瀝青路面處理方案

1、瀝青混凝土路面整改方案一、工程概況我單位承建的汴物流通道一標工程，全長2.3公里，為雙向 8車道，半幅道路凈寬16m,路緣石為預(yù)制混凝土塊，鋪寬50cm平石。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造為由上而下：4cm細粒式瀝青砼（AC-16C型變級配）；粘層 油；6cm中細粒式瀝青砼（AC-20C型變級配）；粘層油；8cm粗粒式瀝青 混凝土（ AC-25C型）；透層油；1cm同步瀝青碎石下封層，以上全部工程 已經(jīng)施工結(jié)束。二、路面檢測、評定結(jié)果在2010年10月20日，我項目部部聘請專業(yè)檢測機構(gòu)，使用雷達 檢測車、激光平整度儀、彎沉車等專業(yè)路面檢測設(shè)備對路面的厚度、平整 度、彎沉值、滲水性、表面構(gòu)造深度等路面各項指標進行

2、檢測。很據(jù)檢 測數(shù)據(jù)，結(jié)合公路工程路面評定標準，對相關(guān)檢測段落進行評定，對 存在問題的部位上報處理方案。經(jīng)評定，我標段K0+980 K1 + 100左幅一車道； KO+640K0+740右幅3車道；K1 + 170 K1+340右 幅3車道；K2+130 K2+200右幅3車道厚度評定為不合格，需進行 路面處理，我項目部擬對上述段落加鋪一層3cm厚的AC13改性瀝青混凝土，并對加鋪瀝青混凝土路段的路緣石重新調(diào)整， 具體施工組織方案如下： 一、施工準備1. 施工放樣放出需要整改路段路線中樁，根據(jù)路面寬度放出邊樁，測量中樁與邊 樁每個點的高程（每10米一個斷面），計算每個點與設(shè)計高程之差。根據(jù) 所

3、測路面中樁及邊樁高程，來調(diào)整路線的設(shè)計高程，保證攤鋪瀝青混凝土 厚度最小達到3cm與未整改路段連接處向外延伸20m重新拉坡銜接。2. 調(diào)整路緣石根據(jù)放樣出的路線中樁、邊樁和調(diào)整后的設(shè)計高程與實測原路面的高 程差，來調(diào)整路緣石的位置和高度。3. 下承層準備對表面浮動礦料應(yīng)掃至路面線外，表面雜物亦清掃干凈，然后噴灑粘層油，對局部不到位的按要求進行補灑。4. 原材料準備碎石：符合設(shè)計及施工規(guī)要求的 1 2碎石、O. 5 1碎石、石屑、 礦粉。瀝青：業(yè)主統(tǒng)一招標的SBS改性瀝青。5. 瀝青混合料配比情況根據(jù)目標配合比，進行生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比的設(shè)計結(jié)果為：I 2-1 8: 5-12 : O-5:

4、礦粉= 11%: 38%: 46%: 5%,最佳油石比為 5.1 %6. 瀝青拌和機的調(diào)試我標段采用的拌和機為3000型瀝青粒料拌和機，理論生產(chǎn)能力 每小時300噸瀝青混合料，實際年產(chǎn)能力每小時 200噸瀝青混合料。 根據(jù)生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果進行適配，均符合規(guī)要求。按照確定的生 產(chǎn)配合比上料、拌和出成品混合料，經(jīng)試驗人員檢測，各項指標均符合規(guī)要求，可以用于試驗段鋪筑。二、施工方案1 .瀝青砼的攤鋪采用兩臺攤鋪機雙機連鋪一次成型，攤鋪過程中路面兩側(cè)用路緣石做基準點找平，路中銜接處用攤鋪機非接觸式平衡梁自 動找平，攤鋪寬度為15.5m，攤鋪機攤鋪速度控制在2 2. 5m/mim施工 工中，攤鋪機后安

5、排5-10名民工對攤鋪邊線、寬度、厚度及有缺陷部分 及時刮齊、修整。2 .松鋪系數(shù)的確定：最初按經(jīng)驗假定試驗段的松鋪系數(shù)為1.15，攤鋪開始后選取5個連續(xù)斷面，每個斷面間隔10米，每個斷面取路中樁4 米、9米、14米三個固定點分別測其鋪前，鋪后，壓實后的相對標高，算 出實際松鋪系數(shù)，作為以后攤鋪的控制數(shù)據(jù)。3 .瀝青混合料的拌制采用西姆3000型間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。 間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程。A、不同規(guī)格的冷砂石料-冷骨料運至給料裝置進行粗配-冷骨料輸送 機傳輸-干燥滾筒烘干加熱（火焰逆流烘干并加熱到足夠溫度）-熱骨料 提升機傳輸-熱骨料分機篩分-熱骨料臨時貯斗暫時貯存（以上過

6、程為連 續(xù)進行）熱骨料計量裝置精確稱量攪拌機攪拌。B、礦粉礦粉貯倉定量給料裝置攪拌器攪拌。C、瀝青瀝青保溫罐瀝青定量裝置攪拌器攪拌。攪拌好的混合料 成品直接運至工地或送往混合料成品貯倉。D 干燥滾筒與熱骨料篩分機等所產(chǎn)生的粉塵-除塵裝置將粉塵分離出 來-礦粉定量給料裝置回收再用。 瀝青混合料試拌根據(jù)室配合比進行試拌。通過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控制指 標。A、瀝青混合料按設(shè)計瀝青用量試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗，并將 其試驗值與室配合比試驗結(jié)果進行比較， 驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，必 要時可以適當調(diào)整。B、 確定適宜的拌和時間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時間宜為3050s, 儀瀝青混合料拌和均

7、勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。C、 確定適宜的拌和儀出廠溫度。瀝青（石油瀝青）的加熱溫度為160 165C，加熱不宜超過6h,且當天加熱宜當然用完，不多次加熱，以免老 化。砂石加熱溫度為190-220C，礦粉不加熱，瀝青混合料出廠溫度宜控 制在170185C，溫度超過195C時，混合料應(yīng)予廢棄。 瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進行，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。 拌和后的瀝 青混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。每臺每天或每拌 和250t抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。每班拌 和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備、防空管道中的瀝青。做好各項檢查記錄，不符 合技術(shù)要求的

8、瀝青混合料禁止出廠。4. 瀝青混合料的運輸 瀝青混合料用大噸位自卸汽車運至工地， 車廂底板及周壁涂一薄層 油水（柴油：水為1： 3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的 瀝青混合料溫度不宜低于165C。裝料過程中料車前后移動，避免料堆過 高，粗料流動造成離析，運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。 開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于 5輛。連續(xù)攤 鋪過程中，運料車已在攤鋪機前 1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸 料過程中，運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。 瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌和質(zhì)量，不 符合規(guī)溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已造雨淋的混合料不得鋪筑在

9、道路上。5. 瀝青混合料的攤鋪 攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢 查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。 攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快攤鋪、快 整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。 雨季施工時，注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮 短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好 基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓 實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時，

10、對熨平板進行加熱，加熱溫度不 得低于100C。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板 本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉鉤。因此，一 旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。 在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板己充分受熱 時，可暫停對其加熱。 攤鋪機供料機構(gòu)操作攤鋪機的刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門的開肩度共同影響向攤鋪機 的供料量。攤鋪室最恰當是混合料量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋攤 鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度 沿螺旋全長要一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài) 下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪

11、器在全部工作時間都能不停歇地持續(xù)工作最 好使它的運轉(zhuǎn)時間占全部工作作時間的8090%。為了保持攤鋪室混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運輸車對攤鋪機有足夠 的持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。6. 瀝青混合料的碾壓壓實程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平混合料， 同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性；復(fù) 壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這一道 工序，因此必須與初壓緊密銜接，采用膠輪壓路機；終壓的目的的消除輪 跡，最好形成平整的壓實面，碾壓作業(yè)按壓

12、實程序的要求進行。A、壓實程序初壓時用自重12t雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，初壓溫度不得低于150C, 初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如果碾壓時出現(xiàn)推移，可等 溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。復(fù)壓時雙鋼輪振壓6遍，輪胎式壓路機碾壓 68遍至穩(wěn)定和無明顯 輪跡。終壓時用自重12t以上雙鋼輪壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓 溫度不得低于90 C。B、壓實方式碾壓時壓路機由路邊壓向路中，這樣能始終保持壓路機以壓實后的材料作為支撐邊。雙輪壓路機每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時用23k吋h,復(fù)壓時鋼輪壓路機用 35km h, 輪胎壓路機用35 km/h,終壓時鋼輪

13、壓路機用36kn）/h,輪胎壓路機 （靜壓）用36 km/hoC、碾壓過程在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度圍，每完成一遍重疊碾壓， 壓路機就要像攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，要在碾壓區(qū)較冷的一端， 并在停止壓路機振動的情況下進行。碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用 間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上 停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成12小時后才能開放交通。D接茬處的碾壓橫向碾壓開始時：使壓路機輪寬

14、的1020cm置于新鋪的瀝青混合料 上碾壓，任何逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上， 然后進行正常的縱向 碾壓；縱向接茬碾壓（熱料層相接梯隊作業(yè)時）：先壓實離中心熱接茬兩邊 大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣， 材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。E、壓實質(zhì)量的檢測壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)設(shè)計的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，而且要求表面密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的方法來檢測。 平整度用連續(xù)平整度儀檢 測，試驗3m直尺檢測接縫和構(gòu)造物連接處。橫坡度用水準儀量測。三、施工中的質(zhì)量控制1 .試驗人員按照檢測頻率對各種原材料進行檢驗，

15、不合格的材料，清 除出場，保證瀝青混合料的質(zhì)量。2 .試驗人員按照規(guī)要求的檢測頻率及時檢測混合料的油石比和級配 圍，保證瀝青混合料的油石比和級配符合規(guī)要求。3. 技術(shù)人員隨時檢測混合料厚度、攤鋪機連接處的橫坡率，如發(fā)現(xiàn) 達不到規(guī)要求及時調(diào)整。4. 試驗檢測人員檢查瀝青的加熱溫度，混合料的出廠溫度、運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，做到每車必檢，如發(fā)現(xiàn)混合料有燒過、花白及溫度不能滿足規(guī) 要求等情況，嚴禁進入施工現(xiàn)場；隨時檢測混合料攤鋪溫度、碾壓溫度、 碾壓終了溫度，并根據(jù)檢測溫度隨時調(diào)整機械施工工藝及配置， 從而確保 產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。5. 如攤鋪機攤鋪過程中出現(xiàn)離析帶和拉溝現(xiàn)象，用人工補撒并用竹耙找平。6. 上

16、面層的平整與否關(guān)系到路面通車后車輛的行駛舒適度，在施工過程中嚴格碾壓程序，盡量保證連續(xù)攤鋪減少不必要的施工接縫。四、質(zhì)量保證措施1. 建立健全質(zhì)量保證體系，嚴格按體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)需求布置把質(zhì) 量管理的每項工作具體落實到每個部門，每個人身上，使質(zhì)量工作事事有 人管、人人有專職，辦事有標準，工作有檢查，使項目部的每個人都擔(dān)負 起質(zhì)量責(zé)任。2. 在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標準，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工 藝，否

17、則嚴禁上崗。3. 項目部設(shè)總工和質(zhì)檢工程師各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名， 協(xié)助班組長負責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行； 爭取工程一次驗收合格率達100%。4 .嚴格執(zhí)行“三檢制"。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不 合格不能進入下道工序的施工，否則由下道工序施工班組負責(zé)質(zhì)量問題， 班組自檢合格后，方能進行自檢并寫質(zhì)檢評定表。對工程監(jiān)理及設(shè)計人員 提出的合理意見應(yīng)立即組織整改。5. 質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計圖 紙，規(guī)及技術(shù)交底書施工或使用材料，半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者， 有權(quán)制止，必要時下暫時停工令，限期整改，對危

18、害工程質(zhì)量的行為，所 有施工人員均有權(quán)越級上報，以利及時處理，質(zhì)檢員按規(guī)定開出“質(zhì)量問 題罰款單“。6. 嚴格把好原材料進場關(guān)，不合格材料不準驗收，對加工后半成品按要 求認真檢查驗收報監(jiān)理工程師檢查。7. 配齊實驗、檢驗設(shè)備、以滿足施工試驗的要求，認真做好原材料的檢 查，對其它項試驗工作由試驗工程師負責(zé)，使其始終處在控制之中，嚴格 把好質(zhì)量關(guān)。8. 對關(guān)鍵工藝、工序由技術(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)監(jiān)督質(zhì)量的實施。9. 測量嚴格執(zhí)行三級復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查。10. 施工中應(yīng)做好各種原始資料收集，整理工作，建立施工技術(shù)檔案。五、安全生產(chǎn)保證措施經(jīng)理部將成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 對本工程項目安全全

19、 面負責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全監(jiān)察長、專職安全工程師，各專業(yè)隊設(shè)兼職安全工程師，作業(yè)工班設(shè)專職安全員，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管 生產(chǎn)的必須抓安全"的原則，根據(jù)該工程施工特點，制定各項安全措施確 保施工生產(chǎn)的安全。（一）、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。1.為了保證安全施工，項目部成立了安全管理小組，人員機構(gòu)如下：安全管理小組機構(gòu)：組長：利民副組長：侯喬成員：亞軍、奉春負責(zé)全面安全管理。配合組長負責(zé)安全管理。負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的安全。施工時要求每個施工人員都應(yīng)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。杜絕一切傷亡事故和火災(zāi)事故的發(fā)生。2 .制定安全目標和簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。3 .對全體

20、施工人員進行安全教育培訓(xùn)，要達到先培訓(xùn)合格，后持證 上崗。4 .施工現(xiàn)場進行安全控制，以施工負責(zé)人為第一責(zé)任人，明確各崗 位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負其責(zé)，嚴格把關(guān)，確保施 工安全。5 .嚴格技術(shù)安全交底，在施工前必須逐組進行安全技術(shù)交底，其交 底容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責(zé)任制。做到無安全技術(shù)交底 不得施工。堅決執(zhí)行周末安全會，領(lǐng)導(dǎo)安全值班以及安全獎罰制度。6 .安全員要認真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項，在崗時間精力集中，堅守崗位，能夠及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。7 .經(jīng)常進行安全監(jiān)察、驗收評比、獎罰兌現(xiàn)、措施得力。（二）、現(xiàn)場安全管理措施1 .施工現(xiàn)場設(shè)立安全警戒標志，

21、拉警戒線，樹警示牌，危險地區(qū)懸 掛“危險“或者禁止通行“等標志，禁止非施工人員進入。施工現(xiàn)場 設(shè)2名安全員，及時檢查安全防護設(shè)施，監(jiān)督制止違章作業(yè)。夜間設(shè)紅燈 示警。2 .工地主要出入口設(shè)置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人安 全。3 .施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng)，施工污水不 準隨地排放，需經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時 落實“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防"工作。4 .試驗現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽。嚴禁穿拖鞋作業(yè)，嚴禁酒后 作業(yè)，嚴禁疲勞作業(yè)，閑雜人員禁止進入施工現(xiàn)場。（三）、機械施工安全措施1 .駕駛員要經(jīng)

22、考試合格，持證上崗。特種機械要有特種機械操作 證。2 .裝載機，運料自卸車應(yīng)派專人指揮。運料車倒車時，指揮員必須 站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷 人事故。倒車過程中，車后不得有人。3 .機具停放不得侵入建筑接近限界，并要停放平穩(wěn)。4 .設(shè)專職防護員進行監(jiān)控和指揮車輛。5 .任何人不得爬乘壓路機、裝載機、自卸汽車等施工機械，施工機 械的指揮和操作人員必須精力集中，注意觀察，保證安全。6.各種施工機械制定相應(yīng)的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。夜間 作業(yè)時，保證有足夠的照明設(shè)施；機械操作人員熟悉所操作機械、車輛的 性能、保養(yǎng)及操作方法，使用前認真檢查，保持技術(shù)狀況良好

23、、裝備齊全 有效。六、環(huán)境保護施工措施1 .施工現(xiàn)場，晴天時應(yīng)經(jīng)常灑水，避免揚塵，污染附近農(nóng)作物和植 被，影響生長。2 .施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等， 要采取滲井或其他措施處理。3 .同當?shù)丨h(huán)保部門加強聯(lián)系，保護施工現(xiàn)場生態(tài)環(huán)境，場地廢料處 理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道 暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍地表植被和農(nóng)作物的影響 和破壞。4 .工程完工后應(yīng)及時清理現(xiàn)場，疏通排灌河渠，恢復(fù)植被和草木。七、文明施工保證措施1 .在編制施工方案時，把文明施工列為主要容之一，制訂出以“方 便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護現(xiàn)場整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施 工措施。2 .在工程開工前，將詳細的文明施工管理措施呈報給項目監(jiān)理批準， 指派專職人員負責(zé)文明施工的日常管理工作。3 .本工程施工全過程中將全面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”（即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線村莊出入通暢； 施工中無管線事故，施工現(xiàn)場排水通暢無積水，施工工地道路平整無坑塘， 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔， 施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員 必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文