某工程無(wú)梁板頂板行車(chē)加固方案

1、1一、編制依據(jù)1、某謚禹建筑及結(jié)構(gòu)施工圖紙2、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2015)4、 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)5、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)6、 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)7、 公路涵橋設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2015)8、 建筑施工手冊(cè)第五版9、 清華大學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器10、 參考雜志四川建筑第28卷6期工程結(jié)構(gòu)無(wú)梁樓蓋地下室頂板消防 車(chē)活荷載取值的探討二、工程概況序號(hào)項(xiàng)日內(nèi)容1I：程名稱(chēng)2工程地址3建設(shè)單位4設(shè)計(jì)單位5監(jiān)理

2、單位6質(zhì)鼠監(jiān)督單位7施工單位8合同工期9合同質(zhì)量目標(biāo)本工程南鄰于家xxx小區(qū)，北鄰xxx路主干道綠化帶，西鄰XX路，東鄰規(guī) 劃道路。工地設(shè)置大門(mén)兩個(gè)，位于北側(cè)及西側(cè)。本工程基坑為深基坑，北側(cè)紅線 距基坑邊線約12米，為辦公區(qū)及管理人員生活區(qū)所在區(qū)域，其余各側(cè)紅線距基 坑邊線均約為2. 5七米，為了保證二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修過(guò)程中垂直運(yùn)輸問(wèn)題，故 考慮地下室頂板設(shè)置材料堆場(chǎng)并地下室擋土墻外回填，采用規(guī)劃小區(qū)道路及消防 通道作為施工道路。本工程地卜室施工即將完畢， 擋墻外側(cè)的土方提前回墳， 以及二次砌體的 插入，施1：現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地比較狹小，鋼筋加匚房需要轉(zhuǎn)至屋面，為了配合土方回填 和砌體施工的順利進(jìn)行，

3、需要在屋面上行成施工道路，以供施工材料的順利轉(zhuǎn)運(yùn)。 對(duì)于回填土、挖機(jī)、上屋面的材料車(chē)、鋼筋加工房等的布置和荷載情況進(jìn)行分析, 以保證本工程主樓結(jié)構(gòu)施工時(shí)材料的正常運(yùn)輸、堆碼、加工和使用，特出此方案。（砂漿罐及施工電梯基礎(chǔ)加固方案另詳見(jiàn)各專(zhuān)項(xiàng)方案）三、平面布置及荷載分析1、平面布置：為了保證二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修過(guò)程中運(yùn)輸問(wèn)題，地下室擋土墻外側(cè)土方回填完成后將在地下室頂板上進(jìn)行行車(chē)，并堆載主體結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu) 以及裝飾裝修所用建筑材料。我項(xiàng)目部在綜合考慮主樓結(jié)構(gòu)施工以及主樓裝飾裝 修施工的條件下，施工總平面圖進(jìn)行部署和安排，具體見(jiàn)附圖一。2、荷載分析： 擋墻外側(cè)土方回填完畢后需在地下室頂板形成一條施I

4、：道路,屋面的荷載如下：1行車(chē)荷載：混凝土罐車(chē)：考慮一車(chē)12m3混凝土，其罐車(chē)自重=13. 5T混凝土重量=2. 5X12=25T總重量：13. 5+25=48. 5T干混砂漿罐車(chē)：考慮30t干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，其車(chē)自重：13. 7T總重量:30+13. 7=43. 7T鋼筋車(chē)： 考慮為30T,其車(chē)自重：17. 5T總重量：3017. 5=47. BT綜上考慮，其形車(chē)重量需至少考慮到50T。2材料堆場(chǎng)荷載：鋼筋：標(biāo)準(zhǔn)層一層鋼筋用量約90T,考慮備兩層鋼筋用量。其鋼筋堆場(chǎng)鋼筋重量：180T,按照均布荷載考慮為：180X10/54=33. 3kN/m2（堆場(chǎng)按6X9考慮）鋼筋半成品堆場(chǎng)同鋼筋堆場(chǎng)考慮為

5、：33. 3kN/m2裝修材料考慮為：17. 5kN/m2鋼筋加工場(chǎng)考慮為：10X 10/60=1. 7kN/m2模板加工場(chǎng)考慮為：10X 10/60=1. 7kN/m2o周轉(zhuǎn)材料考慮為：10kN/m2-3 -干混砂漿罐：?jiǎn)为?dú)編制基礎(chǔ)及支撐措施方案。3、堆場(chǎng)高度分析3. 1無(wú)支撐時(shí)普通頂板承壓：因覆土1.5米厚，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.4得： 粘土自重為18KN/m3,普通頂板能承壓靜荷載等效覆土荷 載18X1.5=2KN/m2：活荷載取總說(shuō)明頂板活荷載4KN/m2o故普通頂板能承壓27+4=3lKN/m2(保守計(jì)算，不考慮荷載系數(shù))消防通道承壓取值為保守計(jì)

6、算同普通頂板承壓，下列材料為荷載計(jì)算高度, 實(shí)際施工應(yīng)與安全高度取最小值。(1)鋼筋：鋼自重:78. 5KN/m3；lm3的鋼筋堆中鋼材的體積為0. 9m3,所以鋼筋堆放自重為70. 65KN/m3：鋼筋堆放高度：31/70. 65=0. 44m；(2)加氣磚：加氣磚自重：5.5KN/m3；堆放高度：31/5. 5=5. 64m；(3)水泥磚：空心磚自重：19. 8KN/m3；堆放高度：31/23. 6=1. 57m：(4)半成品堆場(chǎng)：半成品堆放高度=1. 5X鋼筋堆放高度，1.5X0. 44=0. 66m(5)模板：模板自重：0.09KN/m2(按15mm計(jì))：新模板堆放高度：31/0. 0

7、9*0. 015=5. 17m：(6)木方：-4 -木方自重：9KN/m3：堆放高度：31/9=3. 44m：(7)盤(pán)圓鋼盤(pán)圓鋼外徑:1.2m；內(nèi)徑：0.8m；盤(pán)圓鋼重：(1.22-0.82 ) X 78. 5/1.2=26. 2KN/m2 V 31KN/m2 V26. 2*2=52. 4KN/m2,所以只能堆放一排。盤(pán)圓鋼下墊50mmX 100mm的木條，間距400mm,木條伸出寬度0. 4L,如圖:(8)鋼管：鋼管折算日重：26.943KN/m3：鋼管堆放高度:31/26. 943=1. 15m：3. 2加支掠時(shí)立桿縱距900,立桿橫距900,橫桿間距1500。(查施工手冊(cè)，立桿容許荷 載

8、26.8KN)承壓強(qiáng)度：31X1.2+26. 8/ (0.9X0. 9) =70. 29KN/m2；(1)、鋼筋：鋼自重：78. 5KN/m3：lm3的鋼筋堆中鋼材的體積為0. 92m3,所以鋼筋堆放自重為72. 34KN/m3；鋼筋堆放高度：70. 29/72. 34=0. 97m；(2)、加氣磚：-5 -加氣磚自重：5.5KN/m3：堆放高度：70. 29/5. 5=12. 78m；超過(guò)安全高度，故選用不加支撐；(3)、水泥磚：空心磚自重:19. 8KN/m3；堆放高度:70. 29/19. 8二3. 55m；超過(guò)安全高度，故選用不加支撐；(4)、半成品堆場(chǎng)：半成品堆放高度=1.5X鋼筋堆

9、放高度，1.5X0. 97=1. 455m超過(guò)人員操作高度，現(xiàn)場(chǎng)分散堆放，按不加支撐考慮；(5)、模板：模板自重：0.09KN/m2(按15mm計(jì))：新模板堆放高度：70. 29/0. 09*0. 015=11. 72m：超過(guò)安全高度，故選用不加支撐；(6)、盤(pán)圓鋼盤(pán)圓鋼外徑：1.2m；內(nèi)徑：0. 8m；盤(pán)圓鋼重：(1. 22-0. 82) X78. 5/1. 2=52. 291KN/m2d=0. 75,故不予以折減)qe=8Mmax/bL:= (8 X 825) / (5. 87 X 6. 22) =29. 25KN/m2 X 1. 2=35. 10KN/m2(考 慮動(dòng)荷載)4. 2滿(mǎn)堂支撐

10、架穩(wěn)定性驗(yàn)算偏安全考慮， 不計(jì)算頂板承載能力， 現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距按800X800設(shè)置，水平桿步距為15C0,根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)得 知每根048X3. 0的鋼管立桿容許荷載N =26. 8kN：計(jì)算單元為(2. 4mX 2. 4m=5. 76m2)共計(jì)9根立桿如下圖所示：/51y5.XV1J1171J 1J1J 1,1L7一7J因?yàn)榈叵率抑渭?，故不考慮風(fēng)荷載。貝8哪.80驊801坦80小計(jì)算單元11每根立桿的實(shí)際承載力N = 35. 1 OkN/m2X 5. 76m24-9 = 22. 464kN N = 26. 8kN滿(mǎn)足要求。不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式

11、為：-12 -其中N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N =35. lOkNXO. 036=12. 636kNi一一計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=l. 50cm：A 立桿凈截面面積，A=4. 239cm2：W一一立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3；f一一鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205. OON/mm2；a一一立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度，a=0. 2m； h最大步距，h=l. 50m；10計(jì)算長(zhǎng)度，取1. 500+2X0. 2=1. 900m：A 由長(zhǎng)細(xì)比，為1900/16. 0二118. 75210滿(mǎn)足要求！9一一軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長(zhǎng)細(xì)比l0/i查表得到0.3

12、91；經(jīng)計(jì)算得到 b=12636/(0. 391X424)=76. 22N/nun2；不考慮風(fēng)荷載時(shí)立桿的穩(wěn)定性計(jì)算a f,滿(mǎn)足要求！4. 3后澆帶行車(chē)驗(yàn)算因車(chē)庫(kù)頂板有多條后澆帶，其中后澆帶寬800mm,故需用16# 1：字鋼架設(shè)在 后澆帶上以便過(guò)車(chē) cf- T1.1M 0.80M 1.1M后澆帶-13 -選重量最大的運(yùn)輸鋼管的貨車(chē).進(jìn)行計(jì)算：貨車(chē)總重約（車(chē)和貨）500KN：假 設(shè)車(chē)輪壓在兩條匚字鋼上，現(xiàn)對(duì)16#_E字鋼承載力進(jìn)行計(jì)算:1、構(gòu)件參數(shù)：抗震調(diào)整系數(shù)/RE: 0.75熱軋普通工字鋼:116鋼材牌號(hào)：Q235鋼材強(qiáng)度折減系數(shù)：1.00腹板 度:tw = 6.00 mm毛截面面積:A

13、= 26.11 cm2截面慣性矩:lx = 1127.00an4半截面而積矩：Sx=80.80cm3回轉(zhuǎn)半徑:ix = 6.57cm； iy = 1.89cm截面模量:Wx = 140.90cm3； Wy = 21.10ciu3截面模量折減系數(shù)：0.95凈截面模量:Wiix = 133.85cm3； Wny = 20.05cm3受壓翼緣日由長(zhǎng)度：11 = 2.00m截面塑性發(fā)展系數(shù)：yx = 1.05； yy= 1.052、構(gòu)件承載力構(gòu)件截而的最大厚度為9.90nun,根據(jù)表3.4.1-1, f = 215.00N/mm2, fv =125.00N/mnr根據(jù)GBAT 700-2006及GB/

14、T1591-2008, fy =235.OON/nun2彎曲正應(yīng)力控制的單.向彎矩設(shè)計(jì)值Mxl = l.OOx f x Wiix x yx = 1.00 x 215.00 x 133.85 x 103 x 10-6 x 1.05 =30.22kN m只承受與腹板平行的剪力時(shí)，可承受的剪力設(shè)計(jì)值Vmax=l.OOx fvxlxxtw 1.00 x 125.00 x 1127.00 x 104x 6.00.-= =-=104=104 6161 kNkNSx80.80 x 103 x 103心整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值（繞x x軸）簡(jiǎn)支梁116,鋼號(hào)Q235,受壓翼緣自由長(zhǎng)度11為2.00m

15、,跨中無(wú)側(cè)向支承，集中荷載作用在上翼緣，查表B.2,并插值計(jì)算，得軋制 普通工字鋼簡(jiǎn)支梁的0.6,根據(jù)（B.1-2）式，得=niin（1.0,1.07一 土詈）=0.929整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值（繞x x軸）：Mx2 = l.OOx f x q）b x Wx/1000. = 1.00 x 215.00 x 0.929 x 140.90 71000.=28.14 kN m綜上,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計(jì)值為104.61kN每個(gè)車(chē)輪帶給工字鋼的荷載為：500/4x2=62.5KNvi04.61kN（保守考慮，假 設(shè)輪胎壓在兩根I：字鋼）符合工字鋼承載要求!車(chē)輛可以安全通過(guò)。 1為了保證

16、第二階段施工及裝飾裝修施工的順利進(jìn)行，確保屋面行車(chē)安全及 結(jié)構(gòu)安全，特對(duì)屋面荷載進(jìn)行了嚴(yán)密的分析，保證動(dòng)荷載在50T（故車(chē)輛荷載應(yīng) 按40T）以下，屋面車(chē)道位置具體加固措施如下：拆除在上面區(qū)域的架體，先按照平面布置在屋面放線，彈出車(chē)道線，按道 路6.血寬度搭設(shè)支掠鋼管，并用黃色的油漆畫(huà)出車(chē)道邊線，在-F1此區(qū)域采用9 48X3. 25鋼管進(jìn)行行車(chē)、堆載加固，屋面臨時(shí)施工車(chē)道負(fù)一層搭設(shè)為縱橫向 立桿間距為0. 8m,步距1. 5m回頂架體。屋面臨時(shí)材料堆場(chǎng)搭設(shè)為縱橫向立桿間距-15 -為。.9m,步距1.5m回頂架體，回頂應(yīng)采用頂托與木方同上下層樓面頂緊，架體 每隔4跨加剪刀撐一道，立桿自由端不超過(guò)200mmo（如下圖）也下案面專(zhuān)道、地施嘟歟癱立砌載在40T以下后方能進(jìn)入裾房屋面車(chē)道內(nèi)。2、項(xiàng)目部將