等級的航空經(jīng)歷要求B.具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員可以按本條要求申請頒發(fā)私用或商用駕駛員執(zhí)照和等級；C.原軍用運輸飛機駕駛員所飛機型符合本規(guī)則頒發(fā)型別等級要求的，該駕駛員可以申請相應的型別等級，并且不需要通過該型別等級的實踐考試C.22、外國駕駛員執(zhí)照持有人申請按本規(guī)則頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和等級時，符合以下哪些條件，局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和等級:持有現(xiàn)行有效的外國私用、商用或航線運輸駕駛員執(zhí)照，沒有不符合國際民航組織標準的簽注；  持有中國頒發(fā)或者認可的體檢合格證； 能正確讀、聽、

8、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。如果申請人因某種原因不能完全滿足本要求，局方應當在該申請人的執(zhí)照上簽注必要的運行限制；、通過民用航空規(guī)章有關駕駛員權利與限制、空中交通規(guī)則和一般運行規(guī)則等部分的理論考試。A. B. C. B23、依據(jù)外國駕駛員執(zhí)照頒發(fā)的認可證書上應當簽注有效期限。對于商用或航線運輸駕駛員執(zhí)照，有效期最多為_天.A、360 B、120 C、180 B24、學生駕駛員執(zhí)照申請人至少年滿_周歲，僅申請操作滑翔機或自由氣球的人員至少年滿_周歲。 A、1614B、1814 C、1816A25、學生駕駛員執(zhí)照申請人至少持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效_級體檢合格證。A、 II級或者II

9、I級 B、 I級或者II級 C、 I級或者IIIB26、學生駕駛員單飛前必須達到的要求是： 、通過由授權教員實施的理論考試；  、接受并記錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓練； 、經(jīng)授權教員在該型號或類似航空器上檢查，認為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序A、 B、 C、 B27、對于飛機和初級飛機的學生駕駛員, 單飛前應當完成的適用動作與程序的飛行訓練包括： 設備故障和應急程序；防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸；復飛 A、 B、 C、 B28、學生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權教員的簽字，證明其在單飛日期之前_天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓練

10、。 A、90 B、60 C、30 A29、學生駕駛員不得在空中或地面能見度白天小于_公里、夜間小于_公里的飛行中擔任航空器機長 A、3 5B、5 10 C、5 8C30、學生駕駛員在實施轉場單飛或距起飛機場超過_公里的單飛前，必須遵守相應的轉場單飛的規(guī)定。 A、50B、100 C、80 A31、授權教員在批準學生駕駛員轉場單飛時，下列說法不正確的是： A、 確認該駕駛員的轉場計劃是正確的；B、 評估天氣實況和預報，確定本次飛行能夠按照儀表飛行規(guī)則完成C、 確認該駕駛員技術熟練，能夠安全實施本次飛行B32、對于飛機和初級飛機的學生駕駛員，在轉場單飛前完成相應航空器的轉場飛行動作與程序的訓練是 有

11、關轉場飛行的航空器性能圖表的使用； 在飛行中臨界天氣情況的識別和能見度的判斷； 防撞、預防尾流顛簸和避讓風切變的程序與操作常規(guī)；轉場飛行地理區(qū)域中危險地形特征的識別、避讓和運行限制A、 B、 C、C33、私用駕駛員執(zhí)照申請人需年滿_周歲，但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿_周歲. A、17 16 B、18 17 C、20 16 A34、私用駕駛員執(zhí)照申請人需具有_文化程度 A、 高中或者高中以上 B、 初中或者初中以上C、 大學本科或者以上BD、35、私用駕駛員執(zhí)照申請人接受的航空知識沒有下列哪一項： A、 航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用B、 載運貨物的程序，包括載運危險物品 C、

12、航空醫(yī)學知識B36、不屬于私用駕駛員執(zhí)照申請人在飛行技能方面的要求是： A、 僅參照儀表飛行，包括完成270度水平轉彎；B、 多發(fā)或水上飛機的操作(如適用);C、 臨界小速度飛行與臨界大速度飛行A37、對于初級飛機類別等級, 私用駕駛員執(zhí)照申請人在飛行技能方面要求掌握高度_米以下機動飛行的規(guī)則和方法A、100B、50C. 30B38、飛機類別單發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少_小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間. A、30B、40C. 50 BD、39、私用駕駛員執(zhí)照申請人在航空器上至少40小時的飛行經(jīng)歷時間中，包括_小時單飛訓練 A、20B、15C. 10CD、40、私照飛行中為初

13、級飛機實踐考試作準備的飛行訓練，需在考試日期前_天內(nèi)完成。 A、30B、60C、90B41、私照飛行中10小時單飛訓練時間至少包括_次總距離至少為120公里的轉場單飛，在至少_個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為40公里。 A、1 2B、2 4C、2 2A42、私用駕駛員執(zhí)照持有人_在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔任機長或副駕駛，_為獲取酬金而在航空器上擔任飛行機組必需成員。 A、 可以可以B、 不可以不可以C、 不可以可以B43、商用駕駛員執(zhí)照申請人需年滿_周歲。 A、17B、18C、19B44、商用駕駛員執(zhí)照申請人需持有局方頒發(fā)的有效_級體檢合格證。 A

14、、 IB、 IIC、 III A45、商用駕駛員執(zhí)照申請人需接受的航空知識包括下列哪一項： A、 機組資源管理 B、 人的因素C、 空氣動力學基礎和適用于相應航空器的飛行原理，動力裝置和各系統(tǒng)的原理和功能C46、不屬于商用駕駛員執(zhí)照申請人在飛行技能方面的要求是： A.機組失能和機組配合程序，包括機組成員職責分工、機組配合及檢查單的使用；B.飛行前操作，包括重量和平衡計算、起飛前檢查和飛機勤務工作；C.僅參考儀表作機動飛行并從不正常姿態(tài)中改出A47、單發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少 _小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間。 A. 230 B. 250C. 280 B48、 商照申請人在

15、航空器上有250小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間中包括不超過_小時飛行模擬機或飛行訓練器時間 A. 60 B. 50C. 40 B49、商照飛行中作為駕駛員的飛行經(jīng)歷中至少包括1次在飛機上至少2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉場飛行，距初始起飛點總直線距離至少_公里. A. 140 B. 160C. 180 C50、飛機類別單發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人在航空器上的駕駛員飛行經(jīng)歷時間中包括： 100小時在有動力航空器上的飛行時間，其中50小時必須在飛機上； 100小時機長飛行時間； 20小時所要求的飛行技能的訓練； 10小時在單發(fā)飛機上按飛行技能要求實施的單飛A. B. C. B51、商照飛行中駕駛員在單

16、發(fā)飛機上按飛行技能要求實施的單飛中包括1次總距離不低于_公里的至少有_個著陸點的轉場飛行 A. 270 3 B. 360 2 C. 540 3C52、下列說法正確的是：A單發(fā)與多發(fā)級別等級的商照申請人必須在航空器上作為駕駛員的最低飛行經(jīng)歷時間是相同的； B單發(fā)等級的商照申請人必須在航空器上作為駕駛員的最低飛行經(jīng)歷時間低于多發(fā)級別等級的商照申請人的最低飛行經(jīng)歷時間；C單發(fā)等級的商照申請人必須在航空器上作為駕駛員的最低飛行經(jīng)歷時間高于多發(fā)級別等級的商照申請人的最低飛行經(jīng)歷時間；A53、初級飛機類別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必須至少有_小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間。 A150 B. 250 C. 3

17、50 A54、商用駕駛員執(zhí)照夜間飛行限制中不含以下哪一項:A. 對于不滿足本章夜間飛行訓練要求的申請人可為其頒發(fā)帶有“禁止夜間飛行”限制的駕駛員執(zhí)照。B. 帶有“禁止夜間飛行”限制的駕駛員執(zhí)照持有人，可以在從事公共航空運輸?shù)暮娇掌魃蠐务{駛員。C 當上述執(zhí)照持有人完成了本章所要求的相應的夜間飛行訓練，并向考試員出示授權教員簽注的飛行經(jīng)歷記錄或訓練記錄，證明其完成了要求的夜間飛行訓練并經(jīng)考試員考試合格時，局方可撤銷簽注在該執(zhí)照上的“禁止夜間飛行”限制。 B55、商用駕駛員執(zhí)照持有人具有下列那些權利: 行使相應的私用駕駛員執(zhí)照持有人的所有權利； 在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔任機長或副駕駛，

18、但不得在CCAR-121FS運行和相應運行規(guī)章要求機長必須具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的運行中擔任機長； 為獲取酬金而擔任機長或副駕駛 A. B. C. B56、 初級飛機類別等級的商照申請人作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間中至少包括： 100小時在有動力航空器上的飛行時間； 70小時機長飛行時間； 15小時在初級飛機上按飛行技能要求實施的飛行訓練； 10小時在初級飛機上按飛行技能要求實施的單飛A. B. C. C57、 旋翼機類別自轉旋翼機級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少_小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間A. 40 B. 60 C. 80A58、 旋翼機類別直升機級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人必

19、須在航空器上有至少_小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間 A. 100 B. 150 C. 200B59對航線駕駛員執(zhí)照申請人的最低年齡限制為： A. 18歲 B. 20歲 C. 21歲C60對于航線駕駛員執(zhí)照申請人 A.必須持有局方頒發(fā)的有效的級體檢合格證 B必須持有局方頒發(fā)的有效的級以上的體檢合格證 C. 40歲以下的申請人必須持有局方頒發(fā)的有效的級體檢合格證，40歲以上的申請人則必須持有局方頒發(fā)的有效的級以上的體檢合格證 A.61 航線駕駛員執(zhí)照申請人必須持有 :A. 按照CCAR61部頒發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照（含）以上等級的駕駛員執(zhí)照B. 按照CCAR61部頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照C按照CCAR61部

20、頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照和儀表等級 .C62 必須參加CCAR61部要求的航線駕駛員地面訓練和理論考試的人員為：A.只在航線運輸駕駛員執(zhí)照上申請增加型別等級的申請人B航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人C以上兩類人員B63 如果該航空器型號合格審定為不能在儀表飛行規(guī)則下運行，因此實踐考試沒有在儀表條件下進行： A.申請人不能被頒發(fā)航線駕駛員執(zhí)照B申請人只能獲得帶有“僅限于VFR”限制的型別等級C必須在其他通過儀表飛行規(guī)則運行合格審定的航空器上進行了相應的儀表飛行訓練后，方能被頒發(fā)航線駕駛員執(zhí)照B64下列說法正確的是： A.通過航線運輸駕駛員執(zhí)照實踐考試并獲得該執(zhí)照的申請人，可以將其原駕駛員執(zhí)照上與實踐考試所

21、用航空器同一類別和級別的任何型別等級包含在其航線運輸駕駛員執(zhí)照上，并具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的權利和限制B通過航線運輸駕駛員執(zhí)照實踐考試并獲得該執(zhí)照的申請人，如果原駕駛員執(zhí)照上的型別等級具有“僅限于VFR”的限制，則該限制在申請人的航線運輸駕駛員執(zhí)照中自動取消C航線運輸駕駛員執(zhí)照實踐考試并獲得該執(zhí)照的申請人，原駕駛員執(zhí)照上其他類別、級別和型別等級可帶入航線運輸駕駛員執(zhí)照中，并具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的權利和限制A65飛行模擬機和飛行訓練器能否用于飛機類別、級別和型別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的訓練和實踐考試 A.不能B.可以，但是所用飛行模擬機和飛行訓練器必須能夠代表相應型別或級別的飛機，并且是在經(jīng)

22、局方批準的訓練課程中使C只有經(jīng)局方審定批準的D級飛行模擬機可以用于飛機類別、級別和型別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的訓練和實踐考試，但該模擬機必須能夠代表相應型別或級別的飛機，并且是在經(jīng)局方批準的訓練課程中使用的B66 下列哪類申請人不能使用C級或者D級飛行模擬機代替飛機完成除飛行前檢查外的所有訓練和考試 A.持有渦輪噴氣飛機一個型別等級的申請人，申請增加同一級別的另一個型別等級B持有渦輪螺旋槳飛機一個型別等級的申請人，申請增加同一級別的另一個型別等級 C具有至少1500小時飛行經(jīng)歷時間，其中300小時是在與所申請型別等級相同級別的渦輪動力飛機上獲得的 C67 對于不能使用C級或者D級飛行模擬機代

23、替飛機完成除飛行前檢查外的所有訓練和考試的申請人，可以使用飛行模擬機或飛行訓練器進行訓練和考試，但必須在飛機上完成的科目為 A. 飛行前檢查， 正常起飛， 正常儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進近，中斷進近和正常著陸B(tài). 飛行前檢查， 正常起飛，模擬單發(fā)起飛， 正常儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進近，模擬單發(fā)進近，中斷進近，正常著陸和模擬單發(fā)著陸C正常起飛，模擬單發(fā)起飛， 正常儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進近，模擬單發(fā)進近，中斷進近，模擬單發(fā)中斷進近，正常著陸和模擬單發(fā)著陸 A68飛機類別和級別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人必須具有A至少1,000小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間，100

24、小時夜間飛行時間B至少1,500小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間，150小時夜間飛行時間C至少1,500小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間，100小時夜間飛行時間C69飛機類別和級別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人必須具有：A 250小時在飛機上擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員的監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中擔任機長的飛行時間至少為100小時，該飛行時間至少包括150小時轉場飛行時間和50小時夜間飛行時間B 250小時在飛機上擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員的監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中擔任機長的飛行時間至少為100小時，該飛

25、行時間至少包括100小時轉場飛行時間和25小時夜間飛行時間C 500小時在飛機上擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員的監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中擔任機長的飛行時間至少為150小時，該飛行時間至少包括100小時轉場飛行時間和50小時夜間飛行時間B70旋翼機類別直升機級別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人，必須至少具有： A. 1,200小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間， 100小時夜間飛行時間（其中至少15小時在直升機上）B1,500小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間， 100小時夜間飛行時間（其中至少15小時在直升機上）C1,20

26、0小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間，其中至少包括500小時轉場飛行時間， 150小時夜間飛行時間（其中至少50小時在直升機上） A71 旋翼機類別直升機級別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人，必須至少具有： A.250小時擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中至少150小時是擔任機長的飛行時間B300小時擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中至少100小時是擔任機長的飛行時間 C250小時擔任機長或者在飛行檢查員或飛行教員監(jiān)視下履行機長職責的飛行時間，其中至少100小時是擔任機長的飛行時間C72航線運輸駕駛員的權利為： A.可以在從事公共航空

27、運輸?shù)暮娇掌魃蠐螜C長和副駕駛， 但只能行使相應的航線駕駛員執(zhí)照以及儀表等級的權利B可以行使相應的私用和商用駕駛員執(zhí)照以及儀表等級的權利，可以在從事公共航空運輸?shù)暮娇掌魃蠐螜C長和副駕駛C可以行使相應的私用和商用駕駛員執(zhí)照以及儀表等級的權利，可以在從事公共航空運輸?shù)暮娇掌魃蠐螜C長B73飛行教員執(zhí)照申請人必須年滿： A 18周歲 B 20周歲 C 21周歲 B74飛行教員執(zhí)照申請人必須持有： A.私用駕駛員執(zhí)照商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照，并帶有相應于所申請飛行教員等級的航空器類別和級別等級 B商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照，并帶有相應于所申請飛行教員等級的航空器類別和級別等級

28、C商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照 B75 對于申請飛機類別單發(fā)或多發(fā)級別等級的飛行教員執(zhí)照或者申請帶儀表等級的飛行教員執(zhí)照的申請人，必須持有 A. 相應儀表等級或者航線運輸駕駛員執(zhí)照 B相應儀表等級和航線運輸駕駛員執(zhí)照 C. 相應儀表等級 A76 飛行教員執(zhí)照持有人申請在其執(zhí)照上增加等級 A.須滿足CCAR61部規(guī)定的適合于所申請飛行教員等級的資格要求，并需再次通過CCAR61部要求的關于教學原理的理論考試 B須滿足CCAR61部規(guī)定的適合于所申請飛行教員等級的資格要求，但不需要再次通過CCAR61部要求的關于教學原理的理論考試C視申請人所申請增加的等級，及申請人的經(jīng)歷情況而定 B77

29、飛行教員執(zhí)照持有人在其飛行教員執(zhí)照和等級以及所持駕駛員執(zhí)照種類的限制內(nèi)，可提供CCAR61部頒發(fā)何種執(zhí)照和等級所要求的地面和飛行訓練：A 駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照和儀表等級 B 駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照和航空器等級 C 駕駛員執(zhí)照，飛行教員執(zhí)照，地面教員執(zhí)照，航空器等級和儀表等級 C78 飛行教員應當在接受其飛行或地面教學的每個人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明 A. 教學的內(nèi)容、課時和日期B. 教學的內(nèi)容、日期和機型C. 教學的內(nèi)容、課時日期和機型A79 飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內(nèi)容為： A.由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學生駕駛員執(zhí)照上簽字

30、而被授予單飛權利的每個人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號B教學的內(nèi)容、課時日期和航空器型號C由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名，包括考試的種類、日期和考試結果B80 每個飛行教員必須將CCAR61部要求的記錄保存： A 一年 B 三年 C 五年 B81 為飛行教員執(zhí)照申請人提供飛行訓練的授權教員必須符合的條件為： A.飛機、旋翼機、初級飛機飛行教員至少已完成教學飛行200小時以上，滑翔機飛行教員已完成教學飛行100小時以上B飛機、旋翼機、初級飛機飛行教員至少已完成教學飛行100小時以上，滑翔機飛行教員已完成教學飛行80小時以上C飛機、旋翼機、初級飛機飛行教員

31、至少已完成教學飛行200小時以上，滑翔機飛行教員已完成教學飛行80小時以上C82 對飛行教員執(zhí)照申請人的知識要求為： A. 教學原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用、商用駕駛員執(zhí)照要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識B. 教學原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識C教學原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識A83 下列的說法中，對飛機或者滑翔機類別等級的飛行教員執(zhí)照申請人的要求錯誤的是： A 具備在失速識別、螺旋進入、保持和改

32、出程序方面的技術和教學能力；B 在所申請飛行教員執(zhí)照的航空器類別和級別的航空器上擔任機長至少15小時；C 在所申請飛行教員執(zhí)照的航空器類別和級別的航空器上擔任機長至少50小時C84 按照CCAR61部的要求，在進行申請飛行教員等級的實踐考試時，允許使用的設備為： A.能代表所申請航空器類別和級別等級的航空器，及能代表所申請航空器類別和級別的在經(jīng)批準訓練課程中使用的飛行模擬機或飛行訓練器B能代表所申請航空器類別和級別等級的航空器，及能代表所申請航空器類別和級別的在經(jīng)批準訓練課程中使用的飛行模擬機C能代表所申請航空器類別和級別等級的航空器，及能代表所申請航空器類別和級別的在經(jīng)批準訓練課程中使用的飛

33、行模擬機，模擬機的級別不得低于D級A85 對于申請飛機類別單發(fā)或多發(fā)級別等級的飛行教員執(zhí)照或者申請帶儀表等級的飛行教員執(zhí)照的申請人 A.必須持有相應儀表等級或者航線運輸駕駛員執(zhí)照 B必須持有商用或者航線運輸駕駛員執(zhí)照 C對于持有商用駕駛員執(zhí)照的申請人，不要求必須持有相應儀表等級A86 下列說法正確的是： A.只有在局方認可的高等院校擔任教員的人員，方可免除CCAR61部規(guī)定的關于教學原理的理論考試 B只有已經(jīng)持有按CCAR61部頒發(fā)的飛行教員執(zhí)照或者地面教員執(zhí)照的人員，方可免除CCAR61部規(guī)定的關于教學原理的理論考試 C按CCAR61部頒發(fā)的飛行教員執(zhí)照或者地面教員執(zhí)照的人員，及在局方認可的

34、高等院校擔任教員的人員不需要進行CCAR61部規(guī)定的關于教學原理的理論考試C87 對于飛行教員的權利，下列說法錯誤的是： A.根據(jù)CCAR61部相關條款對學生駕駛員的單飛和轉場單飛要求，在接受該教員訓練的學生駕駛員執(zhí)照上簽字，批準其學生駕駛員單飛或者轉場單飛；B在按本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照申請人或者飛行教員執(zhí)照申請人的執(zhí)照上簽字，證明該申請人已準備好參加本規(guī)則要求的理論考試或者實踐考試。C根據(jù)CCAR61部相關條款對學生駕駛員的單飛和轉場單飛要求，在接受該教員訓練的學生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準其學生駕駛員單飛或者每次轉場單飛B88 飛行教員執(zhí)照持有人在任何連續(xù)24小時期間內(nèi)，實施飛行訓練

35、不得超過 A 6小時 B 8小時 C 10小時 B89 對于飛行教員執(zhí)照持有人： A.不得在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實施飛行教學B可以在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實施飛行教學C可以在其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照中未獲得的類別、級別和型別等級（如適用）的航空器上實施飛行教學，但必須獲得特別授權和執(zhí)照批注A90在什么條件下飛行教員方可在學生駕駛員執(zhí)照或飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準其單飛 A. 親自或委托具備飛行教員資格和權限的飛行教員對該學生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權利所要求的飛行訓練，確認該學生駕

36、駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準備能夠安全實施單飛B. 親自對該學生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權利所要求的飛行訓練，確認該學生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準備能夠安全實施單飛 C親自或委托具備飛行教員資格和權限的飛行教員對該學生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權利所要求的飛行訓練，確認該學生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準備能夠安全實施單飛；同時需得到主任飛行教員的認可和批準B91下列說法正確的是： A.飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級、運行

37、許可、實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽字 B除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽 C當存在特殊的情況或條件限制時，在獲得特別授權和批準后，飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權利而為自己進行簽字A92飛行教員執(zhí)照將在其頒發(fā)月份之后的多長時間內(nèi)期滿： A 第12個日歷月結束時 B 第24個日歷月結束 C 第36個日歷月結束時B93對于飛行教員執(zhí)照持有人在其執(zhí)照期滿前申請更新執(zhí)照的限制條件，下列說法錯誤的是： A 通過了在其現(xiàn)行有效的飛行

38、教員執(zhí)照上所列等級之一或者增加飛行教員等級的實踐考試 B 向局方授權的中國民用航空飛行標準監(jiān)察員出示教學記錄，證明其在過去的24個日歷月已簽字推薦至少5名申請人參加獲取執(zhí)照或者等級的實踐考試，其中至少80的申請人通過了首次實踐考試 C 飛行教員申請更新執(zhí)照前60天之內(nèi)，合格完成了經(jīng)批準的飛行教員更新課程，該課程由地面訓練和飛行訓練兩部分組成C94當飛行教員執(zhí)照持有人的駕駛員執(zhí)照上的等級失效時：A.更換的新飛行教員執(zhí)照上可以重新批注和授權該等級 B更換的新飛行教員執(zhí)照上不得具有該等級，除非按CCAR61部頒發(fā)飛行教員執(zhí)照和等級的規(guī)定通過了理論考試和實踐考試 C必須經(jīng)過局方批準的補充訓練，并按CC

39、AR61部頒發(fā)飛行教員執(zhí)照和等級的規(guī)定，通過了理論考試和實踐考試，否則更換的新飛行教員執(zhí)照上不得具有該等級B95 對于在公共航空運輸承運人和飛行訓練中心經(jīng)局方批準的訓練大綱中擔任飛行教員的人員，能否在公共航空運輸承運人和飛行訓練中心以外的訓練機構擔任飛行教員： A 不可以 B 可以 C 可以，但必須在滿足CCAR61部相關規(guī)定作出的所有要求后C96于1996年8月1日發(fā)布的民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照、合格證、等級的持有人： A.在CAR61部發(fā)布生效后，其所持執(zhí)照、合格證、等級自動失效廢止 B在CAR61部發(fā)布生效后，可以按本規(guī)則繼續(xù)行使執(zhí)照、合格證、等級的權利，但應當在2004年6月1日前換發(fā)按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照、等級C在CAR61部發(fā)布生效后，可以按本規(guī)則繼續(xù)行使執(zhí)照、合格證、等級的權利，但應當在2004年1月1日前換發(fā)按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照、等級。B97. 按照CCAR61部規(guī)定開始頒發(fā)執(zhí)照、等級的日期為： A. 2003年1月1日B. 2003年6月1日 C自CCAR61部發(fā)布生效后設置一年的過渡期B98. 下列說法正確的是： A.高級地面教員等級的持有人具有提供按CCAR61部規(guī)定，頒發(fā)任何執(zhí)照和相關等級所要求的航空知識地面訓練的權利B基礎地面教員等級的持有人具有提供按CCAR61部規(guī)定，頒發(fā)私/商用駕駛員執(zhí)照或