潮州非住宅類建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置

1、潮州市非住宅類建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（初稿）第一條 為加強(qiáng)我市非住宅類建筑物配建停車設(shè)施的規(guī)劃管理，改善城市靜態(tài)交通環(huán)境，根據(jù)中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。第二條 本市市區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行非住宅類建筑物建設(shè)的停車設(shè)施配建，適應(yīng)本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。第三條 潮州市規(guī)劃局是本市停車設(shè)施配建規(guī)劃管理的行政主管部門，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。第四條 本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則所稱的建筑物配建停車設(shè)，是指建筑物建設(shè)時(shí)需配套建設(shè)的、提供本建筑業(yè)主使用的車輛停放，以及以本建筑為目的地的外來車輛停放的設(shè)施與場(chǎng)所；所指的車輛包括各類機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。第五條 建筑物應(yīng)按照節(jié)地、節(jié)能、安全

2、、高效的原則配建停車設(shè)施，停車設(shè)施應(yīng)與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投入使用。第六條 建筑物配建停車設(shè)施原則上應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)；但在同一道路或者相鄰道路上建設(shè)的兩宗以上的建設(shè)項(xiàng)目，其相鄰距離不超過100米的，在統(tǒng)一申請(qǐng)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)的條件下，經(jīng)過批準(zhǔn)后可集中統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施。第七條 建設(shè)建筑物應(yīng)按附表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)分別配建機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及特殊停車（包括出租車、裝卸車、大巴車、救護(hù)車、無障礙車位）泊位。對(duì)已有建筑的改建和擴(kuò)建，其改、擴(kuò)建部分應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類停車位；原建筑物配建不足，新增建筑面積超過3000平米且超過原建筑規(guī)模25%的，應(yīng)同時(shí)補(bǔ)充配建原不足差額數(shù)

3、的20%。第八條 臨時(shí)性建筑物應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類臨時(shí)性停車位，臨時(shí)性停車位一般應(yīng)在地面設(shè)置。其中，非對(duì)外開放的臨時(shí)性建筑物按照指標(biāo)配建；確有困難的，在合理解決臨時(shí)停車需求后，可適當(dāng)減少泊位配建數(shù)量。第九條 特殊類型建筑項(xiàng)目（附表1中用表示），達(dá)到住建部頒布的建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ/T1412010）中交通影響評(píng)價(jià)啟動(dòng)閾值時(shí)應(yīng)通過交通影響分析確定停車配建設(shè)施要求。通過交通影響評(píng)價(jià)確定的停車設(shè)施配建要求不得低于附表1所列下限值。在涉及歷史文化保護(hù)、商業(yè)步行街等特殊區(qū)域開發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目，其停車設(shè)施配建指標(biāo)可依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。第十條 建筑物配建停車設(shè)施可采用地下停車庫、停車樓

4、、機(jī)械式立體停車庫、地面停車場(chǎng)等和地面停車泊位多種形式，嚴(yán)禁占用規(guī)劃批準(zhǔn)為綠地和道路的部分設(shè)置停車泊位。第十一條 地面停車泊位應(yīng)集中安排用地，并設(shè)置專用停車場(chǎng)和通道，不得在建筑物間任意設(shè)置和占用小區(qū)出入口通道設(shè)置停車位，經(jīng)濟(jì)適用房、廉租住房、政策性租賃住房、集體宿舍等建筑的機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)不得超過配建總泊位數(shù)的40%，其他建筑機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)不得超過配建總泊位數(shù)的20%。第十二條 在符合規(guī)劃建筑密度、高度控制的前提下，建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的地上立體停車樓，在符合梁底凈層高不超過2.2米、無實(shí)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的條件下，可不計(jì)入地塊容積率，但地上立體停車樓的基底應(yīng)計(jì)入建筑密度，且計(jì)入后的總建筑密度應(yīng)

5、符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)要求。 非住宅類建筑設(shè)置地上立體停車樓的，原則上應(yīng)以自走式停車樓為主，非經(jīng)許可不得設(shè)置機(jī)械式停車樓。第十三條 建筑物配建停車設(shè)施的設(shè)置應(yīng)以優(yōu)化交通流線組織為前提。停車設(shè)施出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距的要求，與主體建筑主要人流出入口及用地內(nèi)部道路之間保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵(lì)相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口。第十四條 機(jī)動(dòng)車出入口不得設(shè)于道路交叉口渠化段，其與城市主要道路交叉口的距離應(yīng)滿足以下要求：（一）城市主干道與城市主干道相交，距交叉口60-80米內(nèi)限制設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口；（二）城市主干道與城市次干道相交，距交叉口40-60米內(nèi)限制設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口；（三）城市次干道與城市次干道相交，距交叉口

6、35米內(nèi)限制設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口；（四）30米以下道路距交叉口30米內(nèi)限制設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口；（五）地塊內(nèi)紅線寬度12米以上道路，機(jī)動(dòng)車開口須退交叉口12米。（六）若相鄰交叉口距離過小，出入口設(shè)置不能滿足以上要求的，可設(shè)于交叉口最遠(yuǎn)端。第十五條 平行式、斜列式、垂直式停車泊位的長寬尺寸應(yīng)當(dāng)符合汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ100）等相關(guān)規(guī)范要求，其中垂直式后退小型車停車位寬度不得低于2.4米，長度不得低于5.3米。室內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車庫在兩排柱子中間標(biāo)劃停放三個(gè)車位的，其凈柱距應(yīng)不小于7.8米。第十六條 建筑物配建停車設(shè)施需設(shè)置機(jī)械停車設(shè)備的，采用二層升降式或二層升降橫移式機(jī)械停車設(shè)備的停車設(shè)施，其凈空高度不得低

7、于3.8米。劇院、商業(yè)、展覽館、體育場(chǎng)館等人流、車流集中疏散的大型公共建筑不得采用機(jī)械式停車設(shè)施。第十七條 建筑物配建非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)與機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施在空間上盡量整合協(xié)調(diào)，考慮將來轉(zhuǎn)化為機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的需要。非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施不得設(shè)于地下2層及以下，并應(yīng)單獨(dú)設(shè)置車輛出入口，不得與機(jī)動(dòng)車出入口混合設(shè)置。第十八條 各類公共建筑物的配建停車設(shè)施建成后應(yīng)面向社會(huì)開放使用。開放使用的停車設(shè)施需要設(shè)置收費(fèi)設(shè)施的，其出入口處收費(fèi)排隊(duì)等候空間應(yīng)不少于兩車位。鼓勵(lì)非公共建筑自用停車設(shè)施對(duì)社會(huì)開放。第十九條 建筑物可結(jié)合自身交通特性，在以標(biāo)準(zhǔn)車位為主體的基礎(chǔ)上，設(shè)置一定數(shù)量的其他車型機(jī)動(dòng)車位，但其他車型車位所占比

8、例不應(yīng)超出全部機(jī)動(dòng)車位的10%。第二十條 大型綜合性公共建筑，其配建車位數(shù)量應(yīng)按各類建筑性質(zhì)及其規(guī)模分別計(jì)算后累計(jì)確定。其中總建筑面積在5萬平米以上的商辦建筑，次功能建筑面積占總面積20%的以上的，在充分考慮車位共享的可能后，車位總數(shù)可按各類建筑性質(zhì)配建車位需求總和的85%計(jì)算。辦公類建筑停車、規(guī)劃軌道交通站出入口200米范圍以內(nèi)地區(qū)在滿足容積率5.5（含5.5）以上的商業(yè)建筑，容積率5.0（含5.0）以上的辦公建筑，或地塊規(guī)劃建設(shè)計(jì)容面積在20萬（含20萬）平方米以上的辦公、商業(yè)建筑的要求時(shí)，其機(jī)動(dòng)車配建指標(biāo)可按0.7個(gè)/100平方米建筑面積執(zhí)行，并且不能與其他條款規(guī)定重復(fù)折減。第二十一條

9、市區(qū)范圍內(nèi)有50%以上的用地面積在距離已建成或已正式立項(xiàng)批準(zhǔn)建設(shè)的城市軌道交通站出入口100米范圍內(nèi)的公共建筑，可減少10%的機(jī)動(dòng)車停車泊位配置，但綜合性公共建筑不得在第十八條基礎(chǔ)上重復(fù)折減。第二十二條 群體建設(shè)的建筑物，在符合規(guī)定的配建停車設(shè)施總指標(biāo)的條件下，可以統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)布置。但分期建設(shè)的群體性建筑，其分期停車設(shè)施配建數(shù)量應(yīng)不低于同期應(yīng)配建規(guī)模。第二十三條 各類建筑物每設(shè)置一個(gè)無障礙車位可減設(shè)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。賓館、飯店等需設(shè)置大巴車位的建筑物（見附表3），每設(shè)置1個(gè)大巴車位可減設(shè)2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。第二十四條 綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院等建筑物應(yīng)設(shè)置不少于5個(gè)臨時(shí)性地面落客停車位。鼓勵(lì)

10、上述性質(zhì)建筑物依據(jù)需求增設(shè)臨時(shí)性地面落客停車位。臨時(shí)性地面落客停車位計(jì)入建筑物配建停車指標(biāo)總量，并應(yīng)與出租車位統(tǒng)一設(shè)置。第二十五條 城市建筑物配建停車場(chǎng)應(yīng)充分預(yù)留汽車充電設(shè)施，并符合有關(guān)法律、法規(guī)。電動(dòng)汽車充電樁的配置標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求應(yīng)在核發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)中予以明確。第二十六條 新建建筑應(yīng)在自身用地范圍內(nèi)落實(shí)公共自行車服務(wù)點(diǎn)場(chǎng)地。建筑配設(shè)的公共自行車場(chǎng)地應(yīng)使用方便并滿足對(duì)外開放條件。新建建筑公共自行車配置規(guī)模及位置根據(jù)相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃予以確定，在方案審批中予以落實(shí)。并由地塊所在建設(shè)單位負(fù)責(zé)與項(xiàng)目同步建設(shè)。在用地范圍內(nèi)設(shè)置公共自行車網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)工程，可按公共自行車與配建非機(jī)動(dòng)車13的比例折減非機(jī)

11、動(dòng)車配建數(shù)量，且不應(yīng)超過配建要求總量的30%。公共自行車網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于地面，對(duì)外開放使用，單點(diǎn)規(guī)模不宜小于15輛。公共自行車和超配機(jī)動(dòng)車泊位折減的非機(jī)動(dòng)車位不應(yīng)超過總數(shù)的2/3，確保自備非機(jī)動(dòng)車停放需求。第二十七條 建筑物按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。第二十八條 建設(shè)項(xiàng)目確因地理、建設(shè)條件因素制約，在采取技術(shù)措施后仍不符合配建標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)市規(guī)劃主管部門和市停車管理部門批準(zhǔn)后，由建設(shè)單位委托市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門異地統(tǒng)一配建停車設(shè)施，并支付停車設(shè)施異地建設(shè)的相關(guān)費(fèi)用，但必須符合以下規(guī)定：（一）周邊200米范圍內(nèi)應(yīng)有對(duì)外開放的公共停車設(shè)施。 （二）具體費(fèi)用按照所缺泊位數(shù)總面積計(jì)

12、算，每個(gè)泊位按照30平方米計(jì)算，每平方米按照土地出讓時(shí)樓面地價(jià)的2倍計(jì)算。第二十九條 本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則自2017年 月 日起施行，凡是新出規(guī)劃條件的建設(shè)項(xiàng)目，均應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。附表：1機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo)2非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo)3機(jī)動(dòng)車特殊停車位配建指標(biāo)附表1：機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo)建筑物類型計(jì)算單位機(jī)動(dòng)車指標(biāo)飯店車位/100建筑面積2.0旅館星級(jí)賓館車位/100建筑面積0.5一般旅館車位/100建筑面積0.4辦公行政辦公車位/100建筑面積0.82.0其它辦公車位/100建筑面積0.51.5生產(chǎn)研發(fā)、科研設(shè)計(jì)車位/100建筑面積0.6餐飲娛樂獨(dú)立餐飲娛樂車位/100建筑面積2.0附屬配套

13、餐飲娛樂按獨(dú)立餐飲、娛樂指標(biāo)的80%執(zhí)行商業(yè)商業(yè)設(shè)施車位/100建筑面積0.5大型超市車位/100建筑面積0.6配套商業(yè)設(shè)施（小型超市、便利店、專賣店）車位/100建筑面積0.25專業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)車位/100建筑面積0.6醫(yī)院綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院車位/100建筑面積0.5社區(qū)衛(wèi)生防疫設(shè)施車位/100建筑面積0.2獨(dú)立門診車位/100建筑面積1.0影劇院車位/100座位4.0博物館、圖書館車位/100建筑面積0.51.0展覽館、會(huì)議中心車位/100建筑面積0.7體育場(chǎng)館車位/100座位2.5學(xué)校中小學(xué)、幼兒園車位/100師生0.6中專、大專、職校車位/100師生3.0綜合性大學(xué)車位/100師生4.0

14、游覽場(chǎng)所主題公園車位/公頃占地面積1.5一般性公園、風(fēng)景區(qū)車位/公頃占地面積0.5工業(yè)廠房車位/100建筑面積0.4倉儲(chǔ)車位/100建筑面積0.4交通樞紐汽車站車位/年平均日每百位旅客2.0火車站2.0軌道交通車站軌道一般站車位/100名遠(yuǎn)期高峰小時(shí)旅客-軌道換乘站0.3軌道樞紐站0.4注：（1）表中標(biāo)注* 的建筑類型為特殊類型建筑；（2）建筑物附屬配套餐飲娛樂設(shè)施可按照獨(dú)立指標(biāo)的80%執(zhí)行，但不再使用混合建筑車位折減（3）軌道交通車站中的軌道換乘站指有兩條軌道交通通過的車站，軌道樞紐站指3條及3條以上軌道交通通過的車站。附表2：非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo)建筑物類型計(jì)算單位非機(jī)動(dòng)車飯店、賓館、培

15、訓(xùn)中心車位/客房1.0辦公行政辦公車位/100建筑面積2.0其它辦公車位/100建筑面積2.0生產(chǎn)研發(fā)、科研設(shè)計(jì)車位/100建筑面積1.5餐飲娛樂獨(dú)立餐飲娛樂車位/100建筑面積1.0附屬配套餐飲娛樂車位/100建筑面積1.0商業(yè)商業(yè)設(shè)施車位/100建筑面積2.0大型超市車位/100建筑面積2.0配套商業(yè)設(shè)施（小型超市、便利店、專賣店）車位/100建筑面積3.0專業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)車位/100建筑面積2.0醫(yī)院綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院車位/100建筑面積2.0社區(qū)衛(wèi)生防疫設(shè)施車位/100建筑面積2.0獨(dú)立門診車位/100建筑面積2.0影劇院車位/100座位2.0博物館、圖書館車位/100建筑面積1.5展覽

16、館、會(huì)議中心車位/100建筑面積1.0體育場(chǎng)館車位/100座位1.5學(xué)校中小學(xué)、幼兒園車位/100師生中學(xué)70/小學(xué)20/幼兒園5中專、大專、職校車位/100師生50綜合性大學(xué)車位/100師生50游覽場(chǎng)所主題公園車位/公頃占地面積5.0一般性公園、風(fēng)景區(qū)車位/公頃占地面積10.0工業(yè)廠房車位/100建筑面積1.0倉儲(chǔ)車位/100建筑面積1.0交通樞紐汽車站車位/年平均日每百位旅客3.0火車站3.0軌道交通車站軌道一般站車位/100名遠(yuǎn)期高峰小時(shí)旅客5.0軌道換乘站4.0軌道樞紐站4.0附表3：機(jī)動(dòng)車特殊停車位配建指標(biāo)建筑類型計(jì)算單位裝卸車位出租車位大巴車位無障礙車位賓館車位/100客房每100客房設(shè)置1個(gè)，超過3個(gè)時(shí)，每增加200客房，增設(shè)1個(gè)。每100客房設(shè)置1.5個(gè)，超過3個(gè)時(shí)，每增加100客房，增設(shè)1個(gè)。0.5辦公車位/10000建筑面積1.5