某高速公路T梁施工組織設計資料講解

1、某高速公路 T 梁施工組織設計一、橋梁工程概況：（ 一 ） 、基本情況：XX 高速公路上陵至埔前段第十二合同段全長 6012m ，設有三座 大橋、全長 843.68m 。1 、K41+950 新寨大橋本橋孔跨布設為 9-30m 預應力簡支 T 梁，最大橋高 25m ，全長 277.06m 。橋墩采用雙柱式橋墩， 嵌巖樁基礎， 樁基礎嵌入弱風化基 巖不小于 3.0m ；橋臺采用輕型樁柱式橋臺，摩擦樁設計，基礎置入 化崗巖全風化層 35m 以下。2 、K42+592 豐嶺 1#大橋本橋孔跨布設為 16-25m 預應力簡支梁， 全長 407.6m ，最大橋 高 22.0m ，采用雙柱式橋墩，嵌巖樁基

2、礎，樁基嵌入微風化基巖不 小于 2.0m ，橋臺采用肋板式橋臺，樁基礎為摩擦樁設計，樁基礎置 入全風化層不小于 20m 。3 、K43+487 豐嶺 2#大橋本橋孔跨布設為左半幅 5-30m 預應力 T 梁，右半幅為 4-30m 預應力 T 梁，全長 159.56 （130.06 ）m ，最大橋高 26.0m ，采用雙 柱式橋墩，嵌巖樁基礎，樁基置入弱風化層不小于 2.5m ，左幅 0# 橋臺、右幅 1# 橋臺采用 U 型橋臺，明挖擴大基礎，基底應力大于 450Kpa ，5# 橋臺采用輕型樁柱式橋臺，摩擦樁基礎，樁基置入基巖 弱風化層不小于 2.5m 。（二）、工程特點：1、新寨大橋 橋址位于

3、丘陵區(qū)，橋軸線橫跨一丘間溝槽及原 S230 省道，溝內(nèi)有季 節(jié)性水流，低洼平緩地帶被墾為水田。流區(qū)無不良地質(zhì)條件，橋臺及 橋墩部位穩(wěn)定，其基巖全風化層，強風化層厚度變化大，基礎持力層 埋藏較深。除 0# 、 1# 、 8# 、 9#墩柱外， 2#、3#、4#、5#、6#、 7#墩柱高度均在 24m 以上，如在橋位處選擇 T 梁預制場，將給后期 T 梁吊裝帶來困難，加之該地為水田區(qū)，預制場場區(qū)路面基底處理較 復根，為了加快施工進度， 降低不安全隱患， 項目部決定將 T 梁預制 場選在橋小里程填方段路基上。2 、豐嶺 1 號大橋：橋址位于丘陵區(qū)， 橋軸線橫跨一丘間溝槽， 溝槽代氏洼沖溝內(nèi)時有水 流

4、，橋渡區(qū)低洼平緩地巖均開墾為水田； 大橋兩端丘坡大部被土層覆 蓋，植被較好。該原有鄉(xiāng)間便道與 S230 省道相通，交通方便。橋臺 及橋墩部位基底穩(wěn)定，橋址區(qū)基巖全風化層、強風化層厚度變化大， 達2060m不等，基不出持力層埋藏較深。該橋墩柱高度雖然20m 以下居多，但該處為季節(jié)性河水流區(qū)，加之地面較土層較厚，不宜建 設 T 梁預制場， 經(jīng)過甚其辭論證， 項目部決定將 T 梁預制場選在橋大 里程方向挖方路基上。該段路基挖方高度較小，且具備二次征地，加 寬場地條件。3 、豐嶺 2 號大橋：橋址位于丘陵區(qū)， 橋軸線橫跨一丘間溝槽及原 S230 省道，溝各較窄，其中有長年水流， 大橋兩端靠溝一側(cè)陡壁均

5、有基巖出露。 丘坡大部分 被土層覆蓋，植被較好。該區(qū)巖體風化嚴重，節(jié)理裂隙十分發(fā)育，巖 體破碎，橋臺及橋墩部位基底較穩(wěn)定，但橫坡較陡，應注意墩臺側(cè)向 的穩(wěn)定性。該區(qū)基巖全風化層、強風化層厚達530m不等，基礎持力層埋藏較深。新寨大橋、 豐嶺 1 號大橋位于曲線上， 位于超高緩和段梁跨， 翼緣板 橫向坡度，嚴格按工點施工圖施工。影響三橋大橋 T 梁制安的主要因素是 K42+200-K42+380 段路基土 石方施工。因此要合理調(diào)配此段土石方，主要調(diào)往第一預制場，以達 到挖填平衡。（三）梁部工程主要工程量：1、30m T 梁工程量（ 1）、 K41+950 新寨大橋本橋為 9 跨 30m 預應力

6、T 梁， T 梁總數(shù)為 90 片，其中邊梁 36 片，中梁 54 片。（2 ）、 K43+487 豐嶺 2#大橋本橋左幅 5 跨 30m 預應力 T 梁，右幅 4 跨 30m 預應力 T 梁， T 梁總數(shù) 45 片，其中邊梁 18 片，中梁 27 片。（3 ）、本標段30m預應力T梁共135片，其中邊梁54片，中梁81 片。(4 )、一片邊梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格(mm )單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重（Kg）規(guī)格（mm ）單根長(cm)總長(m)VLM15-9（套）19 （7 5）3082.9130.8305.5內(nèi)802932.929.3229 （7 5）3091.0130.93

7、06.5內(nèi)802941.029.4239 （7 5）3099.2131.0307.5內(nèi)802949.229.52合計919.5Kg內(nèi) 80:88.2m6(5)、一片中梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm ）單根長(cm)束數(shù)總長（m）總重（Kg）規(guī)格（mm ）單根長(cm)總長（m）VLM15-7（套）VLM15-9（套）17（ 7 5）3082.9130.8237.6內(nèi)702932.929.3229（ 7 5）3091.0130.9306.5內(nèi)802941.029.4239（ 7 5）3099.2131.0307.5內(nèi)802949.229.52合計851.6Kg內(nèi) 70:29.3m內(nèi) 8

8、0:58.9m24(6 )、工程量量匯總(30mT梁): 、7 (7 5)鋼絞線：19245.6Kg 、9 (75)鋼絞線：99387 Kg 、內(nèi)70波紋管：2373.3m 、內(nèi)80波紋管：95337 m 、VLM15-7 錨具：162套 、VLM15-9 錨具：648套2、25m T梁工程量1、K42+592豐嶺1#大橋本橋16跨25m預應力T梁，T梁總數(shù)160片，其中邊梁64 片，中梁96片。2、一片邊梁工程量：編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格(mm)單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重(Kg)規(guī)格(mm )單根長(cm)總長(m)VLM15-9(套)17 (7 5)2583.3125.8170.6內(nèi)

9、702433.324.327 (7 5)2592.5125.9199.8內(nèi)702442.924.4237 (7 5)2602.8126.0200.6內(nèi)702452.824.52合計599.4Kg內(nèi) 70:73.2m43、一片中梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具/、規(guī)格(mm )單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重(Kg)規(guī)格(mm )單根長(cm)總長(m)VLM15-6(套)VLM15-7(套)16（ 7 5）2583.3125.8170.6內(nèi)702433.324.3227（ 7 5）2592.9125.9199.8內(nèi)802442.924.4237（ 7 5）2602.8126.0200.6內(nèi)802

10、452.824.52合計571.0Kg內(nèi) 70:73.2m244、工程量匯總（25m T梁）： 、6 （7 5）鋼絞線：16377。 6 Kg 、7 （75）鋼絞線：76800 Kg 、內(nèi)70波紋管：11712 m 、VLM15-6 錨具：192套 、VLM15-7 錨具：768套二、梁部施工部署項目部成立T梁預制一場（30m T梁）,樁號為K41+280-K41+600， T梁預制二場（25m T梁）樁號為K42+800-K43+380。設2個預制場 施工隊，每個預制場設施工負責人1人，技術負責人1名，質(zhì)檢工程 師1名，試驗員1名，資料員1名，下設砼澆筑班、木工班、鋼筋班、 張拉移梁班、安裝

11、班、拌和站、投入施工人員：第一預制場80人，第二預制場100人。采用邊預制、邊安裝的施工方案。第一預制場先期預制、安裝新 寨大橋30m T梁共90片，然后，待豐嶺1號大橋右幅T梁安裝完畢 后，即可將豐嶺2號大橋45片梁用運輸車運至豐嶺2號橋安裝。梁部施工總體計劃安排在7月初預制第一片梁，12月底完成三座大橋T梁的預制安裝工作。先建設 K42+800-K43+380預制場，加快25m T梁的制安工作，與此同時，盡快建設 K41+280-K41+60030mT梁預制場。施工計劃見附圖三、梁廠1、第一預制場 、預制場位于K41+280K41+600主線上，占地面積9545m2，計劃6月1日進場施工，

12、7月1日具備生產(chǎn)T梁能力（后附平面布置圖）。 、預制場計劃制作8條底板，配置2臺80T、1臺5T龍門吊，2套中板模板，半套邊板模板，1座攪拌站，340m導軌，2臺300噸 穿心式千斤頂，真空輔助壓漿設備 2套，上述資源進場時間見下表。設備名稱進場或完成日期備注攪拌站6月10日完成底座6月25日完成導軌6月10日完成5T龍門架6月15日完成80T龍門架6月20日完成模板6月20日完成300T千斤頂7月5日完成真空壓漿設備7月5日完成 根據(jù)上述配置，兩天能生產(chǎn) 3片梁（摻早強劑），生產(chǎn)能力（一 片梁周期）測算見下表：工序時間備注骨架鋼筋挷扎（包括波紋管安裝）4h模板安裝4h共計19小時略計占挷扎翼

13、板鋼筋5h用1天砼澆注4h養(yǎng)護3天強度達到85%張拉、灌漿、封錨1天封端在貯梁場或架梁后完成一片梁周期5天，8條底座，平均8/5=1.5片/天，達到2天3片 梁的生產(chǎn)能力。 、場內(nèi)水平堅向運輸均采用兩臺 80T龍門吊搬運。2、第二預制場 、預制場位于 K42+900主線上，占地面積11455m2，計劃5月25日進場，6月25日具備T梁生產(chǎn)能力。 、預制場計劃制作12條底板，配置2臺60T、1臺5T龍門吊，2套中板模板，半套邊板模板，1座攪拌站，600m導軌，2臺300KW穿心式千斤頂，真空輔助壓漿設備 2套，上述資源進場時間見下表設備名稱進場或完成日期備注攪拌站6月5日完成底座6月2日完成導軌

14、6月5日進場60T龍門架6月15日進場模板6月15日進場300Kw千斤頂7月1日進場真空壓漿設備7月1日進場根據(jù)上述配置，兩天能生產(chǎn) 4片梁（摻早強劑），生產(chǎn)能力（一片梁周期）測算見下表:工序時間備注骨架鋼筋挷扎（包括波紋管安裝）5h模板安裝415h挷扎翼板鋼筋515h砼澆注4.5h養(yǎng)護3天強度達到85%張拉、灌漿、封錨1天封端在貯梁場或架梁后完成一片梁周期5天，12條底座，平均12/5=2.4片/天，達到至少2 天4片梁的生產(chǎn)能力。、場內(nèi)水平豎向運輸均采用兩臺 60T龍門吊搬運。3、廠內(nèi)運輸：兩個預制場均為長矩形，其平面依次為存梁、T梁預制，拌和站、 材料儲備場分布，所以，以龍門吊為軌道平面

15、運輸為主，已預制T梁 達到強度85%齡期后，立即運至存梁場，待其具備安裝條件后，由 龍門吊直接運至運輸平車（卷揚機牽引），由運輸平車運至架橋機喂 梁，直至安裝。四、制梁1、流程見下圖：預應力T梁施工流程圖2、制梁施工方法:(1 )、在澆筑砼前先進行配合比設計,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可采用。鋼筋、鋼鉸線、錨具必須經(jīng)檢驗合格后才能使用(2) 、底座采用C15砼，并配12200的鋼筋網(wǎng)，底模采用8mm鋼板，底座端部應預設吊裝兜底用活動底模，并設31mm二次拋物線反拱(3) 、鋼筋綁扎及波紋管安設： 鋼筋下料、 焊接在現(xiàn)場鋼筋加工批 量加工，人工搬運到預制場安裝。安裝鋼筋骨架時，應注意預埋塑料 波紋管定

16、位架、板式橡膠支座鋼板及錨筋， 邊梁應預埋防撞欄桿錨筋， 并在定位架上安裝波紋管。(4) 、支立模板：側(cè)模采用特制組合鋼模板，采用5T龍門吊安裝； 側(cè)模在拼裝前均要涂上脫模劑，拼裝模板接縫應順直、密封，防止漏 漿。(5) 、砼澆筑與養(yǎng)護： 砼設計強度等級為 C50 ，采用現(xiàn)場攪拌，澆 注砼入模時應順側(cè)模注入，斜向分段、水平分層澆注，振搗砼采用附 著式振動器，振動器每次振搗時間表宜短不宜長， 振搗頻率適當增大。 為了利于橋面鋪裝與預制板面有效結(jié)合， 預制板面必須拉毛處理。 砼 澆注完畢至板梁吊裝前，必須灑水及覆蓋麻袋養(yǎng)護。( 6 )、拆模：鋼模板的拆除應在澆注砼后，砼立方體強度達到 15-20M

17、pa 時進行，拆出的組合模板上的砼應清理干凈， 涂上潤滑油 保護，以便下次使用。(7)、預應力鋼鉸線張拉： 預應力鋼鉸線張拉采用的千斤頂， 在施 工前應先將張拉設備送有關資質(zhì)檢測部門進行標定， 并經(jīng)項目監(jiān)理同 意后才能使用。 為了保證張拉過程中兩臺千斤頂行程及壓力同步， 采 用一臺油泵車，兩臺千斤頂并聯(lián)的形式施壓(后附：預應力張拉工藝 框圖)。A 、張拉程序如下：0 初應力k 1.03 Scom （持荷2分鐘）錨固B、一般操作: 、調(diào)整預應力筋長度調(diào)整預應力長度，使每根預應力筋受力均勻。 、開始張拉一般施加10%的張拉應力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋脈上選定適當?shù)奈恢每坍?/p>

18、標記， 作為測量延伸量 的基點。 、開始張拉一端固定，一端多根張拉。千斤頂必須同步頂進，保持平行移動，預應力筋均勻受力。分級加載拉至超張拉應力。預應力張拉工藝框圖梁體砼強度檢查1T報工程1師批審 、持荷按預應力筋的類型選定持荷時間 2分鐘，使預應力筋完成部分徐 舒，完成量約為全部量的20%-25%，以減少鋼絲錨固后的應力損失。 、錨固補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。 測量、記錄預應力的延 伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在± 6% 范圍內(nèi)，如不 符合規(guī)定，則應找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固錨具，千 斤頂回油至零。（ 8）、壓漿、封錨、吊運： 切割鋼鉸線（束）頭，封

19、錨頭、清洗孔道及孔道壓漿，空心板封端 處理。1 ）T 型梁模板的制作及安裝共加工T梁鋼模板4套，其中邊梁2套，采用分節(jié)拼裝式，每 塊模板2.753.0m長。模板面板采用3 =5mm鋼板，背肋用10# 槽鋼及70 X6扁鋼加固。預制底座采用磚混底座，砌筑前先對地基 進行夯實處理，保證不沉降。模板的制作在專業(yè)工作臺上進行，工作臺本身具有較大的強 度。側(cè)模外側(cè)間距 1.2m 左右，上下錯開安裝附著式振動器，模板 制作完成后組裝檢驗，合格后方可使用。模板安裝和拆除采用龍門架，施工緊張時采用16T吊車配合人 工安拆，施工時注意以下事項：A、整個施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài)，認真及時進行 維修保養(yǎng)工作

20、。B、模板在吊運過程中，注意避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板 懸空拋落。C、模板在首次使用時，要對模面認真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹土后，然后涂刷脫模劑。D、裝拆時要注意檢查接縫外止?jié){墊的完好狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。2）鋼筋骨架的制作及安裝：鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進行，骨架的焊接采用分段、分 片方式。在專用的焊接臺座上施焊（應注意鋼筋焊接接頭錯位，盡 量避免在同一截面上） ，然后運到現(xiàn)場裝配成型。其裝配程序是： 安裝梁底支座上的墊板在底模板準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定 位線安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)分段安裝馬 蹄部位及梁肋鋼筋綁扎上翼緣板及頂板鋼筋。 所有

21、鋼筋在加工 之前，必須先進行清污、除銹和調(diào)直處理。3）預應力孔道：T 型預應力孔道按照施工圖設計位置用滿足規(guī)范要求的塑料波 紋管預留，其優(yōu)點是：A、耐腐蝕性高于金屬坡紋管，能為預應力筋提供一種遠遠優(yōu)于金屬坡紋管的屏障保護作用， 能防止有害物質(zhì)穿透管道的 污染，從而保證了后張預應力結(jié)構具有更好的耐久性。B、孔道摩擦系數(shù)小，減小張拉過程中預應力摩擦損失。金屬波紋管摩擦系數(shù) M=0.25 、 K=0.001 ，塑料波紋管 M=0.14 、 K=0.001 。C、強度高，不怕踩壓，不易被譽為振搗棒鑿破，其密封性能和抗?jié)B漏性能高于金屬波紋管，更適用于真空灌漿。D、不導電，防止雜散電流腐蝕。E、具有更好耐

22、疲勞性能，大大提高構件的抗疲勞能力。F、能提高漿體的流動性；減小管道內(nèi)的空氣，提高漿體的飽滿 度和密實度。錨墊板采用鋼鑄件，外委加工，安設時應保證位置準確。波紋 管接頭采用塑料的專用焊機焊接，外側(cè)設定位鋼筋固定，振搗時振 搗棒不能觸及波紋管。4）混凝土澆筑：鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后再進行砼 澆筑。混凝土在拌和站集中拌和，斗車水平運輸，垂直運輸采用龍 門吊起吊入模。關鍵部位砼澆筑時，砼倒在灰盤上人工用鐵锨翻入 模內(nèi)，避免砼集中入模造成澆筑厚度過大。砼振搗以附著式振搗為 主、插入式振搗為輔，考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底部 30cm 高范圍內(nèi)使用小石子砼。澆筑采用水平分層、斜

23、向分段的連續(xù)澆筑 方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度 4m-6m ，分層下 料厚度不超過 30cm ，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證 接縫外砼的良好接合。澆筑到頂后及時整平、抹面收漿。T 梁砼澆筑中注意以下事項：A 、澆筑前，要對所有的人員進行詳細的技術交底，并對模板 和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼拌合、 運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設 備是否完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。B、澆筑時，下料應均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻 塞。在鋼筋密集處， 可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助 下料。分段澆筑時， 在砼尚未到達的區(qū)段內(nèi)， 禁止開動該區(qū) 段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導

24、致模板變形。C、澆筑過程中隨時檢查砼的塌落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合以保證砼質(zhì)量。D、認真填寫砼澆筑原始記錄。（5）預應力張拉A、T梁采用j15.24鋼絞線，鋼絞線的標準抗拉強度 Ryb=1860Mpa ，用 250T 液壓千斤頂兩端同時張拉。預應力鋼絞 線應在應力狀態(tài)下下料，切斷采用砂輪鋸。鋼絞線在澆筑后整體穿 入孔道，整體穿入時，應排列理順，并沿長度方向每隔 3m 用鐵絲 綁扎一道。T 梁待梁體實際強度達到設計強度 85% 后方可張拉。 張拉程序為0初應力（T con （持荷2min錨固）B、 張拉機具已進行檢驗并在使用過程中每隔 2個月至少進行 一次檢

25、查和保養(yǎng)， 并應有備用 300T 張拉千斤頂。 張拉采用張拉力、 伸長值“二參數(shù)”質(zhì)量控制法。 （做到應力應變均在允許范圍內(nèi)）C、后張法預應力T梁預應力張拉計算書1、T梁預應力筋用J=15.24mm高強度低松弛鋼絞線。其標準強度 Ryb=1860Mpa張拉控制應力6 K=0.75R yb = 1395Mpa彈性模量Eg=1.925 xiO5Mpa(試驗數(shù)據(jù))公稱截面面積Ay=140mm22、張拉力計算P=6 kX AX n (KN25mT梁張拉力計算表鋼絞線根 數(shù)6 K(Mpa10%長拉力20%長拉力KN50%長拉力KN100%長拉力KN61395117.18234.36585.91171.8

26、71395136.71273.42683.551367.13、伸長量計算(1) 平均張拉力計算P=PX KK=1-e- (Kx+u e)/(Kx+u 0 )-P-平均張拉力(N)P-張拉端張拉力(N)K-孔道對張拉力影響系數(shù)L-張拉端到計算截面的孔道長度(m)R-孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)0.0015u-預應力筋與孔道的摩擦系數(shù)=0.350 -從張拉端到計算截面曲線孔道部分夾角之和(Rad)各孔道對張拉力的影響系數(shù)KT梁長度孔道編號L(m)Ku0K25m124.410.00150.350.07850.97144224.420.00150.350.06580.94221324.490.00

27、150.350.16580.94221計算-P、10%P、20%P、50%PT梁長度孔道編號PK-P10%P20%P50%P25m邊梁11367.10.971441328.056132.806265.612664.02821367.10.942211288.095128.8095257.619644.04731367.10.942211288.095128.8095257.619644.04725m中梁11171.80.971441138.333113.8333227.667569.16721367.10.942211288.095128.8095257.619644.04731367.10.

28、942211288.095128.8095257.619644.047(2) 計算伸長值 L=(P x L)/(A y x 呂 x n) L-預應力筋的理論伸長值(cm)P-平均張拉力(KN)L-從張拉端到計算截面的孔道長度(cm) Li-從初應力至張拉應力間的推算伸長值(cm) L2-初應力6 o的推算伸長值(cm)理論伸長值計算表T梁孔 道-P L0.1 -P L10.2-P L20.5-P L3長 度編 號25 m邊梁11328.05617.18132.80561.718265.6123.44664.0288.5921288.09516.67128.80951667257.6193.33

29、4644.0478.33531288.09516.67128.80951.667257.6193.334644.0478.33525 m 中 梁11138.33314.73113.83331.473227.6672.946569.1677.36521288.09516.67128.80951.667257.6196.334644.0478.33531288.09516.47128.80951.667257.6193.334644.0478.335油表讀數(shù)計算表鋼鉸線根數(shù)千斤頂編號回歸方程公式油表編號10%長拉力（KN油表讀數(shù)20%長拉力（KN油表讀數(shù)50%長拉力（KN油表讀數(shù)100%長拉力（K

30、N油表讀數(shù)6 （75）4304P=0.310+0.022F1637117.182.61227.6675.22569.16715.191171.830.396 （75）4304P=1.300+0.0215F1619117.182.65227.6675.29569.16715.351171.830.697 （75）6508P=0.310+0.022F1637136.713.04257.6196.08644.04713.041367.126.087 （75）6508P=1.300+0.0215F1619136.713.07257.6196.014644.04713.241367.126.496 ）壓

31、漿與封端壓漿在張拉完成后立即進行。清孔孔道、砂漿封錨采用“真空 壓漿法”進行，壓漿所用水泥漿應同梁體相同，并摻加減水劑、膨 脹劑，用磚用拌和機拌和。壓漿前，先用真空泵抽吸預應力孔道中 的空氣，使孔道的真空達到負壓 0.08Mpa 左右，然后在孔道另一 端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入孔道并產(chǎn)生一定 的壓力。真空輔助壓漿工藝特點：A、能提高漿體的流動性、降低水灰比，減少管道內(nèi)的空氣，提高漿體的飽滿度和密實度， 從而使預應力筋得到有效的保 護。B、具有良好的密封性能和足夠的強度。C 、安裝方便，對于一些異型關鍵部位，如彎形、 U 形，豎向 預應力筋更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)勢。壓漿后，在預制場

32、存梁區(qū)綁扎伸縮縫兩端鋼筋，預埋伸縮縫鋼 筋、支模板現(xiàn)澆封端砼。（7）存梁：存梁底座用石灰土處理 50cm 厚，澆筑 30cm 厚、 120cm 寬 的 C25 砼墊帶，在 T 梁支座中心線位置預制支墩并墊雜木板存梁， 設支撐使之存放穩(wěn)固。五、架梁1 、架橋機簡介：我項目部投入二臺 SDLB 120t/40m 雙導梁架橋機， 該機縱移不再鋪設縱軌，橋機通過橋面能力大大提高，同時節(jié)省 橋面鋪軌費用。該機無軌道行走，步履式行進，在已安裝梁跨上 行走，可以“命令”它不在梁的跨中“落腳” ，避免梁的最大受力 狀態(tài)。該機適用于最小半徑 420 米的彎橋，± 5%的坡橋和 45°的 斜交

33、橋。最大吊重 120t ，最大吊裝跨徑 42m 。該機為液壓電動 系統(tǒng)，整機由一個電控箱一人控制，操作方便，各部件動作均有 鎖定裝置，在坡道上運行無滑移危險，該機在類似項目已安裝 40m 和 30mT 梁 400 余片，安全可靠。2、架橋機前移就位：將組拼裝好的架橋機前移就位，步履機和軌行 機最大的區(qū)別， 在于前移就位操作不同， 也是該機操作難點所在。 軌行機前移行走是一個固定的 K>1的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)，步履 機前移行走是由人控制的 K> 1的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)，必須由熟 練的機長指揮操作，確保安全。架橋機就位，即架橋機導梁行走 到吊裝跨之間。梁的安裝A、安裝總體布置：在橋頭路堤上

34、拼裝導梁和行車。根據(jù)現(xiàn)場實際情況 K49+280 K41+600 , K42+800 K43+380 兩 預制場靠近橋梁，預制場龍門吊離橋 100m 左右，其運輸 梁的方案是： 在這 100m 范圍內(nèi)先填路基， 以 3%的坡度調(diào) 接碾壓，鋪設雙軌， 龍門吊將 T 梁運至該軌道平車上， 再用 卷揚機牽引或驅(qū)動平車將 T 梁拉至架橋機尾部待吊（目前選 定卷揚機牽引）。B、喂梁先將導梁上前、后天車移到導梁后端。當 T 梁進入“喂梁” 裝態(tài)，即梁的前吊點達到架橋機后支腿處，將導梁上前天車 滑車組系住梁的前吊點，緩緩起吊， T 梁將前進逐漸脫開前 端軌道平車，懸吊于架橋機上前天車，繼續(xù)縱向前移，這時 T

35、 梁成“前端天車懸吊、后端落地平車滾動”向前走動。C、縱移吊梁：當T梁后吊點前進達到架橋機后支腿處，停止 前進，將導梁上后天車滑車組系住梁的后吊點，緩緩起吊， T 梁將前進逐漸脫開后端軌道平車， 待前后吊點均成垂直懸 吊，將T梁縱移至對正安裝跨徑。D、T梁橫移就位：預制梁的安裝順序是先安兩個邊梁， 再安中 間各梁，架橋機在單幅內(nèi)帶梁橫移， 邊梁按架橋機需要直接 就位安裝。中間3 片梁，再轉(zhuǎn)到導梁上專用的邊梁吊具吊裝 就位。當 T 梁落到蓋梁頂面的托板上時， 即完成吊運梁的工 作。托板是由鋼軌彎曲焊成，底部鋪設 4條/60 X60角鋼 焊成的滑道，托板與滑道間用48圓鋼作為滾動軸。橫移 時 T

36、梁兩端用導鏈同時拉動，使其向預定位置移動，當 T 梁橫移到位后，一端固定，另一端用鋼梁橫穿入 T梁吊孔， 并用 2 臺 50T 油壓千斤頂頂起后抽出托板和滑道，安放好 支座后，下落 T 梁，并進行斜撐固定， 然后進行另一端起落。 在后一片 T 梁安裝完成后，即進行兩 T 梁間的焊接，使其 形成一個整體。E、第一預制場負責新寨大橋、豐嶺 2號大橋30mT梁制作安裝任務，其架梁順序為：先架設新寨大橋 T梁，由0#墩- 10#墩方向架設；后架設豐嶺2號大橋，先施工右2# - 5# 墩再施工左1#墩-5#墩T梁安裝。第二預制場負責豐嶺1 號大橋 T 梁制作安裝任務，其架梁順序為：由 16#墩-0# 墩

37、方向架設。新寨大橋、豐嶺 1 號大橋 T 梁架設先右幅， 后左幅，保證全線右幅盡快貫通。3 、施工注意事項 按照常規(guī)的起重吊裝操作規(guī)程，每天班前班后，班長都要檢查強 調(diào)，天天講，安全為天，質(zhì)量第一，每個作業(yè)人員，必須遵守安 全操作規(guī)程。現(xiàn)強調(diào)以下安全工作要點：A、頂梁：千斤頂頂梁，注意對稱平衡加載，所墊用的木板、 枕木，要用堅硬的好木料， 頂梁過程中， 要隨時檢查梁的縱 向和橫向保持水平狀態(tài)，不準產(chǎn)生水平分力。B、軌道枕木：枕木要選用堅硬的好木料，鋼軌要平順，接頭牢固，軌距要與平車輪距精確吻合， 道釘要釘穩(wěn)固， 確保運 梁軌道平車平穩(wěn)運梁。C、場內(nèi)縱移運梁：本標段 T形梁縱坡較小，所以在梁移運

38、中 注意保持平穩(wěn)，避免失穩(wěn)。D、確保架橋機頂面平順：架橋機在行走和吊裝過程中，要調(diào) 整兩導梁頂面縱向和橫向平順， 導梁前端略高 1020cm 為 宜，不許偏低。這是架橋機操作的關鍵所在。必須高度關注。六、橋面及附屬工程：（一）三座大橋橋面鋪裝均為 9mm厚鋼纖維砼，其總工程量 為：21675m2，采用矩形板式橡膠支座。（二）施工順序橋面左、右線位放樣綁扎防撞墻鋼筋支立防撞墻模板安裝預埋件一"澆筑防撞墻一澆筑橋面鋪裝兩側(cè)標高控制 帶全寬一次鋪裝砼 一收漿抹面拉毛一覆蓋養(yǎng)生 一安裝 伸縮縫檢查驗收（三）施工技術方案大梁安裝完成后，進行大梁聯(lián)結(jié)現(xiàn)澆縫的施工。兩片大梁的鋼 筋互相搭焊，綁扎成

39、鋼筋網(wǎng)片，采用小槽鋼做成板凳型，把 底模板懸掛在梁底，在兩片梁接觸部位，采用橡膠條壓嚴模 板與大梁的縫隙后進行砼澆筑。砼采用罐車運至橋位，用砼 泵車輸送至澆筑部位，采用平板振動器振搗，插入式振搗器 配合，人工收面。在大梁上邊縱向間隔5.0m放樣護樣護欄線，鋼筋由棚內(nèi)加工 制作，現(xiàn)場綁扎成型，模板采用定型鋼模板，采用在濕接縫 上的拉桿孔做為受力點，鋼管上焊接法蘭螺絲進行支撐，調(diào) 整護欄標高和線型完成后，預埋彎柱螺絲，澆注砼，砼人工 翻漿入模，小礦斗車運輸，插入式棒振搗。橋面鋪裝采用寬幅橋面鋪裝自行式振動梁全斷面一次鋪裝。砼集中拌和，自卸車運輸，人工攤鋪，平板振動器初步振搗，自行式振動梁振搗成型，

40、人工收漿拉毛，灑水覆蓋養(yǎng)生。伸縮縫待碇鋪裝后，切割縫側(cè)碇，安裝伸縮縫。橋面系施工工藝框圖交工驗收七、工期計劃：總施工工期進度計劃見附表。保證實現(xiàn)工期計劃要達到如下目標：1 ）新寨大橋0#-1#墩蓋梁必須在8月20日前結(jié)束，（至少右幅） 以保證第一片30mT梁安裝在8月初安裝。2）豐嶺1號大橋16#-15#墩蓋梁必須在8月15日前結(jié)束，以 保證第一片25mT梁8月初安裝。3）豐嶺1號大橋全部墩柱蓋梁必須在10月中旬結(jié)束，11月底, 25mT梁全部架完。保證豐嶺2號橋30mT梁的運梁及吊裝時間。4）豐嶺2號橋必須在12月初架設第一片30mT梁，保證12 月底架梁結(jié)束。八、工程質(zhì)量、安全技術措施（一

41、）工程質(zhì)量技術措施1、施工準備中要對參加T梁預制、安裝項目施工人員進行崗前 培訓，聘請既有理論知識又有實踐經(jīng)驗的專家課，使所有管理干部和 技術人員都得到強化專業(yè)培訓。各工種技術工人實行持證上崗制， 新 工人也要進行基本教育，做到崗前“充電”。2、施工前，要由技術負責人和有關專業(yè)工程師做好如下準備：（1）熟悉、審核施工圖紙，參加技術和施工工藝交底和圖紙會 審。（2）編制實施性T梁預制場建設，T梁預制及安裝詳細計劃， 安排好施工工序，找出關鍵線路，制定施工工藝操作規(guī)程。(3 )檢查所有檢測、 測量和試驗設備， 對砼拌和站要進行標定。3、提前做好鋼材、水泥、模板、砂、石的材料及儲備工作，安排 好施工

42、機具、設備的維修和保養(yǎng)工作。4、確定好預制場范圍，清除場內(nèi)影響施工障礙物，做好生產(chǎn)、生 活、辦公用房及臨時供水、供電工作。做好場地防洪、防火的安全措 施。5 、落實材料采購計劃，凡進場材料均要有生產(chǎn)合格證及質(zhì)量證明 單。6、加強測量放樣工作。在梁基座、梁模板安裝、鋼筋安裝、龍門 架安裝等工作中要在初測基礎一進行復測， 保證其施工符合質(zhì)量標準 要求。7、抓好關鍵工序的質(zhì)量控制。關鍵工序施工前要經(jīng)技術負責人批 準，要有作業(yè)指導書及實施細則。明確技術要求和質(zhì)量驗收標準。嚴 格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度， 每道工序完成后要經(jīng)過自檢、 互檢合格后 報請監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行下道工序施工。8、材料質(zhì)量控

43、制： (1)水泥符合國有標準，其使用時間不超過出廠日期后三個月。(2) 細骨料采用粒徑在5mm下天然河砂，其余含泥量w 3%。(3) 粗骨料巖石強度60Mpa，有害物質(zhì)：針片狀w 10%、泥土 粉塵W2%，粗骨料粒徑5-100mm。(4) T 梁預制拌和及養(yǎng)護用水要保持不含有影響水泥正常凝結(jié)及 硬化的有害雜質(zhì)或油脂、污水、 PH 值小于 4 的酸性水及硫酸鹽含量超過水重 1% 的水均不得使用（5）外加劑，要有適當包裝和容器。包裝上標明名稱、用途和有 效物質(zhì)含量， 并附產(chǎn)品鑒定合格證書。 預應力砼中不得摻用含氯鹽的 外加劑。（6）進場鋼筋要附有出廠質(zhì)量證明試驗報告單。每批鋼筋取一組 試件做強度和

44、冷彎及焊接試驗。（7）拌和站出料砼拌制設備和計量裝置要保持良好狀態(tài)，嚴格按 配合比進料。砼運輸過程中發(fā)生離析、漏漿，嚴重泌水及坍落度損失 過多現(xiàn)象，砼澆筑前如有離析現(xiàn)象要二次攪拌并不得加水。 砼拌制時， 按不同標號、配合比每 50-100m3 砼制作一組試件，每別做 7 天強 度和 28 天強度試驗，其質(zhì)量必須符合設計標準。（8）必須由專業(yè)廠家進行模板設計、制作，力求簡單，便于安裝、 拆缷，按縫嚴密， 不得漏漿。 模板面需涂刷司離劑， 使砼面光潔美觀。 模板構件安裝允許偏差，豎向，每 1m高度3mm，模板表面平整 度誤差w 2mm，相鄰兩板面高差誤差w 1mm。（9 ）預制場地應平整、堅實，要

45、采取必要的排水措施，防止場地 沉陷。（ 1 0 ）預制臺座： 要堅固、無沉陷，臺座表面要采用 5mm 以上厚 度的鋼板，在臺座上要設置預拱度，預拱度值按通用圖要求設置。（11 ）鋼絞線加工：鋼絞線要在離開地面，并在清潔、 干燥環(huán)境 中放置， 并應覆蓋防水帆布。 鋼絞線安裝后至壓漿時間不允許超過 7d。鋼絞線切割要用切斷機或砂輪鋸，禁止使用電弧。鋼絞線 編束時應每隔 1.5m 綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應向里，綁好的鋼絞線束 應編號掛牌堆放；另外，鋼絞線不應過早編束存放，要在安裝前下料 編束，盡快安裝。（12 ）波紋管安裝：波紋管在安裝前必須嚴格檢查， 有破損、變 形成銹蝕的波紋管不得使用。 波紋管的

46、連接， 要采用大一號同型波 紋管作接頭管， 接頭長度不小于被連接管道的 5-7 倍。波紋管連接后 用密封膠帶封口， 避免砼澆注時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。 安 裝波紋管位置要準確， 采用鋼筋卡子按圖中座標布置定位筋， 并用鐵 絲綁扎或點焊牢固，避免管道在澆注砼時產(chǎn)生位移。（13 ）預應力砼的澆注：模板、芯模、鋼筋、管道、錨具和鋼絞 線經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準澆注砼。澆注砼時要分層梯形澆 注，在鋼筋較密插入式振搗捧無法振搗處應安裝附著式振搗器， 特別 是 T 形梁預制。 振搗時要避免振搗捧與波紋管的接觸。 砼澆注結(jié)束 后要及時收面兩遍， 收面結(jié)束待初凝前將板頂面進行拉毛。 砼澆注 完成并初凝

47、后，要立即進行覆蓋澆水養(yǎng)生。砼抗壓強度試件制作： 13m 空心板每片制取一組， 16m 空心板每片制 2 組。 20m 、 25m 、 30m 箱梁或 T 梁每片制取 2 組。 40mT 每片制取 3 組，此試件屬標 準養(yǎng)護。同條件養(yǎng)護試件根據(jù)工作班最少制取 2組。澆注前要注意 預埋筋的位置必須準確，并固定牢固。（14 ）梁板存放：梁板存放場要整平壓實，四周要設排水設施， 預防地基沉陷造成梁板斷裂。 堆梁前必須根據(jù)梁長、 斜交角度設底 座，底座間距離按梁板吊點之間長度設置， 再根據(jù)不同斜交角設置斜角底座。梁板要按吊運及安裝次序順序堆放，存梁時間不超過60天。梁板堆垛時，應放置在底座上，吊環(huán)向上

48、，標志向外，每片梁 要注意樁號、橋名、梁板編號、澆注日期。在砼養(yǎng)護期未滿 7d 的要 繼續(xù)灑水養(yǎng)護。 水平分層堆放梁板時， 13m 板堆放不要超過 4 層， 16m 板不要超過 3 層， T 梁箱梁不超過 2 層，層與層之間用墊木隔 開，各層墊木的位置在吊點處，上下層墊木必須在一條豎直線上。 梁片起吊、堆碼作業(yè)應在張拉、 壓漿作業(yè)工序完成后且管道壓漿水泥 凈漿強度滿足規(guī)范定后才能進行， 以免人片在預施預應力前超吊、 存 放時，在梁板自重作用下發(fā)生斷裂。（二）安全技術措施：新寨大橋、豐嶺 1 號大橋、豐嶺 2 號大橋三座大橋 T 梁預制及安裝 是施工安全的重點控制部位， 健立健全完善的安全保證體

49、系和保證措 施非常重要。1、安全管理目標：做到“三無一杜” 、“一創(chuàng)建”，即工傷死亡事故，無交通死亡事 故，無火災事故；杜絕重傷、死亡事故；創(chuàng)建安全文明工地。要根據(jù)工程特點，做到防范重點有：防高空墜落事故，防起重傷 之事故、防觸電陽性擊事故，防機械傷害事故。2、安全保證體系：3、工作保證措施(1) 施工準備階段a、根據(jù)具體情況，從保證安全和生產(chǎn)的角度配置機械設備，杜 絕因機械設備不符工程特點及性質(zhì)而造成的安全事故。b、根據(jù)工程特點編制有針對性的安全防護措施，對一些易發(fā)事 故工點施工負責人、技術負責人組織設計安全防護方案及措施C、分專業(yè)組織作業(yè)層人員時行施工方案、工藝流程的技術交底。（2）施工過

50、程階段a、確保各個作業(yè)層及人員清楚從事工作的安全技術措施及工藝 流程等事項。b 、各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作、警示牌。c、組織安全生產(chǎn)大檢查，確保安全操作規(guī)程及安全技術措施能 夠順利執(zhí)行。d、確保周一安全活動、班前講話和安全接班制度的正常進行， 對施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事故定時、定人檢查整改情況。e、開展“百日安全無事故”活動，把經(jīng)常性的安全管理、教育、 檢查、評比、總結(jié)、表彰結(jié)合起來，形成制度，廣泛發(fā)動群眾、實行 專群結(jié)合保障安全生產(chǎn)行之有效。（3）竣工收尾階段1、總結(jié)施工過程中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的經(jīng)驗措施和控 制辦法進行推廣。2、找出施工過程中的安全管理薄弱環(huán)節(jié)，改進或制定具有針對

51、 性的措施，在每道工序工作中進行運用。4 、制度保證措施為安全完成承建的茖任務，確保安全目標實現(xiàn)， 以安全標準工地 建設為載體，全面加強施工安全管理，認真執(zhí)行以下安全管理制度。（1 ）、安全片產(chǎn)責任制從本工程的各級管理人員到位生產(chǎn)工人殷實照國家規(guī)章制度和我單位有關規(guī)定，逐級建立和完善安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確， 責任到人。（2）、安全生產(chǎn)教育制度 各級人員都要接受相應安全生產(chǎn)德育；對工人進行崗前安全教 育，包括安全技術知識的考核，采用新設備、新工藝、新材料的安全 操作教育等。a、對新工人進行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育。b、堅持每周不少于兩小時的集體或班組安全學習，安全技術人 員定期對

52、作業(yè)班組和工人上安全技術課。c、對特殊工種工人，必須經(jīng)考試取得合格證全方能上崗操作。（3 ）、安全技術交底制度在編制施工組織設計和下達施工計劃時， 有針對性地編制安全技術措施，并在施工前由專人進行安全、技術交底，無安全措施和未進 行技術交底不得進行作業(yè)。（4 ）、安全生產(chǎn)檢查制度 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞， 預防安全事故。安全檢查堅持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原 則；安全檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查 隱患、查落實。（5）、若發(fā)生安全事故，本著“三不放過”的原則處理，對那些 不遵守制度、違反紀律、工作失職的，給予處分，嚴重的追究刑事責

53、任。事故發(fā)生后，在深入調(diào)查的基礎上，寫出事故調(diào)查報告報有關部 門審查備案。找原因、總結(jié)教訓、制訂切實的防范措施，并通告全體 職工。（6）、安全設計制度 針對施工過程中易發(fā)安全事故的工點和干擾大、 隱患多、 影響大 的工點， 在編制施組時同步進行安全設計， 由總工程師組織有關員進 行審查，并報監(jiān)理和建設單位審批。（7）、安全標準工地建設制度 針對施工中難點和事故易發(fā)點，制訂有效的安全防范措施，落實 崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格監(jiān)督考核，強化現(xiàn)場安全管理。使安全標 準工地建設活動標準化、規(guī)范化。（8）、安全生產(chǎn)獎懲制 為調(diào)動員工搞好安全生的積極性，維護生產(chǎn)經(jīng)營的正常秩序，確 保安全生產(chǎn)，在安全生產(chǎn)管理方面進行考核和獎懲。（9）、周一安全活動制。（10 ）、班前安全講話制（11 ）、安全交接班制。（12）、安全操作掛牌制。5、安全技術措施（1）、施工現(xiàn)場安全技術