公路工程質(zhì)量影響因素及解決措施

1、公路工程質(zhì)量影響因素及解決措施摘要：公路質(zhì)量是公路工程中最根本的問題，受到多種因素的影響。本文結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗對影響公路工程質(zhì)量的因素進行簡要分析，并提出與之相對應的解決策略，為高質(zhì)量的公路修建工程提供一些參考。關(guān)鍵詞：公路工程質(zhì)量影響因素解決措施中圖分類號：F253文獻標識碼：A文章編號：1672-3791202108b-0067-02近年來，隨著國家經(jīng)濟的開展，公路里程數(shù)的增加，對公路的質(zhì)量要求也越來越高，除了有路可走之外，人們對道路的質(zhì)量也給予了很高的關(guān)注。高質(zhì)量的公路，使用年限長、維護費用少、翻修頻率低、車輛損害小、平安系數(shù)高等。因此，新的時代背景要求下，對公路的要求已經(jīng)從數(shù)量上要求向質(zhì)量

2、上要求轉(zhuǎn)化。因此，要為提高公路工程質(zhì)量提出一些解決措施。1公路工程質(zhì)量的影響因素公路的建設施工是一項系統(tǒng)化的工程，涉及施工的各個方面，比方，施工人員、施工機械、施工用料、管理人員、設計師等。因此，工程質(zhì)量的優(yōu)劣是由上述各方面因素配合的程度而決定的，彼此之間互相關(guān)聯(lián)。1.1用料對工程質(zhì)量的影響施工中所需材料質(zhì)量的好壞對工程質(zhì)量優(yōu)劣起著根本性的作用，使用質(zhì)量上乘的材料能有效提高公路的質(zhì)量。正因為如此，對用料的把握非常關(guān)鍵，貫穿整個施工過程，解決好用料問題，對后期工程的施工而言，再配合施工人員的施工技術(shù)以及施工設備，能到達事半功倍的效果。比方，工程中所需要的礫石，是材料中對公路質(zhì)量影響很大的因素之一

3、，對其選擇應按照要求執(zhí)行，在日后高溫壓碎中，更容易到達指標，使公路基層抗高溫性能更強。1.2相關(guān)人員對工程質(zhì)量的影響公路工程在施工過程中，涉及的相關(guān)人員非常復雜，有施工人員、設計人員、監(jiān)管人員、協(xié)助人員、操作人員，還有工程周邊人員等。如此一來，在對人員管控與協(xié)調(diào)方面的順利程度和施工人員的技術(shù)能直接對公路工程質(zhì)量的好壞造成不同程度的影響。應防止在對相關(guān)人員協(xié)調(diào)問題上出現(xiàn)問題，影響工程的質(zhì)量。另外，還應注重相關(guān)人員的平安問題。2解決公路工程施工質(zhì)量問題的一些措施2.1充分做好前期準備工作常言道：“良好的開始是成功的一半。不厭其煩地做好前期準備工作，能為后期施工節(jié)省很多時間，減少很多麻煩。比方，前期

4、對設計圖紙理解到位；對材料的選擇進行合格篩選；完善規(guī)章制度；做好技術(shù)交底工作等。盡量在正式施工之前做好一切準備工作，為公路工程正式施工做好鋪墊。2.2把控好對施工隊伍的選擇在組建施工隊伍的時候就要盡量挑選有技術(shù)的施工人員和有管理經(jīng)驗的管理人員，這是把控施工質(zhì)量的關(guān)鍵。如果施工人員的技術(shù)不過關(guān)就難以保證施工的質(zhì)量，如果管理人員的管理技術(shù)太落后就會拖慢施工進度，也會影響施工質(zhì)量。2.3做好工程的實時監(jiān)控要保證施工質(zhì)量優(yōu)秀，最好的方法就是在施工過程中的每一個環(huán)節(jié)保證其質(zhì)量，這樣一來，施工完成之后整個工程也不會出現(xiàn)大問題。所以施工單位應該嚴格對施工過程進行相關(guān)的質(zhì)量保障制度。首先，施工單位應該向施工工

5、人普及施工技術(shù)要點和施工目標，加深施工人員對工程要求的把控。其次，施工單位可以組織專業(yè)人員對施工的各個環(huán)節(jié)進行不定期檢查，對于檢查質(zhì)量不合格的進行返工。第三，還應該建立適宜的獎罰制度和責任制度，要將獎罰制度建立在公平的責任制度的根底之上。首先對于施工的每一個環(huán)節(jié)都要進行記錄，記錄內(nèi)容包括施工人員和檢查人員以及質(zhì)檢結(jié)果，如果哪個環(huán)節(jié)的施工出現(xiàn)了問題，可以直接找相關(guān)的施工人員和檢查人員對其負責，防止出現(xiàn)有問題卻沒人負責的情況。其次要使用適宜的獎懲制度對施工有質(zhì)量問題的相關(guān)人員進行懲罰，對施工質(zhì)量優(yōu)秀的相關(guān)人員進行獎勵。這樣可以保證施工人員的工作積極性，對于保證施工質(zhì)量有著重要作用。2.4提高質(zhì)量檢

6、測手段要及時引進先進的檢測技術(shù)方法對施工質(zhì)量進行監(jiān)測，施工單位要對質(zhì)量監(jiān)測手段給予充分的重視。對于一項工程的質(zhì)量檢測，如果使用的檢測技術(shù)、儀器都是陳舊的老技術(shù)和老式儀器，其檢測合格的工程也不一定能滿足新時代的新標準和新要求。所以為了保證施工的質(zhì)量，施工單位應該及時引進新的設備和先進的技術(shù)對施工結(jié)果進行檢查，保證所做工程質(zhì)量優(yōu)秀，沒有缺陷。2.5注意“兼得工程質(zhì)量與進度效益要向施工單位普及工程質(zhì)量與進度和效益的辯證關(guān)系，總是有些單位覺得質(zhì)量與效益、質(zhì)量與進度不能并重，“魚與熊掌不能兼得，這種觀念是錯誤的，必須要改正。要向單位管理層建立正確的認識，要讓他們明白質(zhì)量與進度、效益其實不矛盾，三者是相輔

7、相成的。如果質(zhì)量沒有控制好，施工之后還需要進行返工，這樣既拖慢了施工進度，又影響施工質(zhì)量，而且增加花費。相反，如果在施工期間保證質(zhì)量，看似進度緩慢，其實是穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證了效率和收益。2.6科學地建立竣工回訪制度在公路工程建設完畢并且投入使用之后，施工單位應該建立一個質(zhì)量回訪部門對其使用情況進行統(tǒng)計調(diào)查，也就是進行工程質(zhì)量的追蹤。該部門所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)應該足夠的科學合理，不能過于片面。在統(tǒng)計好質(zhì)量數(shù)據(jù)之后，要上報到工程質(zhì)量監(jiān)督部門，讓其對公路的使用情況進行分析，分析結(jié)果要給施工單位反響并且記錄存檔。對于施工質(zhì)量高的施工單位要進行獎勵，對偷工減料的施工單位要進行通報批評并嚴重懲罰。施工單位也要根據(jù)反響

8、的數(shù)據(jù)進行自我反省，做的好的地方繼續(xù)保持，施工薄弱處要想方法改正并防止再犯。3結(jié)語綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的不斷開展，社會各行各業(yè)也會越來越興旺繁榮，我國的公路建設也會迅速開展。隨著科學技術(shù)的不斷創(chuàng)新，各種先進技術(shù)都會被引入公路建設施工當中，公路建設施工單位要不斷優(yōu)化施工管理制度，提高施工人員的技術(shù)水平，建立科學的制度監(jiān)督體系，保證建設出來的公路質(zhì)量優(yōu)異，能夠更好地為社會效勞。在進行公路施工的時候，施工單位要注重各個部門之間的相互配合，要保證將施工質(zhì)量放在第一位，確保所建造的公路科學、有質(zhì)量。未來隨著社會的不斷開展，公路工程也要隨之不斷開展，爭取建設現(xiàn)代化的優(yōu)質(zhì)公路。參考文獻【1】陳樹平.淺談公路工程施工中的質(zhì)量管理問題J.中國科技信息，20215：44-46.【2】劉榮國.公