試談單體泵故障診斷分析

1、單體泵故障診斷分析首先簡述電控單體泵的工作原理：單體泵產(chǎn)品與機(jī)械泵的相比，起動(dòng)機(jī)電氣原理相同，而噴油改為ECU控制。正常情況，點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到ON檔，ECU檢測到ON檔接通后，控制ECU繼電器吸合，ECU通電，此時(shí)僅需檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號，ECU即會(huì)驅(qū)動(dòng)油泵噴油。因此，即使存在故障，只需點(diǎn)火鑰匙信號、ECU繼電器、轉(zhuǎn)速傳感器與相位傳感器（轉(zhuǎn)速、相位傳感器分別采集曲軸、凸輪軸齒輪信號，由發(fā)動(dòng)機(jī)總成）連接正確且無故障，發(fā)動(dòng)機(jī)是可以起動(dòng)的。起動(dòng)后如果油門踏板無響應(yīng)，而轉(zhuǎn)速維持比怠速略高，則ECU進(jìn)入“跛行回家”的故障模式。電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（黃色發(fā)動(dòng)機(jī)符號）會(huì)點(diǎn)亮。ECU故障分不同

2、等級，一般故障時(shí)車輛仍可繼續(xù)行駛，ECU采取限速與限扭的保護(hù)模式；嚴(yán)重故障會(huì)導(dǎo)致“跛行回家”，甚至熄火。ECU故障可通過診斷儀或者閃碼來確認(rèn)。閃碼是ECU通過故障指示燈發(fā)出的一系列編碼，與故障模式一一對應(yīng)，通過診斷開關(guān)觸發(fā)。玉柴單體泵閃碼表詳見附三。例如：當(dāng)故障燈閃爍形式為“閃3次-暫停-閃2次”，則查得閃碼表“32”對應(yīng)的故障模式為油門信號故障，此現(xiàn)象在車間調(diào)試常見，多為油門踏板接線問題，也可能是電子油門踏板本身失效。故障處理應(yīng)首先對車輛最近運(yùn)行狀態(tài)、車輛保養(yǎng)、故障現(xiàn)象了解清楚，再結(jié)合故障診斷儀或者閃碼分析故障代碼，“一問”、“二看”、“三檢查”是故障排除的首要條件。故障排除應(yīng)首先弄清故障現(xiàn)

3、象，分析故障原因；其次縮小故障范圍，確定故障部位；最后排除故障。附一為單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及處理附二為典型電控故障處理流程附三為玉柴單體泵閃碼表請領(lǐng)導(dǎo)批示！ 附一：單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及處理故障現(xiàn)象故障原因故障解決發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、起動(dòng)困難，或起動(dòng)后易熄火燃油不足添加燃油至超出吸油口上沿油路堵塞或漏油調(diào)整管路接頭，或者更換油管燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器回油量超大，回油閥沒有起到阻流作用更換回油閥線束老化導(dǎo)致ECU供電不足更換新的供電線束標(biāo)定數(shù)據(jù)不合理由專業(yè)人士分析、修改標(biāo)定數(shù)據(jù)馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者聲音嘶啞電瓶漏電或老化重新泵電，或更換蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，點(diǎn)火鑰匙上電后儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮線束斷路、

4、短路、磨損檢查蓄電池->ECU總保險(xiǎn)->ECU繼電器->ECU之間的連線、點(diǎn)火信號on->ECU之間連線、與ECU搭鐵線，改制線束ECU線束接插頭不牢靠，供電腳松動(dòng)或折彎修復(fù)插頭或者更換線束ECU總保險(xiǎn)燒斷更換ECU總?cè)蹟嗥鱁CU繼電器失效更換ECU繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，點(diǎn)火鑰匙上電后儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮線束斷路、短路、磨損，或者ECU接插件不牢靠檢查整車與ECU之間線束與接插件，以及ECU搭鐵線，改制線束曲軸傳感器失效、插接件不緊、或者間隙過大或過小調(diào)整曲軸傳感器間隙，緊固插接件，或更換傳感器凸輪軸傳感器失效、插接件不緊、或間隙過大或過小調(diào)整凸輪軸傳感器間隙，緊固插

5、接件，或更換傳感器曲軸或凸輪軸傳感器線束（發(fā)動(dòng)機(jī)自帶）斷路、短路、磨損檢查ECU->曲軸傳感器，或者ECU->凸輪軸傳感器連線，改制線束故障診斷儀讀出大量故障，或者一系列閃碼，則ECU可能失效更換ECU油門不起作用，轉(zhuǎn)速維持比怠速略高通過故障儀讀數(shù)油門踏板相關(guān)故障，或者閃碼形式為“32”或“532”，則電子油門踏板故障或接觸不良檢查電子油門踏板接線，或者更換電子油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足空氣濾清器堵塞清理或更換空濾進(jìn)氣管路漏氣或堵塞清理管路，更換破損部件增壓器故障更換增壓器油路堵塞或漏油調(diào)整管路接頭，或者更換油管燃油濾清器堵塞或者水杯滿清理或更換燃油濾清器回油閥量超大，回油閥沒有起到阻

6、流作用更換回油閥缺缸通過檢查電磁閥是否正常、泵端是否有高壓油噴出，以及電氣接線是否正常，更換電磁閥、泵體單元或噴油器，或者修復(fù)線束電子油門踏板故障或接觸不良檢查電子油門踏板接線，或者更換電子油門踏板凸輪軸或曲軸傳感器失效檢查接線，調(diào)整間隙，更換傳感器轉(zhuǎn)速傳感器吸附鐵屑清理鐵屑水溫傳感器失效，比真實(shí)水溫偏高檢查接線，或者更換水溫傳感器中冷后壓力傳感器失效檢查接線，或更換中冷后壓力傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)，加速有突突的感覺，車輛最高車速不足某個(gè)或者幾個(gè)缸工作異常檢查電磁閥、泵端是否有高壓油噴出，以及線束連接是否正常，更換電磁閥、泵體單元或噴油器，或者修復(fù)線束發(fā)動(dòng)機(jī)無力、冒煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等，故障燈亮單

7、體泵電磁閥失效通過診斷儀或閃碼表、測量線圈電阻、試燈，確定電磁閥故障，更換電磁閥發(fā)動(dòng)機(jī)無力、冒煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，故障燈不亮單體泵的泵體失效判斷電磁閥正常，通過斷缸法確認(rèn)單體泵體故障，更換泵體單元經(jīng)常性燒毀ECU 客戶自行增加外接線路，反向電流進(jìn)入ECU拆除外接線路，更換ECU線束磨損漏電、短路修復(fù)或更換線束正常發(fā)車后，儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮參照故障診斷儀的處理建議或者故障閃碼進(jìn)行有針對性的檢查及處理，包括零部件、線束與插件，以及供電、搭鐵線附二：典型電控故障處理流程附三：玉柴單體泵ECU閃碼表序號故障名稱閃碼故障級別序號故障名稱閃碼故障級別1油門信號超低限32嚴(yán)重53電磁閥驅(qū)動(dòng)高壓超低限263嚴(yán)重2

8、油門信號超高限32嚴(yán)重54電磁閥驅(qū)動(dòng)高壓超高限263嚴(yán)重3油門5V參考電壓超低限522嚴(yán)重552#油門信號超低限33嚴(yán)重4油門5V參考電壓超高限522嚴(yán)重562#油門信號超高限33嚴(yán)重5油門信號不合理32嚴(yán)重57兩路油門信號關(guān)聯(lián)故障33嚴(yán)重6油門故障導(dǎo)致limphome32嚴(yán)重58電磁閥135高端對地短路323嚴(yán)重7增壓壓力傳感器信號超低限46嚴(yán)重59電磁閥135高端對電源短路322嚴(yán)重8增壓壓力傳感器信號超高限46嚴(yán)重60電磁閥246高端對地短路325嚴(yán)重9增壓壓力5V參考電壓超低限515嚴(yán)重61電磁閥246高端對電源短路324嚴(yán)重10增壓壓力5V參考電壓超高限515嚴(yán)重62排氣制動(dòng)繼電器開

9、路151一般11增壓壓力信號不合理偏低46嚴(yán)重63排氣制動(dòng)繼電器對地短路152一般12增壓壓力信號不合理偏高46嚴(yán)重64排氣制動(dòng)繼電器對電源短路146一般13增壓壓力傳感器上電故障46嚴(yán)重65電子風(fēng)扇繼電器開路21一般14凸輪軸/曲軸信號同步錯(cuò)誤144嚴(yán)重66電子風(fēng)扇繼電器對地短路21一般15凸輪軸信號自校驗(yàn)錯(cuò)誤142嚴(yán)重67電子風(fēng)扇繼電器對電源短路21一般16凸輪軸信號缺失142嚴(yán)重68預(yù)熱器繼電器對地短路35一般17曲軸信號自校驗(yàn)錯(cuò)誤143嚴(yán)重69預(yù)熱器繼電器對電源短路35一般18曲軸信號缺失143嚴(yán)重70預(yù)熱器繼電器開路35一般19電磁閥1開路332嚴(yán)重71空調(diào)繼電器開路11一般20電磁

10、閥2開路334嚴(yán)重72空調(diào)繼電器對地短路11一般21電磁閥3開路336嚴(yán)重73空調(diào)繼電器對電源短路11一般22電磁閥4開路342嚴(yán)重74故障燈開路362一般23電磁閥5開路344嚴(yán)重75故障燈對地短路362一般24電磁閥6開路351嚴(yán)重76故障燈對電源短路362一般25電磁閥1短路333嚴(yán)重77發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出開路226一般26電磁閥2短路335嚴(yán)重78發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出對地短路226一般27電磁閥3短路341嚴(yán)重79發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出對電源短路226一般28電磁閥4短路343嚴(yán)重80高水溫?zé)糸_路261一般29電磁閥5短路345嚴(yán)重81高水溫?zé)舻投藢Φ囟搪?61一般30電磁閥6短路346嚴(yán)重82高水溫?zé)?/p>

11、低端對電源短路261一般31傳感器5V參考電壓A超低限515嚴(yán)重83預(yù)熱燈低端對地短路115一般32傳感器5V參考電壓A超高限515嚴(yán)重84預(yù)熱燈低端對電源短路115一般33蓄電池電壓超低限41嚴(yán)重85預(yù)熱燈開路115一般34蓄電池電壓超高限41嚴(yán)重86車速傳感器漏齒544一般35蓄電池電壓過高限制轉(zhuǎn)速41嚴(yán)重87車速傳感器故障-超速544一般36冷卻水溫傳感器信號超低限116嚴(yán)重88點(diǎn)火開關(guān)故障532一般37冷卻水溫傳感器信號超高限116嚴(yán)重89起動(dòng)開關(guān)故障533一般38冷卻水溫傳感器信號不合理116嚴(yán)重90怠速觸點(diǎn)開關(guān)故障32一般39冷卻水溫過高熱保護(hù)121嚴(yán)重91空調(diào)請求開關(guān)故障12一般40冷卻水溫傳感器上電故障116嚴(yán)重92排氣制動(dòng)請求開關(guān)故障113一般41進(jìn)氣溫度傳感器信號超低限15嚴(yán)重93離合器開關(guān)故障112一般42進(jìn)氣溫度傳感器信號超高限15嚴(yán)重94診斷請求開關(guān)故障111一般43進(jìn)氣溫度傳感器上電故障15嚴(yán)重95維修開關(guān)故障212一般44燃油溫度信號超低限254一般96油水分離開關(guān)故障211一般45燃油溫度信號超高限254一般97遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)故障114一般46燃油溫度信號不合理254一般98剎車開關(guān)故障51嚴(yán)重47燃油溫度信號上電故障