鋼軌樁支護(hù)方案

1、一、工程概況DK0+371.9處1-1.5 米圓涵接長(zhǎng)工程處，設(shè)計(jì)圓涵邊緣距既有H2線中心8.7米、距H3線中心8.3米，正常放坡開挖對(duì)既有線邊坡有影響。該處路基路肩至施工面高度為5.4米，設(shè)計(jì)圓涵承臺(tái)底位于坡腳原地面以下約 2.3米，承臺(tái)施工采用鋼軌樁支護(hù)開挖，依照設(shè)計(jì)要求鋼軌樁共計(jì) 24根，每根8米，共計(jì)192米。二、施工步驟及要求（一）、施工準(zhǔn)備1 、施工測(cè)量：按設(shè)計(jì)測(cè)定樁位進(jìn)行施工放線，先放生基礎(chǔ)中心線，設(shè)珞定位控制樁及觀測(cè)樁，控制樁及觀測(cè)樁設(shè)在不致受施工干擾和土層擾動(dòng)的地方。施工時(shí)按控制樁進(jìn)行嚴(yán)格控制施工。2、修建施工便道并夯實(shí)，確保施工材料、機(jī)具運(yùn)輸暢通。3、搭建風(fēng)雨棚，確保既有路

2、基及施工路基部位不受雨水浸濕。（二）、施工方法：沿鐵路方向先施工中間的鋼軌樁，再施工兩邊的 鋼軌樁。（三）、施工順序：施工準(zhǔn)備 一鋼軌樁 一圓涵工程施工 一抽拔鋼軌樁一壓 漿一觀察沉降（四）、技術(shù)要求1、打樁采用挖掘機(jī)焊接鋼板靜壓鋼軌進(jìn)行支護(hù)。2、鋼軌樁頂面與底面均應(yīng)平整，與中軸線垂直，并附有拴鋼絲繩的耳環(huán)，以便起吊及栓方向繩對(duì)鋼軌樁的垂直控制3、鋼軌樁吊到一定高度逐漸放松溜繩到樁身完全垂直為止，起 吊過(guò)程中嚴(yán)禁樁身碰撞樁架，鋼軌樁對(duì)好位后，立即將樁錘壓住樁 頂，檢查錘、樁的中軸線是否一致，樁位偏差不得超過(guò)2cm,插樁時(shí)的傾斜度不得超過(guò) 1/400 o4、壓樁前應(yīng)對(duì)鋼軌、挖掘機(jī)、焊接鋼板、鋼絲

3、繩等主要設(shè)備部 件進(jìn)行檢查，壓樁開始將挖掘機(jī)裝接鋼板輕落于樁頂，先慢壓，當(dāng) 鋼軌樁穩(wěn)定，方向正確后，進(jìn)行正常壓樁。在第一節(jié)樁入土3m時(shí)應(yīng)停錘復(fù)測(cè)樁架導(dǎo)向立桿的垂直度，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須校正后方可繼續(xù) 壓樁，開壓后，以后視樁的入土情況逐漸加大壓樁動(dòng)能，達(dá)到樁入 士深度和深入度都符合設(shè)計(jì)要求為止。5、壓樁工作應(yīng)一次壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得中途停頓。6、樁連接采用夾板聯(lián)接牢固，使之成為一個(gè)整體。7、作好打樁施工記錄及施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)的觀測(cè)記錄。三、主要材料表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1P50鋼軌m1922P50夾板塊243P50螺栓帶帽條48四、主要機(jī)具表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量1土鎬把22鐵鍬把33挖掘機(jī)臺(tái)14自卸車機(jī)

4、臺(tái)15鏟車臺(tái)1五、施工方案5.1 承臺(tái)施工工藝流程打鋼軌樁防護(hù)放坡開挖基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清埋基地鑿除樁頭1r1f基地處理樁基檢測(cè)1r碎石鋪設(shè)V澆注圓管承臺(tái)混凝土混凝土養(yǎng)生、拆模圓涵施工抽拔鋼軌樁壓漿觀察沉降5.2鋼軌樁支護(hù)示意圖既有H3中心線既有鐵路路肩 口 口 口 口 樁位口50鋼軌樁，總長(zhǎng)8米.DK0+371.9 處 1-1.5米圓管接長(zhǎng)工程六、質(zhì)量保證措施1、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理體系，健全質(zhì)量組織生產(chǎn)，實(shí)行施工生產(chǎn)全過(guò)程質(zhì)量控制。2、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，走“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的良性循環(huán)道路。3、 堅(jiān)持持證上崗制度，所有施工人員

5、必須經(jīng)過(guò)相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，考試合格方可上崗。4、 制定科學(xué)、合理的施工工序流程圖，明確各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按流程圖進(jìn)行施工和檢測(cè)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁移交下一道工序，把“層層把關(guān)”這一精神落實(shí)到實(shí)處。5、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)圖紙，審核制度，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早反饋給設(shè)計(jì)部門，以避免不必要的返工。6、堅(jiān)持技術(shù)交底、施工測(cè)量等的復(fù)核制度，以保證科學(xué)正確地施工。出具的技術(shù)資料實(shí)行復(fù)核簽字制度，同時(shí)保存完好，備查。7、堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，各種材料從開始，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，主要材料要有出廠合格證。施工用料必須有實(shí)驗(yàn)室取樣檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。確保材料質(zhì)量合格，資料必須齊全，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。8、施工嚴(yán)

6、格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、技術(shù)交底進(jìn)行，每道工序檢查合格后方能進(jìn)行下道工序。對(duì)隱蔽工程及其它需要填檢查證的工程，必須更加嚴(yán)格地執(zhí)行“三檢”制定。七、安全保證措施1、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)組織，項(xiàng)目部設(shè)專職安檢工程師，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)行安全監(jiān)控。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神。加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，把“安全第一、預(yù)防為主”、 “安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的思想扎根于職工的心中。3、健全各種安全生產(chǎn)及檢查制度。把作業(yè)人員自檢、安檢工程師檢查及監(jiān)理工程師檢查多方結(jié)合起來(lái)，共同堵塞漏洞、消除隱患。4、制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)

7、任制。加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)控力度，提高全員的安全生產(chǎn)責(zé)任感，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。5、堅(jiān)持持證上崗制度。凡從事線路電力、起重等作業(yè)人員、各種機(jī)械的操作人員以及機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格方可上崗。其他人員嚴(yán)禁操作和使用。6、進(jìn)入施工工地，必須配戴安全帽。進(jìn)行高空作業(yè)必須系帶安全帶。7、施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)及安全警示標(biāo)識(shí)，提高施工人員注意安全。8、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)作到“三通一平”，認(rèn)真標(biāo)好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，力求布局合理、井然有序。材料分類堆碼整齊，并掛標(biāo)識(shí)牌。9、由于施工地段靠近既有湘桂線下行線，影響行車安全。必須堅(jiān)持 24 小時(shí)防護(hù)、巡道、觀測(cè)樁觀測(cè)做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施并報(bào)上級(jí)，確保行車安全。11、打樁機(jī)每班操作前要認(rèn)真檢查，打樁時(shí)附近嚴(yán)禁行人。八、環(huán)境保護(hù)措施1、 加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)意義宣傳，使環(huán)境意識(shí)深入人心。2、建立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期、不定期的檢查施工生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。3、科學(xué)合理的組織施工，盡量減少對(duì)植被的破壞。棄土、棄碴不得影響原有植被的生存及水流的暢通。4、生產(chǎn)、生活用水，合理使用，及排放杜絕浪費(fèi)。5、施工用機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查維修，使之處于良好狀態(tài)。嚴(yán)禁過(guò)大噪音擾民。 九、文明工地建設(shè)1、加強(qiáng)全員質(zhì)量、安全及文化教育，提高廣大施工人員的整體素質(zhì)。2、嚴(yán)格按照規(guī)范及有關(guān)要求施工，嚴(yán)禁違章、蠻干等不文明行為。3、合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)、生活