G卷-上海民遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、上海民遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院考試試卷2009-2010 學(xué)年第二學(xué)期（期末） 教師 程曉雯閉 卷科目現(xiàn)代物流學(xué) 班級(jí)學(xué)號(hào) 姓名 成績題號(hào)一一一-二二-三四五六總分題分1230202018100得分名詞解釋。3分X 4=12分1、準(zhǔn)時(shí)物流2、配送3、Reverse logistics4、物流管理、不定項(xiàng)選擇2分X 15=30分1、運(yùn)送速度快、載運(yùn)量大，長距離運(yùn)輸費(fèi)用低，受自然條件影響小的運(yùn)輸方式是A. 船舶運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.汽車運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸2、物流的兩大最基本功能是 A. 運(yùn)輸B.配送C.儲(chǔ)存D.流通加工3、商業(yè)企業(yè)物流包括B.生產(chǎn)物流A.供應(yīng)物流4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、C

2、. 銷售物流D. 回收和廢棄物物流在物流活動(dòng)的組織中，為節(jié)省時(shí)間，降低勞動(dòng)消耗，提高效益，我們應(yīng)通過各種手段盡 量減少 A. 流通加工C. 倉儲(chǔ)配送的發(fā)生。B.D.裝卸搬運(yùn)包裝集裝企業(yè)在組織供應(yīng)物流的開展時(shí)，可以按照以下方式進(jìn)行 A. 委托社會(huì)銷售企業(yè)代理B.C. 企業(yè)自供D.o委托第三方物流企業(yè)代理 電子商務(wù)選擇運(yùn)輸方式時(shí)，我們通常考慮A. 該票貨物的物化性質(zhì)和批量C. 運(yùn)輸距離B.D.運(yùn)輸成本運(yùn)輸期限在對(duì)銷售物流的產(chǎn)品儲(chǔ)存環(huán)節(jié)進(jìn)行物流管理時(shí)，我們主要考慮A. 儲(chǔ)存地點(diǎn)的分布B. 儲(chǔ)存的總數(shù)量C. 儲(chǔ)存的品種項(xiàng)目D. 每種產(chǎn)品品項(xiàng)的具體數(shù)量如果將倉儲(chǔ)作業(yè)過程分成三個(gè)階段，依次應(yīng)為（按順序填寫

3、字母）A. 商品接運(yùn)B. 入庫C. 商品養(yǎng)護(hù)D. 出庫經(jīng)常被用作應(yīng)急供貨的供應(yīng)方式是 A.C.即時(shí)供應(yīng) 定量供應(yīng)B. 準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)D. 高頻率供應(yīng)A.C.物流基本服務(wù)作為物流服務(wù)的基本水準(zhǔn)，也是客戶服務(wù)最基本的方面，即 可得性B. 作業(yè)績效便利性D. 可靠性A.C.以下理論中， _ 物流冰山學(xué)說 第三利潤源泉學(xué)說突出反映了物流成本的特點(diǎn)。B. 黑暗大陸學(xué)說D. 交替損益學(xué)說物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是 _A. 1000 mm x 1200 mmC. 1200 mmx 800 mmB. 1100 mm x 1100 mmD. 600 mm x 400 mmB. 倉庫配送D. 配送中心配送以下各種配送方式中，

4、專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高，增值效益顯著，最能體現(xiàn)社會(huì)性物流的 協(xié)調(diào)作用的是 _A. 商店配送C. 生產(chǎn)企業(yè)配送14、 是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。A. 運(yùn)輸系統(tǒng)B. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)C. 集裝系統(tǒng)D. 信息系統(tǒng)15、下列關(guān)于物流的說法正確的是 。A. 物流服務(wù)的首要目標(biāo)是降低物流成本B. 物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國際性C. 物流服務(wù)和物流成本之間存在交替損益的關(guān)系D. 物流不是各個(gè)物流活動(dòng)的簡單相加，而是以信息為中介構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體，是一 個(gè)系統(tǒng)三、判斷。2分X 10 =20分( ) 1 、物流的概念從 PD 變成 Logistics ，標(biāo)志著傳統(tǒng)物流變成現(xiàn)代物流。( ) 2 、流通加工活動(dòng)的增

5、值功能來源于其對(duì)物品使用價(jià)值的創(chuàng)造。()3、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)因?yàn)椴捎闷綔?zhǔn)化生產(chǎn)方式，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的均衡化和流程化，因而沒有批次的概念。()4、倉儲(chǔ)管理著眼于通過建立恰當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型，確定庫存商品的基準(zhǔn)數(shù)量，補(bǔ)貨時(shí)間和每次進(jìn)貨批量，從而達(dá)到降低成本的同時(shí)保證供應(yīng)的目的。()5 、“倉庫是物流的表象， IT 是物流的靈魂”這句話精確的描述了現(xiàn)代物流的特點(diǎn)。()6、第三方物流從事的物流活動(dòng)實(shí)則是第一方和第二方物流活動(dòng)的轉(zhuǎn)移。()7、站在物流的角度看包裝，我們主要關(guān)注的是商品的銷售包裝如何更好的實(shí)現(xiàn)吸引顧客，便利消費(fèi)的功能。()8 、物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效率的有效途徑。()9、物流一體化的三個(gè)

6、層次分別是企業(yè)物流一體化、供應(yīng)鏈物流一體化、社會(huì)物流一體化。()10 、商流和物流的分離，為物流的發(fā)展提供了新的契機(jī)。四、簡答。5分X 4=20分1、物流服務(wù)的目標(biāo)具體表現(xiàn)為哪五個(gè)方面？2、國際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件包括哪幾個(gè)方面。3、儲(chǔ)存合理化的措施主要有哪幾點(diǎn)？4、配送的意義和作用具體表現(xiàn)在哪些方面？五、材料閱讀并回答問題。 18 分海爾集團(tuán)的發(fā)展在全國乃至世界范圍都產(chǎn)生了巨大影響，以 80%以上的增長率高速度 地向世界 500 強(qiáng)的目標(biāo)挺進(jìn)。 這些業(yè)績的取得， 是對(duì)市場鏈流程的再造與創(chuàng)新， 而物流對(duì)海 爾集團(tuán)的高速發(fā)展功不可沒。( 1)海爾物流組織創(chuàng)新 提出三個(gè)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略：一是企業(yè)內(nèi)部組織要適

7、應(yīng)外部組織變化， 從原本的直線職能式的管理轉(zhuǎn)移到市場鏈的管理； 二是從國內(nèi)市場向國外市場轉(zhuǎn)移； 三是借 力于電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。(2)實(shí)施統(tǒng)一采購，以達(dá)到在全集團(tuán)最低總成本下提供JIT (Just In Time)準(zhǔn)時(shí)化采購。達(dá)到利用整合后的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)， 大宗物料實(shí)現(xiàn)了大采購， 利用數(shù)量和品牌的優(yōu)勢(shì)取得了國內(nèi)同 業(yè)的最優(yōu)價(jià)格。( 3)采用了統(tǒng)一配送。在企業(yè)內(nèi)部庫存實(shí)施JIT 配送管理。主要是為了企業(yè)內(nèi)部各個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的生產(chǎn)線進(jìn)行零部件管理并為離開生產(chǎn)線的成品進(jìn)行保管和配送管理。配送管理突出兩點(diǎn)：一是減少庫存；二是保證 24 小時(shí)的快速反應(yīng)，保證生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)。海爾集團(tuán)的物流配送網(wǎng)隨著產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大不斷延伸，從城市到農(nóng)村， 從沿海到內(nèi)地，從國內(nèi)到國際， 只要哪里有海爾產(chǎn)品的用戶， 海爾物流的觸角就伸到哪里，物流服務(wù)就 跟進(jìn)到哪里。目前海爾集團(tuán)已擁有全國網(wǎng)絡(luò)化的配送體系，在全國已經(jīng)建立42 個(gè)物流配送中心， 覆蓋全國所有區(qū)域， 擁有 300多萬平方米倉庫資源， 與 300多家運(yùn)輸公司建立了密切 的合作關(guān)系。