第八章機(jī)械能守恒定律章末測(cè)試

1、第八章機(jī)械能守恒定律章末測(cè)試、單選題1.如圖所示，重物P放在一長(zhǎng)木板OA上，將長(zhǎng)木板繞。端轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度的過(guò)程中， 重物P相對(duì)于木板始終保持靜止，關(guān)于木板對(duì)重物P的摩擦力和支持力做功的情況 是（）第8頁(yè)，共17頁(yè)A.摩擦力對(duì)重物做正功C.支持力對(duì)重物不做功B.摩擦力對(duì)重物做負(fù)功D.支持力對(duì)重物做正功2.一個(gè)小孩坐在船內(nèi)，按圖示兩種情況，用相同大小的力拉繩， 使自己發(fā)生相同的位移.甲圖中繩的另一端拴在岸上，乙圖 中繩的另一端拴在同樣的小船上，水的阻力不計(jì)（船未碰撞）.這兩種情況中，小孩所做的功分別為？2、?2,做功期間的平均功率分別為？?、？，則下列關(guān)系正確的是（）A. ?1 > ?2,

2、?= ?C. ?! = ?2, ?< ?B. ?1 = ?2, ?= ?D. ?1 < ?2, ?< ?06?內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和3. 放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在該拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖甲、乙所示下列說(shuō)法正確的是（）A. 06內(nèi)物體的位移大小為 36mB. 06內(nèi)拉力做的功為55JC.合力在06?內(nèi)做的功大于02?內(nèi)做的功D.滑動(dòng)摩擦力的大小為3?34.如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為 R的圓弧軌道，半徑OA水 平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為 m的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）自A的正上方P 點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力.已知？?=

3、 2?重力加速度為 g,則小球從P到B 的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.重力彳功2mgRC.合力彳功mgRB.機(jī)械能減少mgR15.質(zhì)量為m的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為 ?當(dāng)它在傾角為?勺斜坡上向上行駛時(shí)，受D.克服摩擦力做功2 ?到的阻力為車重力的 k倍，則車在此斜坡上的最大速度為 （）?A. ?sin ?cos?B. ?(?+sin?)C.?cos?D.?(?+sin?)6.一電動(dòng)小車啟動(dòng)過(guò)程如圖所示，已知小車所受阻力恒定，勻加速到？寸刻，小車達(dá)到額定功率 ？，速度為？，此 后，保持功率不變，？?時(shí)刻達(dá)到最大速度？，則下列關(guān) 于小車額定功率表達(dá)其中正確的是 （）A. ? = ?3?？?（?去？1）B.

4、?= ?(?-?1)C. ? = ?多?（?務(wù)？1）D. ? = ?(?-?i)7 . 在水平面上，有一彎曲的槽道 AB,由半徑分別為 關(guān)口 R的兩個(gè)半圓構(gòu)成.如圖所示,現(xiàn)用大小恒為F的拉力將一光滑小球從 A點(diǎn)拉至B點(diǎn)，若拉力F的方向時(shí)時(shí)刻刻均與小球運(yùn)動(dòng)方向一致，則此過(guò)程中拉力所做的功為（）A.零B. FRC.3-?2D.2?8 .如圖所示，圓心在 。點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道 ABC豎直固定在水平桌面上， OC與OA的夾角為60°,軌道最低點(diǎn)A與桌面相切.一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著 質(zhì)量為？?1和？?2的兩小球（均可視為質(zhì)點(diǎn)），掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊，開始時(shí)？?1位于C點(diǎn)，然

5、后從靜止釋放，若 ？?1恰好能沿圓弧下滑到 A 點(diǎn).則（）A.兩球速度大小始終相等B.重力對(duì)？?1做功的功率不斷增加9.如圖，用？?= 20?的力將重物G由靜止開始以0.2?/?3的力口速度上升,則5s末時(shí)F的功率是（）10.A. 10WB. 20WC. 30WD. 40W水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下始終以速度 v勻速運(yùn)動(dòng).某 1T二時(shí)刻在傳送帶上 A點(diǎn)處輕輕放上一個(gè)質(zhì)量為 m的小物體， 一!經(jīng)時(shí)間t小物體的速度與傳送帶相同， 相對(duì)傳送帶的位移大小為 x, A點(diǎn)未到右端, 在這段時(shí)間內(nèi)（）A.物體的位移為vtB.傳送帶上的A點(diǎn)對(duì)地的位移大小為 2xC.由于物體與傳送帶相互作用產(chǎn)生的內(nèi)能為?D.由

6、于物體與傳送帶相互作用電動(dòng)機(jī)要多做的功為11.-? 2如圖所示，質(zhì)量相等的 A、B兩物體在同一水平線上，當(dāng)A物體被水平拋出的同時(shí)，B物體開始自由下落（空氣阻力忽略不計(jì)），曲線AC為A物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，直 線BD為B物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，兩軌跡相交于 O點(diǎn)，則兩 物體（）12.A.經(jīng)O點(diǎn)時(shí)速率相等B.在。點(diǎn)時(shí)重力的功率一定相等C. B物體比A物體先到達(dá)。點(diǎn)D.從開始運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過(guò) O點(diǎn)的過(guò)程中，A的速度變化量大如圖所示，質(zhì)量為m的a、b兩球固定在輕桿的兩端, 桿可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩物體距 。點(diǎn)的距離？ ?,現(xiàn)在由圖示位置靜止釋放，則 在a下降過(guò)程中：（）C. ?1 = 2?2D. ?1 =

7、3?2A.桿又a不做功 B.桿對(duì)b不做功 C.桿又a做負(fù)功 D.桿又b做負(fù)功二、多選題13.如圖a,物體在水平恒力 F作用下沿粗糙水平地面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在2? 1?時(shí)刻撤去ff力F,物體運(yùn)動(dòng)的？ ?圖象如圖b,重力加速度？?= 10?/?,則（）A.物體在3s內(nèi)的位移？?= 3?B.恒力F與摩擦力f大小之比F： ?= 3: 1C.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ？?= 0.3D. 3s內(nèi)恒力做功？?當(dāng)克服摩才力做功?之比？?？ ?= 3： 214.關(guān)于力的做功情況，下列說(shuō)法正確的是A. 一對(duì)平衡力做功的代數(shù)和一定為零B. 一對(duì)相互作用力做功的代數(shù)和一定為零C. 一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和一定小于零

8、D.靜摩擦力可以對(duì)物體做正功，滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功15.如圖所示，一質(zhì)量為 m的小球，用長(zhǎng)為 作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由 用下，從P點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá) 的是（不計(jì)空氣阻力，重力加速度為 ？?）（L的輕繩懸掛于。點(diǎn)，第一次在水平力 FP點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，第二次在水平恒力？乍Q點(diǎn)，關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法正確）A.第一個(gè)過(guò)程中，力 F在逐漸變大B.第一個(gè)過(guò)程力F的瞬時(shí)功率逐漸變大C.第二個(gè)過(guò)程到達(dá) Q時(shí)，繩子拉力為？?= ?D.第二個(gè)過(guò)程中，重力和水平恒力？?的合力的功率先增加后減小16 .如圖所示，小車的質(zhì)量為 M,人的質(zhì)量為m,且？ ?,人用恒力F拉繩，若不計(jì) 滑輪與繩的質(zhì)

9、量，人與車保持相對(duì)靜止，在光滑的水平面上從靜止出發(fā)，向左前進(jìn) 距離s時(shí)的速度為v,則此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.人做的功為2FsB.車給人的摩擦力對(duì)人做功等?？?？C.繩對(duì)小車的拉力做功2?D.此過(guò)程中，繩對(duì)小車彳功的功率小于Fv三、實(shí)驗(yàn)題17 .某同學(xué)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如題圖甲所示.O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn).實(shí)驗(yàn)中所用重物的質(zhì)量？= 2?打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔？?= 0.02?打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)匕字亓铀俣龋?= 9.8?/?）（1）記錄B點(diǎn)時(shí)，重物的速度？?=?/?（此空及后面

10、兩空均保留三位有效數(shù)字），重物動(dòng)能？?了 J.從開始下落到至B點(diǎn)，重物的重力勢(shì)能減少量是J,由此可得到的結(jié)論是 .(2)該同學(xué)進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)重物動(dòng)能的增量總是略小于重力勢(shì)能的減少量，造成這 一現(xiàn)象的原因可能是 .(寫出一條合理的原因即可)若該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)有測(cè)量重物質(zhì)量，是否能夠正常完成實(shí)驗(yàn)？ (填“能”或“不能”)(4)該同學(xué)在紙帶上又選取了多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個(gè)點(diǎn)O的距離h,算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,若重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，則以 h為橫軸，以？L為縱軸畫出的圖線應(yīng)是如圖乙中的 ,圖線的斜率表示 .218 .利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.通過(guò)電磁鐵控制的小鐵球

11、從 A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中小鐵球經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)，毫秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)記錄下小鐵球的擋光時(shí)間？猱驗(yàn)前調(diào)整光電門位置，使小鐵球下落過(guò)程中，小鐵球球心垂直細(xì) 激光束通過(guò)光電門，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.(1)為了驗(yàn)證小鐵球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒，還需要測(cè)量的物理量是A.A點(diǎn)距地面的高度HB.A、B之間的距離hC.小鐵球從A到B的下落時(shí)間?D.小鐵球的直徑d(2)小鐵球通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度？?=是否成立即可(要驗(yàn)證小鐵球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒，只需驗(yàn)證等式 用實(shí)驗(yàn)中測(cè)得物理量的符號(hào)表示).四、計(jì)算題19 .如圖所示，ABCD是一個(gè)盆式容器，盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與 BC相切的圓弧，B

12、C是水平的，其長(zhǎng)度？?= 0.80?,盆邊緣白高度為？= 0.30 ?在A 處放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊并讓其由靜止開始下滑.已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的，而盆底BC面與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ？?= 0.10.小物塊在盆內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)，最后停下來(lái)， 則停的地點(diǎn)到B的距離為多少？20 .如圖所示，在豎直平面內(nèi)，由傾斜軌道AB、水平軌道BC和半圓形軌道 CD連接而 成的光滑軌道，AB與BC的連接處是半徑很小的圓弧，BC與CD相切，圓形軌道CD的半徑為？減量為m的小物塊從傾斜軌道上距水平面高為？ = 2.5?現(xiàn)由靜止開始下滑.求： 小物塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度？?周大?。?2)小物塊通過(guò)圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí)圓形軌道對(duì)物塊的

13、支持力 F的大小；(3)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，小物塊能否通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)D.答案和解析1 .【答案】D【解析】【分析】本題考查了功；物塊在上升的過(guò)程中，相對(duì)于木板并沒(méi)有滑動(dòng)，所以摩擦力對(duì)物塊不做功，摩擦力做功情況的判斷是本題的關(guān)鍵地方，知道了摩擦力做功的情況，重力和支持 力做功的情況就容易判斷了。對(duì)物塊受力分析可知，物塊受到重力支持力和摩擦力的作用，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)功的 公式可以分析支持力和摩擦力對(duì)物塊的做功的情況。【解答】物塊受到重力、支持力和摩擦力的作用，處于平衡狀態(tài)，在緩慢上升的過(guò)程中，位移方 向向上，重力對(duì)物塊做了負(fù)功，物塊在上升的過(guò)程中，物塊相對(duì)于木板并沒(méi)有滑動(dòng)，所 以物塊受到的摩擦

14、力對(duì)物塊做的功為零，由于重力對(duì)物塊做了負(fù)功，摩擦力對(duì)物塊不做功，根據(jù)動(dòng)能定理可以知道，支持力對(duì)物塊做正功；故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2 .【答案】D【解析】解：兩種情況用同樣大小的力拉繩，甲乙兩幅圖中左邊的船移動(dòng)的位移相同，但乙圖中右邊的船也要移動(dòng)，故拉力作用點(diǎn)移動(dòng)的距離大；拉力的功等于拉力與作用點(diǎn)在拉力方向上的位移的乘積，故乙圖中拉力做功多， 由于拉力相同，甲乙兩船的加速度相同，根據(jù)兩船一定的位移相同，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，根據(jù)功率的公式知，乙圖中拉力的功率大；故 D正確，A、B、C錯(cuò)誤。故選：D。兩種情況用同樣大小的力拉繩，甲乙兩幅圖中左邊的船移動(dòng)的位移相同，但乙圖中右邊的船也要移動(dòng)，故拉

15、力作用點(diǎn)移動(dòng)的距離大，根據(jù)功的定義和功率的定義判斷即可.本題關(guān)鍵明確拉力的功等于拉力與拉力作用點(diǎn)在拉力方向的位移的乘積，然后根據(jù)功率定義判斷功率的大小.3 .【答案】D【解析】【分析】速度圖象的“面積”表示位移。02?內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，由速度圖象的斜率求出加速度，26?內(nèi)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，拉力等于摩擦力，由 ？?= ?獨(dú)出摩擦力，再由圖讀出?= ?出02?訥的拉力?一一1,?= 6?/?由？=?步出02?也的拉力，由做的功，由？ = ?豕出26?內(nèi)拉力做的功。本題解題關(guān)鍵是理解圖象的物理意義。求功的方法通常有三種：一是？= ? ?是恒力；二是？= ?當(dāng)P恒定時(shí)；三是動(dòng)能定理，特別是在計(jì)算變力做

16、功的時(shí)候，優(yōu)先采用動(dòng)能定理求解?！窘獯稹緼.06?也物體的位移大小就是速度時(shí)間圖像與t軸圍成面積，？?= 30?。故A錯(cuò)誤；B.在02?內(nèi)，物體白W速度？?= !?= 3?/?亨，由圖，當(dāng)？?= 30?時(shí)，?= 6?/?得到牽引力為：？?=?= 30 = 5?,在02?內(nèi)物體的位移為：？= 6?,則拉力彳功為：？ = ?= 5 X6?= 30? 26? 內(nèi)拉力做的功為：？?=? 10 X4?N 40?所以06?也拉力做白勺功為:?= ?i +?2 = 70?故 B 錯(cuò)誤；C.在26?彷，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，則合外力在06?內(nèi)做的功與02?內(nèi)做的功相等，故C錯(cuò)誤；D.在26?也,?= 6?

17、/? ?= 10?,物體做勻速運(yùn)動(dòng)，摩擦力 ？?= ?得到：？?= ?=?= 10?= 5?故 D 正確。 ：63故選D。4.【答案】D【解析】【分析】根據(jù)下降的高度求出重力做功的大小，根據(jù)動(dòng)能定理求出合外力做功以及克服摩擦力做功的大小，通過(guò)除重力以外其它力做功得出機(jī)械能的變化；本題解題的突破口是小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，重力提供向心力，求出臨界速度.要掌握各種功和能的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不能搞錯(cuò)。【解答】A.從P到B的過(guò)程中，下降的高度為R,則重力做功為 mgR,故A錯(cuò)誤；?22八?.據(jù)牛頓第二定律得， 在B點(diǎn)，根據(jù)？?= ?而得，？?= V?根據(jù)動(dòng)能定理知，合外力做功等于動(dòng)能的變化

18、量，則合外力做功?合=?2 = 2 ? ?因?yàn)椋?合=? ”可知克服摩擦力做功為112?機(jī)械能減少2?故B、C錯(cuò)5.【答案】D第11頁(yè)，共17頁(yè)誤，D正確。故選D?！窘馕觥俊痉治觥慨?dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車達(dá)到最大速度，汽車勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)汽車受力分析，汽車處于受力平衡狀態(tài)，由此可以求得汽車在上坡情況下的牽引力的大小，由？?= ?圻析可得出結(jié)論。汽車的功率不變，但是在向上運(yùn)動(dòng)和向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，汽車的受力不一樣，牽引力減小了，?= ?知，汽車的速度就會(huì)變大，分析清楚汽車的受力的變化情況是解決本題的 關(guān)鍵。【解答】當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車達(dá)到最大速度，汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，由于汽車是沿傾斜的路

19、面向上行駛的，對(duì)汽車受力分析可知，汽車的牽引力 ？?= ?+ ?(?)由功率？?= ?所以上坡時(shí)的速度：?=D正確。?(?+?*?故選Do6 .【答案】A【解析】【分析】在勻速階段用額定功率表示出阻力，在勻加速階段由圖象求的加速度，由牛頓第二定律求的牽引力，勻加速達(dá)到最大速度時(shí)，此時(shí)達(dá)到額定功率，利用公式即可求得額定功率。本題的關(guān)鍵是理解機(jī)車的啟動(dòng)過(guò)程，這道題是以恒定加速度啟動(dòng)，公式 ？?= ?p指實(shí) 際功率，F(xiàn)表示牽引力，v表示瞬時(shí)速度，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，機(jī)車達(dá)到最大速度？?= ?£?,根據(jù)？ ？圖象要能判斷機(jī)車所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘獯稹慨?dāng)車達(dá)到最大速度時(shí)牽引力等于阻力即？?= ?

20、,在勻加速階段由牛頓第二定律得：？?-?= ?由圖象可知？?=而，在?1對(duì)刻勻加速到最大， 故有：?= ?聯(lián)立解得：?=?房黑，故A正確，BCD錯(cuò)誤。?(? -?1)故選Ao7 .【答案】C【解析】【分析】因?yàn)榱Φ姆较蚴冀K與速度方向一致，根據(jù)恒力做功公式？= ?鈍可求解。本題主要考查了恒力做功公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題。【解答】因?yàn)镕的方向不斷改變，不能用 ？ = ?且由于拉力 F的方向時(shí)刻與小球運(yùn) 動(dòng)方向一致，可采用微元法，把小球的位移分割成許多的小段，在每一小段位移上作用在小球上的力 F可視為恒力，F(xiàn)做的總功即為F在各個(gè)小段上做功的代數(shù)和：V = Fx = Fgg rR) = 1

21、tRF ,故 C 正確，ABD 錯(cuò)誤。故選Co8 .【答案】C【解析】【分析】本題解題的關(guān)鍵是對(duì)兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)情況的分析，知道小球做什么運(yùn)動(dòng)，并能結(jié)合機(jī)械 能守恒定律和幾何關(guān)系解題。AB兩個(gè)小球用繩子連在一起，它們沿繩子方向的分速度大小相等，而在？?1滑下去一段過(guò)程以后，此時(shí)的繩子與圓的切線是不重合，所以兩球的速度大小不等，重力的功率 由公式？?= ?”分析豎直方向速度？?的變化情況求解，若 ？?1恰好能沿圓弧軌道下滑 到a點(diǎn)，此時(shí)兩小球速度均為零，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求解質(zhì)量關(guān)系?！窘獯稹緼.?1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中，兩球沿繩子方向的分速度大小相等，而在？?1滑下去一段過(guò)程后，繩子與圓的切

22、線是不重合，所以兩球的速度大小必然不相等，故A錯(cuò)誤;B.重力的瞬時(shí)功率為？?= ?挺里的v是指豎直分速度，一開始 ？?1是由靜止釋放的， 所以？?1 一開始的豎直速度為零，重力的功率為零，最后運(yùn)動(dòng)到 A點(diǎn)的時(shí)候，由于此時(shí) 速度水平，豎直速度也是零，重力的功率為零，但是在這個(gè)C到A的過(guò)程當(dāng)中是肯定有豎直分速度的，所以相當(dāng)于豎直速度是從無(wú)到有再到無(wú)的一個(gè)過(guò)程，也就是一個(gè)先變大后變小的過(guò)程，所以重力的功率先增大后減小，故 B錯(cuò)誤； ?若？?1恰好能沿圓弧軌道下滑到 A點(diǎn)，此時(shí)兩小球速度均為零，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守 恒得：？?1?(4 ?6??？今？?？解得：？?1 = 2?2,故 C 正確，D 錯(cuò)誤。

23、故選Co 9.【答案】D【解析】 解：5s末物體的速度為：？?= ? 0.2 X5?/?= 1?/?滑輪對(duì)重物的拉力？?是繩子對(duì)滑輪的力 F的2倍。根據(jù)能量守恒，F(xiàn)的功率等于？?的功率。所以?= ?= 2?= 2 X20 X1? = 40?故選：Do根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移公式求出5s末物體的速度.繩子對(duì)滑輪的力是滑輪對(duì)重物的拉力的2倍.根據(jù)能量守恒，F(xiàn)的功率等于滑輪對(duì)重物做功的功率.故有？?= ?= 2?本題要掌握，F(xiàn)的功率等于滑輪對(duì)重物做功的功率，F(xiàn)對(duì)滑輪的作用力等于滑輪對(duì)重物作用力的兩倍.此題難度不大，屬于簡(jiǎn)單題.10.【答案】B【解析】【分析】本題要靈活運(yùn)用平均速度求位移的公式2? 享?知

24、道摩擦生熱公式？= ?解寸；要明確電動(dòng)機(jī)消耗要多做的功應(yīng)等于物體增加的機(jī)械能與系統(tǒng)傳送帶熱量之和。小物體在傳送帶上做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式 ？?=等?出物體通過(guò)的位移，再求出皮帶發(fā)生的位移，然后求出相對(duì)位移大小即可求解；根據(jù)摩擦生熱公式？?=?寸求.電動(dòng)機(jī)消耗要多做的功應(yīng)等于物體增加的機(jī)械能與系統(tǒng)傳送帶熱量之和?！窘獯稹?+?_ 1A.在t時(shí)間內(nèi)小物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，物體發(fā)生的位移為：2? = ? ？ 2?微A錯(cuò)誤；B.傳送帶上的A點(diǎn)對(duì)地的位移為？錯(cuò)=?利體相對(duì)傳送帶的位移為：？?= ?備- ?=12?所以？ = 2?故B正確；C.由于物體與傳送帶相互作用產(chǎn)生的內(nèi)能為：?= ?對(duì)物體

25、，由動(dòng)能定理得：?= ；?,又？?= ?,所以？= ?=?,故C錯(cuò)誤;1D.由于物體與傳送帶相互作用電動(dòng)機(jī)要多做的功為：？ = ?+ 2?= ?,故D錯(cuò)誤。故選B。11 .【答案】B【解析】 解：A、A做平拋運(yùn)動(dòng)，B做自由落體運(yùn)動(dòng)，在 。點(diǎn)，A的豎直分速度與 B的 速度相等，但是 A的速率與B的速率不等，故 A錯(cuò)誤.B、在。點(diǎn)，重力的功率？?= ?因?yàn)锳、B在。點(diǎn)的豎直分速度相等，則重力的功 率相等，故B正確C、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，可知A、B兩物體同時(shí)到達(dá) 。點(diǎn)，故C錯(cuò)誤.D、平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同，從開始到。點(diǎn)的時(shí)間相等，可知速度變化量相同.故D錯(cuò)誤.故選：B.平

26、拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)。點(diǎn)時(shí)時(shí)間相等，豎直分速度相等，結(jié)合功率的公式比較重力的瞬時(shí)功率.本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的相關(guān)概念和公式，要明確平拋運(yùn)動(dòng)的豎直方向就是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以本題中，甲乙豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況完全相同，再根據(jù)相關(guān)公式和 概念解題.12 .【答案】C【解析】【分析】?jī)尚∏蚩闯梢粋€(gè)系統(tǒng)，只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，對(duì)b球進(jìn)行研究可知桿對(duì) a球的做功情況。本題是輕桿連接的模型問(wèn)題，對(duì)系統(tǒng)機(jī)械能是守恒的，但對(duì)單個(gè)小球機(jī)械能并不守恒，運(yùn)用系統(tǒng)機(jī)械能守恒及除重力以外的力做物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量進(jìn)行研 究即可?！窘獯稹吭赼下降過(guò)程中，b球的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能

27、增加，所以b球的機(jī)械能增加， 根據(jù)重力之外的力做功量度物體機(jī)械能的變化，所以桿對(duì)b做正功，球a和b系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以a機(jī)械能減小，所以桿對(duì) a做負(fù)功，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選Co13 .【答案】BC【解析】【分析】根據(jù)？2 ?圖象與時(shí)間軸所圍的面積求物體在3s內(nèi)的位移，以及第1s內(nèi)和后2s內(nèi)的位移；對(duì)整個(gè)過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理求？對(duì)后2s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理列式， 可求得動(dòng)摩擦因數(shù)；由動(dòng)能定理分析3s內(nèi)恒力做功？?巧克服摩才§力做功？冬之比。本題有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：要明確？0 ？圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移；應(yīng)用動(dòng)能定理時(shí)，要靈活選擇研究的過(guò)程?！窘獯稹緼.根據(jù)？0 ？圖象與時(shí)

28、間軸所圍的面積表示位移，可得物體在3s內(nèi)的位移：？= ？=9？,故A錯(cuò)誤； .一一 16X2.B.物體在第1s內(nèi)和后2s內(nèi)的位移分別為？= - X6 X1？= 3？, ？= ？= 6？,對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：？ ？ 0,解得？= 3:1,故B正確;C.對(duì)后2s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，由動(dòng)能定理得-？= 0- 2？,得？?= 焉62="=0.3,故C正確;2 x 10X6D.對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：？?？- ？?？= 0,可得，？5= 1:1,故D錯(cuò)誤。故選BC。14 .【答案】AC【解析】【分析】功等于力與力的方向上的位移的乘積，根據(jù)功的定義逐項(xiàng)分析即可。本題關(guān)鍵根據(jù)明確功的定義，可

29、以記住相互作用力的功的代數(shù)和不一定為零的結(jié)論?！窘獯稹緼.一對(duì)平衡力大小相等，作用的位移也一定相等；故平衡力對(duì)物體做功之和一定為零， 故A正確；B.兩個(gè)物體間相互作用力等大、反向；兩個(gè)物體可能有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，位移不一定相同，故 作用力的功與反作用力的功代數(shù)和不一定為零，故 B錯(cuò)誤；C.一對(duì)相互作用的滑動(dòng)摩擦力的總功一定是負(fù)數(shù)，故C正確；D.靜摩擦力方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，與運(yùn)動(dòng)方向可以相同、相反、垂直， 故靜摩擦力對(duì)物體可以做正功、負(fù)功、不做功，滑動(dòng)摩擦力方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向 相反，與運(yùn)動(dòng)方向可以相同、相反、垂直，故滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體可以做正功、負(fù)功、不 做功，故D錯(cuò)誤； 故選AC。1

30、5 .【答案】ABC【解析】 解：A、小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，故小球在速度方向的合外力為零，即？?= ?運(yùn)動(dòng)過(guò)程？霜大，？?？故F增大，故A正 確；B、設(shè)小球速率為 v,那么，力F的瞬時(shí)功率？?= ?=?動(dòng)過(guò)程？疆 大，？?？故 P增大，故 B正確；C、小球從P點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn)，故小王在Q點(diǎn)的速度為零，那么小球在徑向的合外力為零，即 ?= ?' ?小球從P點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力和拉力做功，故1-?由動(dòng)能定理可得：?（-1 ? ? ?= ?-?- ; sin所以，？?= ?（1- ?）?故 C 正確；1D、由C可知：重力和水

31、平恒力 ？?的合力沿與豎直方向夾角為 2?記大小為？；那么，1細(xì)繩與豎直萬(wàn)向夾角越接近與 ?速度越大且變化越快；11細(xì)繩與豎直萬(wàn)向夾角小于 2?時(shí)，合力沿小球運(yùn)動(dòng)方向的分量為正，合力做正功；在5?到?勺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，合力沿小球運(yùn)動(dòng)方向的分量為負(fù)，合力做負(fù)功；故第二個(gè)過(guò)程中，重力和水平恒力？?的合力的功率先增加（功率為正）符號(hào)突變后繼續(xù)增加（功率為負(fù)）,故D錯(cuò)誤； 故選：ABC。根據(jù)速度不變由牛頓第二定律得到F,進(jìn)而得到功率；根據(jù)拉力不變，由牛頓第二定律求得繩子彈力，再根據(jù)合外力方向得到速度變化規(guī)律，進(jìn)而由動(dòng)能定理得到功率.經(jīng)典力學(xué)問(wèn)題一般先對(duì)物體進(jìn)行受力分析，求得合外力及運(yùn)動(dòng)過(guò)程做功情況，然后根

32、據(jù)牛頓定律、動(dòng)能定理及幾何關(guān)系求解.16 .【答案】AD【解析】【分析】求解本題的關(guān)鍵是先用整體法求出人和車共同的加速度，然后再對(duì)車受力分析，設(shè)出摩擦力的方向，根據(jù)牛頓第二定律列出方程，再求解.遇到連接體問(wèn)題要靈活運(yùn)用整體法與隔離法，一般采用先整體后隔離的思想；遇到涉及靜摩擦力問(wèn)題，先設(shè)出摩擦力方向，再利用公式解出摩擦力，若為正值則方向與假設(shè)的 方向相同，若外負(fù)值則相反.求解本題的關(guān)鍵是先用整體法求出人和車共同的加速度， 然后再對(duì)車受力分析，設(shè)出摩擦力的方向，根據(jù)牛頓第二定律列出方程，再求解.【解答】解：A、消除向左前進(jìn)s距離時(shí)，力的作用點(diǎn)沿繩子方向的距離為2s,則人做功？= 2?故A正確.B

33、、設(shè)向左為正方向，將人與車看做一整體分析，設(shè)他們的加速度大小為 a,則有：2?=(? + ?)?再對(duì)人分析，假設(shè)車對(duì)人的摩擦力方向向右，則： ?- ?= ?聯(lián)立以上兩式可得車對(duì)人的摩擦力大小為：？?=?+?根據(jù)牛頓第三定律可知，車對(duì)?-?.赤而？?故B錯(cuò)誤.?-?一人的摩擦力為?= 訴？所以車給人的摩擦力對(duì)人做功為C、繩子對(duì)小車做的功與人對(duì)小車的摩擦力做的功的和等于小車增加的動(dòng)能，所以繩對(duì)1小車的拉力做功不等于-?2),故C錯(cuò)誤.D、此過(guò)程中，小車的速度小于？?最后的一點(diǎn)除外)，所以此過(guò)程中，繩對(duì)小車做功的功 率小于？?椒D正確.故選：AD.遇到連接體問(wèn)題要靈活運(yùn)用整體法與隔離法,般采用先整體

34、后隔離的思想；遇到涉及靜摩擦力問(wèn)題，先設(shè)出摩擦力方向，再利用公式解出摩擦力，若為正值則方向與假設(shè)的 方向相同，若外負(fù)值則相反.17 .【答案】(1)2.00 ; 4.00; 4.02;在實(shí)驗(yàn)允許范圍內(nèi)，重物的機(jī)械能守恒；(2)限位孔對(duì)紙帶的阻力；能；(4)?;重力加速度 go【解析】【分析】(1)紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì) 算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度，從而求出動(dòng)能；根據(jù)功能關(guān)系得重力勢(shì)能減少量等于重力做功的數(shù)值，并得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論；(2)由產(chǎn)生誤差的原因進(jìn)行分析；(3)因?yàn)橘|(zhì)量可以約掉，所以不測(cè)質(zhì)量也可完成實(shí)驗(yàn)；,，一 ?(4)根據(jù)？?-

35、 ?的表達(dá)式，從數(shù)學(xué)的角度分析圖象。本題關(guān)鍵從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)，分析紙帶的選擇，數(shù)據(jù)處理，并能得出結(jié)論.利用圖象問(wèn)題結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理數(shù)據(jù)是實(shí)驗(yàn)研究常用的方法.我們更多的研究直線圖形，找出其直線的斜率和截距?！窘獯稹?1)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論?= S?= 24Mt70 X10-2 ?/?- 2.00?/?那么?= 2?如 2 X2 X(2.00) 2?=4.00?重力勢(shì)能減少量?= ?= 2.0 X9.8 X 0.2050?= 4.02 ?由此可得到的結(jié)論是：在實(shí)驗(yàn)允許的范圍內(nèi)，重物的機(jī)械能守恒；(2)重物動(dòng)能的增量總是略小于重力勢(shì)能的減少量，原因是下落過(guò)程中需克服(限位孔對(duì)紙帶的阻力及空氣)阻力做功；(3)根據(jù)動(dòng)能與重力勢(shì)能表達(dá)式可知，均有質(zhì)量，當(dāng)列成等式時(shí)，質(zhì)量可以約去，因此重物的質(zhì)量可以不測(cè)量；一一?夕(4)利用三-?圖線處理數(shù)據(jù)，從理論角度物體自由下落過(guò)程中機(jī)械能守恒可以得出：11 C?= 2 ?,即 2 ? = ?所以以史為縱軸，以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)